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CIVIC
Les plus belles découvertes naissent
d’un voyage dans l’inconnu
Désireux de tracer de nouvelles voies, les concepteurs de la 9e génération de Civic sont repartis d’une
page blanche, testant des approches inédites, sans jamais cesser d’apprendre. Au bout de quatre années
de recherches, après avoir parcouru quelque 20 000 km sur toutes les routes d’Europe, la Civic était
fin prête. Avec ses lignes limpides, ses motorisations efficaces, son châssis performant, sa modularité
et son silence de fonctionnement, elle est au top de sa catégorie. Pour nous, le voyage était fascinant.
Avez-vous envie d’entamer le vôtre ?
SOMMAIRE
03 DESIGN EXTÉRIEUR
05 DESIGN INTÉRIEUR
08 CONFORT INTÉRIEUR
10 SIÈGES MAGIQUES
15PERFORMANCES
18SÉCURITÉ
20TECHNOLOGIE
26GAMME
37COULEURS
38ACCESSOIRES
43 LE SAVIEZ-VOUS ?
44GLOSSAIRE
Pour lancer l’application Civic (disponible gratuitement
sur l’App Store / Android Market), scannez le code QR.
Civic 1.8 i-VTEC Executive
Design extérieur
L’expression
du dynamisme
Des phares avant sculptés à l’étonnant béquet
arrière qui intègre les blocs optiques, la Civic a été
dessinée de manière à optimiser l’écoulement de
l’air autour de la voiture. Il en résulte un comportement routier hors pair. La Civic fait preuve ainsi
d’une remarquable stabilité à haute vitesse.
De plus, la suspension comprend des paliers
hydrauliques à l’arrière. Ils favorisent un équilibre
parfait entre confort et agilité.
Toutes ces caractéristiques se combinent pour
abaisser la consommation et le niveau de bruit,
deux objectifs majeurs de la Civic. Elles ont aussi
un impact sur son style futuriste et audacieux,
la forme et la fonction étant intimement liées.
Feux de jour
Les feux de jour à diodes renforcent la
sécurité. Ils apportent aussi une note
dynamique au design de la face avant.
3
Civic 1.8 i-VTEC Executive, système de navigation en option
Design intérieur
5
Un cockpit bien
conçu pour savourer
la conduite
Le tableau de bord est orienté autour des besoins
du conducteur, pour une intégration optimale entre
l’homme et la machine. Développé dans le respect
des règles de l’ergonomie, il permet une maîtrise
optimale de chaque commande, quelle que soit la
longueur du trajet.
Ainsi, le tachymètre est logé dans la partie
supérieure du tableau de bord. Juste en
dessous, le compte-tours et la jauge sont dans
l’axe du regard. Un système multi-information
perfectionné affiche en plus divers témoins,
messages et symboles pour faciliter la conduite.
Il se gère de manière intuitive via les commandes
intégrées au volant multifonction gainé de cuir sur
la plupart des modèles.
Pour découvrir le raffinement intérieur de la voiture, scannez le code QR
avec votre application Civic et partez en exploration.
6
Confort intérieurgn intérieur
Un système multi-information inédit
Pour vous informer au mieux, la Civic a recours à un affichage multi-information i-MID perfectionné, avec écran QVGA
à cristaux liquides. Outre la consommation, la température extérieure, l’heure et les totalisateurs kilométriques, ce système
fournit également des indications liées au système audio ou à votre lecteur MP3. A cela s’ajoutent des infos sur le statut des
fonctions « ECON » et Stop & Start, sur le volume sonore, les ceintures de sécurité ou les réglages de la climatisation.
Enfin, cet écran affiche aussi l’image prise par la caméra de recul (finitions Sport, Lifestyle et Executive). Pour la première fois,
il n’est pas nécessaire de disposer d’un système de navigation pour pouvoir se garer facilement, sans faire de bosses.
