BM Morzine aout 08 - Mairie de Morzine Avoriaz

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Ça s’est passé cet automne…
OCTOBRE : deux couples honorés pour 50 ans de vie commune.
Le maire avec l’équipe du CCAS a profité du traditionnel repas des anciens à l’Hôtel
du Petit Dru pour féliciter deux couples de Morzinois fêtés pour leurs noces d’or !
Marie-Louise et Joseph Baud se sont mariés le 28 juin 1958 et ont eu trois enfants
tandis que Jeanine et René Feuquières avaient choisi la date du 18 octobre 1958
pour célébrer leur union, couronnée par la naissance de deux garçons… Les
membres du CCASS de Morzine et Elisabeth Anthonioz, suppléante du conseiller
général retenu par ailleurs, ont félicité les deux couples et remis des fleurs aux
épouses.
OCTOBRE : le Préfet en visite à Morzine-Avoriaz
Michel Bilaud, le Préfet de la Haute-Savoie est venu visiter la commune le 29 octobre
dernier. D’abord accueilli en mairie, le représentant de l’Etat a fait une halte dans la
vallée des Ardoisières, d’abord pour visiter l’Ardoisière des 7 pieds et rencontrer
l’exploitant Franck Buet, puis un peu plus haut pour découvrir l’installation de
sécurité au Crêt où des capteurs
ont été posés dernièrement
pour étudier la fragilité de la
falaise. Puis le petit groupe
composé du Préfet, d’élus de
Morzine-Avoriaz, du sousPréfet de Thonon Jean-Yves
Moracchini est monté visiter
Avoriaz
pour
prendre
connaissance «sur le terrain»
des aménagements inscrits au
dossier de l’UTN. L’hypothèse
d’un transport par câble reliant
le bourg à la station d’Avoriaz
fut également évoquée, ainsi
que d’autres dossiers en cours.
NOVEMBRE : une 8ème Fête du cochon dans la tradition
Le cochon sous toutes ses formes
était à l’honneur de cette nouvelle
édition orchestrée par Thierry
Thorens. Pendant deux jours, on a
mis à l’honneur les produits de
notre terroir via le savoir-faire des
éleveurs et producteurs locaux,
tout cela dans l’objectif de
transmettre aux visiteurs une
culture de la montagne au travers
de la gastronomie, les traditions
et toutes les richesses culturelles
des Pays de Savoie.
NOVEMBRE : un grand projet pour Histoire et Patrimoine de Morzine
Découvrir l’exposition présentant le
projet de valorisation du patrimoine
bâti entre les Dérêches et l’ancienne
poste, fêter la pomme et le centenaire
de l’alambic de la famille Baud,
mettre à l’honneur les fruits
d’automne au travers de recettes,
pâtisseries et expositions des
diverses variétés de pommes :
l’association Histoire et Patrimoine de
Morzine avait choisi un thème aussi
diversifié que riche pour servir de
support à leur traditionnelle
exposition d’automne qui a eu lieu les
8 et 9 novembre.
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L’édito du maire
La saison d’hiver est désormais engagée avec les nombreux défis qu’elle comporte en termes de qualité et d’excellence vis à vis de nos amis
touristes et résidents hivernaux. S’y rajoute le challenge que constitue la candidature aux JO de 2018 d’Annecy – Haute Savoie. L’enjeu est
important, votre enthousiasme doit être sans faille si nous voulons que le projet soit couronné de succès, avec toutes les retombées bénéfiques
que nous pouvons en attendre.
L’approbation à la presque unanimité (10 voix pour et une abstention) du dossier de l’UTN d’Avoriaz en Comité de massif le 18 décembre dernier
ouvre de nouvelles perspectives d’évolution pour Morzine-Avoriaz. Les caractéristiques essentielles de ce projet sont présentées dans les pages
qui suivent : il est important que chacun d’entre vous se sente concerné et moteur dans ce nouvel élan qui doit en résulter pour notre commune.
Dans l’évocation de tous ces projets, on parle beaucoup également de transport par câble : c’est en effet une de nos ambitions que de trouver
une alternative à l’utilisation de la voiture pour accéder à nos champs de neige d’Avoriaz et parvenir enfin à une réelle symbiose entre la vie
quotidienne de nos deux stations.
Mais la vie municipale, c’est également une gestion au quotidien, à l’écoute de vos suggestions et de vos attentes. Après les fêtes de fin d’année
et le lancement de la saison touristique, toujours prenant pour chacun de vous, nous souhaitons vous présenter plus longuement l’état de nos
divers projets et de nos réflexions.
A vous tous, et en dépit d’un contexte économique tumultueux, je souhaite une excellente saison.Je profite également de ce magazine pour
vous adresser à tous et à toutes les meilleurs vœux de tout le conseil municipal : souhaitons que 2009 nous permette de mettre en place les
projets qui nous placeront sur le chemin d’une réussite durable.
Le Maire,
Jean-Louis Battandier
"L'enjeu grandeur nature",
la signature qui portera la candidature «Annecy 2018».
Depuis le 24 septembre dernier, date à laquelle le Comité National
Olympique et Sportif Français (CNOSF) a décidé de présenter une
candidature française aux Jeux Olympiques d'Hiver 2018, les choses se sont
accélérées... L’appel à candidatures a permis à Grenoble et Nice de se déclarer
et Pelvoux a pris la relève de Gap. Annecy s’est à nouveau lancé dans
l’aventure. Les atouts de la capitale de la Haute-Savoie sont nombreux mais
nous comptons des adversaires sérieux parmi les autres candidatures.
Pour Morzine-Avoriaz, c’est aussi l’opportunité et la chance d’avoir été choisi
comme site olympique : le 8 décembre dernier, une délégation pour la
candidature d’Annecy (parmi lesquels Antoine Dénériaz), est venue découvrir
à ski les pistes de notre commune.
Verdict : Avoriaz (sur les Hauts-Forts) accueillerait les épreuves de vitesse du
ski alpin dames et le stade du Pléney les épreuves techniques dames.
Il faut bien sûr parler au conditionnel, car de nombreuses étapes restent à franchir :
Le 21 janvier 2009 : les quatre candidates françaises remettront leur dossier au Comité national olympique
et sportif français (CNOSF).
Le 18 mars 2009 : Le CNOSF choisira la ville candidate.
Juillet 2009 : Lettres de candidature au CIO des Comités Nationaux Olympiques souhaitant présenter une
ville pour l'organisation des Jeux Olympiques d'hiver 2018. Les villes proposées au CIO sont dites «Villes
requérantes».
