faire le choix du pilatus pc-12

CHOOSING THE
PILATUS PC-12
FAIRE LE CHOIX
DU PILATUS PC-12
The Pilatus PC-12 requires little introduction. One of the most successful singleengine turboprop aircraft ever to fly the skies, this beacon of Swiss engineering
is renowned for its premium combination of power, efficiency and state-of-theart luxury, setting it apart as one of the most versatile aircraft in its segment.
Operating around the world in roles as diverse as cargo transport, air
ambulance services and aerial surveying, the PC-12 has also proven to be a
preferred choice for private and business travellers worldwide.
Le Pilatus PC-12 n’a plus besoin d’être présenté. Ce produit phare de l’ingénierie
suisse, figurant parmi les meilleurs monomoteurs à turbopropulsion ayant
jamais volé, est reconnu pour son mélange de puissance, d’efficacité et
de luxe dernier-cri, qui en font l’un des avions les plus polyvalents de sa
catégorie. Utilisé dans le monde entier pour des missions aussi diverses que
le transport de fret, le transport médical et la surveillance, le PC-12 a aussi
fait ses preuves auprès d’une clientèle internationale d’aviation d’affaires
et privée.
Its ability to take off and land on short runways and unprepared surfaces are among
the primary strengths of the PC-12, setting it well apart from conventional private
jets. The benefits of this are immense for both private and business travellers –
by making available approximately 2,500 more airports in Europe alone than can be
accessed by traditional private jets, the PC-12 allows passengers and pilots to land
closer to their chosen destination. Ultimately, this saves time for those on board by
reducing the need for overland connections, considerably improving convenience for
both passenger and pilot.
These benefits are well understood by Belgium’s two newest members of the PC-12
family, NextGen Aviation and the European Aircraft Private Club (EAPC). From their
home bases in Belgium, the PC-12 operated by the two companies connect their
customers to almost all airfields in Europe and much of Northern Africa, carrying
passengers directly to and from destinations such as Cannes, Courchevel, La Môle,
Mégève and Saanen, in addition to major cities and larger airports.
Sa capacité à décoller et atterrir sur des pistes courtes et des surfaces diverses constitue
l’une des forces du PC-12 qui le différencie des jets privés classiques. Les bénéfices
que peuvent en tirer les voyageurs d’affaires et privés sont immenses. En leur permettant
l’accès à environ 2 500 aéroports supplémentaires – rien qu’en Europe – auxquels
les jets privés traditionnels n’ont pas accès, le PC-12 permet aux pilotes et à leurs
passagers d’atterrir au plus près de la destination de leur choix. A terme, cela fait gagner
du temps aux voyageurs en réduisant les escales, ce qui est beaucoup plus pratique
pour les pilotes et leurs passagers.
Ces avantages sont bien connus des deux membres belges les plus récents de la
famille du PC-12 que sont NextGen Aviation et European Aircraft Private Club (EAPC).
Depuis leurs bases de Belgique, les PC-12 de ces deux opérateurs relient leurs clients
à la presque totalité des aérodromes en Europe et une grande partie en Afrique du
Nord, transportant leurs passagers directement depuis et vers des destinations
comme Cannes, Courchevel, La Môle, Megève et Saanen, en plus des grandes villes
et aéroports plus importants.
© PHOTOS
• Paul Bowen
• Willem Ronge
A DYNAMIC
COOPERATIVE COMPANY
Active in aircraft management for nearly 2 years, the cooperative European
Aviation Private Club (EAPC) has been operating a PC-12 New Generation
since July 2014. Describing the Pilatus PC-12 NG as “truly meeting the needs
of EAPC’s customers”, Denis Petitfrère, CEO of EAPC, explains his company’s
choice of aircraft: “The PC-12 NG is not just efficient – it also offers a high
degree of flexibility with – among others – its loading capacity of 1.5 tonnes
and ability to comfortably carry up to 8 passengers. This allows EAPC to meet
individual flight requirements, and makes the PC-12 NG an ideal addition to
our fleet for all private and business trips.”
Configured in a 6+2 passenger arrangement with cargo kit, EAPC’s PC-12
NG provides a consistently comfortable cabin climate with an additional
air-conditioning system (VCCS), and delivers the company’s customers to the
doorstep of their destination with its steep approach capability and large
oxygen system.
The PC-12 NG has already generated an enthusiastic response despite its
relatively recent inclusion in the fleet, both from the company’s existing
members – the majority of whom hail from Belgium, Switzerland and
northern France, and use it either for private or business trips – as well as
from new partners who have expressed interest. Approximately 350 flight
hours are expected to be completed by EAPC’s PC-12 NG over the next
12 months, with a further 450 hours foreseen for the following 12 months.
