4.3- GROUPE ELECTROGENE

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4.3- GROUPE ELECTROGENE
D:\DOCS-BAD\Spécifications techniques+Bordereaux Prix\LOT4\CCTP\4-3-GroupeElectrogene-indC.doc
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SOMMAIRE
1-
NORMES ET DIRECTIVES ..................................................................................... 67
1.1.
Généralités..................................................................................................................... 67
1.2.
Normes .......................................................................................................................... 68
1.3.
Directives ...................................................................................................................... 68
1.4.
Conditions climatiques.................................................................................................. 69
1.5.
Combustibles................................................................................................................. 69
2-
GROUPES ÉLECTROGENES ................................................................................. 69
2.1.
Groupe électrogène DE SECURITE 1000 kVA ........................................................... 69
2.2.
Armoires de contrôle commande GROUPE 1000 kVA................................................ 72
3-
INSTALLATION ........................................................................................................ 77
3.1.
Emballage......................................................................................................... 77
3.2.
Manutention ..................................................................................................... 77
3.3.
Echappement .................................................................................................... 77
3.4.
Combustible ..................................................................................................... 78
3.5.
Circuit d’huile .................................................................................................. 79
3.6.
Raccordement électrique .................................................................................. 79
3.7.
Insonorisation ................................................................................................... 79
3.8.
Ventilation ........................................................................................................ 80
3.9.
Prestations diverses .......................................................................................... 80
3.10.
Limites de prestation ........................................................................................ 80
4-
FORMATION.............................................................................................................. 81
4.1- Formation sur site.............................................................................................. 81
5-
Exploitation et maintenance....................................................................................... 82
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1- NORMES ET DIRECTIVES
1.1. Généralités
Le secours en courant électrique du bâtiment est assuré actuellement par trois groupes
électrogènes (G1, G2 et G3) de puissance unitaires 1000 KVA et un groupe électrogène de
puissance 400 KVA.
Ils sont repartis comme suit :
- les deux groupes G1 et G2 et le groupe 400KVA sont installés dans un même local
au sous sol 3
- le groupe G3 est installé dans un local séparé au sous sol 3.
Dans le cadre du projet :
Les deux groupes électrogènes G1 et G2 seront maintenus à leurs emplacements actuels,
Le groupe 400VA est à déposé,
Le groupe G3 sera maintenu et prendra la place du groupe 400KVA.
Le groupe G1 assure le secours du TGBT du tour sud, le groupe G2 assure le secours du TGBT
du tour nord et le groupe G3 assure le secours des groupes G1 et G2.
Pour l’alimentation des équipements de sécurité il sera prévu l’installation de deux nouveaux
groupes de sécurité G4 et G5 travaillant en redondance et répondant aux normes des sources de
sécurité.NF S61 940 et NFE 37-312
IL sera prévu dans le local PCS du bâtiment un coffret d’inhibition relié à chaque groupe
électrogène de sécurité
Le coffret d’inhibition doit permettre En cas de défaut simultané avec un sinistre d’inhiber les
défauts des groupes et de permettre leurs démarrage en mode défaut
Ces groupes seront installés dans deux locaux séparés au sous-sol 3 du bâtiment et assurera
l’alimentation des équipements de sécurité suivants en cas de coupure de courant CIE et en cas
de défaillance des groupes électrogène du bâtiment :
- L'éclairage de sécurité
- L'éclairage des escaliers, couloirs et circulation (minimal requis)
- Les élévateurs accompagnés
- Les équipements courants faibles (téléphone, détection incendie, GTB, sécurité intrusion,
etc...)
- Le secours des surpresseurs d’incendie et d’eau potable
- Le désenfumage
- La climatisation des locaux ascenseurs
- L’onduleur data center (en dehors des sinistres)
- Un des trois onduleurs bureaux (en dehors des sinistres).
Les groupes G1 et G2 prendront en charge d'une part les installations de sécurité et d'autre part
les installations secourues qui sont :
- La totalité de l'éclairage des circulations couloirs et escaliers
- La totalité de l’éclairage des bureaux et des locaux
- Les onduleurs
- La climatisation du data center, des locaux informatiques et des locaux onduleurs.
- La climatisation des locaux VSAT et des locaux de direction à la mezzanine.