2010 : Sélection par le CIO des villes candidates (finalistes).
2011 : Election de la ville hôte des Jeux Olympiques d'hiver 2018.
2018 : Jeux Olympiques d'hiver.
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S O M M A I R E
Pages 4 à 7 L’UTN d’Avoriaz
Page 8
Transport par câble
Page 9
Domaines skiables
Les services Techniques d’Avoriaz
Page 10
Les travaux sur la commune
Page 11
Des nouvelles du CCAS
La retraite de Pierre Bochent
Page 12
Les Pompiers et l’Etat civil
Responsable de la publication :
Le maire Jean-Louis Battandier et la Commission
Communication
Réalisation et rédaction :
Chantal Bourreau
Conception graphique :
EC Création-La Marmotte Bleue
Ce magazine a été imprimé sur
du papier labellisé PEFC
(Programme de Reconnaissance
des Certifications Forestières)
et dans une imprimerie bénéficiant
du label Imprim'Vert : Imprimerie
Nouvelle-Sallanches.
Prochainement dans Morzine-Avoriaz INFO
• Le projet d’Histoire et Patrimoine de Morzine
• La révision du PPR (Plan de Prévention des Risques)
• Le projet «Vallée d’Aulps 2020»
• Morzine-Avoriaz et l’intercommunalité : l’échéance de 2012
• Le Pass’été 2009 des Portes du Soleil.
S i t e I n t e r n e t
www.morzine.fr
Vous trouverez sur ce site Internet, toutes les informations relatives à
la vie communale : derniers compte-rendus de conseil municipal,
coordonnées des différents services, bulletins municipaux, actualités,
travaux…
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L’UTN, l’indispensable redynamisation d’Avoriaz
Si le modèle urbain et économique d’Avoriaz a prouvé son efficacité depuis 40 ans, avec des conséquences positives sur le tourisme et l’économie
non seulement de la commune de Morzine-Avoriaz mais également de la vallée d’Aulps et des Portes du Soleil, les premiers signaux d’alerte ont
commencé à se manifester depuis cinq ans environ, avec une baisse de fréquentation structurelle des hébergements et du domaine skiable.
Il fallait bien sûr réagir… Mais l’équipe municipale a souhaité prendre le temps de la réflexion pour demander des aménagements complémentaires
au projet présenté par l’équipe précédente, ceci afin de viser un projet plus conforme aux objectifs fixés pour cette mandature…
Le dossier UTN présenté le 18
décembre dernier au Comité de Massif
a donc été modifié par rapport à la
précédente version de novembre 2007.
Le projet actuel porte sur une extension
de la capacité d’accueil des
hébergements touristiques (environ
38 600m² de SHON - Surface Hors
d’Oeuvre Nette) située dans les secteurs
des Crozats et de la Falaise. Il prévoit
également le transfert de la zone
technique existante et la réalisation de
divers équipements (dont un espace
aqualudique), principalement localisés
sur des terrains déjà aménagés ou à
proximité de constructions existantes
afin de minimiser leur impact sur les
zones naturelles.
Augmenter la capacité
d’accueil
L’extension a volontairement été
localisée «intra muros», c’est-à-dire à
l’intérieur du lotissement pour être en
continuité et en complément du bâti
existant, également pour ne pas altérer
l’image et l’unité de la station et
respecter les surfaces réservées au ski.
Ce projet permet également de diversifier l’offre proposée à la clientèle avec notamment plus de la moitié
des appartements d’un standing supérieur à celui proposé actuellement sur Avoriaz. Cela permettra de
séduire une clientèle au pouvoir d’achat supérieur et donc aux besoins différents. C’est pourquoi les
appartements seront plus grands, avec un ratio compris entre 15 et 20m² par lit.
De même, les résidences offriront des espaces communs de bien-être et de détente (spa, sauna,…).
Les différents pôles de la station restructurés dans le cadre de l’UTN
Deux secteurs concernés
L’augmentation de cette capacité
d’accueil touristique s’organise autour de
deux secteurs, celui des Crozats et celui
de la Falaise
Les Crozats
Le premier secteur situé dans la
continuité du quartier des Crozats, dans
la partie haute de la station comprend
environ 16 600 m² de SHON. L’extension
est constituée par un groupe de quatre
ensembles immobiliers et se développe
de façon quasi linéaire, dans la
prolongation de l’espace compris entre
le Sirius et le Club Méditerranée.
L’immeuble le plus élevé sera le plus à
l’est, à l’image de son pendant, le Sirius.
La hauteur des bâtiments ira ensuite en
diminuant d’Est en Ouest pour assurer
une parfaite intégration dans le paysage.
Ce secteur comprend également une
résidence pour travailleurs saisonniers.
Projet d’extension du village des Crozats
: nouveaux immeubles
La Falaise
Le second secteur situé sur le quartier
de la Falaise (environ 22 000 m² de
SHON) sera en grande partie localisé
sur la plateforme logistique (services
techniques) actuellement à l’entrée
de la station.
Le projet comprend :
- un ensemble de résidences dans la
continuité du parking couvert
existant et sur la bordure sud de la
zone technique actuelle, avec des
immeubles en hauteur, dans le
respect
des
orientations
d’aménagement du PLU.
- A l’aval de ces constructions, de
façon à composer une place et une
placette, sont disposés deux
immeubles de hauteur limitée vers
l’amont : ces derniers seront
implantés en gradins dans la pente,
avec 2 à 5 niveaux à l’aval de la place.
- Les hébergements touristiques
seront constitués au maximum
d’environ 220 logements en
résidences de tourisme 4*, composés
: nouveaux immeubles
majoritairement d’appartements de Projet d’extension du village de la Falaise
3 pièces destinés normalement à 4
personnes, soit environ 1 050 lits touristiques. Une de ces résidences pourra, le cas
échéant, être remplacée par un hôtel de 3 ou 4 étoiles, pour une capacité d’accueil
équivalente.
- Les résidences seront dotées d’équipements généraux : hall d’accueil, salons, salles
L’extension de la capacité d’accueil prévoit :
d’activités, sauna, hammam, jacuzzi..., l’ensemble représentant un peu plus de 2 000 m²
- La construction de 262 logements environ sur le
SHON (compris dans les 22 000 m² SHON).
quartier des Crozats - niveau 3*
- Quelques commerces (2 ou 3 petites unités), seront réalisés pour répondre aux
- La construction de 220 logements environ par
besoins de proximité (inclus dans les 22 000 m² SHON) : location de skis, presse,
extension vers l’est du quartier de la Falaise - niveau 4*
alimentation de dépannage.