EAPC aims to further strengthen its European network by extending its fleet
and expanding its cooperative community.
PIONEERING AIRCRAFT CO-OWNERSHIP IN BELGIUM
For Tim de Meijer, CEO of NextGen Aviation, there is no question. “Our customers are very
excited about the capabilities of the Pilatus PC-12 and the possibilities it opens up,” he shares.
“Our maiden flight illustrates this: approximately 800 metres long and covered in grass – that
was the destination landing strip of our first PC-12 flight. It is the PC-12’s natural habitat.”
NextGen Aviation dedicates itself to revolutionising the traditional options available to
business travellers and private aviation enthusiasts, operating on the fundamental premise
of making private aviation more accessible and affordable. By negating the normally
prohibitive barriers to entry, the Antwerp-based company’s fractional ownership system –
the first in Belgium – enables a broader community of clients to comfortably become
co-owners of brand new aircraft.
The PC-12 has been part of NextGen Aviation’s fleet since April 2014, and has proven
increasingly popular among the company’s mix of private and business customers, with
flights taking place almost daily in July. Through its incorporation into the company’s
fractional ownership system, the PC-12 is part of the NextGen Partners programme, which
further improves flying convenience by taking care of flights, maintenance, hangerage and
general aircraft.
The addition of the PC-12 has stimulated a growing interest in the NextGen Partner system,
says Mr. de Meijer, who emphasises that the first objective of NextGen Aviation remains
complete customer satisfaction. The company will, for the time being, focus on maintaining
steady growth by optimising the utilisation of their new PC-12.
It is the seamless fusion of a luxurious cabin environment with practical and convenient air
travel that offers PC-12 passengers the best of both worlds. This unique capacity is what
sets the PC-12 apart, making it the highly sought-after private and business aviation solution
that it is.
PIONNIER EN MATIÈRE DE MULTIPROPRIÉTÉ
Pour Tim de Meijer, CEO de NextGen Aviation, il n’y a pas de doute. « Nos clients sont
enthousiasmés par les capacités du Pilatus PC-12 et les possibilités qu’il offre », confie-t-il.
« Notre vol inaugural en est l’illustration : environ 800 mètres de long et recouvert d’herbe,
tel était le terrain d’atterrissage de notre premier vol de PC-12. Le PC-12 s’y trouve dans son
élément ».
NextGen Aviation s’applique à révolutionner les options traditionnelles offertes aux voyageurs
d’affaires et aux adeptes de l’aviation privée, en s’appuyant sur le principe fondamental qui
est de rendre l’aviation privée plus accessible et moins onéreuse. En refusant les habituelles
barrières prohibitives à son accès, le système de multipropriété pratiquée par la société basée
à Anvers – la première de Belgique – permet à de nombreux clients de devenir les heureux
copropriétaires d’avions flambant neufs.
Le PC-12 fait partie de la flotte de NextGen Aviation depuis avril 2014, et sa popularité n’a
cessé de s’accroître parmi sa clientèle mixte de voyageurs privés et d’affaires, avec des vols
quasi quotidiens en juillet. Par son intégration au système de multipropriété de la société, le
PC-12 fait partie du programme NextGen Partners, qui facilite davantage encore les voyages,
en s’occupant des vols, de l’entretien, des places de hangar et des avions en général.
L’acquisition du PC-12 a suscité un intérêt grandissant pour le système NextGen Partner,
selon Tim de Meijer, qui insiste pour dire que l’objectif principal de NextGen Aviation demeure
l’entière satisfaction du client. La société va pour le moment se concentrer sur sa croissance
constante, portée par l’utilisation optimale de son nouveau PC-12.
C’est l’alliance parfaite d’une cabine luxueuse et d’une simplification des voyages aériens
qui offre aux passagers du PC-12 le meilleur des deux mondes. C’est cette capacité unique
qui distingue le PC-12, et en fait la réponse tant recherchée aux besoins de l’aviation privée
et d’affaires.
UNE SOCIÉTÉ COOPÉRATIVE DYNAMIQUE
Possédant une expérience de près de deux ans dans la gestion des avions privés, le European Aviation
Private Club (EAPC) a mis en service un PC-12 New Generation en juillet 2014. Considérant que
le Pilatus PC-12 NG « répond vraiment aux besoins des clients d’EAPC », Denis Petitfrère, directeur
général d’EAPC, explique le choix de sa société : « Le PC-12 NG n’est pas seulement efficace, il offre
également une grande flexibilité – grâce, entre autres, à sa capacité de charge de 1,5 tonnes et à
transporter jusqu’à huit passagers dans des conditions confortables. Cela permet à EAPC de satisfaire
les demandes individuelles et fait du PC-12 NG un complément idéal à notre flotte pour tous les
voyages de tourisme et d’affaires ».