01
02
03
04
01 Fond d’écran / 02 Affichage de la caméra de recul
03 Infos du lecteur MP3 / 04 Consommation de carburant
02
03
01Système de navigation HDD *,
avec disque dur (option)
02 Téléphonie mobile mains libres *
03Système audio avec lecteur CD *
04 Port USB, prise 12 V, prise auxiliaire *
05 Climatiseur automatique bi-zone *
04
05
01
Pour en savoir plus sur les équipements de la Civic selon les modèles, veuillez vous référer à la brochure « Civic : Prix – Equipements – Technique – Packs ».
*
8
Confort intérieur
Civic 1.8 i-VTEC Executive, avec boîte automatique en option
En première classe
Le stress est l’ennemi du quotidien. C’est pourquoi les ingénieurs Honda ont multiplié les tests
pour identifier toutes les sources de bruit dans la Civic, afin de les éliminer. Ils ont également veillé
à offrir à chacun beaucoup d’espace vital, y compris à l’arrière, et un maximum de confort. Preuve
en est l’emploi de matériaux de qualité, doux au toucher, pour les sièges et le tableau de bord.
10
Sièges magiques
Une modularité unique
pour croquer la vie
Certains ne se séparent guère de leur chien. D’autres transportent
poussettes et plantes vertes. Grâce aux « sièges magiques » de la Civic, vous
pouvez moduler l’espace arrière selon vos besoins : d’un seul geste, l’assise
se lève à la verticale et se verrouille, ce qui crée un espace inédit, idéal pour
les objets hauts. Très vite, vous ne pourrez plus vous passer de ce système
exclusif, qui vous offre un surcroît de flexibilité.
Pour découvrir les « sièges magiques », scannez le code QR
avec votre application Civic et explorez les multiples configurations.
Sièges magiques
13
Sièges rabattables 60:40
Rabattre une partie de la
banquette permet de transporter
tout à la fois des passagers et des
objets encombrants.
Encore plus d’espace
Parce que le vrai luxe, c’est de pouvoir transporter tout
à la fois plusieurs passagers et un maximum de sacs,
de bagages et d’équipements divers : la banquette
arrière se rabat partiellement, de manière asymétrique
(60:40). Vous pouvez aussi la faire basculer entièrement,
d’un seul geste. La capacité du coffre passe alors
de 477 litres avec cinq personnes à bord à quelque
1210 litres au niveau des vitres * ! De quoi transporter
par exemple, sur un plancher plat, deux vélos
pour adultes.
Pour en savoir plus sur les équipements de la Civic selon les modèles, veuillez vous référer à la brochure « Civic : Prix – Equipements – Technique – Packs ».
*
Performances
Des heures et des heures
de tests
Deux maîtres mots caractérisent les moteurs de la Civic : dynamisme et efficacité.
Pour parvenir à un tel niveau d’excellence, ils ont été testés à pleine puissance,
pendant des jours et des jours. Puis nous leur avons donné le temps de refroidir
avant de les pousser à nouveau jusqu’aux limites. En fin de compte, ils ont été
démontés et chaque pièce a été soigneusement examinée. Certains estiment
que de tels essais sont exagérés, voire obsessionnels. Mais les résultats sont là…
15
16
Performances
Des moteurs efficaces,
des émissions faibles
Selon les modèles, la Civic est animée au choix par deux moteurs essence à commande variable des soupapes
i-VTEC ou par deux diesel i-DTEC. Ils permettent de maîtriser la consommation et les émissions, tout en renforçant
le plaisir de conduire.
Très équilibré, le bloc i-VTEC de 1,4 litre développe 100 ch. Il ne consomme que 5,5 l / 100 km en cycle mixte et émet
131 grammes de CO2 / km *. Le moteur i-VTEC de 1,8 litre, vif et souple à la fois, offre de belles performances pour
une consommation faible : elle équivaut à celle d’un moteur de plus faible cylindrée.
Premier moteur issu du programme « Earth Dreams Technology » (voir page 46), le nouveau turbodiesel 1.6 i-DTEC
de 120 ch offre un couple inégalé dans sa catégorie (300 Nm à 2000 tr / min) et une remarquable efficacité énergétique.
Grâce à sa légèreté et à un important travail sur les frictions internes, il ne consomme que 3,6 l / 100 km pour des
émissions de CO2 de 94 g / km, en cycle mixte **. Quant au turbodiesel 2.2 i-DTEC, il affiche une puissance considérable
de 150 ch pour une consommation moyenne de 4,4 l / 100 km et des émissions de CO2 de 115 g / km ***.