- Un parking souterrain de 800 places vient s'inclure sous l'emplacement de l’actuelle
raquette d’accueil qui sera entièrement réaménagée en superstructure dans un projet
plus ambitieux.
Site internet : www.morzine.fr
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Des logements aussi pour les
travailleurs saisonniers
Le projet comporte la réalisation de bâtiments
d’habitation, avec des logements du studio aux 2
pièces, destinés aux travailleurs saisonniers. Il est
également prévu de réaliser une dizaine de
chambres pour les cochers dans le cadre de la
restructuration de l’écurie, en remplacement des
structures légères existantes.
Les parkings
L’extension du quartier de la Falaise implique de fait le déplacement de la zone
technique. Celle-ci constituant l’actuelle plateforme logistique sera transférée sur le
parking extérieur P2. Les places de stationnement supprimées sur la plateforme de ce
parking P2 sont restituées dans un parking couvert situé sous la raquette d’accueil, ce
parking prenant aussi en compte les besoins de stationnement générés par l’extension
des Crozats. Les places nécessaires pour l’extension du quartier de la Falaise seront
réalisées en sous-sol, sous les nouvelles implantations.
L’accueil
La raquette d’accueil sera restructurée pour améliorer les conditions d’arrivée et de départ des clients. Elle sera conçue sur le principe des hubs
d’aéroport, valorisant l’entrée de la station comme un lieu exceptionnel. Elle sera aménagée afin de renforcer sa fonction d’accueil par
l’élargissement des quais de déchargement et leur protection contre les intempéries (couverts sur 3 côtés et avec augmentation du nombre de
places de stationnement sur les quais couverts pour fluidifier les opérations de déchargement). La nouvelle raquette d’accueil comprendra aussi un
nouveau bâtiment d’accueil plus spacieux et plus confortable (avec accès direct couvert au parking), des services associés (desk, toilettes, bureau
office du tourisme, gestion ALDA, transport,…). Le bâtiment d’accueil actuel sera transformé en bagagerie et servira pour l’accueil de groupes.
Le service de navettes entre le P2 et l’accueil pour le retour des chauffeurs sera adapté.
Projet d’aménagement du quartier de la Falaise avec les parkings.
Le transfert de la zone technique
Un nouveau Centre Médical
Le transfert de l’actuelle zone technique est programmé en liaison avec l’extension du
quartier de la Falaise. Elle est nécessaire pour permettre l’implantation du nouveau
quartier, et constitue une amélioration importante de l’image de l’entrée de la station.
L’ensemble des espaces couverts et découverts est transféré sur le site du parking P2. Les
nouvelles constructions et les espaces attenants seront implantés sur ce parking, à
proximité de l’actuelle écurie qui sera réhabilitée mais sans déplacement. La plateforme
logistique devant prendre en compte les fonctions générales de la vie urbaine dont la
voiture est exclue, comprend les services communaux, la gare de marchandises, les
écuries, la SERMA, la gare des autobus (TO), les parkings couverts et la gestion des
ordures (avec une gestion des déchets par tri sélectif beaucoup plus conforme aux
exigences actuelles). Le déplacement des services techniques sur une plateforme
logistique et le renforcement des parkings couverts à l’entrée de la station avec une voie
d’accès directe, permettent une meilleure organisation des fonctions liées à l’accueil.
Actuellement situé dans le bas de la station et
souffrant d’exiguïté, ce centre médical ne se situe plus
à un emplacement adapté pour recevoir les blessés et
assurer le confort des vacanciers souffrants. En
particulier, la zone de dépose des hélicoptères du Pas
du Lac utilisée actuellement pour les urgences ne
répond plus de façon satisfaisante aux normes de
sécurité en vigueur. En conséquence, la raquette
d'accueil s'avère être un emplacement beaucoup plus
facile d’accès et mieux adapté en raison de sa
proximité avec l'héliport, tant pour les skieurs (par
gravité depuis les pistes) que pour les piétons.
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Elément attractif essentiel pour l’image d’Avoriaz, l’Aquariaz est l’un des pivots du projet.
Intégration du projet de l’Aquariaz à l’emplacement des actuelles piscine et patinoire.
L’aquariaz
L’actuel site occupé par la piscine, dans le quartier
«historique» des Dromonts, sera réaménagé pour
accueillir un centre aqualudique baptisé Aquariaz. La
patinoire rénovée occupera en hiver un espace jouxtant le
centre aqualudique, espace qui sera transformé en plage
découverte en été.
Cet ensemble d’équipements de loisirs comprend :
• un centre aqualudique (Aquariaz) fonctionnant l’été et l’hiver,
• une patinoire extérieure démontable de 800 m² environ,
• une plage extérieure d’été (à la place de la patinoire d’hiver).
Il s’étend sur une surface couverte de 2750 m² où on trouvera :
• un grand bassin creusé dans la roche de forme irrégulière de 200 m²,
• une rivière de nage de (25m X 4m / 2 files) et aquagym, aquajogging, aquafitness,
• un équipement aqualudique avec rivière lente d'environ 100 ml/2 m de large en moyenne,
des «tree house» sur bassin de 100 m² avec 2 toboggans et tour d'accès,
une pataugeoire à thème et deux bassins de type jacuzzis extérieurs.
Une prise en compte environnementale affirmée
Pour l’ensemble du projet UTN et afin de conserver à la station d’Avoriaz son caractère pionnier et écologique qui a prévalu dès sa naissance,
il a été décidé de privilégier la construction sobre en matière énergétique.
Sont ainsi visés :
L’obtention d’une certification THPE pour l’ensemble des bâtiments d’habitation,
La réalisation d’un bâtiment certifié Effinergie, bâtiment 3 étoiles situé sur le quartier des Crozats,
La prise en compte de critères d’efficacité énergétique dans la conception de l'Aquariaz et l’usage d’énergie renouvelable pour couvrir 20%
au moins des besoins énergétiques pour la production d’eau chaude sanitaire de ce centre aqualudique,
L’utilisation de matériaux à base de matières premières renouvelables ou recyclées, et dotés d’un écolabel,
La traçabilité complète du bois utilisé dans la construction et de privilégier si possible le bois local.
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Ressourses et impacts
Financement et réalisation
Le dossier présenté à l’examen du comité de massif contient une analyse des
impacts du projet, notamment sur l’environnement (faune, flore, milieu
naturel,…). Il apprécie également le projet dans le contexte de ses ressources
en eau potable, capacité de traitements des eaux usées et des déchets
(ordures ménagères et tri sélectif), sa capacité d’absorption du surplus de
circulation routière et des besoins de stationnement,… Sont également
appréciés les impacts du projet dans le domaine socio-économique avec, en
plus de la construction de logements sociaux pour le personnel permanent ou
saisonnier, les créations d’emploi induites du fait de l’augmentation de la
capacité d’accueil et de la hausse du niveau des services offerts à la clientèle.
