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Essai
Grin PM53 Pro
Elle passe
sans laisser de traces
Les machines Grin sont
facilement transportables sur
les véhicules, les jardiniers
les descendent à la main
sans difficulté grâce à leur
poids de 41 kg.
Peut-on lancer aujourd’hui une nouvelle marque de tondeuses sur un marché parvenu à maturité ?
C’est le défi que relève le constructeur italien Grin. Sa gamme comprend des machines grand public et professionnelles,
toutes à carter spécialisé pour la coupe mulching. Il fallait oser. Nous sommes allés à la rencontre du modèle PM53 Pro
sur un chantier de Vert 2000 au Mans.
L
e constructeur italien Grin est installé
à Sirtori dans la province de Lecco en
Lombardie dans la région du lac de
Côme. Le nord-ouest de l’Italie donc, région
réputée pour ses paysages mais aussi pour
son savoir-faire industriel. La société Grin a
été fondée par deux associés en 2005, date
du dépôt de ses brevets. Elle a débuté la
commercialisation de ses tondeuses en 2006
en Italie puis, l’année suivante, en Suisse et
Allemagne. Elle est officiellement présente en
France depuis 2012 suite à sa participation
Fiche technique Grin PM53 Pro
• Moteur Briggs & Stratton 850 E Series I/C
• Ready Start : démarrage facile
• Cylindrée : 190 cm3
• Puissance : 6 ch à +/- 2 900 tr/min
• Réservoir de carburant : 1,1 litre
• Coupe sans ramassage brevetée (carter,
lame et ailettes)
• Carter de coupe en acier renforcé
• Largeur de travail : 53 cm
Matériel et paysage n° 94 - juin-juillet 2013
• Boîte de vitesses à deux rapports : 2 et 3,5 km/h
• Roues en acier avec double roulement
• Guidon à réglage rapide et repliable
• Hauteur de coupe à réglage centralisé,
5 positions de 3 à 7 cm
• Poids : 41 kg
• Stockage de la machine en hauteur possible
• Prix public HT des tondeuses Grin de 410
à 1 580 euros (hors tondeuses à trois roues)
aux salons Paysalia et Salonvert. Le constructeur emploie une quinzaine de salariés. Il
diffuse sa marque en France auprès d’un
réseau de revendeurs spécialisés en cours
de constitution avec une équipe commerciale
constituée de deux agents exclusifs et de
cinq agents commerciaux multicartes. Grin
est aussi une marque déposée. Le nom peut
faire penser à vert, au green anglais, sauf qu’il
s’agit seulement de phonétique puisqu’en
italien « grin » ou « grinta » signifierait plutôt
avoir du punch, être déterminé, à moins qu’il
ne s’agisse, toujours en anglais, du verbe
sourire « grin ». Bref, la marque Grin est
lancée depuis 2012 sur le marché français
avec une équipe commerciale dédiée pour
mettre en place son réseau de distribution.
Les premiers résultats commencent à se faire
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Carter fermé : aspiration-broyage avec lame et ailettes
n Grin est très fier de son carter de
coupe. Le constructeur n’hésite pas à
proclamer qu’il est prêt à mesurer ses
performances lors de confrontations
avec les tondeuses de sa concurrence.
Il communique aussi sur la capacité
de coupe de ses machines en herbe
haute avec un rendu équivalent à des
tondeuses à ramassage. Tout repose
sur son carter non transformable qui
lui permet d’obtenir de beaux résultats
dans des conditions de tonte régulière.
Ce type de carter sans ramassage avait
été promu par certains constructeurs de
tondeuses américains ou scandinaves
puis abandonné au profit de machines
multifonctions. Grin a repris cette idée en
l’adaptant et en développant ses propres
critères de coupe. Le constructeur a opté
pour un carter en acier embouti en une
seule frappe qui lui a permis de lui donner
une épaisseur de 3 mm pour 13 cm de
profondeur. Entièrement fermé et lisse, il
bénéficie d’une protection anticorrosion
avec l’application d’un vernis à chaud. Ce
carter est conçu avec une volute haute qui
évite les colmatages d’herbe coupée se
produisant en général sur les tondeuses
au niveau du sabot. Contrairement à
d’autres organes de coupe mulching
présents sur le marché, il est exempt
d’éléments étrangers. Il ne reçoit que la
lame de coupe spécifique et les ailettes
de broyage, appelées Turbodisc, qui sont
intercalées entre la lame et le dispositif
de sécurité de l’arbre de transmission. De
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1- Le carter sans ramassage Grin en acier de 3 mm d’épaisseur est renforcé par un tube de 25 mm
de diamètre. Des poignées sont positionnées à l’avant et à l’arrière.