Tous les moteurs sont couplés à une boîte manuelle 6 vitesses, avec indicateur de changement de rapport pour une
conduite frugale. Une boîte automatique est proposée en option pour les moteurs essence 1.8i.
Civic 1.4 i-VTEC Comfort, avec boîte manuelle
Civic 1.6 i-DTEC Comfort, avec boîte manuelle
Civic 2.2 i-DTEC Sport, avec boîte manuelle
*
**
***
Pour en savoir plus sur les équipements de la Civic selon les modèles,
veuillez vous référer à la brochure « Civic : Prix – Equipements – Technique – Packs ».
*
Civic 1.6 i-DTEC Lifestyle
18
Sécurité
Le top en matière
de sécurité pour un
maximum de plaisir
Parce que la sécurité est primordiale aux
yeux de Honda, la Civic est bardée de
systèmes de pointe permettant d’éviter
les accidents ou d’en limiter la gravité. La
structure de carrosserie ACE est en première
ligne : en cas d’impact, elle absorbe et
disperse l’énergie du choc sur une plus
grande surface de la zone avant,
préservant ainsi l’intégrité de l’habitacle.
La Civic peut compter aussi sur son châssis
équilibré et sur l’excellence de son système
de freinage avec antiblocage des roues ABS
et répartiteur électronique de la force de
freinage EBD. De plus, l’assistance au freinage
d’urgence amplifie la pression de freinage que
vous appliquez, si le système détecte qu’elle
est trop timide, afin de réduire la distance
d’arrêt. Enfin, le contrôle de stabilité VSA
veille à éviter tout dérapage. Ces technologies
complexes interagissent pour protéger les
occupants de la Civic, mais aussi les autres
usagers de la route. Ainsi, rouler en Civic c’est
faire l’expérience d’une conduite rassurante.
Allumage automatique des
feux de détresse
Quand le système détecte un freinage
d’urgence, les feux de stop se mettent à
clignoter rapidement. Ainsi, les conducteurs
qui vous suivent sont avertis à temps.
Et le risque de collision diminue.
Appuis-tête actifs à l’avant
En cas de collision arrière, les appuis-tête
actifs accompagnent le mouvement
de la tête par un dispositif mécanique
pour limiter le risque de blessures aux
vertèbres cervicales.
Contrôle de stabilité VSA
Le contrôle de stabilité corrige
automatiquement tout survirage ou sousvirage. Il agit sur le couple moteur ou les
freins pour maintenir la trajectoire souhaitée.
Système de surveillance
de la pression des pneus
Les pneus sont le seul lien physique de la voiture
avec la route. Leur état a une influence directe sur
l’adhérence. Grâce au système de surveillance,
vous êtes averti dès les premiers signes de crevaison.
Airbags
La Civic dispose de six airbags frontaux,
latéraux, et rideaux. Ils agissent de
concert avec les ceintures de sécurité
et le châssis rigide. L’airbag frontal
du côté du conducteur se déploie
en deux temps, selon la violence du
choc. On peut le désactiver pour le
passager avant.
éclairage Coming Home /
Leaving Home
Cette fonction permet d’éclairer les
alentours de la voiture la nuit : les phares
restent allumés pendant 15 secondes
quand vous garez votre Civic. Ils
s’allument aussi quand vous déverrouillez
les portes à distance, dans l’obscurité.
Carrosserie ACE
La carrosserie ACE (Advanced
Compatibility Engineering) détourne
de l’habitacle les forces libérées en
cas de collision. Elle atténue aussi
les conséquences d’un impact entre
deux véhicules de tailles différentes,
et ceci pour chacun d’entre eux.
20
Technologieign intérieur
Le CMBS
comme copilote
Très efficace sur les longs trajets autoroutiers,
le système de prévention des collisions avec
anticipation du freinage CMBS * est proposé
pour la première fois dans la catégorie des
compactes. Basé sur la technologie radar,
il agit de concert avec les ceintures de
sécurité pour signaler un risque de collision.