Le développement du domaine skiable, qui n’est pas inclus dans le dossier
UTN, est également au coeur des préoccupations des élus locaux qui
travaillent parallèlement sur cette question dans le cadre de la renégociation
du Plan Neige avec l’opérateur actuel, la SERMA (voir page 9).
Mais l’approbation du projet par le comité de massif n’est pas l’ultime
étape car ce dossier d'Unité Touristique Nouvelle est avant tout une
procédure permettant de vérifier la faisabilité du projet d'un point de vue
technique, logistique et financier et de valider son adéquation avec les
récentes mesures environnementales édictées lors du Grenelle de
l’Environnement. La commune prévoit de mettre en oeuvre un Plan
d’Aménagement d’Ensemble (PAE) afin de prendre en compte
l’indispensable financement des équipements publics, et particulièrement
le déplacement de services techniques municipaux et départementaux.
Les équilibres financiers ainsi que l'optimisation des participations
financières permettant de limiter les avances de trésorerie de la part de la
commune sont une priorité pour l’équipe municipale. Une convention
d'opérateur touristique sera élaborée pour les hébergements et
l'équipement aqualudique. Nous reviendrons dans un prochain bulletin
sur ces points financiers et sur le calendrier de réalisation de ce projet qui
a pour ambition d’offrir à la fois un réel regain d’attractivité à Avoriaz et
une approche économique adaptée aux possibilités de la commune.
Les retombées du projet concernent bien sûr en priorité Avoriaz, mais
elles seront également positives pour l’ensemble du pôle touristique de
Morzine et pour celui de la vallée.
Site internet : www.morzine.fr
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En projet : la construction d’une liaison
par câble mixte «urbains-skieurs».
Relier le centre de Morzine et la station d’Avoriaz via Les Prodains est un rêve qui pourrait devenir réalité...
Aujourd’hui des solutions techniques existent pour ce type de réalisation tout en préservant l’environnement. Avec les téléphériques 2S et 3S*, on
peut assurer cette liaison avec seulement 2 à 3 pylônes afin de réduire l’emprise au
sol, tout en passant le plus haut possible afin de limiter les nuisances visuelles. Des
installations de ce type fonctionnent déjà à Val d’Isère et à Kitzbühel (plus de 3,6 km),
deux sont en construction en Espagne et à Whistler au Canada... Et en Suisse, à Saas
Fee où, cet été, l’équipe municipale est allée se rendre compte sur place des
performances de l’installation existante.
2 S ou 3 S : c’est quoi ?
Le système « 3S » (trois câbles) est un système alliant la technologie des
téléphériques bi-câbles à va-et-vient et la technologie des pinces débrayables
des installations monocâbles.
Les cabines sont tractées par un câble tracteur en boucle continue et roulent
sur deux câbles porteurs ancrés fixes aux deux extrémités. Par son caractère
tri-câble, ce système autorise le franchissement de très grandes portées (3 km
et plus)
Ces remontées se distinguent par une très haute stabilité au vent et une faible
consommation d’énergie en rapport à la personne transportée.
Les téléphériques de la nouvelle génération S2 ou S3
D’abord une étude de rentabilité économique…
Si l’équipe municipale s’intéresse à ce type de réalisation, elle répond également aux souhaits des différents partenaires de la commune,
comme la Région et le Département qui contribuent à dessiner le «Chablais 2020» pour lesquels le transport par câble est une des pistes de
travail privilégiée, et aussi l’Etat, comme l’a affirmé le Préfet lors de sa venue en octobre dernier. Mais si techniquement le projet semble
réalisable, il convient d’être prudent afin de bien estimer la faisabilité d’une telle réalisation. C’est pourquoi une étude de rentabilité
économique a été lancée et permettra à l’équipe municipale de poursuivre la réflexion en cours avec une étude technique et une approche
des divers tracés pressentis.
L’étude de rentabilité économique devra valider les possibilités de montages juridiques et financiers permettant d’une part d’assurer la
réalisation de l’appareil dans les meilleures conditions d’investissement pour la commune et d’autre part d’étudier les modalités à mettre en
oeuvre pour assurer son fonctionnement pérenne. L'étude devra déterminer (par projection) le nombre potentiel d'utilisateurs et par
conséquent les recettes pouvant être générées par l'appareil. Les possibilités de subventions et d’autres financements devront également être
appréciées.
Une approche budgétaire estimative nécessaire à sa réalisation, la désignation du maître d’ouvrage le mieux approprié à l’opération
(commune, concessionnaire,…), ainsi qu’un phasage et un planning de réalisation permettront de donner aux élus les outils d’aide à la
décision nécessaires pour un projet de cette envergure.
Un téléphérique devenu obsolète…
Avoriaz est desservie depuis sa construction par un
téléphérique d’un débit maximal de 600 personnes par heure,
devenu aujourd’hui obsolète tant par son confort que par son
débit horaire qui ne correspond plus aux affluences de skieurs
et de piétons, ces derniers souvent chargés de bagages. Par
ailleurs, la circulation et le stationnement qu’a généré cette
porte d’entrée d’Avoriaz sont aujourd’hui devenus
préjudiciables à la qualité de vie du hameau des Prodains,
saturé par les voitures, bus inter-urbains, navettes,...
Un contexte favorable.
Les cabines sont spacieuses pour accueillir piétons et skieurs
La SERMA qui exploite le domaine skiable s’est engagée à remplacer le téléphérique existant par un nouvel appareil. Pour la municipalité qui doit
veiller à améliorer la mobilité entre Morzine et Avoriaz, il devenait urgent de trouver une solution moderne et performante pour desservir aussi bien
les pistes de ski d’altitude que l’activité économique et touristique de la station d’Avoriaz.
Cette conjonction de besoins des deux partenaires (Commune et SERMA), renforcée par les nouvelles solutions techniques de transports par câble,
offrent donc l’opportunité de mener une réflexion allant bien au-delà du simple remplacement du téléphérique existant. Il s’agit donc de créer un
système mixte répondant à la nécessité d’un transport urbain entre les deux pôles touristiques de la commune et satisfaisant aussi les besoins des
skieurs dans le cadre de la liaison entre Morzine et Avoriaz, et bien au-delà, entre les stations des Portes du Soleil.
