parcs chrysler - FCA Canada Inc. Fleet Operations

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GUIDE DE L’ACHETEUR
D E
V É H I C U L E S
D E
015 PARCS CHRYSLER 2015
GUIDE DE L’ACHETEUR DE VÉHICULES DE PARCS CHRYSLER 2015
À nos précieux collègues des parcs,
Pour l’année modèle 2015, découvrez le catalogue de véhicules de parcs de Chrysler Canada Inc, qui comprend la
gamme de véhicules la plus complète et la plus éconergétique de notre histoire, rehaussée par des systèmes
télématiques ultramodernes et des véhicules commerciaux de pointe. Ajoutez à cela les meilleures récompenses de
l’industrie et vous obtenez une gamme de véhicules adaptée à la fois aux parcs et aux conducteurs.
Nous amorçons l’année en introduisant les innovations les plus récentes sur toute la gamme. La révolutionnaire
berline intermédiaire Chrysler 200 allie style, confort, sécurité et valeur, avec une cote de consommation de
carburant de 6,4 L/100 km (44 mi/gal) et une nouvelle version à transmission intégrale. Les améliorations
apportées au Dodge Charger et au fourgon utilitaire Ram ProMasterMC (« Meilleure valeur pour les parcs aux
États-Unis » selon Vincentric, un appui sans réserve), prouve encore une fois que nous sommes sur la bonne voie.
Nous connaissons bien les parcs : tout est une question d’économie et de personnel. Les efforts que nous
consacrons aux performances éconergétiques se reflètent dans nos transmissions 8 et 9 vitesses, notre
technologie MultiAirMD et nos moteurs EcoDiesel — et vous remarquerez beaucoup d’autres contributions à
mesure que l’année avancera.
Le plus important pour assurer votre réussite est le service que vous recevez. Chrysler Canada Inc. met l’équipe la
plus accessible de l’industrie à votre disposition. La qualité de son service n’a d’égale que la qualité de nos véhicules
— chacun étant couvert par notre garantie limitée de 5 ans/100 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur.
Nous ne tenons jamais nos clients pour acquis. Veuillez visiter le site fleetchrysler.ca/fr ou communiquer avec l’un de
nos représentants commerciaux qui figurent aux pages 4 et 5 si vous avez des commentaires ou des suggestions.
Vos idées et votre respect nous sont indispensables. Comme toujours, nous vous remercions.
Veuillez recevoir nos salutations distinguées.
Ken Tuckey
Directeur principal, parcs et entreprises commerciales à l’échelle nationale
Chrysler Canada Inc.
Les cotes de consommation de carburant Énerguide pour les modèles 2015 ont été calculées à l’aide de la NOUVELLE méthode d’essai à 5 cycles du
gouvernement du Canada. Cette NOUVELLE méthode d’essai sera utilisée pour tous les véhicules de l’année modèle 2015 vendus au Canada. À des fins
de comparaison seulement, les cotes de consommation pour la toute nouvelle Chrysler 200 2015 en utilisant la NOUVELLE (5 cycles) et l’ANCIENNE
(2 cycles) méthode du gouvernement du Canada seraient :
NOUVELLE MÉTHODE : 10,2 L/100 km (28 mi/gal) en ville et 6,4 L/100 km (44 mi/gal) sur route
ANCIENNE MÉTHODE : 8,9 L/100 km (32 mi/gal) en ville et 5,3 L/100 km (53 mi/gal) sur route
Pour de plus amples renseignements, veuillez visiter le site Web du gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
Chaque véhicule Chrysler, JeepMD, Dodge et Ram 2014 et 2015 est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 kilomètres*
sur le groupe motopropulseur avec assistance routière 24 heures sur 24. Cette garantie est transférable sans restrictions et n’inclut
aucune franchise.+ Les véhicules SRT sont couverts par une garantie limitée de 3 ans ou 60 000 kilomètres* sur le groupe motopropulseur
avec assistance routière 24 heures sur 24. Cette garantie est transférable sans restrictions et n’inclut aucune franchise. La garantie
de base est de 3 ans ou 60 000 kilomètres* et comprend une garantie anticorrosion de 3 ans applicable à tout panneau de tôle de
carrosserie perforé par la rouille. Le moteur turbo diesel CumminsMD est appuyé par une garantie limitée distincte de 5 ans ou
160 000 km*. Le moteur EcoDiesel est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 kilomètres* sur le groupe motopropulseur
avec assistance routière 24 heures sur 24+. Cette garantie est transférable sans restrictions et n’inclut aucune franchise.
*Selon la première éventualité. Certaines conditions peuvent s’appliquer. +La garantie limitée de 5 ans ou 100 000 kilomètres sur
le groupe motopropulseur ne s’applique pas aux véhicules vendus à certaines fins commerciales. Renseignez-vous auprès de
votre concessionnaire.
F L EETCH RYS L ER .CA/ F R | 1. 800. 463. 3600
ÉQUIPE DES VENTES DE VÉHICULES DE
PARCS À L’ÉCHELLE NATIONALE
BUREAU NATIONAL 6500 MISSISSAUGA ROAD NORTH, MISSISSAUGA, (ONTARIO) L5N 1A8 FAX: 905-821-6020
Ken Tuckey
Bernie Moorcroft
Norm Lyle
Directeur principal,
parcs et entreprises
commerciales à
l’échelle nationale
905-821-6040
[email protected]
Directeur des
ventes national,
locations journalières
905-821-6035
[email protected]
Directeur marketing
national, parcs
et entreprises
commerciales
905-821-6036
[email protected]
Sujata Yerrow
Claude Malette
Al Coulas
Directrice marketing
nationale, gouvernements
et parcs
905-821-6043
[email protected]
Directeur des
parcs, police
905-821-6091
[email protected]
Directeur,
ventes techniques
905-821-6007
[email protected]
Randy Klein
Annamaria
Battista
Gloria
Bustamante-Fast
Coordonnatrice, parcs,
entreprises commerciales
et locations journalières
905-821-6198
[email protected]
Analyste administrative
905-821-6176
[email protected]
Eric Janca
Fernando Amilpa
Maurice Leblanc
Directeur national,
remarketing des véhicules
905-821-6073
[email protected]
Directeur, exploitation,
remarketing des véhicules
905-821-6090
[email protected]
Directeur, remarketing
des véhicules, Halifax
905-873-4400
[email protected]
Jim Rorison
Raphael Gentile
des véhicules, Calgary
403-912-4400
[email protected]
des véhicules, Montréal
450-472-4400
[email protected]
Directeur national,
exploitation des parcs et
519-973-2060
[email protected]
Andy Gardin
Directeur, contrôle
financier et parcs
REMARKETING DES VÉHICULES
4
VENTES, PARCS ET ENTREPRISES COMMERCIALES
Bill Fisher
Mike Young
Éric Gauthier
ONTARIO et
ATLANTIQUE
Responsable de
comptes, parcs et
905-821-6066
[email protected]
ONTARIO
Responsable de
comptes, parcs et
905-821-6096
[email protected]
QUÉBEC
Responsable de
comptes, parcs et
514-630-2538
[email protected]
Mike Weatherby
Lindsay White
Ed Garrick
ALBERTA
Responsable de
comptes, parcs et
403-299-2910
[email protected]
ALBERTA
Responsable de
comptes, parcs et
403-299-2943
[email protected]
COLOMBIE-BRITANNIQUE
et PRAIRIES
Responsable de
comptes, parcs et
604-556-9062
[email protected]
CENTRES D’AFFAIRES, PARCS
CENTRE D'AFFAIRES DE L'EST
CENTRE D'AFFAIRES DE L'OUEST CENTRE D'AFFAIRES DU QUÉBEC
Suite 200, Southland Plaza
10201 Southport Road SW
Calgary (Alberta) T2W 4X9
Télécopieur : 403-299-2922
3000, route Transcanadienne,
Pointe-Claire (Québec) H9R 1B1
COMPREND : Ontario, Nouveau-Brunswick,
Terre-Neuve, Nouvelle-Écosse et
Île-du-Prince-Édouard
COMPREND : Colombie-Britannique, Alberta,
COMPREND : Québec
6500 Mississauga Road North
Mississauga (Ontario) L5N 1A8
Saskatchewan, Manitoba, Nunavut, Yukon,
et Territoires du Nord-Ouest
RÉPARATIONS DES VÉHICULES DE PARCS ET COMMERCIAUX
Jeff Pollen
Steve Brookfield
André Dostie
Directeur national,
opérations techniques
des réparations des
véhicules de parcs
519-973-2530
[email protected]
Directeur des réparations
des véhicules de parcs,
Est et Ouest
416-347-5300
[email protected]
Directeur national des
réparations des véhicules
de parcs, Québec
514-219-0113
[email protected]
CENTRE DU PROGRAMME DE PARCS CHRYSLER 800-463-3600 [email protected]
Anne Prieur Chef d’équipe de parcs
Jennifer Wood Représentante au service à la clientèle
Alyssa Akagi Représentante au service à la clientèle
Kimberly O’Neil Représentante au service à la clientèle
Annette Curtis Représentante au service à la clientèle
Linda LePatourel Représentante au service à la clientèle
Brent Elgie Représentant au service à la clientèle
Linda Skowby Mesures incitatives et remises, parcs de PME
Daulton Trudell Représentant au service à la clientèle
Suzanne O’Rourke Représentante au service à la clientèle
Dawn Sutherland Représentante au service à la clientèle
Tracy Wood Représentante au service à la clientèle
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LE FACTEUR GROUPE MOTOPROPULSEUR
TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE (CVT)
Contrairement aux transmissions automatiques (et manuelles) traditionnelles qui sont dotées
d’engrenages et de rapports d’engrenages fixes, la transmission à variation continue (CVT) offre
l’équivalent en changement de vitesse, mais d’une façon continue qui inclut un nombre infini de
rapports d’engrenages.
Cela a un effet sur la flexibilité : l’ingénierie permet à l’arbre de transmission de maintenir une
vitesse angulaire constante à différentes vitesses de sortie. Lorsque le moteur peut tourner au
régime le plus efficace (tr/min) à différentes vitesses et conditions, la transmission à variation
continue peut ainsi autoriser une excellente consommation de carburant dans le but de maximiser
les performances du véhicule. La transmission à variation continue est actuellement utilisée sur
les modèles JeepMD Compass et Patriot homologués Trail RatedMD 4x4.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE 8 VITESSES
Chrysler est fière d’être le premier constructeur automobile en Amérique du Nord à offrir des
transmissions automatiques 8 vitesses.
Grâce à notre collaboration avec ZF, un leader mondial dans le domaine de l’ingénierie de transmission
novatrice, certains modèles des gammes de véhicules Chrysler, Jeep, Dodge et Ram sont en mesure
d’offrir cette transmission longitudinale exceptionnelle. L’huile à transmission sans appoint, les
changements de vitesse pratiquement imperceptibles et un rapport d’engrenage élevé à écarts
rapprochés qui reste plus longtemps à un régime moteur plus bas, de même que le passage
électronique des vitesses, avec plus de 40 programmes de changement de vitesse qui optimisent
la qualité des changements de vitesse selon les conditions de la route et de conduite, ne sont
que quelques-unes de ses principales caractéristiques. Le résultat : une transmission automatique
qui offre un mélange exceptionnel de rendement énergétique et de performances adaptées aux
exigences d’un nombre presque infini de situations de conduite.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE 9 VITESSES
Livrable sur le Jeep Cherokee et la toute nouvelle Chrysler 200 2015, cette transmission affiche des
chiffres impressionnants en matière de performances et de rendement énergétique. Dans chacun de
ces domaines, la transmission automatique ZF 9 vitesses se démarque par son génie et sa sophistication.
Plus particulièrement, sa consommation de carburant atteint des niveaux vraiment exceptionnels :
Les modèles Chrysler 200 dotés de la transmission 9 vitesses affichent une réduction de la consommation
de carburant pouvant atteindre 26 pour cent comparativement aux variantes à 4 cylindres en ligne;
les modèles Jeep Cherokee qui en sont équipés affichent des chiffres révolutionnaires : une consommation
aussi faible que 7,7 L/100 km (37 mi/gal) sur route (nouvelle méthode d’essai), 6,4 L/100 km
(44 mi/gal) sur route (ancienne méthode d’essai).† Il s’agit d’un composant du groupe motopropulseur
qui permettra aux véhicules de parcs Chrysler Canada Inc. de sortir rapidement du lot.
Voir la page 71 où figurent tous les détails.
6
CARBURANTS DE RECHANGE
Notre engagement à trouver des moyens de propulsion efficaces
et éconergétiques est évident dans la conception de nos groupes
motopropulseurs.
Chrysler Group LLC a lancé un moteur diesel évolué à faibles
émissions pour ses véhicules légers qui réduit considérablement
les émissions de CO2 tout en étant conforme aux normes antipollution
les plus strictes en matière de particules d’oxydes d’azote.
Ces véhicules polycarburants peuvent fonctionner avec du carburant
E85 qui contient 85 % d’éthanol. De plus, Chrysler Group LLC est
le seul fabricant en Amérique du Nord à offrir un camion propulsé
au gaz naturel construit en usine, le Ram 2500 Heavy Duty à GNC.
En utilisant un carburant abondamment disponible au pays comme
source principale de carburant, le camion offre des avantages au
niveau du coût et des émissions.
MOTEUR V6 ECODIESEL DE 3,0 L
Le V6 EcoDiesel de 3,0 L est un moteur turbocompressé à 60 degrés, à double arbre à cames en
tête et 24 soupapes qui développe le couple d’un V8 (420 lb-pi) à seulement 2 000 tr/min. Ses
caractéristiques principales comprennent un système d’injection de carburant à rampe commune
de 29 000 lb/po2 avec technologie de commande Multi-Jet II qui effectue jusqu’à 8 injections de
carburant à chaque combustion. Les principales caractéristiques du moteur comprennent un berceau
et un bloc-moteur haute résistance, des pistons en alliage, des culasses en aluminium traité à chaud
et des injecteurs d’huile pour chaque piston. Ses autres avantages incluent un turbocompresseur à
géométrie variable refroidi par liquide et à commande électronique qui intervient à bas régime pour
aider à optimiser la puissance et les performances dans toutes les conditions de fonctionnement; un
système de filtration double qui offre une séparation exceptionnelle de l’eau du carburant pour une
protection améliorée; un système de réduction catalytique sélective à la fine pointe qui contribue à
réduire les émissions polluantes; et un radiateur d’huile moteur de série qui aide à conserver l’huile
à des températures de fonctionnement optimales, ce qui contribue à prolonger la périodicité des
vidanges d’huile jusqu’à 16 000 km.
Pouvant fonctionner avec du carburant biodiesel écologique et renouvelable d’une concentration allant
jusqu’à B-20, le V6 EcoDiesel est offert sur le camion Ram 1500 2015 et le JeepMD Grand Cherokee.
MOTEUR 6 CYL. EN LIGNE TURBO DIESEL CUMMINSMD DE 6,7 L
Le camion diesel le plus vendu(1) et le plus durable(2) au pays en 2010, 2011, 2012 et 2013.
Les camions Ram propulsés par le moteur Cummins offrent d’impressionnantes compétences et
caractéristiques incluant un couple pouvant atteindre 850 lb-pi, un système à deux admissions d’air
dynamique exclusif dans la catégorie(3), un frein sur échappement diesel intelligent livré de série et
une garantie limitée insurpassée de 5 ans/160 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur(4). Tous
les moteurs turbo diesel Cummins sont désormais dotés d’un système de liquide d’échappement
diesel/réduction catalytique sélective à la fine pointe qui contribue à offrir des périodicités de vidange
d’huile pouvant atteindre 24 000 km et à améliorer son rendement énergétique(5). Livrable sur les
Ram Heavy Duty et les Châssis-cabines Ram.
MOTEUR V6 PENTASTARMC DE 3,6 L À DISTRIBUTION VARIABLE DES SOUPAPES (VVT)
Ce moteur a figuré à trois reprises parmi les 10 meilleurs moteurs selon Ward’s Automotive.
En plus d’un raffinement exceptionnel, d’une consommation de carburant impressionnante et d’une
puissance plus vive, le V6 Pentastar de 3,6 L à VVT jouit d’un agrément de conduite et d’une
sensibilité de réaction remarquables sans avoir recours à du supercarburant. Parmi les autres
avantages qu’il propose, mentionnons le système de filtre à huile anti-déversement sans réservoir
qui est doté d’un élément filtrant incinérable permettant une élimination plus efficace que les filtres
à huile conventionnels. Le recours au système d’allumage à bobines haute tension et bougies
superposées longue durée réduit les coûts d’entretien de ce moteur de catégorie supérieure qui
tourne à l’essence ordinaire sans plomb, à l’éthanol E85 (la plupart des modèles) ou à une combinaison
des deux.
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LE FACTEUR GROUPE MOTOPROPULSEUR
MOTEUR V6 PENTASTARMC DE 3,2 L À DISTRIBUTION VARIABLE DES SOUPAPES (VVT)
Le premier dérivé du réputé moteur V6 Pentastar de 3,6 L à VVT est le nouveau moteur V6 Pentastar
de 3,2 L à double arbre à cames en tête qui développe une puissance de 271 chevaux et un couple
de 239 lb-pi, équivalent à 84,2 chevaux par litre.
Une technologie exceptionnelle qui aide à minimiser l’impact sur l’environnement et le coût
d’exploitation : un séparateur centrifuge d’huile qui réduit la consommation d’huile et les coûts
d’exploitation, avec une cartouche en papier incinérable. Les bougies doubles en platine ont
une durée de vie pouvant atteindre 160 000 kilomètres sans dégradation.
MOTEUR V8 HEMIMD DE 5,7 L À VVT
Le légendaire V8 HEMI de 5,7 L à VVT génère une accélération et un couple remarquables tout en
affichant un rendement énergétique optimal dans toutes sortes de conditions. Il possède plusieurs
avantages, notamment un rapport à compression élevée qui autorise une baisse de la consommation
de carburant, la distribution variable des soupapes (VVT), et la technologie éconergétique à cylindrée
variable (MDS) livrable.
La distribution variable des soupapes ouvre et ferme les soupapes à des degrés variables selon le
régime du moteur, pour favoriser le couple à bas régime et maximiser le rendement énergétique.
La technologie MDS éconergétique désactive la moitié des cylindres de façon imperceptible pour
transformer le puissant V8 en un moteur quatre cylindres très économe.
MOTEUR V8 HEMI DE 6,4 L
Le V8 HEMI de 6,4 L offre une incroyable combinaison de puissance, de couple, et de capacités
remarquables. Le moteur HEMI de 6,4 L est doté d’une tubulure d’admission à dosage variable avec
branches de longueurs variables; il peut passer d’une branche courte à une longue en fonction du
régime du moteur, ce qui lui permet de profiter d’une plage de régimes plus large et d’un couple
de pointe optimal. De série sur la plupart des modèles, le système à cylindrée variable transforme
de façon imperceptible ce puissant V8 en un 4 cylindres éconergétique à vitesse de croisière sur
l’autoroute. Les camions Ram 2500/3500, les châssis-cabines Ram, les modèles Dodge Charger et
Challenger SRT,MD, la Chrysler 300 SRT et le JeepMD Grand Cherokee SRT offrent le V8 HEMI de 6,4 L.
MOTEUR 4 CYL. EN LIGNE MULTIAIRMD DE 1,4 L
Le partenariat technologique entre FIATMD et l’équipe d’ingénieurs de Chrysler permet d’ajouter un
moteur robuste et extraordinairement éconergétique à la gamme des groupes motopropulseurs.
En le comparant aux moteurs atmosphériques, notre moteur 4 cylindres MultiAir de 1,4 L affiche
une amélioration au niveau de la puissance, du couple et du rendement énergétique, avec une
augmentation de 10 pour cent de la puissance et une réduction de 10 pour cent des émissions
polluantes par rapport aux moteurs semblables. Les principales caractéristiques techniques
comprennent les soupapes à commande électrohydraulique : une technologie qui autorise un
contrôle plus dynamique et plus direct de la combustion.
MOTEUR 4 CYL. EN LIGNE TIGERSHARKMC DE 2,0 L À DACT
Le moteur 4 cyl. en ligne Tigershark de 2,0 L génère une puissance de 160 chevaux et un couple
de 148 lb-pi. Ce moteur comporte un bloc-cylindres et des culasses en aluminium, ce qui le rend
plus léger et améliore les performances et le rendement énergétique du véhicule. Pour une plus
grande souplesse et un plus haut rendement, ce moteur intègre quatre soupapes par cylindre avec
la technologie de chaîne d’entraînement à dents inversées, de série sur la Dodge Dart. Le moteur
de 2,0 L est également muni de la distribution variable des soupapes.
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MOTEUR 4 CYL. EN LIGNE MULTIAIRMD DE 1,4 L
Le moteur 4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L développe une puissance de 160 chevaux et
un couple de 184 lb-pi sur la Dodge Dart et la FIATMD 500L (170 lb-pi sur la FIAT 500 AbarthMD).
La technologie MultiAir se base sur le contrôle direct de l’admission d’air. Cette technologie a été
conçue afin de faire varier la durée pendant laquelle les soupapes d’admission sont ouvertes et la
quantité d’air/de carburant qui est admise dans le cylindre, en particulier à faibles vitesses ou dans
des conditions de charges partielles. Ce moteur est également doté d’un turbocompresseur à faible
inertie avec soupape de surpression électrique qui vient améliorer la sensibilité de réaction et la
performance du véhicule.
MOTEUR 4 CYL. EN LIGNE TIGERSHARKMC MULTIAIR DE 2,4 L À SACT
Le moteur 4 cyl. en ligne Tigershark MultiAir de 2,4 L génère une puissance de 184 chevaux et un
couple de 171 lb-pi. Ce moteur comporte un bloc-cylindres et des culasses en aluminium, ce qui
améliore les performances et le rendement énergétique, en plus d’être doté d’une tubulure d’admission
en nylon renforcé à la fibre de verre pour un moteur plus léger, une surface plus lisse et moins de
transfert thermique que l’aluminium. Ce moteur est également doté d’un système d’allumage à
bobines et bougies superposées qui génère une étincelle de haute énergie et la distribution la plus
précise disponible. Livrable sur la Dodge Dart et de série sur la Chrysler 200 et le JeepMD Cherokee.
MOTEURS MONDIAUX 4 CYLINDRES DE 2,0 L ET DE 2,4 L
Les moteurs mondiaux qui propulsent nos Jeep Compass et Jeep Patriot sont la solution à
4 cylindres que nous avons trouvée pour répondre aux besoins de nos clients à la recherche de
moteurs abordables, évolués, économiques et durables. La plupart de ces moteurs sont dotés de
la double distribution variable des soupapes (VVT), des clapets de régulation du débit de la tubulure
d’admission avec deux arbres à cames en tête, de quatre soupapes par cylindre et d’un taux de
compression élevé. Ces technologies procurent une consommation de carburant exceptionnelle et
un fonctionnement plus souple et plus silencieux. Parmi les autres caractéristiques marquantes de
ces moteurs, citons les cache-culasses insonorisants sur les deux cylindrées et, sur la version de
2,4 L, deux arbres d’équilibrage contrarotatifs et un carter insonorisant.
Selon IHS Automotive : Données tirées du recensement de Polk Canada sur les immatriculations de véhicules neufs jusqu’à octobre 2013, pour les grands camions diesel avec un PBV de moins de 14 000 lb. (2)Selon la
longévité de l’ensemble du segment des grands camions Ram comparativement à tous les grands camions de la concurrence sur les routes depuis 1988. Longévité basée sur IHS Automotive : Données tirées du recensement
de Polk Canada sur les véhicules en service au Canada en date du 1er juillet 2013, pour les millésimes 1994 à 2013, pour tous les grands camions vendus au pays au cours des 20 dernières années. (3)Selon les gros camions
des catégories 2500/250 et 3500/350. Modèle précis et accessoires de remorquage en option requis pour obtenir les cotes maximales. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour connaître tous les détails.
(4)
Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour connaître tous les détails et obtenir un exemplaire de la garantie limitée de 5 ans/100 000 kilomètres ou 5 ans/160 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur.
La transmission AISIN est couverte par une garantie limitée distincte de 3 ans ou 290 000 kilomètres. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ram pour obtenir une copie de cette garantie limitée. (5)Selon les gros
camions des catégories 2500/250 et 3500/350. Modèle précis et accessoires de remorquage en option requis pour obtenir les cotes maximales. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour connaître tous les
détails. La périodicité des vidanges d’huile pourra varier selon le temps de fonctionnement du moteur, les conditions d’exploitation, le programme d’entretien et les habitudes de conduite. Sauf si le moteur turbo diesel
Cummins est alimenté au biodiesel. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.
(1)
9
INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES
CE QUE LA TECHNOLOGIE NOUS RÉSERVE
L’innovation est présente à tous les niveaux et dans chaque véhicule que nous concevons, mais les véhicules comme le légendaire JeepMD Grand Cherokee,
le Jeep Cherokee, la Chrysler 300, la Dodge Charger, la Dodge Dart, les camions Ram et la toute nouvelle Chrysler 200 ne sont que le début de notre élan
pour développer des caractéristiques de pointe qui laissent la concurrence loin derrière.
TECHNOLOGIE ARRÊT/DÉMARRAGE
Cette caractéristique est généralement réservée aux véhicules hybrides ou électriques, mais une fois de plus, Chrysler Group LLC change les règles. Lors
d’arrêts plus longs, comme aux feux rouges ou aux intersections achalandées, la technologie arrêt/démarrage, livrable sur le JeepMD Cherokee 2015 et
le Ram 1500, permet d’économiser du carburant en arrêtant le moteur jusqu’à ce que le conducteur appuie sur la pédale d’accélérateur, ce qui réactive
instantanément le moteur et procure une accélération fluide. Toutes les caractéristiques intérieures restent actives (p. ex. : la climatisation, l’éclairage, etc.).
SUSPENSION PNEUMATIQUE ACTIVE-LEVELMC AUX QUATRE ROUES
Le système de suspension pneumatique aux quatre coins exclusif dans la catégorie(1) livrable sur le Ram 1500 aide à offrir une économie de carburant
supérieure et un meilleur confort en offrant cinq modes de suspension distincts : deux modes hors route, le mode conduite normal pour les rues de la ville et
de la banlieue, le mode aérodynamique pour les vitesses d’autoroute, et le mode entrée et sortie qui abaisse le véhicule pour en faciliter l’entrée et la sortie.
La suspension pneumatique aux quatre coins est intuitive : lorsque la caisse est remplie, le Ram 1500 assure automatiquement une hauteur constante pour
garder une attitude horizontale égale et éviter que les phares aveuglent les conducteurs qui le croisent.
SUSPENSION PNEUMATIQUE AUTO-LEVEL À L’ARRIÈRE
Livrable sur les modèles Ram 2500/3500 Heavy Duty, le système de suspension pneumatique arrière Active-Level exclusif dans la catégorie(2) vous offre
un confort remarquable et un contrôle incomparable. Comprenant deux modes de fonctionnement activés par le conducteur pour la charge utile (pour une
correction d’assiette améliorée) et le remorquage (pour une allure de rampe améliorée), ce système de suspension ingénieux redéfinit la compétence pour le
propriétaire de camion d’aujourd’hui.
En mode charge utile, la suspension surveille constamment la hauteur de caisse des deux côtés du camion et apporte les réglages nécessaires pour faire
suite au déplacement de la charge ou à un changement sur la chaussée, ce qui permet de garder la caisse à l’horizontale et d’autoriser un comportement
routier exceptionnel. En mode remorque/remorquage, la suspension arrière s’abaisse d’environ 25 mm (1 pouce) pour mieux aligner la boule au timon de
la remorque. On parvient ainsi à niveler la charge et à maintenir le parallélisme entre le véhicule et la remorque.
SUSPENSION PNEUMATIQUE QUADRA-LIFTMD
Ce système de suspension révolutionnaire, livrable sur le Jeep Grand Cherokee, vous permet de surélever facilement le véhicule (dégagement au sol allant
jusqu’à 274 mm [10,8 po]) ou de le baisser de 40 mm (1,6 po) pour faciliter l’entrée, la sortie et le chargement. Le système permet aussi de remonter le
véhicule de l’arrière vers l’avant pour aider à garder les phares fixés vers le bas de la route et accroître la sécurité.
CALANDRE AVEC VOLETS ACTIFS
Pour améliorer l’aérodynamisme et aider à améliorer l’économie de carburant, les volets actifs de la calandre s’ouvrent et se referment automatiquement
selon la vitesse du véhicule, la température du moteur, la charge du moteur et la température extérieure ambiante. Livrable sur la Chrysler 200, la Dodge
Dart, le Ram 1500 et le Jeep Cherokee.
ÉCRAN PERSONNALISABLE DE 7 POUCES INTÉGRÉ AU TABLEAU DE BORD
L’écran de 7 pouces personnalisable au tableau de bord de catégorie supérieure est livrable sur les véhicules sélectionnés, offrant de l’information en
temps réel sur la performance, la navigation et l’état du véhicule tout en couleur. Les caractéristiques incluent notamment l’indicateur de vitesse numérique,
la consommation de carburant actuelle et moyenne, la surveillance de la pression des pneus, ainsi que la navigation détaillée livrable, le tout utilisant un
graphisme très riche.
SYSTÈME SELEC-TERRAINMC
Sur la route ou hors route, le système permet de choisir parmi cinq réglages, soit automatique, neige, boue, sable ou roches, grâce à un cadran rotatif sur la
console centrale. Douze systèmes de gestion du véhicule différents sont électriquement coordonnés pour régler le patinage selon la route ou le sentier et
gérer activement la distribution du couple. De série sur les modèles Jeep Grand Cherokee Limited, OverlandMD et SummitMD. Livrable sur le modèle Laredo.
Sur les modèles Jeep Cherokee, le système Selec-Terrain est modifié. Dans cette application, il combine les modes sable/boue et ajoute le mode roches sur
les modèles TrailhawkMD. En plus de ces modes, les conducteurs peuvent régler le mode en position automatique, neige ou sport.
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment des gros camions d’Automotive News et les données concurrentielles disponibles au moment de l’impression.
(2)
Selon les gros camions 2500/250 et 3500/350.
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SYSTÈME DE RANGEMENT ET DE SIÈGES STOW ’N GOMD
Livrable exclusivement sur la Dodge Grand Caravan et la Chrysler Town & Country, cette ingénieuse caractéristique permet de maximiser votre espace pour
s’adapter à vos besoins de transport de bagages et de passagers. En un seul mouvement, les sièges peuvent se rabattre dans le plancher, ce qui donne un
volume utile maximal de 4 072 L (143,8 pi3) et un plancher de chargement plat à votre disposition en secondes. Lorsque les sièges sont relevés, vos objets
peuvent être rangés dans les bacs de rangement au plancher.
MODE ÉCOLOGIQUE
Le mode écologique aide à améliorer la consommation de carburant en réglant le passage des vitesses, la vitesse de ralenti et la coupure interactive
de l’alimentation en décélération. Dans les modèles V8, il commande la désactivation de la cylindrée variable éconergétique. Le mode est activé dès
le démarrage du véhicule, et il active aussi le système de suspension pneumatique Quadra-LiftMD abaissant le véhicule lorsqu’il dépasse une vitesse
de 88 km/h. De série sur le Jeep Grand Cherokee.
CENTRES MULTIMÉDIAS
COUP D’ŒIL SUR LES SYSTÈMES UCONNECTMD
Le système Uconnect cherche à améliorer l’expérience du conducteur sans jamais interférer avec
la conduite ni le simple bonheur d’être sur la route. C’est pourquoi nos ingénieurs et concepteurs
examinent chaque caractéristique du système Uconnect en se mettant à la place du conducteur et
c’est pourquoi nous mettons chaque caractéristique à l’épreuve encore et encore jusqu’à ce que
nous trouvions l’équilibre parfait entre l’innovation et la simplicité.
RADIO ET DIVERTISSEMENT
La radio satellite SiriusXM* offre à nos conducteurs plus de 120 stations de musique, ainsi que des stations de sports, de nouvelles, de
divertissement et de causerie. La plupart des constructeurs automobiles offrent un essai de radio satellite de 3 à 6 mois. Nous sommes l’un
des rares à offrir un abonnement de 12 mois à l’achat d’un véhicule neuf.
MÉDIA
Lecture audio en continu BluetoothMD — Libérez-vous des câbles et faites jouer sans fil la musique qui se trouve sur votre téléphone avec Bluetooth.
Jumelez jusqu’à 10 téléphones (selon le modèle) et organisez-les par ordre de priorité. Port USB — Branchez un lecteur média dans le port USB pour
faire jouer de la musique par le système audio du véhicule, ou téléchargez de la musique compatible sur la mémoire interne Uconnect livrable. Entrée
auxiliaire — Les passagers peuvent brancher un appareil compatible et partager leur musique préférée par le système audio. CD ou DVD — Permet de
faire une lecture audio ambiophonique très claire des CD et des films en qualité HD.
COMMANDES
Dans la plupart de nos véhicules, vous pouvez contrôler l’environnement de l’habitacle de trois façons différentes : les commandes audio montées au
volant permettent aux conducteurs de répondre au téléphone*, de changer la station de radio, de régler le volume, de régler le régulateur de vitesse
et de visualiser des pages sur le centre d’information électronique. Les commandes manuelles, de bons vieux boutons de réglage manuel sur le bloc
de commandes centrales, donnent aux conducteurs la flexibilité de choisir la façon dont ils règlent les divers aspects de l’environnement de l’habitacle.
Les touches programmables sur l’écran tactile offrent au conducteur commodité et facilité d’utilisation, et permettent d’offrir un assortiment de
commandes plus exhaustif tout en minimisant l’espace requis par les boutons de réglage traditionnels.
COMMANDE VOCALE
L’entrée de la destination à commande vocale en une étape* permet de confirmer la destination en énonçant simplement l’adresse au complet.
Messagerie vocale* : Le système Uconnect peut lire ou envoyer de nouveaux messages texte sur votre téléphone cellulaire compatible avec la
technologie de profil d’accès aux messages. Les réponses préréglées pour messages texte vous permettent de transmettre votre choix de 18 messages
texte préformatés comme « J’arrive dans 15 minutes » sans avoir à toucher à votre téléphone. La téléphonie mains libre* signifie que vous pouvez
répondre et appeler en appuyant sur un bouton, et en utilisant le son de votre voix.
NAVIGATION
Navigation GarminMD — Comprend des cartes de pratiquement tout le Canada, les États-Unis et le Mexique. Technologie d’assistant de voies de
circulation rend les intersections et les sorties d’autoroute que vous connaissez moins plus faciles à emprunter. Les points d’intérêt aident les
conducteurs à identifier et à localiser les restaurants, les hôpitaux, les centres commerciaux, les stations-service et plus encore, grâce à des directives
simples et intuitives. Navigation améliorée* — Améliore la navigation de base en offrant des modèles 3D des monuments, des villes et des terrains qui
aident les conducteurs à identifier plus facilement les points d’intérêt. La navigation à l’estime assure que votre emplacement n’est pas perdu lorsque la
connexion satellite est interrompue. (Par exemple, lorsque vous passez dans un tunnel.) Navigation activée par le concessionnaire — Dans un grand
nombre de nos nouveaux véhicules, les clients peuvent choisir d’activer leur système de navigation après l’achat.
CONNECTIVITÉ TÉLÉPHONIQUE
La commande vocale* permet aux conducteurs de dicter des commandes comme « Appeler Jason » et de synchroniser les contacts du carnet de votre
téléphone compatible chaque fois que vous entrez dans votre véhicule. La téléphonie et la messagerie vocale sont des tâches simples et intuitives
qui peuvent être faites sans quitter la route des yeux ou retirer vos mains du volant.
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure.
F L EETCH RYS L ER .CA/ F R | 1. 800. 463. 3600 11
SÉCURITÉ
SYSTÈME ÉLECTRONIQUE D’ANTIDÉRAPAGE (ESC)*
Le système électronique d’antidérapage* est un système d’évitement de collision qui permet de garder le contrôle du véhicule. Il est conçu pour
détecter électroniquement et aider automatiquement le conducteur lors de situation de conduite difficile et de conditions défavorables. La technologie
du système électronique d’antidérapage* fonctionne en comparant constamment la trajectoire voulue par le conducteur à la trajectoire suivie par la
voiture, en détectant la différence entre les deux et en serrant les freins de chaque roue tout en réglant la puissance du moteur afin d’aider à garder
le véhicule sur la trajectoire prévue. Le système électronique d’antidérapage qui équipe plusieurs véhicules de Chrysler Group LLC est renforcé grâce
à diverses combinaisons de systèmes d’évitement d’accident supplémentaires comme le dispositif électronique antiroulis, l’assistance au freinage,
l’assèchement automatique des freins, le freinage d’urgence anticipé, le limiteur de vitesse en descente, l’assistance au départ en pente, le système
antipatinage et le dispositif antilouvoiement de la remorque.
DISPOSITIF AMÉLIORÉ DE RÉACTION AU DÉPLOIEMENT (EARS)
Pour protéger les passagers du véhicule après un accident, le dispositif amélioré de réaction au déploiement s’active automatiquement immédiatement
après le déploiement des sacs gonflables*. Le dispositif amélioré de réaction au déploiement facilite la tâche du personnel d’urgence pour voir et
atteindre les passagers dans le cas d’un accident en allumant l’éclairage intérieur, en déverrouillant toutes les portes, en allumant les feux de
détresse et en coupant l’alimentation en carburant du moteur.
LIMITEUR DE VITESSE EN DESCENTE
Ce système permet de limiter la vitesse en descente lorsque le terrain est glissant ou irrégulier sans que le conducteur n’ait besoin de toucher à la
pédale de frein. Lorsqu’il est activé, ce système serre individuellement les freins de chaque roue afin de réduire le mouvement vers l’avant pendant la
descente de pentes abruptes. Le limiteur de vitesse en descente est conçu pour la conduite hors route à basse vitesse en 4RM au rapport inférieur.
COMMANDE SELEC-SPEEDMC
La commande Selec-Speed ajoute le limiteur de vitesse en montée au limiteur de vitesse en descente. Le limiteur de vitesse en montée active le
papillon pour offrir une maîtrise stable en montée au rapport inférieur, tandis que le limiteur de vitesse en descente utilise le moteur et le freinage
pour améliorer la maîtrise du véhicule en descente. La commande Selec-Speed est conçue pour la conduite hors route en 4RM au rapport inférieur.
DISPOSITIF ANTILOUVOIEMENT DE LA REMORQUE
Le dispositif antilouvoiement de la remorque fait partie du système électronique d’antidérapage et reconnaît le louvoiement de la remorque lorsqu’il
est exposé à des conditions de remorquage difficiles. Le dispositif serre chaque frein et/ou réduit le régime du moteur pour tenter d’éliminer le
louvoiement de la remorque. Grâce à des capteurs de lacet, le système peut déterminer lorsque l’augmentation de l’amplitude du lacet n’est pas le
résultat de l’intervention du conducteur et serrer les freins aux quatre roues pour ralentir le véhicule et augmenter la pression sur une roue avant pour
neutraliser le lacet induit par la remorque. Lorsque la remorque louvoie vers l’autre côté, le dispositif antilouvoiement de la remorque augmente la
pression de freinage du côté opposé et continue de le faire jusqu’à ce que la remorque soit contrôlée.
SYSTÈME DE SUIVI DE VOIE AVEC SYSTÈME D’ASSISTANCE AU MAINTIEN DE TRAJECTOIRE*
Le système de suivi de voie avec le système d’assistance au maintien de trajectoire utilise une caméra pour détecter et mesurer la position d’un
véhicule dans la voie. Si le véhicule dérive vers le bord de la voie sans que le clignotant soit activé, le véhicule l’interprète comme un changement de
voie non intentionnel. Le système avertit donc le conducteur avec une alerte visuelle et une sensation dans le volant. Si rien n’est fait pour corriger la
dérive, le système alignera automatiquement le véhicule dans une bonne position sur la voie. Livrable sur le JeepMD Cherokee, la Dodge Charger et la
toute nouvelle Chrysler 200 2015.
SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS*
Utilise deux capteurs radar qui se trouvent dans le pare-chocs arrière afin de détecter les véhicules qui entrent dans l’angle mort du conducteur et
aider lors des changements de voie. La zone de détection couvre environ une voie de chaque côté du véhicule et avertit le conducteur grâce à des
icônes lumineuses sur le rétroviseur extérieur et un avertisseur sonore, selon la préférence du conducteur.
DÉTECTION D’OBSTACLE TRANSVERSAL À L’ARRIÈRE*
Ce système s’active chaque fois que le véhicule est en marche arrière et avertit le conducteur de tout mouvement de circulation autour de son véhicule
lorsqu’il recule d’un espace de stationnement. Si un ou plusieurs véhicules se trouvent derrière, le conducteur est averti grâce à des icônes
lumineuses sur le rétroviseur extérieur et un avertisseur sonore, selon la préférence du conducteur.
12
Chez Chrysler Group LLC, nous mettons l’accent sur les
technologies évoluées pour nos clients, ce qui représente
un avantage considérable pour vos parcs en matière de
sécurité du conducteur et des passagers. Notre gamme 2015
offre une tenue de route améliorée, ainsi que des dispositifs
d’évitement de collision et des systèmes de protection contre
les collisions évolués.
Grâce aux technologies existantes et émergentes, nous
améliorons constamment les remarquables dispositifs de
sécurité à bord de nos véhicules.
ALERTE DE COLLISION AVANT*
Ce système utilise le radar pour surveiller la route devant le véhicule, évaluer les distances, la direction horizontale et l’angle ainsi que la vitesse
relative entre le véhicule et tout objet ou véhicule situé devant, et avertit le conducteur d’un risque potentiel de collision par un avertisseur sonore.
Aucune action automatique n’est prise, et le conducteur doit demeurer responsable du fonctionnement sécuritaire du véhicule, en utilisant le
système de direction et le freinage si cela est sécuritaire de le faire, afin d’éviter une collision.
ALERTE DE COLLISION AVANT AVEC DISPOSITIF ANTICOLLISION*
Le dispositif anticollision est une adaptation du système d’alerte de collision avant* qui permet de gérer les écarts de circulation lorsque le régulateur
de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt/démarrage* est désactivé. Quand les capteurs radar et vidéo détectent un obstacle qui se rapproche
rapidement à l’avant, le système prépare les freins pour une intervention d’urgence du conducteur. Si le risque de collision se maintient, l’alerte
de collision avant avec dispositif anticollision* augmente en conséquence ses réactions par des avertissements sonores et visuels, suivi d’un
bref déploiement des freins pour avertir le conducteur, ensuite un déploiement des freins de 1,5 seconde pour accélérer le temps de réaction du
conducteur et, si le conducteur ne freine pas assez fort, le déploiement du système de freinage évolué est activé pour augmenter le freinage.
ALERTE DE COLLISION AVANT AVEC FREINAGE ACTIF*
Ce système qui équipe les modèles Chrysler 200 2015 et JeepMD Cherokee fonctionne en mode grande vitesse et en mode basse vitesse.
Haute vitesse — À une vitesse supérieure à 32 km/h, l’alerte de collision avant avertit le conducteur d’une collision imminente et réduit la vitesse
du véhicule. À l’étape initiale, le système prépare les freins pour une intervention d’urgence. Les avertissements sonores et visuels du système
comprennent un coup de frein – une brève décélération pour avertir le conducteur; le dispositif anticollision – jusqu’à 2,5 secondes de freinage pour
donner au conducteur un temps de réaction supplémentaire; et l’assistance au freinage évoluée qui augmentera le freinage afin d’éviter ou atténuer
la collision.
Basse vitesse — Dans le cas où l’alerte de collision avant s’enclenche à une vitesse inférieure à 32 km/h, le système peut fournir le freinage
maximal possible pour atténuer la collision avant potentielle. Dans le cas où l’alerte de collision avant arrête le véhicule complètement, le système
maintient le véhicule immobilisé pendant deux secondes et ensuite desserre les freins.
L’alerte de collision avant avec freinage actif* utilise le freinage actif pour éviter des accidents, mais n’immobilisera pas complètement le véhicule
dans toutes les situations où une collision est imminente. Le but du système est d’avertir et d’aider le conducteur. Les conducteurs doivent en tout
temps surveiller la circulation et être prêts à intervenir pour prendre les mesures correctrices.
ASSISTANCE AU FREINAGE ÉVOLUÉE
La fonction d’assistance au freinage détecte un freinage d’urgence en détectant le taux d’application des freins en augmentant la puissance de freinage
au besoin. Dans certaines circonstances, l’assistance au freinage peut activer les freins antiblocage plus rapidement et plus facilement (que les
véhicules sans le système), ce qui réduit potentiellement la distance totale de freinage en éliminant le délai causé par un freinage insuffisant ou tardif.
AIDE AU STATIONNEMENT PARALLÈLE ET PERPENDICULAIRE*
Utilisant des capteurs de stationnement ultrasoniques montés sur les pare-chocs avant et arrière, le système trouvera et guidera le conducteur vers
un espace de stationnement lorsqu’il entame une manœuvre de stationnement. Le système d’aide au stationnement commande automatiquement
l’angle du volant, et le conducteur commande la position de l’embrayage, les freins et l’accélérateur. Le stationnement parallèle est possible de
chaque côté du véhicule; pendant le stationnement perpendiculaire, le véhicule est reculé dans l’espace disponible. Livrable sur le Jeep Cherokee
et la toute nouvelle Chrysler 200 2015.
SYSTÈME D’ASSISTANCE AU STATIONNEMENT AVANT ET ARRIÈRE PARK-SENSEMD*
La technologie de capteurs ultrasoniques Park-Sense vous aide à reculer votre véhicule à basse vitesse ou lors des manœuvres de stationnement
en détectant des objets éloignés jusqu’à 1,83 mètre (6 pieds). Les capteurs ultrasoniques sont discrètement intégrés dans les pare-chocs avant et
arrière du véhicule, et servent à activer les avertissements sonores et visuels dans le centre d’information électronique lorsque le véhicule est près
d’un objet. Les avertissements augmentent en intensité lorsque le véhicule s’approche de l’objet. Selon le modèle de véhicule, certains systèmes
d’assistance au stationnement fonctionnent seulement en marche arrière.
SÉCURITÉ
CAMÉRA DE RECUL PARKVIEWMD*
Cette caractéristique livrable offre une vue grand-angle de la zone immédiatement derrière le véhicule, donnant au conducteur une tranquillité
d’esprit avant de reculer à basse vitesse. Les lignes du quadrillage dynamique livrable règlent la trajectoire lorsque le volant est tourné pour aider le
conducteur lorsqu’il recule dans un espace de stationnement ou un espace étroit, et aide aussi à aligner les remorques et les attelages (si le véhicule
dispose de l’équipement adéquat). L’image est affichée sur l’écran du centre multimédia UconnectMC lorsque la transmission est mise en marche arrière.
FREINAGE D’URGENCE ANTICIPÉ
Le freinage d’urgence anticipé prévoit les situations où le conducteur amorce un arrêt d’urgence en détectant si le conducteur soulève son pied de
l’accélérateur et serre légèrement les freins (pas assez pour ralentir le véhicule). Les étriers se placent contre les disques, ce qui aide à maximiser la
puissance de freinage sur une période de temps plus courte.
COMMANDE AUTOMATIQUE DES PHARES DE ROUTE/POINTAGE AUTOMATIQUE
Ce système permet d’avoir un éclairage des phares plus intense le soir en automatisant les phares de route grâce à une caméra numérique montée
à l’intérieur du rétroviseur intérieur. Cette caméra détecte l’éclairage provenant de véhicules et passe automatiquement des phares de route aux
phares de croisement jusqu’à ce que le véhicule à l’approche soit hors de vue. Il s’agit d’un système intelligent de commande des phares de route
qui améliore grandement la sécurité pour la conduite le soir. Pour faire la transition entre les phares de route et les phares de croisement, et
vice-versa, le système, moins dérangeant et plus plaisant esthétiquement, est conçu pour s’estomper graduellement. Il ignore aussi la lumière
ambiante provenant de l’éclairage de la route et des publicités éclairées. Cependant, si un véhicule apparaît soudainement, comme au sommet
d’une colline ou dans un virage, le système éteint immédiatement les phares de route. La nouvelle fonction de pointage automatique permet de
rester concentré sur la route devant.
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC FONCTION D’ARRÊT COMPLET*
Le régulateur de vitesse adaptatif* livrable adapte la vitesse selon le mouvement de la circulation devant le véhicule. La fonction arrêt et démarrage
fait arrêter complètement le véhicule lorsque celui devant s’immobilise. Lorsque la circulation reprend son mouvement, le système incite le véhicule
à repartir. Ce système n’effectue pas d’arrêts d’urgence. Livrable sur le JeepMD Cherokee et la toute nouvelle Chrysler 200.
TRANSMISSION INTÉGRALE (TI)
La toute nouvelle Chrysler 200 2015 est l’exemple de notre dévouement continu envers l’innovation afin de modeler la puissance, le contrôle et le
rendement énergétique. Propulsée par le moteur PentastarMC de 3,6 L jumelé à la transmission automatique 9 vitesses, la Chrysler 200 innove en
offrant une version à transmission intégrale. Le système à TI livrable est toujours activé, enclenchant imperceptiblement la transmission intégrale à
n’importe quelle vitesse et désengageant automatiquement la puissance vers l’essieu arrière lorsqu’elle n’est pas nécessaire. Le système à TI offre
une excellente traction et des compétences intégrées, ainsi qu’une performance dynamique assurée dans une grande variété de conditions.
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CARACTÉRISTIQUE
DESCRIPTION
VÉHICULE
Sacs gonflables avant multimodes évolués*
Se gonflent avec une force proportionnelle à
la gravité de l’impact. Conforme aux exigences
fédérales sur les sacs gonflables évolués à
l’égard des occupants de plus petite taille et
mal placés.
Chrysler : 200, 300 et Town & Country;
Dodge : Challenger, Charger, Dart, Durango,
Journey et Grand Caravan; JeepMD : Compass,
Grand Cherokee, Patriot, Cherokee et Wrangler;
Ram : camions 1500, 2500 et 3500, châssiscabine Ram et fourgon utilitaire Ram; FIATMD :
500, 500c, 500 AbarthMD et 500L
Sacs gonflables avant à simple mode évolués*
Les sacs gonflables du conducteur et du
passager avant comprennent une technologie
à simple mode. Lorsqu’ils sont déclenchés,
un gonfleur libère du gaz comprimé qui est
rapidement chauffé pour déployer chaque
sac gonflable. Un couvercle sur le volant
ou le tableau de bord est fourni pour un
déploiement optimal.
Ram : ProMasterMC
Sacs gonflables latéraux montés dans les
sièges avant*
Conçus pour rehausser la protection du
conducteur et du passager extérieur avant
lors de certains impacts. Chaque côté est
doté de son propre capteur de choc afin de
déployer uniquement le sac gonflable du côté
de la collision. Les sacs gonflables latéraux
sont montés du côté extérieur de chaque
siège avant.
Chrysler : 200, 300 et Town & Country; Dodge :
Challenger, Charger, Dart, Durango, Journey et
Grand Caravan; Ram : camions 1500 et 3500,
fourgon utilitaire Ram et Ram ProMaster; FIAT :
500, 500c, 500 Abarth et 500L
Rideaux gonflables latéraux*
Conçus pour assurer une plus grande
protection aux occupants assis aux places
d’extrémité avant et arrière. Chaque côté
est doté de son propre capteur de choc afin
de déployer uniquement le sac gonflable du
côté de la collision. Ces sacs gonflables sont
logés dans le pavillon juste au-dessus des
glaces latérales.
Chrysler : 200 et 300; Dodge : Challenger,
Charger et Dart; Ram : ProMaster; FIAT : 500,
500c, 500 Abarth et 500L
Rideaux gonflables latéraux* avec dispositif de
détection de capotage
Les rideaux gonflables latéraux avec dispositif
de détection de capotage se déploient dans
certains cas de capotage et lors de collisions
latérales. Ils utilisent plusieurs capteurs afin de
déterminer la gravité de l’impact*.
Chrysler : Town & Country; Dodge : Durango,
Journey et Grand Caravan; Jeep : Compass,
Grand Cherokee, Patriot et Cherokee; Ram :
camions 1500, 2500, 3500 et fourgon
utilitaire Ram
Protège-genoux gonflable pour le conducteur*
Le protège-genoux gonflable est un sac
gonflable conçu pour protéger les genoux
du conducteur et se déploie lorsque le sac
gonflable du conducteur se déploie. Le
protège-genoux gonflable accroît la protection
du conducteur lors de collision en offrant une
protection du haut de la jambe et en aidant à
bien positionner le conducteur par rapport au
sac gonflable.
Chrysler : 200, 300 et Town & Country;
Dodge : Charger, Dart, Durango, Journey et
Grand Caravan; Jeep : Grand Cherokee et
Cherokee; Ram : fourgon utilitaire Ram;
FIAT : 500, 500c, 500 Abarth et 500L
Protège-genoux gonflable pour le passager
avant*
Le protège-genoux gonflable est un sac
gonflable conçu pour protéger les genoux du
passager et se déploie lorsque le sac gonflable
du passager se déploie. Le protège-genoux
gonflable accroît la protection du passager lors
de collision en offrant une protection du haut
de la jambe et en aidant à bien positionner le
passager par rapport au sac gonflable.
Chrysler : 200; Dodge : Dart; Jeep : Cherokee
Sacs gonflables latéraux sous abdominaux
montés dans les sièges arrière*
Conçus pour assurer une plus grande
protection aux occupants assis aux places
d’extrémité avant et arrière. Les capteurs de
choc déclenchent uniquement le sac gonflable
du côté de la collision
Dodge : Dart; Jeep : Cherokee
SYSTÈMES 4RM JEEP
MD
SYSTÈME QUADRA-TRACMD
DE SÉRIE : GRAND CHEROKEE SRTMD
Le Grand Cherokee SRT utilise un système 4RM à prise constante qui assure des performances
routières supérieures, peu importe les conditions. La boîte de transfert la plus robuste jamais conçue
par la marque JeepMD peut prendre en charge la puissance et le couple imposants produits par le
puissant moteur V8 de 6,4 L. Le système 4RM dispose d’un embrayage mécanique à bain d’huile et
d’un différentiel autobloquant électronique à l’arrière qui permet de diriger 100 % du couple vers une
seule roue arrière, au besoin. La répartition du couple et l’amortissement sont gérés à partir d’un
bouton sur le système Selec-TrackMC à cinq modes.
SYSTÈME QUADRA-TRAC IMD
DE SÉRIE : GRAND CHEROKEE LAREDO
Le système 4RM Quadra-Trac I est toujours actif pour assurer des performances supérieures en
toutes saisons. Ce système dispose d’un différentiel freiné pour un contrôle total de la route qui
vous met en confiance.
SYSTÈME ACTIVE DRIVE I
DE SÉRIE : CHEROKEE SPORT, NORTH EDITION ET LIMITED 4x4
Ce système 4RM à mécanisme de transfert à une vitesse est entièrement automatique pour équilibrer
la distribution du couple avec l’antipatinage; il inclut le système Selec-TerrainMD et le système de
transmission à désaccouplement pour maximiser le rendement énergétique.
SYSTÈME QUADRA-TRAC IIMD
DE SÉRIE : GRAND CHEROKEE LIMITED, OVERLANDMD ET SUMMITMD
LIVRABLE : GRAND CHEROKEE LAREDO
Cette boîte de transfert perfectionnée à deux vitesses s’occupe du patinage des pneus en transférant
jusqu’à 100 % du couple vers l’essieu disposant du plus d’adhérence. Les cinq modes du système
Selec-Terrain permettent une maîtrise remarquable du véhicule : automatique, neige, sable, boue et
roche — ou sport sur le sélecteur électronique des vitesses.
SYSTÈME ACTIVE DRIVE II
LIVRABLE : CHEROKEE NORTH ET LIMITED 4x4
Un système 4RM à deux rapports qui comprend une position point mort pour le remorquage à plat et
un rapport inférieur de 4RM qui force les quatre roues à tourner à la même vitesse pour une adhérence
supplémentaire sur chaussée glissante ou non pavée. Lorsque le système 4RM au rapport inférieur est
engagé, le système électronique de verrouillage à l’arrière peut être activé pour plus d’adhérence.
Ce système comprend également le système Selec-Terrain avec réglages automatique, neige, sport et
sable/boue.
SYSTÈME COMMAND-TRACMC
DE SÉRIE : MODÈLES WRANGLER RUBICONMD ET WRANGLER UNLIMITED SAHARAMD ET SPORT
Fait pour conquérir. Si une puissance quatre roues motrices est requise, comme lors de la conduite
hors route sur terrain glissant où vous avez besoin d’une adhérence optimale, le système 4RM
Command-Trac avec boîte de transfert NV241 GII s’active pour vous aider à franchir facilement les
obstacles. Le système Command-Trac est un système avec passage à la volée éprouvé, doté d’un
rapport inférieur de 2,72 à 1 pour gravir les rochers et d’une position point mort pour le remorquage
à plat. Un Wrangler équipé du système 4RM Command-Trac est conçu sur mesure pour le plaisir et la
liberté d’aller là où l’aventure vous attend.
16
SYSTÈME FREEDOM DRIVE IMD
DE SÉRIE : COMPASS 4x4 ET PATRIOT 4x4
L’aquaplanage peut être une expérience terrifiante et se produit lorsque les pneus glissent sur la route
comme un skieur sur l’eau. Heureusement, un système 4RM JeepMD comme le Freedom Drive I est
d’une grande utilité dans de telles situations — et peut venir à bout de la neige, de la glace et de la boue
d’une main de maître. Ce système électronique à la fine pointe anticipe le besoin d’adhérence accrue et
réagit au patinage d’une roue en transférant la puissance aux roues arrière, au besoin. Prêt, disposé et
compétent, peu importe les conditions météo.
SYSTÈME FREEDOM DRIVE IIMD
LIVRABLE : COMPASS 4x4 ET PATRIOT 4x4
Apprivoisez le terrain. L’ensemble tout terrain Freedom Drive II homologué Trail RatedMD aide à conserver
la motricité et la maîtrise sur les terrains les plus accidentés. Vous pourrez maîtriser les pentes abruptes
et les situations difficiles comme les routes très enneigées, la boue et le sable. L’ensemble tout terrain
comprend la transmission CVT2 avec mode tout terrain et rapport à très forte démultiplication de 19 à
1 qui fournit le couple requis pour traverser les cours d’eau*, gravir les pentes abruptes et franchir les
obstacles à basse vitesse lors des sorties hors des sentiers battus.
SYSTÈME ACTIVE DRIVE LOCK
DE SÉRIE : CHEROKEE TRAILHAWKMD
Un point de référence en matière de technologie quatre roues motrices : le verrouillage arrière au
rapport inférieur sur l’essieu arrière électronique améliore la motricité, avec le soutien de la commande
Selec-SpeedMC pour vous aider à monter et à descendre des pentes à une vitesse constante et en toute
confiance. Les différents modes pouvant venir à bout de tout type de climat et de terrain, peuvent être
sélectionnés à l’aide du système Selec-TerrainMD : modes automatique, neige, sport, sable/boue et roche.
SYSTÈME QUADRA-DRIVE IIMD
LIVRABLE : GRAND CHEROKEE LIMITED, OVERLANDMD ET SUMMITMD
En un mot, définitif : le différentiel autobloquant électronique arrière associé à la technologie
Selec-Terrain forme la base à partir de laquelle vous pouvez profiter de compétences exceptionnelles sur
route et hors route. Le système Quadra-Drive II ajoute par ailleurs le système de suspension pneumatique
Quadra-LiftMD qui soulève le véhicule pour de meilleures compétences hors route, ou qui l’abaisse pour
une tenue de route et un rendement énergétique accrus sur la route.
SYSTÈME ROCK-TRACMD
DE SÉRIE : WRANGLER RUBICONMD ET WRANGLER UNLIMITED RUBICON
Le système 4RM Rock-Trac a atteint un statut légendaire auprès des amateurs de véhicules hors route.
Et pour de bonnes raisons : la très robuste boîte de transfert NV241 OR du modèle Rubicon, avec
rapport à forte démultiplication de 4 à 1, le différentiel freiné, les différentiels à verrouillage électronique
Tru-LokMD et la barre antiroulis avant à déconnexion électronique autorisent des compétences hors route
incroyables. Avec ces caractéristiques robustes légendaires, vous pourrez compter sur un véritable
guerrier homologué Trail Rated pour vous mener là où vous avez toujours rêvé d’aller.
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arriére.