En configuration 6 + 2 passagers avec kit de fret, le PC-12 NG d’EAPC offre une climatisation régulière
et agréable de la cabine grâce à un système d’air conditionné additionnel (VCCS) et dépose les
clients de la société au plus proche de leur destination, grâce à ses capacités d’approche à forte
inclinaison et son circuit d’oxygène.
Le PC-12 NG a déjà suscité une réaction d’enthousiasme en dépit de son intégration récente à la
flotte, de la part des membres de la société – dont la majorité provient de Belgique, de Suisse et du
nord de la France, et l’utilise pour des voyages d’affaires ou privés – ainsi que des nouveaux associés
lui ayant manifesté de l’intérêt. Le PC-12 NG d’EAPC devrait effectuer 350 heures de vol au cours
des 12 prochains mois, et 450 heures de plus sont prévues pour les 12 mois suivants.
EAPC compte bien renforcer son réseau européen par l’agrandissement de sa flotte et l’élargissement
de sa communauté coopérative.
DES SOLUTIONS CLÉS EN MAIN QUI
ONT FAIT LEURS PREUVES
NextGen Aviation et EAPC ont acquis leur PC-12 chez RUAG Aviation,
ainsi que l’assistance administrative et technique pour l’immatriculation
de l’appareil et sa mise en service. Décrit par Denis Petitfrère comme
« efficace, fiable et à l’écoute du client », RUAG Aviation est le
concessionnaire exclusif du PC-12 pour la Belgique, la France, le
Luxembourg, les Pays-Bas, Monaco, Malte, le Maroc, l’Algérie, la Tunisie
et la Lybie.
Un dossier explicite de solutions globales pour le PC-12 est fourni
par la société, concernant les ventes d’appareils, le financement, les
services d’importation et la gestion des avions. Cela comprend les
services d’entretien, de remise en état et de réparation, d’améliorations,
de réaménagement intérieur et de services de peinture de l’avion,
à l’intention des propriétaires et exploitants, ainsi que des solutions
de contrat horaire (PBH). La société, basée en Suisse, développe ses
solutions en s’appuyant sur sa grande expérience internationale,
améliorant ainsi la disponibilité et la fiabilité des avions des secteurs
privé et militaire.
« Le pouvoir d’attraction et le succès su PC-12 sont aisément
explicables », remarque Marc Duchesne, directeur des activités du
PC-12 chez RUAG Aviation. « Une cabine spacieuse et une grande
autonomie, une large porte de fret permettant un chargement rapide
et facile, une vitesse de croisière élevée et un faible coût d’exploitation,
une faible émission de CO2, la possibilité de voler avec un seul pilote et
des distances courtes de décollage et d’atterrissage (STOL) – tout cela
parfaitement réuni par des prouesses d’ingénierie et de construction
suisses. Le PC-12 offre tous les avantages d’un jet privé de luxe, alliés
à toutes les capacités d’un véritable bourreau de travail ». 
TURNKEY SOLUTIONS WITH PROVEN RELIABILITY
Both NextGen Aviation and EAPC obtained their PC-12 aircraft from RUAG Aviation, along with administrative and technical assistance for the aircraft registration and start of
operation. Described by EAPC’s Mr Petitfrère as “efficient, reliable and customer-focused”, RUAG Aviation is the exclusive authorised PC-12 dealer for Belgium, France, Luxemburg,
Netherlands, Monaco, Malta, Morocco, Algeria, Tunisia and Libya.
A comprehensive portfolio of nose-to-tail solutions are provided by the company for the PC-12, including aircraft sales, financing, importation services and aircraft management.
These extend to maintenance, repair and overhaul, upgrades, cabin refurbishment and repainting services for aircraft owners and operators, as well as Power-by-the-Hour (PBH)
solutions. The Switzerland-based company develops its solutions through its extensive international experience improving the availability and reliability of aircraft in both the civil
and military aviation sectors.
“It is easy to understand the appeal and success of the PC-12,” says Marc Duchesne, Director of the PC-12 Business Line at RUAG Aviation. “A large cabin and long range, a
generous cargo door that makes loading quick and easy, high cruise speed and low operational costs, low CO2 emission, the capability of single pilot flights and short take-off
and landing (STOL) – all perfectly balanced in a feat of Swiss engineering and construction. The PC-12 provides all the benefits of a luxury private jet with all the capabilities of a
true workhorse.”