Ce transport par câble qui partirait du centre du bourg pour relier la station d’Avoriaz permettrait également de limiter le stationnement aux
Prodains et à Avoriaz (stationnement reporté sur des parkings couverts de longue durée à construire en amont de la gare de départ).
Cette liaison par câble traduit la volonté de la commune de s’inscrire dans une démarche de développement durable qui permettra également de
conforter l’image d’Avoriaz comme station sans voitures.
Développement des domaines skiables de Morzine et d’Avoriaz
Négociations en cours pour un
nouveau Plan Neige pour Avoriaz
Dans le cadre de l’intérêt général du territoire de
Morzine-Avoriaz, il devenait urgent pour l’équipe
municipale de s’interroger sur le développement
du domaine skiable d’Avoriaz, afin de garantir la
fluidité du trafic entre les deux pôles de la
commune (Morzine et Avoriaz), aussi bien pour
les skieurs que pour les piétons.
simplement maintenir le domaine en l’état,
n’assurant plus que son exploitation. Cependant,
cette situation ne satisfera aucune des deux
parties, ni la SERMA qui a besoin de développer
son parc d’équipements pour maintenir un
niveau de service optimum dans le cadre d’un
secteur touristique très concurrentiel, ni la
commune qui a besoin de garantir l’essor et la
valorisation de son patrimoine industriel et
touristique.
Des obligations remplies bien avant la Négociations en cours…
C’est pourquoi à l’initiative de la commune, les
date d’échéance
Rappelons que la convention qui lie la SERMA,
exploitant du domaine skiable d’Avoriaz à la
commune ne s’achève qu’en 2023 alors que
toutes les obligations d’investissement et de
développement inscrites au Plan Neige ont été
remplies depuis 2007. Parmi les dernières
réalisations d’envergure, la SERMA a procédé à la
construction de trois télésièges débrayables (Le
Fornet en 2004, Chaux-Fleurie en 2006 et Grande
Combe en 2007). Dans ce contexte, le
concessionnaire pourrait tout à fait s’en tenir là et
deux parties ont entrepris une négociation visant
à prévoir des équipements complémentaires en
mesure d’améliorer l’utilisation du domaine
skiable pour l’ensemble de ses usagers.
C’est aussi dans ce cadre que s’inscrit le projet de
liaison par câble entre le Bourg et Avoriaz, la
restructuration du secteur du Proclou, afin
d’améliorer le départ des skieurs et le
développement d’un ski plus facile et donc plus
commercial ainsi que diverses améliorations du
produit ski.
Développement du
skiable de Morzine
domaine
Le domaine skiable de Morzine est également
un pôle attractif de la destination touristique
de notre commune et à ce titre, figure aussi
parmi les priorités de la municipalité.
C’est dans ce contexte que la nouvelle équipe
municipale a collaboré avec la SA du Pléney
pour mener à bien divers dossiers dont celui
du rachat du Téléski du Mas Verjus (qui a donc
réintégré le parc de la SA du Pléney) et
l’amélioration de la piste de retour de Nyon qui
a nécessité des négociations avec les
propriétaires fonciers et des travaux
d’amélioration de la piste (reprofilage,
terrassement,…).
Parallèlement, des négociations sont en cours
entre l’exploitant du domaine skiable et la
commune en vue de rénover les moyens
d’accès du front de neige au sommet des
pistes du Pléney, notamment par la rénovation
de la télécabine.
Assurer cohérence et concomitance du développement
Pour la municipalité, il s’agit de mener tous ces dossiers de front (transport par câble, UTN d’Avoriaz, développement des pistes de Morzine,…) de
manière à garantir la cohérence indispensable entre tous ces projets et leur mise en chantier de manière réfléchie et complémentaire, tout en limitant
la gène causée aux usagers.
Avoriaz : des services techniques opérationnels toute l’année…
Dirigés par Jean-Paul Peschaud-Ferrand, lui-même secondé par
Christophe Billy pour la maintenance des bâtiments et par Tristan
Peschaud-Ferrand pour l’entretien des voiries et l’animation, ils
sont 13 employés à l’année avec en plus un plombier contractuel
et la secrétaire Véronique Sanchez qui assure aussi l’accueil à la
mairie annexe pour éviter aux habitants d’Avoriaz d’aller en mairie
de Morzine.
Le travail de cette équipe s’articule autour des différentes saisons.
L’automne : démontage et maintenance.
Une fois l’été fini, l’équipe procède au démontage et au stockage
des équipements : tennis, piscine, filets du tir à l’arc, éléments de
l’agorespace, parcours et jeux d’enfants... Avant l’arrivée de la
neige : pose de jalons le long des voiries et filets de protection
pour éviter les chutes… Il faut assurer la maintenance de tous les
bâtiments publics : «Cette année, nous avons travaillé dans la
gendarmerie et entièrement refait la garderie. On a aussi aménagé
un studio dans un ancien garage. On a posé des équipements de sécurité dans
les écuries et refait les tuyaux d’arrivée d’eau des abreuvoirs : on a déjà fait la
moitié des 111 stalles ! Ce sont tous de bons bricoleurs et on arrive à tout faire en
régie : plomberie, électricité, carrelage, menuiserie,… C’est grâce à ces
compétences que nous avons entièrement modernisé l’Altiform ! On s’est aussi
donné comme objectif de rénover l’ensemble des 30 logements communaux, à
raison de 3 à 5 par an, surtout ceux de l’Acacia qui ont déjà 10 ans…»
Et tombe la neige !
«Cet automne, où la neige est arrivée en abondance et très tôt, nous avons dû
déneiger pour permettre aux artisans de travailler sur les chantiers en cours, aux
livreurs d’approvisionner les commerces et aux résidents, travailleurs ou
propriétaires, de rejoindre leur appartement. Gérer la neige, la circulation, la
sécurité, c’est vraiment complexe ! Parallèlement, il faut préparer les
illuminations, décorer les sapins de guirlandes lumineuses…»
Le service mécanique ne chôme pas car il faut que tous les véhicules,
dameuses, motoneiges, chargeurs, chenillettes soient opérationnels dès le
début de saison.
L’ouverture de la saison d’hiver….
Elle demande de gros moyens : il faut «ré-enneiger» la station juste avant
l’ouverture, généralement le jeudi qui précède (cette année le 10/12). «Pour
cela, on récupère la neige qu’on avait stockée lors du déneigement d’automne : il
faut que tout soit blanc et propre pour le coup d’envoi de la Fête de la Glisse !»
Et pendant l’hiver ?