PEINTURES EXTÉRIEURES
‡
COULEURS DES VÉHICULES CHRYSLER / DODGE / JEEPMD / RAM
GRIS CIEL
(PDS)
COUCHE NACRÉE BLEU B5
(PQD)
JAUNE BAJA
(RYV)
GRIS ACIER MÉTALLISÉ
(PSC)
NOIR
(PX8)
COUCHE NACRÉE VERT
FORÊT-NOIRE
(PGZ)
2 et 3
9(1) et 10(1)
3(1)
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10,
11, 12, 13, 14 et 17
3, 4, 5, 15, 16 et 18
1, 12, 15 et 16
COUCHE NACRÉE
BLEU VICTOIRE
(PCL)
ARGENT ÉCLATANT
MÉTALLISÉ
(PS2)
BLANC ÉCLATANT
(PW7)
COUCHE NACRÉE CRISTAL
NOIR ÉTINCELANT
(PXR)
COUCHE NACRÉE
CACHEMIRE
(PFS)
BLEU CÉRAMIQUE
(PAG)
14, 15 et 16
15, 16 et 18
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10,
11, 12, 13, 15, 16, 17 et 18
1, 2, 7, 12, 13 et 17
1, 2 et 7
8(1)
COUCHE NACRÉE BRUN
CUIVRÉ (PUS)
BLEU
(PDB)
COUCHE NACRÉE AUBURN
PROFOND
(PEP)
ROUGE CERISE INTENSE
(PRP)
COUCHE NACRÉE VERT ECO
(PGX)
COUCHE NACRÉE BLEU
DES PROFONDEURS
(PPS)
3(1)
8
1
1, 2, 4, 5, 6, 7, 12, 13, 15,
16 et 18
2, 4 et 5
14
ROUGE PÉTARD
(PRC)
ROUGE FLAMBOYANT
(PR4)
NOIR BRILLANT
(PX8)
CRISTAL GRANIT MÉTALLISÉ
(PAU)
COUCHE NACRÉE
BLEU HYDRO
(PBJ)
TRIPLE COUCHE
NACRÉE IVOIRE
(PWD)
3
15, 16 et 18
6 et 8
1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11,
12, 13, 14, 15, 16 et 18
3(1)
6, 9 et 10
COUCHE NACRÉE
BLEU JAZZ
(PBX)
BLEU LASER
(PBJ)
TRIPLE COUCHE NACRÉE
BLANC LUNAIRE
(PWW)
COUCHE NACRÉE BRUN
LUXUEUX
(PTW)
COUCHE NACRÉE
JAUNE MANGUE
(PVG)
ACIER INTENSE MÉTALLISÉ
(PAR)
6, 9 et 10
11
8
8
2
1, 4, 5, 12, 15 et 16
MOKA JAVA
(PUV)
COUCHE NACRÉE
ROUGE PASSION
(PRV)
TRIPLE COUCHE
BLANC PERLÉ
(PWH)
COUCHE NACRÉE
GRIS ÉTAIN
(PDC)
NOIR ILLUSION
(PXT)
NOIR ABSOLU
(PX8)
7
11
14
6
6, 9 et 10
9, 10, 11 et 14
COUCHE NACRÉE PRAIRIE
(PFA)
COUCHE NACRÉE LIGNE
ROUGE
(PRM)
LIGNE ROUGE
(PRY)
COUCHE NACRÉE GRÈS
(PFS)
COUCHE NACRÉE
VERT IRLANDAIS
(PFB)
ORANGE CRÉPUSCULE
(PLC)
15 et 16
1, 11, 12, 13, 14 et 17
9(1) et 10(1)
12, 13 et 18
9
3(1)
VERT CHAR D’ASSAUT
(PGK)
ROUGE ÉCARLATE
(PR3)
COUCHE NACRÉE BLEU PUR
(PBU)
COUCHE NACRÉE
ROUGE VELOURS
(PRV)
ORANGE VITAMINE C
(PLC)
COUCHE NACRÉE
BLEU ÉCLATANT
(PCL)
3(1)
9 et 10
1, 2, 4, 5, 7, 11, 12, 13, 15,
16, 17 et 18
8
11
8
COUCHE NACRÉE BRUN
WESTERN
(PEP)
BLANC
(PW3)
15 et 16
14
‡
La représentation exacte des couleurs peut ne pas avoir été finalisée au moment de la production. Veuillez consulter votre concessionnaire pour obtenir les détails les plus récents. Certaines couleurs peuvent ne pas être
livrables sur certains modèles ou niveaux de finition, et peuvent être limitées/restreintes en fonction de la disponibilité. Tous les véhicules sont recouverts d’une couche de finition vernie. (1)Livrable ultérieurement.
18
COULEURS DES VÉHICULES FIATMD 500 / 500 ABARTHMD / 500L
BIANCO
(BLANC)
(PW3)
BIANCO PERLA
(TRIPLE COUCHE BLANC
PERLÉ)
(PWH)
BILLET ARGENTO
(GRIS ACIER MÉTALLISÉ)
(PSC)
BLU CHIARO
(BLEU CLAIR)
(PBA)
BLEU TORNADE
(PBU)
ESPRESSO
(PTM)
19, 20 et 21
19
19
20
20
19
GIALLO
(JAUNE)
(PYN)
GIALLO MODERNA PERLA
(TRIPLE COUCHE
NACRÉE JAUNE)
(PYT)
GRANITO LUCENTE
(CRISTAL GRANIT)
(PAU)
GRIGIO CHIARO
(GRIS PLOMB MÉTALLISÉ)
(PAF)
GRIGIO SCURO
(GRIS MÉTALLISÉ)
(PDW)
LASER BLU
(BLEU LASER)
(PBJ)
20
19
19 et 21
20
20
19
LUCE BLU
(BLEU CLAIR)
(PBA)
MOCHA LATTE
(PTA)
NERO
(NOIR)
(PX8)
NERO PURO
(NOIR PUR)
(PX8)
RAME
(CUIVRE)
(PLB)
ROSSO
(ROUGE)
(PR1)
19
20
20
19 et 21
19
19, 20 et 21
ROSSO BRILLANTE
(TRIPLE COUCHE ROUGE)
(PRA)
ROSSO PERLA
(COUCHE NACRÉE ROUGE
VOLCANIQUE)
(PRT)
VERDE AZZURRO
(BLEU VERT)
(PPS)
VERDE BOSCO PERLA
(COUCHE NACRÉE VERT
FORÊT)
(PGQ)
VERDE CHIARO
(VERT CLAIR)
(PGA)
VERDE OLIVA
(VERT OLIVE)
(PFP)
19
20
19
20
19
19
COULEURS SPÉCIALES
ROUGE AGRICULTURE
(P61)
VERT ÉCLATANT
(P68)
ROUGE ÉCLATANT
(P12)
JAUNE GENÊT
(P67)
JAUNE CONSTRUCTION
(P71)
BRUN FONCÉ
(P18)
A et B
A et B
A et B
C
A et B
A, B et C
JAUNE NITRO
(PYB)
VERT ANGE
(P06)
BLEU HOLLAND
(P72)
CRÈME CLAIR
(P64)
VERT CLAIR
(PGC)
BLEU NUIT
(PB8)
A et B
A et B
A et B
A et B
A et B
A et B
JAUNE SÉCURITÉ
(P74)
ORANGE OMAHA
(P62)
MARRON CLAIR
(P81)
COQUILLE BLEUTÉE
(P69)
JAUNE AUTOBUS SCOLAIRE
(PL1)
COUCHE NACRÉE VERT
BOUTEILLE
(PGW)
A et B
A et B
A et B
A et B
A et B
A et B
VERT ARBRE
(P73)
JAUNE
(P63)
A et B
A et B
LÉGENDE DES COULEURS
1
—
JeepMD Grand Cherokee / SRTMD
2
—
Jeep Cherokee
9
—
Dodge Challenger / SRT
17
—
Fourgon utilitaire Ram
10
—
Dodge Charger / SRT
18
—
Ram ProMasterMC
3
—
Jeep Wrangler
11
—
Dodge Dart
19
—
FIAT 500 / 500c
4
—
Jeep Compass
12
—
Dodge Durango
20
—
FIAT 500L
5
—
Jeep Patriot
13
—
Dodge Grand Caravan
21
—
FIAT 500 / 500c Abarth
6
—
Chrysler 300 / SRT 2014
14
—
Dodge Journey
A
—
Ram HD (ST et SLT seulement)
7
—
Chrysler Town & Country
15
—
Ram 1500
B
—
Châssis-cabine Ram
8
—
Chrysler 200
16
—
Ram HD / châssis-cabine
C
—
Ram ProMaster
F L EET C H R Y S L ER .C A/ F R | 1. 800. 463. 3600 19
VOITURES DE
TOURISME
SECTION
COMPARAISON DES VOITURES DE TOURISME
500
500L
DART
200
CHARGER
300
Véhicule 2014 illustré
POP, SPORT, TREKKING, LOUNGE
SE, SXT, GT, LIMITED, AERO
LX, LIMITED, 200S, 200C, 200S À TI, 200C À TI
SE, SXT, SXT PLUS, R/T,
R/T ROAD & TRACK, SRTMD SUPERBEE, SRT
TOURING, 300S, 300C,
300C LUXURY SERIES, 300 SRT
4 CYL. EN LIGNE TURBO MULTIAIR
DE 1,4 L / 160 / 184
DE 1,4 L / 160 / 184
4 CYL. EN LIGNE TIGERSHARKMC DE 2 L / 160 / 148
4 CYL. EN LIGNE TIGERSHARK DE 2,4 L AVEC
SYSTÈME MULTIAIR / 184 / 171
4 CYL. EN LIGNE TIGERSHARKMC AVEC SYSTÈME
MULTIAIRMD DE 2,4 L / 184 / 173
V6 PENTASTARMC DE 3,6 L À VVT
À TI et TA / 295 / 262
V6 PENTASTAR DE 3,6 L À VVT / 292 / 260
V8 HEMIMD DE 5,7 L À VVT / 370 / 395
V8 SRT DE 6,4 L / 470 / 470
V8 HEMI DE 5,7 L À VVT / 363 / 394
V8 SRT DE 6,4 L / 470 / 470
MANUELLE 5 VITESSES
AUTOMATIQUE 6 VITESSES
MANUELLE 6 VITESSES AUTOMATIQUE
6 VITESSES EURO À DOUBLE EMBRAYAGE
MANUELLE 6 VITESSES / AUTOMATIQUE
6 VITESSES / AUTOMATIQUE 6 VITESSES DDCT
AUTOMATIQUE 5 VITESSES /
4
5
5
5
5
5
1 497 (3 300)
TURBO : 1 520 (3 350)
1 950 (4 299)
1 944 (4 285)
AERO : 1 801 (3 970)
2 092 (4 612)
3,6 L (PA) : 2 313 (5 100)
5,7 L : 2 402 (5 300), SRT DE 6,4 L : 2 427 (5 350)
3,6 L et 5,7 L (TI) : 2 495 (5 500)
NON CALCULÉE
NON CALCULÉE
454 (1 000)(2)
NON CALCULÉE
454 (1 000)
454 (1 000)
EMPATTEMENT, mm (po)
2 300 (90,6)
2 612 (102,8)
2 703 (106,4)
2 742 (108)
3 053 (120,2)
V8 DE 3,6 L et 5,7 L : 3 052 (120,2)
6,4 L : 3 052 (120,2)
HAUTEUR HORS TOUT,
mm (po)
1 519 (59,8)
1 670 (65,7)
1 465 (57,7)
1 491 (58,7)
1 483 (58,4)/1 480 (58,2)(3)
V8 DE 3,6 L et 5,7 L (PA/TI) :
1 491 (58,7) / 1 504 (59,2)
6,4 L : 1 480 (58,3)
HAUTEUR HORS TOUT,
mm (po)
1 407 (55,4) / 1 397 (55)
1 502 (59,1) / 1 510 (59,4)
1 568 (61,7) / 1 565 (61,6)
1 578 (62,1) / 1 576 (62)
1 610 (63,4) / 1 620 (63,8), 1 603 (63.1)(3)
1 866 (73,5)
2 036 (80,2)
1 830 (72)
(sans rétroviseurs)
1 871 (73,6)
1 483 (58,4) / 1 480 (58,2)(3)
V8 DE 3,6 L et 5,7 L : 1 905 (75)
6,4 L : 1 885 (74,2)
3 547 (139,6)
TURBO : 3 667 (144)
4 249 (167,3)
4 672 (183,9)
4 885 (192,3)
5 077 (199,9) / 5 088 (200,3)(3)
V8 DE 3,6 L et 5,7 L : 5 044 (198,6)
6,4 L : 5 088 (200,3)
LONGUEUR HORS TOUT,
mm (po)
500 : 104 (4,1)
500c : 118 (4,6)
120 (4,7)
113 (4,4)
147 (5,8)
SE et SXT : 127 (5), SXT PLUS et
R/T ROAD & TRACK : 124 (4,9), R/T : 129 (5,1)
SRT : 111 (4,4)
V8 DE 3,6 L et 5,7 L (PA/TI) :
119 (4,7) / 122 (4,8)
6,4 L : 111 (4,4)
GARDE AU SOL, mm (po)
DÉGAGEMENT-TÊTE, mm (po)
(avant/arrière)
500 : 989 (38,9) / 903 (35,6)
500c : 980 (38,6) / 934 (36,8)
1 035 (40,7) / 983 (38,7)
980 (38,6) / 940 (37)
958 (37,7) / 950 (37,4)
980 (38,6) / 930 (36,6)
980 (38,6) / 963 (37,9)
DÉGAGEMENT-TÊTE AVEC
TOIT OUVRANT, mm (po)
(avant/arrière)
500 : 956 (37,6) / 903 (35,6)
1 028 (40,5) / 966 (38)
950 (37,4) / 900 (35,4)
PANNEAU SIMPLE : 932 (36,7) / 921 (36,3)
PANNEAU DOUBLE : 924 (36,4) / 907 (35,7)
S.O.
S.O.
1 035 (40,7) / 805 (31,7)
1 015 (40) / 931 (36,7)
1071 (42,2) / 895 (35,2)
1 071 (42,2) / 956 (37,6)
1 062 (41,8) / 1 018 (40,1)
1 062 (41,8) / 1 019 (40,1)
DÉGAGEMENT-JAMBES,
mm (po)
(avant/arrière)
DÉGAGEMENT-HANCHES,
mm (po)
(avant/arrière)
1 215 (47,9) / 1 083 (42,6)
1 394 (54,9) / 1 256 (49,4)
1 393 (54,8) / 1 337 (52,6)
1 384 (54,5) / 1 338 (52,7)
1 428 (56,2) / 1 425 (56,1)
1 427 (56,2) / 1 425 (56,1)
mm (po)
(avant/arrière)
DÉGAGEMENT-ÉPAULES,
mm (po)
(avant/arrière)
1 255 (49,4) / 1 178 (46,4)
1 456 (57,3) / 1 388 (54,6)
1 477 (58,2) / 1 425 (56,1)
1 485 (58,5) / 1 441 (56,7)
1 510 (59,5) / 1 471 (57,9)
1 511 (59,5) / 1 465 (57,7)
mm (po)
(avant/arrière)
VOLUME UTILE, L (pi3)
(Banquette arrière
relevée/rabattue)
500 : 269 (9,5) / 742 (26,2)
500c : 153 (5,4) / 663 (23,4)(1)
634 (22,4) / 1 926 (68)
371 (13,1 ) / S.O.
453 (16 ) / S.O.
467 (16,5 ) / S.O.
461 (16,3 ) / S.O.
(banquette arrière
relevée/rabattue)
VOLUME INTÉRIEUR,
L (pi³)
500 : 2 404 (84,9)
500c : 2 311 (81,6)
3 429 (121,1)
3 123 (110,3)
(volume intérieur total)
3 225 (115,9)
3 401 (120,1)
3 471 (122,6)
VOLUME INTÉRIEUR,
L (pi³)
40 (8,8)
50 (11)
GT : 60 (13,2)
SE, SXT, LIMITED : 54 (11,9)
AERO : 50 (11)
60 (13,2)
72,2 (15,9)
72 (15,8)
MODÈLES
500 POP, SPORT, LOUNGE,
TURBO, 500c POP, LOUNGE
MOTEUR/PUISSANCE/ 4 CYL. EN LIGNE MULTIAIRMD DE 1,4 L / 101 / 98
COUPLE, lb-pi
DE 1,4 L / 135 / 150
TRANSMISSION
NOMBRE DE PLACES
PNBV, kg (lb)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE
MAXIMALE, kg (lb)
(avec l'équipement approprié)
VOIE, mm (po)
(avant/arrière)
LARGEUR HORS TOUT AVEC
RÉTROVISEURS, mm (po)
LONGUEUR HORS TOUT,
mm (po)
GARDE AU SOL,
mm (po)
DÉGAGEMENT-JAMBES, mm
(po)
(avant/arrière)
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT,
L (gal imp)
MODÈLES
MOTEUR/PUISSANCE/
COUPLE, lb-pi
TRANSMISSION
NOMBRE DE PLACES
3,6 L (PA) : 2 313 (5 100)
5,7 L : 2 426 (5 350), SRT DE 6,4 L: 2 427 (5 350) PNBV, kg (lb)
3,6 L et 5,7 L (TI) : 2 495 (5 500)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE
MAXIMALE, kg (lb)
(avec l'équipement approprié)
V8 DE 3,6 L et 5,7 L : 1 610 (63,4) / 1 621 (63,8) VOIE, mm (po)
6,4 L : 1 610 (63,4) / 1 603 (63,1)
(avant/arrière)
LARGEUR HORS TOUT AVEC
(avant/arrière)
(avant/arrière)
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT,
L (gal imp)
S’applique à la 500c. (2)Le remorquage n’est pas recommandé avec le moteur de 1,4 L. (3)Modèle SRT seulement.
(1)
21
FLEETCH RYSLER.CA/FR | 1.8 0 0 .4 6 3 .3 6 0 0 22
SECTION
FIAT
MD
500 / 500 CABRIO
PEINTURES
COULEURS DE CAPOTE SOUPLE
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
A Bianco (blanc)
B Bianco Perla (triple couche blanc perlé)‡
C Billet Argento (gris acier argenté)
D Espresso (espresso)‡
E Giallo Moderna Perla (triple couche nacrée jaune)‡
F Granito Lucente (cristal granite)
G Laser Blu (bleu jaspé)‡
H Luce Blu (bleu clair)‡
I Nero Puro (noir pur)
J Rame (cuivre)
K Rosso (rouge)
L Rosso Brillante (triple couche rouge étincelant)‡
M Verde Azzurro (bleu des profondeurs)
N Verde Chiaro (vert clair)‡
O Verde Oliva (vert olive)‡
A Beige Livrable sur le modèle 500c
B Noir Livrable sur le modèle 500c
C Bordeaux Livrable sur le modèle 500c
A
B
C
Livrable ultérieurement/disponibilité limitée.
‡
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
Tissu — Grigio (gris) De série sur les modèles 500 et 500c Pop
Tissu — Marrone (brun) De série sur les modèles 500 et 500c Pop
Tissu — Rosso (rouge) De série sur les modèles 500 et 500c Pop
Tissu Sport — Avorio (ivoire) De série sur les modèles 500 Sport
Tissu Sport — Nero/Grigio (noir/gris) De série sur les modèles 500 Sport et Turbo
Dessus en cuir — Marrone (brun) De série sur les modèles 500 et 500c Lounge
Dessus en cuir — Nero (noir) De série sur les modèles 500 et 500c Lounge, livrable sur les modèles 500 Sport et Turbo
Dessus en cuir — Rosso (rouge) De série sur les modèles 500 et 500c Lounge, livrable sur les modèles 500 Sport
et Turbo
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Enjoliveurs de roue de 15 pouces De série sur les modèles 500 et 500c Pop (W5C)
15 pouces en aluminium argent tech Livrable sur les modèles 500 et 500c Pop (WJC)
16 pouces en fonte d’aluminium avec cache-moyeu rouge De série sur le modèle 500 Sport (WN2)
1
6 pouces en aluminium poli avec creux gris fer foncé et cache-moyeu rouge Livrable sur le modèle 500 Sport (WGC)
15 pouces en aluminium argent tech De série sur le modèle 500 Lounge (WJA)
15 pouces en aluminium argent tech De série sur le modèle 500c Lounge (WJE)
15 pouces en aluminium charbon lustré de catégorie supérieure Livrable sur les modèles 500 et 500c Lounge (WJJ)
16 pouces en aluminium poli avec creux peints noir et cache-moyeu rouge De série sur le modèle 500 Turbo (WNB)
16 pouces en aluminium hyper noir avec creux peints noir et cache-moyeu rouge Livrable sur le modèle 500
Turbo (WGD)
ROUES ET ENJOLIVEURS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
CENTRE MULTIMÉDIA
Système audio FIAT (RAB)
• Radio AM/FM avec lecteur CD/MP3
• Prise d'entrée auxiliaire
• Port USB de recharge
SECTION
CARACTÉRISTIQUES DE PRODUIT 2015
SÉCURITÉ
•Communication mains libres Blue&MeMC avec lecture audio en
continu BluetoothMD*, port USB et connectivité iPodMD — Livrable
•Excellente consommation de carburant pouvant atteindre
5,9 L/100 km (48 mi/gal) sur route**
•Transmission manuelle 5 vitesses et transmission automatique
6 vitesses livrable
•Moteur 4 cyl. en ligne MultiAirMD de 1,4 L à 16 soupapes
•Nouvel écran de 7 po personnalisable intégré au tableau de bord
•Toit vitré panoramique ou à commande électrique — Livrable sur
le modèle à hayon seulement
•Transmission automatique 6 vitesses maintenant livrable sur
les modèles 500 Turbo et AbarthMD
•Sacs gonflables* — Multimodes évolués pour le conducteur et
le passager avant, sacs gonflables latéraux montés dans
les sièges avant, rideaux gonflables latéraux, protège-genoux
pour le conducteur — De série
•Système antivol — De série
•Système électronique d’antidérapage* comprend l’antipatinage
et l’assistance au freinage — De série
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues — De série
•Assistance au départ en pente — De série
•Aide au recul* — De série sur le modèle 500c, livrable sur
le modèle 500
•Appuie-têtes réactifs sur les sièges avant* — De série
PUISSANCE ET CONSOMMATION DE CARBURANT
Selon les cotes de consommation de carburant 2014 d’ÉnerGuide. Nouvelle méthode d’essai à 5 cycles et ancienne méthode d’essai à 2 cycles du gouvernement du Canada. La consommation
de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide, veuillez communiquer avec votre concessionnaire ou visiter
le site Web du gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
Cabrio
Cabrio
À hayon
À hayon
À hayon
À hayon
4 cyl. en ligne MultiAir de 1,4 L
4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L
4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE
(LB-PI)
Manuelle 5 vitesses
Automatique 6 vitesses
Manuelle 5 vitesses
Manuelle 5 vitesses
101
101
101
101
135
135
98
98
98
98
150
150
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE MÉTHODE
ANCIENNE MÉTHODE
(5 CYCLES)
(2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
7,9 (36)
8,7 (32)
7,6 (37)
8,7 (32)
8,5 (33)
ND
6,3 (45)
6,9 (41)
5,9 (48)
6,9 (41)
6,9 (41)
ND
6,7 (42)
7,4 (38)
6,4 (44)
7,4 (38)
7,3 (39)
ND
5,2 (54)
5,7 (50)
4,9 (58)
5,7 (50)
5,8 (49)
ND
FICHE TECHNIQUE
500
500c
1 074 (2 363)
1 106 (2 434)
1 094 (2 411)
1 130 (2 486)
1 497 (3 300) / Turbo : 1 520 (3 350)
1 497 (3 300)
2 300 (90,6)
1 519 (59,8)
1 407 (55,4)
1 397 (55)
1 627 (64,1)
1 866 (73,5)
3 547 (139,6) / Turbo : 3 667 (144)
104 (4,1)
2 300 (90,6)
1 519 (59,8)
1 407 (55,4)
1 397 (55)
1 627 (64,1)
1 866 (73,5)
3 547 (139,6)
118 (4,6)
POIDS À VIDE, kg (lb)
Transmission manuelle 5 vitesses
Transmission automatique 6 vitesses
PNBV, kg (lb)
PNBV
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout
Largeur hors tout avec rétroviseurs extérieurs
Longueur hors tout
Garde au sol
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-tête avec toit ouvrant
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
Dégagement-épaules
TA
ARRIÈRE
TA
ARRIÈRE
989 (38,9)
956 (37,6)
1 035 (40,7)
1 215 (47,9)
1 255 (49,4)
903 (35,6)
903 (35,6)
805 (31,7)
1 083 (42,6)
1 178 (46,4)
980 (38,6)
ND
1 035 (40,7)
1 215 (47,9)
1 255 (49,4)
934 (36,8)
ND
805 (31,7)
1 083 (42,6)
1 178 (46,4)
VOLUMES ET CONTENANCES
Volume utile, banquette arrière relevée, L (pi³)
Volume utile, banquette arrière rabattue, L (pi³)
Nombre de places
Indice de volume intérieur en L (pi³)
Capacité du réservoir de carburant, L (gal imp)
269 (9,5)
742 (26,2)
4
2 404 (84,9)
40 (8,8)
153 (5,4)
663 (23,4)
4
2 311 (81,6)
40 (8,8)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. **Pour connaître tous les détails de consommations de carburant, veuillez consulter le tableau Puissance et consommation de
carburant ci-dessus.
24
SECTION
FIAT
MD
500 / 500 CABRIO
500 / 500C POP
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
500 SPORT
500 / 500C LOUNGE
GROUPES MOTOPROPULSEURS
•4 cyl. en ligne MultiAirMD de 1,4 L, à 16 soupapes avec
transmission manuelle 5 vitesses (21A)
•4 cyl. en ligne MultiAirMD de 1,4 L avec transmission
automatique 6 vitesses (22A)
•4 cyl. en ligne MultiAirMD de 1,4 L, à 16 soupapes avec
transmission manuelle 5 vitesses (21D)
automatique 6 vitesses (22D)
•4 cyl. en ligne MultiAir de 1,4 L avec transmission manuelle
5 vitesses (21J)
automatique 6 vitesses (22J)
COMMODITÉS INTÉRIEURES
•Enjoliveur du tableau de bord couleur carrosserie
•Centre d'information électronique (EVIC)
•Tapis protecteurs à l'avant et lampes de lecture
•Radio AM/FM avec lecteur CD/MP3 et six haut-parleurs
•Prise audio auxiliaire
•Port de chargement USB dans la console
•Glaces à commande électrique, commande d’ouverture
monotouche à l’avant; verrouillage électrique des portes
•Sièges en tissu
•Sièges avant reliés à la mémoire
•Siège du conducteur réglable en hauteur à
commande manuelle
•Siège arrière 50-50 à dossiers rabattables
•Colonne de direction inclinable
•Deux porte-gobelets avant, deux porte-gobelets arrière
intégrés au plancher
CARACTÉRISTIQUES EXTÉRIEURES
•Phares projecteurs bifonctionnels à halogène
•Bouclier et rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage
électrique couleur carrosserie
•Embout d’échappement et poignées de porte chromés
•Cache-moteur avec emblème FIAT
•Capote souple à commande électrique (Cabrio)
•Becquet arrière (avec transmission manuelle)
•Pare-brise et glaces teintés
•Roues de 15 po avec enjoliveurs
•Pneus toutes saisons P185/55R15 à FN
SÉCURITÉ
•Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur
•Ancrages d'attache de siège d'enfant (LATCH)
•Système électronique d'antidérapage avec assistance au
départ en pente, antipatinage et système électronique de
répartition de freinage
•Chauffe-bloc moteur
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues avec
assistance au freinage
•Appuie-têtes réactifs sur les sièges avant*
•Système d'aide au recul* (Cabrio)
•Télédéverrouillage
•Antidémarreur Sentry KeyMD
•Sept sacs gonflables*
•Système de surveillance de la pression des pneus
avec affichage
•Trousse de réparation de pneus
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE POP
•Écran de 7 pouces personnalisable au tableau de bord
•Climatiseur avec filtre micronique
•Pommeau de levier de vitesse chromé
•Extérieur :
— Antibrouillards
— Becquet arrière
— Étriers de freins rouges
— Bas de caisse à effet de sol
— Boucliers avant et arrière exclusifs
•Volant sport gainé de cuir avec commandes audio et
du régulateur de vitesse
•Système Media Centre :
— Communication mains libres Blue&Me avec lecture audio
en continu BluetoothMD*
— Centre multimédia (avec port USB et prise audio auxiliaire)
•Poignées de maintien au pavillon pour passagers
•Aménagement :
— Accoudoir pour le passager
— Sièges sport en tissu
•Alarme de sécurité
•Suspension sport
•Roues et pneus :
— Roues de 16 pouces en fonte d'aluminium avec
cache-moyeu rouge
— Pneus quatre saisons P195/45R16XL à FN
ÉQUIPEMENT EN OPTION
• Roues de 16 pouces en aluminium poli avec creux gris fer
foncé et cache-moyeu rouge (WGC)
•Système audio AlpineMD de catégorie supérieure (RC4)
•Système audio BeatsMC de catégorie supérieure (RCV)
•Ensemble confort et commodités (AFB)
•Pneu de secours compact (TBC)
•Sièges à dessus en cuir (*AL)
•Toit ouvrant à commande électrique (GWL)
•Navigation TomTomMD avec Blue&Me* (RSZ)
•Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
•Commande automatique de la température
•Pommeau de levier de vitesse chromé
•Extérieur :
— Bouclier couleur carrosserie avec garniture chromée
— Moulures latérales ornées du logo 500
— Moulures de ceinture de caisse chromées
— Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage
électrique chromés
— Antibrouillards
— Toit panoramique (modèles à hayon)
•Volant gainé de cuir avec commandes audio et
du régulateur de vitesse
— Système audio Alpine de catégorie supérieure
— Communication mains libres Blue&Me avec lecture
audio en continu Bluetooth*
— Centre multimédia (avec port USB et prise
audio auxiliaire)
— Radio satellite SiriusXM avec abonnement d'un an*
•Poignées de maintien au pavillon pour passagers
(modèle à hayon)
•Aménagement :
— Sièges avant chauffants
— Sièges à dessus en cuir
— Accoudoir pour le passager
•Roues :
— Roues de 15 pouces en aluminium argent tech
(modèle à hayon)
(modèle Cabrio)
• Roues de 15 pouces en aluminium charbon lustré de
catégorie supérieure (WJJ)
•Système audio Beats de catégorie supérieure (RCV)
•Pare-vent MoparMD (Cabrio) (XWV)
•Toit ouvrant à commande électrique (modèle à hayon) (GWL)
•Système d'aide au recul* (modèle à hayon) (XAQ)
•Navigation TomTom avec Blue&Me* (RSZ)
COMPÉTENCES ET FONCTIONNALITÉS
•Direction à assistance électrique
•Suspension normale
• Roues de 15 pouces en aluminium argent tech (WJC)
•Climatiseur avec filtre micronique (HAA)
•Ensemble communication mains libres Blue&MeMC (AJK)
•Régulateur de vitesse (NHM)
•Pare-vent MoparMD (Cabrio) (XWV)
•Toit ouvrant à commande électrique (modèle à hayon) (GWL)
•Alarme de sécurité (LSA)
•Radio satellite SiriusXM avec abonnement d'un an* (RSC)
SECTION
500 TURBO
DÉTAILS DES ENSEMBLES
ENSEMBLE COMMUNICATION
MAINS LIBRES BLUE&MEMC (AJK)
•Communication mains libres Blue&Me avec lecture audio en
continu BluetoothMD*
•Volant gainé de cuir avec commandes audio montées
sur le volant
•Centre multimédia (avec port USB et prise audio auxiliaire)
ENSEMBLE CONFORT ET COMMODITÉS (AFB)
•Commande automatique de la température
•Sièges avant chauffants
•4 cyl. en ligne turbo MultiAirMD de 1,4 L, à 16 soupapes avec •Alarme de sécurité (Turbo)
•Radio satellite SiriusXM avec abonnement d'un an*
transmission manuelle 5 vitesses (25T)
•4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L, à 16 soupapes avec
transmission automatique 6 vitesses (2FT)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SPORT
•135 ch et 150 lb-pi de couple
•Rapport de pont de 3,35
• Roues de 16 pouces en aluminium poli avec creux peints
noir et couvre-moyeux rouges
•Extérieur :
— Moulures de seuil à effet de sol plus larges
— Enjoliveurs de phares, de feux arrière et de position
noir brillant
— Échappement simple à réglage sport
— Bouclier avant sport exclusif
•Volant sport et pommeau de levier de vitesses gainés de
cuir avec coutures de couleur contrastante argent
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues de performance
•Suspension de performance
•Sièges sport avec coutures argentées
• Roues de 16 pouces en aluminium hyper noir avec creux
noirs et couvre-moyeux rouges (WGD)
•Systèmes audio AlpineMD de catégorie supérieure (RC4)
•Système audio BeatsMC de catégorie supérieure (RCV)
•Système d'aide au recul* (XAQ)
•Navigation TomTomMD avec Blue&MeMC* (RSZ)
26
FIATMD 500 ABARTHMD : LA PETITE
VOITURE HAUTE PERFORMANCE
PAR EXCELLENCE
Fidèle à l’adage « petite mais redoutable »
utilisée pour décrire les voitures de Karl
Abarth dans les années 1960, la FIAT 500
Abarth 2015 incarne les traditions de la
course qui en ont fait un succès sur les
pistes et les routes européennes; des
performances et une précision de calibre
mondial, un style réfléchi et audacieux et
un volume de production limité.
Avec sa puissance de 160 chevaux, son
moteur 4 cylindres en ligne turbo MultiAir
de 1,4 litre, sa suspension à réglage
Abarth, ses systèmes de freins éprouvés
sur piste, sa conception inspirée de la
course et ses technologies qui ne sont
habituellement pas offertes sur une petite
voiture, la FIAT 500 Abarth 2015 libère
maintenant la puissance légendaire de la
marque dans les rues nord-américaines.
SECTION
FIAT
MD
500L
PEINTURES†
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
‡
C
A
B
C
D
E
Bianco (blanc)
Blu Chiaro (bleu clair)∆
Bleu tornade ∆ modèle Trekking seulement
Giallo (jaune)∆ modèle Trekking seulement
Grigio Chiaro (argent clair)∆
Grigio Scuro (gris métallisé)
Mocha Latte∆
Nero (noir)
Rosso (rouge)∆
Rosso Perla (couche nacrée rouge volcanique)∆
Verde Bosco Perla (couche nacrée vert forêt)∆
GARNISSAGES
A
B
E
F
D
Tissu — Nero/Grigio (noir/gris) De série sur le modèle Pop
Tissu — Nero/Rosso (noir/rouge) De série sur le modèle Pop
Tissu — Grigio/Nero (gris/noir) avec logo 500L sur le dossier des sièges De série sur le modèle Sport
Tissu avec coussins en cuir — Nero/Marrone (noir/brun) De série sur le modèle Trekking
Dessus en cuir avec garnitures perforées — Grigio/Beige (gris/beige) De série sur le modèle Lounge, livrable sur
le modèle Trekking
F Dessus en cuir avec garnitures perforées — Grigio Chiaro/Grigio (argent clair/gris) De série sur le modèle Lounge,
livrable sur le modèle Trekking
A
B
C
E
F
G
D
A
B
C
D
E
F
G
Enjoliveurs de roue de 16 pouces De série sur le modèle Pop (W6H)
16 pouces en aluminium De série sur les modèles Sport et Lounge (WN2)
16 pouces en aluminium Livrable sur le modèle Sport (WNS)
17 pouces en aluminium De série sur le modèle Trekking (WAC)
17 pouces en aluminium Livrable sur les modèles Trekking et Lounge (WFM)
17 pouces en aluminium usiné avec creux blancs Livrable sur le modèle Lounge (WAG)
17 pouces en aluminium usiné avec creux noirs Livrable sur le modèle Lounge (WAF)
CENTRES MULTIMÉDIAS UCONNECTMD
Système Uconnect 5.0 (RA2)
• Écran tactile de 5 pouces
• Radio AM/FM et BluetoothMD
• Prise d’entrée auxiliaire
• Commande vocale intégrée*
• Intégration iPodMD
• Navigation* livrable
• Port USB
Les fonctions du système Uconnect 5.0, plus :
• Écran tactile de 6,5 pouces
• Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an*
SECTION
SÉCURITÉ
•Grand toit ouvrant panoramique à deux panneaux — Livrable
•Sièges à dessus en cuir maintenant livrables dans les
modèles Trekking
•Toit peint noir ou blanc en option — Livrable
•Toute une gamme d’équipement de série dont :
— Moteur 4 cylindres en ligne MultiAirMD turbocompressé de 1,4 L
— Banquette arrière réglable en longueur,
à dossiers rabattables, ajustable et coulissante
— Communication mains libres*
— Télédéverrouillage
— Centre multimédia UconnectMD 5.0 avec radio à écran tactile
de 5 pouces
•Appuie-têtes actifs sur les sièges avant* — De série
•Système électronique d’antidérapage,*
freins antiblocages aux 4 roues, antipatinage toutes vitesses,
système électronique de répartition du freinage, assistance au
départ en pente et assistance au freinage — De série
•Caméra de recul ParkViewMD avec quadrillage dynamique et vue
grand-angle de la zone derrière le véhicule* — Livrable
•Sept sacs gonflables* dont les sacs gonflables multimodes
évolués à l’avant, le protège-genoux gonflable pour le
conducteur, les rideaux gonflables pleine longueur, les sacs
gonflables latéraux montés dans les sièges avant — De série
MOTEUR
4 cyl. en ligne turbo
MultiAir de 1,4 L
MultiAir de 1,4 L
MultiAir de 1,4 L
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE MÉTHODE (5 CYCLES)
ANCIENNE MÉTHODE (2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE (LB-PI)
Manuelle 6 vitesses
160
184
9,3 (30)
7,2 (39)
8,0 (35)
6,0 (47)
160
184
10,0 (28)
7,2 (39)
8,7 (32)
6,0 (47)
160
184
ND
ND
ND
ND
Euro à double embrayage
ultrarobuste AISINMD
FICHE TECHNIQUE
Transmission manuelle 6 vitesses
Transmission automatique 6 vitesses Euro à double embrayage
1 453 (3 203)
1 476 (3 254)
PNBV, kg (lb)
PNBV
1 950 (4 299)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout
Longueur hors tout
Garde au sol
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
2 612 (102,8)
1 670 (65,7)
1 502 (59,1)
1 510 (59,4)
1 774 (69,8)
2 036 (80,2)
4 249 (167,3)
120 (4,7)
AVANT
ARRIÈRE
1 035 (40,7)
1 028 (40,5)
1 015 (40)
1 394 (54,9)
1 456 (57,3)
983 (38,7)
966 (38,0)
931 (36,7)
1 256 (49,4)
1 388 (54,6)
Nombre de places
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arriére intérieure.
28
634 (22,4)
1 926 (68,0)
5
3 429 (121,1)
50 (11)
SECTION
FIAT
MD
500L
SUR LE MODÈLE POP
SPORT
TREKKING
•4 cyl. en ligne turbo MultiAirMD de 1,4 L à 16 soupapes
avec transmission manuelle 6 vitesses (21A)
•4 cyl. en ligne turbo MultiAirMD de 1,4 L à 16 soupapes
avec transmission automatique Euro 6 vitesses à double
embrayage (22A)
•4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L à 16 soupapes avec
•4 cyl. turbo MultiAir de 1,4 L à 16 soupapes avec
transmission manuelle 6 vitesses (21D)
transmission manuelle 6 vitesses (21G)
•4 cyl. en ligne turbo MultiAir de1,4 L à 16 soupapes avec
transmission automatique AISINMD 6 vitesses ultrarobuste (23D)
transmission automatique AISIN 6 vitesses ultrarobuste (23G)
•Roues de 16 pouces en aluminium
•Prise électrique auxiliaire de 115 volts
•Commande automatique de la température bizone
•Levier de pommeau de vitesse gainé de cuir et chromé
•Extérieur :
— Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
— Glaces à écran solaire de teinte foncée
— Antibrouillards
•Console centrale pour les sièges avant
•Volant gainé de cuir
•Aménagement :
— Siège du conducteur à 4 réglages électriques et
support lombaire
— Sièges sport en tissu
•Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an*
•Pare-soleil avec miroir éclairé
•Ouvre-porte de garage universel*
•Tableau de bord tendu de vinyle
•Tableau de bord couleur carrosserie
•Centre d’information électronique
•Tapis protecteurs à l’avant et à l’arrière
•Communication mains libres avec
lecture en continu BluetoothMD*
•Six haut-parleurs
•Centre multimédia UconnectMD 5.0 avec
radio AM/FM et Bluetooth
•Port USB et prise auxiliaire
•Plage arrière multipositions pouvant supporter 90,7 kg (200 lb)
•Verrouillage électrique des portes
•Glaces à commande électrique avec commande
d’ouverture et de fermeture monotouche
•Sièges en tissu; sièges du conducteur et du
passager réglables en hauteur
•Siège du passager avant rabattable à plat
•Banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables,
ajustable et coulissante
•Commandes audio et du régulateur de vitesse
montées sur le volant
•Volant inclinable/télescopique
•Phares projecteurs bifonctionnels à halogène
•Rétroviseurs extérieurs noirs chauffants à réglage électrique
•Bouclier et moulures latérales couleur carrosserie
•Toit couleur carrosserie
•Poignées de porte chromées
•Embout d’échappement chromé
•Dégivreur de lunette
•Glaces teintées
•Roues de 16 pouces en acier avec enjoliveurs
•Pneus quatre saisons P205/55R16 à FN
•Ensemble audio BeatsMC de catégorie supérieure (RCV)
•Toit Bianco (blanc) (MXT)
•Navigation GPS* (avec RA3) (JLN)
•Navigation* (avec RA2) (RSE)
•Toit Nero (noir) (MXS)
•Ensemble sécurité (AJ1)
•Système Uconnect 6.5A avec radio AM/FM et
Bluetooth (RA3)
•Extérieur :
— Bouclier couleur carrosserie avec garnitures
— Tableau de bord couleur carrosserie
— Moulures latérales chromées
— Moulures de seuil de porte
— Boucliers avant et arrière exclusifs
— Moulures de passage de roue
•Sièges en tissu de catégorie supérieure
•Roues et pneus :
— Roues de 17 pouces en aluminium
— Pneus toutes saisons P225/45R17 à FN
•Roues de 17 pouces en aluminium (WFM)
•Système Audio Beats de catégorie supérieure (RCV)
•Tableau de bord gris galet (JEM)
•Système Uconnect 6.5A avec radio AM/FM et
Bluetooth (RA3)
SÉCURITÉ
•Appuie-têtes actifs sur les sièges avant*
•Sept sacs gonflables*
•Antidémarreur
•Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur
•Ancrages d’attache de siège d’enfant (LATCH)
•Système électronique d’antidérapage avec assistance au
départ en pente, antipatinage et système électronique de
répartition du freinage
avec affichage
•Direction à assistance électrique
•Suspension normale
•Radio satellite SiriusXM* avec abonnement d’un an (RSD)
SECTION
LOUNGE
SIÈGES À DESSUS EN CUIR (*AL)
ENSEMBLE SÉCURITÉ (AJ1)
•Tableau de bord tendu de vinyle de catégorie supérieure
•Accoudoir arrière avec porte-gobelets
•Système d’aide au recul Park-Sense*
•Caméra de recul ParkView*
transmission manuelle 6 vitesses (21J)
•4 cyl. en ligne turbo MultiAirMD de 1,4 L à 16 soupapes avec
transmission automatique AISINMD 6 vitesses ultrarobuste (23J)
•Extérieur :
— Garniture de moulure latérale chromée
— Rétroviseurs extérieurs chromés
•Système d’aide au recul Park-SenseMD*
•Caméra de recul ParkViewMD*
•Tableau de bord tendu de vinyle de catégorie supérieure
•Accoudoir arrière avec porte-gobelets
•Aménagement :
— Sièges du conducteur et du passager à 4 réglages
électriques et support lombaire
•Six haut-parleurs de catégorie supérieure
•Roues de 17 pouces en aluminium (WFM)
•Roues de 17 pouces en aluminium usiné à creux noirs (WAF)
•Roues de 17 pouces en aluminium usiné à creux blancs (WAG)
•Ensemble audio BeatsMC de catégorie supérieure (RCV)
•Système UconnectMD 6.5A avec radio AM/FM et
BluetoothMD (RA3)
30
SECTION
DODGE DART
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Gris acier métallisé
Blanc éclatant
Cristal granit métallisé‡
Couche nacrée bleu laser‡
Couche nacrée rouge passion‡
Noir absolu
Couche nacrée ligne rouge‡
Couche nacrée bleu pur‡
Orange vitamine C‡
‡
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
A Tissu sport avec empiècements en filet sport — Noir De série sur les modèles SE et Aero
B Tissu de catégorie supérieure avec empiècements en filet sport — Noir avec coutures de couleur contrastante
tungstène clair De série sur le modèle SXT
C Tissu de catégorie supérieure avec empiècements en filet sport — Givre clair avec coutures de couleur
contrastante gris perle De série sur le modèle SXT
D Tissu de catégorie supérieure avec empiècements en filet sport — Noir/tungstène Livrable sur le modèle SXT
E Tissu de catégorie supérieure avec empiècements en filet sport — Noir/rouge rubis Livrable sur le modèle SXT
F Dessus en cuir Nappa avec coussins perforés — Noir/rouge rubis avec coutures de couleur contrastante
rouge rubis De série sur le modèle GT
G Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés — Noir avec coutures de couleur contrastante tungstène clair
De série sur le modèle Limited
H Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés — Blanc céramique/noir avec coutures de couleur
contrastante tungstène clair De série sur le modèle Limited
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
Enjoliveurs de 16 po De série sur le modèle SE (W6H)
16 po en aluminium argent tech De série sur le modèle SXT (WNA)
16 pouces en aluminium argent tech De série sur le modèle Aero (WDN)
17 po en aluminium hyper noir Livrable sur le modèle SXT (WFX)
18 po en aluminium noir brillant Livrable sur le modèle SXT (WPE)
18 pouces en aluminium hyper noir De série sur le modèle GT (WPR)
17 pouces en aluminium argent lustré De série sur le modèle Limited (WFK)
17 pouces en aluminium poli Livrable sur le modèle Limited (WFL)
Système Uconnect 200 (RAE)
Système Uconnect 8.4 (RE2)
Système Uconnect 8.4N (RB5)
Les fonctions du système Uconnect 200, plus :
• Fonction lecture de DVD
• Lampe dans la boîte à gants
• Connectivité iPodMD
• Caméra de recul ParkViewMD*
• Port USB
Nota : cordon lumineux à effet flottant inclus avec toutes les radios de 8,4 pouces; Lecteur CD non compris.
• Navigation GarminMD*
U.S. Department of Transportation
SECTION
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT 2015
SÉCURITÉ
•Roues de 18 pouces — Livrable
•68 pour cent de la carrosserie est composée d’acier haute
résistance, l’un des pourcentages les plus élevés de l’industrie
•Proportions très attrayantes avec des lignes dynamiques et des
courbes fluides et aérodynamiques
•Suspension indépendante aux quatre roues — De série
•La technologie MultiAirMD offre une augmentation de puissance
pouvant atteindre 10 pour cent, en plus d’une réduction de la
consommation de carburant et d’émissions polluantes pouvant
atteindre 7,5 pour cent
•Feux arrière à DÉL en forme de piste de course pleine largeur
propres à la marque Dodge — Livrable
•Écran tactile de 8,4 pouces exclusif dans la catégorie(1) — Livrable
•La Dodge Dart 2014 a reçu la mention
« Meilleur choix - Sécurité » décernée par
5-Star Safety Ratings
l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)
•La Dodge Dart 2014 a reçu une cote de sécurité
5 étoiles décernée par la National Highway Traffic 5-Star Safety Ratings
Safety Administration (NHTSA)
•Système antipatinage toutes vitesses
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues
•Zones déformables à l’avant et à l’arrière
•Limiteur de vitesse en descente/assistance au départ en pente
•Dix sacs gonflables*, incluant les protège-genoux gonflables
à l’avant
More Stars. Safer Cars.
Selon les cotes de consommation de carburant 2014 d’ÉnerGuide. Nouvelle méthode d’essai à cinq cycles et ancienne méthode d’essai à deux cycles du gouvernement du Canada.
La consommation de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide, veuillez communiquer avec votre
concessionnaire ou visiter le site Web du gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
4 cyl. en ligne TigersharkMC de 2,0 L à DACT
4 cyl. en ligne Tigershark de 2,0 L à DACT
4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L à 16 soupapes
4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L à 16 soupapes
4 cyl. en ligne Tigershark MultiAir de 2,4 L (non GT)
4 cyl. en ligne Tigershark MultiAir de 2,4 L (non GT)
4 cyl. en ligne Tigershark MultiAir de 2,4 L (GT)
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE MÉTHODE
ANCIENNE MÉTHODE
(5 CYCLES)
(2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE
(LB-PI)
Manuelle 6 vitesses
Manuelle 6 vitesses
Double embrayage à sec 6 vitesses
(DDCT, automatique)
Manuelle 6 vitesses
Manuelle 6 vitesses
160
160
160
148
148
184
160
184
8,4 (34)
5,9 (48)
7,2 (39)
4,9 (58)
184
184
184
184
171
171
171
171
10,5 (27)
10,1 (28)
10,2 (28)
10,6 (27)
6,7 (42)
6,8 (42)
7 (40)
7,5 (38)
9,1 (31)
8,8 (32)
8,9 (32)
9,2 (31)
5,6 (50)
5,6 (50)
5,9 (48)
6,3 (45)
9,4 (30)
9,9 (29)
8,5 (33)
6,5 (43)
7 (40)
5,8 (49)
8,1 (35)
8,6 (33)
7,3 (39)
5,4 (52)
5,8 (49)
4,8 (59)
FICHE TECHNIQUE
4 cyl. en ligne de 2,0 L (manuelle)
4 cyl. en ligne de 2,0 L (automatique)
4 cyl. en ligne de 1,4 L (automatique, DDCT)
4 cyl. en ligne de 2,4 L (automatique)
1 416 (3 122)
1 439 (3 172)
1 398 (3 081)
1 423 (3 137)
1 436 (3 165)
1 458 (3 215)
PNBV, kg (lb)
Aero
SE, SXT, Limited, GT
1 801 (3 970)
1 944 (4 285)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE, kg (lb) (avec l’équipement approprié)
454 (1 000)(2)
Capacité de remorquage (maximum)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout, sans les rétroviseurs
Longueur hors tout
Garde au sol
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
2 703 (106,4)
1 465 (57,7)
1 568 (61,7)
1 565 (61,6)
1 830 (72)
4 672 (183,9)
113 (4,4)
AVANT
ARRIÈRE
980 (38,6)
950 (37,4)
1 071 (42,2)
1 393 (54,8)
1 477 (58,2)
940 (37)
900 (35,4)
895 (35,2)
1 337 (52,6)
1 425 (56,1)
Volume utile , L (pi3)
Nombre de places
Volume intérieur total, L (pi3)
Contenance du réservoir d’essence, L (gal imp)
371 (13,1)
5
3 123 (110,3)
60 (13,2)(3)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment supérieur des petites berlines 2014 de Ward’s coûtant moins de 25 000 $. (2)Le remorquage n’est pas
recommandé avec le moteur de 1,4 L. (3) La taille varie en fonction du niveau de finition.
32
SECTION
DODGE DART
SUR LE MODÈLE SE
SXT
GT
OPTIONS DE GROUPES MOTOPROPULSEURS
•4 cyl. en ligne TigersharkMC de 2,0 L avec transmission
•4 cyl. en ligne Tigershark de 2,0 L avec transmission
manuelle 6 vitesses (25A)
•4 cyl. en ligne Tigershark MultiAirMD de 2,4 L avec
transmission automatique 6 vitesses (28B)
•4 cyl. en ligne Tigershark MultiAir de 2,4 L avec
transmission manuelle 6 vitesses (27B)
transmission automatique 6 vitesses (28S)
transmission manuelle 6 vitesses (27S)
•Prise de courant de 12 volts dans le tableau de bord
•Filtres à air
— Prise audio auxiliaire
— Système UconnectMD 200 avec radio AM/FM, lecteur
CD/MP3 et quatre haut-parleurs
•Poignées de maintien pour le passager
•Glaces à commande électrique avec commande d’ouverture
monotouche côté conducteur
•Rétroviseur jour et nuit
•Garnitures intérieures de couleur argent lustré
•Aménagement :
— Siège du conducteur réglable en hauteur
— Banquette arrière à dossiers rabattables
— Sièges du conducteur et du passager avant en tissu sport
à 6 réglages manuels
•Rangement :
— Très grande boîte à gants
— Console au plancher avec espace de rangement couvert
•Colonne de direction inclinable et télescopique
•Phares projecteurs bifonctionnels à halogène avec
enjoliveurs chromés
•Calandre croisée et enjoliveur couleur carrosserie
•Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et
couleur carrosserie
•Feux arrière et clignotants à DÉL
•Verre pare-soleil à filtre UV
•Roues et pneus :
— Enjoliveurs de roues de 16 po
— Pneus toutes saisons P205/55R16
SÉCURITÉ
•Ancrages pour siège d’enfant (LATCH)
•Système électronique d’antidérapage* avec assistance au
départ en pente, différentiel freiné, antipatinage toutes
vitesses, dispositif électronique antiroulis et dispositif
antilouvoiement de la remorque
•Télédéverrouillage avec bouton d’alarme
•Dix sacs gonflables*
•Système de surveillance de la pression des pneus avec
témoin lumineux
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SE
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SXT
• Prise de courant de 12 volts dans la console
• Roues de 16 pouces en aluminium argent tech
•Centre d’information du véhicule avec ordinateur de bord
•Extérieur :
— Phares automatiques avec enjoliveurs noirs
— Calandre croisée noire avec enjoliveur couleur carrosserie
— Poignées de porte couleur carrosserie
— Feux arrière à DÉL en forme de piste de course
— Emblème SXT
— Communication mains libres avec lecture audio en
— Six haut-parleurs
•Rétroviseur intérieur avec microphone
•Aménagement :
— Banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables avec
panneau d’accès au coffre
— Sièges en tissu de catégorie supérieure
•Commandes audio et du régulateur de vitesse montées sur
le volant
•Rangement :
— Console au plancher avec accoudoir coulissant
en longueur
— Console au pavillon avec rangement pour lunettes
— Accoudoir pour passagers arrière avec rangement et
porte-gobelets
avec affichage
•Écran configurable de 7 po intégré au tableau de bord
•Éclairage d’ambiance à DÉL dans l’habitacle
avec microphone
•Boussole
•Extérieur :
— Calandre avec volets actifs
— Échappement double à embouts chromés
— Emblème GT
— Calandre croisée hyper noir avec enjoliveur noir
— Projecteurs antibrouillard
— Suspension sport
— Traitement aérodynamique sous la carrosserie
•Lampe dans la boîte à gants
•Cordon lumineux à effet flottant
•Entrée et démarrage sans clé avec télédéverrouillage
de proximité
•Volant chauffant gainé de cuir
•Pommeau de levier de vitesse gainé de cuir
(avec transmission automatique)
— Commande iPodMD
— Port USB
— Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an*
— Système Uconnect 8.4 avec écran tactile de 8,4 pouces
•Transmission à rapport d’engrenages de performance
•Rétroviseurs extérieurs chauffants avec éclairage d’accueil
et clignotants
monotouche à l’ouverture et à la fermeture à l’avant
•Barre antiroulis à l’arrière
•Démarreur à distance (transmission automatique)
•Aménagement :
— Siège du conducteur à 10 réglages électriques avec
support lombaire
— Sièges à dessus en cuir Nappa exclusif avec empiècements
perforés et coutures de couleur contrastante
•Tableau de bord au toucher doux
•Étalonnage unique du moteur et sensibilité de la pédale
de l’accélérateur
•Roues et pneus :
— Roues de 18 pouces en aluminium hyper noir
— Pneus toute saison P225/40R18XL
•Ensemble écran tactile Uconnect de 8,4 pouces (AMT)
•Ensemble Blacktop (ADX)
•Ensemble temps froid (ADE)
•Pneu de secours compact (TBG)
•Siège du conducteur à 6 réglages électriques (JPS)
•Ensemble allure rallye (ASC)
•Lecteur un CD à distance (RH1)
•Radio satellite SiriusXM* avec abonnement d’un an (RSC)
•Ensemble toit ouvrant et audio (AGS)
•Centre multimédia Uconnect 8.4N avec écran tactile de
8,4 pouces et navigation GarminMD* (RB5)
•Prise de courant de 12 volts dans la console (JJJ)
•Banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables avec
panneau d’accès au coffre (CFW)
•Ensemble commodités conducteur (AJV)
•Tapis protecteurs avant et arrière (CLE)
•Ensemble technologie (ADG)
8,4 pouces et navigation Garmin* (RB5)
SECTION
LIMITED
AERO
ENSEMBLE ÉCRAN TACTILE
UCONNECT DE 8,4 POUCES (AMT)
•Écran tactile de 8,4 pouces
•Commande iPod
•Caméra d’aide au recul ParkView*
•Port USB
•Centre multimédia Uconnect 8.4
GROUPE MOTOPROPULSEUR
ENSEMBLE BLACKTOP (ADX)
•4 cyl. en ligne TigersharkMC MultiAirMD de 2,4 L avec
transmission automatique 6 vitesses (28L)
•4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L, 16 soupapes avec
transmission automatique 6 vitesses à double embrayage
à sec (22V)
•4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L avec transmission
manuelle 6 vitesses (23V)
•Roues de 18 pouces en aluminium noir brillant
•Enjoliveurs d’antibrouillards noirs
•Rétroviseurs extérieurs noirs
•Pneus toute saison P225/40R18XL
•Climatisation avec commande automatique de la
température bizone
•Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec
microphone
•Boussole
•Extérieur :
— Calandre croisée chromée avec enjoliveur
couleur carrosserie
— Poignées de porte chromées
— Enjoliveurs de phares chromés
— Emblème Limited
— Suspension tourisme
de proximité
— Commande iPodMD
— Port USB
— Centre multimédia Uconnect 8.4N avec écran tactile de
8,4 pouces et navigation GarminMD*
•Rétroviseurs extérieurs chauffants avec éclairage d’accueil
et clignotants
et de fermeture monotouche à l’avant
•Démarreur à distance
•Aménagement :
— Sièges à dessus en cuir Nappa avec empiècements
perforés et coutures de couleur contrastante
support lombaire
•Tableau de bord au toucher doux
•Roues et pneus :
— Roues de 17 pouces en aluminium argent lustré
— Pneus toutes saisons P225/45R17
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SE
•Roues de 16 pouces en aluminium argent tech
•Centre d’information du véhicule avec ordinateur de bord
•Extérieur :
— Emblème Aero
— Phares automatiques
— Calandre croisée chromée avec enjoliveur
couleur carrosserie
— Feux arrière à DÉL en forme de piste de course
•Volant gainé de cuir avec commandes audio et du
régulateur de vitesse intégrées
— Commande iPod
— Port USB
— Centre multimédia Uconnect 8.4 avec écran tactile de
8,4 pouces
8,4 pouces et navigation Garmin* (RB5)
• Roues de 17 pouces en aluminium poli (WFL)
34
ENSEMBLE TEMPS FROID (ADE)
•Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique
couleur carrosserie
•Démarrage à distance (avec transmission
automatique seulement)
ENSEMBLE COMMODITÉS CONDUCTEUR (AJV)
•Communication mains libres avec lecture audio en
continu Bluetooth*
•Port USB
•Commandes audio et du régulateur de vitesse montées
sur le volant
ENSEMBLE ALLURE RALLYE (ASC)
•Roues de 17 pouces en aluminium hyper noir
•Calandre avec volets actifs (avec transmission
manuelle seulement)
•Calandre croisée noire avec enjoliveur noir
•Échappement double à embouts chromés
•Pommeau de levier de vitesse gainé de cuir (avec
transmission automatique seulement)
•Pneus toutes saisons P225/45R17
•Sièges en tissu de catégorie supérieure avec garnitures
•Projecteurs antibrouillard
•Emblème Rallye
•Suspension tourisme
•Traitement aérodynamique sous la carrosserie (avec
transmission manuelle seulement)
ENSEMBLE TOIT OUVRANT ET AUDIO (AGS)
•Écran tactile de 8,4 pouces
•Amplificateur de 506 watts
•Commande iPod
•Neuf haut-parleurs AlpineMD avec caisson d’extrêmes graves
•Toit ouvrant à commande électrique
•Port USB
ENSEMBLE TECHNOLOGIE (ADG)
•Commande automatique des phares de route
•Surveillance des angles morts* avec détection d’obstacle
transversal à l’arrière*
•Phares à décharge à haute intensité (DHI)
•Alarme anti-intrusion
•Essuie-glaces avec détecteur de pluie
SECTION
CHRYSLER 200
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
A

B
C
D
E
F
G
H
I
J
Blanc éclatant
Bleu céramique‡
Couche nacrée cristal bleu‡
Noir brillant
Cristal granit métallisé
Triple couche nacrée blanc lunaire‡
Couche nacrée brun luxueux‡
Couche nacrée rouge velours
Couche nacrée bleu éclatant‡
‡
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
A Tissu de catégorie supérieure — Noir De série sur les modèles LX et Limited
B Tissu de catégorie supérieure — Beige De série sur les modèles LX et Limited
C Tissu/cuir avec empiècements en filet et coussins en cuir — Noir avec coutures de couleur contrastante bleu
ambassadeur De série sur les modèles 200S et 200S à TI
D C
uir avec empiècements perforés — Noir avec coutures de couleur contrastante bleu ambassadeur Livrable sur
les modèles 200S et 200S à TI
E Cuir Nappa — Noir De série sur les modèles 200C et 200C à TI
F Cuir Nappa — Beige De série sur les modèles 200C et 200C à TI
G C
uir Nappa avec empiècements perforés — Noir avec coutures de couleur contrastante bronze Livrable sur les
modèles 200C et 200C à TI
H Cuir Nappa avec empiècements perforés — Beige avec coutures de couleur contrastante bronze Livrable sur les
modèles 200C et 200C à TI
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
Enjoliveurs de 17 po De série sur le modèle LX (WFU)
17 po en aluminium argent tech De série sur le modèle Limited (WGW)
18 po en aluminium argent lustré Livrable sur le modèle Limited (WPB)
18 po en aluminium charbon lustré De série sur les modèles 200S et 200S à TI (WPD)
19 pouces en aluminium hyper noir Livrable sur les modèles 200S et 200S à TI (WPX)
17 pouces en aluminium argent lustré De série sur le modèle 200C (WFL)
18 po en aluminium poli semi brillant De série sur le modèle 200C à TI (WPC)
19 po en aluminium poli avec creux peints gris Livrable sur les modèles 200C et 200C à TI (WP9)
Système Uconnect 8.4A (RA3)
Système Uconnect 8.4AN (RA4)
• Radio AM/FM
• Port USB
• Communication mains libres avec lecture audio en continu BluetoothMD*
• Prêt pour la navigation*; consultez votre concessionnaire pour les détails.