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Les travaux de rénovation comprendront aussi :
- Le changement des armoires d’automatisme de secours de trois groupes pour permettre
leurs liaisons de commande de signalisation au futur GTB du bâtiment
- L’amélioration du système de ventilations des locaux groupes
- L’installation des nouveaux groupes de sécurité
- la dépose du groupe existant 400kVA
- Le déplacement du groupe existant 1000KVA
- La rénovation de la citerne de stockage fuel et du circuit d’alimentation fuel de tous les
groupes
- La reprise des circuits des gaz d’échappement
- Le renforcement des dispositifs d’insonorisation par pièges à son
- La vérification le nettoyage et l’entretien du système de refroidissement des groupes
- La liste des travaux de rénovation ci-dessus est citée à titre indicatif, l’entreprise
adjudicataire du marché doit fournir à la fin des travaux des groupes en parfaite état de
marche et doit le maintenir pendant le délai des travaux en parfaite état de marche
- Le groupes existants sont actuellement fonctionnels, l’entreprise du présent sera
responsable pendant toute la durée de travaux de maintenir ces groupe en état de
fonctionnement jusqu'à la réception des travaux ces prestations inclus les vidanges de
tous les huiles et les liquides de refroidissement et leurs remplacements à la réception
provisoire des travaux y compris le remplacement de toutes les batteries
Une citerne de capacité 20000 litres garantissant le fonctionnement du groupe de sécurité
pendant 36 heures et assurant en même temps l’alimentation des groupes de secours.
Cette citerne sera installées en enterré à droite de l’entrée principale du bâtiment coté tour nord
Les conduites d’alimentation fuel entre la citerne nourrice de capacité 20000 litres et les groupe
se feront à travers le sous sol1 et les crépines d’aspiration fuel des groupes seront installées de
manière à garantir une réserve de fuel permettant le fonctionnement du groupe de sécurité
pendant 36 heures à pleine charge
1.2. Normes
. I.S.O. 8528
(produit de référence pour groupes électrogènes)
. I.S.O. 3046
(conformité des moteurs thermiques)
. C.E.I. 34-1
(conformité des alternateurs)
. E.N. 60439-1
(conformité de la construction des coffrets et tableaux électriques)
.NF S 61 940
NF E 37 -312
1.3. Directives
. 89/392/CEE -91/368/CEE - 93/44/CEE - 93/68/CEE (directive sur les machines)
. 73/23/CEE - 93/68/CEE (directive sur le matériel électrique basse tension)
. 89/336/CEE - 92/31/CEE - 93/68/CEE (directive compatibilité électromagnétique)
. 84/536/EEC (directive relative au bruit)
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1.4. Conditions climatiques
- température ambiance
:
- température maximale
maxi : 40°C
mini : 0°C
: 50°C
- humidité relative
:
maxi : 90 %
- altitude
:
maxi inférieur à 1000 m
1.5. Combustibles
type F.O.D.
- soufre :
- viscosité à 40°C :
0,5%
1,3 à 5,8 Centistokes
- densité à 15°C :
0,816 à 0,876
- teneur en eau :
inférieur à 0,1 %
2- GROUPES ÉLECTROGENES
2.1. Groupe électrogène DE SECURITE 1000 kVA
Le groupe sera de type tropicalisé et l’entreprise doit fournir les preuves
tropicalisation
de cette
Moteur
Caractéristiques :
- type
12 cylindres en V
- vitesse de rotation
1 500 tr/mn
- puissance d’utilisation
à 40° et 1000 m d'altitude
- cycle du moteur
4 Temps
- type d'injection
Directe
- nombre et disposition des cylindres
12 en V
- filtre à air avec indicateur de colmatage
- compteur d’entretien
- vannes de vidange eau et huile
Alternateur
Auto excité, auto régulé, sans bague ni balais.
Caractéristiques:
- montage
- construction
- protection mécanique
- tension entre phases
- tension entre phases et neutre
- classe d'isolement
- classe d'échauffement
- réactance subtransitoire X” D saturée
- taux de régulation de tension
- puissance d'utilisation
- service
Monopalier, flasqué
Abritée, grillagée
IP 21
400 v
230 v
H
H
10 %
± 1,5 %
1000 KVA à 40°C
Continu + 10 %
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Refroidissement : radiateur attelé
Préchauffage
- préchauffage eau par résistance avec thermostat
Démarrage
- démarreur électrique 24 Volts, sur couronne dentée du volant moteur
- deuxième démarreur électrique en secours
- deux jeux de batteries au plomb étanche 24 volts
* 1 batterie de démarrage (capacité pour 6 tentatives de démarrage)
* 1 batterie de commande
- deux chargeurs (1 par batterie) d’une capacité de chargement qui permette de recharger
chacune des batteries à 80 % de leur charge nominale et ce en 12 heures de temps.
Régulation de vitesse
- type
- taux de régulation en régime établi
: Électronique
:
± 1,5 %
Armoires de contrôle commande groupe
Cette centrale groupes électrogènes est conçue pour assurer :
- le secours en énergie électrique des installations de sécurité du site suite à une disparition
réseau. Le retour sur réseau se fera en basculement Normal / Secours avec coupure.
. Descriptif de l’armoire de commande pour le groupe de sécurité
*Fonctionnement automatique
Démarrage du groupe après un délai de 5 secondes minimum (réglable) en évitant le démarrage
intempestif sur microcoupures, puis prise en charge de l’installation entre 0 et 5 secondes après le
démarrage. Arrêt automatique temporisé avec retour du réseau après fonctionnement à vide
durant 90 à 200 secondes pour le bon fonctionnement du moteur.