Le premier travail du matin est pour la voirie avec le nettoyage (ramassage
des papiers, bouteilles,..) et le damage de la neige : les vacanciers doivent
trouver une station propre avant 9h ! «Nous assurons aussi le déneigement (et
gravillonage) du parking P3 et de la route depuis le rond-point jusqu’à la
raquette d’accueil. Nous assurons l’entretien technique des bâtiments et le
transport des repas à la cantine de l’école et à la garderie».
Avec l’office de tourisme, la collaboration se fait sur les événements :
«transport, montage des équipements (podium, barrièrage, stands,…),
raccordement électrique, puis nettoyage,… En fait, nous faisons le même travail
que d’autres services techniques, mais avec la contrainte de la neige et avec des
véhicules adaptés au terrain…»
Site internet : www.morzine.fr
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Les travaux sur la commune
Une chaufferie-bois en projet
Le projet de la construction d’une chaufferie-bois, initié par la
précédente municipalité, est actuellement en bonne voie. Il a été
repris et modifié notamment sur le site d’implantation du bâtiment
de la chaufferie qui sera à proximité du Palais des Sports et de la
piscine, adossé au talus et avec des silos de stockage du combustible
enterrés. Ce local technique d’environ 120 à 150 m² sera donc
discrètement inséré dans le paysage et abritera en fait deux
chaudières de chacune 600kw, une solution qui permet selon les
besoins saisonniers de ne faire fonctionner qu’un seul élément. Une
petite chaudière au fioul actuellement en service à la piscine sera
aussi conservée afin de palier à d’éventuelles défaillances de la
nouvelle installation. Deux cheminées de rejet seront accolées à l’aile
nord du Palais des Sports (près de l’entrée B), là encore pour limiter les
nuisances visuelles : précisons également que les rejets sont
constitués à plus de 99% de vapeur d’eau, donc sans pollution. Le bois
pour alimenter la chaufferie se présente sous forme de plaquettes
forestières ou de gros granulés et le fournisseur sera désigné sur
appel d’offre.
Jusqu’à la bibliothèque,
le réseau de chaleur
couvrira environ 800m
pour transporter l’eau
chaude
jusqu’aux
systèmes de chauffage
existants dans chaque
bâtiment. On pourra
ainsi chauffer la
majeure partie des
bâtiments communaux
de ce secteur : la
piscine, le Palais des
Sports, les deux écoles
publiques maternelle
et primaire, le foyer logements des Floralies, l’ancienne poste, la
mairie et la bibliothèque.
Le cabinet Etec 73 a été retenu pour assurer l’étude de maîtrise
d’œuvre et travaille actuellement sur un avant-projet qui sera
présenté dans un prochain bulletin.
Et une piscine couverte...
Ce projet de chaufferie-bois a également permis de revoir celui de la
construction d’une piscine couverte avec un bassin de 25m sur 12m
(ou 15m) situé à proximité des bassins existants. Cette solution est
privilégiée d’autant plus que les vestiaires actuels doivent être
complètement refaits, ce qui permettrait un équipement commun au
futur bassin et à l’actuelle piscine découverte. Cette version couverte
fonctionnerait en complément des bassins extérieurs qui ne seraient
en activité qu’en juillet et août. Ce bassin couvert pourrait également
accueillir la natation scolaire, les clubs sportifs, et bien sûr les touristes
et habitants de la vallée. L’eau serait chauffée par la chaufferie-bois
mais également par récupération de l’air chaud de la patinoire. Un
concours d’architectes va être lancé : le lauréat aura pour première
mission de préciser le dimensionnement, et par conséquent,
l’investissement à prévoir pour ce nouvel équipement de loisir.
Réseau d’eau potable et assainissement
Cet automne, des travaux ont été menés pour l’amélioration du réseau
d’eau de la commune.
C’est d’abord le captage de la source d’Attray qui a été réhabilité avec
son équipement en système de traitement des eaux par ultraviolets et la
reprise des drains de captage. Ce chantier a été confié à l’entreprise
Bianco.
•
•
Sur la route de la Vieille Plagne, un chantier a été mené en régie par les
techniciens de l’équipe communale du service des eaux : les vieilles
conduites d’eau potable datant de 1938 ont été changées sur environ
400m. Ce chantier s’inscrit dans le programme annuel d’amélioration du
réseau.
•
Sur la route d’Avoriaz, l’entreprise Perrier TP a procédé à l’extension du
réseau d’assainissement au dessus des Bois de la Croix.
Réfection des toitures des bâtiments communaux
La commune a commandé
des travaux de réfection des
toitures des bâtiments
communaux.
L’entreprise Profil Bois a
obtenu les trois chantiers
qu’elle a menés cet automne :
•
Le toit du centre équestre
avec un revêtement en
bardeaux et des gouttières en
cuivre.
•
• Le toit de la bibliothèque
qui a bénéficié d’un
Le toit de la gare routière
également en bardeaux.
revêtement en ardoises de
Morzine et d’une isolation
entièrement refaite pour
protéger le bâtiment des
infiltrations mais aussi du
froid.
Le sentier des Dérêches : bientôt remis en état.
Cet automne, les deux nouvelles équipes municipales de Morzine et de
Montriond se sont rencontrées pour organiser la réfection du sentier des
Dérêches.
Les autorisations à obtenir auprès des propriétaires concernés est en
bonne voie et le chantier devrait débuter au printemps pour remettre ce
sentier en état et le baliser correctement après avoir réaménagé les
tronçons les plus endommagés. Rappelons que ce chemin à cheval sur
les deux communes constitue une destination de promenades ou
d’activités sportives (course à pied, parcours santé,…) pour les habitants
comme pour les vacanciers des deux villages, et cela toute l’année,
quelque soit la météo…
Bientôt en chantier…
• La municipalité réfléchit également à un programme complet de construction et de réfection des trottoirs pour le cheminement en toute sécurité
des piétons et des personnes à mobilité réduite.
• Une réflexion est également en cours sur des mesures de prévention contre les excès de vitesse sur le territoire de la commune, un chapitre sur
lequel les élus se sont dits prêts à mettre en œuvre des méthodes coercitives pour assurer la sécurité publique si les mesures de sensibilisation ne
sont pas suffisantes....
• La remise aux normes de l’éclairage public actuellement très défaillant est aussi d’actualité puisque la commune a confié la maîtrise d’œuvre de
cette opération de grande envergure au Seleq 74.
Des nouvelles du Centre Communal d’Actions Sociales (CCAS)
Les Floralies, un foyer-logements pour les
personnes âgées
Le CCAS gère ce foyer logements pour personnes âgées qui
comprend 17 appartements, dont quelques uns pour couples.