Les fonctions du système Uconnect 8.4A, plus :
• Navigation*
SECTION
SÉCURITÉ
•26 % plus éconergétique que le modèle précédent avec le
moteur 4 cylindres en ligne
•Puissance de 295 chevaux la plus élevée de la catégorie(1) avec
le moteur V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT livrable
•Transmission automatique 9 vitesses, en primeur dans le segment(1)
•Sélecteur de vitesse rotatif et électronique exclusif à la catégorie(1)
•Berline intermédiaire la plus abordable au pays(1)
•Système à transmission intégrale le plus évolué de la catégorie(1)
•Extérieur raffiné et intérieur de classe mondiale
•Lignes aérodynamiques insurpassées dans la catégorie(1)
•Construit dans une usine de fabrication de classe mondiale
•Figure sur la liste des 10 meilleurs habitacles de Ward’s en 2014
Caractéristiques livrables :
•Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt complet*
•Surveillance des angles morts* et détection d’obstacle
•Frein de stationnement électronique avec serrage de sûreté
de série
•Alerte de collision avant et freinage actif*
•Système de suivi de voie*
•Aide au stationnement parallèle et perpendiculaire*
•Caméra de recul ParkViewMD avec quadrillage actif
•Offre les caractéristiques de sécurité les plus évoluées
de la catégorie(1)
de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide, veuillez communiquer avec votre concessionnaire ou visiter le
site Web du gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
TRANSMISSION
4 cyl. en ligne TigersharkMC
MultiAirMD de 2,4 L
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (TA)
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (TI)
Automatique
9 vitesses
Automatique
9 vitesses
Automatique
9 vitesses
L/100 KM (MI/GAL)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
PUISSANCE
COUPLE (LB-PI)
184
173
10,2 (28)
6,4 (44)
8,9 (32)
5,3 (53)
295
262
12,4 (23)
7,5 (38)
10,9 (26)
6,2 (46)
295
262
12,8 (22)
8,1 (35)
11,4 (25)
6,8 (42)
FICHE TECHNIQUE
V6 Pentastar de 3,6 L
1 575 (3 473)
1 643 (3 623)
PNBV, kg (lb)
PNBV
2 092 (4 612)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE, kg (lb)
(avec l’équipement approprié)
Capacité de remorquage (maximale)
Aucun résultat
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Longueur hors tout
Garde au sol (3,6 L — la plus basse livrable)
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes avec toit ouvrant (panneau simple/
panneau double)
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
2 742 (108)
1 491 (58,7)
1 578 (62,1)
1 576 (62)
1 871 (73,6)
4 885 (192,3)
147 (5,8)
TA
ARRIÈRE
982 (38,7)
932 (36,7) /
924 (36,4)
1 071 (42,2)
1 384 (54,5)
1 485 (58,5)
950 (37,4)
921 (36,3) / 907 (35,7)
956 (37,6)
1 338 (52,7)
1 441 (56,7)
Nombre de places
Volume intérieur en L (pi³)
Contenance du réservoir de carburant, L (gal imp)
453 (16)
5
3 225 (115,9)
60 (13,2)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment inférieur des berlines intermédiaires 2014 de Ward’s.
36
SECTION
CHRYSLER 200
CARACTÉRISTIQUES DE SÉRIE SUR LE MODÈLE LX
LIMITED
200S
transmission automatique 9 vitesses (28A)
transmission automatique 9 vitesses (28E)
•V6 PentastarMC de 3,6 L à distribution variable (VVT) avec
transmission automatique 9 vitesses (28L)
•V6 Pentastar de 3,6 litres à VVT avec transmission
automatique 9 vitesses (26L)
•Groupe d’instrument avec centre d’information électronique
personnalisable de 3 ½ pouces
— Port USB
— Centre multimédia UconnectMD 3.0 avec quatre haut-parleurs
•Affichage de la température extérieure
•Sélecteur de vitesse rotatif et électronique
•Aménagement :
panneau d’accès au coffre
— Siège du conducteur et du passager à 6 réglages manuels
•Commandes audio et du régulateur de vitesse montées sur
le volant
•Rangement :
— Boîte à gants avec lumière et verrou
— Accoudoir avec porte-gobelets et rangement sur la
banquette arrière
— Console centrale exclusive avec accoudoir, porte-gobelets
coulissants et rangement ouvert
•Pare-soleil avec miroir
•Deux prises de courant de 12 volts
•Calandre avec volets actifs
•Phares projecteurs automatiques et bifonctionnels à halogène
•Boucliers et poignées de porte couleur carrosserie
•Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique couleur carrosserie
•Moulure de ceinture de caisse chromée
•Calandre supérieure et enjoliveur de phares chromés
•Feux arrière à DÉL
•Glace de porte avant en verre trempé
•Pare-brise teinté
•Traitement aérodynamique sous la carrosserie
•Roues et pneus :
— Roues de 17 pouces avec enjoliveurs
— Pneus tourisme toutes saisons P215/55R17 à FN
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE LX
•Pneu de secours compact
•Boussole
•Cache-moteur
•Extérieur :
— Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique
couleur carrosserie
— Feux de jour avec cordons de lumière à DÉL
— Calandre inférieure ornée d’un enjoliveur chromé
— Bouclier arrière orné de garnitures chromées
— Centre multimédia Uconnect 5.0 avec écran tactile
de 5 pouces
monotouche à l’ouverture et à la fermeture
•Aménagement :
support lombaire à 4 réglages électriques
• Roues de 18 po en aluminium argent lustré (WPB)
•Ensemble confort (AJY)
•Caméra de recul ParkViewMD* (XAC)
•Toit ouvrant à un panneau (GWG)‡
•Centre multimédia Uconnect 8.4A (RA3)
•Centre multimédia Uconnect 8.4AN avec navigation* (RA4)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE LIMITED
•Écusson 200S
•Pare-brise et glaces de porte avant en verre insonorisant
•Extérieur :
— Garnitures intérieures chrome noir et bleu ambassadeur
— Échappement double à embouts intégrés noirs
— Calandre supérieure et enjoliveurs de phares noir brillant
— Calandre inférieure à grillage avec enjoliveurs noir brillant
— Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique,
et repliables manuellement
— Bouclier arrière orné de garnitures noir brillant
•Sélecteur de vitesse rotatif et électronique avec mode sport
•Sièges en tissu sport avec supports en cuir
•Suspension sport
•Palettes de changement de vitesse montées sur le volant
•Roues et pneus :
— Roues de 18 pouces en aluminium charbon lustré
•Roues de 19 po en aluminium hyper noir (WPX)
•Transmission intégrale
transversal à l’arrière* (XAN)
•Ensemble confort (AJY)
•Siège sport à dessus en cuir avec sièges avant chauffants
et ventilés* (SL)‡
•Ensemble éclairage de catégorie supérieure (LMP)
SÉCURITÉ
•Huit coussins gonflables*, dont sacs gonflables avant
multimodes évolués, protège-genoux gonflables latéraux pour
le conducteur et le passager avant, sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges avant et rideaux gonflables latéraux
•Appuie-têtes arrière ajustables*
•Antidémarreur
•Frein de stationnement électronique avec serrage de sûreté
•Système électronique d’antidérapage* avec antipatinage
•Entrée et démarrage sans clé avec entrée passive côté
conducteur et pour le coffre
•Système de surveillance de la pression des pneus avec témoin
•Trousse de réparation de pneu
•Siège du conducteur à 8 réglages électriques avec support
lombaire à 4 réglages électriques (JPR)
•Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an* (RSD)
•Centre multimédia Uconnect 5.0 (RA2)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière. ‡Livrable ultérieurement.
SECTION
200C
V6 PENTASTAR DE 3,6 L (ERB)
ENSEMBLE DE CATÉGORIE SUPÉRIEURE (ANF)
•Batterie sans entretien de 730 ampères
•Échappement double intégré
•Radiateur d’huile moteur
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues ultrarobustes
•Mode sport
•Prise de courant de 115 volts
•Rétroviseurs extérieurs reliés à la mémoire
•Volant chauffant gainé de cuir deux tons
•Panneaux de garnissage de porte de luxe
•Sièges à dessus en cuir de catégorie supérieure
•Radio, siège du conducteur et système de chauffage,
ventilation et climatisation reliés à la mémoire
•Garnitures intérieures chrome bronze et bois véritable
•Sièges avant ventilés
TRANSMISSION INTÉGRALE
transmission automatique 9 vitesses (28N)
•V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT avec transmission
automatique 9 vitesses (26N)
•Écusson 200C
•Éclairage d’ambiance à DÉL dans l’habitacle (plancher,
poignées de porte, pochettes pour carte, espace de
rangement accessible des deux côtés)
avec microphone
•Température :
— Commande automatique de la température bizone
— Sorties d’aération à l’avant et à l’arrière
— Capteur d’humidité
•Extérieur :
— Calandre supérieure et enjoliveurs de phares chromés
— Rétroviseurs extérieurs avec clignotants,
repliables manuellement
— Calandre inférieure à grillage
•Volant chauffant
•Entrée et démarrage sans clé avec entrée passive côté
passager
•Suspension et direction
•Aménagement :
— Sièges à dessus en cuir Nappa
— Siège du passager à 6 réglages électriques
affichage
•Centre multimédia UconnectMD 8.4A avec écran tactile de
8,4 pouces
•Roues et pneus :
•Roues de 18 pouces en aluminium poli semi-brillant (200C)
•Écusson TI
•Suspension et direction calibrées pour la TI (200C)
•Suspension sport à TI (200S)
•Passage à la transmission intégrale entièrement
automatique et imperceptible
•Système de transmission à désaccouplement entier pour
maximiser la consommation de carburant
ENSEMBLE CONFORT (AJY)
avec microphone
•Sorties d’aération à l’avant et à l’arrière
•Volant chauffant
•Capteur d’humidité
SIÈGES SPORT À DESSUS EN CUIR* (SL)
•Siège du passager à 6 réglages électriques
ENSEMBLE ÉCLAIRAGE DE CATÉGORIE
SUPÉRIEURE (LMP)
•Phares à décharge à haute intensité (DHI)
•Antibrouillards à DÉL
ENSEMBLE SAFETYTEC (AC5)
•Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction
d’arrêt complet*
•Assistance au freinage évoluée
•Alerte de collision avant et freinage actif*
•Toit ouvrant panoramique à deux panneaux
•Neuf haut-parleurs amplifiés avec un caisson
d’extrêmes graves
•Roues de 19 pouces en aluminium poli avec creux peints
gris (WP9)
•Ensemble de catégorie supérieure (ANF)
•Ensemble éclairage de catégorie supérieure (LMP)
•Ensemble SafetyTecMC (AC5)
•Centre multimédia Uconnect 8.4AN (RA4)
38
SECTION
DODGE CHARGER
•Pratiquement tous les panneaux de la carrosserie ont été
•Centre multimédia UconnectMD primé avec écran tactile de
resculptés et redessinés
5 pouces de série ou de 8,4 pouces livrable
•Transmission 8 vitesses TorqueFliteMD de série exclusive
•Caractéristiques à la fine pointe de la technologie livrables,
dans la catégorie(1) maintenant offerte couplée au moteur
notamment les messages texte vocaux*, la navigation 3D*,
V8 HEMIMD de 5,7 L sur les modèles R/T et au moteur
la commande vocale pour les stations de radio AM/FM, les
puissant et écoénergétique V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT
canaux satellite Sirius XM , les appels entrants et sortants, et la
•Éclairage extérieur à DÉL spectaculaire livrable à l’avant et à l’arrière
sélection de la destination avec la navigation*
NOUVEL EXTÉRIEUR ÉLÉGANT
•Nouveau capot
•Nouveaux élargisseurs d’aile
•Nouveaux boucliers avant et arrière
•Nouvelles portes avant
•Nouveau becquet trois pièces livrable
•Nouveaux feux arrière à DÉL en forme de piste de course
propres à Dodge
•Nouveaux phares projecteurs (phares à décharge haute
intensité (DHI) pour les niveaux de finition haut de gamme)
•Nouveaux phares antibrouillard à DÉL livrables
•Nouveau feu de freinage central surélevé
•Nouvelles roues pour toutes les catégories de prix, y compris
des roues de 20 pouces en aluminium forgé
•Nouvelles roues de 20 po de série sur les modèles R/T
•Six styles différents de roues de 20 pouces
•Nouvelles couleurs, y compris bleu B5 qui se marie
parfaitement au classique rouge écarlate
NOUVEAU STYLE INTÉRIEUR
•Nouvel écran de 7 po personnalisable intégré au tableau de
bord de série
•Nouveau tableau de bord et bloc de commandes centrales avec
centre multimédia Uconnect nouvelle génération avec écran
tactile de 5 po de série ou de 8,4 po avec navigation 3D livrable*
•Nouveau volant à trois branches au contour épais avec palettes
de changement de vitesse intégrées livrables
•Nouveau sélecteur rotatif électronique de performance
•Huit nouveaux niveaux de finition intérieure, dont :
— Tissu noir et tungstène
— Dessus en cuir noir et gris perle
— Dessus en cuir noir et rouge rubis
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment des grandes voitures régulières 2014 de Ward’s.
39
SECTION
SÉCURITÉ
•Offre plus de 70 caractéristiques de sécurité de série et
livrables, notamment : alerte de collision avant avec système
de freinage actif*, régulateur de vitesse adaptif avec arrêt et
départ*, système de suivi de voie avec système d’assistance
au maintien de la trajectoire*, système d’aide au recul
Park-SenseMD*, caméra d’aide au recul ParkViewMD*, système
de surveillance des angles morts* avec détection d’obstacle
•Entrée et démarrage sans clé avec capteur de proximité et
bouton-poussoir de démarrage
•Sept sacs gonflables*, y compris des sacs gonflables
multimodes évolués pour le conducteur et le passager avant,
des sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant,
rideaux gonflables latéraux et protège-genoux gonflables pour le
conducteur*
•Système novateur de transmission intégrale avec boîte
de transfert à répartition active du couple et système de
désaccouplement de l’essieu avant exclusifs dans le segment
(livrables sur les modèles SE et SXT)
FICHE TECHNIQUE
SE
SXT
R/T
R/T ROAD & TRACK
1 784,5 (3 934)
1 798,9 (3 966)
1 934,2 (4 264)
1 934,2 (4 264)
PA
EXTÉRIEUR, mm (in)
Empattement
Longueur
Hauteur
Largeur
Voie (avant/arrière)
Garde au sol
Diamètre de braquage (PA/TI), m (pi)
3 052 (120,2)
5 040 (198,4)
1 510 (58,5)
1 905 (75)
1 611 (63,4) / 1 620 (63,8)
124,1 (4,9) SE, SXT / 136,6 (5,4) R/T, R/T Road & Track
11,5 (37,7) à PA / 11,8 (38,7) à TI
AVANT
ARRIÈRE
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
981 (38,6)
938 (36,9)
1 061 (41,8)
1 510 (59,5)
931 (36,6)
931 (36,6)
1 019 (40,1)
1 472 (57,9)
Dégagement-hanches
1 428 (56,2)
1 425 (56,1)
INTÉRIEUR, mm (po)
Contenance du réservoir d'essence, L (gal imp)
Volume intérieur total, L (pi3)
70 (15,4)
2 965 (104,7)
456 (16,1)
3 421 (120,8)
SECTION
CHRYSLER 300 2014
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Blanc éclatant‡
Couche nacrée cristal rouge cerise intense
Noir brillant
Triple couche nacrée ivoire
Couche nacrée bleu jazz
Couche nacrée gris étain‡
Triple couche nacrée noir illusion
‡
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
I
J
K
L
L
Tissu de catégorie supérieure — Noir De série sur le modèle 300 Touring
Tissu de catégorie supérieure — Givre clair De série sur le modèle 300 Touring
Dessus en cuir Nappa — Givre clair Livrable sur le modèle 300 Touring
Dessus en cuir Nappa — Noir De série sur la 300S, livrable sur le modèle 300 Touring
Dessus en cuir Nappa — Rouge avec coutures de couleur contrastante argent De série sur le modèle 300S
Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés — Noir De série sur le modèle 300C
Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés —Givre clair De série sur le modèle 300C
Dessus en cuir Nappa de catégorie supérieure avec empiècements perforés — Noir
De série sur le modèle 300C Luxury Series
Dessus en cuir Nappa de catégorie supérieure avec empiècements perforés — Givre foncé/clair
De série sur la 300C Luxury Series
Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés — Noir avec coutures de couleur contrastante argent
De série sur le modèle 300 SRTMD
Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés — Rouge avec coutures de couleur contrastante argent
De série sur le modèle 300 SRT
Cuir Laguna — Sépia Livrable sur le modèle 300 SRT
ROUES
A
B
C
D
A
E
B
F
C
G
D
H
E
F
G
H
17 pouces en aluminium argent techDe série sur le modèle Touring à PA (WFM)
18 pouces en aluminium chromé De série sur le modèle 300C à PA, livrable sur le modèle 300 Touring à PA (WPN)
20 pouces en aluminium hyper noir De série sur le modèle 300S à PA (WRD)‡
1
9 pouces en aluminium argent lustré De série sur les modèles 300 Touring à TI, 300C à TI et 300C Luxury Series à
TI (WFL)
19 pouces en aluminium hyper noir De série sur le modèle 300S à TI (WHA)
20 pouces en aluminium argent lustré De série sur le modèle 300C Luxury Series à PA, livrable sur le modèle
300C à PA (WF9)
SRT de 20 pouces en aluminium De série sur le modèle 300 SRT (WPF)
SRT de 20 pouces en aluminium chromé noir vaporeux Livrable sur le modèle 300 SRT (WPJ)
‡
• Radio AM/FM avec lecteur CD/DVD
• Port USB
SECTION
SÉCURITÉ
•Plus faible consommation de carburant de la catégorie de série(1),
avec aussi peu que 6,4 L/100 km (44 mi/gal) sur route**
•V6 de série le plus puissant de la catégorie(1)
•Transmission intégrale exclusive dans la catégorie(1) avec boîte
de transfert à répartition active du couple et désaccouplement
de l’essieu avant — Livrable
•Entrée et démarrage sans clé avec télédéverrouillage de proximité
•Périodicité des vidanges d’huile de six mois ou 13 000 kilomètres(2)
•La Chrysler 300 2014 a été nommée « Meilleur achat » par
Consumers Digest
•Centre multimédia UconnectMD 8.4 avec radio satellite
SiriusXMMD*, et navigation, communication main libres et
lecture en continu BluetoothMD livrables*
•A reçu une cote de sécurité 5 étoiles de la NHTSA 5-Star Safety Ratings
en 2012, 2013 et 2014
•Offre plus de 70 caractéristiques de sécurité
actives et passives
•Les caractéristiques de sécurité évoluées suivantes
sont livrables : régulateur de vitesse adaptif*, alerte
de collision avant* et surveillance des angles morts*
•Sacs gonflables* — sacs gonflables multimodes
évolués pour le conducteur et le passager avant, sacs gonflables
latéraux montés dans les sièges avant, rideaux gonflables latéraux
et protège-genoux gonflables pour le conducteur*
Selon les cotes de consommation de carburant 2014 d’ÉnerGuide. Méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et
d’autres facteurs. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide.
PA
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE LB-PI
V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (300S)
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT et système MDS
V8 SRTMD de 6,4 L avec système MDS
292
300
363
470
260
260
394
470
TRANSMISSION
PUISSANCE
292
300
363
TI
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (300S)
V8 HEMI DE 5,7 L À VVT
L/100 KM (MI/GAL)
VILLE
ROUTE
10,9 (26)
10,9 (26)
14,1 (20)
15 (19)
6,4 (44)
6,4 (44)
7,8 (36)
8,7 (32)
COUPLE
VILLE
ROUTE
260
260
394
11,4 (25)
11,4 (25)
14,4 (20)
7,3 (39)
7,3 (39)
8,5 (33)
FICHE TECHNIQUE
PA
TI
V6 PENTASTAR DE 3,6 L À VVT
V8 HEMI DE 5,7 L
V8 HEMI DE 6,4 L
1 828 (4 029)
1 921 (4 235)
1 962 (4 326)
2 048 (4 515)
1 979 (4 365)
2 313 (5 100)
2 495 (5 500)
2 426 (5 350)
2 495 (5 500)
2 427 (5 350)
PNBV, kg (lb)
PA
TI
CAPACITÉ DE REMORQUAGE, KG (LB) (avec l’équipement approprié)
Capacité de remorquage (max)
454 (1 000)
Non recommandé
3 053 (120,2)
1 491 (58,7) / 1 504 (59,2)
1 610 (63,4)
1 621 (63,8)
1 905 (75)
5 044 (198,6)
119 (4,7) / 122 (4,8)
3 053 (120,2)
1 480 (58,3)
1 610 (63,4)
1 603 (63,1)
1 885 (74,2)
5 088 (200,3)
111 (4,4)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout (maximum), PA/TI
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout
Longueur hors tout
Garde au sol (minimum), PA/TI
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
AVANT
ARRIÈRE
980 (38,6)
1 062 (41,8)
1 427 (56,2)
1 511 (59,5)
963 (37,9)
1 019 (40,1)
1 425 (56,1)
1 465 (57,7)
Volume utile, L (pi3)
Nombre de places
Réservoir d’essence, L (gal imp)
461 (16,3)
3 471 (122,6)
5
72 (15,9)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. **Pour connaître tous les détails sur la consommation de carburant, veuillez consulter le tableau Puissance et consommation de
carburant ci-dessus. (1)Selon le segment des grandes voitures régulières 2014 de Ward’s. Exclut les autres modèles conçus et construits par Chrysler Group LLC. (2)La périodicité des vidanges d’huile pourra varier selon le
temps de fonctionnement du moteur, les conditions d’exploitation, le programme d’entretien et les habitudes de conduite.
42
SECTION
CHRYSLER 300
TOURING
300S
300C
•Moteur V6 PentastarMC de 3,6 L à distribution variable
des soupapes (VVT) avec transmission automatique
8 vitesses (29E)
•V6 Pentastar de 3,6 L à VVT avec transmission automatique •V6 Pentastar de 3,6 L à VVT avec transmission automatique
8 vitesses (22G)
8 vitesses (22T)
•V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec système à cylindrée variable •V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec transmission
(MDS) et transmission automatique 5 vitesses (29G)
automatique 5 vitesses (29T)
•Centre d’information électronique (EVIC)
•Volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir
— Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an
— Centre multimédia UconnectMD 8.4 avec six haut-parleurs
•Glaces à commande électrique
•Aménagement :
support lombaire
sièges en tissu de catégorie supérieure
•Commandes audio et régulateur de vitesse montées sur
le volant
•Pare-brise en verre insonorisant
•Phares projecteurs automatiques bifonctionnels à halogène
•Poignées de porte et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
•Garnitures extérieures chromées
•Échappement arrière double avec embouts chromés
•Antibrouillards
•Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique
•Roues et pneus :
— Roues de 17 pouces en aluminium argent tech (modèle à PA)
— Pneus toutes saisons P215/65R17 à FN (modèle à PA)
SÉCURITÉ
•Système électronique d’antidérapage* (ESC) avec assistance
au départ en pente et antipatinage toutes vitesses
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues (modèle à PA)
•Entrée et démarrage sans clé
•Assèchement automatique des freins et freinage
d’urgence anticipé
•Sept sacs gonflables*, y compris le protège-genoux
gonflable pour le conducteur
•Rapport de pont arrière de 2,65 ; essieu arrière de 200 mm
•Direction à assistance électro-hydraulique
•Suspension grand confort indépendante aux quatre roues
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE 300 TOURING
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE 300 TOURING
•Alternateur de 180 ampères
•Extérieur :
— Enjoliveur de calandre chromé noir avec barres
chromées noires
— Enjoliveurs de phares noirs
— Suspension tourisme indépendante aux quatre roues
•Porte-gobelets lumineux à l’arrière
— Système Beats AudioMC avec 10 haut-parleurs et caisson
continu Bluetooth*
•Aménagement :
— Sièges du conducteur et du passager avant à 12 réglages
électriques avec support lombaire à 4 réglages
— Sièges à dessus en cuir Nappa, avec sièges avant chauffants
•Mode sport
•Roues et pneus :
— Roues de 20 pouces en aluminium hyper noir (modèle à PA)
— Pneus de performance FirestoneMD toutes saisons
P245/45R20 à FN (modèle à PA)
•Éclairage inférieur du conducteur et du passager à DÉL
•Radio, siège du conducteur, pédalier et rétroviseur extérieur
reliés à la mémoire
•Extérieur :
— Rétroviseur extérieur du conducteur avec fonction
d’inclinaison automatique en marche arrière
— Rétroviseur extérieur du conducteur à
atténuation automatique
— Rétroviseurs extérieurs chromés, multifonctions, à
réglage électrique, et repliables manuellement
•Éclairage des pochettes avant et arrière à DÉL
•Protège-seuils de porte avant
•Porte-gobelets de console avant chauffants/réfrigérants
•Volant chauffant en bois gainé de cuir
continu Bluetooth*
— Six haut-parleurs AlpineMD de catégorie supérieure avec
amplificateur de 276 watts
•Pare-soleil à commande électrique rétroéclairé
•Colonne de direction inclinable/télescopique à
réglage électrique
•Aménagement :
•Toit peint noir (MXS)
•Toit ouvrant panoramique à deux panneaux (GWJ)
électriques incluant le support lombaire à 4 réglages
•Ensemble éclairage (ADA)
— Sièges chauffants à dessus en cuir Nappa à l’avant
•Ensemble de luxe (AFF)
et à l’arrière
— Sièges avant ventilés
•Centre multimédia Uconnect 8.4N avec navigation* (RB5)
DIFFÉRENCES ET AMÉLIORATIONS c. MODÈLES À TI •Tapis de coffre
•Rapport de pont arrière de 3,06 (avec V6 de 5,7 L)
•Roues et pneus :
— Roues de 18 pouces en aluminium chromé (modèle à PA)
— Pneus tourisme P225/60R18 à FN (modèle à PA)
•Boîte de transfert à répartition active du couple avec
système de désaccouplement de l’essieu avant
•Suspension indépendante aux quatre roues
•Roues de 20 po en aluminium argent lustré (WF9)
•Pneus de performance toutes saisons P235/55R19 à FN
•Système Beats Audio (AA5)
•Freins à disque de performance et antiblocage aux
quatre roues
•Ensemble audio harman/kardonMD (AY1)
•Ensemble éclair 22F
•Communication mains libres
•Ensemble Limited (AJV) (22F seulement)
•Centre multimédia Uconnect 8.4N avec navigation
GarminMD* (RB5) (22F seulement)
DIFFÉRENCES ET AMÉLIORATIONS c. MODÈLES À TI
•Roues de 19 pouces en aluminium argent lustré
•Communication mains libres
•Sièges à dessus en cuir
•Freins à disque de performance et antiblocage aux quatre roues
•Ensemble SafetyTec (AC5)
•Centre multimédia Uconnect 8.4N avec navigation
Garmin* (RB5)
DIFFÉRENCES ET AMÉLIORATIONS c. MODÈLES À TI
SECTION
300C LUXURY SERIES
SRTMD
V8 HEMI DE 5,7 L À VVT (EZH)
•Essieu arrière de 215 mm
•Suspension de performance indépendante aux quatre roues
ENSEMBLE ÉCLAIR 22F
•V8 HEMI de 6,4 L à MDS avec transmission automatique
automatique 8 vitesses (22R)
5 vitesses (21X)
•V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec système à cylindrée variable
(MDS) et transmission automatique 5 vitesses (29R)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE 300C
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE 300C LUXURY SERIES
•Extérieur :
— Suspension tourisme indépendante aux quatre roues
— Rétroviseurs extérieurs platine chromé
— Calandre à grillage et poignées de porte platine chromées
•Tapis protecteurs de luxe à l’avant et à l’arrière
•Volant de luxe
•Garniture intérieure en cuir de catégorie supérieure
•Sièges à dessus en cuir Nappa de catégorie supérieure
•Mode sport
•Roues et pneus :
(modèle à PA)
— Pneus de performance toutes saisons P245/45R20 à FN
(modèle à PA)
•Rapport de pont arrière de 3,06
•Pédales chromées
•Extérieur :
— Phares adaptatifs à DHI bi-xénon avec phares de
route automatiques
— Système de pointage automatique des phares
— Bouclier, poignées de porte, rétroviseurs extérieurs et
becquet couleur carrosserie
— Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, multifonctions,
à réglage électrique, et repliables manuellement
— Étriers à quatre pistons BremboMD peints argent
— Freins de performance Brembo
— Calandre noir brillant avec contour chromé
MC
•Système Beats Audio (AA5)
— Suspension grand confort indépendante aux quatre roues
— Suspension haute performance à amortissement adaptatif
MD
•Ensemble audio harman/kardon (AY1)
•Volant aplati au bas gainé de cuir
•Compensateur de freins en virage
•Sièges à dessus en cuir Nappa avec empiècements en
MD
•Système Uconnect 8.4N avec navigation Garmin * (RB5)
suède perforés
DIFFÉRENCES ET AMÉLIORATIONS c. MODÈLES À TI •Système d’aide au stationnement avant et arrière Park-SenseMD*
•Direction axée sur les performances
•Enjoliveurs intérieurs en fibre de carbone véritable
•Radiateur de moteur grande capacité
•Mode sport trois
•Système électronique d’antidérapage à trois modes*
•Trousse de réparation de pneus (remplace le pneu de
rechange compact)
•Centre multimédia Uconnect 8.4N avec navigation Garmin*
et pages de performance SRT
•Roues et pneus :
— Roues SRT de 20 pouces en aluminium
— Pneus GoodyearMD de performance toutes saisons
P245/45ZR20
•Roues SRT de 20 pouces en aluminium chrome noir
vaporeux (WPJ)
•Pneus de performance 245/45ZR20 à FN (TVH)
•Toit peint noir (MXS)
•Ensemble chrome noir vaporeux (AED)
•Ensemble audio harman/kardon (AY1)
•Ensemble cuir Laguna (AJC)
•Ensemble intérieur cuir (AJD)
44
•Sièges baquet à dessus en cuir Nappa
ENSEMBLE CHROME NOIR VAPOREUX (AED)
•Roues 20 pouces en aluminium chrome noir vaporeux
•Calandre chrome noir/noir brillant
•Bouclier couleur carrosserie avec garnitures chromées noires
•Ouvertures pour lumière du jour noir brillant
ENSEMBLE AUDIO HARMAN/KARDON (AY1)
•19 haut-parleurs de catégorie supérieure avec caisson
Nota : suppression du pare-soleil rétroéclairé à
commande électrique
ENSEMBLE INTÉRIEUR EN CUIR (AJD)
•Garniture intérieure en cuir de catégorie supérieure
ENSEMBLE ÉCLAIRAGE (ADA)
•Phares à DHI bi-xénon et autodirectionnels
•Phares automatiques
•Antibrouillards arrière
ENSEMBLE LIMITED (AJV)
•Roues de 18 pouces en aluminium chromé
(Touring seulement)
•Feu arrière central surélevé
•Siège du conducteur et du passager avant à réglage
électrique avec support lombaire à 4 réglages électriques
ENSEMBLE DE LUXE (AFF)
•Rétroviseurs extérieurs à fonction d’inclinaison automatique
en marche arrière
•Rétroviseur extérieur du conducteur à atténuation automatique
•Protège-seuils
•Radio, siège du conducteur, pédalier et rétroviseur extérieur
•Éclairage des pochettes avant et arrière à DÉL
•Sièges chauffants à la 2e rangée
•Porte-gobelet de console avant chauffant/réfrigérant
•Volant chauffant
•Pédalier à réglage électrique relié à la mémoire
•Pare-soleil rétroéclairé à commande électrique
•Rétroviseurs extérieurs, multifonctions, chauffants, à
•réglage électrique
•Tapis de coffre
•Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)*
•Rétroviseurs extérieurs avec éclairage d’accueil et
clignotants
•Alerte de collision avant (FCW)*
•Système d’aide au stationnement avant et arrière
Park-Sense*
•Rétroviseurs extérieurs, multifonctions, chauffants, à
SECTION
DODGE CHALLENGER
TOUTES NOUVELLES CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT 2015
L’HABITACLE COMPREND :
•Tout nouveau tableau de bord épuré
•Nouvel écran de 7 po personnalisable intégré au tableau de bord
•Tout nouveau groupe d’instruments avec compte-tours et
indicateur de vitesses analogues qui chevauchent l’écran
intégré au tableau de bord, procurant un look horloger
inspiré du passé, avec des nombres radiaux rétros et une
forme concave
•Nouveau centre multimédia UconnectMD avec écran tactile de
5 pouces ou de 8,4 pouces et navigation livrable
•Nouveau sélecteur rotatif électronique
•Nouveau volant chauffant gainé de cuir Dodge inspiré de la
course avec palettes de changement de vitesses livrables
•Nouveaux sièges de performance chauffants et ventilés
livrables avec cuir Nappa et suède AlcantaraMD
•Quatorze tout nouveaux habitacles avec de nouvelles couleurs
rétros, y compris des sièges en tissu de catégorie supérieure
pied-de-poule, carbure de tungstène et balistique II, et sièges
en cuir sport couche nacrée blanche ou rouge rubis
45
L’EXTÉRIEUR INCLUT :
• Design inspiré du modèle 1971 avec un style extérieur
raffiné actualisé
•Nouvelle calandre divisée
•Capot bombé plus prononcé et fonctionnel
•Phares halogènes à DÉL
•Feux arrière à DÉL divisés
•Couleurs extérieures rétros éclatantes allant du bleu sublime et
du bleu B5 au rouge écarlate
•Neuf options de roues, y compris les toutes nouvelles roues de
20 pouces en aluminium forgé ultra léger au fini hyper noir II,
chaussées de pneus d’une largeur de 9 pouces
SECTION
AMÉLIORATIONS DE LA PERFORMANCE
•Nouvelle transmission automatique 8 vitesses TorqueFliteMD
de série qui procure un rendement supérieur et une meilleure
consommation de carburant
•Nouveau moteur V8 HEMIMD de 6,4 L avec une puissance
estimée de 485 chevaux et un couple de 475 lb-pi (transmission
manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses) — Livrable
•Freins haute performance BremboMD à 4 pistons réduisant la
distance de freinage — Livrable
•Nouveau système d’assistance au départ qui améliore la
performance lors d’accélérations différées.
•Tout nouveaux écrans de performance Dodge qui permettent de
configurer les modes de conduite — Livrable
•Mode sport de série qui ajuste les performances de
l’accélération, de la transmission et de la direction.
•Nouvelle direction assistée électrique offrant au conducteur le
choix entre trois modes de direction : normal, confort et sport
SÉCURITÉ
OFFRE PLUS DE 70 CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ DE SÉRIE
ET LIVRABLES, NOTAMMENT :
•Nouvelle caméra de recul ParkViewMD*
•Nouveau régulateur de vitesse adaptatif*
•Nouveau système de surveillance des angles morts* et de
détection d’obstacle transversal à l’arrière*
•Nouveau système d’alerte de collision avant*
•Sacs gonflables avant multimodes évolués*, sacs
gonflables latéraux montés dans les sièges avant et
rideaux gonflables latéraux*
•Système électronique d’antidérapage trimode* avec mode
hors fonction
•Tout nouveaux essuie-glaces avec détecteur de pluie
UTILITAIRES
SPORT
SECTION
COMPARAISON DES UTILITAIRES SPORT
COMPASS
PATRIOT
WRANGLER
SPORT, NORTH, LIMITED
SPORT, NORTH, LIMITED
SPORT B, SPORT, SAHARAMD, RUBICONMD
SPORT, NORTH, LIMITED, TRAILHAWKMD
LAREDO, LIMITED, OVERLANDMD, SUMMITMD, SRTMD
SXT, RALLYE, LIMITED, R/T, CITADEL
4 CYL. EN LIGNE DE 2 L À DACT 4x2 / 158 / 141
4 CYL. EN LIGNE DE 2,4 L À DACT 4x2 et 4x4 /
172 / 165
4 CYL. EN LIGNE DE 2,4 L À DACT
HOMOLOGUÉTRAIL RATEDMD 4X4 / 172 / 165
V6 PENTASTARMC DE 3,6 L À VVT / 285 / 260
4 CYL. EN LIGNE TIGERSHARKMC MULTIAIRMD DE 2,4 L /
184 / 171
V6 PENTASTARMC À VVT DE 3,2 L / 271 / 239
V8 DE 5,7 L À VVT / 360 / 390
V6 ECODIESEL DE 3,0 L / 240 / 420
V8 DE 6,4 L À MDS / 470 / 465
V6 PENTASTAR DE3,6 L À VVT / 290 / 260
V6 PENTASTAR RALLYE DE 3,6 L À VVT /
295 / 260
V8 HEMIMD DE 5,7 L À VVT / 360 / 390
6 VITESSES / CVT2
6 VITESSES / CVT2
MANUELLE 6 VITESSES / AUTOMATIQUE 5
VITESSES
5
5
WRANGLER : 4
WRANGLER UNLIMITED : 5
5
5
7 (6 AVEC LES SIÈGES BAQUETS À LA
DEUXIÈME RANGÉE)
4x2 : 2 012 (4 435)
4x4 : 2 075 (4 575)
4x2 : 2 012 (4 435)
4x4 : 2 075 (4 575)
WRANGLER — SPORT : 2 223 (4 900)
SAHARA : 2 268 (5 000), RUBICON : 2 313 (5 100)
WRANGLER UNLIMITED — SPORT : 2 449 (5 400)
SAHARA : 2 494 (5 500), RUBICON : 2 585 (5 700)
2,4 L — 4x2 : 2 290 (5 050), 4x4 : 2 494 (5 500)
3,2 L — 4x2 : 2 494 (5 500), 4x4 : 2 494 (5 500)
3,6 L : 2 948 (6 500)
5,7 L : 3 084 (6 800)
3,0 L : 3 084 (6 800)
6,4 L : 2 948 (6 500)
3,6 L : 2 948 (6 500)
5,7 L : 3 221 (7 100)
PNBV, kg (lb)
454 (1 000)
AVEC ENSEMBLE PRÉPARATION ATTELAGE DE
REMORQUE : 907 (2 000)
454 (1 000)
AVEC ENSEMBLE PRÉPARATION ATTELAGE DE
REMORQUE : 907 (2 000)
WRANGLER : 907 (2 000)
WRANGLER UNLIMITED : 1 588 (3 500)
907 (2 000)
3,2 L AVEC L’ENSEMBLE ATTELAGE DE REMORQUE :
2 041 (4 500)
3,6 L : 2 812 (6 200)
5,7 L : 3 265 (7 200)
3,0 L : 3 265 (7 200)
6,4 L : 3 265 (7 200)
3,6 L : 2 812 (6 200)
5,7 L : 3 265 (7 200)
CAPACITÉ DE
REMORQUAGE, kg (lb)
2 634 (103,7)
2 634 (103,7)
WRANGLER : 2 423 (95,4)
WRANGLER UNLIMITED : 2 946 (116)
4x2 : 2 700 (106,3)
JEEPMD ACTIVE DRIVE I et II 4x4 : 2 700 (106,3)
JEEP ACTIVE DRIVE LOCK 4x4 : 2 718 (107)
2 915 (114,8)
3 043 (119,8)
HAUTEUR HORS TOUT,
mm (po)
1 651 (65)
1 696 (66,8)
TOIT RIGIDE : 1 801 (70,9)
CAPOTE SOUPLE : 1 826 (71,9)
4x2 : 1 669 (65,7)
JEEP ACTIVE DRIVE I : 1 681 (66,2)
JEEP ACTIVE DRIVE II : 1 709 (67,3)
JEEP ACTIVE DRIVE LOCK : 1 722 (67,8)
AUX LONGERONS DE TOIT : 1 761 (69,3)
À L’ANTENNE : 1 779 (70,0)
AUX LONGERONS DE TOIT : 1 801 (70,9)
À L’ANTENNE : 1 847 (72,7)
HAUTEUR HORS TOUT,
mm (po)
VOIE, mm (po) (avant/arrière)
1 519 (59,8) / 1 519 (59,8)
1 519 (59,8) / 1 519 (59,8)
1 572 (61,9) / 1 572 (61,9)
4x2 : 1 575 (62) / 1 572 (61,9)
JEEP ACTIVE DRIVE l 4x4 : 1 575 (62) / 1 572 (61,9)
JEEP ACTIVE DRIVE ll 4x4 : 1 593 (62,7) / 1 594 (62,7)
JEEP ACTIVE DRIVE LOCK 4x4 : 1 613 (63,5) / 1 614
1 623 (63,9) / 1 627 (64,1)
SRT : 1 618 (63,7) / 1 633 (64,3)
1 623 (63,9) / 1 628 (64,1)
LARGEUR HORS TOUT, AVEC
1 814 (71,4)
1 757 (69,2)
1 872 (73,7)
1 859 (73,2) / TRAILHAWK : 1 902 (74,9)
2 154 (84,8) / SRT : 2 156 (84,9)
2 172 (85,5)
LONGUEUR HORS TOUT,
mm (po)
4 448 (175,1)
4 414 (173,8)
WRANGLER : 3 881 (152,8)
WRANGLER UNLIMITED : 4 404 (173,4)
4 623 (182)
4 822 (189,8) / SRT : 4 859 (191,3)
5 110 (201,2)
LONGUEUR HORS TOUT,
mm (po)
WRANGLER — SPORT : 224 (8,8)
SAHARA : 261 (10,3), RUBICON : 259 (10,2)
WRANGLER UNLIMITED — SPORT : 221 (8,7)
SAHARA : 259 (10,2), RUBICON : 256 (10,1)
4x2 : 145 (5,7)
JEEP ACTIVE DRIVE l et JEEP ACTIVE DRIVE ll :
201 (7,9)
JEEP ACTIVE DRIVE LOCK : 224 (8,8)
SUSPENSION DE SÉRIE : 218 (8,6)
SUSPENSION PNEUMATIQUE QUADRA-LIFTMC EN
MODE HORS ROUTE 2 : 264 (10,4)
SRT : 210 (8,3)
206 (8,1)
MODÈLES
4 CYL. EN LIGNE DE 2,0 L À DACT 4x2 / 158 / 141
4 CYL. EN LIGNE DE 2,4 L À DACT 4x2 et 4x4 /
MOTEUR/PUISSANCE/
172 / 165
COUPLE, lb-pi
4 CYL. EN LIGNE DE 2,4 L À DACT HOMOLOGUÉ
TRAIL RATEDMD 4x4 / 172 / 165
TRANSMISSION
NOMBRE DE PLACES
PNBV, kg (lb)
CAPACITÉ DE
REMORQUAGE, kg (lb)
GRAND CHEROKEE
DURANGO
MODÈLES
MOTEUR/PUISSANCE/
COUPLE, lb-pi
TRANSMISSION
NOMBRE DE PLACES
DÉGAGEMENT-TÊTE,
mm (po) (avant/2e/3e)
1 034 (40,7) / 1 013 (39,9) / S.O.
1 041 (41) / 1 013 (39,9) / S.O.
WRANGLER : 1 049 (41,3) / 1 024 (40,3) / S.O.
WRANGLER UNLIMITED: 1 049 (41,3) /
1 026 (40,4) / S.O.
1 001 (39,4) / 978 (38,5) / S.O.
1 013 (39,9) / 995 (39,2) / S.O.
1 013 (39,9) / 1 011 (39,8) / 960 (37,8)
(avant/2e/3e)
DÉGAGEMENT-JAMBES,
1 031 (40,6) / 1 001 (39,4) / S.O.
1 031 (40,6) / 1 001 (39,4) / S.O.
WRANGLER : 1 039 (40,9) / 879 (34,6) / S.O.
WRANGLER UNLIMITED: 1 039 (41) / 944 (37,2) /
S.O.
1 044 (41,1) / 1 024 (40,3) / S.O.
1 025 (40,3) / 981 (38,6) / S.O.
1 024 (40,3) / 980 (38,6) / 800 (31,5)
DÉGAGEMENT-JAMBES, mm
(po) (avant/2e/3e)
1 328 (52,3) / 1 295 (51,0) / S.O.
1 328 (52,3) / 1 295 (51) / S.O.
WRANGLER : 1 412 (55,6) / 1 135 (44,7) / S.O.
1 440 (56,7) / S.O.
1366 (53,8) / 1267 (49,9) / N/A
1 449 (57) / 1 428 (56,2) / S.O.
1 448 (57) / 1 087 (42,8) / 1 087 (42,8)
1 387 (54,6) / 1 372 (54,0) / S.O.
1 384 (54,5) / 1 371 (54) / S.O.
WRANGLER : 1 417 (55,8) / 1 135 (44,7) / S.O.
1 443 (56,8) / S.O.
1 463 (57,6) / 1 399 (55,1) / S.O.
1 491 (58,7) / 1 474 (58,0) / S.O.
1 486 (58,5) / 1 280 (50,4) / 1 280 (50,4)
mm (po) (1er/2e/3e)
1 518 (53,6) / 643 (22,7)
1 515 (53,5) / 651 (25)
WRANGLER : 1 557 (55) / 362 (12,8)
WRANGLER UNLIMITED: 1 999 (70,6) / 891 (31,5)
1 554 (54,9) / 841 (29,7) / S.O.
1 934 (68,3) / 1 027 (36,3) / S.O.
SRT : 1 945 (68,7) / 993 (35,1) / S.O.
2 393 (84,5) / 1 350 (47,7) / 487 (17,2)
3 511 (124)
3 523 (124,4)
S.O.
S.O.
S.O.
3 840 (135,6)
4x2 : 51,5 (11,4)
4x4 : 51,1 (11,3)
4x2 : 51,5 (11,4)
4x4 : 51,1 (11,3)
WRANGLER : 70,4 (15,4)
WRANGLER UNLIMITED : 85,2 (18,7)
60 (13,1)
93,1 (20,4)
93,1 (20,4)
ESPACE UTILE, L (pi3) (arrière,
avant /2e/3e)
INDICE DE VOLUME, L (pi3)
CONTENANCE DU
RÉSERVOIR DE CARBURANT,
L (gal imp)
48
205 (8,1)
206 (8,1)
4x4 AVEC SYSTÈME FREEDOM DRIVE IIMD : 231 (9,1) 4x4 AVEC SYSTÈME FREEDOM DRIVE II : 231 (9,1)
CHEROKEE
(arrière, avant /2e/3e)
CONTENANCE DU
L (gal imp)
FLEETCH RYSLER.CA/FR | 1.8 0 0 .4 6 3 .3 6 0 0 49
SECTION
JEEP RENEGADE
MD
SÉCURITÉ
•Frein de stationnement électronique
•Alerte de collision avant et freinage actif* — Livrable
•Système d’aide au recul Park-SenseMD* — Livrable
•Caméra de recul ParkViewMD* — Livrable
•Télédéverrouillage avec bouton d’alarme
•Sept sacs gonflables*, y compris un protège-genoux gonflable
pour le conducteur
TECHNOLOGIE
•Système de navigation GPS* — Livrable
•Système audio à 9 haut-parleurs de catégorie
supérieure — Livrable
•Écran couleur de 7 pouces configurable intégré au tableau de
bord — Livrable
•Centres multimédia UconnectMD avec affichage à écran
tactile, communication mains libres et lecture en continu
BluetoothMD* — Livrable
COMPÉTENCES 4x4
•Meilleure garde au sol de la catégorie avec 221 mm
(8,7 pouces)(1)
•Ensemble de remorquage installé en usine exclusif dans
la catégorie(1)
•Désaccouplement de l’essieu arrière de série sur les modèles
4x4 - exclusif dans la catégorie(1)
•Système 4x4 Jeep Active Drive Lock
•Système 4x4 Jeep Active Drive Low sur les modèlesTrailhawkMD
•Renegade Trailhawk :
— Homologué Trail RatedMD avec rapport à très forte
démultiplication de 20 à 1
— Crochets de remorquage rouges
— Plaques de protection
— Boucliers hors route
— Toit noir
— Longerons de toit
•Système de gestion de la motricité Jeep Selec-TerrainMC à 5 modes
offrant les meilleures compétences 4x4 de la catégorie(1)
•Capacité de remorquage pouvant atteindre 907 kg (2000 lb)(2)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Sous-segment des « petits VUS » Jeep, selon les petits véhicules utilitaires sport et multisegments incluant Nissan Juke, Mini
Paceman, et Buick Encore. (2)Avec l’équipement approprié et l’ensemble attelage de remorque livrable.
50
SECTION
•Meilleures compétences hors route de la catégorie(2) grâce à
deux tout nouveaux systèmes 4x4 :
— Système 4x4 à prise constante Jeep Active Drive
— Système 4x4 à prise constante Jeep Active Drive Low — avec
rapport à très forte démultiplication de 20 à 1 exclusif dans
la catégorie*
•Meilleure capacité de remorquage de la catégorie, pouvant
atteindre 907 kg (2000 lb)(3)
•Le Renegade offre jusqu’à 70 caractéristiques de sécurité
évoluées livrables
•Choix de deux moteurs éconergétiques — le moteur 4 cyl. en
ligne TigersharkMC de 2,4 L avec technologie MultiAirMD jumelé
à une transmission automatique 9 vitesses en primeur dans
la catégorie, ou le moteur 4 cyl. en ligne turbo MultiAir avec
transmission manuelle 6 vitesses
•La toute nouvelle architecture 4x4 «small-wide» alliant les
meilleures compétences hors route de la catégorie(2) et des
dynamiques de conduite sur route de classe mondiale
•Technologie autrefois réservée aux VUS haut de gamme :
radios à écran tactile UconnectMD primées et la plus grande
instrumentation couleur dans la catégorie(1)
•Rien de comparable : Le Renegade a une allure puissante avec
ses proportions audacieuses des roues à la carrosserie, et deux
systèmes de toit ouvrant My SkyMC exclusifs dans la catégorie(2)
•4 cyl. en ligne turbo MultiAir de 1,4 L
•4 cyl. en Tigershark MultiAir de 2,4 L
•Transmission automatique 9 vitesses
•Transmission manuelle 6 vitesses
STYLE JEEP CLASSIQUE
•Tout nouvel habitacle conçu avec des matériaux de qualité
supérieure et des couleurs inspirantes
•Panneau de chargement amovible, réversible et à hauteur
ajustable, exclusif dans la catégorie(1)
•Plus grand dégagement à la tête et aux épaules de
la catégorie(1)
•Toit coulissant My SkyMC exclusif dans la catégorie(1)
•Siège du passager avant rabattable à plat
•Banquette arrière 60/40 ou 40/20/40 à dossiers rabattables
•Une allure robuste, des détails exclusifs et des éléments de
design typiquement Jeep
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Sous-segment des « petits VUS » Jeep, selon les petits véhicules utilitaires sport et multisegments incluant Nissan Juke, Mini Paceman,
et Buick Encore. (2)Sous-segment des « petits VUS » Jeep, selon les petits véhicules utilitaires sport et multisegments incluant Nissan Juke, Mini Countryman, Mini Paceman, et Buick Encore. Meilleures compétences 4x4 de la
catégorie, selon les VUS Jeep du segment B équipé d’un mécanisme de transfert avec rapport à très forte démultiplication de 20 à 1 et rapport inférieur
des quatre roues motrices. (3)Sous-segment des « petits VUS » Jeep, selon les petits véhicules utilitaires sport et multisegments incluant Nissan Juke,
Mini Paceman, et Buick Encore. Avec l’équipement approprié et l’ensemble attelage de remorque livrable.
51
SECTION
JEEP COMPASS
MD
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
Noir
Blanc éclatant
Couche nacrée vert Eco
Acier intense métallisé
Couche nacrée bleu pur
GARNISSAGES
A
B
C
E
F
G
D
A Tissu — Gris ardoise foncé avec coutures de couleur contrastante gris De série sur le modèle Sport
B Tissu — Beige galet clair avec coutures de couleur contrastante beige De série sur le modèle Sport
C Tissu en filet sport / vinyle McKinley — Gris ardoise foncé avec coutures de couleur contrastante gris ardoise clair
De série sur le modèle North Edition
D Tissu en filet sport / vinyle McKinley — Beige galet clair avec coutures de couleur contrastante tangerine
De série sur le modèle North Edition
E Dessus en cuir avec empiècements perforés — Gris ardoise foncé avec coutures de couleur contrastante
gris ardoise clair De série sur le modèle Limited
F Dessus en cuir avec empiècements perforés — Beige galet clair avec coutures de couleur contrastante
beige galet clair De série sur le modèle Limited
G Dessus en cuir avec empiècements perforés — Beige équestre avec coutures de couleur contrastante givre clair
De série sur le modèle Limited
ROUES
A
B
C
D
A 16 pouces en aluminium usiné De série sur le modèle Sport avec moteur de 2,0 L (WNF)
B 17 pouces en aluminium De série sur les modèles Sport avec moteur de 2,4 L et North Edition, livrable sur les modèles
Limited avec ensemble hors route Freedom Drive IIMD et Sport avec moteur de 2,0 L (WFW)
C 18 pouces en aluminium avec creux peints De série sur le modèle Limited (WPT)
D 18 pouces en aluminium chromé Livrable sur le modèle Limited (WPN)
E 18 pouces en aluminium chromé Livrable sur le modèle Limited (WPC)
E
Système Uconnect 130 (RES)
Système Uconnect 230 (REQ)
Système Uconnect 430 (RBZ)
Système Uconnect 430N (RHB)
• Prise d’entrée auxiliaire pour les appareils mobiles
• Lecteur à six CD/DVD
• Disque dur de 28 Go
• Navigation*
52
SECTION
SÉCURITÉ
•Un des VUS les plus abordables au pays(1)
•Une longue et enviable lignée de puissance et de confort
•Dégagement aux jambes à l’arrière le plus généreux
de la catégorie(2)
•Style classique propre à JeepMD, en plus des caractéristiques
comme les enjoliveurs de phares noirs, les garnitures de calandre
à grillage chromées, les enjoliveurs d’antibrouillards chromés, le
toit ouvrant et les glaces à écran solaire foncé livrables
•4x4 le plus polyvalent de la catégorie(3)
•Sacs gonflables* — Multimodes évolués à l’avant, rideaux
gonflables latéraux évolués et sacs latéraux montés dans les
sièges avant — De série
•Freins antiblocage avec détection de chaussée
dégradée — De série
•Assistance au freinage — De série
•Système électronique d’antidérapage* avec dispositif
électronique antiroulis — De série
•Communication mains libres avec BluetoothMD* — Livrable
témoin — De série
de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide, veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site Web
du gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
4 cyl. en ligne de 2,0 L à DACT (4x2)
4 cyl. en ligne de 2,4 L à DACT,
homologué Trail RatedMD (4x4)
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE (5 CYCLES)
ANCIENNE (2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE (LB-PI)
Manuelle 5 vitesses
Manuelle 5 vitesses
Manuelle 5 vitesses
158
172
172
172
172
141
165
165
165
165
10,2 (28)
10,3 (27)
11,1 (25)
10,3 (27)
11,4 (25)
7,8 (36)
8,3 (34)
8,3 (34)
8,4 (34)
8,7 (32)
8,9 (32)
9 (31)
9,8 (29)
9 (31)
10,0 (28)
6,6 (43)
7 (40)
7 (40)
7 (40)
7,4 (38)
CVT2
172
165
11,7 (24)
10,3 (27)
10,3 (27)
8,7 (32)
FICHE TECHNIQUE
2,0 L, transmission manuelle
2,4 L, transmission manuelle
2,4 L, transmission automatique
2,4 L, transmission CVT2
4X2
1 405 (3 097)
1 410 (3 108)
1 448 (3 192)
4X4
1 497 (3 260)
1 517 (3 345)
1 521 (3 354)
PNBV, kg (lb)
PNBV
2 011 (4 435)
2 075 (4 475)
907 (2 000) / 454 (1 000)
907 (2 000) / 454 (1 000)
2 634 (103,7)
1 651 (65)
1 519 (59,8)
1 519 (59,8)
1 814 (71,4)
4 448 (175,1)
206 (8,1) / 231 (9,1)
2 634 (103,7)
1 651 (65)
1 519 (59,8)
1 519 (59,8)
1 814 (71,4)
4 448 (175,1)
206 (8,1) / 231 (9,1)
REMORQUAGE kg (lb)
Avec ensemble préparation attelage de remorque/de série
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout
Longueur hors tout
Garde au sol/4RM avec système Freedom Drive IIMD
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
Dégagement–épaules
Volume utile, banquette arrière rabattue et siège du passager avant rabattu, L (pi3)
Nombre de places
Volume intérieur en L (pi³)
AVANT
ARRIÈRE
1 034 (40,7)
1 031 (40,6)
1 328 (52,3)
1 387 (54,6)
1 013 (39,9)
1 001 (39,4)
1 295 (51)
1 372 (54)
4X2
4X4
643 (22,7)
1 518 (53,6)
5
2 868 (101,3)
51,5 (11,4)
643 (22,7)
1 518 (53,6)
5
2 868 (101,3)
51,1 (11,2)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment des petits utilitaires sport/multisegments 2014 de Ward’s et le PDSF des modèles de base. (2)Selon le segment
des petits véhicules utilitaires/multisegments 2014 de Ward’s. (3)Selon le segment des petits utilitaires/multisegments 2014 de Ward’s, l’angle d’attaque, l’angle de rampe, l’angle de surplomb et la profondeur des passages
à gué. Exclut les autres modèles conçus et construits par Chrysler Group LLC.