Si le conducteur ne réagit pas, le CMBS initie
une manœuvre de freinage afin de limiter la
gravité de l’impact. Voici son fonctionnement.
Technologie propre à Honda, le CMBS
a décroché l’un des premiers prix « Euro NCAP
Advanced » décernés par cet organisme indépendant
européen pour distinguer les meilleures innovations
dans le domaine de la sécurité.
LE SYSTèME DE PRéVENTION DES COLLISIONS AVEC ANTICIPATION DE FREINAGE CMBS
Phase 1 : avertir
Quand le radar du CMBS détecte que la
Civic s’approche de trop près de la voiture
qui précède, un signal sonore retentit et le
mot « BRAKE » s’affiche sur le système multiinformation i-MID.
Phase 2 : anticiper
Si la distance entre les deux véhicules
continue de diminuer, les rétracteurs « tirent »
légèrement deux ou trois fois sur la ceinture
de sécurité du conducteur pour tenter de
l’avertir à nouveau. Un léger freinage est
déclenché simultanément. Les alarmes
continuent de fonctionner.
Phase 3 : freiner
En l’absence de réaction du conducteur,
le CMBS prend les mesures qui s’imposent.
Les ceintures sont fortement resserrées à
l’avant pour limiter la gravité des blessures.
Puis le système initie un vigoureux freinage
afin de réduire la vitesse d’impact.
Pour en savoir plus sur les équipements de la Civic selon les modèles, veuillez vous référer à la brochure « Civic : Prix – Equipements – Technique – Packs ».
*
22
Technologie
Au centimètre près,
avec l’ACC
Aujourd’hui, les conducteurs doivent se
mouvoir dans un environnement complexe
où il est facile de se laisser distraire.
En maintenant une distance de sécurité
constante par rapport au véhicule qui précède,
le stabilisateur de vitesse adaptatif ACC * fait
office de copilote attentif et vigilant.
Pour en savoir plus sur les équipements de la Civic selon les modèles,
veuillez vous référer à la brochure « Civic : Prix – Equipements – Technique – Packs ».
*
LE STABILISATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ACC
L’ACC adapte la vitesse de votre Civic au flux de la
circulation. Pour cela, il vous suffit de sélectionner la
vitesse et la distance de sécurité souhaitée. Le radar
millimétrique de la Civic, placé derrière la calandre,
surveille sans cesse l’écart par rapport au véhicule
qui précède. Si celui-ci passe sous le seuil défini au
préalable, l’ACC induit une décélération. Dès que le
véhicule qui précède accélère à nouveau, le système
ramène la Civic à la vitesse préenregistrée.
Civic 1.8 i-VTEC Executive
Design extérieur
Un design audacieux
à caresser du regard
Avec sa silhouette épurée semblable à une goutte
d’eau, la Civic fascine. Les ingénieurs ont dû
relever de nombreux défis avant de parvenir à
créer une compacte aux caractéristiques aérodynamiques impressionnantes, à la fois racée et
agréable à vivre. Avec son châssis bas, ses voies
larges, sa proue puissante et son look de coupé,
la Civic 5 portes affiche clairement sa mission :
vous faire plaisir tout en avalant les kilomètres
avec brio. Sans gaspiller l’énergie.
25
26
Gamme
Tout est choix
Dans la gamme Civic, chacun peut trouver chaussure à son pied… Entre les motorisations essence
de 100 ou de 142 ch, les motorisations diesel
de 120 ou de 150 ch, les cinq niveaux de finitions,
les divers revêtements des sièges et teintes de
carrosserie, l’éventail du choix est large.
Seule constante : par la richesse de ses équipements de série, la Civic vous en offre plus.