La santé en question...
Logement, emploi, conditions de travail et
aussi la santé des saisonniers sont des facteurs
importants dans la qualité du travail et dans la
réussite d'une saison : un objectif à partager
entre employé et employeur.
Depuis 4 ans, le service des Actions de Santé
du Conseil Général organise tout l'hiver dans
les stations l'opération "Pleine saison, pleine
santé" qui permet au personnel saisonnier de
trouver les réponses à leurs questions sur leurs
conditions de vie et les éventuelles prises de
risques, SIDA, hépatites, drogues,.. Mais aussi
contraception, surmenage, stress, alcool, des
sujets que les saisonniers peuvent aborder en
toute confidentialité avec des professionnels
de la santé.
En collaboration avec le CCAS cette opération
aura lieu :
A Morzine,
Les appartements d’environ 30 m² avec sanitaires adaptés et coin
équipé d’une kitchenette, permettent une vie totalement
indépendante. Il est possible de bénéficier des services de la
cuisine centrale qui se situe en dessous des appartements. La
résidence est destinée à héberger des personnes autonomes car
la structure ne possède pas de personnel soignant, mais en cas
de traitement médical, les infirmières ou médecins peuvent
passer visiter les résidents.
Sur place, Elisabeth Marullaz, agent social, réel lien entre les
résidents, assure une présence en journée du lundi au vendredi.
A l’écoute, elle les aide pour leurs besoins administratifs, effectue
le nettoyage des parties communes, ...
Actuellement quatre appartements sont disponibles à la
location. Le CCAS souhaite communiquer ces disponibilités à
l’ensemble des résidents de la vallée qui peuvent avoir besoin
d’un hébergement collectif plus sécurisant. Il faut toutefois
souligner que la réglementation applicable à cet établissement
impose la téléalarme qui permet d’alerter les secours
directement en cas de malaise.
Aux Floralies, chacun est chez soi, autonome et peut recevoir les
visites qu’il souhaite. Les loyers sont étudiés pour correspondre
aux moyens des anciens (à partir de 330 € par mois).
Pour intégrer la résidence, il suffit de contacter la mairie ou les
Floralies, tel : 04 50 75 93 66.
• le jeudi 8 janvier de 14h à 4 h du matin avec
le bus du «fil rouge» qui stationnera sur la
place de l’Office de Tourisme.
• le jeudi 15 et le mardi 27 janvier de 13h à 21h,
en salle de l’ancienne poste.
A Avoriaz, le lundi 19 janvier de 12h à 20h à
l'office de tourisme.
Merci aux employeurs de relayer ces informations auprès de leur personnel.
Le Point d’Accueil des Saisonniers (PAS)
A Morzine, le PAS est mis en place avec le concours du
CCAS. Les saisonniers peuvent y trouver toutes les
informations relatives à la recherche d’un travail en station,
au droit du travail, au logement, aux services de santé et
d’informations spécifiques à leurs besoins, mais aussi aux
formations après la saison. Un grand nombre
d’informations qui sont également disponibles dans le
Guide du Saisonnier à retirer au PAS ou dans les autres
services sociaux de la commune.
Chargé de mission du PAS, Pierre-Eric Petitgonnet tient une
permanence les lundis, mercredis et jeudis de 14h à 17h
(avec l'ANPE, route du Palais des Sports).Tél : 06 70 31 26 56
Pierre Bochent : la retraite après 35 ans de carrière à Morzine
En octobre dernier, Pierre a passé le flambeau à Eric Merciéca qui
a pris sa succession à la direction du Parc des Sports.
Pierre est arrivé en 1973 à Morzine comme maître nageur.
Puis il a franchi les échelons : directeur administratif et financier
de la fédération nationale des maître-nageurs alors localisée à
Morzine, puis directeur du Parc des Sports.
A l’occasion de son départ à la retraite, Pierre Pierre a évoqué les
bons moments de sa carrière et les grands événements : 15 Tours
de France, les coupes du monde de ski, les Trophées
Internationaux de danse sur glace avec les champions mondiaux
et le hockey qu’il aura suivi de la D3 à la Ligue Magnus… Des
événements qui lui ont permis de s’épanouir dans son travail à la
tête d’une solide équipe de quelques dizaines de techniciens.
Pierre passera sa retraite à Allinges avec son épouse Maryse :
«Servir Morzine au poste que j’ai occupé fut un immense
honneur», concluait le tout jeune retraité qu’on reverra avec
grand plaisir à Morzine.
Site internet : www.morzine.fr
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Etat civil
NAISSANCES
Le 1er février : Lou BROSSAS de Christian et de Magali MENUAU
Le 18 février : Pérone BEUDARD de Didier et de Karine RICHARD
Le 26 février : Rose ROSSET de Guillaume et de Florence CHARPIN
Le 10 mars : Anna STRAGLIATI de Arnaud et de Amandine COCCOZ
Le 14 avril : Robin PAGE de Jean-François et de Céline MORIN
Le 30 avril : Martin VULLIEZ de Franck et de Delphine PASSAQUIN
Le 1er mai : Célie PREMAT de Jérôme et de Karine MICHAUD
Le 14 mai : William JOHNSTON de Ian et de Christelle COSSEDDU
Le 14 mai : Jordane BAUD-PACHON de Alexandre et de Sophia PERAIS
Le 6 juin : Adèle MARULLAZ de Vincent et de Alexandra MORALLET
Le 16 juin : Elise GAYDON de Bernard et de Isabelle ZIZA
Le 29 juin : Maxence MARCHAND de Thierry et de Véronique SEGUIN
Le 8 juillet : Maddy MICHAUD de François et de Elodie MICHAUD
Le 9 juillet : Arthur FAUCHER de Jimmy et de Isabelle PAGE
Le 11 juillet : Titouan HEU--REIGNIER de Benoît et de Sophie REIGNIER
Le 3 août : Maxime BERGER de Yves et de Coralie CELOTTI
Le 5 septembre : Liv PEILLEX de Frédéric et de Elodie MAZARD
Le 26 septembre : Alexis DUBY de Dominique et de Laurence COPPEL
Le 11 octobre : Hanaé RICHARD de Simon et de Capucine ANTOINE