SECTION
JEEP COMPASS
MD
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE DU MODÈLE SPORT
SÉCURITÉ
•4 cyl. en ligne de 2,0 L à double VVT, DACT, 16 soupapes
avec transmission manuelle 5 vitesses (4x2 —2BD)
•4 cyl. en ligne de 2,4 L, à double VVT, DACT, 16 soupapes,
avec transmission automatique 6 vitesses (2GD)
avec transmission manuelle 5 vitesses (25D)
•4 cyl. en ligne de 2,4 L à double VVT, DACT, 16 soupapes,
avec CVT2 (4x4 — 28D)
•Sacs gonflables :
— Sacs gonflables avant multimodes évolués*
— Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant*
— Rideaux gonflables latéraux*
•Système électronique d’antidérapage (ESC)* avec dispositif
électronique antiroulis et assistance au freinage
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues (4x4)
•Freins à disque à l’avant et à tambour à l’arrière avec
antiblocage (4x2)
•Assistance au départ en pente (avec transmission manuelle
5 vitesses)
•4 cyl. en ligne de 2,4 L, à double VVT, DACT, 16 soupapes
avec transmission automatique 6 vitesses (2GE)
avec CVT2 (4x4 — 28E)
•Prise de courant auxiliaire de 12 volts
•Filtres à air
•Prise audio auxiliaire pour appareils mobiles
•Garnitures intérieures chromées
•Plancher de chargement rabattable à plat
•Console au plancher pleine longueur et accoudoir coulissant
•Porte-gobelets lumineux à l’avant
•Lampes de lecture
•Aménagement :
— Banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables
•Régulateur de vitesse monté sur le volant
•Système UconnectMD 130 avec quatre haut-parleurs
•Pare-brise en verre insonorisant avec pare-soleil à filtre UV
•Longerons de toit chromés
•Phares à halogène avec enjoliveurs noirs
•Bas de caisse de couleur contrastante
•Rétroviseurs extérieurs repliables manuellement
•Antibrouillards de catégorie supérieure
•Dégivreur, essuie-glace et lave-glace de lunette
•Roues et pneus :
— Roues de 16 pouces en aluminium usiné (2,0 L)
— Roues de 17 pouces en aluminium (2,4 L)
— Pneus tourisme FirestoneMD toutes saisons
P215/60R17 à FN
•Direction assistée ferme
•Roues de 17 po en aluminium (WFW) et pneus toutes
saisons P225/60R17 (avec moteur de 2,0 L) (TTU)
•Climatisation (HAA)
•Ensemble tout terrain Freedom Drive IIMD
(4x4 seulement) (AWL)
•Pneu de secours pleine grandeur (TBB)
•Réglage lombaire manuel, côté conducteur
(parc seulement) (CDL)
•Ensemble accessoires chromés MoparMD (AEE)
•Ensemble allure intérieure Mopar (ACX)
•Sièges Mopar en cuir KatzkinMC (CBK)
•Ensemble attelage de remorque Mopar (AHT)
•Ensemble radio satellite SiriusXM avec
abonnement d’un an* (AEY)
•Cache-bagages (parc seulement) (CSU)
•Système Uconnect 230 (REQ)
54
NORTH EDITION
•Climatisation
•Rétroviseurs extérieurs, poignées de porte et appui de
hayon couleur carrosserie
•Calandre chromée
•Glaces à écran solaire de teinte foncée
•Éclairage d’accueil
•Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique et
•Verrouillage électrique des portes, glaces à commande
électrique à commande d’ouverture monotouche
•Aménagement :
— Banquette arrière 60-40 à dossiers inclinables
— Sièges en tissu en filet sport et garnitures intérieures
argent lustré
•Roues et pneus :
•Ensemble tout terrain Freedom Drive II (4x4 seulement) (AWL)
•Réglage lombaire manuel, côté conducteur
(parc seulement) (CDL)
•Ensemble accessoires chromés Mopar (AEE)
•Sièges Mopar en cuir Katzkin (CBK)
•Ensemble North toutes saisons (AL3)
•Pneus tout terrain P215/65R17 à LBC (TRX)
•Ensemble audio de catégorie supérieure (AMA)
•Ensemble commodités de chargement et sécurité (AJB)
•Ensemble préparation attelage de remorque (AHC)
•Système Uconnect 430 (RBZ)
SECTION
LIMITED
CONTENU DES ENSEMBLES
MOTEUR DE 2,4 L À DOUBLE VVT, DACT (ED3)
•Pneus toutes saisons P215/65R17 à LCB (avec CVT2)
•Pneus tourisme toutes saisons P225/60R17 à FN (avec
transmission 6 vitesses)
ROUES DE 18 POUCES EN ALUMINIUM (WPC)
avec transmission automatique 6 vitesses (2GF)
avec CVT2 (4x4 — 28F)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE NORTH EDITION
•Climatisation avec commande automatique
de la température
•Embout d’échappement et enjoliveurs
d’antibrouillards chromés
•Poignée du frein de stationnement gainée de cuir
•Volant gainé de cuir avec commandes audio
lombaire manuel
•Phares projecteurs à halogène avec enjoliveurs noirs
•Aménagement :
— Sièges à dessus en cuir avec empiècements perforés
•Roues et pneus :
— Roues de 18 po en aluminium avec creux peints
— Pneus toutes saisons P215/55R18 à flancs noirs
•Roues de 18 pouces en aluminium (WPC)
•Roues de 18 pouces en aluminium chromé (WPN)
continu BluetoothMD* (RSP)
•Ensemble accessoires chromés MoparMD (AEE)
•Sièges Mopar en cuir KatzkinMC (CBK)
•Système UconnectMD 230 (REQ)
•Système Uconnect 430N (RHB)
ENSEMBLE TOUT TERRAIN FREEDOM DRIVE II
(AVEC CVT2/4X4 SEULEMENT) (AWL)
•Roues de 17 pouces en aluminium (Limited)
•Tapis protecteurs toutes saisons
•Différentiel freiné
•Siège du conducteur à hauteur réglable
•Mode 4RM hors route
•Plaque de protection pour le réservoir de carburant
•Pneu de secours pleine grandeur (Limited)
•Limiteur de vitesse en descente et assistance au départ
en pente
•Pneus tout terrain P215/65R17 à LCB
•Crochets de remorquage
•Emblème Trail RatedMD
•Plaque de protection pour le réservoir d’huile de
transmission/moteur
COMMUNICATION MAINS LIBRES (RSP)
avec microphone
•Port USB
ENSEMBLE AUDIO DE CATÉGORIE
SUPÉRIEURE (AMA)
•Neuf haut-parleurs Boston AcousticsMD avec caisson
•Deux haut-parleurs articulés sur le hayon
ENSEMBLE COMMODITÉS DE CHARGEMENT
ET SÉCURITÉ (AJB)
microphone (Limited seulement)
•Communication mains libres avec lecture audio
en continu Bluetooth* (Limited seulement)
•Démarreur à distance (automatique seulement)
•Port USB (Limited seulement)
•Cache-bagages souple
ENSEMBLE RADIO SATELLITE SIRIUSXM* (AEY)
microphone
continu Bluetooth
•Port USB
TRANSMISSION AUTOMATIQUE 6 VITESSES (DA4)
•Auto/StickMC
ENSEMBLE ACCESSOIRES CHROMÉS MOPAR (AEE) ENSEMBLE TOIT OUVRANT ET AUDIO (AGS)
•Rétroviseurs extérieurs chromés
•Trappe de réservoir de carburant chromée Mopar
ENSEMBLE ALLURE INTÉRIEURE MOPAR (ACX)
•Protège-seuils de porte chromés signés Mopar
•Ensemble chromé pour pédalier Mopar
•Protecteur d’espace utilitaire Mopar
•Tapis protecteurs de catégorie supérieure Mopar
•Levier de vitesse en T Mopar
•Neuf haut-parleurs Boston Acoustics avec caisson
•Toit ouvrant à commande électrique avec commande
d’ouverture et de fermeture rapides
ENSEMBLE PRÉPARATION ATTELAGE
ENSEMBLE ATTELAGE DE REMORQUE MOPAR (AHT) DE REMORQUE (AHC)
•Attelage de classe II
ENSEMBLE NORTH TOUTES SAISONS (AL3)
•Faisceau de câblage de remorque
•Démarreur à distance (automatique seulement)
•Commandes audio sur le volant
SECTION
JEEP PATRIOT
MD
PEINTURES
A
B
C
D
A
B
C
D
E
F
G
H
Noir
Blanc éclatant
E
F
G
H
GARNISSAGES
A
B
E
F
C
D
A
B
C
D
E
Vinyle — Gris ardoise foncé De série sur le modèle Sport
Vinyle — Beige galet clair De série sur le modèle Sport
Tissu — Gris ardoise foncé De série sur le modèle North Edition, livrable sur le modèle Sport
Tissu — Beige galet clair De série sur le modèle North Edition, livrable sur le modèle Sport
Dessus en cuir — Gris ardoise foncé avec coutures de couleur contrastante gris ardoise clair De série sur le
modèle Limited
F Dessus en cuir — Beige galet clair avec coutures de couleur contrastante gris ardoise foncé De série sur le
modèle Limited
ROUES
A 16 pouces en acier stylisé De série sur les modèles Sport et North Edition (WDJ)
B 17 pouces en aluminium De série sur le modèle Limited, livrable sur les modèles Sport et North Edition (WFW)
A
B
Système Uconnect 230 (REQ)
• Lecteur à six CD/DVD
• Navigation*
56
SECTION
SÉCURITÉ
•4x4 le plus abordable au pays(1) et VUS le plus abordable
•Véhicule hors route le plus polyvalent de la catégorie(2)
•Excellente consommation de carburant avec aussi peu que
7,8 L/100 km (36 mi/gal) sur route (nouvelle méthode à
5 cycles) et 6,6 L/100 km (43 mi/gal) sur route (ancienne
méthode à 2 cycles)(3)
•Compétences homologuées Trail RatedMD — Livrable
•Dégagement aux jambes à l’arrière le plus généreux
de la catégorie(4)
•ABS avec assistance au freinage — De série
•Six sacs gonflables — De série
électronique antiroulis — De série
•Communication mains libres* — Livrable
•Assistance au départ en pente — De série avec la transmission
manuelle 5 vitesses
•Télédéverrouillage avec éclairage d’accueil — Livrable
•Antidémarreur Sentry KeyMD — De série
témoin — De série
de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide, veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site
Web du gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
4 cyl. en ligne de 2,4 L à DACT,
homologué Trail Rated (4x4)
TRANSMISSION
PUISSANCE (CH) COUPLE (LB-PI)
L/100 KM (MI/GAL)
ANCIENNE (2 CYCLES)
NOUVELLE (5 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
Manuelle 5 vitesses
Manuelle 5 vitesses
Manuelle 5 vitesses
158
172
172
172
172
141
165
165
165
165
10,2 (28)
10,3 (27)
10,3 (27)
11,1 (25)
11,4 (25)
7,8 (36)
8,3 (34)
8,4 (34)
8,3 (34)
8,7 (32)
8,9 (32)
9,0 (31)
9,0 (31)
9,8 (29)
10,0 (28)
6,6 (43)
7,0 (40)
7,0 (40)
7,0 (40)
7,4 (38)
CVT2
172
165
11,7 (24)
10,3 (27)
10,3 (27)
8,7 (32)
FICHE TECHNIQUE
4 cyl. en ligne de 2,0 L à DACT, transmission manuelle
4 cyl. en ligne de 2,4 L à DACT, transmission manuelle
4 cyl. en ligne de 2,4 L à DACT, transmission automatique
4 cyl. en ligne de 2,4 L à DACT, homologué Trail Rated, CVT2
4X2
4X4
1 422 (3 136)
1 428 (3 149)
1 461 (3 221)
1 494 (3 293)
1 526 (3 359)
1 532 (3 378)
PNBV, kg (lb)
PNBV
2 012 (4 435)
2 075 (4 575)
907 (2 000) / 454 (1 000)
907 (2 000) / 454 (1 000)
2 634 (103,7)
1 663 (65,5) / 1 696 (66,8)
1 519 (59,8)
1 519 (59,8)
1 757 (69,2)
4 414 (173,8)
205 (8,1) / 231 (9,1)
2 634 (103,7)
1 663 (65,5) / 1 696 (66,8)
1 519 (59,8)
1 519 (59,8)
1 757 (69,2)
4 414 (173,8)
205 (8,1) / 231 (9,1)
REMORQUAGE, kg (lb)
Avec ensemble préparation attelage de remorque/De série
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout (2RM/4RM)
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout
Longueur hors tout
Garde au sol/4RM avec système Freedom Drive IIMD
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
Nombre de places
Volume intérieur, L (pi3)
Contenance du réservoir de carburant, 2RM, L (gal imp)
Contenance du réservoir de carburant, 4RM, L (gal imp)
AVANT
ARRIÈRE
1 041 (41)
1 031 (40,6)
1 328 (52,3)
1 384 (54,5)
1 013 (39,9)
1 001 (39,4)
1 295 (51)
1 372 (54)
4X2
4X4
651 (23)
1 515 (53,5)
5
3 523 (124)
51,5 (11,3)
51,1 (11,2)
651 (23)
1 575 (53,5)
5
3 623 (124)
51,5 (11,3)
51,1 (11,2)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment des utilitaires sport/multisegments 2014 de Ward’s et le PDSF des modèles de base. (2)Selon le segment des
petits utilitaires/multisegments 2014 de Ward’s, l’angle d’attaque, l’angle de rampe, l’angle de surplomb et la profondeur des passages à gué. Exclut les autres modèles conçus et construits par Chrysler Group LLC.
(3)
Voir le tableau portant sur la puissance et la consommation de carburant pour tous les détails. (4)Selon le segment des petits véhicules utilitaires/multisegments 2014 de Ward’s.
SECTION
JEEP PATRIOT
MD
DU MODÈLE SPORT
NORTH EDITION
avec transmission manuelle 5 vitesses (4x2 —2BD)
avec transmission manuelle 5 vitesses (25D)
avec transmission automatique 6 vitesses (2GD)
avec CVT2 (4x4 — 28D)
avec transmission automatique 6 vitesses (2GE)
avec CVT2 (4x4 — 28E)
avec transmission automatique 6 vitesses (2GF)
avec CVT2 (4x4 — 28F)
CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES
•Prise audio auxiliaire pour appareils mobiles
•Plancher de chargement à plat
•Console au plancher pleine longueur
•Banquette arrière 60/40 à dossiers rabattables
•Sièges en vinyle
•Régulateur de vitesse monté sur le volant
•Système UconnectMD 130 avec quatre haut-parleurs
•Longerons de porte-bagages de toit noirs
•Calandre couleur carrosserie
•Phares à halogène
•Dégivreur, essuie-glace et lave-glace de lunette
•Roues de 16 pouces en acier stylisé
SÉCURITÉ
•Six sacs gonflables
•Système électronique d’antidérapage (ESC)* avec dispositif
électronique antiroulis, assistance au freinage et assistance
au départ en pente
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues (4x4)
•Freins à disque à l’avant et à tambour à l’arrière avec
antiblocage (4x2)
avec témoin
•Climatisation
• Extérieur :
— Garniture de hayon couleur carrosserie
— Glaces à écran solaire foncé
•Antibrouillards
•Éclairage d’accueil
•Rétroviseur extérieurs chauffants à réglage électrique et
•Aménagement :
— Siège en tissu de catégorie supérieure
— Banquette arrière 60-40 à dossiers inclinables
•Verrouillage des portes activé par la vitesse
•Ensemble tout terrain Freedom Drive II
•Siège du conducteur avec support lombaire à réglage
manuel (véhicules de parc seulement) (CDL)
•Ensemble sièges en cuir Mopar (AJC)
•Ensemble North toutes saisons (AL3)
•Alarme de sécurité (parc seulement) (LSA)
•Ensemble roues et pneus (ACF)
•Direction assistée ferme
•Siège du conducteur à réglage lombaire manuel
(véhicules de parc seulement) (CDL)
•Sièges en tissu de catégorie supérieure (*C7)
•Ensemble roues et pneus (ACF)
58
LIMITED
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE NORTH EDITION
température
• Extérieur :
— Embout d’échappement chromé
— Garnitures avant et arrière chromées
— Longerons de toit chromés
•Poignée du frein de stationnement gainée de cuir
•Aménagement :
support lombaire à réglage manuel
•Garnitures intérieures de couleur argent
•Roues et pneus :
— Roues de 17 po en aluminium
— Pneus de tourisme toutes saisons P215/60R17 à FN
•Ensemble tout terrain Freedom Drive II
•Communication mains libres avec lecture audio en continu
BluetoothMD* (RSP)
•Ensemble sièges en cuir Mopar (AJC)
•Système Uconnect 430N (RHB)
SECTION
ENSEMBLE TOUT TERRAIN FREEDOM DRIVE IIMD
(AVEC CVT2/4x4 SEULEMENT) (AWL)
•Différentiel freiné
•Siège du conducteur à hauteur réglable
•Antibrouillards
•Mode 4RM hors route
•Plaque de protection pour le réservoir de carburant
•Pneu de secours pleine grandeur (Limited)
•Limiteur de vitesse en descente et assistance au départ
en pente
•Plaque de protection pour le réservoir d’huile de
transmission/moteur
COMMUNICATION MAINS LIBRES (RSP)
avec microphone
•Port USB
ENSEMBLE ALLURE INTÉRIEURE MOPARMD (ACX)
•Protège-seuils de porte chromés signés Mopar
•Protecteur d’espace utilitaire Mopar
•Tapis protecteurs de catégorie supérieure Mopar
•Levier de vitesse en T Mopar
ENSEMBLE NORTH TOUTES SAISONS (AL3)
ENSEMBLE RADIO SATELLITE SIRIUSXM* (AEY)
•Pneus tourisme toutes saisons P215/60R17 à FN
avec microphone
•Communication mains libres avec lecture audio
en continu Bluetooth*
•Port USB
ENSEMBLE AUDIO DE CATÉGORIE
SUPÉRIEURE (AMA)
•Neuf haut-parleurs Boston AcousticsMD avec caisson
ENSEMBLE COMMODITÉS DE CHARGEMENT ET
SÉCURITÉ (AJB)
•Barres transversales de toit réglables
(Sport et North)
microphone (Limited)
BluetoothMD* (Limited)
•Port USB (Limited)
•Cache-bagages souple
•Neuf haut-parleurs Boston Acoustics avec caisson
•Toit ouvrant à commande électrique avec commande
d’ouverture et de fermeture rapides
ENSEMBLE ROUES ET PNEUS (ACF)
DE REMORQUE (AHC)
ENSEMBLE ATTELAGE DE REMORQUE MOPAR (AHT)
SECTION
JEEP WRANGLER
MD
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
Gris ciel
Jaune Baja‡
Noir
Blanc éclatant
Couche nacrée brun cuivré‡
Rouge pétard
Couche nacrée bleu hydro
Orange crépuscule‡
Vert char d’assaut‡
‡
GARNISSAGES
A
B
C
D
A Tissu — Noir De série sur les modèles SaharaMD et RubiconMD; comprend des coutures de couleur contrastante
gris ardoise clair avec intérieur noir, ou coutures daim foncé avec intérieur daim foncé
B Tissu — Noir De série sur le modèle Sport
C Dessus en cuir — Daim foncé avec coutures de couleur contrastante noire Livrable sur les modèles Sahara et Rubicon
D Dessus en cuir — Noir avec coutures de couleur contrastante gris ardoise clair Livrable sur les modèles Sahara et Rubicon
ROUES
A
B
C
D
A 16 pouces en acier stylisé à rayons fendus De série sur le modèle Sport B (WLC)
B M
oab de 17 pouces en aluminium argent étincelant De série sur le modèle Sport S, livrable sur le modèle
Sport B (WFF)
C 18 pouces en aluminium poli avec centre peint charbon lustré De série sur le modèle Sahara (WFC)
D 17 pouces en aluminium poli avec centre peint gris fer De série sur le modèle Rubicon (WFA)
E 18 pouces en aluminium poli à sept rayons Livrable sur le modèle Sahara (WPT)
E
Système Uconnect 730N (RHR)
Nota : suppression de la prise d’entrée auxiliaire
• Navigation*
Les fonctions du système Uconnect 430N, plus :
• Disque dur de 20 Go (vs 28 Go)
• Lecture audio en continu BluetoothMD
• Navigation améliorée* avec navigation à l’estime, écran divisé et directives sonores détaillées
• Communication mains libres*
• Port USB
Nota : suppression de la prise d’entrée auxiliaire
60
SECTION
SÉCURITÉ
•Moteur V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT avec une puissance
de 285 chevaux et un couple de 260 lb-pi, les plus élevés
de la catégorie(1)
•Toit rigide modulaire JeepMD Freedom TopMD à trois
panneaux — Livrable
•Système 4RM Command-TracMC avec passage à la volée, le
meilleur de la catégorie(1)
•Antibrouillards, crochets de remorquage et plaques de protection
•Nouvelle trousse d’outils TorxMD de série pour le retrait du toit
rigide et des portes
•Wrangler RubiconMD avec système 4RM ultrarobuste Rock-TracMD
à prise temporaire
• Sacs gonflables multimodes évolués pour le conducteur et le
passager avant* — De série
•Dispositif électronique antiroulis (ERM) — De série
•Système électronique d’antidérapage (ESC)* — De série
BluetoothMD* — Livrable
•Assistance au départ en pente (HSA) — De série
•Appuie-têtes aux places d’extrémité à l’arrière* — De série
•Télédéverrouillage — Livrable
•Alarme de sécurité — Livrable
Selon la cote de consommation 2014 d’ÉnerGuide. Nouvelle méthode d’essai à 5 cycles et ancienne méthode d’essai à 2 cycles du gouvernement du Canada. La consommation de carburant
réelle peut pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide, veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site Web du
gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
MODÈLE
TRANSMISSION
Wrangler
Wrangler
Wrangler Unlimited
Wrangler Unlimited
Manuelle 6 vitesses
Manuelle 6 vitesses
PUISSANCE COUPLE (LB-PI)
285
285
285
285
260
260
260
260
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE (5 CYCLES)
ANCIENNE (2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
14,2 (20)
14,1 (20)
15 (19)
14,8 (19)
11 (26)
11,1 (25)
11,4 (25)
11,7 (24)
12,7 (22)
12,6 (22)
13,4 (21)
13,2 (21)
9,3 (30)
9,4 (30)
9,6 (29)
10,0 (28)
FICHE TECHNIQUE
SPORT
SAHARAMD
RUBICON
UNLIMITED
SPORT
UNLIMITED
SAHARA
UNLIMITED
RUBICON
1 754 (3 892)
1 759 (3 912)
1 833 (4 040)
1 839 (4 090)
1 874 (4 130)
1 880 (4 160)
1 925 (4 243)
1 938 (4 273)
1 989 (4 386)
2 003 (4 415)
2 047 (4 513)
2 057 (4 543)
2 268 (5 000)
2 313 (5 100)
2 449 (5 400)
2 495 (5 500)
2 585 (5 700)
Transmission manuelle
Transmission automatique
PNBV, kg (lb)
PNBV
2 223 (4 900)
(avec l’équipement approprié)†
WRANGLER
WRANGLER UNLIMITED
907 (2 000)
1 588 (3 500)
2 423 (95,4)
1 572 (61,9)
1 572 (61,9)
1 801 (70,9) / 1 826 (71,9)
1 872 (73,7)
3 881 (152,8)
269 (10,6)
261 (10,3)
2 946 (116)
1 572 (61,9)
1 572 (61,9)
1 801 (70,9) / 1 826 (71,9)
1 872 (73,7)
4 404 (173,4)
267 (10,5)
259 (10,2)
Capacité de remorquage (maximum)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Voie avant
Voie arrière
Hauteur hors tout, toit rigide/capote souple
Largeur hors tout, sans les rétroviseurs
Longueur hors tout
Garde au sol à l’essieu avant
Garde au sol à l’essieu arrière
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement jambes
Dégagement hanches
Dégagement épaules
Nombre de places
231 (9,1)
224 (8,8)
267 (10,5)
259 (10,2)
229 (9,0)
221 (8,7)
267 (10,5)
257 (10,1)
AVANT
ARRIÈRE
AVANT
ARRIÈRE
1 049 (41,3)
1 039 (41)
1 412 (55,6)
1 417 (55,8)
1 024 (40,3)
879 (34,6)
1 135 (44,7)
1 135 (44,7)
1 049 (41,3)
1 039 (41)
1 412 (55,6)
1 417 (55,8)
1 026 (40,4)
944 (37,2)
1 440 (56,7)
1 443 (56,8)
WRANGLER
WRANGLER UNLIMITED
362 (12,8)
1 557 (55)
4
70 (15,4)
891 (31,5)
1 999 (70,6)
5
85,2 (18,7)
Cotes pour l’année modèle 2014.
†
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1) Selon le segment des petits véhicules utilitaires sport 2014 de Ward’s.
SECTION
JEEP WRANGLER
MD
POUR LE MODÈLE SPORT B
SPORT S
automatique 5 vitesses (24B)
•V6 Pentastar de 3,6 L à VVT avec 285 chevaux, 260 lb-pi de
couple et transmission manuelle 6 vitesses (23B)
•V6 Pentastar de 3,6 L à VVT avec transmission automatique
5 vitesses (24S)
•V6 Pentastar de 3,6 L à VVT avec transmission manuelle
6 vitesses (23S)
5 vitesses (24G)
6 vitesses (23G)
•Couvre-bagages et tapis protecteurs
•Aménagement :
— Siège du passager à accès facile avec banquette
arrière rabattable
sur le volant
•Affichage de la température et des points cardinaux
•Système UconnectMD 130 avec huit haut-parleurs et prise
d’entrée auxiliaire
•Intérieur lavable avec tapis amovibles et bouchons de vidange
•Élargisseurs d’aile et pare-chocs avant et arrière noirs
•Antibrouillards et phares à halogène
•Portes intégrales en métal avec glaces à manivelle et
verrouillage des portes manuel
•Capote souple SunriderMD
•Crochets de remorquage, deux à l’avant et un à l’arrière
•Roues et pneus :
— Roues de 16 pouces en acier stylisé à rayons fendus
— Pneu de secours pleine dimension assorti, fixé à l’extérieur
— Pneus route/hors route P225/75R16 à FN
SÉCURITÉ
•Sacs gonflables avant multimodes évolués*
•Système électronique d’antidérapage (ESC)* avec assistance
au départ en pente, antipatinage, dispositif électronique
antiroulis et dispositif antilouvoiement de la remorque
•Plaques de protection pour la boîte de transfert et le
réservoir de carburant
•Servofrein hydraulique
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SPORT B
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SPORT S
•Climatisation (2 portes seulement)
•Pommeau de levier de vitesse chromé et gainé de cuir
(2 portes seulement)
•Roues et pneus :
— Roues Moab de 17 pouces en aluminium argent étincelant
— Pneus route/hors route P255 75R17 à LCB
•Climatisation
•Toit rigide Jeep Freedom Top noir
•Élargisseurs d’aile couleur carrosserie et applique de
pare-chocs chromée
•Verrouillage électrique des portes et glaces à commande
électrique avec commande monotouche à l’ouverture à l’avant
•Télédéverrouillage et alarme de sécurité
•Démarreur à distance (avec transmission automatique
5 vitesses)
•Marchepieds latéraux tubulaires
•Système Uconnect 430N avec navigation
•Roues et pneus :
— Roues de 18 pouces en aluminium poli
— Pneus route/hors route P255 70R18 à LCB
•Rapport de pont arrière de 3,73 (DME)
•Rapport de pont arrière de 4,10 (avec transmission
manuelle 6 vitesses) (DMF)
•Roues de 18 pouces en aluminium poli à sept rayons (WPT)
•Ensemble roues et pneus de 32 pouces (AAQ)
•Climatisation (HAA) (Wrangler Unlimited)
•Différentiel arrière autobloquant (DSA)
•Ensemble allure noire (ALB)
•Ensemble connectivité (AAJ)
•Ensemble deux capotes (AEM)
•Revêtement de toit rigide Freedom Top (CHD)
•Demi-portes de métal avec verrouillage (GCH)
•Toit rigide modulaire Jeep Freedom Top noir (MX3)
•Ensemble Édition accessoires chromés Mopar (AEE)
•Tapis protège-pantalons Mopar (CWA)
•Ensemble commodités électriques (AJP)
•Capote souple de catégorie supérieure Sunrider (MX5)
•Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an* (RSC)
(Wrangler Unlimited)
•Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant* (CJ1)
•Ensemble attelage de remorque/ensemble de remorquage
maximum (AHT/AHQ)
•Marchepieds latéraux tubulaires (MRK)
•Système 4RM Command-TracMCavec passage à la volée
•Essieu avant rigide DanaMD 30 et essieu arrière ultrarobuste
Dana 44
•Barres antiroulis avant et arrière
•Trousse d’outils TorxMD
•Rapport de pont arrière de 3,73 (DME)
•Roues Moab de 17 pouces en aluminium argent
étincelant (WFF)
•Revêtement de toit rigide Freedom TopMD (CHD)
•Demi-portes de métal avec verrouillage (GCH)
•Toit rigide modulaire Jeep Freedom Top noir (MX3)
•Pneus route et hors route P255/75R17 à LCB (TUF)
•Capote souple de catégorie supérieure Sunrider (MX5)
•Radio satellite SiriusXM* (RSC)
•Ensemble attelage de remorque (AHT)
•Marchepieds latéraux tubulaires (MRK)
62
SAHARAMD
•Roues de 18 pouces en aluminium poli à sept rayons (WPT)
température (HAB)
•Toit rigide Jeep Freedom Top couleur carrosserie (MX1)
•Sièges à dessus en cuir (comprend JPM) (*AL)
maximum (AHT/AHQ)
•Système Uconnect 730N avec navigation évoluée (RHR)
SECTION
RUBICONMD
ENSEMBLE ROUES ET PNEUS DE 32 POUCES (AAQ)
•Roues de 17 pouces en aluminium poli avec centre peint
gris fer
•Pneus BF Goodrich hors route LT255/75R17 à FN
•Embout d’échappement chromé Mopar
•Trappe de réservoir de carburant chromée Mopar
•Protège-feux arrière chromés Mopar
•Marchepieds latéraux tubulaires chromés Mopar
ENSEMBLE CONNECTIVITÉ (AAJ)
automatique 5 vitesses (24R)
6 vitesses (23R)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SAHARAMD
•Compétences :
— Rapport de pont arrière de 3,73 (avec transmission
automatique 5 vitesses)
— Rapport de pont arrière de 4,10 (avec transmission
manuelle 6 vitesses)
— Essieu avant ultrarobuste Dana 44MD
— Barre antiroulis avant à déconnexion électronique
— Suspension de performance
— Pare-pierres
— Système 4RM ultrarobuste Rock-TracMD à prise temporaire
— Essieux avant et arrière Tru-lokMD
•Capote souple SunriderMD de catégorie supérieure
•Roues et pneus :
— Roues de 17 pouces en aluminium poli avec centre peint
gris fer
— Pneus BF GoodrichMD hors route LT255/75R17 à FN
automatique 5 vitesses) (DMF)
température (HAB)
•Système audio AlpineMD de catégorie supérieure (RC9)
•Élargisseurs d’aile couleur carrosserie (MML)
•Toit rigide Jeep Freedom TopMD noir (MX3)
•Toit rigide Jeep Freedom Top couleur carrosserie (MX1)
•Sièges à dessus en cuir (comprend JPM) (*AL)
maximum* (AHT/AHQ)
•Système UconnectMD 730N avec navigation évoluée* (RHR)
ENSEMBLE ÉDITION ACCESSOIRES
CHROMÉS MOPAR (AEE)
ENSEMBLE ÉDITION ACCESSOIRES CHROMÉS
MOPAR DE CATÉGORIE SUPÉRIEURE (AEQ)
•Pommeau de levier de vitesse chromé et gainé de cuir
•Port USB
avec affichage
•Rétroviseurs extérieurs chromés Mopar
•Calandre chromée Mopar
ENSEMBLE AUDIO ET CUIR MOPAR
DE CATÉGORIE SUPÉRIEURE (AJC)
•Prise de courant auxiliaire de 115 V
•Système audio Alpine de catégorie supérieure
•Sièges en cuir KatzkinMC
ENSEMBLE DEUX CAPOTES (AEM)
•Toit rigide Jeep Freedom Top noir avec essuie-glace,
lave-glace et dégivreur arrière (Sport et Rubicon)
•Capote souple Sunrider noire (Sport et Sahara)
•Sac de rangement du panneau de toit Freedom Panel
•Capote souple de catégorie supérieure Sunrider
noire (Rubicon)
ENSEMBLE COMMODITÉS ÉLECTRIQUES (AJP)
lampe de lecture
monotouche à l’ouverture à l’avant
DEMI-PORTES DE MÉTAL AVEC
VERROUILLAGE (GCH)
•Glaces de porte avant en plastique et verrouillage manuel
SIÈGES À DESSUS EN CUIR (*AL)
•Pochettes dans le dossier des sièges avant
ENSEMBLE DE REMORQUAGE (AHT)
ENSEMBLE DE REMORQUAGE MAXIMUM (AHQ)
(WRANGLER UNLIMITED)
•Attelage de remorque avec connecteur de câblage à 4 broches
•Rapport de pont arrière de 3,73 (Unlimited Sport, Sahara et
Unlimited Sahara)
•Attelage de remorque de classe II (Unlimited Sport et
Unlimited Sahara)
•Attelage de remorque avec connecteur de câblage à
4 broches
ENSEMBLE ALLURE NOIRE MOPAR (ALB)
•Trappe de réservoir de carburant noire Mopar
•Protège-feux arrière noirs Mopar
•Marchepieds latéraux tubulaires noirs Mopar
Homologué Trail RatedMD — Conçu pour surmonter
Les véhicules Jeep homologués Trail Rated subissent une longue série d’essais éprouvants conçus pour prouver les performances hors route sur les terrains les plus
exigeants du monde.
DÉBATTEMENT
MANIABILITÉ
MOTRICITÉ
GARDE AU SOL
PASSAGE À GUÉ*
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière.
SECTION
DODGE DURANGO
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
Couche nacrée vert Forêt-Noire‡
Blanc éclatant
Couche nacrée cristal noir étincelant
Couche nacrée cristal rouge cerise intense‡
Couche nacrée ligne rouge‡
Couche nacrée grès‡
‡
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
A Tissu — Noir De série sur le modèle SXT
B Tissu — Givre clair De série sur le modèle SXT
C Dessus en cuir avec empiècements en suède et coutures de couleur contrastante gris clair — Noir De série sur le
modèle SXT Rallye
D Dessus en cuir — Noir De série sur les modèles Limited et Limited Rallye
E Dessus en cuir — Givre clair De série sur le modèle Limited
F Dessus en cuir avec empiècements perforés, logo R/T brodé et coutures de couleur contrastante rouge — Noir
De série sur le modèle R/T
G Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés et logo Citadel brodé assorti — Givre clair De série sur le
modèle Citadel
H Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés et logo Citadel brodé assorti et coutures de couleur
contrastante noir — Havane De série sur le modèle Citadel
I Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés et logo Citadel brodé assorti et coutures de couleur
contrastante gris ardoise clair — Noir De série sur le modèle Citadel
J Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés, logo R/T brodé et coutures de couleur contrastante rouge —
Noir Livrable sur le modèle R/T
K Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés, logo R/T brodé et coutures de couleur contrastante noir —
Rouge radar Livrable sur le modèle R/T
ROUES
A
B
C
E
F
G
D
A
B
C
D
E
F
G
18 pouces en aluminium peint argent tech De série sur le modèle SXT (WPC)
20 pouces peintes argent lustré Livrable sur le modèle SXT (WRL)
18 pouces en aluminium poli avec creux gris fer De série sur le modèle Limited (WBM)
20 pouces en aluminium poli Livrable sur le modèle Limited (WRE)
20 pouces en aluminium peint hyper noir De série sur les modèles R/T et Rallye (WRH)
20 pouces en aluminium poli avec creux noir brillant Livrable sur le modèle R/T (WRK)
20 pouces en aluminium poli De série sur le modèle Citadel (WRF)
• Radio AM/FM
• Port USB
• Lecteur de cartes SD
• Prêt pour la navigation*, pour de plus amples détails, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.
• Navigation 3D de catégorie supérieure*
64
SECTION
SÉCURITÉ
•Garantie limitée de 5 ans/100 000 km sur le
groupe motopropulseur*
•Écran configurable de 7 pouces au groupe d’instruments
•Transmission intégrale à répartition active du couple — De série
•Version 6 places livrable avec sièges baquets rabattables à la
2e rangée et mini console
•Capacité de remorquage la plus élevée de la catégorie(1) —
3 265 kg (7 200 lb) avec le moteur V8 HEMIMD de 5,7 L à
distribution variable des soupapes (VVT)
•Transmission automatique 8 vitesses pour un meilleur
rendement énergétique
•Plus de 50 configurations de sièges
•Sacs gonflables* — Multimodes évolués pour le conducteur
et le passager avant, rideaux gonflables latéraux sur les deux
rangées, sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant,
protège-genoux pour le conducteur — De série
transversal à l’arrière* — Livrable
•Système électronique d’antidérapage* — De série
•Alerte de collision avant et dispositif anticollision* — Livrable
•Assistance au départ en pente — De série
•Assèchement automatique des freins — De série
•Freinage d’urgence anticipé — De série
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE (5 CYCLES)
ANCIENNE (2 CYCLES)
MOTEUR
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE (LB-PI)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
Modèles Rallye et Citadel
avec V6 Pentastar de 3,6 L à VVT
V8 HEMI de 5,7 L à VVT avec MDS
290
260
13,9 (20)
9,8 (29)
12,4 (23)
8,3 (34)
295
260
13,9 (20)
9,8 (29)
12,4 (23)
8,3 (34)
360
390
17,3 (16)
10,8 (26)
15,6 (18)
9,1 (31)
FICHE TECHNIQUE
SXT
LIMITED
R/T
CITADEL
2 229 (4 913)
2 262 (4 987)
2 418 (5 331)
2 418 (5 331)
2 312 (5 097)
2 448 (5 397)
V8 HEMI de 5,7 L
PNBV, kg (lb)
V8 HEMI de 5,7 L
2 948 (6 500)
3 221 (7 100)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE, KG (LB) (avec l’équipement approprié)
Capacité de remorquage du 3,6 L (maximale)
Capacité de remorquage du 5,7 L (maximale)
2 812 (6 200)
3 265 (7 200)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Voie avant
Voie arrière
Hauteur hors tout (au niveau du toit/à l’antenne)
Largeur hors tout, avec les rétroviseurs extérieurs
Longueur hors tout
Garde au sol
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
3 043 (119,8)
1 623 (63,9)
1 628 (64,1)
1 801 (70,9) / 1 847 (72,7)
2 172 (85,5)
5 110 (201,2)
206 (8,1)
AVANT
DEUXIÈME RANGÉE
TROISIÈME RANGÉE
1 013 (39,9)
1 024 (40,3)
1 448 (57)
1 486 (58,5)
1 011 (39,8)
980 (38,6)
1 087 (42,8)
1 280 (50,4)
960 (37,8)
800 (31,5)
1 087 (42,8)
1 280 (50,4)
Volume utile, derrière la 3e rangée, L (pi3)
Volume utile, derrière la 2e rangée avec la 3e rangée escamotée, L (pi3)
Volume utile, derrière les sièges avant, avec les banquettes arrière rabattues, L (pi3)
Nombre de places (avec les sièges baquets à la 2e rangée) (adultes)
487 (17,2)
1 350 (47,7)
2 392 (84,5)
7 (6)
93,1 (20,4)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment des véhicules utilitaires sport intermédiaires 2014 de Ward’s. Exclut les autres modèles conçus et construits
par Chrysler Group LLC.
SECTION
DODGE DURANGO
CARACTÉRISTIQUES
DE SÉRIE SUR LE MODÈLE SXT
LIMITED
R/T
•V6 PentastarMC 3,6 L à distribution variable (VVT) avec
transmission automatique 8 vitesses (23B)
8 vitesses (23E)
•V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec système à cylindrée variable
(MDS) et transmission automatique 8 vitesses (27E)
•V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec transmission
automatique 8 vitesses (27S)
•Écran configurable de 7 pouces au groupe d’instruments
température trizone
avec microphone
•Console au plancher pleine longueur et console au pavillon
— Système UconnectMD 5.0 avec écran tactile de 5 pouces,
communication mains libres, lecture audio en continu
BluetoothMD, port USB, lecteur de carte SD et prise
d’entrée auxiliaire
•Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique, et
•Verrouillage des portes et glaces à commande électrique
avec commande monotouche à l’ouverture et à la fermeture
à l’avant
•Aménagement :
— Siège du passager avant rabattable à plat
support lombaire à 4 réglages
— Sièges baquets à dossier bas en tissu de
catégorie supérieure
— Banquette de 2e rangée 60-40 à dossiers inclinables
— Version 7 places
— Sièges de 3e rangée avec appuie-têtes rabattables
à distance
•Palettes de changement de vitesse et commandes audio et
du régulateur de vitesse montées sur le volant
•Rétroviseur gauche à atténuation automatique
•Protège-seuils de porte avant et de coffre chromés
•Rétroviseurs extérieurs, siège du conducteur et radio reliés
à la mémoire
•Deux ports USB pour recharger les appareils mobiles
•Extérieur :
— Embout d’échappement chromé (moteur V6 de 3,6 L)
— Deux embouts d’échappement chromés
(moteur V8 de 5,7 L)
— Rétroviseurs extérieurs avec clignotants
•Feux de jour à DÉL
•Contre-portes de catégorie supérieure avec garnitures
chromées et orme marbré noir
•Aménagement :
— Sièges avant et de 2e rangée chauffants
— Sièges baquets à dessus en cuir
— Siège du passager avant à 10 réglages électriques,
rabattable à plat, avec support lombaire à 4 réglages
•Roues et pneus :
— Roues de 18 pouces en aluminium poli avec creux gris fer
•Extérieur :
— Traitement des phares noir
— Antenne « aileron de requin » couleur carrosserie
— Contours de roue, moulures de seuil, enjoliveur de
calandre et boucliers avant et arrière couleur carrosserie
•Freins grande puissance à disque et antiblocage aux
quatre roues
•Module de moteur haute vitesse
•Phares de croisement à décharge haute intensité à
pointage automatique
•Neuf haut-parleurs amplifiés avec un caisson
•Direction sport et suspension de performance
•Hayon à commande électrique
•Suspension arrière à correcteur d’assiette
•Aménagement :
— Sièges à dessus en cuir avec coutures de couleur
contrastante et logo R/T rouge
•Boîte de transfert à deux rapports sur demande
•Roues et pneus :
— Roues de 20 pouces en aluminium peint hyper noir
— Pneus toutes saisons 265/50R20 à FN
— Pneu de secours pleine grandeur
Nota : aucun porte-bagages de toit sur les modèles R/T
•Éclairage :
— Phares automatiques avec enjoliveurs chromés
— Feux arrière à DÉL avec enjoliveurs rouges
•Roues et pneus :
— Roues de 18 pouces en aluminium peint argent tech
— Pneus route/hors route toutes saisons P265/60R18 à FN
•Roues de 20 pouces en aluminium poli (WRE)
•Ensemble allure noire/chrome Mopar (ALB)
•Ensemble allure « chrome » Mopar (AEE)
•Neuf haut-parleurs amplifiés avec caisson d’extrêmes
graves (RC3)
•Toit ouvrant à commande électrique (GWA)
•Ensemble allure rallye (AZC)
•Centre de divertissement pour passagers arrière avec
lecteur DVD (AEK)
•Ensemble sécurité et commodités (AWC)
•Console de 2e rangée avec espace de rangement et
accoudoir (CVR)
•Sièges baquets rabattables à la 2e rangée (CFU)
•Ensemble plaques de protection (ADL)
•Ensemble de remorquage de classe IV (AHX)
•Centre multimédia Uconnect 8.4A avec écran tactile de
8,4 pouces (prêt pour la navigation)* (RA3)
•Roues de 20 pouces en aluminium poli avec creux noir
brillant (WRK)
•Cache-bagages (CSC)
•Ensemble allure noire/chrome Mopar (ALB)
•Ensemble cuir Nappa de catégorie supérieure (AJG)
lecteur DVD (AEK)
accoudoir (CVR)
•Centre multimédia Uconnect 8.4AN avec écran tactile de
8,4 pouces et navigation* (RA4)
SÉCURITÉ
•7 sacs gonflables
•Système électronique d’antidérapage (ESC)* avec freinage
d’urgence anticipé, antipatinage aux quatre roues, dispositif
antilouvoiement de la remorque* et assistance au départ
en pente
•Entrée et démarrage sans clé Enter ’n GoMC avec capteur
de proximité
•Roues de 20 pouces peintes argent lustré (WRL)
•Cache-bagages (CSC)
•Ensemble équipement populaire (AJY)
•Ensemble allure rallye (AZC)
accoudoir (CVR)
66
SECTION
CITADEL
ENSEMBLE ALLURE NOIRE/CHROME MOPAR (ALB) SIÈGES BAQUETS RABATTABLES
À LA 2E RANGÉE (CFU)
•V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT et MDS avec transmission
•295 chevaux (avec moteur V6 de 3,6 L)
•Cache-bagages et filet à bagages pour l’espace de chargement
•Extérieur
— Antenne « aileron de requin » couleur carrosserie
— Calandre chromée de catégorie supérieure
— Rétroviseurs extérieurs et poignées de porte chromés
•Console au plancher avec accoudoir en cuir
quatre roues
•Panneaux de garnissage de porte gainés de cuir
•Phares de croisement à DHI avec pointage automatique et
phares de route automatiques
— Neuf haut-parleurs amplifiés avec un caisson
— Centre multimédia UconnectMD 8.4A avec
écran tactile de 8,4 pouces (prêt pour la navigation)*
•Volant gainé de cuir perforé
•Toit ouvrant à commande électrique
•Aménagement :
— Sièges baquets à dessus en cuir Nappa avec
empiècements perforés
— Sièges avant à 12 réglages électriques, avec support
lombaire à 4 réglages
— Sièges avant ventilés
•Roues et pneus :
— Roues de 20 pouces en aluminium poli
•Ensemble allure noire/chrome MoparMD (ALB)
lecteur DVD (AEK)
accoudoir (CVR)
•Ensemble plaques de protection (ADL)
8,4 pouces et navigation* (RA4)
•Protège-seuil Mopar avant et arrière
•Mini console avec porte-gobelets à la 2e rangée
•Accoudoirs centraux montés sur les sièges de la 2e rangée
ENSEMBLE ALLURE « CHROME » MOPAR (AEE)
ENSEMBLE PLAQUES DE PROTECTION (ADL)
•Embouts d’échappement chromés Mopar
•Couvre-rétroviseurs chromés Mopar
•Plaque de protection pour la suspension avant
•Plaque de protection pour le réservoir à carburant
•Plaque de protection pour la boîte de transfert
•Plaque de protection sous la carrosserie
NEUF HAUT-PARLEURS AMPLIFIÉS AVEC
CAISSON D’EXTRÊMES GRAVES (RC3)
•Neuf haut-parleurs AlpineMD
ENSEMBLE ÉQUIPEMENT POPULAIRE (AJY)
•Volant chauffant
ENSEMBLE CUIR NAPPA DE
CATÉGORIE SUPÉRIEURE (AJG)
•Console au plancher avec accoudoir en cuir
•Panneaux de garnissage de porte gainés de cuir
•Sièges baquets à dessus en cuir Nappa avec coutures de
couleur contrastante rouge
•Volant gainé de cuir perforé
•Sièges du conducteur et du passager avant à 12 réglages
électriques, avec colonne de direction inclinable/
télescopique et support lombaire à 4 réglages
•Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt*
•Alerte de collision avant « Plus »*
ENSEMBLE DE REMORQUAGE DE CLASSE IV (AHX)
•Attelage de classe IV
•Faisceau de câblage à 4 et 7 broches
•Pneu de secours pleine grandeur
•Refroidissement du moteur grand rendement
•Suspension avec correcteur d’assiette arrière
ENSEMBLE ALLURE RALLYE (AZC)
CENTRE DE DIVERTISSEMENT POUR PASSAGERS
ARRIÈRE AVEC LECTEUR DVD (AEK)
•V6 Pentastar de 3,6 L à VVT, 295 ch et 260 lb-pi de couple
•Sièges à dessus en cuir noir avec empiècements en suède
•Compatible avec Blu-rayMC/DVD
et coutures de couleur contrastante gris clair (sur le modèle
•Deux écrans de 9 pouces montés dans le dossier des sièges
SXT Rallye)
•Siège du conducteur et du passager avant à 12 réglages
•Transmission automatique 8 vitesses avec sélecteur rotatif
électriques et support lombaire à 4 réglages
des vitesses
•Commande à distance
•Extérieur :
•Casques d’écoute sans fil
— Traitement des phares noir
ENSEMBLE SÉCURITÉ ET COMMODITÉS (AWC)
— Calandre à double croix couleur carrosserie et
enjoliveur avec garniture noire
— Contours de roue, moulures de seuil et boucliers avant et
arrière couleur carrosserie
— Échappement arrière double avec embouts chromés
•Phares de croisement à DHI avec pointage automatique et
•Roues et pneus :
phares de route automatiques
— Roues de 20 pouces en aluminium peint hyper noir
CONSOLE DE 2E RANGÉE AVEC ESPACE DE
RANGEMENT ET ACCOUDOIR (CVR)
•Prise de courant auxiliaire de 12 volts dans la console
•Tapis protecteur à la 3e rangée
•Port de chargement USB dans la console
SECTION
JEEP CHEROKEE
MD
PEINTURES
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
‡
Gris ciel‡
Blanc éclatant
Couche nacrée cachemire
F
G
H
I
J
Couche nacrée jaune mangue‡
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
A Tissu — Noir avec coutures de couleur contrastante givre clair De série sur le modèle Sport
B Tissu — Beige clair De série sur le modèle Sport
C T issu de catégorie supérieure — Noir avec coutures de couleur contrastante givre clair
De série sur le modèle North
D Tissu de catégorie supérieure — Beige clair De série sur le modèle North
E Tissu/cuir Nappa — Noir avec coutures de couleur contrastante rouge De série sur le
modèle TrailhawkMD
F Cuir Nappa — Noir avec coutures de couleur contrastante rouge Livrable sur le modèle Trailhawk
G Cuir Nappa — Brun Jeep avec coutures de couleur contrastante rouge Livrable sur le modèle Trailhawk
H Dessus en cuir Nappa — Noir avec coutures de couleur contrastante givre clair De série sur le
modèle Limited
I D
essus en cuir Nappa — Bleu indigo/brun Jeep avec coutures de couleur contrastante
gris perle De série sur le modèle Limited
J Dessus en cuir Nappa — Beige clair De série sur le modèle Limited
K Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés — Noir avec coutures de couleur
contrastante rouge Livrable sur le modèle Trailhawk avec ensemble siège ventilé / à mémoire
L Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés — Brun Jeep avec coutures de couleur
contrastante rouge Livrable sur le modèle Trailhawk avec ensemble siège ventilé / à mémoire
M Dessus en cuir Nappa avec empiècements en suède perforés — Noir avec coutures de couleur
contrastante beige givré clair Livrable sur le modèle Limited avec ensemble de luxe
N Dessus en cuir Nappa avec empiècements en suède perforés — Bleu indigo/brun Jeep avec
coutures de couleur contrastante gris perle Livrable sur le modèle Limited avec ensemble de luxe
O Dessus en cuir Nappa avec empiècements en suède perforés — Beige clair Livrable sur le
modèle Limited avec ensemble de luxe
ROUES
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
17 pouces en acier De série sur le modèle Sport (WAA)
17 pouces en aluminium De série sur le modèle North (WAC)
18 pouces en aluminium poli De série sur le modèle Limited (WPW)
17 pouces hors route en aluminium De série sur le modèle Trailhawk (WAD)
17 pouces hors route en aluminium peint noir Livrable sur le modèle Trailhawk (WFK)
• Radio AM/FM
• Prise d'entrée auxiliaire
• Port de chargement USB dans la console
• Communication mains libres avec lecture en continu BluetoothMD*
• Lecteur de cartes SD
• Port USB dans le système Media Centre
• Prêt pour la navigation*, pour de plus amples détails, renseignez-vous auprès
de votre concessionnaire.
• Port USB
• Navigation*
68
SECTION
SÉCURITÉ
•Le moteur 4 cylindres en ligne TigersharkMC MultiAirMD de
2,4 L développe une puissance de 184 chevaux, un couple
de 171 lb-pi et offre une consommation de carburant aussi
faible que 7,7 L/100 km (37 mi/gal) sur route (nouvelle
méthode d’essai), 6,4 L/100 km (44 mi/gal) sur route
(ancienne méthode d’essai)(1)
•Le moteur V6 PentastarMC de 3,2 litres à VVT développe une
puissance de 271 chevaux, un couple de 239 lb-pi et offre
un nouveau système d’arrêt-démarrage pour une meilleure
consommation de carburant
•Capacité de remorquage la plus élevée de la catégorie avec
2 041 kg (4 500 lb)(2)
•Systèmes livrables : surveillance des angles morts*, régulateur
de vitesse adaptatif avec arrêt et démarrage*, alerte de collision
avant avec freinage actif*, système de suivi de voie avec système
d’assistance au maintien de la trajectoire*, assistance au
stationnement parallèle et perpendiculaire*
•Entrée et démarrage sans clé avec capteur de proximité — Livrable
•Dix sacs gonflables de série,* incluant des rideaux gonflables
latéraux et protège-genoux gonflables à l’avant
site web du gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
TRANSMISSION
4 cyl. en ligne TigersharkMC MultiAir de 2,4 L
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE MÉTHODE ANCIENNE MÉTHODE
(5 CYCLES)
(2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
COUPLE
PUISSANCE (LB-PI)
184
184
184
184
271
271
271
271
171
171
171
171
239
239
239
239
4x2
Système 4x4 Jeep Active Drive I
Système 4x4 Jeep Active Drive II
Système 4x4 Jeep Active Drive Lock
4x2
Système 4x4 Jeep Active Drive
Système 4x4 Jeep Active Drive II
Système 4x4 Jeep Active Drive Lock
10,9 (26)
11,3 (25)
11,4 (25)
12,1 (23)
12,3 (23)
12,5 (23)
12,5 (23)
13,4 (21)
7,7 (37)
8,3 (34)
8,6 (33)
9,4 (30)
8,3 (34)
8,8 (32)
9,1 (31)
9,5 (30)
9,6 (29)
9,9 (29)
10,0 (28)
10,7 (26)
10,8 (26)
11,1 (25)
11,1 (25)
11,9 (24)
6,4 (44)
7,0 (40)
7,3 (39)
7,9 (36)
7,0 (40)
7,4 (38)
7,7 (37)
8,0 (35)
FICHE TECHNIQUE
SPORT
NORTH
LIMITED
TRAILHAWKMD
1 656 (3 652)
1 784 (3 934)
1 668 (3 677)
1 786 (3 938)
1 679 (3 702)
1 806 (3 981)
1 920 (4 232)
SPORT
NORTH
LIMITED
TRAILHAWK
1 697 (3 742)
1 837 (4 051)
1 716 (3 785)
1 831 (4 037)
1 724 (3 802)
1 848 (4 075)
POIDS À VIDE – MOTEUR DE 2,4 L, kg (lb)
4x2
4x4
POIDS À VIDE – MOTEUR DE 3,2 L, kg (lb)
4x2
4x4
1 956 (4 312)
2,4 L
3,2 L
4x2
4x4
2 290 (5 050)
2 494 (5 500)
2 494 (5 500)
2 494 (5 500)
REMORQUAGE (avec l'équipement approprié)
2,4 L / 3,2 L
3,2 L avec ENSEMBLE DE REMORQUAGE
907 (2 000)
2 041 (4 500)
PNBV, kg (lb)
kg (lb)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Voie avant
Voie arrière
Hauteur hors tout avec porte-bagages de toit
Largeur hors tout
Longueur hors tout
Garde au sol, minimum en marche
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
4X2
SYSTÈME JEEP ACTIVE
DRIVE I — 4x4
DRIVE II — 4x4
DRIVE LOCK —
4x4 (TRAILHAWK)
2 700 (106,3)
1 575 (62)
1 572 (61,9)
1 681 (66,2)
1 859 (73,2)
4 623 (182)
201 (7,9)
2 700 (106,3)
1 593 (62,7)
1 593 (62,7)
1 709 (67,3)
1 859 (73,2)
4 623 (182)
201 (7,9)
2 718 (107)
1 613 (63,5)
1 613 (63,5)
1 722 (67,8)
1 902 (74,9)
4 623 (182)
224 (8,8)
2 700 (106,3)
1 575 (62)
1 572 (61,9)
1 669 (65,7)
1 859 (73,2)
4 623 (182)
145 (5,7)
AVANT
ARRIÈRE
1 001 (39,4)
1 044 (41,1)
1 366 (53,8)
1 463 (57,6)
978 (38,5)
1 024 (40,3)
1 267 (49,9)
1 399 (55,1)
Volume utile, banquette arrière relevée
complètement reculée vers l'arrière, L (pi³)
Volume utile, banquette arrière relevée
complètement avancée vers l'avant, L (pi³)
Nombre de places
702,3 (24,6)
841 (29,7)
1 554 (54,9)
5
60 (13,1)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Voir le tableau de la consommation de carburant ci-dessus pour tous les détails. (2) Selon les activités de la concurrence pour les
modèles 2012 et 2013, incluant le Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe Sport (5 passagers), Toyota RAV4, Chevrolet Equinox, Mazda CX-5, Ford Edge et Nissan Rogue. Avec l’équipement approprié. (3) Selon les
activités de la concurrence pour les modèles 2012 et 2013, incluant le Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe Sport (5 passagers), Toyota RAV4, Chevrolet Equinox, Mazda CX-5, Ford Edge et Nissan Rogue.