2- Vue latérale de la machine avec son système centralisé de réglage de la hauteur de coupe.
3- Le brancard de la tondeuse est simple et robuste. Replié, il permet de stocker la tondeuse en hauteur
en la basculant sur la partie arrière.
53 cm de largeur de coupe, il tond avec
une lame mulching conçue et fabriquée
pour Grin en Europe par un fabricant
de couteaux qui garantit que la forme,
l’épaisseur et le traitement de la lame au
carbone engendrent une durée de vie
trois fois supérieure à une lame classique.
La forme spéciale de la lame assure la
coupe et l’aspiration du gazon et l’action
combinée des ailettes Turbodisc permet
de créer une turbulence qui maintient
les brins d’herbe en suspension dans
le carter pour les recouper à plusieurs
reprises de manière à réduire le plus
possible les résidus laissés au sol.
C’est ce que les utilisateurs apprécient.
Les brins coupés sont fins : les résidus
de broyage bien aérés sont absorbés
Le site Agrial est entretenu avec des
tondeuses sans ramassage depuis une dizaine
d’années par Vert 2000, les utilisateurs ont
donc suffisamment de recul pour comparer le
travail des tondeuses Grin.
sentir. La gamme comprend des machines
uniquement basées sur le concept de tonte
sans ramassage à carters fermés de type
mulching. Une partie de l’offre est constituée
avec des modèles plutôt destinés au grand
public dont un à moteur électrique de 37 cm
de coupe et d’autres à moteur à essence pour
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des machines poussées ou tractées de 46 et
53 cm de largeur de travail. Dans la gamme
pro, Grin propose une machine de 46 cm à
une vitesse et la tondeuse PM53 Pro de 53 cm
de coupe à boîtier de transmission à deux
rapports d’avancement. L’offre est complétée
par deux matériels spécifiques à trois roues :
la petite tondeuse de finition SPM37 Pro, un
modèle poussé de 37 cm de coupe et la SPM
ensuite plus rapidement. Il n’est donc
pas utile de repasser une seconde fois
derrière la machine pour que le rendu
soit impeccable. La structure du carter
des tondeuses Grin est renforcée par un
tube d’une longueur de 2 mètres et de
25 mm de diamètre soudé sur la base
de l’unité de tonte. « Depuis 2006, date des premières mises en circulation des tondeuses, nous n’avons pas constaté de problème sur les carters et leur structure », précise Giuseppe Giannone
qui représente la marque en France avec
Johann Orjebin. Ce carter est breveté
ainsi que le dispositif de coupe composé
de la lame et des ailettes Turbodisc. Le
constructeur recommande de nettoyer le
carter à sec chaque jour.
53 Pro à moteur déporté, deux vitesses, pour
le fauchage en herbe haute. Il s’agit donc
pour l’instant d’une offre uniquement centrée
sur les matériels à conducteur marchant qui
viennent compléter les parcs matériels des
utilisateurs professionnels ne souhaitant plus
ramasser les déchets de tonte. Ces machines
répondent à un besoin. S’il est question de
vouloir réduire les volumes de résidus de
tonte, d’éviter le transport au quotidien dans
les déchetteries, de gagner un temps précieux
sur les chantiers. Alors là, autant les essayer.
[ Jean-Paul Roussennac
Matériel et paysage n° 94 - juin-juillet 2013
Essai
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Une tondeuse au travail en condition
de tonte régulière : elle passe sans laisser de
trace comme une machine à bac.