Le 20 octobre : Mila BAUD de Laurent et de Ilja de JONG
Le 2 novembre : Dorian DIZAR de Arnaud et de Magali LION
Le 7 novembre : Margot DIDES de Simon et de Caroline COUTANT
Le 15 novembre : Maxime RACADOT de Mathieu et de Marilyne ROSSET
Le 25 novembre : Mathéo CHIPIER de Franck et de Isabelle THOMAS
Le 10 décembre : Alice RICHARD de Philippe et de Isabelle BOUVIER
MARIAGE
Le 22 février : Jean-Philippe GIRAUD & Virginie BENOIT
Le 10 mai : Franck FOURCADE & Sophie PACHON
Le 31 mai : Claude PREMAT & Alice GEYDET
Le 7 juin : Christophe FÉLISAZ & Nadège BAUD
Le 28 juin : Jean-Christophe BIESSY & Fanny LHOMME
Le 5 juillet : Didier ALLOIN & Agnès BUET
Le 5 juillet : Johann CHASSAGNE & Aline PRUDHON
Le 12 juillet : Robert BOUVIER & Véronique FLANDROIS
Le 23 août : Pierre-Loïc CAÏJO & Lise VAN LONG
Le 26 août : Franck BATALLER & Monique PAGE
Le 29 août : Pascal MARGERIT & Céline DURAND
Le 30 août : Nicolas HUBERT & Stéphanie COLLIN
Le 13 septembre : Tony TABERLET & Rosella CIANCIOLO
Le 27 septembre : Jonathan BROUZES & Charlotte BAUD
Le 04 octobre : Philippe AMBROSINO & Alexandra BOUVIER
Le 11 octobre : Richard LEES & Karen GRIFFITHS
Le 11 octobre : Maxime ROSSET & Aurélie ARNAUD
Le 20 décembre : Arnaud BLANCHARD & Aline BENOIT
DÉCÈS
Le 25 février : Camille RICHARD – 83 ans
Le 27 février : René LENVERS – 64 ans
Le 23 avril : Suzanne TAVERNIER, née BRON – 87 ans
Le 5 mai : Yvonne GUILLEMIN, née BARNAVON – 93 ans
Le 20 mai : Jack LEBLANC - 74 ans
Le 1er juin : Marcel DUCRETTET - 55 ans
Le 15 juin : Claire GROROD - 34 ans
Le 16 juin : Léa SIEBERT, née BAUD - 98 ans
Le 18 juin : Marie-Louise CHALENÇON, née GRIVEL - 79 ans
Le 22 juin : Thérèse TABERLET - 56 ans
Le 26 juin : Michel MARGERIT - 64 ans
Le 10 juillet : Thibault COTTET-PUINEL - 16 ans
Le 2 août : Lauriane GAYDON - 25 ans
Le 5 septembre : Lucien DELERCE - 86 ans
Le 25 septembre : Pierre BOUVIER - 71 ans
Le 4 octobre : Maurice FOURNET - 89 ans
Le 8 novembre : Lucienne LAPERROUSAZ, née BOSSON - 91 ans
Le 26 novembre : Marie, Eugénie MUFFAT, née GARNIER - 95 ans
Le 27 novembre : Brigitte BERTIN-BOUSSU - 65 ans
Chez les Pompiers
Sainte Barbe avec diplômes et grades
La Sainte Barbe s’est déroulée le
13 décembre dernier en présence
des autorités : le commandant
Petitpoisson du Groupement du
Chablais, le Lieutenant Melmoux
de la brigade de Gendarmerie de
Morzine, Jean-Louis Battandier
maire de Morzine-Avoriaz et
Denis Bouchet conseiller général
et administrateur du SDIS.
Le chef de corps Thierry Bassani et Michel Lavanchy, le président de l'amicale ont
présenté ce bilan et procédé à la remise des diplômes et galons. Galons de Sergent
pour Gilles Lamboley, de Caporal chef pour Roland Taberlet, Henri Marullaz et
Guillaume Domingues, de Caporal pour Ludovic Gloanec, grade de Sapeur titulaire
décerné à Cédric Gaydon et la médaille de Vermeil à Bernard Tavernier pour ses 25
ans de service.
Sapeur pompier volontaire : pourquoi pas vous ?
En Haute-Savoie, ils sont 3089 (198 femmes et 2891 hommes) à s'être
engagés au service de la population pour lui porter secours. Des
moyens humains précieux, mais qui s’avèrent de plus en plus
insuffisants pour faire face à tous les besoins d’interventions.
Devenir SPV (Sapeur Pompier Volontaire), c’est s’épanouir dans
l’esprit d’équipe d’un centre de secours, s’investir dans la solidarité
et l’engagement citoyen. C’est aussi être acteur de la vie de son
village en rejoignant une équipe dynamique qui participe aux
missions de sécurité civile.
Pour devenir SPV, il faut être âgé de 18 à 55 ans, jouir de ses droits
civiques, remplir les conditions d’aptitude médicale et physique. Dès
leur engagement, les nouvelles recrues reçoivent une formation
initiale adaptée à leurs missions, puis une formation continue et de
perfectionnement tout au long de leur carrière, destinée à permettre
le maintien des compétences.
Pour en savoir plus, consultez le site Internet : www.sdis74.fr ou prenez
contact avec Thierry Bassani, le Chef du Centre de Secours de Morzine.
Anselme Baud : la Légion d’honneur pour un Morzinois
Le 14 décembre dernier, Anselme Baud a été
fait Chevalier de la légion d’honneur par le
champion de ski Emile Allais. L’évocation de
sa carrière a permis de rappeler qu’il avait
été au ski-club de Morzine puis moniteur de
ski dans la toute nouvelle ESF d’Avoriaz au
tout début de la station.
Puis à peine son diplôme de guide en poche,
Anselme s’est illustré en réalisant de belles
ascensions dans les Alpes (dont des
premières de la face nord de l’Aiguille du jardin, dans les Grandes Jorasses,…) et aussi
comme membre d’expéditions sur de nombreuses montagnes du monde.
Parallèlement, il s’illustra en ski extrême avec une longue série de premières dont il
fut l’auteur avec Patrick Vallençant.
En 1975, il entre comme professeur à l’ENSA où il va transmettre sa passion et ses
connaissances aux futurs guides. Des guides, il va alors en former sur tous les
continents : en Bolivie, au Népal, au Japon, en Equateur, au Chili… En 2005, lors d’une
expédition à la frontière népalaise, il s’engage volontairement dans la recherche des
18 victimes (dont des Savoyards) de l’avalanche du Kang Guru. Il œuvre également
pour «l’Hymalaya Children Fundation», une fondation qui vient en aide aux enfants
népalais devenus orphelins suite à la disparition en montagne de leur père au service
des expéditions européennes.
Morzinois de naissance et de cœur, il garde chez nous ses attaches familiales et au
Bormand, un chalet d’alpage où venir retrouver ses racines…