69
SECTION
JEEP CHEROKEE
MD
SPORT 4x2 / 4x4
NORTH
4x2 / 4x4
•4 cyl. en ligne TigersharkMC MultiAirMD de 2,4 L (24A)
•V6 PentastarMC de 3,2 L à VVT avec nouvelle technologie
arrêt-démarrage (26A)
•4 cyl. en ligne Tigershark MultiAir de 2,4 L (24J/25J)
arrêt-démarrage (26J/27J)
•4 cyl. en ligne Tigershark MultiAir de 2,4 L (24G/25G)
arrêt-démarrage (26G/27G)
•Climatisation avec bouches d'air à l'arrière et filtration de l’air
•Console au plancher pleine longueur, rangement pour appareils
électroniques, compartiment de rangement sur le dessus du
tableau de bord, console de pavillon avec porte-lunettes et
boîte à gants verrouillable
•Système de rangement de Jeep
•Sièges en tissu
•Banquette arrière 60-40 à dossiers inclinables avec
accoudoir et porte-gobelets
•Régulateur de vitesse au volant
•Trois prises de courant auxiliaires de 12 volts
•Système UconnectMD 5.0 avec écran tactile de 5 pouces,
communications mains libres*, deux ports USB, fente pour
carte SD, prise audio auxiliaire
•Roues de 17 po en acier et pneus toutes saisons
P225/60R17 à FN
•Feux de jour et feux arrière à DÉL
•Phares projecteurs à halogène avec enjoliveurs noirs
SÉCURITÉ
•Système électronique d'antidérapage avec dispositif
antilouvoiement de la remorque
•Frein de stationnement électronique
électronique antiroulis, assistance au départ en pente et
antipatinage toutes vitesses
•Télédéverrouillage et antidémarreur
•Capteurs de pression des pneus Lock-on-sync, système de
surveillance de la pression des pneus avec affichage et
trousse de réparation de pneus
•Trappe de carburant à verrouillage électrique
•Dix sacs gonflables*
•Rapport de démultiplication de 3,251 (avec moteur de 3,2 L)
•Rapport de pont de 3,734 (avec moteur de 2,4 L)
•Batterie sans entretien de 600 ampères (avec moteur de 2,4 L)
•Batterie sans entretien de 700 ampères (avec moteur de 3,2 L)
AMÉLIORATIONS 4x4
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE NORTH
•Batterie de 730 ampères sans entretien
•Éclairage d'ambiance à DÉL dans l'habitacle
•Poignées de porte et rétroviseurs extérieurs
couleur carrosserie
•Moulures de glaces latérales et longerons de toit chromés
•Glaces incognito de teinte foncée
•Antibrouillards
•Siège du passager avant rabattable à plat avec
espace de rangement sous l'assise
— Commandes de température intégrées dans l'écran tactile
monotouche à l'ouverture et à la fermeture à l'avant
•Roues de 18 pouces en aluminium poli et pneus toutes
saisons P225/55R18 à FN
température bizone, capteur d'humidité et filtre à air
avec microphone
•Garnitures inférieures avant et arrière chromées
•Cache-bagages et filet à bagages pour l'espace de chargement
•Rétroviseurs extérieurs chauffants, multifonctionnels, avec
éclairage d'accueil et clignotants; repliables manuellement
•Volant chauffant
de proximité
•Système de démarrage à distance
•Aménagement :
— Sièges à dessus en cuir Nappa et garnitures intérieures
supérieures
— Siège du conducteur à 8 réglages électriques et support
lombaire à 4 réglages électriques
•Écran couleur de 7 pouces personnalisable au tableau de bord
8,4 pouces (prêt pour la navigation)
•Dégivreur d'essuie-glace
AJOUTS ET DIFFÉRENCES c. MODÈLES 4x4
•Système 4x4 Jeep Active Drive I
•Pneus toutes saisons FirestoneMD P225/65R17 à FN
•Système antipatinage Selec-Terrain
•Toit ouvrant panoramique CommandViewMD
à deux panneaux (GWJ)
•Système Jeep Active Drive II (livrable sur 4x4)
•Neuf haut-parleurs amplifiés avec caisson
d'extrêmes graves (RC3)
•Caméra de recul ParkView* (XAC)
•Siège du conducteur à 8 réglages électriques et support
lombaire à 4 réglages (JPR) (parc seulement)
•Lecteur CD à distance (RH1)
•Verrouillage électrique des portes activé par la vitesse
•Centre multimédia Uconnect 8.4A
(prêt pour la navigation)* (RA3)
•Pneus toutes saisons 225/65R17 à FN
•Système Selec-TerrainMD à 4 réglages
•Longerons de toit chromés (MW1)
•Pneu de secours compact (4x2) (TBC)
lombaire à 4 réglages (JPR) (parc seulement)
•Alarme de sécurité (LSA) (parc seulement)
•Radio satellite SiriusXM* avec abonnement d'un an (RSD)
70
LIMITED
4x2 / 4x4
AJOUTS ET DIFFÉRENCES c. MODÈLES 4x4
•Pneus de tourisme Continental P225/60R18 à FN
•Système antipatinage Selec-Terrain
•Toit ouvrant panoramique CommandView à
deux panneaux (GWJ)
•Système Jeep Active Drive II (livrable sur 4x4)
•Ensemble de luxe (AFF)
•Tapis de recharge sans fil (RFX)
SECTION
TRAILHAWKMD
4x4
•4 cyl. en ligne TigersharkMC MultiAirMD de 2,4 L (25E)
arrêt-démarrage (27E)
ÉQUIPEMENT SÉLECTIONNÉ DU
MODÈLE TRAILHAWK
•Enjoliveur de calandre, longerons de toit, rétroviseurs
extérieurs et emblème de couleur contrastante
•Tapis protecteurs quatre saisons et filet à bagages
•Habitacle exclusif en tissu/cuir à coutures de
couleur contrastante rouge
•Refroidissement grand rendement (avec moteur de 3,2 L)
•Système Jeep Active Drive Lock
•Dispositif de verrouillage de l'essieu arrière
•Suspension hors route et dispositif de verrouillage
de l'essieu arrière
•Crochets de remorquage rouges (deux à l'avant/un à l'arrière)
•Dispositif Selec-SpeedMC avec limiteur de vitesse en
montée et en descente
•Écran couleur de 7 pouces personnalisable au tableau de bord
•Garniture de plaque de protection sur le bouclier
inférieur arrière
•Plaques de protection pour le réservoir de carburant, la
suspension avant, la transmission et sous la carrosserie
•Homologué Trail RatedMD
•Roues et pneus :
— Roues tout terrain de 17 po en aluminium et pneus tout
terrain P245/65R17 à LCB
MOTEUR V6 DE 3,2 L À VVT (EHB)
•Radiateur d'huile moteur
•Nouveau système d'arrêt-démarrage
•Système d'aide au recul Park-SenseMD
•Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique, avec
éclairage d'accueil et clignotants; repliables manuellement
ENSEMBLE TEMPS FROID (ADE)
•Volant chauffant
•Commandes de température intégrées dans l'écran tactile
•Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique, et
•Dégivreur d'essuie-glace
•Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt complet*
•Rétroviseurs extérieurs avec éclairage d'accueil et clignotants
•Alerte de collision avant et freinage actif
•Système d'avertissement de départ de voie LaneSenseTM Plus*
•Essuie-glaces variables en fonction de la pluie
ENSEMBLE CONFORT ET COMMODITÉS (AFB)
•Climatisation avec commande de température automatique
bizone, filtre à air et capteur d'humidité
avec microphone
•Cache-bagages
•Filet à bagages
de proximité
ENSEMBLE INTÉRIEUR EN CUIR (AJD)
•Volant chauffant
•Sièges à dessus en cuir avec coutures de couleur
contrastante rouge
•Siège du conducteur à 8 réglages électriques et
ENSEMBLE DE LUXE (AFF)
•Phares à DHI bi-xénon
•Siège du conducteur, radio et rétroviseurs extérieurs
•Roues tout terrain de 17 pouces en aluminium peint noir (WFK) •Sièges avant ventilés
•Autocollants de capot noirs (MYA)
•Toit ouvrant panoramique CommandViewMD
à deux panneaux (GWJ)
•Ensemble intérieur cuir (AJD)
•Ensemble sièges ventilés à mémoire (ASL)
ENSEMBLE DE REMORQUAGE (AHT)
•Rapport de pont de 3,517 (modèles 4x4 avec moteur de 3,2 L)
•Radiateur d’huile de transmission auxiliaire
•Attelage de classe III
•Refroidissement grand rendement (avec moteur de 3,2 L)
•Trousse d'accessoires tout terrain Jeep (avec modèle Trailhawk)
ENSEMBLE SIÈGES VENTILÉS À MÉMOIRE (ASL)
•Siège du conducteur, radio et rétroviseurs extérieurs reliés
à la mémoire
SYSTÈMES 4x4
SYSTÈME JEEP ACTIVE DRIVE I
•Système de transmission à désaccouplement pour maximiser
la consommation de carburant
•Transition automatique et imperceptible entre les modes à
deux et à quatre roues motrices
•Système régulateur de motricité Selec-TerrainMD avec réglages
auto, neige, sport, sable/boue
•Boîte de transfert à un rapport
SYSTÈME JEEP ACTIVE DRIVE II
Comprend toutes les caractéristiques du système Jeep Active
Drive I, en plus de :
•Rapport à très forte démultiplication de 48 à 1
(avec moteur de 3,2 L)
•Rapport à très forte démultiplication de 56 à 1
(avec moteur de 2,4 L)
•Le rapport inférieur verrouille les arbres de transmission avant
et arrière pour plus de puissance ou pour le remorquage
•Limiteur de vitesse en descente
•Position point mort pour le remorquage à plat
•Boîte de transfert à deux rapports
SYSTÈME JEEP ACTIVE DRIVE LOCK
Comprend toutes les caractéristiques du système Jeep Active
Drive II, en plus de :
•Différentiel arrière verrouillable pour une puissance à basse
vitesse dans des conditions hors route sérieuses
•Commande Selec-Speed qui agit comme régulateur à basse
vitesse pour une compétence hors route extrême
•Système régulateur de motricité Selec-Terrain avec réglages
auto, neige, sport, sable/boue et roches
SECTION
JEEP GRAND CHEROKEE
MD
PEINTURES
A
B
C
D
A
B
C
D
E
G
H
I
J
K
F
Gris acier métallisé‡
Couche nacrée vert Forêt-Noire‡
Blanc éclatant
C
ouche nacrée cristal
noir étincelant
E Couche nacrée cachemire‡
F Couche nacrée auburn profond‡
G C
ouche nacrée cristal
rouge cerise intense
H Cristal granit métallisé
I Acier intense métallisé‡
J Couche nacrée ligne rouge‡
K Couche nacrée bleu pur‡
Disponibilité limitée.
‡
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
B
C
D
E
Tissu de catégorie supérieure — Noir De série sur le modèle Laredo
Tissu de catégorie supérieure — Givre clair De série sur le modèle Laredo
Dessus en cuir — Givre clair De série sur le modèle Limited
Dessus en cuir — Noir avec coutures de couleur contrastante cuivre De série sur le modèle Limited
Dessus en cuir Nappa avec garnitures perforées — Noir avec coutures de couleur contrastante
cuivre (cordons décoratifs noir sur le modèle OverlandMD) De série sur le modèle Overland,
livrable sur le modèle Limited
F Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforées — Bleu indigo/brun Jeep avec coutures
de couleur contrastante et cordons décoratifs gris perle De série sur le modèle Overland
G Dessus en cuir Nappa avec empiècements perforés — Givre clair (cordons décoratifs brun Jeep
sur le modèle Overland) De série sur le modèle Overland, livrable sur le modèle Limited
H Cuir Natura Plus avec empièments perforées — Noir avec cordons décoratifs agencés De série
sur le modèle SummitMD
I Cuir Natura Plus avec empiècements perforées — Havane avec coutures de couleur contrastante
noir et cordons décoratifs assortis Livrable sur le modèle Summit
J Cuir Natura Plus avec empiècements perforés — Brun Jeep avec coutures de couleur contrastante
cuivre et cordons décoratifs assortis De série sur le modèle Summit
K Dessus en cuir Nappa avec empiècements en suède perforés — Noir avec coutures de couleur
contrastante gris clair De série sur le modèle SRTMD
L Cuir Laguna avec empiècements perforés — Noir avec coutures de couleur contrastante gris
ardoise clair Livrable sur le modèle SRT
M Cuir Laguna avec empiècements perforés — Sépia avec coutures de couleur contrastante argent
Livrable sur le modèle SRT
ROUES
A
B
C
D
E
F
G
H
A 17 pouces en aluminium argent tech De série sur le modèle Laredo (WFF)
B 18 pouces en aluminium argent lustré Livrable sur le modèle Laredo (WPK)
C 18 pouces en aluminium poli avec creux charbon lustré De série sur le modèle Limited, livrable sur le modèle
Overland avec ensemble Aventure hors route II (WBL)
D 20 pouces en aluminium poli charbon lustré avec creux peints gris fer De série sur le modèle Overland, livrable
sur le modèle Limited (WRD)
E 20 pouces en aluminium poli lustré De série sur le modèle Summit (WSC)
F Goliath de 20 pouces en aluminium forgé poli De série sur le modèle SRT (WSG)
G 20 pouces « Spider Monkey » en aluminium forgé chrome noir vaporeux Livrable sur le modèle SRT (WF9)
H 20 pouces « Spider Monkey » en aluminium forgé charbon lustré Livrable sur le modèle SRT (WPJ)
72
• Radio AM/FM
• Lecture audio en continu BluetoothMD
• Communication mains libres*
• Lecteur de carte SD
• Port USB
• Prêt pour la navigation*, pour de plus amples détails, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.
• Navigation de catégorie supérieure avec repères 3D*
SECTION
SÉCURITÉ
•Le moteur V6 EcoDiesel de 3,0 L offre une consommation de
carburant exceptionnelle et réduit les émissions de CO2
•Le moteur V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT a figuré trois fois
parmi les 10 meilleurs moteurs de Ward’s Automotive
« Meilleur achat 2014 » décerné par Consumers Digest
•Plus faible consommation de carburant de la catégorie(1)
•Remorquage au sommet de la catégorie jusqu’à
3 265 kg (7 200 lb)(2)
•Transmission automatique 8 vitesses de série pour tous
les modèles
•Le JeepMD Grand Cherokee est le VUS le plus primé de
tous les temps(3)
•Régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt-démarrage et alerte
de collision avant et dispositif anticollision* — Livrable
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues avec système
électronique de répartition du freinage — De série
•Entrée et démarrage sans clé avec capteur de proximité — De série
•Système d’aide au stationnement avant et arrière
Park-SenseMD* — Livrable
•Sept sacs gonflables* incluant le protège-genoux
gonflable — De série
de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide, veuillez vous informer auprès de votre concessionnaire ou
visiter le site web du gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
V8 de 5,7 L à VVT avec MDS
V6 EcoDiesel de 3,0 L
V8 HEMIMD 6,4 L avec
système à cylindrée variable
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE MÉTHODE (5 CYCLES) ANCIENNE MÉTHODE (2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE (LB-PI)
290
360
240
260
390
420
13,9 (20)
17,3 (16)
11,2 (25)
9,8 (29)
11,7 (24)
8,4 (34)
12,4 (23)
15,6 (18)
9,8 (29)
8,3 (34)
9,9 (29)
7,0 (40)
470
465
18,5 (15)
12,6 (22)
16,6 (17)
10,7 (26)
FICHE TECHNIQUE
LAREDO
LIMITED
OVERLANDMD
SUMMITMD
2 121 (4 677)
2 211 (4 875)
2 329 (5 135)
2 261 (4 984)
2 381 (5 250)
2 446 (5 393)
2 247 (4 955)
2 367 (5 219)
2 437 (5 374)
SRTMD
V8 de 5,7 L à VVT
V8 HEMI de 6,4 L à VVT
2 336 (5 150)
PNBV, kg (lb)
V8 de 5,7 L à VVT
2 948 (6 500)
2 948 (6 500)
3 084 (6 800)
2 948 (6 500)
3 084 (6 800)
3 084 (6 800)
2 948 (6 500)
3 084 (6 800)
3 084 (6 800)
2 948 (6 500)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE , kg (lb) (avec l'équipement approprié)†
V8 de 5,7 L à VVT
2 812 (6 200)
2 812 (6 200)
3 265 (7 200)
2 812 (6 200)
3 265 (7 200)
3 265 (7 200)
2 812 (6 200)
3 265 (7 200)
3 265 (7 200)
3 265 (7 200)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
2 915 (114,8)
Hauteur hors tout (du toit/à l'antenne)
Largeur hors tout (avec les rétroviseurs extérieurs)
Largeur de carrosserie
Longueur hors tout
Voie avant
Voie arrière
(minimum)
Garde au sol
(maximum)
Angle d'attaque (degrés)
Angle de rampe (degrés)
Angle de surplomb (degrés)
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
1 761 (69,3) /1 779 (70)
2 154 (84,8)
1 943 (76,5)
4 822 (189,8)
1 623 (63,9)
1 627 (64,1)
218 (8,6) – Suspension de série
264 (10,4) – Suspension pneumatique Quadra-LiftMD en mode hors route 2
26,2 – Suspension de série
36 – Suspension pneumatique Quadra-Lift en mode hors route 2 (déflecteur retiré)
19 – Suspension de série
22,8 – Suspension pneumatique Quadra-Lift en mode hors route 2
24 – Suspension de série
27,1 – Suspension pneumatique Quadra-Lift en mode hors route 2
AVANT
ARRIÈRE
1 013 (39,9)
1 025 (40,3)
1 449 (57)
1 491 (58,7)
995 (39,2)
981 (38,6)
1 428 (56,2)
1 474 (58)
2 915 (114,8)
1 756 (69,1) /1 952
(76,9)
2 156 (84,9)
1 958 (77,1)
4 859 (191,3)
1 618 (63,7)
1 633 (64,3)
210,8 (8,3)
18,5
17,8
21,9
Derrière le siège arrière en L (pi³)
Banquette arrière rabattue, L (pi3)
Nombre de places
1 027 (36,3)
1 934 (68,3)
5
93,1 (20,4)
993 (35,1)
1 945 (68,7)
5
93,1 (20,4)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. †Cotes du modèle 2014 illustrées. (1) Selon le segment des véhicules utilitaires/sports intermédiaires 2014 de Ward’s. Avec l’équipement
approprié avec le moteur EcoDiesel de 3,0 L (2) Selon le segment des véhicules utilitaires/sports intermédiaires 2014 de Ward’s. Avec l’équipement approprié. (3) Le Grand Cherokee a reçu plus de prix dans sa vie que tout autre VUS.
SECTION
JEEP GRAND CHEROKEE
MD
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE DU LAREDO
LIMITED
•V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT (23E)
•Transmission automatique 8 vitesses avec
sélecteur électronique
•V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (23H)
•V8 de 5,7 L à VVT (27H)
•V6 EcoDiesel de 3,0 L (22P)
•V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (23P)
•V8 de 5,7 L à VVT (27P)
•Éclairage à DÉL dans l'habitacle avec commandes intégrées
régulateur de vitesse
— Système UconnectMD 5.0 avec écran tactile de 5 po, radio
satellite SiriusXM*, communication mains libres*, prise
USB, lecteur de carte SD et prise d'entrée auxiliaire
•Aménagement :
support lombaire
•Deux prises de courant auxiliaires de 12 volts
•Quatre phares automatiques à halogène
•Réservoir de carburant sans bouchon et trappe à
verrouillage électrique
•Projecteurs antibrouillard et feux arrière à DÉL
•Porte-bagages de toit avec longerons chromés
•Roues et pneus :
— Pneus route/hors route P245/70R17 à FN
SÉCURITÉ
•Système électronique d'antidérapage* avec assistance au
départ en pente, freinage d'urgence anticipé, antipatinage
toutes vitesses, assèchement automatique des freins et
dispositif antilouvoiement de la remorque
•Dispositif amélioré de réaction au déploiement (EARS)
de proximité
•Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique,
et repliables manuellement
•Sept sacs gonflables, y compris le protège-genoux
gonflable pour le conducteur*
avec témoin
•Direction à assistance électrohydraulique à crémaillère
•Système 4x4 Quadra-Trac IMD
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE LAREDO
•Rétroviseur extérieur du conducteur à atténuation automatique
•Poignées de porte et rétroviseurs extérieurs chromés
avec clignotants
•Enjoliveur de bouclier avant chromé
•Cache-bagages
•Volant chauffant
•Siège du conducteur, radio et rétroviseurs reliés à la mémoire
•Caméra de recul ParkViewMD avec lignes-repères
dynamiques* et système d'aide au recul Park-SenseMD*
•Système 4x4 Quadra-Trac IIMD
•Aménagement :
— Sièges à dessus en cuir chauffants à l'avant et à la 2e rangée
— Siège du passager avant à 12 réglages électriques avec
support lombaire
•Système régulateur de motricité Selec-TerrainMC avec
réglages auto, neige, boue et roches
•Roues et pneus :
— Roues de 18 po en aluminium poli avec creux charbon lustré
— Pneus route/hors route toutes saisons P265/60R18 à FN
•Rétroviseur extérieur du passager à atténuation automatique
•Phares à DHI bixénon avec pointage automatique
•Bouclier, moulures latérales et antenne « aileron de requin »
couleur carrosserie
•Capacité :
— Attelage de classe IV
— Faisceau de câblage à 7 et 4 broches
— Système 4x4 Quadra-Drive IIMD (avec V8 de 5,7 L à
VVT ou V6 de 3,0 L)
— Système de suspension pneumatique Quadra-LiftMD
•Crochets de remorquage chromés à l'avant
•Toit ouvrant panoramique CommandViewMD à deux panneaux
•Garnitures en bois véritable
•Tableau de bord et console centrale gainés de cuir
•Éclairage :
— Phares à DHI bixénon avec pointage automatique
— Feux de jour à DÉL
•Neuf haut-parleurs avec amplificateur de 506 watts
•Rétroviseurs extérieurs repliables électriquement avec
éclairage d'approche
•Aménagement :
— Sièges avant chauffants et ventilés
— Sièges à dessus en cuir Nappa avec cordons décoratifs
8,4 po et navigation 3D*
•Roues et pneus :
— Roues de 20 pouces en aluminium poli charbon lustré
avec creux peints gris fer
— Pneus quatre saisons P265/50R20 à FN
•Volant en bois gainé de cuir
•Roues de 20 pouces en aluminium (WRD)
•Roues de 20 pouces en aluminium poli charbon lustré avec
creux peints gris fer (WRD)
•Ensemble technologie évoluée (ADG)
•Ensemble de luxe II (AHN)
•Ensemble allure extérieure Mopar (ALB)
•Neuf haut-parleurs avec amplificateur de 506 watts
•Ensemble aventure hors route I (AWL)
•Ensemble aventure hors route II (AWY)
lecteur DVD (AEK)
8,4 pouces et navigation 3D* (RA4)
•Roues de 18 po en aluminium argent lustré (WPK)
•Ensemble compétences toutes saisons (AD3)
•Cache-bagages (parc seulement) (CSC)
•Ensemble aventure hors route I (AWL)
•Ensemble sécurité et commodités (AJY)
74
OVERLANDMD
•Ensemble technologie évoluée (ADG)
•Ensemble allure extérieure Mopar (ALB)
•Ensemble aventure hors route II (AWY)
lecteur DVD (AEK)
SECTION
SUMMITMD
SRTMD
•V6 EcoDiesel de 3,0 L (22R)
•V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT (23R)
•V8 de 5,7 L à VVT (27R)
•V8 SRT HEMIMD de 6,4 L avec système à cylindrée
variable (29L)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE OVERLANDMD
•Roues de 20 po en aluminium poli lustré
•Pare-brise et glaces de porte de la 2e rangée en verre
insonorisant
•Suppression active du bruit
•Phares à DHI bi-xénon et autodirectionnels
•Régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt-démarrage* et
alerte de collision avant et dispositif anticollision*
•Calandre Summit couleur carrosserie avec garnitures
chromées
•Enjoliveurs en bois exotique à pores ouverts
•Système audio harman/kardonMD avec 19 haut-parleurs et
amplificateur de 825 watts
•Lave-phares
•Seuils de porte éclairés
•Sièges à dessus en cuir Natura Plus
•Système d'aide au stationnement avant et arrière
Park-SenseMD*
•Revêtement du pavillon de catégorie supérieure
•Tapis protecteur berbère pour espace utilitaire
lecteur DVD (AEK)
CERTAINS ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
•Puissance de 470 chevaux et couple de 170 li-pi
•Suppression active du bruit
•Enjoliveur de calandre noir avec garniture chromée
•Freins BremboMD haute performance avec étriers à quatre
pistons à l'arrière et à six pistons à l'avant
•Pédales chromées
•Éclairage inférieur du conducteur et du passager avant à DÉL
•Deux embouts d'échappement intégrés noirs
•Différentiel autobloquant électronique à l'arrière
•Volant aplati au bas avec palettes de changement de
vitesse intégrées
•Console avant pleine longueur avec accoudoir de
•Suspension à amortissement adaptatif haute performance
— Système UconnectMD 8.4AN avec écran tactile de 8,4 po,
navigation 3D* et écrans de performance SRT
•Direction axée sur les performances
•Système 4RM Quadra-TracMC SRT à répartition active du
couple sur demande
•Garnitures intérieures en fibre de carbone véritable
•Aménagement :
— Sièges à dessus en cuir brodé SRT avec empiècements
en suède perforés
•Système de gestion de terrain Selec-TrackMC
•Mode sport
•Roues et pneus :
— Roues Goliath de 20 pouces en aluminium forgé poli
— Roues SRT Goliath de 20 pouces en aluminium forgé
— Pneus PirelliMD toutes saisons P295/45ZR20 à FN
•Roues « Spider Monkey » de 20 pouces en aluminium forgé
chrome noir vaporeux (WF9)
•Roues « Spider Monkey » de 20 po en aluminium forgé
charbon lustré (WPJ)
•Toit ouvrant panoramique CommandViewMD à deux
panneaux (GWJ)
•Pneu de secours pleine dimension (TBB)
•Sièges en cuir Laguna de qualité supérieure (*LL)
•Ensemble de luxe II (AHN)
•Pneus trois saisons Pirelli P295/45ZR20 à FN (TWA)
lecteur DVD (AEK)
•Système audio haute performance SRT (AJE)
SECTION
JEEP GRAND CHEROKEE
MD
MOTEUR V6 ECODIESEL DE 3,0 L (EXF)
ENSEMBLE DE LUXE II — SRTMD (AHN)
quatre roues
•Régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt-démarrage* et
alerte de collision avant et dispositif anticollision*
•Tableau de bord gainé de cuir
•Panneau supérieur de garnissage de porte gainé de cuir
•Éclairage sous le siège
MOTEUR V8 DE 5,7 L À VVT AVEC TECHNOLOGIE À ENSEMBLE ÉDITION ACCESSOIRES CHROMÉS
CYLINDRÉE VARIABLE ÉCONERGÉTIQUE (EZH)
MOPAR (AEE)
•Échappement double
•Freins à disque grande puissance et antiblocage aux
quatre roues
•Pneus route/hors route toutes saisons
P265/60R18 à FN (Limited)
•Système 4RM Quadra-Drive II (OverlandMD et SummitMD)
ENSEMBLE TECHNOLOGIE ÉVOLUÉE (ADG)
•Régulateur de vitesse adaptatif*
•Alerte de collision avant et dispositif anticollision*
ENSEMBLE COMPÉTENCES TOUTES
SAISONS (AD3)
•Volant chauffant
•Protecteur d'espace utilitaire MoparMD
•Tapis protège-pantalons Mopar
•Système Selec-TerrainMC
ENSEMBLE DE LUXE II — LIMITED (AHN)
•Phares à DHI bi-xénon
•Cache-bagages
•Toit ouvrant panoramique CommandViewMD à deux panneaux
•Sièges à dessus en cuir avec empiècements perforés
•Feux de jour à DÉL
•Embouts d'échappement chromés Mopar
•Couvre-rétroviseurs chromés Mopar
ENSEMBLE ALLURE EXTÉRIEURE MOPAR (ALB)
ENSEMBLE AVENTURE HORS ROUTE I (AWL)
•Plaques de protection pour le réservoir de carburant,
la boîte de transfert et la carrosserie
•Pneus tout terrain P265/60R17 à LCB (Laredo)
•Pneus route/hors route toutes saisons
P265/60R18 à FN (Limited)
•Crochets de remorquage, deux à l'avant et un à l'arrière
ENSEMBLE AVENTURE HORS ROUTE II (AWY)
• Roues de 18 pouces en aluminium poli à creux peints
charbon lustré (Overland)
•Plaques de protection pour le réservoir de carburant,
la boîte de transfert et la carrosserie
•Pneus route/hors route toutes saisons P265/60R18 à FN
•Système 4RM Quadra-Drive II (avec V8 de 5,7 L)
•Système de suspension pneumatique Quadra-LiftMD
•Commande Selec-SpeedMC (avec V8 de 5,7 L)
•Crochets de remorquage, deux à l'avant et un à l'arrière
•Emblème Trail Rated
76
CENTRE DE DIVERTISSEMENT ARRIÈRE AVEC
LECTEUR DVD (AEK)
•Compatible avec Blu-rayMC/DVD
•Deux écrans de 9 po montés dans le dossier des sièges
•Commande à distance
•Casques d'écoute sans fil
ENSEMBLE SÉCURITÉ ET COMMODITÉS (AJY)
•Cache-bagages
•Volant chauffant
AUDIO SRT DE HAUTE PERFORMANCE (AJE)
•19 haut-parleurs y compris un caisson d'extrêmes graves
•Suspension avec correcteur d'assiette arrière (Laredo, Limited)
Nota : suppression du crochet de remorquage arrière
MINI-FOURGONNETTES ET
VÉHICULES MULTISEGMENTS
SECTION
COMPARAISON DES MINI-FOURGONNETTES
ET MULTISEGMENTS
GRAND CARAVAN
TOWN & COUNTRY
JOURNEY
ENSEMBLE VALEUR PLUS, SXT, CREW,
CREW PLUS, R/T
TOURING, S, TOURING-L, LIMITED
V6 PENTASTARMC DE 3,6 L À VVT / 283 / 260
4 CYL. EN LIGNE 2,4 L À DACT ET 16 S /
173 / 166
V6 PENTASTAR DE 3,6 L À VVT /
283 / 260
7
7
5/7
2 744 (6 050)
2 744 (6 050)
2,4 L — 5 : 2 270 (5 005), 7 : 2 381 (5 250)
3,6 L À TA — 5 : 2 313 (5 100), 7 : 2 483 (5 475)
3,6 L À TI — 5 : 2 540 (5 600), 7 : 2 540 (5 600)
1 633 (3 600)
1 588 (3 500)
4 CYL. EN LIGNE : 454 (1 000)
V6 : 1 134 (2 500)
3 078 (121,2)
3 078 (121,2)
2 891 (113,8)
1 751 (68,9)
1 751 (68,9)
1 692 (66,6)
HAUTEUR HORS TOUT,
mm (po)
1 666 (65,6) / 1 647 (64,8)
1 666 (65,6) / 1 647 (64,8)
1 571 (61,8) / 1 582 (62,3)
2 247 (88,5)
2 247 (88,5)
2 127 (83,7)
5 151 (202,8)
5 151 (202,8)
4 887 (192,4)
LONGUEUR HORS TOUT,
mm (po)
148 (5,8)
148 (5,8)
TA : 202 (8)
TI : 208 (8,2)
1 012 (39,8) / 999 (39,3) / 963 (37,9)
1 012 (39,8) / 999 (39,3) / 963 (37,9)
1 036 (40,8) / 1013 (39,9) / 958 (37,7)
946 (37,2) / 999 (39,3) / 963 (37,9)
946 (37,2) / 999 (39,3) / 963 (37,9)
996 (39,2) / 996 (39,2) / 958 (37,7)
1 034 (40,7) / 926 (36,5) / 830 (32,7)
1 034 (40,7) / 926 (36,5) / 830 (32,7)
1 036 (40,8) / 917 (36,1) / 594 (23,4)
1 485 (58,4) / 1 651 (65) / 1 238 (48,7)
1 485 (58,4) / 1 651 (65) / 1 238 (48,7)
1 367 (53,8) / 1 382 (54,4) / 1 016 (40)
1 619 (63,7) / 1 628 (64,1) / 1 575 (62)
1 619 (63,7) / 1 628 (64,1) / 1 575 (62)
1 461 (57,5) / 1 445 (56,9) / 1 105 (43,5)
4 072 (143,8) / 2 359 (83,3) / 935 (33)
4 072 (143,8) / 2 359 (83,3) / 935 (33)
5 : 1 908 (67,4) / 989 (34,9) / 291 (10,3)
7 : 1 876 (66,3) / 1 008 (35,6) / 291 (10,3)
(arrière, avant /2e/3e)
5 544 (195,8)
5 544 (195,8)
5 : 3 811 (134,6)
7 : 3 792 (133,9)
76 (16,7)
76 (16,7)
2,4 L : 77,7 (17,1)
3,6 L : 80 (17,6)
CONTENANCE DU
L (gal imp)
ENSEMBLE VALEUR PLUS, SE PLUS, SXT, LIMITED,
MODÈLES
CROSSROAD À TA,
R/T, R/T RALLYE, CROSSROAD À TI
MOTEUR/PUISSANCE/
COUPLE, lb-pi
TRANSMISSION
NOMBRE DE PLACES
PNBV, kg (lb)
CAPACITÉ DE
REMORQUAGE, kg (lb)
(avant/2e/3e)
(avant/2e/3e)
DÉGAGEMENT-JAMBES,
SECTION
DODGE JOURNEY
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
Couche nacrée bleu victoire
Couche nacrée bleu des profondeurs
Triple couche blanc perlé
Noir absolu
Couche nacrée ligne rouge
Blanc
GARNISSAGES
A
B
C
E
F
G
D
A Tissu — Noir De série sur les modèles avec ensemble Valeur Plus, SE Plus, SXT et Limited
B Tissu — Givre clair De série sur les modèles avec ensemble Valeur Plus, SE Plus, SXT et Limited
C D
essus en cuir avec empiècements en filet sport — Noir avec coutures de couleur contrastante gris ardoise clair
De série sur le modèle Crossroad à TA
D D
essus en cuir — Noir avec coutures de couleur contrastante argent De série sur les modèles R/T à TI et
Crossroad à TI
E Dessus en cuir — Couche nacrée avec coutures de couleur contrastante orange De série sur le modèle R/T à TI
F Dessus en cuir — Beige avec coutures de couleur contrastante brun foncé De série sur le modèle R/T à TI
E Dessus en cuir — Noir avec coutures de couleur contrastante rouge De série sur le modèle R/T Rallye à TI
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
17 pouces en aluminium De série sur les modèles avec ensemble Valeur Plus et SE Plus (WFJ)
Enjoliveurs de 17 pouces Livrable sur le modèle avec ensemble Valeur Plus (W7A)
17 pouces en aluminium argent tech De série sur le modèle SXT (WFE)
19 pouces en aluminium noir brillant De série sur les modèles SXT avec ensemble Blacktop (WPN)
19 pouces en aluminium De série sur les modèles Limited et R/T à TI, livrable sur le modèle SXT (WPX)
19 pouces en aluminium chromé Livrable sur les modèles Limited et R/T à TI (WP9)
19 pouces en aluminium hyper noir De série sur les modèles Crossroad à TA et Crossroad à TI (WP3)
19 pouces en aluminium charbon lustré De série sur le modèle R/T Rallye à TI (WPY)
Système Uconnect 4.3 (RHA)
Système Uconnect 4.3S (REB)
• Port USB
Les fonctions du système Uconnect 4.3S, plus :
• Lecteur de carte SD pour la lecture de musique
• Fonction lecture de format MP3
• Navigation*
SECTION
SÉCURITÉ
•Moteur V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT développe une puissance
de 283 chevaux, un couple de 260 lb-pi et une consommation
aussi exceptionnelle que 9,4 L/100 km (30 mil/gal) sur route
(nouvelle méthode d’essai), ou 7,9 L/100 km (36 mil/gal) sur
route (ancienne méthode d’essai)**
— Nommé trois fois parmi les 10 meilleurs moteurs de Ward’s
•Multisegment intermédiaire la plus abordable au pays(1)
•Multisegment le plus vendu au pays(2)
•Choix entre la traction avant ou la traction intégrale, 4 ou
6 cylindres, et 5 ou 7 passagers
•Entrée et démarrage sans clé avec télédéverrouillage de proximité
•Sièges à dessus en cuir — Livrable
•Antipatinage toutes vitesses — De série
•Ancrages d’attache de siège d’enfant (LATCH) — De série
•Protège-genoux gonflable pour le conducteur* — De série
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues — De série
•Caméra de recul ParkViewMD * — Livrable
•Sept coussins gonflables* — De série
•Rideaux gonflables latéraux* — De série
•Système de surveillance de la pression des pneus — De série
MOTEUR
TRANSMISSION
4 cyl. en ligne de 2,4 L à DACT et
16 soupapes
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT — (TA) Automatique 6 vitesses
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT — TI
PUISSANCE
L/100 KM (MI/GAL)
COUPLE (LB-PI)
ROUTE
VILLE
ROUTE
VILLE
173
166
12,7 (22)
9,1 (31)
11,2 (25)
7,7 (37)
283
283
260
260
14,2 (20)
14,5 (19)
9,4 (30)
9,9 (29)
12,7 (22)
12,9 (22)
7,9 (36)
8,4 (34)
FICHE TECHNIQUE
Moteur 4 cyl. en ligne de 2,4 L
Moteur V6 Pentastar de 3,6 L à VVT — TA
1 732 (3 818)
1 839 (4 054)
Moteur V6 Pentastar de 3,6 L à VVT — TI
PNBV, kg (lb)
4 cyl. en ligne de 2,4 L à TA
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (TA)
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (TI)
1 922 (4 238)
5 PLACES
7 PLACES
2 270 (5 005)
2 313 (5 100)
2 540 (5 600)
2 381 (5 250)
2 483 (5 475)
2 540 (5 600)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE, kg (lb) (avec l'équipement approprié)
Capacité de remorquage, max. — 4 cyl. en ligne
Capacité de remorquage, max. — V6
454 (1 000)
1 134 (2 500)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Hauteur hors tout avec porte-bagages de toit
Voie avant
Voie arrière
Longueur hors tout
Garde au sol (TA)
Garde au sol (TI)
2 891 (1 13,8)
1 692 (66,6)
1 765 (69,5)
1 570 (61,8)
1 582 (62,3)
2 126 (83,7)
4 887 (192,4)
202 (8)
208 (8,2)
AVANT
DEUXIÈME
TROISIÈME
Dégagement-tête
1 036 (40,8)
996 (39,2)
958 (37,7)
958 (37,7)
Dégagement-jambes (5 passagers / 7 passagers)
1 036 (40,8)
Dégagement-hanches
1 367 (53,8)
1 461 (57,5)
1 013 (39,9)
996 (39,2)
917 (36,1) /
853 (33,6)
1 382 (54,4)
1 445 (56,9)
INTÉRIEUR, mm (po)
594 (23,4)
1 016 (40)
1 105 (43,5)
Volume utile, derrière la 2e rangée (5 places), L (pi3)
Volume utile, derrière la 2e rangée avec la 3e rangée rabattue (7 places), L (pi3)
Volume utile, derrière les sièges avant, avec la banquette arrière rabattue, L (pi3)
Nombre de places
Indice de volume, L (pi3) (5 places)
Indice de volume, L (pi3) (7 places)
Réservoir de carburant, 2,4 L/3,6 L à TA, L (gal)
Réservoir de carburant, 3,6 L à TI, L (gal)
303 (10,7)
1 122 (39,6)
1 048 (37)
1 914 (67,6)
5/7
3 811 (134,6)
3 792 (133,9)
77,6 (17,1)
79,9 (17,6)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. **Pour obtenir de plus amples détails sur la consommation de carburant, veuillez consulter le tableau Puissance et consommation
de carburant ci-dessus. (1)Selon le segment des véhicules utilitaires/sports intermédiaires 2014 de Ward’s. (2) Selon les données du recensement de R. L. Polk Canada, Inc. sur les multisegments neufs immatriculés au Canada
entre mai 2008 et septembre 2013 et selon la définition de multisegments de Chrysler Canada Inc.
80
SECTION
DODGE JOURNEY
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE AVEC
ENSEMBLE VALEUR PLUS
SE PLUS
SXT
•4 cyl. en ligne de 2,4 L à DACT et 16 soupapes avec
transmission automatique 4 vitesses (22F)
transmission automatique 4 vitesses (22G)
transmission automatique 4 vitesses (22K)
température bizone
•Régulateur de vitesse
•Protège-seuils
•Éclairage inférieur pour le conducteur et le passager à DÉL
— Prise d’entrée auxiliaire de 12 volts et port USB
— Centre multimédia UconnectMD 4.3 avec six haut-parleurs
•Glaces à commande électrique
•Groupe d’instruments de catégorie supérieure
•Aménagement :
— Sièges baquets à dossier bas en tissu de catégorie supérieure
— Banquette de 2e rangée 60-40 à dossiers inclinables
et rabattables à plat réglable en longueur
•Commandes audio et du régulateur de vitesse
montées sur le volant
•Rangement :
— Console au plancher pleine longueur et accoudoir de
— Bacs de rangement dans le plancher de la 2e rangée
avec doublures amovibles et lavables
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE
AVEC ENSEMBLE VALEUR PLUS
•7 passagers (option obligatoire sans frais)
•Climatisation avec commande de la température trizone
•Extérieur :
— Longerons de toit noirs avec barres transversales
— Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique et
repliables manuellement, couleur carrosserie
•Feux arrière à DÉL
•Ensemble confort et commodités (parc seulement) (AFB)
Bluetooth* (RSP)
•Ensemble sécurité et audio (AWX)
•Banquette de 2e rangée avec sièges d’appoint intégrés pour
enfant (CFL)
•Centre multimédia Uconnect 4.3S incluant la radio satellite
SiriusXM avec abonnement d’un an* (REB)
•Rétroviseurs extérieurs noirs, chauffants, à réglage
électrique et repliables manuellement
•Poignées de porte couleur carrosserie
•Éclairage :
— Feux de freinage/feux arrière à incandescence
— Quatre phares à halogène
•Essuie-glace/lave-glace de lunette
•Roues et pneus :
— Pneus tourisme toutes saisons P225/65R17 à FN
R/T RALLYE À TI
SÉCURITÉ
•Sacs gonflables :
— Sacs gonflables multimodes évolués pour le conducteur
et le passager avant*
— Protège-genoux gonflable pour le conducteur*
— Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant*
— Rideaux gonflables*
•Système électronique d’antidérapage (ESC)* avec
antipatinage toutes vitesses, dispositif antiroulis, et
dispositif antilouvoiement de la remorque
de proximité
•avec affichage
• Enjoliveurs de 17 pouces (W7A)
•Longerons de toit noirs avec barres transversales (MW1)
•Cache-bagages (parc seulement) (CSC)
•Ensemble confort et commodités (parc seulement) (AFB)
•Ensemble aménagement intérieur flexible
(version 7 places) (AGV)
•Tapis protecteurs avant et arrière (CLE)
continu BluetoothMD* (RSP)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SE PLUS
• Roues de 17 pouces en aluminium argent tech
•Échappement double à deux embouts chromés
(s.o. avec le moteur de 2,4 L)
•Éclairage :
— Phares automatiques
— Antibrouillards
•Glaces avant avec commande monotouche à
l’ouverture et à la fermeture
•Rangement :
— Console au pavillon
•Roues de 19 pouces en aluminium (WPX)
•Ensemble Blacktop (ADX)
•Ensemble commodités (AAC)
•Communication mains libres (RSP)
•Sièges avant chauffants (JPM)
•Ensemble navigation et audio (AS4)
•Toit ouvrant à commande électrique (GWG)
•Ensemble divertissement pour passagers arrière (AV1)
•Ensemble sécurité et audio (AWX)
•Six haut-parleurs de catégorie supérieure avec caisson
d’extrêmes graves (RC9)
lombaire à 4 réglages électriques (JPS)
•Ensemble préparation attelage de remorque (s.o. avec
moteur de 2,4 L) (AHT)
•Centre multimédia Uconnect 4.3S (REB)
CROSSROAD À TI
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE R/T À TI
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE R/T À TI
•Roues de 19 pouces en aluminium charbon lustré
•Sièges à dessus en cuir noir avec empiècements en suède
perforés et coutures de couleur contrastante rouge
•Calandre et poignées de porte couleur carrosserie
•Volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir texturé
•Enjoliveurs de phares et de feux arrière noirs
•Revêtement de bas de caisse noir avec baguettes chrome platine
•Poignées de porte couleur carrosserie
•Bouclier couleur carrosserie avec baguettes chrome platine
•Emblème Crossroad
•Calandre noir brillant
•Longerons de toit chrome platine
•Longerons de toit noirs avec barres transversales (MW1)
•Banquette de 2e rangée avec sièges d’appoint intégrés pour
enfant (CFL)
•Ensemble préparation attelage de remorque (AHT)
•Banquette de 2e rangée avec sièges d’appoint intégrés
pour enfant (CFL)
SECTION
LIMITED
CROSSROAD À TA
R/T À TI
6 vitesses (28V)
6 vitesses (28X)
•Longerons de toit chromés avec barres transversales
•Éclairage à DÉL orientables à l’avant et à l’arrière
— Communication mains libres
— Centre multimédia UconnectMD 8.4 incluant la radio
satellite SiriusXMMC avec abonnement d’un an*
•Aménagement :
— Dossier du siège du passager avant rabattable à
plat avec espace de rangement sous l’assise
— Sièges avant et volant chauffants
• Roues de 19 pouces en aluminium chromé (WP9)
pour enfant (CFL)
•Extérieur :
— Enjoliveurs de phares et de feux arrière noirs
— Revêtement de bas de caisse noir
— Calandre noir brillant
•Enjoliveurs, levier de vitesse et instrumentation gris
plomb liquide
— Communication mains libres avec lecture audio
— Centre multimédia Uconnect 8.4 incluant la radio satellite
SiriusXM avec abonnement d’un an*
•Aménagement :
— Dossier du siège du passager avant rabattable à plat avec
espace de rangement sous l’assise
— Sièges à dessus en cuir avec empiècements en filet sport
et coutures de couleur contrastante gris ardoise clair
•Extérieur :
— Emblème R/T
• Roues de 19 pouces en aluminium chromé (WP9)
pour enfant (CFL)
•Sièges avant et volant chauffants (JPM)
ENSEMBLE BLACKTOP (ADX)
• Roues de 19 po en aluminium noir brillant
•Climatisation avec commande automatique de
la température trizone
•Enjoliveurs de phares noirs et rétroviseurs extérieurs,
boucliers et calandre noir brillant
•Lampes à DÉL orientables à l’avant et à l’arrière
•Communication mains libres avec lecture audio BluetoothMD
ENSEMBLE COMMODITÉS (AAC)
•Cache-bagages
•Communication mains libres avec lecture audio Bluetooth
ENSEMBLE AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR FLEXIBLE
(VERSION 7 PLACES) (AGV)
•Climatisation avec commande de la température trizone
•Banquette de 2e rangée 60-40 à dossiers et sièges
Tilt ’n SlideMD facilitant l’entrée
•Banquette de 3e rangée 50-50 à dossiers rabattables
et inclinables
COMMUNICATION MAINS LIBRES AVEC LECTURE
AUDIO EN CONTINU BLUETOOTH* (RSP)
ENSEMBLE SÉCURITÉ ET AUDIO (AWX)
ENSEMBLE DIVERTISSEMENT POUR PASSAGERS
ARRIÈRE (AV1)
DE REMORQUE (AHT)
•Écran de 9 pouces au pavillon à la 2e rangée
•Télécommande pour le système vidéo et casques
d’écoute sans fil
•Attelage de remorque avec connecteur de câblage à 4 broches
•Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec microphone
•Console au pavillon
ENSEMBLE NAVIGATION ET AUDIO (AS4)
•Poignées de maintien pour le passager
•Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec microphone •Pare-soleil avec miroir éclairé
•Communication mains libres avec lecture audio Bluetooth
SIX HAUT-PARLEURS DE CATÉGORIE SUPÉRIEURE
•Lampe de poche amovible et rechargeable
AVEC CAISSON D’EXTRÊMES GRAVES (RC9)
•Lampe de poche amovible et rechargeable
MD
•Centre multimédia Uconnect 8.4N avec navigation Garmin * •Six haut-parleurs de catégorie supérieure avec caisson
82
SECTION
DODGE GRAND CARAVAN
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
Blanc éclatant
Couche nacrée grès
A
B
C
D
E
F
G
Tissu — Noir De série sur les modèles avec ensemble Valeur Plus, SXT et Crew
Tissu — Noir avec coutures de couleur contrastante argent De série sur le modèle avec ensemble Blacktop
Tissu — Gris souris clair De série sur le modèle Crew
Tissu — Tempête De série sur le modèle Crew
Dessus en cuir avec empiècements perforés — Noir De série sur le modèle Crew Plus
Dessus en cuir avec empiècements perforés — Gris souris clair De série sur le modèle Crew Plus
Dessus en cuir avec empiècements perforés – Noir avec coutures de couleur contrastante rouge
De série sur le modèle R/T
A
B
C
D
E
Enjoliveurs de roues 17 pouces De série sur les modèles avec ensemble Valeur Plus et SXT (W7A)
17 pouces en aluminium De série sur le modèle avec ensemble SE Plus (WFJ)
17 pouces en aluminium De série sur le modèle avec ensemble SXT Plus (WGH)
17 pouces en aluminium De série sur les modèles Crew et Crew Plus (WGF)
17 pouces en aluminium avec creux noir brillant De série sur le modèle avec ensemble Blacktop et R /T (WFH)
GARNISSAGES
A
B
C
E
F
G
D
A
B
C
D
E
• 4 haut-parleurs
• Disque dur de 40 Go avec 28 Go d’espace disponible
• Six haut-parleurs
• Port USB sur le système audio
• Fonction « Rejouer », zone de jeux, alerte artistes/chansons préférés sur la radio SiriusXM
SECTION
SÉCURITÉ
•V6 PentastarMC 3,6 L à VVT a figuré trois fois parmi les
10 meilleurs moteurs de Ward’s
•Meilleure puissance de sa catégorie(1) avec 283 chevaux, et une
consommation d’essence allant jusqu’à 9,4 L/100 km (30 mi/gal)
sur route (nouvelle méthode d’essai), ou 7,9 L/100 km (36 mi/gal)
sur route (ancienne méthode d’essai)**
•Mini-fourgonnette la plus vendue au pays depuis plus de 30 ans(1)
•Volant chauffant exclusif dans la catégorie(1) — Livrable
•Super console exclusive dans la catégorie(1) — Livrable
•Système de sièges en position hayon, exclusif dans la catégorie(1)
•Sièges Super Stow ’n GoMD à la 2e rangée, exclusifs dans la
catégorie — Livrable
•Coussins gonflables* — Multimodes évolués pour
le conducteur et le passager avant, sacs gonflables
latéraux montés dans les sièges avant et rideaux gonflables
latéraux qui protègent les occupants assis aux places
d’extrémités des trois rangées — De série
•Freins à disques et antiblocage aux quatre roues — De série
•Portes coulissantes et hayon à commande électrique — Livrable
•Télédéverrouillage avec éclairage d’accueil — De série
•Système de surveillance de la pression des pneus avec témoin —
De série
MOTEUR
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE (LB-PI)
283
260
L/100 KM (MI/GAL)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
13,7 (21)
9,4 (30)
12,2 (23)
7,9 (36)
FICHE TECHNIQUE
Poids à vide
2 050 (4 510)
PNBV, kg (lb)
PNBV
2 744 (6 050)
1 633 (3 600)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout, avec rétroviseurs extérieurs
Longueur hors tout
Garde au sol
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
3 078 (121,2)
1 751 (68,9)
1 666 (65,6)
1 647 (64,8)
2 247 (88,5)
5 151 (202,8)
148 (5,8)
AVANT
DEUXIÈME
TROISIÈME
1 012 (39,8)
946 (37,2)
1 034 (40,7)
1 485 (58,4)
1 784 (63)
999 (39,3)
999 (39,3)
926 (36,5)
1 651 (65)
1 832 (64,7)
963 (37,9)
963 (37,9)
830 (32,7)
1 238 (48,7)
1 575 (62)
Volume utile, derrière les sièges avant, avec la banquette arrière rabattue, L (pi3)
Nombre de places
Réservoir de carburant, L (gal imp)
934 (33)
2 359 (83,3)
4 072 (143,8)
7
5 544 (195,8)
76 (16,7)
carburant ci-dessus. (1) Selon le segment des petites fourgonnettes 2014 de Ward’s. Exclut les autres modèles conçus et construits par Chrysler Group LLC. (2)Selon les récompenses décernées par l’industrie automobile aux
mini-fourgonnettes de 1984 à 2014.
84
SECTION
DODGE GRAND CARAVAN
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE AVEC
SXT
CREW
6 vitesses (29G)
6 vitesses (29K)
température bizone
•Volant de luxe avec commandes audio et du régulateur de
vitesse intégrées
— Centre multimédia UconnectMD 130 avec quatre
haut-parleurs
•Affichage de la température extérieure sur le
compteur kilométrique
•Glaces avant à commande électrique avec commande
d’ouverture monotouche côté conducteur
•Aménagement :
— Sièges baquets à dossier bas en tissu
— Banquette de 2e rangée avec sièges de 3e rangée
Stow ’n GoMD 60-40 à dossiers rabattables et pouvant
se mettre en position hayon
•Avertisseur d’ouverture de porte coulissante
•Rangement :
— Deux boîtes à gants
•Glaces teintées
•Poignées de porte et garnitures de seuil noires
électrique et repliables manuellement
•Roues et pneus :
— Enjoliveurs de roues de 17 po
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE AVEC
•Tapis protecteurs d’entretien facile
•Extérieur :
— Porte-bagages de toit noir Stow ’n Place
— Moulures latérales couleur carrosserie
— Emblème SXT
•Console au plancher avec porte-gobelets
•Sièges Super Stow ’n GoMD à la 2e rangée
•Glaces à écran solaire
•Ensemble Blacktop (ADZ)
•Ensemble climatisation (AAA)
•Sièges de la 3e rangée amovibles (CF9) (parc seulement)
•Siège du conducteur à 8 réglages électriques (JPR)
•Suspension à correcteur d’assiette et de hauteur (SER)
(parc seulement)
•Ensemble catégorie supérieure Mopar (AHS)
•Ensemble glaces à commande électrique (AWH)
•Ensemble sécurité (AJB)
•Ensemble de divertissement DVD simple (AT4)
•Ensemble SXT Plus (AAY)
•Centre multimédia Uconnect 430N (RHB)
•Ensemble Uconnect mains libres* (AAJ)
SÉCURITÉ
•Sacs gonflables*
— Appuie-têtes actifs sur les sièges avant
et le passager avant
— Protège-genoux gonflable pour le conducteur
— Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant et
rideaux gonflables latéraux à toutes les rangées
•Système électronique d’antidérapage avec antipatinage
toutes vitesses, dispositif antilouvoiement de la remorque
et assistance au freinage
•Porte-bagages de toit noir Stow ’n PlaceMC (MW1)
•Ensemble climatisation (AAA)
•Tapis protecteur d’entretien facile (CL9)
•Siège du conducteur à 8 réglages électriques (JPR)
(parc seulement)
•Suspension à correcteur d’assiette et de hauteur (SER)
(parc seulement)
•Ensemble catégorie supérieure MoparMD (AHS)
•Ensemble SE Plus (ALY)
température trizone (ATC)
•Extérieur :
— Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
— Garnitures de seuil couleur carrosserie
— Moulures de ceinture de caisse chromées
— Moulures latérales chromées
— Porte-bagages de toit chromé Stow ’n Place
•Antibrouillards
•Volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir
•Glaces de 2e rangée à commande électrique
•Glaces de custode de 3e rangée à commande électrique
•Rangement :
— Espaces de rangement éclairés dans les portes avant
— Super console
•Ensemble commodités électroniques (AFC)
•Ensemble éclairage et rangement (ALV)
•Ensemble commodités passager (AJA)
•Ensemble sphère de sécurité (AJ1)
ENSEMBLE BLACKTOP (ADZ)
•Roues de 17 pouces en aluminium avec creux noir brillant
•Climatisation avec commande manuelle de la
•Habitacle entièrement noir avec garnitures en
aluminium brossé
•Sièges en tissu noir avec coutures de couleur
contrastante argent
•Enjoliveurs de phares noirs
•Antibrouillards
•Calandre noir brillant
•Super console
ENSEMBLE CLIMATISATION (AAA)
•Climatisation avec commande manuelle de la
avec microphone
•Volant chauffant
•Port USB
SYSTÈME DE DIVERTISSEMENT À DEUX LECTEURS
DVD/BLU-RAYMC (AT5)
•Lecteur Blu-ray/DVD
continu Bluetooth*
•Interface multimédia haute définition (HDMI)
•Port USB - pour le chargement seulement
•Écrans VGA de 9 pouces au pavillon à la 2e et 3e rangée
•Télécommande pour le système vidéo
ENSEMBLE COMMODITÉS ÉLECTRONIQUES (AFC)
•Disque dur de 40 Go avec 28 Go d’espace disponible
•Centre multimédia Uconnect 430 avec écran tactile de
6,5 pouces
SECTION
CREW PLUS
6 vitesses (29N)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE CREW
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE CREW PLUS
•Deux portes coulissantes et hayon à commande électrique
•Éclairage :
— Éclairage d’ambiance au pavillon
— Lampes d’accueil/de lecture pivotantes à l’arrière
— Prise de courant de 115 volts
— Centre multimédia UconnectMD 430
•Aménagement :
— Sièges du conducteur et du passager avant à
•Rangement :
— Espaces de rangement au pavillon
— Console simple au pavillon à l’arrière
•Miroir éclairé sur pare-soleil
•Roues de 17 pouces en aluminium avec creux noir brillant
•Habitacle entièrement noir
•Extérieur :
— Moulures de ceinture de caisse noires
— Moulures latérales couleur carrosserie
— Calandre couleur carrosserie
— Emblème R/T
•Volant chauffant
— Amplificateur de 506 watts
•Pare-soleil à la 2e et 3e rangée
•Système de divertissement à deux lecteurs
DVD/Blu-rayMC (AT5)
•Ensemble catégorie supérieure MoparMD (AHS)
•Neuf haut-parleurs amplifiés avec caisson d’extrêmes
graves (RC3)
•Banquette de la 3e rangée à dossiers rabattables à
commande électrique (JRJ)
•Porte-bagages de toit noir Stow ’n PlaceMC (MW1)
DVD/Blu-rayMC (AT5)
•Suspension à correcteur d’assiette et de hauteur
ENSEMBLE COMMODITÉS ÉLECTRIQUES (AJP)
ENSEMBLE SÉCURITÉ (AJB)
•Deux portes coulissantes à commande électrique
ENSEMBLE GLACES À COMMANDE
ÉLECTRIQUE (AWH)
ENSEMBLE SPHÈRE DE SÉCURITÉ (AJ1)
ENSEMBLE SE PLUS (ALY)
•Glaces à écran solaire
86
R/T
ENSEMBLE SXT PLUS (AAY)
•Garnitures de seuil couleur carrosserie
ENSEMBLE DE DIVERTISSEMENT DVD SIMPLE (AT4) •Pneus toutese saisons P225/65R17 à FN
•Glaces de 2 rangée à commande électrique
•Disque dur de 40 Go avec 28 Go d’espace disponible
avec microphone
ENSEMBLE
ATTELAGE DE REMORQUE (AHT)
•Attelage de remorque de classe II
•Suspension à correcteur d’assiette et de hauteur
•Port USB - pour le chargement seulement
•Écran VGA de 9 pouces au pavillon à la 2e rangée
• ENSEMBLE UCONNECT MAINS LIBRES (AAJ)
•Centre multimédia Uconnect 430
avec microphone
continu Bluetooth*
•Port USB
SECTION
CHRYSLER TOWN & COUNTRY
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
Blanc éclatant
Couche nacrée cachemire†
Moka java†
Couche nacrée bleu pur‡
Ces couleurs ne sont pas livrables sur tous les modèles.
†
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Tissu — Noir De série sur le modèle Touring
Tissu — Beige givré moyen De série sur le modèle Touring
Cuir Torino avec empiècements en tissu — Noir De série sur le modèle S
Dessus en cuir Torino — Noir De série sur le modèle Touring-L
Dessus en cuir Torino — Gris souris clair De série sur le modèle Touring-L
Dessus en cuir Torino — Beige givré moyen De série sur le modèle Touring-L
Dessus en cuir Nappa — Noir De série sur le modèle Limited
Dessus en cuir Nappa — Gris souris clair De série sur le modèle Limited
Dessus en cuir Nappa — Beige givré clair De série sur le modèle Limited
A
B
C
D
E
17 pouces en aluminium argent lustré Livrable sur le modèle avec ensemble catégorie supérieure (WFL)
17 pouces en aluminium De série sur le modèle Touring (WFW)
17 pouces en aluminium hyper noir De série sur le modèle S (WFZ)
17 pouces en aluminium argent tech De série sur le modèle Touring-L (WGZ)
17 pouces en aluminium poli De série sur le modèle Limited (WGG)
I
ROUES
A
B
C
D
E
• Six haut-parleurs
• Connectivité iPodMD
• Lecture iPod/USB avec commandes radio
SECTION
SÉCURITÉ
• Le moteur V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT a été nommé parmi
les 10 meilleurs moteurs de Ward’s trois années d’affilée.
• La puissance la plus élevée de la catégorie(1) avec 283 chevaux,
et une consommation de carburant pouvant atteindre 9,5 L/100 km
(30 mi/gal) sur route (nouvelle méthode d’essai), ou 8,0 L/100 km
(35 mi/gal) sur route (ancienne méthode d’essai)**
• Volant chauffant exclusif dans la catégorie(1) — Livrable
• Porte-bagages de toit Stow ’n PlaceMC, exclusif dans la catégorie(1)
• Super console exclusive dans la catégorie(1)
• Sièges Super Stow ’n GoMD à la 2e rangée, exclusifs dans la catégorie
• Système de divertissement Blu-rayMD/DVD double exclusif dans
la catégorie — Livrable
•Coussins gonflables* — Sacs gonflables multimodes évolués
pour le conducteur et le passager avant, sacs gonflables
latéraux montés dans les sièges avant et rideaux gonflables
latéraux qui protègent les occupants assis aux places
d’extrémités des trois rangées — De série
•Surveillance des angles morts avec détection d’obstacle
• Entrée et démarrage sans clé Enter ’n GoMC avec capteur de
proximité — Livrable
• Système d’aide au recul Park-SenseMD* — Livrable
•Caméra de recul ParkViewMD* — De série
•Télédéverrouillage avec éclairage d’accueil — De série
Selon la cote de consommation de carburant 2014 d’ÉnerGuide. Nouvelle méthode d’essai à 5 cycles et ancienne méthode d’essai à 2 cycles du gouvernement du Canada. La consommation
MOTEUR
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE (LB-PI)
283
260
L/100 KM (MI/GAL)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
14,1 (20)
9,5 (30)
12,5 (23)
8,0 (35)
FICHE TECHNIQUE
Poids à vide
2 115 (4 652)
PNBV, kg (lb)
PNBV
2 744 (6 050)
1 588 (3 500)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout
Longueur hors tout
Garde au sol
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
3 078 (121,2)
1 751 (68,9)
1 725 (67,9)
1 647 (64,8)
1 999 (78,7)
2 247 (88,5)
5 151 (202,8)
148 (5,8)
AVANT
DEUXIÈME
TROISIÈME
1 012 (39,8)
946 (37,2)
927 (36,5)
1 485 (58,4)
1 619 (63,7)
999 (39,3)
999 (39,3)
926 (36,5)
1 651 (65)
1 628 (64,1)
963 (37,9)
963 (37,9)
830 (32,7)
1 238 (48,7)
1 575 (62)
Volume utile, derrière les sièges avant, avec les banquettes arrière rabattue, L (pi3)
Nombre de places
934 (33)
2 359 (83,3)
4 072 (143,8)
7
5 544 (195,8)
76 (16,7)
carburant ci-dessus. (1) Selon le segment des petites fourgonnettes 2014 de Ward’s. Exclut les autres modèles conçus et construits par Chrysler Group LLC.