La protection du vilebrequin
n Grin se démarque aussi par son système de protection
du vilebrequin monté de série sur toutes les machines
professionnelles et proposé en option sur les modèles grand
public. Les constructeurs de tondeuses ont depuis plusieurs
années déjà cherché à réduire les risques de casse de cet
organe du moteur essentiel lorsque la machine encaisse des
chocs violents sur la lame engendrés à cause de la présence
de corps étrangers sur la pelouse (pierres et autres embases
de lampadaire…). Pour cela, Grin a étudié un système
composé d’un cône de protection de l’arbre moteur et propose
un troisième palier de manière à protéger cet organe. Ce
système comprend un support de lame en aluminium qui
constitue une pièce d’usure dont le prix public hors taxes est
de 24 euros. C’est le support de lame qui casse si un choc
violent se produit. Nous avons assisté au test sur le terrain
avec un pieu en acier planté dans le sol que la lame de la PM
53 Pro est venue faucher à plein régime. Résultat : la lame
a pris un grand coup sur son tranchant. Le représentant
de Grin a assuré devant nous le démontage du système de
coupe pour parvenir en moins de trois minutes à sortir le
support de lame cassé au niveau de son point de rupture
(dans ses ailettes) et à le changer instantanément, le moteur
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est resté protégé. Sur ce modèle professionnel Grin a opté
pour le moteur Briggs & Stratton 850 E Series I/C à soupapes
en tête de 190 cm3 développant 6 ch à 2 900 tr/min. Il s’agit
d’une version conçue pour l’usage intensif qui se distingue du
moteur classique 850 E Series par son système de filtration
à doubles éléments et à cylindre chemisé fonte. Après avoir
testé différents moteurs, Grin l’a sélectionné car il délivrait
le meilleur couple et présentait la meilleure constance en
régime dans différentes configurations de chantier. Ce moteur
reçoit un système de démarrage facile breveté Ready Start,
donc sans amorçage de carburant ou starter. L’utilisateur doit
seulement tirer sur la corde du lanceur pour la mise en route
grâce à un starter automatique mis en route mécaniquement
à partir d’un levier de régulation. Cette gamme de moteurs
(E Series), que Briggs & Stratton va généraliser sur toute son
offre de petits moteurs à arbre vertical d’ici à 2014, permet
aussi au constructeur italien de proposer une machine
répondant aux réglementations européennes sur les émissions
polluantes avec, selon les informations de Briggs & Stratton,
une marge de 25 % sur les seuils demandés. Ce moteur reçoit
un réservoir à carburant de 1,1 litre que les professionnels que
nous avons interrogés jugent suffisant.
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Transmission flottante à deux vitesses
n La machine PM 53 Pro bénéficie
d’une transmission professionnelle
brevetée en Italie vendue en exclusivité
à Grin. Les ingénieurs de Grin ont opté
pour un boîtier mécanique étanche à
deux rapports, étudié pour la machine.
Il génère une vitesse d’avancement de
2 km/h en première et de 3,5 km/h en
sélectionnant le mode le plus rapide.
La première vitesse sera notamment
utilisée pour les premières tontes toujours
plus difficiles ou en automne pour le
broyage des feuilles, la seconde est bien
adaptée pour les tontes d’entretien. « Il
n’est pas nécessaire d’ajouter un autre
rapport plus rapide qui aurait tendance
à coucher l’herbe », indiquent les
utilisateurs professionnels de Vert 2000,
en précisant que cette machine avec son
système de coupe leur permet de gagner
environ 30 % de temps par rapport à une
Matériel et paysage n° 94 - juin-juillet 2013
machine classique. Sur le plan technique,
il se révèle que cette transmission à
bain d’huile en aluminium est montée
en position flottante sur la tondeuse et
est maintenue en suspension par des
ressorts. Elle est donc indépendante de
la machine et n’en supporte ni le poids ni
les vibrations. Le constructeur estime que
son système produit une usure moindre
sur la transmission et que les ruptures
de courroie sont moins fréquentes. Le
système flottant se retrouve aussi sur
les versions grand public tractées avec
une seule vitesse. En matière de coupe,
les utilisateurs n’ont qu’à sélectionner
via la manette centralisée la hauteur qui
convient sur une des cinq positions entre
3 et 7 cm. La plus basse est la position
de transport, en général, ils travaillent
en sélectionnant la deuxième ou la
troisième.