01
02
03
04
02
Tissu gris
Tissu noir
Cuir gris
Cuir noir
03
Tissu
gris
Tissu
noir
Cuir
gris
Cuir
noir
« S »
-
•
-
-
Comfort
-
•
-
-
•
•
Sport
•
•
Lifestyle
•
•
Executive
-
-
- non disponible • de série
en option
01
04
S
1.4 i-VTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
1.8 i-VTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Transmission automatique à 5 rapports (option)
1.6 i-DTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
2.2 i-DTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
L’équipement de série « S » comprend
entre autres les éléments suivants :
Stop & Start (boîte manuelle)
Indicateur de changement de rapport SIL
ECO Assist
Contrôle de stabilité VSA
ABS, EBD et assistance au freinage d’urgence
Assistance au démarrage en côte HSA
Appuis-tête actifs à l’avant
Airbags frontaux, latéraux et rideaux
Système de surveillance de la pression des pneus
Allumage automatique des feux de détresse
Eclairage Coming Home / Leaving Home
Feux de jour à diodes
Système multi-information « intelligent » i-MID
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Siège du conducteur réglable en hauteur
Accoudoir central avant
« Sièges magiques »
Fixations ISOFIX pour sièges d’enfant
Verrouillage central à télécommande
Lève-glaces électriques à l’avant et à l’arrière
Micro antenne
Jantes alu 15 pouces (1.4 i-VTEC et 1.8 i-VTEC)
Jantes alu 16 pouces (1.6 i-DTEC et 2.2 i-DTEC)
Civic 1.8 i-VTEC « S »
28
Gamme
Comfort
1.4 i-VTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
1.8 i-VTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Transmission automatique à 5 rapports (option)
1.6 i-DTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Equipements supplémentaires
par rapport à la finition « S » :
Stabilisateur de vitesse
Essuie-glace arrière
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
Climatiseur automatique
Hi-fi avec lecteur 1 CD, compatible MP3
4 haut-parleurs
Commande de la radio au volant
Boîte à gants éclairée
Spots de lecture à l’avant
Prise auxiliaire / Port USB *
Prise 12 V dans la console centrale
Coffre à double fond
Cache-bagages
Antenne en forme d’aileron de requin
Jantes alu 16 pouces
En option :
Système de navigation SD (carte SD)
Veuillez utiliser les ports USB recommandés dans le manuel du conducteur.
Certains systèmes ne sont pas compatibles avec ce système audio.
*
ANTENNE DE TOIT
Civic 1.8 i-VTEC Comfort avec jantes alu 16"
30
Gamme
Sport
1.4 i-VTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
1.8 i-VTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Transmission automatique à 5 rapports (option)
1.6 i-DTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Equipements supplémentaires
par rapport à la finition « Comfort » :
Phares antibrouillard avant
Allumage automatique des phares
Essuie-glace avant à détecteur de pluie
Caméra de recul
Alarme périmétrique
Climatiseur automatique bi-zone à l’avant
Volant multifonction gainé de cuir
Pommeau du levier de vitesse gainé de cuir
(boîte manuelle)
Pédalier Sport en alu
Fermeture des vitres à distance
Rétroviseurs rabattables à distance
6 haut-parleurs
Jantes alu 17 pouces
Système de téléphonie mains libres Bluetooth ®
En option :
Système de navigation SD (carte SD)
Pour la liste des téléphones compatibles, renseignez-vous sur www.hondahandsfree.com
*
SYSTèME MAINS LIBRES BLUETOOTH ®
Civic 1.8 i-VTEC Sport avec jantes alu 17"
32
Gamme
Lifestyle
1.8 i-VTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Transmission automatique à 5 rapports (option)
1.6 i-DTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
2.2 i-DTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Equipements supplémentaires
par rapport à la finition « Sport » :
Phares bi-xénon, réglables en hauteur
Feux de route actifs HSS
Lave-phares
Aides au stationnement avant et arrière
(avertisseurs sonores)
Sièges avant chauffants
Rétroviseur anti-éblouissant automatique
Système audio premium, compatible MP3
et subwoofer
Autoradio DAB +
Vitres fortement teintées
En option :
Système de navigation HDD et intérieur cuir
Pour la liste des téléphones compatibles, renseignez-vous sur www.hondahandsfree.com
*
PHARES BI-XéNON
Civic 1.8 i-VTEC Lifestyle avec jantes alu 17"
34
Gamme
Executive
1.8 i-VTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Transmission automatique à 5 rapports (option)
2.2 i-DTEC
Boîte manuelle 6 vitesses
Equipements supplémentaires
par rapport à la finition « Lifestyle » :
Accès et démarrage sans clé
(Smart Keyless Entry and Start)
Supports lombaires à réglage électrique (avant)
Supports latéraux (siège du conducteur)
Porte-lunettes
Eclairage d'ambiance bleu
Toit panoramique en verre
Intérieur cuir
En option :
Système de navigation HDD (Hard Disc Drive)
Pack « Advanced Safety » (ACC + CMBS)
SMART KEYLESS ENTRY AND START
Pour la liste des téléphones compatibles, renseignez-vous sur www.hondahandsfree.com
*
Civic 1.8 i-VTEC Executive avec jantes alu 17" et pack « Advanced Safety » en option
01
02
05
03
06
08
Couleurs
04
37
Un monde
haut en couleurs
Quelle est votre couleur préférée : le rouge ou le
bleu, le blanc ou l’argent ? Parmi les neuf teintes
de carrosserie au choix, vous trouverez sans
doute la nuance exacte qui vous correspond.