88
SECTION
CHRYSLER TOWN & COUNTRY
SUR LE MODÈLE TOURING
S
TOURING–L
•V6 PentastarMC de 3,6 L à distribution variable (VVT) avec
6 vitesses (29M)
6 vitesses (29J)
•Sièges baquets à dossier bas en tissu
•Centre d'information électronique (EVIC)
•Volant gainé de cuir avec commandes audio et du régulateur
de vitesse intégrées
— Centre multimédia UconnectMD 430 avec six haut-parleurs
•Éclairage d'ambiance au pavillon
•Glaces à commande électrique avec commande monotouche
à l'ouverture à l'avant
•Hayon à commande électrique et portes coulissantes
•Aménagement :
— Sièges Super Stow ’n GoMD à la 2e rangée
— Système Stow ’n GoMD à la 3e rangée avec sièges
pouvant se mettre en position hayon
•Rangement :
— Bac de rangement dans le bas du tableau de bord
— Espaces de rangement et console au pavillon
— Super console
•Commande automatique de la température trizone
et filtres à air
•Quatre phares automatiques à halogène, antibrouillards
de catégorie supérieure
•Porte-bagages de toit noir Stow ’n PlaceMC
•Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique,
et repliables manuellement, couleur carrosserie
•Roues et pneus :
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE TOURING
avec microphone
•Intérieur noir avec garnitures noir piano
•Sièges à dessus en cuir Torino noir avec empiècements
en tissu et coutures de couleur argent
•Extérieur :
— Calandre noire chromée
— Protège-bouclier arrière
— Emblème « S »
— Système de divertissement à deux lecteurs
indépendants DVD/Blu-ray
— Communication mains libres avec lecture
audio en continu BluetoothMD*
— Interface multimédia haute définition (HDMI)
— Port USB
— Écrans VGA de 9 pouces à la 2e et 3e rangée
— Télécommande pour le système vidéo
— Casques d'écoute sans fil
•Volant gainé de cuir de catégorie supérieure
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE TOURING
•Aménagement :
électriques et support lombaire à 2 réglages pour
le conducteur
•Système de surveillance de la pression des
pneus avec affichage
•Suppression des sièges de 3e rangée (parc seulement) (CF9)
•Système de divertissement à deux lecteurs DVD/Blu-rayMC (AT5)
de proximité (GX4)
•Ensemble de catégorie supérieure (ANF)
SÉCURITÉ
•Coussins gonflables*, dont sacs gonflables multimodes évolués
pour le conducteur et le passager avant, protège-genoux
gonflable pour le conducteur, sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges avant et rideaux gonflables latéraux
•Système électronique d'antidérapage avec antipatinage
toutes vitesses, dispositif antilouvoiement de la remorque
et assistance au freinage
DVD/Blu-rayMC (AT5)
•Ensemble préparation de véhicule accessible
par chaise roulante (AMS)
SECTION
LIMITED
•V6 Pentastar de 3,6 L à VVT avec transmission
automatique 6 vitesses (29X)
MC
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE TOURING–L
•Roues de 17 pouces en aluminium poli
•Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec microphone
•Extérieur :
— Rétroviseur extérieur du conducteur à atténuation automatique
— Rétroviseurs extérieurs chromés avec clignotants et mémoire
— Porte-bagages de toit chromé Stow ’n PlaceMC
— Rétroviseurs extérieurs multifonctions repliables
électriquement reliés à la mémoire
— Essuie-glaces variables en fonction de la pluie
•Volant en bois gainé de cuir chauffant
de proximité
•Éclairage :
— Commande automatique des phares de route
— Phares à décharge à haute intensité (DHI)
— Amplificateur de 506 watts
— Communication mains libres avec lecture
audio en continu BluetoothMD*
d'extrêmes graves
— Port USB
•Système d'aide au recul Park-SenseMD*
•Aménagement :
— Sièges chauffants à la 2e rangée
— Sièges à dessus en cuir Nappa de luxe
TOIT OUVRANT À COMMANDE ÉLECTRIQUE (GWA)
avec microphone
continu Bluetooth
•Volant chauffant
•Port USB
•Mini-console double au pavillon à l'arrière
•Mini-console au pavillon
SYSTÈME DE DIVERTISSEMENT À DEUX LECTEURS
DVD/BLU-RAYMC (AT5)
avec microphone
continu Bluetooth
•Écrans VGA de 9 pouces à la 2e et 3e rangée
•Deux ports USB
•Casques d'écoute sans fil
ENTRÉE ET DÉMARRAGE SANS CLÉ (GX4)
•Démarrage/arrêt par bouton-poussoir
•Télédéverrouillage avec capteur de proximité
ENSEMBLE COMMODITÉS PASSAGER (AJA)
•Système de divertissement à deux lecteurs DVD/Blu-rayMC (AT5)
commande électrique (JRJ)
•Centre multimédia UconnectMD 430N (RHB)
90
ENSEMBLE CATÉGORIE SUPÉRIEURE (ANF)
ENSEMBLE SAFETYTECMC (AC5)
•Surveillance des angles morts* avec détection
d’obstacle transversal à l’arrière*
•Système d'aide au recul Park-Sense*
•Rétroviseurs extérieurs multifonctions à
ENSEMBLE SÉCURITÉ (AJB)
ENSEMBLE ATTELAGE DE REMORQUE (AHT)
•Suspension à correcteur d'assiette et de hauteur
VÉHICULES
COMMERCIAUX
RAM
SECTION
COMPARAISON DES VÉHICULES
COMMERCIAUX RAM
MODÈLE
SÉRIE
NIVEAU DE FINITION
TYPE DE CARROSSERIE
CAISSE, m (pi/po)
CAMION LÉGER
CAMION LOURD
CHÂSSIS-CABINE
MOTEUR
TRANSMISSION
NOMBRE DE PLACES (avant/arrière)
PROMASTERMC
1500
2500
3500
3500
4500
5500
FOURGON UTILITAIRE
1500, 2500, 3500
ST, SXT, TRADESMAN, EXPRESS,
SLT, OUTDOORSMAN, BIG HORN,
SPORT, R/T, LARAMIE,
LARAMIE LONGHORN,
LARAMIE LIMITED
ST, SXT, SLT, OUTDOORSMAN,
POWER WAGON® ST,
POWER WAGON, POWER WAGON
LARAMIE, LARAMIE, LARAMIE
LONGHORN, LARAMIE LIMITED
ST, SXT, SLT, LARAMIE,
LARAMIE LONGHORN,
LARAMIE LIMITED
ST, SLT, LARAMIE
ST, SLT, LARAMIE
ST, SLT, LARAMIE
FOURGON UTILITAIRE
FOURGONNETTE UTILITAIRE,
CHÂSSIS-CABINE,
FOURGON TRONQUÉ,
FOURGON VITRÉ
CABINE SIMPLE, QUAD CABMD,
CABINE D’ÉQUIPE
CABINE SIMPLE, CABINE
D’ÉQUIPE, MEGA CABMD
CABINE SIMPLE, CABINE
D’ÉQUIPE ET MEGA CAB
CABINE SIMPLE, CABINE D’ÉQUIPE
FOURGON UTILITAIRE
TOIT DE SÉRIE,
TOIT ÉLEVÉ
1,7 (5 po 7 pi) / 1,9 (6 po 4 pi) /
2,4 (8 po)
1,9 (6 po 4 pi) / 2,4 (8 po)
1,9 (6 po 4 pi) / 2,4 (8 po)
1 524 (60) / 2 134 (84)
1 524 (60) / 2 134 (84) /
2 743 (108) / 3 048 (120)
1 524 (60) / 2 134 (84) /
2 743 (108) / 3 048 (120)
3 640 (143,3) /
4 249 (167,3) /
4 374 (172,2)
3 672,8 (144,6) / 4 277,3 (168,4) /
4 401,8 (173,3) / 4 881,8 (192,2) /
5 006,3 (197,1) / 5 196,8 (204,6)
3 673 (144,6) / 4 277 (168,4) /
4 402 (173,3) / 4 882 (192,2) /
5 006 (197,1) / 5 197 (204,6)
3 078 (121,2)
2 997 (118) / 3 454 (136) /
4 039 (159) / 4 039 (159 ALL)
V8 HEMI DE 6,4 L
TURBO DIESEL CUMMINS DE 6,7 L
4 CYL. EN LIGNE ECODIESEL DE 3,0L
MANUELLE 6 VITESSES
MANUELLE AUTOMATISÉE 6 VITESSES
CABINE-ESSIEU, mm (po)
FOURGON UTILITAIRE
3 061 (120,5) /
3 569 (140,5) /
3 797 (149,5)
V8 HEMIMD DE 5,7 L
V6 ECODIESEL DE 3,0 L
3 569 (140,5) /
3 797 (149,5) / 4 077 (160,5) /
4 305 (169,5)
3 569 (140,5) /
3 797 (149,5) / 4 077 (160,5) /
4 305 (169,5)
V8 HEMI DE 5,7 L
V8 HEMI DE 5,7 L
V8 HEMI DE 5,7 L À GNC
V8 HEMI DE 6,4 L
V8 HEMI DE 6,4 L
TURBO DIESEL CUMMINSMD DE 6,7 L
MANUELLE 6 VITESSES
MANUELLE 6 VITESSES
V8 HEMIMD DE 5,7 L
V8 HEMI DE 6,4 L
V8 HEMI DE 6,4 L
TURBO DIESEL CUMMINSMD DE 6,7 L
MANUELLE 6 VITESSES
MANUELLE 6 VITESSES
2 057 (81) / 2 642 (104)
2 ou 2 / 3 ou 3 / 3
3 ou 2 / 3 ou 3 / 3
3 ou 2 / 3 ou 3 / 3
3 or 3 / 3
3 or 3 / 3
3 or 3 / 3
2
2 or 3
322 (710) – 871 (1 920)*
549 (1 210) – 1 801 (3 970)*
1 601 (3 530) – 3 320 (7 320)*
1 282 (2 826) – 3 504 (7 724)*
2 858 (6 300) – 4 308 (9 497)*
4 149 (9 147) – 5 346 (11 786)*
816 (1 800)
1 619 (3 570) – 2 341 (5 160)
1 791 (3 950) – 4 740 (10 450)*
4 899 (10 800) – 8 151 (17 970)*
4 817 (10 620) – 13 608 (30 000)*
6 055 (13 350) – 10 319 (22 750)*
7 235 (15 950) – 11 181 (24 650)*
7 689 (16 950) – 13 427 (29 600)*
1 633 (3 600)
2 313 (5 100)
POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE (PNBV)*, kg (lb)
2 726 (6 010) – 3 153 (6 950)*
4 048 (9 000) – 4 536 (10 000)*
4 581 (10 100) – 6 350 (14 000)*
4 536 (10 000) – 6 350 (14 000)*
6 804 (15 000) – 7 484 (16 500)*
8 164 (18 000) – 8 845 (19 500)*
2 744 (6 050)
3 878 (8 550) – 4 241 (9 350)
POIDS NOMINAL BRUT COMBINÉ (PNBC) DU VÉHICULE, kg (lb)
4 309 (9 500) – 7 099 (15 650)*
8 165 (18 000) – 11 340 (25 000)*
8 165 (18 000) – 17 055 (37 600)*
9 072 (20 000) – 13 608 (30 000)* 10 886 (24 000) – 14 742 (32 500)* 11 793 (26 000) – 17 010 (37 500)*
3 969 (8 750)
5 216 (11 500) – 5 670 (12 500)
CHARGE UTILE, kg (lb)
*Selon les renseignements de l’année-modèle 2014. Les renseignements sur l’année-modèle 2015 ne se sont pas disponibles au moment de mettre sous presse. Veuillez consulter le site www.rambodybuilder.com pour
connaître les spécifications les plus récentes. Les cotes de capacités affichées pour les camions avec l’équipement approprié; de l’équipement offert en option peut être requis. Le poids des options et de l’équipement
supplémentaires, des passagers et du chargement doit être déduit des poids mentionnés ci-dessus.
92
F L E E TCHRYS L E R. CA/ F R | 1.8 0 0 .4 6 3 .3 6 0 0 | RAMBO DYBUILDER.CO M 93
SECTION
RAM 1500
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A Noir
B Couche nacrée vert Forêt-Noire
C Couche nacrée bleu victoire
D Argent éclatant métallisé
E Blanc éclatant
F Couche nacrée cristal rouge cerise intense
G Rouge flamboyant
H Cristal granit métallisé
I Acier intense métallisé
J Couche nacrée prairie
K Couche nacrée bleu pur
L Couche nacrée brun western
M Or blanc†
Peinture de bas de caisse deux tons sur le modèle Laramie Longhorn.
†
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
A Vinyle très résistant — Gris diesel De série sur les modèles ST, Tradesman et Express
B Tissu — Gris diesel De série sur les modèles SXT, HFE, SLT, Outdoorsman et Big Horn, livrable
sur les modèles ST, Tradesman et Express
C Tissu — Brun canyon De série sur les modèles HFE, SLT, Outdoorsman et Big Horn
D Tissu de catégorie supérieure — Gris diesel Livrable sur les modèles SLT, Outdoorsman et Big Horn
E Tissu de catégorie supérieure — Brun canyon Livrable sur les modèles SLT, Outdoorsman et Big Horn
F Tissu à filet sport avec vinyle — Noir De série sur les modèles Sport et R/T
G Dessus en cuir avec empiècements perforés — Noir Livrable sur le modèle Sport
H Dessus en cuir avec empiècements perforés — Noir De série sur le modèle Laramie
I Dessus en cuir avec empiècements perforés — Beige clair De série sur le modèle Laramie
J Cuir de catégorie supérieure avec empiècements perforés — Brun canyon avec gravures au
laser De série sur le modèle Laramie Longhorn (également livrable sans gravures au laser)
K Cuir de catégorie supérieure avec empiècements perforés — Beige bison Livrable sur le
modèle Laramie Longhorn
L Cuir de catégorie supérieure avec empiècements perforés — Noir De série sur le modèle
Laramie Limited
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
A 17 pouces en acier léger De série sur les modèles ST et Tradesman (WFP)
B 17 pouces en aluminium De série sur les modèles HFE, SXT, SLT et Outdoorsman (WFE)
C 20 pouces en aluminium De série sur le modèle Express, inclus dans l’ensemble SLT Décor,
livrable sur les modèles SLT et Outdoorsman (WHE)
D 20 pouces en aluminium chromé Livrable sur le modèle Express (WR2)
E 20 pouces en aluminium chromé De série sur le modèle Big Horn (WHK)
F 17 pouces en aluminium chromé Livrable sur les modèles Big Horn, SLT et Laramie (WFJ)
G 20 pouces en aluminium noir semi-lustré Livrable sur le modèle Outdoorsman (WHN)
H 20 pouces en aluminium poli avec creux peints argent tech De série sur le modèle Sport,
livrable sur le modèle SLT avec ensemble SLT Plus Décor (WRF)
I 20 pouces en aluminium chromé De série sur le modèle Laramie (WRG)
J 20 pouces en aluminium poli et chromé avec creux peints or De série sur le modèle Laramie
Longhorn avec peinture extérieure deux tons (WRH)
K 20 pouces en aluminium poli avec creux peints argent De série sur le modèle Laramie
Longhorn avec peinture extérieure monochrome (WRJ)
L 20 pouces en aluminium avec creux peints chromés De série sur le modèle Laramie Limited (WRM)
M 20 pouces en aluminium poli Livrable sur le modèle Laramie Longhorn avec peinture
monochrome et Laramie Limited
N 22 pouces en aluminium poli forgé De série sur le modèle Sport R/T (WPZ)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1) Selon la longévité de la gamme complète de camions Ram comparativement à celle des camions de la concurrence. Selon IHS
Automotive : selon les renseignements tirés du recensement de R.L. Polk sur les véhicules immatriculés en date du 1er juillet 2013 pour les modèles 1988-2013. (2) Selon les cotes de consommation de carburant sur route
d’ÉnerGuide 2014. Nouvelle méthode d’essai à 5 cycles et ancienne méthode d’essai à 2 cycles du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres
facteurs. Nouvelle méthode d’essai à 5 cycles : 11,6 L/100 km (24 mi/gal) ville et 8,4 L/100 km (34 mi/gal) route. Ancienne méthode d’essai à 2 cycles : 10,2 L/100 km (28 mi/gal) ville et 7,1 L/100 km (40 mi/gal) route.
Sur les modèles Ram 1500 4x2 équipés du moteur V6 EcoDiesel de 3,0 L et de la transmission automatique 8 vitesses. [3]Selon le segment des gros camions de Automotive News. Selon les renseignements sur la concurrence
disponibles au moment de mettre sous presse.
94
SECTION
SÉCURITÉ
•La gamme de camions la plus durable au pays(1)
• Le camion le plus éconergétique au pays(2)
— Consommation de carburant aussi faible que 8,4 L/100 km
(34 mi/gal) sur route (nouvelle méthode d’essai),
7,1 L/100 km (40 mi/gal) sur route (ancienne méthode d’essai)
•Moteurs puissants offrant un bon rendement énergétique :
V6 EcoDiesel de 3,0 L et le légendaire V8 HEMIMD de 5,7 L
•Le seul camion léger à offrir(3) :
— Suspension pneumatique Active-LevelMC aux quatre roues
— Transmission automatique 8 vitesses
— Système de rangement de caisse RamBoxMD
• Sacs gonflables multimodes évolués à l’avant*, sacs gonflables
latéraux montés dans les sièges avant* et rideaux gonflables
latéraux* couvrant l’avant et à l’arrière — De série
• Système électronique d’antidérapage (ESC) avec :
— Système de freins antiblocage
— Assistance au départ en pente
— Assèchement automatique des freins
— Freinage d’urgence anticipé
— Antipatinage et dispositif antilouvoiement
• Système d’aide au stationnement avant et arrière
Park-SenseMD* — Livrable
Selon les cotes de consommation de carburant 2014 d’ÉnerGuide. Nouvelle méthode d’essai à 5 cycles et ancienne méthode d’essai à 2 cycles du gouvernement du Canada. La consommation de carburant
réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide, veuillez vous informer auprès de votre concessionnaire ou visiter le site web du
gouvernement du Canada : www.vehicules.rncan.gc.ca
MOTEUR
TRANSMISSION
PUISSANCE
(CH)
COUPLE
(LB-PI)
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE MÉTHODE
ANCIENNE MÉTHODE
(5 CYCLES)
(2 CYCLES)
VILLE
SUR ROUTE
VILLE
SUR ROUTE
4x2
240
420
11,6 (24)
8,4 (34)
10,2 (28)
7,1 (40)
4x2
V6 Pentastar de 3,6 L à VVT (modèle HFE)
305
269
12,9 (22)
9,3 (30)
11,4 (25)
7,8 (36)
4x2
305
269
13,9 (20)
9,5 (30)
12,4 (23)
8,0 (35)
4x2
V8 HEMI de 5,7 L À VVT
395
410
15,8 (18)
10,9 (26)
14,1 (20)
9,2 (31)
4x2
395
410
17,1 (17)
12,0 (24)
15,4 (18)
10,2 (28)
4x4
240
420
12,1 (23)
8,8 (32)
10,6 (27)
7,4 (38)
4x4
305
269
14,6 (19)
10,1 (28)
13,0 (22)
8,5 (33)
4x4
395
410
16,3 (17)
11,5 (25)
14,6 (19)
9,8 (29)
4x4
395
410
17,6 (16)
12,7 (22)
15,8 (18)
10,8 (26)
• Radio AM/FM avec lecteur MP3
• Affichage de quatre lignes de texte
• Intégration d’appareil mobile iPodMD
• Centre média avec prise auxiliaire et port USB
• Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an* (en option sur les modèles ST)
• Volume en fonction de la vitesse
• Connectivité BluetoothMD pour téléphonie mains libres*, lecture audio en continu, fonctions de réponses aux
messages texte prédéfinies et de lecture des messages texte entrants*
• Écran tactile haute résolution de 5 pouces à affichage couleur
• Personnalisation du centre d’information électronique
• Écran tactile haute résolution de 8,4 pouces à affichage couleur
• Commandes de chauffage et climatisation intégrées
• Réponse aux messages texte (dictés)
• Prêt pour la navigation*
• Navigation* 3D avec reconnaissance vocale « du premier coup »*
F L EETCH RYS L ER .CA/ F R | 1.8 0 0 .4 6 3 .3 6 0 0 | R AMBO DYBUI L D E R. COM 95
SECTION
RAM 1500
FICHE TECHNIQUE DU MODÈLE 2014§
DIMENSIONS EXTÉRIEURES, mm (po)
Empattement
Longueur hors tout
Hauteur hors tout (à vide)
Largeur hors tout (sans inclure les rétroviseurs)
CABINE SIMPLE 4x2/4x4
CAISSE DE 1,9 M
CAISSE DE 2,4 M
(6 PI 4 PO)
(8 PI)
QUAD CABMD 4x2/4x4
CAISSE DE 1,9 M
(6 PI 4 PO)
CABINE D’ÉQUIPE 4x2/4x4
CAISSE DE 1,7 M
CAISSE DE 1,9 M
(5 PI 7 PO)
(6 PI 4 PO)
3 061 (120,5)
3 569 (140,5)
3 569 (140,5)
3 569 (140,5)
3 794 (149,5)
5 309 (209)
5 867 (231)
5 817 (229)
5 817 (229)
6 030 (237,4)
1 894 (74,6) /1 910 (75,2)
1 889 (74,4) /1 906 (75)
1 906 (75,1) /1 922 (75,7)
1 907 (75,1) /1 923 (75,7)
1 872 (73,7) /1 974 (77,7)
2 017 (79,4)
2 018 (79,4)
2 017 (79,4)
2 017 (79,4)
2 018 (79,5)
CABINE SIMPLE
DIMENSIONS INTÉRIEURES, mm (po)
QUAD CAB
CABINE D’ÉQUIPE
Nombre de places, avant/arrière
3 / 0 ou 2 / 0
3 / 3 ou 2 / 3
3 / 3 ou 2 / 3
Dégagement-tête, avant/arrière
1 013 (39,9 ) / s.o.
1 041 (41) /1 008 (39,7)
1 041 (41) /1 013 (39,9)
Dégagement-jambes, avant/arrière
1 041 (41) / s.o.
1 041 (41) /880 (34,7)
1 041 (41) /1 023 (40,3)
Dégagement-épaules, avant/arrière
1 679 (66) / s.o.
1 676 (66) /1 668 (65,7)
1 676 (66) /1 668 (65,7)
Dégagement-hanches, avant/arrière
1 599 (62,9 ) / s.o.
1 605 (63,2) /1 598 (62,9)
1 605 (63,2) /1 605 (63,2)
VOIE
Avant
1 728 (68) /1 732 (68,2)
1 728 (68) /1 732 (68,2)
1 728 (68) /1 732 (68,2)
1 728 (68) /1 732 (68,2)
1 742 (68,6) /1 736 (68,3)
Arrière
1 715 (67,5)
1 715 (67,5)
1 715 (67,5)
1 715 (67,5)
1 732 (68,2)
Essieu avant
246 (9,7) /228 (9,0)
245 (9,6) /228 (9,0)
245 (9,6) /228 (9,0)
245 (9,6) /228 (9,0)
231 (9,1) /234 (9,2)
Essieu arrière
228 (9) /217 (8,6)
228 (9) /217 (8,6)
228 (9) /218 (8,6)
228 (9) /218 (8,6)
221 (8,7) /218 (8,6)
847 (33,4) /922 (36,3)
GARDE AU SOL (À VIDE)
883 (34,8) /890 (35)
878 (34,6) /885 (34,9)
878 (34,6) /885 (34,9)
878 (34,6) /885 (34,9)
Angle d’attaque, en degrés
Entre hayon ouvert et sol
17,2 / 19,1
17,3 / 19,2
17,3 / 19,2
17,3 / 19,2
17,3 / 19,2
Angle de rampe, en degrés
23,2 / 18,7
21,4 / 16,6
21,4 / 16,6
21,4 / 16,6
21,4 / 16,6
Angle associé à la garde au sol, en degrés
25,2 / 25,6
24,1 / 24,4
25,1 / 25,4
25,1 / 25,4
25,1 / 25,4
Garde au sol
La garde au sol peut varier considérablement selon le modèle, la longueur de la caisse, la dimension des
pneus et l’équipement livrable tel que les plaques de protection et la suspension pneumatique.
Veuillez visiter www.rambodybuilder.com pour connaître tous les détails sur cette mesure.
AUTRE
Diamètre de braquage, m (pi)
Capacité du réservoir de carburant en L (gal imp)
12 (39,5) /12,1 (39,8)
13,7 (45,1) /13,8 (45,4)
13,7 (45,1) /13,8 (45,4)
13,7 (45,1) /13,8 (45,4)
13,7 (45,1) /13,8 (45,4)
98 (21,5)
121 (26,6)
98 (21,5)
98 (21,5)
98 (21,5)
SUSPENSION PNEUMATIQUE AUX QUATRE ROUES AVEC CINQ HAUTEURS PRÉDÉFINIES
• Hors route 2 (OR2) — pour la plus grande garde au sol et les meilleurs angles d’attaque, de surplomb et de rampe
• Hors route 1 (OR1) — pour un bon équilibre entre la garde au sol et le confort de la suspension
• Hauteur de caisse normale (NRH) – position normale de conduite, pour l’équilibre le plus confortable entre suspension et tenue de route
• Mode aérodynamique — abaisse le véhicule pour améliorer l’aérodynamique et la consommation de carburant à des vitesses sur route; il réduit aussi le roulis et offre une conduite plus sportive
• Mode entrée/sortie — abaisse l’ensemble du véhicule pour vous permettre de monter plus facilement à bord, pour faciliter le chargement et le déchargement de la cabine et de la caisse et l’attelage d’une remorque
Pour des raisons de commodité, le camion peut être abaissé à la hauteur du mode entrée/sortie depuis l’extérieur du véhicule, en appuyant sur un bouton sur le porte-clés
HAUTEURS DU VÉHICULE PRÉDÉFINIES POUR LA SUSPENSION PNEUMATIQUE
Hauteur prédéfinie
Distance ± de la hauteur de caisse normale
Hors route (OR2)
+51 (+2,0)
Hors route (OR1)
+30 / (+1,2) avant / +22 / (+0,9) arrière
Hauteur de caisse normale
0
Mode Aero
Mode entrée/sortie
-27 (-1,1)
-53 / (-2,1) avant / -43 / (-1,7) arrière
Toutes les dimensions et les capacités sont basées sur les renseignements du modèle 2014 et sont susceptibles d’être modifiées. Les renseignements du modèle 2015 ne sont pas disponibles au moment de mettre sous
presse. Rendez-vous sur le site www.rambodybuilder.com pour obtenir toutes les spécifications.
§
DIMENSIONS DES CAISSES DU MODÈLE 2014§
LONGUEUR DE CAISSE
1,7 M (5 PI 7 PO)
(CABINE D’ÉQUIPE)
1,9 M (6 PI 4 PO)
(SIMPLE / QUAD /
ÉQUIPE)
2,4 M (8 PI)
(CAISSE SIMPLE)
SYSTÈME RAMBOXMD
1,9 M (6 PI 4 PO)
1,7 M (5 PI 7 PO)
(SIMPLE / QUAD /
(CABINE D’ÉQUIPE)
ÉQUIPE)
Longueur maximale au plancher
1 712 (67,4)
1 939 (76,3)
2 497 (98,3)
1 712 (67,4)
1 939 (76,3)
Devant de la caisse au bout du hayon ouvert
2 325 (91,5)
2 546 (100,2)
3 054 (120,2)
2 325 (91,5)
2 546 (100,2)
Profondeur de la caisse
509 (20)
511 (20,1)
513 (20,2)
511 (20,1)
511 (20,1)
1 295 (51)
1 295 (51)
1 295 (51)
1 221 (48,1)
1 221 (48,1)
Largeur maximum au plancher
1 687 (66,4)
1 687 (66,4)
1 687 (66,4)
1 298 (51,1)
1 270 (50)
Ouverture du hayon
1 535 (60,4)
1 535 (60,4)
1 535 (60,4)
1 493 (58,8)
1 221 (48,1)
Volume du bac de droite, L (pi3)
105 (3,7)
125 (4,4)
Volume du bac de gauche, L (pi3)
102 (3,6)
119 (4,2)
Volume total des deux bacs, L (pi3)
207 (7,3)
244 (8,6)
Largeur entre les passages de roue
Toutes les dimensions et les capacités sont basées sur les renseignements du modèle 2014 et sont susceptibles d’être modifiées. Les renseignements du modèle 2015 ne sont pas disponibles au moment de mettre sous
presse. Les dimensions sont en millimètres (pouces), sauf indication contraire. Rendez-vous sur le site www.rambodybuilder.com pour obtenir toutes les spécifications.
§
96
SECTION
REMORQUAGE ET CHARGE UTILE DU RAM 2014(1)
Capacités maximales du modèle 2014 présentées. Les renseignements du modèle 2015 ne sont pas disponibles au moment de mettre sous presse. Veuillez consulter www.rambodybuilder.com
pour connaître les spécifications les plus récentes. Camions avec l’équipement approprié, de l’équipement offert en option peut être requis. Le poids des options et de l’équipement supplémentaires,
des passagers et du chargement doit être déduit des poids mentionnés ci-dessus.
(1)
REMORQUAGE 2014 (boule d’attelage
conventionnelle)*, kg (lb)
MOTEUR
TRANSMISSION RAPPORT
AUTOMA- DE PONT
TIQUE
V6
PentastarMC 8 vitesses
3,6 L à VVT
6 vitesses
V8 HEMIMD
de 5,7 L
8 vitesses
PNBC
4X4
4X2
V8 HEMI
de 5,7 L
5 670 (12 500)
3,21
5 489 (12 100) 3 243 (7 150)
3,55
6 418 (14 150) 4 173 (9 200) 4 105 (9 050) 4 105 (9 050) 4 014 (8 850) 4 014 (8 850) 3 924 (8 650) 3 992 (8 800) 3 901 (8 600) 3 969 (8 750) 3 901 (8 600)
3,92
6 396 (14 100) 4 150 (9 150) 4 082 (9 000)
3,92
7 099 (15 650)
3,21
6 124 (13 500) 3 901 (8 600) 3 810 (8 400) 3 833 (8 450)
3,92
6 396 (14 100) 4 173 (9 200) 4 082 (9 000)
3,92
7 099 (15 650)
3 311 (7 300) 3 243 (7 150)
3 379 (7 450) 3 289 (7 250) 3 357 (7 400) 3 266 (7 200)
3,21 3,55
3 175 (7 000)
4 740
(10 450)
4 740
(10 450)
3 084 (6 800)
4 695
(10 350)
3 720
(8 200)
4 695
(10 350)
3,21 3,92
4 604
(10 150)
4 672
(10 300)
4 581
(10 100)
4 649
(10 250)
4 559
(10 050)
3 742 (8 250) 3 629 (8 000) 3 720 (8 200) 3 606 (7 950) 3 674 (8 100) 3 606 (7 950)
4 717
(10 400)
4 604
(10 150)
4 695
(10 350)
4 559
(10 000)
4 649
(10 250)
4 559
(10 050)
QUAD CAB
CAISSE DE
1,9 M (6 PI 4 PO)
CABINE D’ÉQUIPE
CAISSE DE
CAISSE DE
1,7 M (5 PI 7 PO)
1,9 M (6 PI 4 PO)
PNBV
4X2
4X2
4X2
2 733 (6 025)
685 (1 510)
4X4
4X2
4X4
2 880 (6 350)
4X4
4X2
4X4
862 (1 900)
826 (1 820)
875 (1 930)
730 (1 610)
776 (1 710)
762 (1 680)
676 (1 490)
3 084 (6 800)
739 (1 630)
803 (1 770)
785 (1 730)
649 (1 430)
2 994 (6 600)
776 (1 710)
676 (1 490)
748 (1 650)
762 (1 680)
716 (1 580)
635 (1 400)
785 (1 730)
680 (1 500)
758 (1 670)
658 (1 450)
725 (1 600)
644 (1 420)
658 (1 450)
2 994 (6 600)
PNBC
4X4
721 (1 590)
2 994 (6 600)
3 039 (6 700)
3,21, 3,55,
3,92
4 695
(10 350)
CABINE SIMPLE
CAISSE DE
CAISSE DE
2,4 M (8 PI)
1,9 M (6 PI 4 PO)
2 858 (6 300)
AUTOMA- DE PONT
TIQUE
785 (1 730)
680 (1 500)
MOTEUR DIESEL
CABINE SIMPLE
CAISSE DE
CAISSE DE
1,9 M (6 PI 4 PO)
2,4 M (8 PI)
QUAD CAB
CAISSE DE
1,9 M (6 PI 4 PO)
CABINE D’ÉQUIPE
CAISSE DE
CAISSE DE
1,7 M (5 PI 7 PO)
1,9 M (6 PI 4 PO)
4X2
4X2
4X2
4X4
4X2
4X4
4X4
4X4
4X2
4X4
3,55
6 124 (13 500)
3 742 (8 250) 3 629 (8 000) 3 629 (8 000) 3 515 (7 750) 3 583 (7 900) 3 538 (7 700) 3 561 (7 850) 3 493 (7 700)
3,92
6 577 (14 500)
4 173 (9 200) 4 082 (9 000) 4 082 (9 000) 3 969 (8 750) 4 037 (8 900) 3 946 (8 700) 4 014 (8 850) 3 946 (8 700)
AUTOMA- DE PONT
TIQUE
V6 EcoDiesel 8 vitesses
de 3,0 L
4X4
5 534 (12 200)
CHARGE UTILE 2014*, kg (lb)
MOTEUR
4X2
3,55
REMORQUAGE 2014 (boule d’attelage
conventionnelle)*, kg (lb)
V6 EcoDiesel 8 vitesses
de 3,0 L
4X4
3,55
3 084 (6 800)
MOTEUR
4X2
4X4
4 309 (9 500) 2 177 (4 800) 2 018 (4 450) 2 087 (4 600) 2 019 (4 450) 2 019 (4 450) 1 928 (4 250) 1 950 (4 300) 1 860 (4 100)
2 880 (6 350)
8 vitesses
4X2
5 443 (12 000) 3 311 (7 300) 3 221 (7 100)
3 084 (6 800)
6 vitesses
4X4
CABINE D’ÉQUIPE
CAISSE DE
CAISSE DE
1,7 M (5 PI 7 PO)
1,9 M (6 PI 4 PO)
3,55
AUTOMA- DE PONT
TIQUE
V6
Pentastar 8 vitesses
de
3,6 L à VVT
4X2
QUAD CABMD
CAISSE DE
1,9 M (6 PI 4 PO)
3,21
CHARGE UTILE DU MODÈLE 2014*, kg (lb)
MOTEUR
MOTEUR À ESSENCE
CABINE SIMPLE
CAISSE DE
CAISSE DE
1,9 M (6 PI 4 PO)
2,4 M (8 PI)
PNBV
CABINE SIMPLE
CAISSE DE
CAISSE DE
1,9 M (6 PI 4 PO)
2,4 M (8 PI)
QUAD CAB
CAISSE DE
1,9 M (6 PI 4 PO)
CABINE D’ÉQUIPE
CAISSE DE
CAISSE DE
1,7 M (5 PI 7 PO)
1,9 M (6 PI 4 PO)
4X2
4X2
4X2
4X4
4X2
4X4
4X4
4X4
4X2
4X4
3,55
2 994 (6 600)
689 (1 520)
590 (1 300)
3,92
2 994 (6 600)
689 (1 520)
590 (1 300)
3,55
3 153 (6 950)
735 (1 620)
640 (1 410)
708 (1 560)
599 (1 320)
676 (1 490)
599 (1 320)
3,92
3 153 (6 950)
735 (1 620)
640 (1 410)
708 (1 560)
599 (1 320)
676 (1 490)
599 (1 320)
SECTION
RAM 1500
MOTEUR V6 ECODIESEL DE 3,0 L
LE CAMION LE PLUS ÉCONERGÉTIQUE AU PAYS(1)
Le moteur EcoDiesel jumelé à la transmission automatique 8 vitesses TorqueFliteMD exclusive dans le
segment(2) offre une consommation de carburant aussi basse que 8,4 L/100 km (34 mi/gal) sur route
(nouvelle méthode d’essai), 7,1 L/100 km (40 mi/gal) sur route (ancienne méthode d’essai)(1) — la
meilleure consommation de carburant de tous les camions sur le marché.
LE SEUL GROS CAMION DIESEL D’UNE ½ TONNE AU PAYS(2)
Le V6 EcoDiesel de 3,0 L est un moteur turbocompressé à 60 degrés, silencieux et à combustion
propre, à double arbre à cames en tête (DACT) et 24 soupapes. Les raffinements comprennent un
système d’injection de carburant à rampe commune avec technologie de commande Multi-Jet II qui
effectue jusqu’à 8 injections de carburant à chaque combustion. Ce V6 est tellement puissant qu’il
rivalise avec la puissance et la compétence d’un V8. Le moteur EcoDiesel éprouvé depuis longtemps
et construit par le fabricant de calibre mondial VM Motori en est maintenant à sa sixième génération
de production et vous pouvez compter sur lui depuis des dizaines d’années de dur labeur.
L’AVANTAGE ÉCODIESEL
LONGÉVITÉ DURABLE – Le moteur est construit d’un bloc moteur et d’un berceau en fonte à graphite vermiculaire, d’un vilebrequin et des bielles en
acier forgé, de pistons en alliage d’aluminium durable, des culasses en aluminium avec traitement thermique et d’injecteurs d’huile pour chaque piston.
PUISSANCE TURBO – Un turbocompresseur à commande électronique avec turbine à géométrie variable refroidi à l’eau améliore la durabilité et la
compétence. Le système offre une puissance essentielle de turbine à bas régime du moteur, ce qui aide à assurer que la puissance et la performance
sont optimales en tout temps.
SYSTÈME DE RÉDUCTION CATALYTIQUE SÉLECTIVE ÉVOLUÉ – Ce système réduit les émissions et comprend un système de liquide
d’échappement diesel (LÉD) unique qui avertit le conducteur d’un bas niveau de liquide d’échappement diesel.
HUILE REFROIDIE – LONGUE VIE – COÛTS RÉDUITS – Un radiateur d’huile moteur de série aide à conserver l’huile à des températures de
fonctionnement optimales, ce qui contribue à prolonger la périodicité des vidanges d’huile jusqu’à 16 000 km*.
DOUBLE FILTRATION DU CARBURANT – Ce système offre une séparation
exceptionnelle d’eau du carburant pour une protection améliorée.
COUPLE DE V6 INSURPASSÉ DE 420 LB-PI – Couple à bas régime
exceptionnel à 2 000 tr/min assure la puissance de remorquage maximale en
tout temps. Puisque la bande de puissance est plus large à un régime plus bas,
le moteur V6 EcoDiesel peut remorquer de plus lourdes charges sans trop forcer.
Cela permet d’accroitre le rendement énergétique du véhicule.
REMORQUAGE D’UN V8 – Peut remorquer jusqu’à 4 173 kg (9 200 lb)(3) avec
l’équipement approprié.
CAPACITÉ BIODIESEL – Le moteur EcoDiesel est également capable de
fonctionner avec des carburants biodiesel renouvelables et écologiques mélangés
jusqu’à B-20.
PRIMÉ :
— L’un des 10 meilleurs moteurs 2014 selon Ward’s
— Gagnant 2014 du Canadian Truck King Challenge
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1) Selon les cotes de consommation sur route d’ÉnerGuide 2014. Nouvelle méthode d’essai à 5 cycles et ancienne méthode d’essai
à 2 cycles du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Nouvelle méthode d’essai à 5 cycles : 11,6 L/100 km (24 mi/gal) ville et
8,4 L/100 km (34 mi/gal) route. Ancienne méthode d’essai à 2 cycles : 10,2 L/100 km (28 mi/gal) ville et 7,1 L/100 km (40 mi/gal) route. Sur les modèles Ram 1500 4x2 équipés du moteur V6 EcoDiesel de 3,0 L et de la
transmission automatique 8 vitesses. [2]Selon le segment des gros camions de Automotive News. (3)Selon les renseignements du modèle 2014. Les renseignements du modèle 2015 ne sont pas disponibles au moment de
mettre sous presse. Rendez-vous sur le site www.rambodybuilder.com pour obtenir toutes les spécifications.
98
SECTION
SXT
CABINE SIMPLE /
QUAD / D’ÉQUIPE
ST
CABINE SIMPLE /
QUAD / D’ÉQUIPE
•V8 HEMIMD de 5,7 L à distribution variable des soupapes
(VVT) avec système à cylindrée variable (MDS)
éconergétique et transmission automatique 6 vitesses (25A) •V6 Pentastar de 3,6 litres à VVT avec transmission
•V8 HEMI de 5,7 L à VVT avec système à cylindrée variable
et transmission automatique 8 vitesses (26B – Tradesman)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE ST
•V6 EcoDiesel de 3,0 L avec transmission automatique
8 vitesses (28B – Tradesman)
•Revêtement du plancher en moquette
•Banquette arrière 40-20-40 en tissu
•Tapis protecteurs
•Centre d’information électronique de 3,5 po
•Radio par satellite SiriusXM avec abonnement d’un an*
•Climatisation
•Régulateur de vitesse et colonne de direction inclinable
•Centre multimédia avec port USB et prise audio auxiliaire
•Pare-chocs avant et arrière chromés
•Centre multimédia UconnectMD 3.0
•Calandre chromée avec garniture hexagonale noire
•Verrouillage des portes et glaces avant à commande
électrique avec commande monotouche à l’ouverture et la
fermeture (Quad CabMD/cabine d’équipe)
•Banquette 40-20-40 en vinyle très résistant
•Banquette arrière relevable en vinyle très résistant
(Quad Cab/cabine d’équipe)
•Rangement :
——Rangement dans le plancher arrière (cabine d’équipe)
——Bacs de rangement sous la banquette arrière
SÉCURITÉ
•Télédéverrouillage (Quad Cab/cabine d’équipe)
SLT
CABINE SIMPLE /
QUAD / D’ÉQUIPE
8 vitesses (22G)
automatique 8 vitesses (26G)
8 vitesses (28G)
•Enjoliveurs au tableau de bord de couleur assortie
——Communication mains libres avec lecture en
——Centre multimédia Uconnect 5.0
•Pare-soleil avec miroir côté passager
•Contre-portes de catégorie supérieure avec pochette
•Lunette coulissante à commande électrique
•Ordinateur de voyage et mini-ordinateur de bord
•Bouclier supérieur couleur carrosserie
•Calandre, poignées de porte et pare-chocs avant et arrière noirs
•Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po noirs, à réglage
électrique, chauffants, et repliables manuellement
•Bouclier supérieur moulé noir
•Quatre phares à halogène
•Roues de 17 po en acier léger
•Pneus toutes saisons GoodyearMD P265/70R17 à FN
SÉCURITÉ
•Système électronique d’antidérapage* avec assistance au
départ en pente, dispositif antilouvoiement de la remorque,
dispositif électronique antiroulis, assèchement automatique
des freins, freinage d’urgence anticipé et antipatinage
•Hayon verrouillable
•Six sacs gonflables* y compris pour le conducteur et le
passager avant, les rideaux gonflables latéraux et les sacs
gonflables latéraux montés dans les sièges avant
•Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage
•Éclairage pour espace utilitaire
•Boîte de transfert à prise temporaire et à commande
électronique avec passage à la volée (4x4 seulement)
•Suspension :
——Barres antiroulis à l’avant et à l’arrière
(Quad Cab/cabine d’équipe Cab/4x4)
——Suspension avant avec bras supérieurs et inférieurs,
ressorts hélicoïdaux et amortisseurs renforcés
——Suspension arrière multibras, ressorts hélicoïdaux,
amortisseurs renforcés
SECTION
RAM 1500
OUTDOORSMAN
QUAD CAB / CABINE D’ÉQUIPE
BIG HORN
SPORT
8 vitesses (28T)
automatique 8 vitesses (26X)
8 vitesses (28X)
•V8 HEMI de 5,7 L à VVT et MDS avec automatique
8 vitesses (26L)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE SLT
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE BIG HORN
•Lampes dans la boîte à gants et le compartiment moteur
•Console au pavillon avec ouvre-porte de garage universel*
•Écran personnalisable de 7 pouces au tableau de bord
•Plafonnier à l’arrière avec interrupteur
• Prise électrique auxiliaire de 115 volts
•Éclairage intérieur à DÉL
•Sièges baquets avant à dossier haut en tissu
•Banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables
•Plancher de chargement arrière repliable à plat
•Centre multimédia UconnectMD 8.4A (prêt pour la navigation)
•Poignées de porte noires
•Peinture deux tons, bas de caisse noir
•Élargisseurs d’aile peints noir
•Pare-chocs avant et arrière peints noir (cabine d’équipe)
•Calandre couleur carrosserie
•Antibrouillards
•Réservoir de carburant de 121 L (Outdoorsman seulement)
•Différentiel arrière autobloquant (modèles 4x4)
•Attelage de remorque de classe IV (modèles 4x4)
•Plaque de protection pour la suspension (modèles 4x4)
•Amortisseurs arrière très renforcés (modèles 4x4)
•Plaque de protection pour la boîte de transfert (modèles 4x4)
•Calandre chromée avec lamelles chromées
•Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po chromés, chauffants, à
réglage électrique, repliables électriquement, avec
clignotants et éclairage d’accueil
•Marchepieds latéraux tubulaires chromés (Big Horn seulement)
•Antibrouillards
•Roues et pneus :
——Roues de 20 pouces en aluminium
——Pneus toutes saisons GoodyearMD P275/60R20 à FN
•Échappement arrière double avec embouts chromés
•Boîte de transfert électronique sur demande (modèles 4X4)
•Poignées de porte et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
•Bouclier avant et pare-chocs arrière couleur carrosserie
•Calandre couleur carrosserie à lamelles chromées
•Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po, chauffants, à réglage
électrique, couleur carrosserie, et repliables électriquement,
clignotants et avec éclairage de sortie
•Phares projecteurs bifonctionnels à halogène de catégorie
supérieure avec enjoliveurs noirs
•Feux arrière à DÉL de catégorie supérieure avec
enjoliveur noir
•20 pouces en aluminium poli avec creux peints argent
•Pneus toutes saisons Goodyear P275/60R20 à LCB
R/T À CABINE SIMPLE
•Calandre couleur carrosserie avec grillage noir et emblème R/T
•Haut-parleurs de catégorie supérieure I
•Capot de performance sport
•Roues de 22 po en aluminium forgé et poli
•Pneus toutes saisons Goodyear P285/45R22 à FN
100
SECTION
LARAMIE
LARAMIE LONGHORN
CABINE D’ÉQUIPE
LARAMIE LIMITED
CABINE D’ÉQUIPE
automatique 8 vitesses (26H)
8 vitesses (28H)
automatique 8 vitesses (26K)
8 vitesses (28K)
•V8 HEMI de 5,7 L à VVT avec transmission automatique
8 vitesses (26M)
8 vitesses (28M)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE LARAMIE
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE LONGHORN
•Éclairage d’ambiance dans les portes avant et arrière
•Volant chauffant
•Tableau de bord avec enjoliveurs en similibois
•Radio, siège du conducteur, rétroviseurs extérieurs et
pédalier reliés à la mémoire
•Sièges avant chauffants et ventilés
——Banquette avant 40-20-40 à dessus en cuir
——Siège du conducteur à 10 réglages électriques et relié à la
mémoire et siège du passager à 6 réglages
•Dix haut-parleurs amplifiés avec un amplificateur de 552 watts
•Console au plancher pleine longueur de catégorie supérieure
•Protège-seuils de porte chromés signés MoparMD
•Panneaux de garnissage de porte de catégorie supérieure
•Instrumentation Laramie Longhorn de catégorie supérieure
•Enjoliveurs intérieurs de catégorie supérieure
•Volant gainé de cuir de catégorie supérieure avec
commandes audio intégrées
•Aménagement :
——Sièges chauffants à la 2e rangée
——Sièges baquets avant en cuir de catégorie supérieure
avec gravure laser
•Centre multimédia UconnectMD 8.4AN
•Poignées de maintien gainées de cuir
•Volant gainé de cuir avec garnitures en bois véritable
•Sièges baquets avant à dessus en cuir noir de
•Instrumentation Laramie Limited de catégorie supérieure
•Peinture deux tons – bas de caisse et élargisseurs d’ailes
argent éclatant métallisé
•Poignées de porte et pare-chocs avant et arrière chromés
•Calandre chromée à maillons chromés
•Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po chromés, chauffants,
à réglage électrique, multifonctionnels, et repliables
électriquement, reliés à la mémoire, à atténuation
automatique, clignotants et avec éclairage de sortie
•Phares projecteurs bifonctionnels à halogène avec
enjoliveurs chromés
•Feux arrière à DÉL avec enjoliveur chromé
•Roues de 20 po en aluminium chromé
•Pneus toutes saisons GoodyearMD P275/60R20 à FN
•Roues de 20 po en aluminium poli et chromé avec creux
peints or
•Calandre chromée avec grillage chromé
•Peinture deux tons – bas de caisse, boucliers avant et arrière,
élargisseurs d’ailes et marchepieds or blanc métallisé
•Doublure de caisse pulvérisée
•Crochets de remorquage (Longhorn seulement)
SÉCURITÉ
•Roues de 20 po en aluminium avec creux peints chrome
•Pare-chocs avant couleur carrosserie
•Pare-chocs arrière couleur carrosserie
•Peinture extérieure monochrome
•Marchepieds latéraux d’une roue à l’autre (en ensemble
avec (26M), en option avec (28M))
SÉCURITÉ
de proximité
•Suspension pneumatique aux quatre roues
SÉCURITÉ
•Système d’aide au recul* Park-SenseMD
SECTION
RAM 1500
SPORT
LARAMIE
LONGHORN
LIMITED
BIG HORN
OUTDOORSMAN
SLT
SXT
ST
ÉQUIPEMENT EN OPTION†
L
L
L
L
INTÉRIEUR
Recouvrement du plancher en vinyle noir (CKJ)
O
Communication mains libres* avec lecture audio en continu BluetoothMD* (compris avec le système UconnectMD 5.0, 8.4A et 8.4N) (XRB)
L
O
L
L
O
L
L
Sièges baquets avant à dessus en cuir (*CJ) — comprend des sièges baquets noirs, ventilés et chauffants à l’avant, le support lombaire
à réglage électrique, la banquette arrière 60-40 noire, le plancher de chargement repliable à plat, la prise de courant de 115 volts, le
siège du conducteur à 10 réglages électriques et le siège du passager avant à 6 réglages électriques (1500 seulement)
O
Sièges baquets à dessus en cuir à l’avant (Quad Cab/cabine d’équipe) (*GJ) — comprend des sièges baquets ventilés et chauffants
à l’avant, des sièges arrière chauffants, une banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables, une console au plancher pleine
longueur, un plancher de chargement arrière repliable à plat, une prise auxiliaire de 115 volts, le siège du conducteur à
10 réglages électriques relié à la mémoire et le siège du passager à 6 réglages électriques
O
Banquette avant 40-20-40 en tissu de catégorie supérieure (*M9) — comprend la banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables
avec les modèles Quad CabMD/cabine d’équipe, le rangement sous le coussin du siège central avant, le plancher de chargement
arrière repliable à plat avec les modèles Quad Cab/cabine d’équipe, la prise auxiliaire de 115 volts, le siège du conducteur à
10 réglages électriques incluant le support lombaire à 2 réglages, un port USB pour recharger, un accoudoir avant avec trois
porte-gobelets et un plateau de rangement avec les modèles à cabine d’équipe
O
O
O
Banquette avant 40-20-40 en tissu de catégorie supérieure (*MJ) — comprend la banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables
avec les modèles Quad CabMD/cabine d’équipe, une console au plancher pleine longueur, le plancher de chargement arrière
repliable à plat avec les modèles Quad Cab/cabine d’équipe, la prise auxiliaire de 115 volts, le siège du conducteur à 10 réglages
électriques incluant le support lombaire à 2 réglages, un port USB pour recharger
O
O
O
Sièges baquets avant en cuir de catégorie supérieure sans gravures au laser (*DJ) — comprennent le siège du conducteur à
10 réglages électriques et relié à la mémoire, le siège du passager avant à 6 réglages électriques avec support lombaire
électrique, les sièges avant ventilés et chauffants, la banquette arrière 60-40 et chauffant, le rangement sous le plancher
arrière repliable à plat et la prise de courant de 115 volts
Radio satellite SiriusXM (avec abonnement d’un an*; en option avec le système Uconnect 3.0, compris avec les systèmes
Uconnect 5.0, 8.4A et 8.4AN) (RSD)
O
O/L
O/L
L
L
L
L
O
O
O
L
Centre multimédia Uconnect 8.4A (prêt pour la navigation) (RA3) — comprend l’écran personnalisable de 7 pouces au groupe
d’instruments sur le 1500 Outdoorsman
O
O
O
Centre multimédia Uconnect 8.4AN avec navigation de catégorie supérieure* (RA4)
O
Dix haut-parleurs amplifiés, y compris un caisson d’extrêmes graves (compris dans l’ensemble sport de catégorie supérieure;
non livrables sur cabine simple) (RC3)
Centre multimédia Uconnect 5.0 (RA2)
O
L
L
L
L
L
O
O
O
EXTÉRIEUR
Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po noirs, chauffants, à réglage électrique, repliables manuellement avec clignotants et
éclairage d’accueil (compris avec l’ensemble freins et rétroviseurs de remorquage) (GPG)
O/L
O/L
Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 pouces noirs, chauffants, à réglage électrique, à atténuation automatique, repliables
électriquement, clignotants et avec éclairage de sortie (inclus dans l’ensemble de luxe) (GUK)
O/L
L
L
L
Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po noirs, chauffants, à réglage électrique, repliables manuellement avec clignotants et
éclairage d’accueil (compris avec l’ensemble freins et rétroviseurs de remorquage) (GPG)
L
O/L
Marchepieds latéraux tubulaires chromés (inclus compris avec la peinture monochrome sur le modèle Longhorn) (MRT)
O
Pneus de route/hors route LT265/70R17E à LCB (TXN)
O
O
O
O
L
O
Outdoorsman monochrome — comprend les élargisseurs d’aile couleur carrosserie et les pare-chocs avant et arrière chromés (AP1)
O
Peinture monochrome (comprend les élargisseurs d’aile couleur carrosserie sur Laramie et Longhorn; le modèle Longhorn
comprend aussi les marchepieds latéraux tubulaires chromés, les pare-chocs avant et arrière chromés et les roues de 20 pouces
en aluminium poli) (APA)
O
Pneus toutes saisons P265/70R17 à LCB (4x4 seulement) (inclus avec roues WFS) (TTY)
Pneus toutes saisons P275/60R20 à LCB (les modèles nécessitent 2TC) (TUB)
O
Toit ouvrant à commande électrique (Quad Cab/cabine d’équipe) (GWA)
Marchepieds latéraux d’une roue à l’autre (MRA) (N/D sur caisses de 8 pi ou RAJ)
L
O
O
O
O
O/L
L
L
L
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. †Certaines restrictions s’appliquent. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour connaître tous les détails.
102
SPORT
LARAMIE
LONGHORN
LIMITED
O
L
L
L
O
BIG HORN
O
SLT
O/L
SXT
O/L
ST
OUTDOORSMAN
SECTION
O
O
O/L
O/L
L
Système d’aide au recul Park-Sense* (Quad Cab/cabine simple) (XAA)
O
O
O
O
O
O
Caméra de recul ParkViewMD* (compris avec ensemble caméra de recul et aide au stationnement) (XAC)
O
O
O/L
O/L
O/L
O
SÉCURITÉ
Antibrouillards (compris avec l’ensemble SLT Plus Décor) (LNJ)
Système d’aide au stationnement avant/arrière Park-SenseMD* — inclus dans l’ensemble caméra de recul et aide au recul
(Quad CabMD et cabine d’équipe seulement) (XAG)
Télédéverrouillage Enter ’n GoMC (compris avec l’ensemble commodités) (GX4)
Démarreur à distance (inclus dans l’ensemble confort et l’ensemble démarreur à distance et sécurité); exige la
transmission automatique (XBM)
L
L
L
L
L
L
Alarme de sécurité (incluse dans l’ensemble démarreur à distance et sécurité) (LSA)
L
L
L
L
L
L
O/L
O/L
O/L
O/L
O/L
O/L
O/L
Module intégré de freins de remorque (compris avec l’ensemble rétroviseurs et freins de remorquage) (XHC)
O/L
O/L
Réservoir de carburant de 121 litres (Quad Cab/cabine d’équipe) (NFX)
O
O
O
O
O
Suspension pneumatique aux quatre roues Active-LevelMC (Quad Cab/cabine d’équipe avec caisse de 5 pi 7 po) (SER)
O
O
O
O
O
O
O
O
Différentiel arrière autobloquant (DSA)
O
O
O
O
O
O
O
O
Attelage de remorque de classe IV (inclus dans l’ensemble freins et rétroviseurs de remorquage) (XFH)
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Système de rangement de caisse RamBoxMD (N/D avec caisse de 8 pi ou RAJ) (XB9)
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Cache-bagages repliable en trois sections (CS7)
O/L
O
O
O
O
O
O
Doublure de caisse pulvérisée (XMF)
O
O
O
O
O
O
O
Doublure de caisse sans protège-rebords (XME)
O
O
O
O
O
O
O
O
ENSEMBLES
Ensemble confort — en option avec les sièges *M9/*AJ et *MJ, comprend des sièges avant et un volant chauffants (AGF)
O
O
Ensemble commodités — comprend les essuie-glaces avec détecteur de pluie, commande automatique des phares de route et
entrée et démarrage sans clé (ADC)
Ensemble de luxe — comprend une console au pavillon avec ouvre-porte de garage universel*, pare-soleil avec miroirs de courtoisie
éclairés, rétroviseurs extérieurs noirs de 6 x 9 pouces, chauffants, repliables électriquement, à atténuation automatique avec
éclairage d’accueil et clignotants, écran de 7 pouces personnalisable dans l’instrumentation, éclairage dans le coffre à gants et
sous le capot, plafonnier avec interrupteur marche-arrêt, volant gainé de cuir avec commandes audio (ADA)
O
Ensemble équipement populaire — comprend la banquette 40-20-40 en tissu, la moquette au plancher, le télédéverrouillage avec
les modèles à cabine d’équipe, les tapis protecteurs et la radio satellite SiriusXM* (AJY)
O
Ensemble télédéverrouillage et commande électrique — comprend le télédéverrouillage, la garniture de porte en vinyle de
catégorie supérieure, rétroviseurs extérieurs noirs de 6 x 9 pouces, chauffants, à réglage électrique (cabine simple), verrouillage
de porte et glaces à commande électrique (cabine simple) (AJH)
O
Ensemble protection – comprend les crochets de remorquage, les plaques de protection pour la boîte de transfert et la suspension
avant (4x4 seulement) (ADB)
O
Modèle Ram HFE (cabine simple et caisse courte seulement) — comprend le V6 PentastarMC de 3,6 L avec 8 vitesses de série, les
roues de 17 pouces en aluminium argent tech, la fonction arrêt/démarrage, la calandre avec volets actifs, le cache-caisse souple
repliable en trois sections et la batterie de 800 ampères (2TP)
O
Modèle Ram Tradesman — comprend le V8 HEMIMD de 5,7 L avec transmission automatique 6 vitesses de série, le V6 Pentastar
de 3,6 L avec transmission 8 vitesses livrable, le V8 HEMI de 5,7 L avec transmission 8 vitesses livrable, le V6 EcoDiesel de
3,0 L avec transmission automatique 8 vitesses livrable, l’attelage de classe IV et la doublure de caisse pulvérisée (2TB)
O
O
O
O
O
Ensemble caméra de recul et aide au stationnement — comprend la caméra de recul ParkView* et le système d’aide au
stationnement avant et arrière* (AMV)
Ensemble démarreur et sécurité — comprend un démarreur à distance et une alarme de sécurité (AJB)
O
Ensemble SLT Plus Décor Group (Quad Cab/cabine d’équipe seulement) — comprend l’ensemble de luxe, la calandre chromée avec
lamelles chromées, les antibrouillards, les roues de 20 pouces en aluminium et l’échappement à deux embouts chromés (ATK)
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Ensemble sport de catégorie supérieure — comprend la climatisation avec commande de température bizone et 10 haut-parleurs
avec caisson d’extrêmes graves (ANF)
Ensemble freins et rétroviseurs de remorquage — comprend le module des freins de remorque, l’attelage de classe IV sur Sport,
Big Horn, Laramie, Laramie Longhorn et Express, [rétroviseurs GPC sur Big Horn/Laramie/Longhorn], [rétroviseurs GPG sur
ST/SXT/SLT, Outdoorsman et Sport] et [rétroviseurs GPD sur ST à cabine simple] — voir les descriptions des rétroviseurs à la
section Extérieur (AHC)
O
O
O
O
O
O
O
O
O = Option L = Livrable avec un ensemble
SECTION
RAM 2500 / 3500
PEINTURES†
A
B
C
D
E
F
H
I
J
K
L
M
G
A Noir
B C
ouche nacrée vert
Forêt-Noire
C C
ouche nacrée bleu victoire
D Argent éclatant métallisé
E Blanc éclatant
F Couche nacrée cristal
rouge cerise intense
G
H
I
J
K
L
Rouge flamboyant
Couche nacrée prairie
C
ouche nacrée
brun western
M Or blanc‡
Des couleurs de peinture spécialisées sont offertes pour le Ram Heavy Duty; rendez-vous
chez votre concessionnaire pour connaître tous les détails. ‡Peinture de bas de caisse deux
tons sur le modèle Laramie Longhorn.