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C’est l’avis de
Bruno Calon, chef de secteur
avec Cédric Desnos et Marie Binois,
chefs d’équipe chez Vert 2000
Une équipe de Vert 2000 sur le site d’Agrial au Mans en compagnie des
agents commerciaux de Grin en France.
1- Le moteur Briggs & Stratton 850 E Series
professionnel (I/C), le système Ready
Start renforce le confort d’utilisation au
démarrage.
2- Test du système de protection du
vilebrequin : la lame va percuter à plein
régime un pieu en fer dépassant du sol.
3- Une des ailettes du support de lame en
aluminium est cassée mais le vilebrequin
est indemne.
4- En peu de temps l’utilisateur peut
changer le support de lame dont le prix
public HT atteint 24 euros.
1- Les tondeuses
Grin bénéficient
d’une transmission
spécifique et brevetée
vendue en exclusivité
au constructeur. Cette
dernière est flottante.
2- Il est facile d’accéder
à l’organe de
transmission en
démontant le carter
arrière clipsé sur la
machine.
3- Les câbles se retirent
aisément des
montants pour replier
le guidon.
4- La machine s’avère
maniable. Les deux
vitesses permettent de
faire face à un grand
éventail de situations.
L’entreprise adaptée Vert 2000, installée à Allonnes dans la Sarthe,
nous a reçus sur le site de la coopérative Agrial qu’elle entretient depuis
plusieurs années. Un site « très poussant » implanté sur de la bonne
terre agricole, « un des rares chantiers où l’on ne peut pas se permettre
d’écart », précise Marie Binois, qui intervient avec son équipe le jour de
notre venue. Vert 2000, créé en 1999, dépend de l’Adapei de la Sarthe
et emploie 22 salariés et trois encadrants. L’entreprise sélectionne les
matériels en fonction du handicap de l’utilisateur. Les machines sont donc
toutes testées avant l’achat. C’est le cas du modèle Grin PM53 Pro, acheté
en quatre exemplaires, qui, dans un premier temps a été vu sur Salonvert
puis testé sur le terrain en conditions difficiles dans l’herbe grasse et
les feuilles mortes. « Nous avons tenu compte des qualités de travail en
mulching, un système de tonte que nous maîtrisons depuis de nombreuses
années, mais aussi de l’ergonomie », soulignent les responsables de
Vert 2000. Ils ont notamment constaté le faible poids du matériel (41 kg),
comparé à d’autres machines de 53 cm de coupe, qui doit être descendu du
camion à la main. Les machines sont utilisées en complément de grosses
automotrices de type John Deere ou Toro pour les tontes d’entretien mais
aussi celles des parties difficiles d’accès avec les engins à conducteur
porté. De manière générale, le sentiment des acheteurs, qui pratiquent
la tonte mulching depuis plus de dix ans, est positif. Ils estiment que les
Grin PM Pro remplissent leur fonction en assurant un broyage fin qui, en
condition de tonte régulière comme avec une tondeuse à bac, ne laisse
pas de tampon au niveau du passage de roues. Les utilisateurs estiment
aussi qu’elles marquent moins le terrain. Ils apprécient le niveau sonore
des matériels qu’ils jugent moins élevé que la moyenne. Seul bémol : sur
certains chantiers à nombreuses parcelles, ils apprécieraient un débrayage
de lame. Les machines ont été achetées dans le magasin Equip’Jardin du
Mans qui vient de prendre la distribution de la marque Grin. Le service
après-vente du concessionnaire et le vendeur en matériel professionnel
qui a fait son travail de démonstration ont été des points essentiels pour
valider cet achat. D’ailleurs chez le revendeur, le directeur de l’agence,
François Perrot, a eu également le même réflexe. Avant de décider de
distribuer la marque Grin, il a demandé à son chef d’atelier Jean-Pierre
Sureau de faire le tour des machines. Ce dernier a examiné le montage
des tondeuses et a donné son aval. Le montage des Grin et leur concept
séduisent donc les premiers utilisateurs. Le jeune constructeur qui a
commencé à faire ses preuves sur les marchés européens en 2006 doit
maintenant faire preuve d’une bonne écoute du marché afin de coller aux
attentes des professionnels.