07
09
01Jaune « Topaz » métallisé (Y-69M)
02Gris « Urban Titanium » métallisé (YR-578M)
03Gris « Polished » métallisé (NH-737M)
04 Vert « Woodland » pearl (G-535P)
05 Rouge « Milano » (R-81)
06Blanc « Orchid » pearl (NH-788P)
07Noir « Crystal » pearl (NH-731P)
08Bleu « Deep Ocean » (B-580)
09Gris « Alabaster » métallisé (NH-700M)
38
Packs accessoires
Des packs tout compris
Tous les accessoires d’origine ont été développés et testés selon des critères rigoureux, en particulier en ce qui
concerne la sécurité et la longévité. Développés sur mesure dès la conception de la Civic, ils satisfont aux mêmes
exigences de qualité et s’adaptent donc au millimètre près à la voiture. Quant aux packs composés d’accessoires
assortis, ils vous permettent de personnaliser votre voiture en toute simplicité, à des prix attrayants !
Pack Design
Coque décorative pour rétroviseurs
Trappe à carburant Sport
Garnitures d’entrées d’air
Calandre Sport
Décor de hayon
Jantes alu 18" Hydrogen (en option)
03
Sports Pack
Jupes avant, arrière et latérales,
look carbone
Seuils de portes illuminés
Spoiler de toit
Jantes alu 18" Krypton (en option)
02
04
01
03
01
Pack Confort
Protection des portes latérales
Bavettes
Bac de coffre
Garnitures des seuils de portes
Jantes alu 17" Cobalt (en option)
01
02
03
04
05
06
07
08
Accessoires
41
A chacun sa Civic
09
Divers accessoires d’origine vous permettent
de configurer votre voiture au plus près de
vos besoins, de vos goûts et de votre style
de vie. Vous pratiquez le ski ou le vélo ?
Vous souhaitez atteindre votre destination
sans détour ? Interrogez votre concessionnaire
Honda : il vous aidera à choisir l’accessoire
adapté. Quelques exemples.
01Seuils de portes illuminés
02 Jantes alu 17" Radium
03 Jantes alu 17" Cobalt
04 Aides au stationnement
(avertisseurs sonores)
05 Jantes alu 18" Hydrogen
06 Jantes alu 18" Krypton
07 Protections de carrosserie
08 Attelage amovible
09Système de navigation SD
10 Porte-vélo sur attelage
10
T E C H
Le saviez-vous ?
L’avenir en marche
Avec les technologies Earth Dreams,
Honda fait progresser l’efficience
énergétique de ses voitures, tout en
renforçant le plaisir de conduire.
Honda a de grandes ambitions, mais sait garder
les pieds sur terre. Ainsi, la nouvelle génération de
moteurs et transmissions portant le label « Earth
Dreams Technology » combine performances élevées
et émissions faibles. Le turbodiesel 1.6 i-DTEC est
le premier moteur de cette nouvelle génération.
Propre et silencieux, très compact, il est le plus
léger de sa catégorie et offre de solides reprises.
Les technologies Earth Dreams seront mises en
œuvre progressivement dans toute la gamme Honda.