†
GARNISSAGES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
K
L
L
Vinyle très résistant — Gris diesel De série sur ST et Power WagonMD ST
Vinyle de catégorie commerciale — Gris diesel Livrable sur ST
Tissu — Gris diesel De série sur SXT, SLT, Outdoorsman et Power Wagon, livrable sur ST
Tissu — Brun canyon De série sur SLT, Outdoorsman et Power Wagon
Tissu de catégorie supérieure — Gris diesel Livrable sur SLT, Outdoorsman et Power Wagon
Tissu de catégorie supérieure — Brun canyon Livrable sur SLT, Outdoorsman et Power Wagon
Dessus en cuir avec empiècements perforés — Noir De série sur Laramie et Power Wagon Laramie
Dessus en cuir avec empiècements perforés — Givre clair De série sur Laramie et
Power Wagon Laramie
Cuir de catégorie supérieure avec empiècements perforés — Beige bison Livrable sur
Laramie Longhorn
Cuir de catégorie supérieure avec empiècements perforés — Brun canyon Livrable sur
Laramie Longhorn
Cuir de catégorie supérieure avec empiècements perforés et gravures au laser — Brun canyon
De série sur Laramie Longhorn (également livrable sans gravures au laser)
Cuir de catégorie supérieure avec empiècements perforés — Noir De série sur Laramie Limited
ROUES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
2500 et 3500 ROUES ARRIÈRE SIMPLES (RAS)
A 17 pouces en acier stylisé De série sur 2500 ST, livrable sur SLT avec GNC (WDA)
B 1
7 pouces en aluminium De série sur 2500 Power Wagon ST, Power Wagon et
Power Wagon Laramie (WFV)
C 18 pouces en acier stylisé De série sur 3500 ST, livrable sur 2500 ST (WBN)
D 18 pouces en acier chromé De série sur 2500 et 3500 SXT et SLT (WBH)
E 1
8 pouces en aluminium forgé et poli De série sur 2500 Outdoorsman et SLT avec
ensemble SLT Plus Décor, livrable sur 2500 et 3500 SLT (WBJ)
F 18 pouces en aluminium poli De série sur 2500 et 3500 Laramie (WBL)
G 18 pouces en aluminium poli avec creux peints argent De série sur 2500 et
3500 Laramie Longhorn avec peinture extérieure monochrome (WBA)
H 18 pouces en aluminium poli avec creux peints or blanc De série sur 2500 et
3500 Laramie Longhorn avec peinture extérieure deux tons (WBM)
I 20 pouces en aluminium poli avec creux peints argent Livrable sur 2500 et
3500 Laramie Longhorn avec peinture extérieure monochrome (WRA)
J 20 pouces en aluminium poli avec creux peints or blanc Livrable sur 2500 et
3500 Laramie Longhorn avec peinture extérieure deux tons (WRK)
K 20 pouces en aluminium De série sur 2500 et 3500 Laramie Limited, Livrable sur
2500 Outdoorsman, SLT et Laramie, et 3500 SLT et Laramie (WRJ)
L 20 pouces en aluminium noir Inclus avec l’ensemble allure noire sur Laramie (WF3)
3500 ROUES ARRIÈRE JUMELÉES (RAJ)
M 17 pouces en acier argent De série sur 3500 ST (WFU)
N 17 pouces avec enjoliveurs chromés De série sur 3500 SXT et SLT (WD4)
O 17 pouces en aluminium De série sur 3500 Laramie, Laramie Limited, livrable sur
3500 SLT (WF7)
P 17 pouces en aluminium de catégorie supérieure De série sur 3500 Laramie Longhorn (WF9)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon les grands camions lourds 2500/F-250 et 3500/F350. Modèle précis et accessoires de remorquage en option requis pour
obtenir les cotes maximales. Toutes les capacités de remorquage et de charge utile PNBC et PNBV sont basées sur les renseignements du modèle 2014. Les renseignements du modèle 2015 ne sont pas disponibles au
moment de mettre sous presse. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Rendez-vous sur le site www.rambodybuilder.com pour obtenir toutes les spécifications. (2)Longévité basée sur les données de
IHS Automotive : Selon les renseignements tirés du recensement de Polk Canada, Inc. sur les véhicules en service au Canada en date du 1er juillet 2013, pour les millésimes 1994 à 2013, pour tous les gros camions vendus
au pays au cours des 20 dernières années. Le plus vendu selon IHS Automotive : Selon les renseignements tirés du recensement de Polk Canada Inc. sur les immatriculations de véhicules neufs jusqu’à octobre 2013,
concernant les grands camions diesel de moins de 6 350 kg PBV (14 000 lb). (3)La périodicité des vidanges d’huile pourra varier selon le temps de fonctionnement du moteur, les conditions d’exploitation, le programme
d’entretien et les habitudes de conduite. Exclut le moteur turbo diesel Cummins alimenté au biodiesel. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. (4)Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour connaître
tous les détails et obtenir un exemplaire de la garantie limitée de 5 ans/100 000 kilomètres ou 5 ans/160 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur. La transmission AISIN est couverte par une garantie limitée distincte
de 3 ans ou 290 000 kilomètres. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ram pour obtenir une copie de cette garantie limitée.
104
SECTION
•Capacité de remorquage la plus élevée de la catégorie allant
jusqu’à 13 608 kg (30 000 lb)(1) — Ram 3500
•Puissance et couple d’un moteur à essence au sommet de
catégorie de 410 chevaux/429 lb-pi
•Gros camion hors route le plus compétent au pays(1)
•Camion diesel le plus vendu et le plus durable au pays(2)
•Couple diesel pouvant atteindre 850 lb-pi
•Freins sur échappement diesel — De série avec tous les
moteurs diesel
•Périodicités de vidange d’huile diesel allant jusqu’à 24 000 km(3)
•Ensemble préparation pour remorquage à sellette/col-de-cygne
installé en usine — Livrable
•Poids nominal brut combiné (PNBC) pouvant atteindre
17 055 kg (37 600 lb)(1) — Ram 3500
•Exclusive dans la catégorie(1)
— Écran couleur de 7 po personnalisable — Livrable
— Suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux —
De série sur Ram 2500
— Admission d’air dynamique Active-AirMC — De série avec tous
les moteurs diesel
— Système de rangement de caisse RamBoxMD — Livrable
— Suspension pneumatique arrière exclusive avec correcteur
d’assiette — Livrable
•Garantie limitée insurpassée de 5 ans/160 000 km sur le
groupe motopropulseur diesel(4)
GROUPES MOTOPROPULSEURS 2014
MOTEUR
V8 HEMIMD de 5,7 L
V8 HEMI de 6,4 L
Turbo diesel CumminsMD de 6,7 L
Turbo diesel Cummins de 6,7 L
Turbo diesel Cummins de 6,7 L
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE (lb-pi)
Manuelle 6 vitesses
Automatique 6 vitesses AISINMD
383
410†
350
370
385
400
429
660
800
850
370 chevaux sur 3500 Mega Cab.
†
Selon les renseignements du modèle 2014. Les renseignements du modèle 2015 ne sont pas disponibles au moment de mettre sous presse. Les cotes maximales sont basées sur les véhicules avec l’équipement approprié.
Veuillez consulter www.rambodybuilder.com pour connaître les spécifications les plus récentes.
§
SÉRIE
2500
CABINE
3500
CABINE SIMPLE
CABINE D’ÉQUIPE
MEGA CABMD
CABINE SIMPLE
CABINE D’ÉQUIPE
MEGA CAB
2,4 m (8 pi)
1,9 m (6pi 4po) /
2,4 m (8 pi)
1,9 m (6pi 4po)
2,4 m (8 pi)
1,9 m (6pi 4po) /
2,4 m (8 pi)
1,9 m (6pi 4po)
1 801 (3 970)
8 151 (17 970)
4 536 (10 000)
11 340 (25 000)
1 633 (3 600)
7 961 (17 550)
4 536 (10 000)
11 340 (25 000)
1 429 (3 150)
7 779 (17 150)
4 536 (10 000)
11 340 (25 000)
3 320 (7 320)
13 608 (30 000)
6 350 (14 000)
17 055 (37 600)
3 198 (7 050)
13 309 (29 340)
6 350 (14 000)
17 010 (37 500)
3 116 (6 870)
13 232 (29 170)
6 350 (14 000)
17 010 (37 500)
Modèles de caisse
COMPÉTENCES, kg (lb)
Charge utile (maximum)
Remorquage (maximum)
PNBV (maximum)
PNBC (maximum)
EXTÉRIEUR, mm (po)
3 793 (149,5) /
3 793 (149,5) /
4 077 (160,5)
3 569 (140,5)
4 077 (160,5)
4 305 (169,5)
4 305 (169,5)
6 030 (237,4) /
6 027 (237,3) /
5 867 (231)
6 309 (248,4)
5 852 (230,4)
6 309 (248,4)
6 589 (259,4)
6 589 (259,4)
La hauteur hors tout peut varier selon le modèle, la dimension des pneus, le groupe motopropulseur et la suspension.
Veuillez consulter le site www.rambodybuilder.com pour obtenir les cotes spécifiques.
Empattement
3 569 (140,5)
Longueur hors tout
Hauteur hors tout
Largeur hors tout de la carrosserie
(maximum)
2 017 (79,4)
2 017 (79,4)
2 017 (79,4)
2 017 (79,4)
2 017 (79,4)
2 017 (79,4)
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête (avant/arrière)
Dégagement-jambes (avant/arrière)
Dégagement-épaules (avant/arrière)
Dégagement-hanches (avant/arrière)
1 024 (40,3)
1 041 (41)
1 676 (66)
1 598 (62,9)
1 041 (41) /1 013 (39,9) 1 041 (41) /1 013 (40,3)
1 041 (41) /1 024 (40,3) 1 041 (41) /1 041 (43,3)
1 676 (66) /1 669 (65,7) 1 676 (66) /1 669 (65,7)
1 605 (63,2) /1 605 (63,2) 1 605 (63,2) /1 605 (63,2)
1 024 (40,3)
1 041 (41)
1 676 (66)
1 598 (62,9)
1 041 (41) /1 013 (39,9) 1 041 (41) /1 013 (40,3)
1 041 (41) /1 024 (40,3) 1 041 (41) /1 041 (43,3)
1 676 (66) /1 669 (65,7) 1 676 (66) /1 669 (65,7)
1 605 (63,2) /1 605 (63,2) 1 605 (63,2) /1 605 (63,2)
Nombre de places
Capacité du réservoir de carburant,
L (gal imp)
3
Essence — 121 (26,6)
Diesel — 106 (23,3)
5 ou 6
Caisse de 6pi 4po —
117 (25,8)
Caisse de 8 pi —
121 (26,6)
5 ou 6
3
117 (25,8)
Essence — 121 (26,6)
Diesel — 106 (23,3)
5 ou 6
Caisse de 6pi 4po —
117 (25,8)
Caisse de 8 pi —
121 (26,6)
5 ou 6
117 (25,8)
• Intégration d’appareil mobile iPodMD
• Écran tactile haute résolution de 8.4 pouces à affichage couleur
• Commandes de chauffage et de climatisation intégrées
• Centre média avec prise auxiliaire et port USB
• Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an* (en option sur ST)
• Connectivité BluetoothMD pour téléphonie mains libres*, lecture audio
en continu, fonctions de réponses aux messages texte prédéfinies et
de lecture des messages texte entrants*
• Prêt pour la navigation*
• Navigation* 3D avec reconnaissance vocale « du premier coup »*
SECTION
RAM 2500 / 3500
ST
CABINE SIMPLE / D’ÉQUIPE
SLT
CABINE SIMPLE/CABINE
D’ÉQUIPE/MEGA CAB
OUTDOORSMAN
CABINE D’ÉQUIPE —
2500 4x4 SEULEMENT
•V8 HEMIMD de 5,7 L avec transmission automatique
6 vitesses (26A) (de série sur 2500 et 3500 à RAS)
•V8 HEMI de 6,4 L avec transmission automatique 6 vitesses
(22A) (livrable sur 2500 et 3500)
•6 cyl. en ligne turbo diesel Cummins de 6,7 L à haut
rendement avec transmission automatique 6 vitesses
AISINMD (28A) (livrable sur 3500)
•6 cyl. en ligne turbo diesel Cummins de 6,7 L avec transmission
automatique 6 vitesses (2FA) (livrable sur 2500 et 3500)
manuelle 6 vitesses (2EA) (livrable sur 2500 et 3500)
(26G) (de série sur 2500 et 3500 à RAS)
(22G) (livrable sur 2500 et 3500)
AISIN (28G) (livrable sur 3500)
automatique 6 vitesses (2FG) (livrable sur 2500 et 3500)
manuelle 6 vitesses (2EG) (livrable sur 2500 et 3500)
(26T) (de série)
(22T) (livrable)
•6 cyl. en ligne turbo diesel Cummins de 6,7 L avec
transmission automatique 6 vitesses (2FT) (livrable)
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE(1)
•Climatisation
•Centre multimédia avec port USB et prise audio auxiliaire
•Centre multimédia UconnectMD 3.0
•Glaces et verrouillage des portes à commande électrique
(cabine d’équipe)
•Bacs de rangement dans le plancher arrière (cabine d’équipe)
•Compartiment de rangement sous la banquette arrière
(cabine d’équipe)
•Rangement derrière la banquette (cabine simple/Mega CabMD)
•Tapis protecteurs
•Lunette coulissante électrique (cabine d’équipe/Mega Cab)
•Ordinateur de voyage/mini-ordinateur de bord
•Tapis protecteurs en caoutchouc à l’avant et à l’arrière
•Quatre phares automatiques à halogène
•Poignées de porte et pare-chocs avant et arrière noirs
•Calandre noire avec grillage en maillons noir
•Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po noirs, chauffants,
à réglage électrique, et repliables manuellement
(2500 à cabine d’équipe)
•Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po, noirs, chauffants,
à réglage électrique, repliables manuellement avec
clignotants et éclairage de sortie (3500 à cabine d’équipe)
•Roues de 17 po en acier stylisé (2500)
•Roues de 18 po en acier stylisé (3500 à RAS)
SÉCURITÉ
•Essieu arrière à différentiel autobloquant
•Calandre couleur carrosserie avec grillage en maillons noir
•Antibrouillards
•Peinture de bas de caisse deux tons, élargisseurs d’aile et
pare-chocs avant/arrière noir
•Plaque de protection sous la boîte de transfert
•Roues et pneus :
— Roues de 18 po en aluminium forgé et poli
— Pneus route/hors route LT275/70R18E à LCB
•Calandre chromée avec garniture en nid d’abeilles noire
•Roues et pneus :
— Roues de 18 po en acier chromé (2500 et 3500 à RAS)
— Pneus toutes saisons LT275/70R18E à FN (2500 et
3500 à RAS)
SÉCURITÉ
•Boîte de transfert à commande électronique avec passage à
•Sacs gonflables* :
la volée (4x4)
— Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant
— Rideaux gonflables latéraux
•Freins :
— Système électronique d’antidérapage* avec assistance au
des freins, freinage d’urgence anticipé et antipatinage
— Freins à disque et antiblocage aux quatre roues avec
— Système de freins sur échappement diesel intelligent
(tous les moteurs diesel)
•Différentiel autobloquant sur essieu arrière (3500)
•Attelage de classe IV avec faisceau de câblage à
4 et à 7 broches
•Boîte de transfert à commande manuelle et passage à
la volée (4x4)
•Système d’admission d’air dynamique Active AirMC (tous les
moteurs diesel)
•Roues arrière simples (RAS):
•Suspension arrière à cinq bras et à ressorts hélicoïdaux (2500)
•Amortisseurs renforcés à l’avant et l’arrière
•Suspension arrière HotchkissMD renforcée (3500)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Demandez à votre concessionnaire la liste complète des équipements de série.
106
SECTION
POWER WAGONMD
CABINE D’ÉQUIPE — 2500 4x4 SEULEMENT
ENSEMBLE AUTOCOLLANTS GRIS/ARGENT**
illustré sur bleu victoire
Également inclus sur bleu pur, acier intense, couche nacrée
cristal rouge cerise intense et rouge flamboyant (les modèles
rouge flamboyant viennent des lamelles rouges)
ENSEMBLE D'AUTOCOLLANTS ROUGE/ARGENT**
illustré sur noir
Également inclus sur argent éclatant métallisé, blanc éclatant
et cristal granit métallisé (des lamelles rouges sont incluses
avec toutes les couleurs de peinture)
**Également livrables sans autocollants extérieurs.
•V8 HEMIMD de 6,4 L avec transmission automatique 6 vitesses† (22B, 22P, 22J)
POWER WAGON (2TP)
POWER WAGON LARAMIE (2TJ)
— Communication mains libres avec lecture en
— Centre multimédia UconnectMD 5.0 avec écran tactile
de 5 po
•Rangement :
— Mini console au plancher†
•Peinture deux tons, bas de caisse noir
•Élargisseurs d’aile noirs†
•Calandre chromée avec lamelles chromées
•Feux de gabarit
•Antibrouillards†
•Autocollant Power Wagon sur capot
supérieure avec enjoliveurs noirs
•Feux arrière à DÉL de catégorie supérieure (clignotants/
arrêt/arrière/de jour) avec enjoliveurs noirs
•Roues et pneus :
— Roues de 17 pouces en aluminium†
— Pneus BF GoodrichMD OWL tout terrain LT285/70R17D
à LCB†
— Ajoute toutes les caractéristiques du Power Wagon
marquées à gauche du symbole†, à l’exception des
élargisseurs d’aile noirs
— Comprend toutes les caractéristiques du Ram Laramie, mais
la peinture deux tons avec bas de caisse et élargisseurs d’aile
argent éclatant métallisé est remplacée par une peinture
monochrome et des élargisseurs d’aile couleur carrosserie
POWER WAGON ST (2TB)
— Ajoute toutes les caractéristiques du Power Wagon
marquées à gauche du symbole†
— Comprend toutes les caractéristiques du Ram ST mais les
pare-chocs avant et arrière noirs sont remplacés par des
pare-chocs chromés
• Rapport de pont arrière de 4,10†
•Alternateur de 180 ampères†
•Crochets de remorquage avant†
•Treuil électrique avant WARNMD†
•Plaques de protection pour la boîte de transfert et le
réservoir de carburant†
•Boîte de transfert manuelle avec passage à la volée†
•Suspension :
— Amortisseurs monotubes à gaz BilsteinMD†
— Barre antiroulis avant à déconnexion†
•Différentiels avant et arrière Tru-LokMD†
SÉCURITÉ
•Module électronique des freins de remorque
•Limiteur de vitesse en descente†
LARAMIE
CABINE D’ÉQUIPE/MEGA
(26H) (de série sur 2500 et 3500 à RAS)
(22H) (livrable sur 2500 et 3500)
AISINMD (28H) (livrable sur 3500)
automatique 6 vitesses (2FH) (livrable sur 2500 et 3500)
manuelle 6 vitesses (2EH) (livrable sur 2500 et 3500)
•Climatisation bizone avec commande automatique
de la température
•Volant chauffant gainé de cuir avec commandes audio intégrées
•Éclairage intérieur à DÉL
•Communication mains libres avec lecture en
•Centre multimédia (avec port USB, fente pour carte SD
et prise auxiliaire)
•Dix haut-parleurs amplifiés avec caisson d’extrêmes graves
•Centre multimédia Uconnect 8.4A (prêt pour la navigation)
•Aménagement :
— Banquette avant 40-20-40 à dessus en cuir, chauffante
et ventilée
— Radio, siège du conducteur et rétroviseurs reliés à
la mémoire
— Siège du conducteur à 10 réglages électriques et siège du
passager à 6 réglages électriques avec support lombaire
à réglage électrique
•Accoudoir central (avec modèles automatiques)
•Enjoliveur du tableau de bord en similibois
•Roues de 18 po en aluminium poli (2500 et 3500 à RAS)
•Poignées de porte couleur carrosserie/chromées
•Calandre chromée avec garniture chromée
réglage électrique, à atténuation automatique, reliés à la
mémoire, repliables électriquement, avec clignotants et
éclairage de sortie (2500)
réglage électrique, reliés à la mémoire, avec clignotants et
éclairage de sortie (3500)
•Antibrouillards
•Peinture deux tons, bas de caisse et élargisseurs d’ailes
argent éclatant métallisé
supérieure avec enjoliveurs chromés
•Feux arrière à DÉL de catégorie supérieure (clignotants/
freinage/arrière/jour) avec enjoliveurs chromés
SÉCURITÉ
SECTION
RAM 2500 / 3500
LARAMIE LONGHORN
(Illustré avec l’ensemble monochrome en option [APA])
LARAMIE LIMITED
•V8 HEMIMD de 5,7 L avec transmission automatique
6 vitesses (26K) (de série sur 2500 et 3500)
(26M) (de série sur 2500 et 3500)
•V8 HEMI de 6,4 L avec transmission automatique 6 vitesses •V8 HEMI de 6,4 L avec transmission automatique 6 vitesses
(22K) (livrable sur 2500 et 3500)
(22M) (livrable sur 2500 et 3500)
•6 cyl. en ligne turbo diesel Cummins de 6,7 L à haut rendement •6 cyl. en ligne turbo diesel Cummins de 6,7 L avec transmission
MD
avec transmission automatique 6 vitesses AISIN (28K)
automatique 6 vitesses (2FM) (livrable sur 2500 et 3500)
(livrable sur 3500)
automatique 6 vitesses (2FK) (livrable sur 2500 et 3500)
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE LARAMIE
AMÉLIORATIONS c. MODÈLE LARAMIE LONGHORN
•Protège-seuils de porte
— Centre multimédia UconnectMD 8.4AN avec navigation de
catégorie supérieure*
•Panneaux de garnissage de porte de catégorie supérieure
•Console au plancher pleine longueur de catégorie supérieure
•Groupe d’instruments et garnitures intérieures de
•Volant gainé de cuir de catégorie supérieure avec
commandes audio intégrées
•Aménagement :
— Banquette arrière 60-40 à dossiers séparés, en cuir de
catégorie supérieure et chauffante
— Sièges baquets avant à dossier bas en cuir de catégorie
supérieure avec gravures au laser
•Sièges baquets avant à dessus en cuir noir de
•Volant gainé de cuir de catégorie supérieure avec garnitures
en bois véritable et commandes audio intégrées
de proximité
SÉCURITÉ
•Calandre chromée avec garniture en grillage chromée
•Peinture deux tons - bas de caisse, élargisseurs d’aile,
pare-chocs avant et arrière et marchepieds or blanc métallisé
•Doublure de caisse pulvérisée
•Roues et pneus :
— Roues de 18 po en aluminium poli avec creux or blanc
(2500 et 3500 à RAS avec peinture deux tons)
•Roues de 20 po en aluminium poli (2500 et 3500 à RAS)
•Marchepieds latéraux chromés d’une roue à l’autre
•Peinture extérieure monochrome
•Système de rangement de caisse RamBoxMD (caisse de
1,9 m seulement)(1)
SÉCURITÉ
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Livrable sur 3500 à roues arrière simples seulement.
108
SECTION
L
O
O
O
O
O
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O
O
L
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O
O
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L
L
L
O
O
L
O
O
L
O
L
O
O
O
LARAMIE
LIMITED
O
L
LARAMIE
LONGHORN
L
LARAMIE
POWER
WAGONMD ST
L
POWER WAGON
LARAMIE
OUTDOORSMAN
O
L
POWER WAGON
SLT
INTÉRIEUR
Banquette 40-20-40 en tissu (*V9)
Communication mains libres* avec lecture audio en continu BluetoothMD* (compris avec le système UconnectMD 5.0, 8.4A et 8.4N) (RSP)
Sièges baquets à dessus en cuir à dossier haut (*GJ)
Écran de 7 pouces personnalisable intégré au tableau de bord (compris avec ensemble de luxe) (JA6)
Banquette 40-20-40 en tissu de catégorie supérieure (*M9)
Sièges baquets en tissu de catégorie supérieure (*MJ)
Sièges baquets en cuir de catégorie supérieure (sans gravures au laser) (*DJ)
Lecteur CD simple à distance (RH1)
Radio satellite SiriusXM (avec abonnement d’un an,* compris avec le système Uconnect 5.0, 8.4A et 8.4N) (RSD)
Dix haut-parleurs amplifiés (avec caisson d’extrêmes graves) (RC3)
Centre multimédia Uconnect 5.0 (RA2)
Centre multimédia Uconnect 8.4A — Prêt pour la navigation (RA3)
Centre multimédia Uconnect 8.4A avec navigation de catégorie supérieure* (RA4)
Banquette 40-20-40 en vinyle robuste
EXTÉRIEUR
Rétroviseurs extérieurs de 7 x 11 po noirs, repliables manuellement (inclus avec l’ensemble accessoires électriques et l’ensemble télédéverrouillage et commande électrique
sur 2500 à cabine simple seulement) (GPD)
Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po noirs, chauffants, à réglage électrique, et repliables manuellement (inclus avec l’ensemble accessoires électriques et l’ensemble
télédéverrouillage et réglage électrique sur 2500 seulement) (GT6)
Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po noirs, chauffants, à réglage électrique, reliés à la mémoire, et repliables manuellement avec clignotants et éclairage d’accueil (en
option avec l’ensemble allure noire sur 2500; inclus avec l’ensemble allure noire sur 3500) (GPK)
Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po noirs, chauffants, à réglage électrique, à atténuation automatique, et repliables avec clignotants et éclairage d’accueil (inclus avec
l’ensemble de luxe sur 2500 seulement) (GUK)
Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po noirs, chauffants, reliés à la mémoire, à réglage électrique et repliables, avec clignotants et éclairage d’accueil (inclus avec l’ensemble
allure noire sur 2500 seulement) (GPL)
Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po chromés, chauffants, à réglage électrique reliés à la mémoire, et repliables manuellement, avec clignotants et éclairage d’accueil
(2500 seulement) (GPC)
Marchepieds latéraux d’une roue à l’autre chromés (cabine d’équipe/Mega CabMD à RAS seulement) (MRA)
Antibrouillards (ST et SLT) (LNJ)
Peinture monochrome (inclus avec l’ensemble allure noire sur Laramie; comprend les élargisseurs d’aile couleur carrosserie sur Laramie et Longhorn; le modèle Longhorn
comprend aussi les marchepieds latéraux tubulaires chromés, les pare-chocs avant et arrière chromés et les roues de 18 pouces en aluminium poli) (APA)
Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po noirs, chauffants, à réglage électrique et repliables avec clignotants et éclairage d’accueil (GP1)
Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po chromés, chauffants, à réglage électrique et repliables avec clignotants et éclairage d’accueil (GP2)
Toit ouvrant à commande électrique (cabine d’équipe/Mega Cab) (GWA)
SÉCURITÉ
Caméra montée sur le feu de freinage central surélevé (N/D sur ST) (LPD)
Module électronique des freins de remorque (XHC)
Système d’aide au stationnement arrière Park-SenseMD (en option sur ST à cabine d’équipe/Mega Cab de parc seulement)
Caméra de recul ParkViewMD (ST, SLT et Outdoorsman seulement) (XAC)
Pédalier électrique (avec transmission automatique seulement) (XAP)
Pédalier électrique relié à la mémoire (avec transmission automatique seulement) (XAM)
Entrée et démarrage sans clé (exige la transmission automatique et le démarreur à distance)
Démarreur à distance (inclus avec ensemble confort, doit avoir une transmission automatique) (XBM)
Alarme de sécurité (LSA)
Poids nominal brut du véhicule 4 491 kg (9 900 lb) (2500 à cabine d’équipe et Mega Cab) (Z2H sur 4x2, Z7H sur 4x4)
Différentiel arrière autobloquant (2500 seulement) (DSA)
Commutateurs auxiliaires montés au tableau de bord (LHL)
Deux alternateurs de 220 ampères (XF5 avec moteur à essence/XF7 avec moteur diesel)
Roues arrière jumelées (3500 seulement; N/D sur la cabine d’équipe avec caisse de 1,9 m (6 pi 4 po))
Boîte de transfert à commande électronique et passage à la volée (4x4) (DK3)
Système de rangement de caisse RamBoxMD (caisse de 1,9 m (6 pi 4 po), RAS seulement) (XB9)
Suspension pneumatique à l’arrière
Doublure de caisse pulvérisée
ENSEMBLES
Ensemble préparation pour remorquage à sellette/col-de-cygne — comprend la traverse structurelle au niveau de l’essieu arrière installée en usine, un point de fixation pour
une sellette d’attelage et un attelage col-de-cygne au plancher de la caisse conçu spécifiquement pour les accessoires d’attelage MoparMD et un connecteur de câblage à
7 broches intégré à l’arrière de la caisse (AHU)
Ensemble commodité — comprend les essuie-glaces avec détecteur de pluie et commande automatique de phares de route (ADC)
Ensemble préparation au déneigement ultrarobuste — comprend alternateur de 180 ampères (V8 de 5,7 litres), alternateur de 220 ampères (avec moteur diesel et V8 de
6,4 litres) et plaque de protection pour la boîte de transfert (4x4 seulement) (AHD)
Ensemble de luxe — comprend une console au pavillon avec ouvre-porte de garage universel,* pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés, rétroviseurs extérieurs noirs de
6 x 9 pouces, chauffants, repliables électriquement, à atténuation automatique avec éclairage d’accueil et clignotants (modèles 2500), écran de 7 pouces personnalisable
dans l’instrumentation, éclairage dans le coffre à gants et sous le capot, plafonnier avec interrupteur marche-arrêt, volant gainé de cuir avec commandes audio
Ensemble équipement populaire — comprend la banquette 40-20-40 en tissu, la moquette au plancher, le télédéverrouillage avec les modèles à cabine d’équipe, les tapis
protecteurs et la radio satellite SiriusXM* (AJY)
Ensemble protection — Comprend la plaque de protection pour la boîte de transfert et des crochets de remorquage sur 2500 (4x4 seulement) (ADB)
Ensemble SLT Plus Décor — Comprend l’ensemble de luxe, le différentiel arrière autobloquant, le module intégré de frein de remorque sur les modèles à cabine d’équipe, les
antibrouillards, une calandre chromées avec lamelles chromée et des roues de 18 pouces en aluminium forgé et poli (2500 à cabine d’équipe et Mega Cab seulement)
Ensemble allure SXT (ACR) — Comprend la calandre, les pare-chocs avant et arrière chromés, les pneus toutes saisons LT275/70R18E à FN et les roues de 18 pouces en
acier chromé; comprend l’ensemble équipement populaire (AJY)
O = Option L = Livrable avec l’ensemble indiqué
ST
ÉQUIPEMENT EN OPTION(1)
L
L
O
O
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L
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O
O
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Demandez à votre concessionnaire la liste complète des équipements et des ensembles livrables.
SECTION
RAM 2500 À GNC
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
Noir
Couche nacrée vert Forêt-Noire
Argent éclatant métallisé
Blanc éclatant
Rouge flamboyant
Couche nacrée brun western
A
B
C
D
17 pouces en acier stylisé De série sur le modèle ST, livrable sur le modèle SLT (WDA)
18 pouces en aluminium forgé et poli Livrable sur le modèle SLT (WBJ)
18 pouces en acier chromé Livrable sur le modèle ST avec ensemble allure chrome, de série sur le modèle SLT (WBH)
20 pouces en aluminium poli Livrable sur le modèle SLT (WRJ)
A
B
C
D
MOTEUR
TRANSMISSION
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT
383 ch à 5 600 tr/min
400 lb-pi de couple à 4000 tr/min
BOÎTE DE TRANSFERT
Manuelle à prise temporaire (de série)
Électronique à prise temporaire (en option)
POINTS SAILLANTS DES COMPÉTENCES, KG (LB)
Poids nominal brut combiné (PNBC)
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
585 (1 290)
3 230 (7 120)
6 804 (15 000)
4 082 (9 000)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Longueur hors tout
Largeur hors tout (cabine)
4 305 (169,5)
6 589 (259,4)
2 009 (79,1)
1 735 (68,3) /1 732 (68,2)
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
AVANT
ARRIÈRE
1 041 (41)
1 041 (41)
1 605 (63,2)
1 676 (66)
1 013 (39,9)
1 024 (40,3)
1 605 (63,2)
1 669 (65,7)
Réservoirs de carburant
GNC (de série) — litres
Essence (de série) — L (gal imp)
Essence (en option) — L (gal imp)
Nombre de places
260
30 (6,6)
121 (26,6)
6
Selon les renseignements du modèle 2014. Les renseignements du modèle 2015 ne sont pas disponibles au moment de mettre sous presse. Veuillez consulter www.rambodybuilder.com pour connaître les spécifications les
plus récentes.
§
110
SECTION
•Le moteur V8 HEMIMD de 5,7 litres est étalonné pour la
bicarburation, grâce à des composants internes du moteur
modifiés, des soupapes et des sièges de soupape durcis et
des bougies spécialement conçues, le tout installé en usine
•La bicarburation se fait en douceur et automatiquement;
aucune intervention du conducteur n’est requise
•Le Ram 2500 à GNC offre deux réservoirs GNC spécialisés
ultrarobustes insérés dans un boîtier en acier de
50 000 lb/po2; ensemble, ils contiennent l’équivalent de
68 litres d’essence avec une autonomie prévue estimée
à 410 kilomètres(1)
ST À CABINE D’ÉQUIPE
•Le Ram 2500 à GNC vient de série avec un réservoir de
carburant de 30 litres qui offre une autonomie prévue estimée
à 180 kilomètres(1)
•Un réservoir d’essence de 121 litres livrable rehausse
l’autonomie estimée à 721 kilomètres(1)
•L’autonomie pour tous les carburants avec le réservoir
à essence livrable de 121 litres est estimée à
1 131 kilomètres(1)
•L’autonomie pour tous les carburants avec le réservoir
à essence de série de 30 litres est estimée à
590 kilomètres(1)
SLT À CABINE D’ÉQUIPE
ENSEMBLE ALLURE « CHROME » (AED)
•Roues de 18 pouces en acier chromé
•Calandre et pare-chocs avant et arrière chromés
•Pneus toutes saisons LT275/70R18E à FN
ENSEMBLE PRÉPARATION AU
DÉNEIGEMENT ULTRAROBUSTE (AHD)
•V8 HEMI de 5,7 L à GNC avec transmission automatique
6 vitesses (27A)
•V8 HEMI de 5,7 L à GNC avec transmission automatique
6 vitesses (27G)
•Climatisation
— Centre multimédia UconnectMD 3.0
— Centre multimédia avec port USB et prise audio auxiliaire
•Verrouillage et glaces avant à commande électrique avec
commande monotouche à l’ouverture et à la fermeture
•Banquette arrière rabattable
•Rangement dans le plancher arrière
•Rangement arrière sous le siège
•Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 po, noirs, chauffants, à
•Calandre, poignées de porte et pare-chocs noirs
•Roues de 17 pouces en acier
•Pneus toutes saisons LT2450R17E à FN
SÉCURITÉ
•Sacs gonflables* évolués pour le conducteur et
le passager avant, latéraux montés dans les sièges
avant et rideaux gonflables latéraux
•Système électronique d’antidérapage (ESC)*
•Réservoir à essence de 30 L (6,6 gal imp)
•Attelage de classe V
•Boîte de transfert à commande manuelle à prise temporaire
•Suspension :
— Amortisseurs renforcés à l’avant et l’arrière
— Suspension arrière à bras et à ressorts hélicoïdaux
— Suspension avant à trois bras
•Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po, noirs, à réglage
électrique et repliables manuellement (GPG)
•Réservoir à essence de 121 L (26,6 gal imp) (NFX)
•Ensemble allure « chrome » (AED)
•Banquette 40-20-40 en tissu (*V9)
•Module électronique des freins de remorque (XHC)
•Communications mains libres avec BluetoothMD* (RSP)
•Ensemble préparation au déneigement ultrarobuste (AHD)
•Radio satellite SiriusXM* avec abonnement d’un an (RSD)
•Ensemble allure extérieure SXT (AGR)
•Banquette avant 40-20-40 en vinyle ultrarésistant (*SY)
•Garniture de pommeau de levier de vitesse chromée
•Pare-soleil avec miroir côté passager
•Lunette avec glace coulissante à commande électrique
•Aménagement :
— Banquette 40-20-40 en tissu
•Ordinateur de voyage/mini-ordinateur de bord
•Calandre et pare-chocs avant et arrière chromés
•Roues et pneus :
— Roues de 18 pouces en acier chromé
— Pneus toutes saisons LT275/70R18E à FN
•Boîte de transfert électronique, passage à la volée
•Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po, noirs, à réglage
électrique et repliables manuellement (GPG)
•Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po, noirs, chauffants, à
réglage électrique avec clignotants et éclairage d’accueil (GPI)
•Antibrouillards (LNJ)
•Communications mains libres avec Bluetooth* (RSP)
•Ensemble de luxe (ADA)
•Système d’aide au recul Park-SenseMD (XAA)
•Pédalier à réglage électrique (XAP)
•Banquette 40-20-40 en tissu de catégorie supérieure (*M9)
•Sièges baquets en tissu de catégorie supérieure (*MJ)
•Ensemble protection (ADB)
•Démarreur à distance (XBM)
•Ensemble décor SLT Plus (ATK)
•Centre multimédia Uconnect 8.4A (prêt pour la
navigation)* (RA3)
ENSEMBLE DE LUXE (ADA)
•Rétroviseurs extérieurs de 6 x 9 pouces, noirs, chauffants, à
réglage électrique, repliables électriquement, à atténuation
automatique, clignotants et avec éclairage de sortie
•Plafonnier à l’arrière
ENSEMBLE ÉQUIPEMENT POPULAIRE (AJY)
•Revêtement en moquette et tapis protecteurs
BANQUETTE 40-20-40 EN TISSU DE CATÉGORIE
SUPÉRIEURE (*M9)
•Accoudoir avant avec porte-gobelets
•Rangement sous le coussin du siège central avant
•Support lombaire à réglage électrique
•Port USB (pour recharge seulement) (modèle SLT)
•Vide-poches
•Siège du conducteur à 10 réglages électriques
SIÈGES BAQUETS AVANT EN TISSU
DE CATÉGORIE SUPÉRIEURE (*MJ)
•Support lombaire à réglage électrique
•Port USB (pour le chargement seulement)
•Siège du conducteur à 10 réglages électriques
ENSEMBLE PROTECTION (ADB)
•Plaque de protection sous la boîte de transfert
ENSEMBLE DÉCOR SLT PLUS (ATK)
•Roues de 18 pouces en aluminium forgé et poli
•Différentiel arrière autobloquant
•Calandre chromée avec garnitures chromées
•Antibrouillards
ENSEMBLE ALLURE EXTÉRIEURE SXT (AGR)
•Ensemble allure « chrome » (AED)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière. (1)Selon les estimations internes de Chrysler, le kilométrage réel peut varier selon les habitudes de conduite, l’entretien programmé et
d’autres facteurs. (2)Demandez à votre concessionnaire la liste complète des équipements de série et en options.
SECTION
CHÂSSIS-CABINES RAM 3500/4500/5500
PEINTURES†
A
B
E
F
I
J
C
D
G
H
K
L
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
Noir
Blanc éclatant
Rouge flamboyant
Couleurs de peinture spéciales livrables sur les châssis-cabines. Consultez votre concessionnaire pour obtenir de plus
amples renseignements.
†
GARNISSAGES
A
B
C
E
F
G
D
A
B
C
D
E
F
G
Vinyle très résistant — Gris diesel De série sur le modèle ST
Tissu — Gris diesel Livrable sur le modèle SLT
Tissu — Brun canyon De série sur le modèle SLT, livrable sur le modèle ST
Tissu de catégorie supérieure — Brun canyon Livrable sur le modèle SLT
Tissu de catégorie supérieure — Gris diesel De série sur le modèle SLT, livrable sur le modèle ST
Dessus en cuir avec empiècements perforés — Noir De série sur le modèle Laramie
Dessus en cuir avec empiècements perforés — Givre clair De série sur le modèle Laramie
ROUES
A
B
C
D
E
F
G
H
A 18 pouces en acier argent De série sur le modèle 3500 ST à RAS (WBN)
B 18 pouces en acier chromé De série sur le modèle 3500 SLT à RAS, livrable sur le modèle 3500 ST à RAS (WBH)
C 18 pouces en aluminium poli De série sur le modèle 3500 Laramie à RAS, livrable sur les modèles 3500 ST et
SLT à RAS (WBL)
D 17 pouces en acier argent De série sur le modèle 3500 ST à RAJ (WFU)
E Enjoliveurs chromés de 17 pouces De série sur le modèle 3500 SLT à RAJ, livrable sur le modèle 3500 ST à RAJ (WD4)
F 17 pouces en aluminium poli De série sur le modèle 3500 Laramie à RAJ, livrable sur le modèle 3500 SLT à RAJ (WF7)
G 19,5 pouces en acier De série sur les modèles 4500/5500 ST et SLT (WP3)
H 19,5 pouces en aluminium forgé poli De série sur les modèles 4500/5500 Laramie, livrable sur les modèles
4500/5500 ST et SLT (WP4)
*Tous les avis et avis de désistement se trouvent à l’intérieur de la couverture arrière.
112
• Intégration d'appareil mobile iPodMD
• Centrale médias avec prise auxiliaire et port USB
• Radio satellite SiriusXM avec abonnement d'un an* (en option sur les modèles ST)
• Connectivité BluetoothMD pour téléphonie mains libres*, lecture audio en continu, commande vocale,
fonctions de réponses aux messages texte prédéfinies et de lecture des messages texte entrants*
• Écran tactile de 8,4 pouces à affichage couleur (prêt pour la navigation*)
• Intégration des commandes HVAC
• Lecteur de cartes SD à distance
• Navigation GPS 3D avec reconnaissance vocale « One shot »*
SECTION
COMPÉTENCES
•Moteur V8 HEMIMD de 6,4 L avec puissance de 410 chevaux et
couple de 429 lb-pi(1)
•Livrable sur les modèles 3500/4500/5500 à cabine simple ou
cabine d’équipe, 4x2/4x4, RAS/RAJ et longueurs cabine-essieu
de 60 po/84 po/108 po/120 po
•Livrable avec le légendaire moteur V8 HEMI à essence
(Ram 3500) ou le moteur turbo diesel CumminsMD à haut
rendement développant un couple pouvant atteindre
750 lb-pi (Ram 4500/5500)
•Design qui facilite le travail des carrossiers :
— Prise de force construite en tandem intégrée — Livrable
— Commutateurs pour carrossier situés à l’intérieur de la cabine
•Meilleur de la catégorie(2)
— Réservoir de carburant double avec des réservoirs de 197 L
et de 83 L pour un total de 280 L total — Livrable
— Poids nominal brut combiné pouvant atteindre 17 010 kg
(37 500 lb)1 (Ram 5500)
— Poids nominal brut du véhicule pouvant atteindre 8 845 kg
(19 500 lb) (Ram 5500)
— Capacité de remorquage pouvant atteindre 13 427 kg
(29 600 lb) (Ram 5500)
•Charge utile allant jusqu’à 5 302 kg (11 711 lb) (Ram 5500)
§
POINTS SAILLANTS DES CAPACITÉS DE L’ANNÉE MODÈLE 2014†
3500 À RAJ
PNBC
Remorquage
PNBV
Charge utile
PNBE (avant) / PNBE (arrière)
4500 À RAJ
PNBC
Remorquage
PNBV
Charge utile
5500 À RAJ
PNBC
Remorquage
PNBV
Charge utile
CABINE SIMPLE
CABINE D'ÉQUIPE
13 608 (30 000)
10 319 (22 750)
6 350 (14 000)
3 504 (7 724)
2 722 (6 000) / 4 468 (9 850)
13 608 (30 000)
10 093 (22 250)
6 350 (14 000)
3 348 (7 382)
2 722 (6 000) / 4 468 (9 850)
CABINE SIMPLE
CABINE D'ÉQUIPE
14 742 (32 500)
11 181 (24 650)
7 484 (16 500)
4 308 (9 497)
3 295 (7 250) / 5 455 (12 000)
14 742 (32 500)
10 886 (24 000)
7 484 (16 500)
4 057 (8 944)
3 295 (7 250) / 5 455 (12 000)
CABINE SIMPLE
CABINE D'ÉQUIPE
17 010 (37 500)
13 427 (29 600)
8 845 (19 500)
5 346 (11 786)
3 289 (7 250) / 6 124 (13 500)
17 010 (37 500)
13 154 (29 000)
8 845 (19 500)
4 979 (10 977)
6 124 (13 500)
Toutes les dimensions sont en kilogrammes (livres). Selon les renseignements sur l'année modèle 2014. Renseignements sur l'année modèle 2015 non disponibles au moment de mettre sous presse. Capacités maximales
illustrées pour les camions avec l’équipement approprié; de l’équipement offert en option peut être requis. Le poids des options et de l’équipement supplémentaires, des passagers et du chargement doit être déduit des poids
mentionnés ci-dessus. Rendez-vous sur le site www.rambodybuilder.com pour obtenir toutes les spécifications.
†
FICHE TECHNIQUE DE L’ANNÉE MODÈLE 2014§
MOTEUR
V8 HEMI DE 5,7 L À ESSENCE
V8 HEMI DE 6,4 L
383 ch à 5 600 tr/min
400 ch à 4 000 tr/min
5 654 (343)
Bloc en fonte avec
culasse en aluminium
410 ch à 4 600 tr/min‡
429 ch à 4 000 tr/min
6 417 (392)
Bloc en fonte avec
culasse en aluminium
Puissance (ch)
Couple lb-pi
Cylindrée en cm3 (po3)
Construction
Distribution
Périodicité de vidange d'huile*
(conditions de fonctionnement normales)
6 CYL. EN LIGNE TURBO
DIESEL CUMMINS DE 6,7 L
6 CYL. EN LIGNE TURBO
DIESEL CUMMINS DE 6,7 L À
HAUT RENDEMENT
320 ch à 2 900 tr/min
650 ch à 1 600 tr/min
6 690 (408)
325 ch à 2 900 tr/min
750 ch à 1 600 tr/min
6 690 (408)
Bloc et culasse en fonte
Bloc et culasse en fonte
24 soupapes en tête,
poussoirs mécaniques
24 000 km ou 6 mois
16 soupapes en tête à poussoir
16 soupapes en tête à poussoir
24 soupapes en tête,
poussoirs mécaniques
12 000 km ou 6 mois
12 000 km ou 6 mois
24 000 km ou 6 mois
410 ch seulement avec un PNBV inférieur à 10 000 lb; 367 ch avec un PNBV supérieur à 10 000 lb
‡
DIMENSIONS INTÉRIEURES DE L’ANNÉE MODÈLE 2014§
TOUTES LES CABINES RAM mm (po)
Dégagement-tête (avant/arrière)
Dégagement-hanches (avant/arrière)
Dégagement-épaules (avant/arrière)
Dégagement- jambes (avant/arrière)
Nombre de places
CABINE SIMPLE
CABINE D'ÉQUIPE
1 013 (39,9)
1 598 (62,9)
1 676 (66)
1 041 (41)
3
1 041 / 1 013 (41 / 39,9)
1 605 / 1 605 (63,2 / 63,2)
1 676 / 1 669 (66 / 65,7)
1 041 / 1 024 (41 / 40,3)
6
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. Rendez-vous sur le site www.rambodybuilder.com pour obtenir toutes les spécifications. (1)370 chevaux sur les modèles châssis-cabines
avec un PNBV supérieur à 10 000 lb. (2)Selon les camions à châssis-cabines conventionnels 3500, 4500 et 5500. §Selon les renseignements sur l’année modèle 2014. Renseignements sur l’année modèle 2015 non disponibles
au moment de mettre sous presse. Capacité de remorquage, charge utile, PNBC et PNBV du Ram selon les renseignements sur l’année modèle 2014.
SECTION
CHÂSSIS-CABINES RAM 3500/4500/5500
ST
SLT
CABINE SIMPLE / CABINE D’ÉQUIPE CABINE SIMPLE / CABINE D’ÉQUIPE
LARAMIE
CABINE D’ÉQUIPE
•V8 HEMIMD de 5,7 L avec transmission automatique 6 vitesses
(livrable sur le modèle 3500) (26A)
(de série sur le modèle 3500) (22A)
AISINMD (de série sur les modèles 4500 et 5500, livrable sur
le modèle 3500) (27A)
•Turbo diesel CumminsMD de 6,7 L avec transmission
automatique 6 vitesses AISIN (livrable sur les modèles
3500, 4500 et 5500) (29A)
•Turbo diesel Cummins de 6,7 L avec transmission manuelle
6 vitesses (livrable sur les modèles 3500, 4500 et 5500) (2EA)
(livrable sur 3500) (26G)
(de série sur 3500) (22G)
AISIN (de série sur 4500 et 5500, livrable sur 3500) (27G)
•Turbo diesel Cummins de 6,7 L avec transmission
automatique 6 vitesses AISIN (livrable sur 3500, 4500 et
5500) (29G)
6 vitesses (livrable sur 3500, 4500 et 5500) (2EG)
(livrable sur 3500) (26H)
(de série sur 3500) (22H)
AISIN (de série sur 4500 et 5500, livrable sur 3500) (27H)
•Turbo diesel Cummins de 6,7 L avec transmission
automatique 6 vitesses AISIN (livrable sur 3500, 4500 et
5500) (29H)
6 vitesses (livrable sur 3500, 4500 et 5500) (2EH)
AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR
•Centre d’information électronique (EVIC) de 3,5 pouces
•Régulateur de vitesse (avec tous les moteurs diesel)
•Centres multimédias :
— Centre multimédia UconnectMD 3.0
•Verrouillage des portes et glaces avant à commande
électrique avec commande monotouche à l'ouverture et
la fermeture (cabine d'équipe)
•Tapis protecteurs à l'avant et à l'arrière
•Recouvrement du plancher en moquette à l'avant
•Aménagement :
— Banquette arrière 40-20-40 en tissu
•Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po noirs,
chauffants, et à réglage électrique
•Élargisseurs d'ailes noirs (4500/5500)
•Crochets de remorquage (3500 diesel et tous les 4500/5500)
•Roues et pneus :
— Roues de 17 po en acier argent (3500)
— Roues de 19,5 po en acier (4500/5500)
•Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po noirs, chauffants,
à réglage électrique, reliés à la mémoire, et repliables
manuellement, avec clignotant et lampes d'accueil
•Pare-chocs avant chromé
•Calandre chromée avec garniture en nid d'abeilles noire
•Roues et pneus :
— Roues de 17 po en acier avec enjoliveurs chromés (3500)
SÉCURITÉ
SÉCURITÉ
•Sacs gonflables multimodes évolués pour le conducteur et
le passager avant*
•Freins :
— Système électronique d'antidérapage* avec assistance au
des freins, freinage d'urgence anticipé et antipatinage
•Commande automatique de la température bizone (ATC)
•Volant chauffant gainé de cuir avec commandes
audio intégrées
•Tableau de bord avec enjoliveurs en similibois
— Communication mains libres avec lecture audio
en continu Bluetooth*
— Centre multimédia Uconnect 8.4A (prêt pour la navigation*)
•Lunette coulissante électrique (cabine d’équipe seulement)
•Écran personnalisable de 7 pouces au groupe d'instruments
•Aménagement :
— Banquette 40-20-40 à dossiers rabattables, à dessus
en cuir, chauffante et ventilée
— Radio, siège du conducteur et rétroviseurs extérieurs
— Siège du conducteur à 10 réglages électriques relié à la
mémoire et siège du passager à 6 réglages électriques
avec support lombaire à réglage électrique
•Roues de 17 pouces en aluminium poli (3500 à RAJ) (WD4)
•Roues de 19,5 pouces en aluminium forgé et poli
(4500/5500) (WP4)
•Réservoir de carburant au milieu de 83 L (18,3 gal) (NFA)
•Alternateur de 220 ampères (BAJ)
•Ensemble préparation ambulance (AH2)
•Essieu arrière à différentiel autobloquant
•Ensemble confort (AGF)
•Roues arrière jumelées
•Double alternateur de 220 ampères
•Amortisseurs renforcés à l'avant et l'arrière
(XF5/6,4 L à essence, XF7/diesel)
•Module de surveillance électronique (XXS)
•Boîte de transfert à commande manuelle et passage à
•Boîte de transfert à commande électronique et
la volée (4x4)
passage à la volée (4x4) (DK3)
•Système d'admission d'air dynamique (tous les moteurs diesel) •Module électronique des freins de remorque (XHC)
•Antibrouillards (LNJ)
•Roues de 17 pouces en acier chromé (3500 à RAJ) (WD4)
continu Bluetooth* (RSP)
•Roues de 19,5 pouces en aluminium forgé et poli
•Ensemble préparation au déneigement ultrarobuste
(4500/5500) (WP4)
(modèles 4x4) (AHD)
•Ensemble de remorquage maximum (AHQ)
•Marchepieds latéraux tubulaires chromés (MRT)
•Banquette 40-20-40 en tissu (*V9)
•Pédalier électrique (avec transmission automatique
•Boîte de transfert à commande électronique et passage à la
seulement) (XAP)
volée (modèles 4x4) (DK3)
•Ensemble préparation à la prise de force — côté gauche (LBV)
•Ensemble préparation à la prise de force — côté droit (LBN)
•Communication mains libres Uconnect avec BluetoothMD* (RSP) •Banquette 40-20-40 en tissu de catégorie supérieure (*M9)
•Sièges baquets avant en tissu de catégorie supérieure (*MJ)
•Lecteur CD simple à distance (RH1)
•Démarreur à distance (avec transmission automatique) (XBM)
•Roues arrière simples (3500 à cabine simple/d'équipe) (AR9)
•Ensemble préparation à la prise de force — côté gauche (LBV) •Prise de force à arbre divisé (de série avec ETK) (LBX)
•Ensemble préparation à la prise de force — côté droit (LBN) •Réservoirs de carburant tandem de 196,8 L et 83 L (NLL)
•Ensemble pour dépanneuse à plateau basculant (5500 à
•Système de surveillance de la tension et d’accélération
cabine simple) (AH1)
du ralenti (XF6)
•Roues arrière simples (3500 à cabine simple/d’équipe) (AR9) •Centre multimédia Uconnect 5.0 (RA2)
•Prise de force avec répartition sur l’arbre (de série avec
(prêt pour la navigation*)
ETK) (LBX)
•Réservoirs de carburant tandem de 196,8 L et 83 L (NLL)
•Rétroviseurs de remorquage chromés de 7 x 11 pouces,
chauffants, à réglage électrique, reliés à la mémoire
avec clignotant et lampes d'accueil intégrées, et
•Antibrouillards
•Roues et pneus :
— Roues de 17 po en aluminium poli (3500 à RAJ)
— Roues de 19,5 po en aluminium forgé et poli (4500/5500)
SÉCURITÉ
•Démarreur à distance (avec transmission automatique)
•Boîte de transfert à commande électronique avec
passage à la volée (4x4)
•Ensemble commodités (cabine d'équipe seulement) (ADC)
•Module de surveillance électronique (XXS)
•Temporisateur d'arrêt du moteur (XCL)
•Sièges baquets à dessus en cuir à dossier haut (*GJ)
•Pédalier électrique relié à la mémoire (avec transmission
automatique seulement) (XAM)
•Ensemble préparation à la prise de force — côté gauche
(4x2 AISIN seulement) (LBV)
•Ensemble préparation à la prise de force — côté droit
(AISIN seulement) (LBN)
•Lecteur CD simple à distance (RH1)
•Roues arrière simples (3500 à cabine simple/d’équipe
avec longueur cabine-essieu de 60 pouces) (AR9)
•Prise de force à arbre divisé (de série avec ETK) (LBX)
•Réservoirs de carburant tandem de 196,8 L et 83 L (NLL)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Demandez à votre concessionnaire la liste complète des options livrables.
114
SECTION
ENSEMBLE PRÉPARATION AMBULANCE (AH2)
ENSEMBLE DE LUXE (ADA)
•Module de surveillance électronique
•Système de surveillance de la tension et d'accélération du
ralenti
(4500/5500 avec caméra de recul ParkViewMD* et
RA1 seulement)
•Volant gainé de cuir avec commandes audio intégrées
•Console au pavillon avec mini-ordinateur de bord et
ouvre-porte de garage universel
•Écran personnalisable de 7 pouces au groupe d'instruments
•Plafonnier à l'arrière avec interrupteur
•Lunette coulissante électrique (cabine d’équipe seulement)
ENSEMBLE ALLURE « CHROME » (AMP)
•Roues de 17 pouces en acier chromé (avec RAJ)
•Pare-chocs avant chromé
•Calandre chromée avec garniture en nid d'abeilles noire
ENSEMBLE CONFORT (AGF)
•Volant gainé de cuir chauffant
•Démarreur à distance (avec la transmission
automatique seulement)
ENSEMBLE COMMODITÉS (ADC)
ENSEMBLE PRÉPARATION AU DÉNEIGEMENT
ULTRAROBUSTE (AHD)
•Alternateur de 180 ampères (avec moteur à essence)
•Alternateur de 220 ampères (avec moteur diesel)
(modèles 4x4 seulement)
SIÈGES BAQUETS AVANT À DESSUS EN CUIR À
DOSSIER HAUT (*GJ)
ENSEMBLE DE REMORQUAGE MAXIMUM (AHQ)
•Rapport d'essieu arrière de 4,10 (3500), 4,44 (4500),
4,88 (5500)
•Couvercle de différentiel d'essieu arrière en aluminium
(3500 seulement)
•Étalonnage spécial de la transmission réalisé par un logiciel
•Protection thermique de la sous-carrosserie
ENSEMBLE PRÉPARATION À LA PRISE DE FORCE —
CÔTÉ GAUCHE (LBV)
•Système de démarrage à distance câblé
(ST/SLT avec AISINMD)
ENSEMBLE PRÉPARATION À LA PRISE DE FORCE —
CÔTÉ DROIT (LBN)
BANQUETTE AVANT 40-20-40 EN TISSU DE
CATÉGORIE SUPÉRIEURE (*M9)
•Accoudoir avant avec trois porte-gobelets
(avec transmission automatique)
•Rangement sous le coussin du siège central avant
•Port USB (pour recharge seulement)
•Siège du conducteur à 10 réglages électriques avec
support lombaire à réglage électrique
SIÈGES BAQUETS AVANT EN TISSU DE
CATÉGORIE SUPÉRIEURE (*MJ)
•Port USB (pour recharge seulement)
•Siège du conducteur à 10 réglages électriques avec
support lombaire à réglage électrique
ENSEMBLE POUR DÉPANNEUSE À PLATEAU
BASCULANT (AH1)
•Réservoir de carburant au milieu de 83 L (18,3 gal)
•Ensemble préparation à la prise de force
•Système de surveillance de la tension et d'accélération
du ralenti
•Système de démarrage à distance câblé
(ST/SLT avec AISIN)
•Sièges avant chauffants et ventilés
•Banquette arrière 60-40 à dossiers rabattables chauffante
•Siège du passager à 6 réglages électriques avec support
lombaire à réglage électrique
lombaire à réglage électrique reliés à la mémoire
Toujours bien arrimer le chargement.
SECTION
RAM PROMASTER
MC
CITY
•La transmission avant réduit le poids du véhicule, les coûts
•Issu du très réussie FIATMD Doblò, gagnant à deux reprises du
d’entretien, et la consommation de carburant et permet une
titre de « Fourgonnette internationale de l’année », vendu à plus
tenue de route plus prévisible tout en augmentant la charge utile
de 1,3 million d’exemplaires partout dans le monde.
•Les pare-chocs avant et arrière sont placés plus haut sur la
•Moteur 4 cylindres en ligne TigersharkMC de 2,4 litres avec
carrosserie afin de garder l’éclairage fonctionnel loin du danger
technologie MultiAirMD 2 et une transmission automatique
ce qui réduit les coûts de réparation et le temps d’immobilisation.
9 vitesses exclusive dans la catégorie(1)
•Offert dans une version fourgon utilitaire à deux places ou
minibus à cinq places, il présente un style moderne et un attrait
professionnel, le tout dans un petit véhicule polyvalent
UN VÉHICULE PLUS COMPÉTENT QUE SES RIVAUX DANS LA MÊME CATÉGORIE(1)
•Charge utile — 854 kg (1 883 lb)
•Puissance et couple — 178 ch et 174 lb-pi
•Capacité de chargement — 3 729 L (131,7 pi3)
•Largeur entre les passages de roue — 1 229 mm (48,4 po)
•Empattement — 3 109 mm (122,4 po)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon les petits fourgons utilitaires de classe. Exclut les autres modèles conçus et construits par Chrysler Group LLC.
116
SECTION
STYLE EXTÉRIEUR
•Portes arrière articulées 60-40 avec ouverture sur 180 degrés,
avec la porte la plus large s’ouvrant vers le sens de la circulation
pour accéder plus facilement à l’espace de chargement
•Conception monocoque qui contribue à maximiser la charge utile
•Toit prêt à accueillir des longerons de chargement ou des portebagages pouvant supporter jusqu’à 70 kg (154 lb)
•Pare-chocs avant et arrière élevés qui permettent de réduire les
coûts de réparation et les temps d’arrêt
•Trois options différentes de glaces procurant de l’espace pour
l’affichage commercial
STYLE INTÉRIEUR
•Les panneaux latéraux pratiquement verticaux peuvent
accueillir différentes modifications en simplifiant l’ajout de
tablettes et d’étagères de rangement pour une utilisation
commerciale spécialisée
•Il peut aisément accueillir des matériaux de construction
et des palettes et offre un accès facile pour le chargement
et le déchargement
•Plancher de chargement à plat pour une surface de chargement
arrière ininterrompue
•Six boucles d’arrimage de série avec une cote combinée de
454 kg (1 000 lb) (fourgon utilitaire)
SÉCURITÉ
•Sept sacs gonflables* sur les minibus et cinq sur les
fourgons utilitaires
•Système électronique d’antidérapage* avec antipatinage,
assistance au freinage et dispositif électronique antiroulis
•Système d’aide au recul Park-SenseMD* — Livrable
SECTION
RAM PROMASTER
MC
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
Noir
Blanc éclatant
Jaune genêt‡
Brun foncé‡
Rouge flamboyant
Couche nacrée grès
Parc seulement.
‡
GARNISSAGES
A Tissu — Gris De série sur le ProMaster
B Vinyle — Gris Livrable sur le ProMaster
A
B
A 16 pouces en acier De série sur le ProMaster (WCS)
B Enjoliveur de 16 pouces Livrable sur le ProMaster (W6A)
C 16 pouces en aluminium Livrable sur le ProMaster (WDN)
A
B
C
Radio AM/FM avec lecteur CD/MP3 (RH3)
• Quatre haut-parleurs
Les caractéristiques (RH3), plus :
• Écran tactile de 5 pouces à affichage couleur
• Commandes audio montées sur le volant
118
SECTION
COMPÉTENCES
•Livrable avec :
— Deux hauteurs de toit
— Quatre types de carrosserie
— Trois empattements
— Quatre longueurs de fourgon utilitaire
•Moteur primé V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT, 280 chevaux et
260 lb-pi de couple
•Traction avant exclusive dans la catégorie(1)
•Moteur 4 cyl. en ligne EcoDiesel de 3,0 L de calibre mondial
avec 174 chevaux et 295 lb-pi de couple
•Meilleur de la catégorie(1) :
— Charge utile – Jusqu’à 2 014 kg (4 440 lb) avec le
fourgon utilitaire
— Capacité de chargement – 13 108 L (462,9 pi3)
— Hauteur de plafond de série – 1 651 mm (65 pouces)
— Rayon de braquage – 11 m (36,3 pi)
— Largeur entre les passages de roues – 1 422 mm (56 pouces)
•Hauteur du plancher de chargement – 533 mm (21 pouces)
•Capacité de remorquage maximale* – 2 313 kg (5 100 lb)
•Idéal pour le carrossier avec des parois intérieures pratiquement
verticales; portes arrière à ouverture à 260 degrés; jusqu’à
17 boucles d’arrimage et deux cloisons livrables
MOTEUR
Moteur 4 cyl. en ligne EcoDiesel de 3,0 L
TRANSMISSION
PUISSANCE (CH)
COUPLE (LB-PI)
Manuelle automatisée 6 vitesses
280
174
260
295
FICHE TECHNIQUE
MODÈLE
FOURGON
VITRÉ
FOURGON UTILITAIRE
Série
Empattement,
mm (po)
Type de toits
1500
2500
2 997 (118)
3 454 (136)
3 454 (136)
3 454 (136)
4 039 (159)
Standard
Standard
Élevé
Élevé
Élevé
3500
4 039 (159)
4 039 (159)
allongée
Élevé
Élevé
CHÂSSIS-CABINE/
CHÂSSIS TRONQUÉ
2500
2500
4 039 (159)
3 454 (136)
Élevé
Standard
3500
4 039 (159)
4 039 (159)
allongée
Standard
Standard
POINTS SAILLANTS DES COMPÉTENCES, kg (lb)
Charge utile
(maximale)
Remorquage
(maximum)
PNBV (maximum)
PNBC
(maximum) (diesel)
1 810 (3 990) 1 778 (3 920) 1 728 (3 810) 1 873 (4 130) 1 819 (4 010) 2 014 (4 440) 1 964 (4 330) 1 783 (3 930)
2 334 (5 145) / 2 324 (5 123) / 2 300 (5 070) /
2 141 (4 720) 2 341 (5 160) 2 322 (5 120)
2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100) 2 313 (5 100)
3 878 (8 550) 3 878 (8 550) 3 878 (8 550) 4 037 (8 900) 4 037 (8 900) 4 241 (9 350) 4 241 (9 350) 4 037 (8 900) 4 037 (8 900) 4 241 (9 350) 4 241 (9 350)
5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)5 670 (12 500)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur du toit
hors tout
Rayon de braquage,
m (pi)
Longueur de
carrossage maximale
permise
Longueur cabineessieu arrière
Largeur extérieure
du châssis
Hauteur du châssis
4 953 (195)
2 101 (82,7)
5 410 (213)
2 101 (82,7)
5 410 (213)
2 101 (82,7)
5 410 (213)
2 101 (82,7)
5 994 (236)
2 101 (82,7)
5 994 (236)
2 101 (82,7)
6 350 (250)
2 101 (82,7)
5 994 (236)
2 101 (82,7)
5 258 (207)
2 101 (82,7)
5 842 (230)
2 101 (82,7)
6 198 (244)
2 101 (82,7)
2 286 (90)
2 286 (90)
2 565 (101)
2 565 (101)
2 565 (101)
2 565 (101)
2 565 (101)
2 565 (101)
2 286 (90)
2 286 (90)
2 286 (90)
11 (36,3)
12,4 (40,7)
12,4 (40,7)
12,4 (40,7)
14,2 (46,8)
14,2 (46,8)
14,2 (46,8)
14,2 (46,8)
14,2 (46,8)
14,2 (46,8)
14,2 (46,8)
6 299 (248)
6 477 (255)
7 391 (291)
2 057 (81)
2 642 (104)
2 642 (104)
1 321 (52)
1 321 (52)
1 321 (52)
648 (25,5)
648 (25,5)
648 (25,5)
2 / 3†
2 / 3†
2 / 3†
90,8 (20)
90,8 (20)
90,8 (20)
INTÉRIEUR, mm (po)
Hauteur intérieure
verticale
Largeur de l’espace
utile entre les
passages de roues
Largeur de l’espace
utile entre les
panneaux latéraux
Longueur du plancher
de chargement
hors tout
1 651 (65)
1 651 (65)
1 930 (76)
1 930 (76)
1 930 (76)
1 930 (76)
1 930 (76)
1 930 (76)
1 422 (56)
1 422 (56)
1 422 (56)
1 422 (56)
1 422 (56)
1 422 (56)
1 422 (56)
1 422 (56)
1 864 (73,4)
1 864 (73,4)
1 864 (73,4)
1 864 (73,4)
1 864 (73,4)
1 864 (73,4)
1 864 (73,4)
1 865 (73,4)
2 667 (105)
3 124 (123)
3 124 (123)
3 124 (123)
3 708 (146)
3 708 (146)
4 064 (160)
3 709 (146)
Nombre de places
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2/3
2
Volume utile intérieur
7 340 (259,2) 8 600 (303,7) 9 993 (352,9) 9 993 (352,9) 11 899 (420,2)11 899 (420,2)13 108 (462,9)11 899 (420,2)
en L (pi³)
Contenance du
réservoir de carburant, 90,8 (20)
90,8 (20)
90,8 (20)
90,8 (20)
90,8 (20)
90,8 (20)
90,8 (20)
90,8 (20)
L (gal imp)
Veuillez consulter www.rambodybuilder.com pour obtenir les renseignements les plus récents. †Non livrable sur les fourgons tronqués.
§
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment des grands fourgons 2014 de Ward’s.
SECTION
RAM PROMASTER
MC
ÉQUIPEMENT DE SÉRIE DU PROMASTER
transmission automatique 6 vitesses (21A)
•4 cyl. en ligne EcoDiesel de 3,0 L avec transmission
manuelle automatisée 6 vitesses (23A)
•Réservoir de carburant de 90,8 litres
•Batterie de 95 ampères
•Alternateur de 180 ampères (fourgons utilitaires et vitrés)
•Alternateur de 220 ampères (châssis-cabines et fourgons
tronqués; fourgons utilitaires uniquement avec moteur diesel)
•Portes arrière à charnière s’ouvrant sur 260 degrés
•Climatisation
(fourgons utilitaires et vitrés)
•Éclairage de l’espace utilitaire arrière
•Suspension renforcée (fourgons utilitaires, châssis-cabines
•Sièges baquets en tissu
et fourgons tronqués 2500 et 3500)
•Centres multimédias :
•Suspension ordinaire (fourgon utilitaire 1500,
— Prise de courant de12 volts
empattement de 118 po)
— Radio AM/FM avec lecteur CD/MP3 et quatre
•Suspension intermédiaire (fourgon utilitaire 1500,
haut-parleurs
empattement de 136 po)
— Centre multimédia avec port USB et prise audio auxiliaire •Barre antiroulis arrière (fourgons vitrés, châssis-cabines et
— Port USB (pour le chargement seulement)
fourgons tronqués)
•Verrouillage électrique des portes et glaces avant à commande •Suspension tourisme (fourgons vitrés)
électrique avec commande monotouche à l’ouverture
•Porte coulissante côté droit
•Prise de courant auxiliaire de 12 volts à l’arrière (fourgons
•Ordinateur de bord
utilitaires et vitrés seulement) (JKP)
•Roues de 16 pouces en aluminium (WDN)
•Rétroviseurs extérieurs à bras long de 96 pouces, repliables •Roues de 16 pouces en acier avec enjoliveurs (W6A)
manuellement (châssis-cabines et châssis tronqués)
•Alternateur de 220 ampères (fourgons utilitaires et vitrés
•Calandre et bouclier avant gris foncé
avec moteur V6 seulement) (BAJ)
•Pare-chocs arrière gris foncé (fourgons utilitaires et vitrés)
•Suppression de la climatisation (HCD)
•Ensemble commodités de chargement
•Roues et pneus :
(fourgons utilitaires et vitrés seulement) (AWF)
— Roues de 16 pouces en acier
•Cloison de rangement sans glace (fourgons utilitaires
— Pneus toutes saisons 225/75R16E à FN
seulement) (CWC)
SÉCURITÉ
•Cloison de rangement avec glace coulissante (fourgons
utilitaires seulement) (XJ1)
•Régulateur de vitesse (NHM)
•Suppression du siège du passager (parc seulement) (CD9)
•Trousse de dépannage homologuée par le Département du
transport américain (ACL)
•Système électronique d’antidérapage (ESC)* avec assistance •Siège du conducteur avec suspension (CXX)
au départ en pente, assistance au freinage, différentiel freiné, •Siège du conducteur pivotant (CEA)
•Garde-boue avant et arrière (fourgons utilitaires et vitrés
dispositif antilouvoiement de la remorque, dispositif
seulement) (MEP)
électronique antiroulis et antipatinage toutes vitesses
•Garde-boue avant (châssis-cabines et fourgons tronqués
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues (fourgons
3500 seulement) (MEJ)
utilitaires à toit bas)
•Freins à disque grande puissance et antiblocage aux quatre •Panneaux latéraux pleine longueur (fourgons utilitaires
seulement) (CTE)
roues (fourgons utilitaires, vitrés, châssis-cabines et
•Siège du conducteur chauffant (CMB)
fourgons tronqués à toit élevé)
•Siège du passager chauffant (CMC)
•Ensemble commodités intérieures (AJV)
•Prêt pour la caméra de recul* (fourgons utilitaires et
•Volant gainé de cuir (SCC)
vitrés seulement)
•Porte gauche coulissante vitrée (fourgons utilitaires seulement;
N/D sur le 1500 avec empattement de 118 pouces) (GKD)
•Colonne de direction télescopique
•Porte gauche coulissante non vitrée (fourgons utilitaires
seulement; N/D sur le 1500 avec empattement de
avec affichage
118 pouces) (GKE)
•Prêt pour le câblage d’attelage de remorque
ÉQUIPEMENT EN OPTION (SUITE)
•Panneaux latéraux inférieurs (fourgons utilitaires et vitrés
seulement) (CMG)
•Support lombaire à réglage manuel pour le conducteur et le
passager (CDU)
•Support lombaire à réglage manuel pour le conducteur (CDL)
•Tapis protecteurs de catégorie supérieure MoparMD (CLQ)
•Navigation (JLN)
•Ceintures de sécurité orange (parc seulement, N/D sur
fourgons vitrés) (CGQ)
•Système d’aide au recul Park-SenseMD* (fourgons utilitaires
et vitrés seulement) (XAA)
•Caméra de recul ParkViewMD* (fourgons utilitaires et vitrés
seulement) (XAC)
•Siège double passager (N/D sur fourgons vitrés ou
tronqués) (CAA)
•Siège du passager pivotant (CHR)
•Rétroviseurs extérieurs, chauffants, et repliables à
électriquement (fourgons utilitaires et vitrés seulement) (GTR)
•Ensemble allure de catégorie supérieure (ALU)
•Préparation au chauffage auxiliaire à l’arrière (HDG)
•Portes arrière à charnière avec glace fixe (fourgons
utilitaires seulement) (GLB)
•Dégivreur de lunette (fourgons utilitaires seulement) (GFA)
•Porte droite coulissante vitrée avec glace fixe (fourgons
utilitaires seulement) (GKB)
•Porte-bagages (fourgons utilitaires à toit bas, empattement
de 118 pouces et de 136 pouces seulement) (MWA)
•Suspension — Centre de gravité élevé (3500 seulement;
N/D sur les fourgons utilitaires 3500 avec empattement
allongé de 159 pouces) (SDD)
•Ensemble attelage de remorque (fourgons utilitaires et
vitrés seulement) (AHT)
•Centre multimédia UconnectMD 5.0 (RA2)
•Sièges baquets en vinyle (*B7)
•Plancher de bois (fourgons utilitaires et à glaces
seulement) (CME)
ENSEMBLE COMMODITÉS DE CHARGEMENT
(FOURGONS UTILITAIRES ET VITRÉS
SEULEMENT) (AWF)
•Filet à bagages
•Boucles d’arrimage sur les parois latérales
CLOISON DE RANGEMENT SANS GLACE
(FOURGONS UTILITAIRES SEULEMENT) (CWC)
•Suppression du rétroviseur intérieur
•Boîte à gants verrouillable
•Tablette au-dessus du compartiment supérieur
•Porte-document sur le pare-brise
ENSEMBLE ALLURE DE CATÉGORIE
SUPÉRIEURE (ALU)
•Antibrouillards
•Calandre peinte argent
•Attelage de classe V
120
SECTION
FOURGON UTILITAIRE
RAM 1500
FOURGON UTILITAIRE
RAM 2500 / 3500
CHÂSSIS-CABINE / CHÂSSIS
TRONQUÉ 2500 / 3500
Empattement de 118 pouces (toit standard)
Empattement de 136 pouces (toit élevé) (2500 seulement)
Empattement de 136 pouces (2500 seulement)
Livrable ultérieurement
Empattement de 136 pouces (toit standard)
Empattement de 159 pouces (toit élevé) (2500/3500)
Empattement de 136 pouces (toit élevé)
Empattement de 159 pouces
(toit élevé - allongé) (3500 seulement)
SECTION
FOURGON UTILITAIRE RAM
PEINTURES
A
B
C
D
A
B
C
D
E
Blanc éclatant
E
GARNISSAGES
A Tissu — Noir De série sur le fourgon utilitaire
B Tissu — Gris souris clair De série sur le fourgon utilitaire
A
B
ENJOLIVEUR DE ROUE
A 17 pouces De série sur le fourgon utilitaire (W7B)
A
122
• Deux haut-parleurs
• Navigation*
SECTION
SÉCURITÉ
•Roues de 17 pouces en acier avec enjoliveurs
•Réservoir de carburant de 77 litres et une cote de
consommation aussi faible que 9,1 L/100 km (31 mi/gal) sur
route (nouvelle méthode d’essai), 7,7 L/100 km (37 mi/gal) sur
route (ancienne méthode d’essai)**
•Un véhicule plus compétent que ses rivaux de la même catégorie(1)
— Puissance, couple et autonomie
— Espace de rangement intérieur de 4 403 L (155,5 pi3)
— Charge utile de 816 kg (1 800 lb)
— Capacité de remorquage de 1 633 kg (3 600 lb)
•Combinaisons d’obturateurs et de glaces sur les côtés et à l’arrière
•Suspension commerciale renforcée
•Sacs gonflables multimodes évolués pour le conducteur et le
passager avant* — De série
•Antipatinage toutes vitesses — De série
•Freins grande puissance à disque et antiblocage aux quatre
roues avec assistance au freinage — De série
•Télédéverrouillage — De série
•Rideaux gonflables latéraux* — De série
MOTEUR
TRANSMISSION
V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT Automatique 6 vitesses
PUISSANCE (CH)
COUPLE (LB-PI)
283
260
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE (5 CYCLES)
ANCIENNE (2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
13,3 (21)
9,1 (31)
11,8 (24)
7,7 (37)
FICHE TECHNIQUE
Poids à vide
1 882 (4 150)
PNBV, kg (lb)
PNBV
2 744 (6 050)
Capacité de remorquage
1 633 (3 600)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout (sans les rétroviseurs extérieurs)
Longueur hors tout
Diamètre de braquage de butée à butée, m (pi)
3 078 (121,2)
1 753 (69)
1 664 (65,5)
1 646 (64,8)
1 999 (78,7)
5 151 (202,8)
11,92 (39,1)
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes à l’avant
Dégagement-hanches à l’avant
Dégagement-épaules à l’avant
Longueur de chargement arrière (plancher de chargement mesuré au centre du véhicule)
Largeur de l’espace utile arrière (plancher de chargement mesuré aux passages de roues)
Hauteur de l’espace utile arrière (du dessus du plancher de chargement au pavillon, au centre de l’essieu arrière)
1 011 (39,8)
1 034 (40,7)
1 483 (58,4)
1 618 (63,7)
2 515 (99)
1 237 (48,7)
1 224 (48,2)
Charge utile, kg (lb)
Volume total intérieur plus volume de chargement, L (pi3)
Nombre de places
816 (1 800)
77 (17)
5 544 (195,8)
4 403 (155,5)
2
carburant ci-dessus. (1)Selon les petits fourgons utilitaires commerciaux 2014 de classe 1. Exclut les autres modèles conçus et construits par Chrysler Group LLC.
SECTION
FOURGON UTILITAIRE RAM
ENSEMBLE SUPPRESSION DU GARNISSAGE DE
L’ESPACE DE CHARGEMENT (AS8)
•Suppression des pieds arrière C et D et de la garniture
de custode
•Suppression de la prise de courant arrière de 12 volts
•Suppression des plaques isolantes arrière
GLACE DE HAYON (GC2)
•Système électronique d’antidérapage* avec antipatinage
toutes vitesses et dispositif antilouvoiement de la remorque
•V6 PentastarMC de 3,6 L à distribution variable des soupapes
•Freins grande puissance à disque et antiblocage aux quatre
(VVT) avec transmission automatique 6 vitesses (27C)
roues avec assistance au freinage
•Miroir d’observation de l’espace de chargement
•Prises de courant de 12 volts à l’avant et à l’arrière
•Avertisseur d’ouverture de porte coulissante
température bizone
•Plancher de chargement à plat en aluminium avec bandes
antidérapantes
•Sièges baquets avant à dossier bas en tissu
•Éclairage d’accueil à l’avant, dans les pochettes, au
plafonnier arrière et au hayon
•Suspension commerciale renforcée
•Recouvrement du plancher en caoutchouc à l’avant
•Économiseur de carburant
•Affichage de la température extérieure sur le
•Refroidissement du moteur, radiateur d’huile de
compteur kilométrique
transmission et radiateur grand rendement
•Verrouillage des portes à commande électrique
•Glaces à commande électrique avec commande d’ouverture ÉQUIPEMENT EN OPTION
•Climatisation avec commande de la température trizone (HAK)
•Obturateurs sur les portes coulissantes/panneaux de
•Ensemble suppression du garnissage de l’espace de
custode et sur le hayon
chargement (AS8)
•Plancher de chargement à plat de luxe en aluminium avec
sur le volant
boucles d’arrimage et trois bacs de rangement dans le
•Rangement :
plancher (CXU)
•Glace de hayon (GC2)
•Suppression du plancher de chargement (CMJ)
•Tapis protecteur de l’espace de chargement MoparMD (CKL)
MD
•Centre multimédia Uconnect 130 avec deux haut-parleurs •Diviseur de plancher de chargement Mopar pleine
largeur (CWC)
•Grille de sécurité Mopar pour le hayon (XGC)
•Enjoliveurs de roues de 17 pouces
•Calandre, poignées de porte et moulures latérales noires
lombaire 2 réglages (JPR)
•Ensemble glaces à commande électrique (AWH)
électrique, et repliables manuellement
•Glaces teintées (GAC)
•Boucliers avant et arrière couleur carrosserie
SÉCURITÉ
•Glaces de porte arrière, de custode et de hayon (GC4)
•Glaces de porte arrière et hayon (GC3)
— Appuie-têtes actifs sur les sièges avant*
•Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an* (RSC)
124
•Hayon avec lunette à écran solaire
•Lave/essuie-glace de lunette
ENSEMBLE GLACES À COMMANDE
ÉLECTRIQUE (AWH)
•Glaces à commande électrique à la 2e rangée
GLACES DE PORTE ARRIÈRE, DE CUSTODE
ET DE HAYON (GC4)
•Porte coulissante gauche avec glace à écran solaire
•Glaces de custode arrière avec glaces à écran solaire
•Porte coulissante de droite avec glace à écran solaire
GLACES DE PORTE ARRIÈRE ET HAYON (GC3)
•Porte coulissante gauche avec glace à écran solaire
•Porte coulissante de droite avec glace à écran solaire
ENSEMBLE UCONNECT MAINS LIBRES* (AAJ)
avec microphone
•Port USB
VÉHICULES DE POLICE/
GOUVERNEMENTAUX
SECTION
DODGE CHARGER ENFORCER 2014
PEINTURES†
A Couche nacrée bleu électrique
B Couche nacrée bleu nuit
C Bleu MSP
A
B
C
D
E
D Beige « shérif »
E Or blanc
En plus des peintures standard de production de la Charger.
†
ROUES
A
B
C
IMAGE NON
DISPONIBLE
B
A
18 pouces en acier avec couvre-moyeux chromés De série (WEJ)
18 pouces en acier avec couvre-moyeux chromés De série sur tous les
modèles à transmission intégrale (WEG)
18 pouces en aluminium Livrable avec l’ensemble allure banalisée (WPB)
C
Selon les cotes de consommation de carburant 2014 d’ÉnerGuide. Méthode d’essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle pourra varier selon les habitudes de
conduite et d’autres facteurs. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide.
MOTEUR
V6 PentastarMC de 3,6 L à VVT (PA)
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT (PA)
V8 HEMI de 5,7 L à VVT (TI)
TRANSMISSION
PUISSANCE
COUPLE (LB-PI)
292 ch à 6 350 tr/min 260 lb-pi à 4 800 tr/min
0 À 100 KM/H
ACCÉLÉRATION
100 À 0 KM/H
FREINAGE
L/100 KM (MI/GAL)
VILLE
ROUTE
8,65 secondes
5,83 secondes
5,83 secondes
40,6 m (133,2 pi)
40,8 m (133,9 pi)
40,8 m (133,9 pi)
11,7 (24)
14,1 (20)
14,4 (20)
7,3 (39)
7,8 (36)
8,5 (33)
FICHE TECHNIQUE
1 836 (4 039)
1 933 (4 271)
2 386 (5 250)
2 477 (5 450)
454 (1 000)
454 (1 000)
3 053 (120,2)
1 483 (58,4)
1 610 (63,4)
1 620 (63,8)
1 905 (75)
5 077 (199,9)
130 (5,1)
3 053 (120,2)
1 483 (58,4)
1 610 (63,4)
1 620 (63,8)
1 905 (75)
5 077 (199,9)
130 (5,1)
AVANT
ARRIÈRE
980 (38,6)
1 062 (41,8)
1 428 (56,2)
1 510 (59,5)
930 (36,6)
1 018 (40,1)
1 425 (56,1)
1 471 (57,9)
Poids à vide
PNBV, kg (lb)
PNBV
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout
Longueur hors tout
Garde au sol
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
Nombre de places
126
467 (16,5)
3 432 (121,2)
5
72,2 (15,9)
72,2 (15,9)
SECTION
SÉCURITÉ
•Plan de service prolongé de 5 ans/160 000 kilomètres(1)
•Bougies avec autonomie de 160 000 km
•Module d’interface
•Transmission intégrale avec boîte de transfert à répartition
active du couple et désaccouplement de l’essieu avant
•Arrêt sécurisé qui empêche la conduite d’un véhicule dont le
moteur tourne au ralenti sans le porte-clés avec télécommande(2)
•Propulsion arrière améliorant la maniabilité, la tenue de route,
l’accélération et l’adhérence
•Structure avec cage de sécurité et poutres de renfort dans
les portes
•Ensemble allure banalisée
•La Dodge Charger 2014 a reçu une cote de sécurité 5-Star Safety Ratings
5 étoiles décernée par la National Highway Traffic
Safety Administration (NHTSA)
•Sept sacs gonflables de série*, dont : sacs gonflables multimodes
évolués à l’avant, sacs gonflables latéraux montés dans les sièges
avant, rideaux gonflables latéraux et protège-genoux gonflable
pour le conducteur
•Freins à disque grande puissance et antiblocage aux quatre
roues avec système électronique d’antidérapage* exclusif,
antipatinage toutes vitesses et assistance au freinage
•Assèchement automatique des freins
ÉQUIPEMENT DE POLICE DE SÉRIE
•V6 PentastarMC de 3,6 L à distribution variable des soupapes
(VVT) avec transmission automatique 5 vitesses
•V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec transmission automatique
5 vitesses (livrable)
•Prise de courant de 12 volts dans la console centrale
•Roues de 18 pouces en acier avec couvre-moyeux chromés
•Sacs gonflables multimodes évolués pour le conducteur et
le passager avant*
température bizone
•Phares automatiques à halogène avec enjoliveurs noirs
•Prise d'entrée auxiliaire et port USB
•Calandre noire avec garniture en nid d'abeilles noire
•Recouvrement du plancher en vinyle noir
•Réservoir d'essence sans bouchon
•Protège-genoux gonflable pour le conducteur*
•Échappement arrière double
•Système électronique de répartition du freinage et
servofrein hydraulique
•Système électronique d'antidérapage* avec antipatinage
toutes vitesses et assistance au départ en pente
•Centre d'information électronique
•Sièges baquets en tissu très résistant à l'avant et
banquette arrière fixe
•Poignées de maintien illuminées pour passagers arrière
•Entrée et démarrage sans clé avec mode police
•Éclairage - plafonnier avant, coffre, sous le capot, boîte à
gants et feu arrière central surélevé
•Mini console au plancher
•Pneus de performance P225/60R18 avec cote de
vitesse W, GoodyearMD ou FirestoneMD
•Sièges avant aux contours adaptés aux policiers et siège
du conducteur à 6 réglages électriques
•Temporisation des accessoires électriques
•Système de freins à disque grande puissance et antiblocage
aux quatre roues avec disques avant ventilés de 13,5 pouces
et étriers à deux pistons et disques arrière ventilés de
13,8 pouces et étriers en aluminium à un piston
•Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et
•Système de refroidissement pour la direction assistée
•Ouverture du coffre à commande électrique avec poignée
d'ouverture d'urgence à l'intérieur du coffre
monotouche à l'ouverture et à la fermeture côté conducteur
•Assèchement automatique des freins et freinage
d'urgence anticipé
•Verrouillage sécurité-enfants sur les portes arrière
•Arrêt sécurisé
•Système de radiateur de moteur grande capacité
•Commandes audio et régulateur de vitesse montées
sur le volant
•Rideaux gonflables latéraux et sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges avant*
avec affichage
•Essuie-glaces à 2 vitesses à balayage intermittent
sensible à la vitesse
•Système UconnectMD 4.3 avec écran tactile de 4,3 pouces
•Systèmes de suspension avant et arrière de performances
et exclusifs avec amortisseurs NivomatMC/correcteur d’assiette
ENSEMBLE POLICE DE BASE (AYE)
ENSEMBLE VÉHICULE BANALISÉ no 2 (AYP)
ENSEMBLE COMMODITÉS I (AHM)
•Faisceaux de câblage à l’avant et à l’arrière
•Centre de servitudes
•Haut-parleur et support de sirène
•Plateau et ventilateur dans le coffre
•Éclairage d’angle à DÉL à l’avant et à l’arrière
•Sièges du conducteur et du passager avant à
6 réglages électriques
•Pédalier à réglage électrique
•Sièges du conducteur et du passager avant avec
support lombaire à 4 réglages
OPTIONS QUI DEMANDENT UN ENSEMBLE
PATROUILLE/POLICE
OPTIONS AUTONOMES
AMÉLIORATIONS/DIFFÉRENCES
c. MODÈLE À TI
•Moteur V8 HEMI de 5,7 L à VVT avec transmission 5 vitesses
•Roues de 18 pouces en acier
•Essieu avant de 175 mm
•Boîte de transfert avec désaccouplement de l’essieu avant
ENSEMBLE PATROUILLE no 1 (AYF)
•Console de police au plancher
ENSEMBLE PATROUILLE no 2 (PA) (AYH)
•Pare-chocs poussoir
ENSEMBLE PATROUILLE no 3 (PA) (AYM)
•Pare-chocs poussoir
ENSEMBLE VÉHICULE BANALISÉ no1 (AYN)
•Tapis protecteurs toutes saisons (CLE)
•Lettrage noir « police » (M2C)
•Sirène pilotée par module Can (JJK)
•Éclairage d’angle à DÉL à l’avant (LNB)
•Feux sur calandre (MEK)
•Mini console centrale (CM8)
•Rampe d’éclairage au pavillon (entièrement équipée) (LN4)
•Rampe d'éclairage au pavillon (partiellement équipée (LN5)
•Pare-chocs poussoir (MBR)
•Éclairage d’angle à DÉL à l’arrière (LNU)
•Feux sur toute la longueur du couvercle du coffre (LN3)
•Feux de coffre (LN2)
•Feux de position (LNZ)
•Support pour le déplacement du pneu de secours (TBH)
•Lampe sur pare-soleil (XGV)
•Lettrage blanc « police » (M2B)
V8 HEMI DE 5,7 L À VVT (29A)
•Échappement sport
GROUPE CONNECTIVITÉ (AAJ)
avec microphone
•Rapport de pont arrière de 3,07 (exige un moteur de
3,6 L, PA) (DMM)
•Enjoliveurs de roues de 18 pouces (PA) (W8A)
•Autres clés non identiques (GXQ)
•Module de commande de base du moteur (NZE)
•Projecteur arrière gauche (LNF)
•Recouvrement du plancher en vinyle noir (avec ensemble
allure banalisée) (CKJ)
•Condamnation des glaces et des portes arrière (CW6)
•Support de fixation d'équipement (exige CUM) (XFX)
•Véhicule polycarburant (avec moteur de 3,6 L) (XKN)
•Lampe de lecture à l'avant (LBG)
•Projecteurs à DÉL (LNX)
•Projecteur à DÉL de droite assorti (exige LNF) (LNA)
•Système d'aide au recul Park-SenseMD* (XAA)
•Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique et
repliables manuellement (GUK)
ENSEMBLE ALLURE BANALISÉE (PA) (AEB)
•Enjoliveurs de roues de 18 pouces
•Calandre noire avec enjoliveur chromé
•Moquette au plancher
•Antibrouillards
•Lampes de lecture à l'avant
•Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique et
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Certaines conditions s’appliquent. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. (2)Renseignez-vous auprès de votre représentant
du service de parcs pour tous les détails.
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SECTION
DODGE DURANGO POUR SERVICES SPÉCIAUX
PEINTURES
A Gris acier métallisé
B Blanc éclatant
C Couche nacrée cristal
noir étincelant
A
B
C
D
E
F
D
E
F
G
G
ROUES
A 18 pouces en aluminium peint De série (WPC)
A
MOTEUR
V6 Pentastar
MC
de 3,6 L à VVT
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec MDS
TRANSMISSION PUISSANCE (CH) COUPLE (LB-PI)
Automatique
8 vitesses
Automatique
8 vitesses
290
260
360
390
BOÎTE DE TRANSFERT
Une vitesse,
prise constante, TI
Deux vitesses,
prise constante, TI
L/100 KM (MI/GAL)
NOUVELLE MÉTHODE ANCIENNE MÉTHODE
(5 CYCLES)
(2 CYCLES)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
13,9 (20)
9,8 (29)
12,4 (23)
8,3 (34)
17,3 (16)
10,8 (26)
15,6 (18)
9,1 (31)
FICHE TECHNIQUE
Moteur de 3,6 L / Moteur de 5,7 L
2 229 (4 913) / 2 418 (5 330)
PNBV, kg (lb)
2 948 (6 500) / 3 221 (7 100)
CAPACITÉ DE REMORQUAGE, kg (lb) (avec l'équipement approprié)†
2 812 (6 200) / 3 265 (7 200)
EXTÉRIEUR, mm (po)
Empattement
Hauteur hors tout (au niveau du toit/à l'antenne)
Voie avant
Voie arrière
Largeur hors tout avec rétroviseurs
Longueur hors tout
Garde au sol avec moteur de 3,6 L
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-jambes
Dégagement-hanches
3 043 (119,8)
1 801 (70,9) / 1 847 (72,7)
1 623 (63,9)
1 628 (64,1)
2 171 (85,5)
5 110 (201,2)
206 (8,1)
PREMIÈRE RANGÉE
DEUXIÈME RANGÉE
1 013 (39,9)
1 024 (40,3)
1 448 (57)
1 486 (58,5)
1 011 (39,8)
980 (38,6)
1 087 (42,8)
1 280 (50,4)
Volume utile, derrière les sièges avant, avec les banquettes arrière rabattues, L (pi3)
Nombre de places
Cotes des modèles 2014 illustrées.
†
128
1 351 (47,7)
2 393 (84,5)
5
93,1 (20,4)
SECTION
SÉCURITÉ
•V6 PentastarMC 3,6 L à VVT a figuré trois fois parmi les
10 meilleurs moteurs de Ward’s
•Capacité de remorquage la plus élevée de la catégorie(1)
de 3 265 kg (7 200 lb) avec le moteur V8 HEMIMD de
5,7 L à VVT livrable
•Transmission automatique 8 vitesses avec sélecteur rotatif
électronique des vitesses
•Freins à disque puissants et antiblocage aux quatre roues
•Préparation de câblage pour projecteur
•Sacs gonflables* — Multimodes évolués pour le conducteur et
le passager avant, rideaux gonflables latéraux, sacs gonflables
latéraux montés dans les sièges avant, protège-genoux pour le
conducteur — De série
— Assistance au départ en pente
— Assèchement automatique des freins
— Freinage d’urgence anticipé
— Dispositif antilouvoiement de la remorque
•Freins à disque et antiblocage aux quatre roues (ABS) avec
répartition électronique du freinage — De série
ÉQUIPEMENT DE POLICE DE SÉRIE
•Roues de 18 pouces en aluminium peint argent tech et
pneus route/hors route P265/60R18 à FN
•Essieux avant et arrière de 195 mm
•Pare-brise et glaces de porte avant en verre
insonorisant et feuilleté
— Sacs gonflables multimodes évolués pour le
conducteur et le passager avant
— Rideaux gonflables latéraux montés dans les sièges avant
avec microphone
•Phares automatiques avec enjoliveurs chromés
repliables manuellement, couleur carrosserie
•Trappe à essence sans bouchon à verrouillage électrique
•Système électronique d'antidérapage* avec antipatinage aux
quatre roues, assistance au départ en pente, freinage d'urgence
anticipé et dispositif antilouvoiement de la remorque*
•Console au plancher pleine longueur et console au pavillon
•Freins à disque puissants et antiblocage aux quatre roues
•Éclairage d'accueil
•Éclairage intérieur à DÉL et porte-gobelets lumineux
régulateur de vitesse intégrées
•Feux arrière à DÉL avec enjoliveurs rouges
•Feux de jour et de croisement
— Centre multimédia UconnectMD 5.0 avec écran tactile de
5 pouces, port USB, fente pour carte SD et prise auxiliaire
•Verrouillage des portes et glaces avant à commande électrique
avec commande monotouche à l'ouverture et la fermeture
•Direction à crémaillère
•Groupe motopropulseur :
— Moteur V6 Pentastar de 3,6 L
— Transmission automatique 8 vitesses avec sélecteur
rotatif électronique des vitesses
•Projecteurs antibrouillard
•Suspension arrière à correcteur d'assiette
•Aménagement :
— Sièges baquets à dossier bas en tissu
— Banquette de deuxième rangée 60-40 à dossiers
rabattables
Nota : aucune troisième rangée
•Antidémarreur Sentry Key
•Boîte de transfert à un rapport
•Préparation de câblage pour projecteur
•Commandes audio et régulateur de vitesse montées
sur le volant
•Commande automatique de la température trizone
•Deux prises de courant auxiliaires de 12 volts
•Essuie-glaces à balayage intermittent à cadence variable
ENSEMBLE PLAQUES DE PROTECTION (ADL)
•Pont arrière de 230 mm
•Échappement double avec embouts chromés
•Boîte de transfert à deux rapports sur demande
•Plaque de protection pour la transmission avant
•Plaque de protection pour le réservoir à carburant
•Plaque de protection sous la carrosserie
CAMÉRA DE RECUL PARKVIEW * (XAC)
MD
•Système d'aide au recul Park-SenseMD*
OPTIONS AUTONOMES
•Radio satellite SiriusXM* avec abonnement d'un an (RSD)
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment des véhicules utilitaires sport intermédiaires 2014 de Ward’s. Avec l’équipement approprié.
SECTION
RAM POUR SERVICES SPÉCIAUX
PEINTURES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
A
B
C
D
E
F
Noir
Blanc éclatant
Couche nacrée cristal rouge
cerise intense
G
H
I
J
K
L
Rouge flamboyant
ROUES
A 17 pouces en acier argent De série (WFP)
A
MOTEUR
TRANSMISSION
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT
PUISSANCE COUPLE (LB-PI)
395
410
L/100 KM (MI/GAL)
VILLE
ROUTE
VILLE
ROUTE
17,6 (16)
12,7 (22)
15,8 (18)
10,8 (26)
FICHE TECHNIQUE 2014 §
POINTS SAILLANTS DES COMPÉTENCES, kg (lb)
PNBV
PNBC
576 (1 270)
4 513 (9 950)
3 084 (6 800)
7 099 (15 650)
EXTÉRIEUR, mm (po)
CABINE D'ÉQUIPE – 140 4x4
Empattement
Longueur de caisse, m (pi)
Longueur hors tout avec pare-chocs arrière
Hauteur hors tout (à vide)
Largeur hors tout
Entre hayon ouvert et sol
INTÉRIEUR, mm (po)
Dégagement-tête
Dégagement-hanches
Dégagement-jambes
3 569 (140,5)
1,7 (5 pi 7 po)
5 817 (229)
1 923 (75,7)
2 017 (79,4)
1 728 (68) / 1 715 (67,5)
885 (34,9)
AVANT
ARRIÈRE
1 041 (41)
1 605 (63,2)
1 676 (66)
1 041 (41)
1 014 (39,9)
1 605 (63,2)
1 669 (65,7)
1 023 (40,3)
Capacité du réservoir de carburant, L (de série/option)
Nombre de places, adultes (maximum)
98,4 / 121
5
Selon les renseignements de l’année-modèle 2014. Les renseignements de l’année-modèle 2015 ne sont pas disponibles au moment de mettre sous presse. Les cotes maximales sont basées sur les véhicules avec
l’équipement approprié. Veuillez consulter www.rambodybuilder.com pour connaître les spécifications les plus récentes.
§
130
SECTION
SÉCURITÉ
•V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT avec technologie MDS,
395 chevaux et 410 lb-pi de couple
•Sièges baquets de catégorie supérieure à dossiers bas en
tissu/garnis de vinyle avec banquette arrière en vinyle
•Système électronique d’antidérapage (ESC)* multimodes
— ENGAGÉ (mode par défaut automatique)
— PARTIEL (pour une meilleure traction sur la neige ou
les surfaces non pavées)
— HORS FONCTION (mode par défaut pour le rapport
inférieur des 4RM)
•Système quatre roues motrices à prise temporaire
•Climatiseur
•Télédéverrouillage avec éclairage d’accueil qui verrouille/
déverrouille toutes les portes, le hayon et le système RamboxMD
(si le véhicule en est équipé) — De série
•Démarreur à distance — En option
•Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant*et rideaux
gonflables latéraux* pour la 1re et la 2e rangée — De série
RAM 1500 À CABINE D’ÉQUIPE 4x4 AVEC ENSEMBLE SERVICE SPÉCIAL (AHB)
SÉCURITÉ
•V8 HEMI de 5,7 L avec transmission automatique
6 vitesses (25D)
•Sacs gonflables avant multimodes évolués*
•Éclairage pour espace utilitaire
•Poignées de maintien pour conducteur/passager avant
• Prise de courant de 12 volts
• Prise de courant de 115 volts
•Baudrier avant réglable en hauteur
•Climatisation
•Recouvrement du plancher en vinyle noir
•Sièges baquets avant en tissu/garnis de vinyle avec siège
•Quatre phares à halogène
du conducteur à 10 réglages électriques, support lombaire à •Lunette fixe arrière
réglage électrique et banquette arrière rabattable en vinyle •Antidémarreur Sentry Key
•Régulateur de vitesse
•Centre d'information électronique
•Verrouillage et glaces avant à commande électrique avec
commande monotouche à l'ouverture et la fermeture
COMPÉTENCES
ET FONCTIONNALITÉS
•Plafonnier à l'arrière
•Compartiment de rangement sous la banquette arrière
•Réservoir de carburant de 98 litres
•Bacs de rangement dans le plancher de la 2e rangée
MD
•Système multimédia Uconnect 3.0
•Boîte de transfert à prise temporaire et à commande
électronique avec passage à la volée
• Roues de 17 pouces en acier
•Connecteur de faisceau de câblage de remorque à
•Rétroviseurs de 6 x 9 po noirs, chauffants, à réglage
4 et 7 broches
électrique, et repliables manuellement
•Barres antiroulis avant et arrière
•Pare-chocs avant/arrière, calandre et poignées de porte noirs •Amortisseurs renforcés à l'avant et l'arrière
•Bouclier supérieur gris
•Suspension arrière multibras et à ressorts hélicoïdaux
•Bras de suspension avant inférieur et supérieur
triangulés à ressorts hélicoïdaux
•Rapport de pont arrière de 3,92 (DMH)
•Rétroviseurs de remorquage de 7 x 11 po
noirs à réglage électrique (GPG)
•Réservoir de carburant de 121 L (NFX)
•Revêtement de sol en moquette (CKE)
•Attelage de remorque de classe IV (XFH)
•Doublure de caisse pulvérisée en usine(XM9)
•Tapis protecteurs en caoutchouc à l'avant et à l'arrière (CLF)
•Pneus de route/hors route LT265/70R17E à LCB (TXN)
•Ensemble protection (ADB)
•Système de rangement de caisse RamBox (XB9)
•Dégivreur de lunette à glace fixe (GFA)
•Ensemble démarreur à distance et sécurité (AJB)
•Radio satellite SiriusXM* (RSD)
•Module des freins de remorque (XHC)
•Cache-bagages repliable en trois sections (CS7)
•Doublure de caisse sans protège-rebord (XME)
•Marchepieds latéraux d'une roue à l'autre (MRA)
CONTENU DES ENSEMBLES
ENSEMBLE PROTECTION (ADB)
•Plaques de protection pour la boîte de transfert et la
suspension avant
•Crochets de remorquage avant
ENSEMBLE DÉMARREUR À DISTANCE
ET SÉCURITÉ (AJB)
SECTION
VÉHICULES GOUVERNEMENTAUX
La grande variété de véhicules offerts par Chrysler Canada Inc. répond parfaitement aux besoins des gouvernements fédéraux, provinciaux et locaux,
des grandes entreprises et des parcs industriels. Notre gamme inclut tout type de véhicule, des sous-compacts aux berlines, en passant par les
multisegments, les VUS, les camions et les mini-fourgonnettes.
VÉHICULES DE POLICE ET DE SÉCURITÉ : CONSTRUITS POUR DES DÉCENNIES DE SERVICE INTENSIF, ET POUR UN CONFORT
AU QUOTIDIEN.
Chrysler Canada Inc. offre une gamme complète de véhicules qui répond aux besoins des services de police.
BERLINES : UN ESPACE INTÉRIEUR GÉNÉREUX, AVEC UNE CONNECTIVITÉ ET UNE TÉLÉMATIQUE DE RÉFÉRENCE.
La Dodge Dart prépare le terrain, mêlant le code génétique de l’Alfa Romeo aux performances propres à Dodge — et la gamme de véhicules ne fait
que s’améliorer à partir de là. Aujourd’hui, nous offrons la berline intermédiaire la plus abordable au pays(1) qui se distingue par un habitacle spacieux
qui peut confortablement accueillir 5 occupants, et des systèmes télématiques livrables incluant la communication mains libres* et des systèmes audio
qui ne laissent rien à désirer. La toute nouvelle Chrysler 200 2015 offre un confort exceptionnel avec l’ajout bienvenu de la transmission intégrale (TI)
livrable pour une tenue de route et un comportement routier exceptionnel. Notre gamme de berlines déborde d’avantages en tête de la catégorie :
l’élégante Chrysler 300 et la légendaire Dodge Charger procureront à votre parc la consommation de carburant la plus faible de la catégorie
des TI(2). Le passé de puissance, de performance, de confort et de style a le dernier mot avec une berline exceptionnelle : la Dodge Challenger.
MINI-FOURGONNETTES/MULTISEGMENT/VUS : UNE DOMINATION INTRANSIGEANTE QUI DÉFINIT TOUT UN SEGMENT AUTOMOBILE.
Nous avons créé le segment et nous excellons depuis avec notre mini-fourgonnette qui le domine depuis plus de 30 ans. Nos innovations, comme les
sièges Super Stow ’n GoMD sur la Dodge Grand Caravan et la Chrysler Town & Country, illustrent une polyvalence insurpassée pour le transport
de passagers et de bagages. Le Dodge Journey — le multisegment le plus vendu au pays(3) — propose une rare combinaison de valeur, de polyvalence
et de performance, en offrant un choix de moteurs à 4 ou à 6 cylindres, une transmission intégrale ou une traction avant, et une version à cinq ou à
sept places. Le Dodge Durango à six ou à sept places avec transmission intégrale est un VUS qui ne fait aucun compromis en offrant une technologie
intuitive, un style moderne et des performances légendaires. Dans la famille JeepMD, le Compass et le Patriot affichent les meilleures compétences
hors route de la catégorie(4) et font partie des VUS les plus abordables au pays(5). Le Jeep Grand Cherokee offre des compétences de luxe infusées
de technologies modernes dans un ensemble de conception exceptionnelle. Le Jeep Cherokee se démarque par son style, ses compétences, plus
de 70 caractéristiques de sécurité de série et livrables, et une toute nouvelle transmission automatique 9 vitesses éconergétique. Attendez-vous à
plus avec le tout nouveau Jeep Renegade 2015 qui viendra renforcer cette gamme remarquable de véhicules plus tard cette année.
CAMIONS/VÉHICULES COMMERCIAUX : UNE GAMME EN PLEINE EXPANSION AFFICHANT UN RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE,
UNE PUISSANCE ET DES COMPÉTENCES INÉGALÉS.
Le camion Ram 1500 est équipé du moteur V6 turbo EcoDiesel 3,0 L primé qui développe un couple de 420 lb-pi et des performances éconergétiques
en tête de la catégorie(6), du V6 PentastarMC de 3,6 L à distribution variable des soupapes (VVT), d’une transmission automatique 8 vitesses exclusive
dans la catégorie(6), d’un légendaire V8 HEMIMD de 5,7 L et d’une transmission pneumatique Active-LevelMC aux quatre roues exclusive dans la catégorie(6).
Les camions Ram 2500 et 3500 Heavy Duty vous offrent un V8 HEMI de 6,4 L avec une puissance de 410 chevaux, la plus élevée de la catégorie(7),
la capacité de remorquage la plus élevée de la catégorie(7) pouvant atteindre 13 608 kg (30 000 lb), et le turbo diesel CumminsMD de 6,7 L, le camion
diesel le plus vendu et le plus durable au pays(8), avec un couple pouvant atteindre 850 lb-pi, une garantie limitée sur le groupe motopropulseur
diesel de 5 ans/160 000 kilomètres, et une suspension arrière pneumatique Auto-LevelMC à deux modes livrable et exclusive dans la catégorie(7).
Châssis-Cabines Ram 3500/4500/5500 : La capacité de remorquage la plus élevée de la catégorie pouvant atteindre 13 427 kg (29 600 lb)(7) et
le poids nominal brut combiné (PNBC) le plus élevé de la catégorie pouvant atteindre 17 010 kg (37 500 lb)(9). La famille Ram offre une grande polyvalence
avec les modèles Ram ProMasterMC profitant d’une conception configurable qui facilite le travail des carrossiers, des caractéristiques en tête de
la catégorie comme l’espace utilitaire(10), l’espace au plancher(11), et la charge utile(12). Ajoutez le fourgon utilitaire Ram polyvalent et économe en
carburant à la gamme de camions commerciaux et vous obtenez le summum en matière de compétences et de polyvalence.
CENTRE INFO-PARCS ET SITE WEB.
Vous pouvez communiquer avec le Centre Info-parcs au 1-800-463-3600, du lundi au vendredi, de 8 h à 18 h (HE). Pour obtenir des renseignements
en tout temps, visitez notre site Web à l’adresse fleetchrysler.ca/fr ou écrivez-nous à l’adresse : [email protected].
*Tous les avis légaux et avis de désistement se trouvent sur la couverture arrière intérieure. (1)Selon le segment inférieur des berlines intermédiaires 2014 de Ward’s. (2)Selon le segment des voitures régulières/grandes voitures de Ward’s
et des cotes ÉnerGuide 2014. Avec l’équipement approprié, soit le moteur de 3,6 L et la transmission automatique 8 vitesses. Exclut les autres modèles conçus et construits par Chrysler Group LLC. (3)Selon les données tirées du
recensement de R. L. Polk Canada, Inc. sur l’ensemble des immatriculations de multisegments Chrysler neufs au Canada de mai 2008 à septembre 2013 comme définis par Chrysler Canada Inc. (4)Selon le segment des petits véhicules
utilitaires sport 2014 de Ward’s avec l’équipement approprié, soit le système Freedom Drive II. (5)Selon le segment des véhicules utilitaires sport 2014 de Ward’s et le PDSF des modèles de base. (6)Selon le segment des gros camions
2014 de Automotive News et des cotes ÉnerGuide 2014. (7)La catégorie du camion Ram 2500/3500 Heavy Duty est basée sur le segment des grands camions 2500/250 et 3500/350 de Automotive News. La capacité de remorquage
maximale exige un modèle et de l’équipement de remorquage spécifiques. Capacité de remorquage et PNBC du Ram selon les renseignements sur l’année modèle 2014. Avec l’équipement approprié. (8)La mention « le plus vendu » est
basée sur les données tirées du recensement de IHS Automotive : Données tirées du recensement de Polk Canada sur les immatriculations de véhicules neufs jusqu’à octobre 2013, pour les grands camions diesel avec un PBV de
moins de 14 000 lb. Durabilité basée sur la longévité. Basée sur les données tirées du recensement de IHS Automotive : Données tirées du recensement de Polk Canada sur les véhicules en service au Canada en date du 1er juillet 2013,
pour les millésimes 1994 à 2013, pour tous les gros camions vendus au pays au cours des 20 dernières années. (9)Selon les camions châssis-cabines conventionnels de classe 3-5. Avec l’équipement approprié. (10)Selon le segment des
grands fourgons 2014 de Ward’s; selon l’espace utilitaire de série. (11)Selon le segment des grands fourgons 2014 de Ward’s. (12)Selon le segment des grands fourgons 2014 de Ward’s; selon le PNBV des véhicules standard.
132
SECTION
AVIS LÉGAUX ET AVIS DE DÉSISTEMENT
À PROPOS DE CE PROSPECTUS | Depuis l’impression, il est possible que certaines caractéristiques aient été modifiées. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire pour obtenir
de plus amples détails. Certains équipements illustrés ou décrits dans ce prospectus sont uniquement livrables moyennant un supplément. Les caractéristiques, les descriptions,
les illustrations et toutes les comparaisons concurrentielles dans ce prospectus sont jugées précises selon les renseignements disponibles au moment de mettre sous presse.
Chrysler Canada Inc. se réserve le droit de faire des modifications à tout moment sans préavis et sans contracter d’obligation. Consultez votre concessionnaire Chrysler, Jeep, Dodge,
Ram, FIAT et SRT pour obtenir le prix du modèle muni de l’équipement qui vous intéresse ou pour obtenir confirmation de la fiche technique et de la disponibilité des équipements
mentionnés aux présentes.
Régulateur de vitesse adaptatif | Alerte de collision avant | Système de suivi de voie LaneSense | Alerte de collision avant et dispositif anticollision | Régulateur
de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt | Aide au stationnement parallèle et perpendiculaire | Surveillance des angles morts | Système d’aide au recul Park-Sense | Alerte de collision avant avec freinage actif | Caméra de recul ParkView | Détection d’obstacle transversal à l’arrière | Aide au stationnement avant | Ce système
est un dispositif axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à
intervenir pour éviter une collision.
Carnet d’adresses | Le téléphone cellulaire doit pouvoir prendre en charge le PBAP (profil de téléchargement de carnet d’adresses Bluetooth).
Navigation activée en concession | Système Uconnect 8.4A | Des frais supplémentaires s’appliquent pour la mise en service de la navigation par le concessionnaire.
Autonomie | L’autonomie est calculée selon la cote de consommation de carburant 2014 d’ÉnerGuide et la capacité du réservoir de carburant. L’autonomie réelle pourra varier
selon le groupe motopropulseur, les habitudes de conduite et d’autres facteurs. Aux fins de comparaison seulement.
Système électronique d’antidérapage (ESC) | Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système
est limité par l’adhérence disponible qui peut être compromise par la neige, la glace ou autres éléments. Lorsque le témoin situé au groupe d’instruments clignote, le conducteur doit
lever le pied de l’accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières.
Passage à gué | Ne tentez pas de traverser un cours d’eau à moins d’être certain que la profondeur est inférieure à 51 cm (20 po). Le passage à gué peut causer des dommages
qui pourraient ne pas être couverts par la garantie du véhicule neuf. Explorez la nature de façon responsable dans des endroits approuvés.
Sacs gonflables avant, rideaux latéraux, sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant et protège-genoux pour le conducteur | Les sacs gonflables évolués avant
à bord de ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du
véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège d’enfant orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager
avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement.
Communication mains libres Uconnect avec lecture audio en continu Bluetooth | La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’utilisation des
téléphones cellulaires et autres appareils mobiles, même au moyen de la commande vocale, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale exige un téléphone cellulaire
compatible avec la technologie Bluetooth.
Sièges d’appoint intégrés | Le siège d’appoint intégré est destiné seulement aux enfants qui mesurent entre 120 et 145 centimètres (47 et 57 pouces) et dont le poids varie entre
22 et 38 kilogrammes (48 et 85 livres). Toujours boucler la ceinture de sécurité correctement.
Navigation | Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. Il est possible que la cartographie GPS et la navigation 3D livrable ne soient pas détaillées ni disponibles
dans toutes les régions ou ne correspondent pas aux règlements en vigueur.
Détection d’obstacle | Détecte la plupart des obstacles. Toujours faire preuve de prudence.
Périodicité des vidanges d’huile | La périodicité des vidanges d’huile pourra varier selon le temps de fonctionnement du moteur, les conditions d’exploitation, le programme
d’entretien et les habitudes de conduite. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.
Messagerie à génération vocale préréglée | Un téléphone compatible avec la technologie MAP est nécessaire pour la messagerie à génération vocale préréglée et la lecture de
messages texte entrants.
Appuie-têtes réactifs/actifs à l’avant | Toujours être assis correctement avec l’appuie-tête réglé correctement. Ne placez jamais d’objet devant l’appuie-tête.
Radio satellite SiriusXM | Exige un abonnement à la radio SiriusXM régi par les modalités de SIRIUS figurant sur siriusxm.ca.
Navigation TomTom | Consultez la réglementation municipale sur l’utilisation de la navigation TomTom dans les endroits appropriés. Ne jamais programmer le système pendant
que vous conduisez. La cartographie GPS pourrait ne pas être détaillée dans toutes les régions ou ne pas correspondre aux règlements en vigueur.
Remorquage | Avec l’équipement approprié.
Ouvre-porte de garage universel | N’est pas compatible avec tous les ouvre-portes de garage.
Exonération de garantie | Chaque véhicule Chrysler, Jeep, Dodge et Ram 2014 et 2015 est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 kilomètres* sur le groupe
motopropulseur avec assistance routière 24 heures sur 24†. Cette garantie est transférable sans restrictions et n’inclut aucune franchise. La garantie de base est de 3 ans ou
60 000 kilomètres*. La garantie anticorrosion applicable+ à tout panneau de tôle de carrosserie perforé par la rouille est de 3 ans. Le moteur turbo diesel Cummins est protégé par
une garantie limitée distincte de 5 ans ou 160 000 kilomètres*.
Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, SRT, HEMI, Mopar, la calandre Jeep, Grand Cherokee, CommandView, Overland, Summit, Trailhawk, Park-Sense, ParkView, Sentry Key, Tru-Lok, Rock-Trac,
Rubicon, Freedom Top, Freedom Drive I, Freedom Drive II, Quadra-Drive II, Quadra-Lift, Quadra-Trac, Quadra-Trac I, Quadra-Trac II, Trail Rated, Sentry Key, Uconnect, Town & Country,
Stow ’n Go, 300C, 300 Limited, Journey, R/T, Grand Caravan, Laramie, Big Horn, Quad Cab, RamBox, Mega Cab, Power Wagon, TorqueFlite et Selec-Terrain sont des marques de
commerce déposées, et Command-Trac, Pentastar, My Sky, Selec-Track, Selec-Speed, SafetyTec, Stow ’n Place, ProMaster, Ram Active Air, Active-Level, Tigershark, LaneSense, Enter ’n Go
et Active Drive sont des marques de commerce de Chrysler Group LLC. FIAT et MultiAir sont des marques de commerce déposées de Fiat Group Marketing & Corporate Communications S.p.A.,
utilisées sous licence par Chrysler Group LLC. Blue&Me and eco:Drive sont des marques de commerce de Fiat Group Marketing & Corporate Communications S.p.A., utilisées sous
licence par Chrysler Group LLC. © Chrysler Canada Inc., 2014. Tous droits réservés.
Cummins est une marque de commerce déposée de Cummins, Inc. iPod est une marque de commerce déposée de Apple Inc. Beats by Dr. Dre, Beats, Beats Audio et le logo b sont la
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*Selon la première éventualité. +Certaines conditions peuvent s’appliquer. La garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur ne s’applique pas aux véhicules vendus à certaines fins commerciales
ni aux modèles SRT. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.
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