NN OO LL OO GG YY
43
Glossaire
BA – Assistance au freinage d’urgence
L’assistance au freinage d’urgence analyse la vitesse
d’enfoncement et la pression appliquée sur la pédale
des freins. Si une situation d’urgence est détectée,
le système amplifie automatiquement la pression
de freinage et active l’antiblocage des roues ABS.
HSA – Assistance au démarrage
en côte
L’assistance au démarrage en côte HSA (Hill Start
Assist) empêche la Civic de reculer sur une route en
pente. Le système maintient la pression de freinage
pendant une seconde, pour démarrer en douceur.
BLUETOOTH ®
i–DTEC
Le Bluetooth ® est une technologie sans fil qui
permet l’utilisation mains libres d’un téléphone
portable compatible. Le conducteur peut se
concentrer sur la conduite, d’où une sécurité
accrue. Les communications se gèrent par le biais
de commandes au volant.
La Civic est animée au choix par le diesel 2.2 i-DTEC
(intelligent Diesel Technology) de 150 ch, ou par le
nouveau 1.6 i-DTEC de 120 ch, premier moteur
« Earth Dreams » de Honda. Tous les deux sont dotés
d’un turbocompresseur à géométrie variable et
d’injecteurs piézo-électriques de pointe.
Contrôle de traction
i–VTEC
Le contrôle de traction permet d’accélérer en
douceur sur routes glissantes, sans faire patiner
les roues. Pour cela, il agit sur les freins de chaque
roue, ou sur le couple moteur. Il fait partie intégrante
du contrôle de stabilité VSA (Vehicle Stability Assist),
de série sur toute la gamme Civic.
Les moteurs essence 1.4i et 1.8i de la Civic font
appel à une distribution intelligente, avec commande
variable des soupapes i-VTEC (Variable Valve Timing
and Lift Electronic Control). Ce système modifie la
levée et la durée d’ouverture des soupapes selon
la vitesse et la charge du véhicule. Il en résulte
plus de performances pour une réduction de la
consommation et des émissions.
CO2
Le dioxyde de carbone est l’un des gaz d’échappe­
ment que l’on tient pour responsable du réchauf­
fement de la planète. Dans une perspective de
mobilité durable, les taux de CO2 doivent être aussi
faibles que possible.
Grille active (diesel)
Sur la Civic à moteur diesel (1.6 i-DTEC et
2.2 i-DTEC), un volet ferme automatiquement
les entrées d’air de refroidissement du moteur,
entre 40 et 170 km / h (sauf en cas d’échauffement
du moteur), pour optimiser l’aérodynamisme
et réduire la consommation.
smart Keyless Entry and Start
Sur certaines Civic, grâce à ce système « intelligent »,
le conducteur n’a plus besoin de clé pour ouvrir,
fermer et faire démarrer la Civic. Dès qu’il est
à proximité de la voiture, le dispositif détecte la
présence de la clé dans la poche ou le sac.
SRS – Systèmes de retenue
La Civic dispose d’une panoplie complète de
systèmes de retenue. Six airbags (frontaux,
latéraux et rideaux) permettent de protéger au
mieux la tête et le torse des occupants. Des
capteurs sophistiqués analysent tous les éléments
pertinents – de l’angle de l’impact à la taille du
passager avant – pour offrir une protection optimale
selon les scénarios d’accident. Tous les sièges
disposent de ceintures de sécurité à trois points.
A l’avant, les rétracteurs de ceinture corrigent la
position de l’occupant lors de l’impact, tandis
que les appuis-tête actifs réduisent le risque de
blessures aux cervicales.
Phares bi-xénon et HSS
Au sommet de la gamme, des phares bi-xénon
offrent un flux lumineux intense, proche de la lumière
du jour. Le système d’assistance HSS (High Beam
Support System) basé sur une caméra, surveille
le trafic et commute automatiquement les feux de
route en feux de croisement.
Civic 1.8 i-VTEC Executive
TRIO | Printed in Switzerland | PUBLI 100 0313PF
Importateur :
Honda Suisse
Honda Motor Europe Ltd., Slough
Succursale de Satigny / Genève
Rue de la Bergère 5, CH-1242 Satigny-Genève
Téléphone 022 989 05 00, fax 022 989 06 60
www.honda.ch