*Fonctionnement manuel
Démarrage manuel pour essais ou en cas de panne du démarrage automatique.
Principe de fonctionnement de la centrale groupe électrogénes
Le groupe G1 secourra le TGBT secours de la tour sud
Le groupe G2 secourra le TGBT secours de la tour nord
Le groupe G3 secourra les deux groupes G1 et G2
Les groupes G4 et G5 de sécurité secourront les TGBT sécurité et en cas de défaillance des
onduleurs G1 et G3 et en absence de sinistre ils secourront les onduleurs bureaux et data center.
Cette centrale groupes électrogènes est conçue pour assurer le secours, en énergie électrique de
l’installation, suite à une coupure réseau.
Le secours des groupes G1 et G2 par le groupe G 3
La mise en marche du groupe de sécurité G5 ou G5 en cas de défaut sur le groupe G1et G3
Le retour sur réseau se fera avec basculement Normal / Secours, donc avec coupure.
La programmation du fonctionnement des groupes se fera par automates programmables (le
principe de redondance devrait être respecté au niveau de ces automates)
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Pendant les heures ouvrables et en absence de la tension CIE, G1 alimentera le TGBT/TS, G2 le
TGBT/TN, G2, G4 et G5 à l’arrêt,
Pendant les heures de nuit (22h à 5h du matin) et les weekends (du samedi à partir de 14h au
dimanche toute la journée) et en absence de la tension CIE, G3 alimentera les TGBT secourus
TN et TS (ce fonctionnement devra être confirmé après avoir établi le bilan exact des puissances
et éventuellement prévoir des séquences de délestages), G1, G2, G4 et G5 à l’arrêt
En l’absence de la tension CIE et en cas d’indisponibilité des groupes
G1 et G3, G5 et G6 alimenterons les TGBT/sécurité et les TGBT/onduleurs
En l’absence de la tension CIE et en cas d’indisponibilité des groupes G2, G3 alimentera le
TGBT/TN
En l’absence de la tension CIE et en cas d’indisponibilité des groupes G1, G3 alimentera le
TGBT/TS
En l’absence de la tension CIE et en cas d’indisponibilité des groupes G1 et G2, G3 alimentera
les TGBT/ TS
Fonctionnement automatique
Ce mode de fonctionnement est sélectionné par action sur la touche AUTOMATIQUE de chaque
AUTOMATE GROUPE et AUTOMATE PARTIE COMMUNE.
Disparition de la tension réseau
AUTOMATE GROUPES DE PREMIER SECOURS G1 et G2
- Temporisation d’acquisition de la disparition réseau.
- Ouverture de l’organe de puissance arrivée réseau.
- vérification de l'ouverture de l'organe de puissance réseau
- Fermeture de chaque organe de puissance groupe.
- Demande de démarrage du groupe électrogène.
Le groupe réalise ses tentatives de démarrage.
- Le groupe monte en vitesse.
Le moteur est en régulation de vitesse.
- Temporisation de stabilisation vitesse, tension et envoi de l’information de seuil
de vitesse de 1450tr/mn à l’automate partie commune
AUTOMATE PARTIE COMMUNE
Sur défaut d’un des groupe G1, G2 du premier secours :
- Temporisation d’acquisition de la disparition réseau d’un groupe.
- Ouverture de l’organe de puissance arrivée groupe.
- vérification de l'ouverture de l'organe de puissance groupe.
- Fermeture de l’organe de puissance groupe de deuxième secours.
- Ordre de démarrage à l’automate du groupe de deuxième secours G3.
Sur défaut du groupe du deuxième secours G3
- Temporisation d’acquisition de la disparition réseau d’un groupe.
- Ouverture de l’organe de puissance arrivée groupe.
- vérification de l'ouverture de l'organe de puissance groupe.
- Fermeture de l’organe de puissance groupe de sécurité G5.
- Ordre de démarrage à l’AUTOMATE DU GROUPE de sécurité
Retour de la tension réseau
AUTOMATE PARTIE COMMUNE
- Temporisation d’acquisition de retour réseau.
- Fermeture de l’organe de puissance réseau.
- Ouverture de l’organe de puissance centrale groupes.
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AUTOMATE GROUPE
- Ouverture de l’organe de puissance groupe.
Fonctionnement des groupes à vide, afin d'assurer un bon refroidissement moteur avant
l'arrêt complet.
- Fin de temporisation de refroidissement.
- Arrêt du groupe et mise en veille.
2.2. Armoires de contrôle commande GROUPE 1000 kVA
Objet
Ce groupe électrogène est conçu pour assurer :
- le secours en énergie électrique d’une installation suite à une disparition réseau. Le retour
sur réseau se fera en basculement Normal / Secours avec coupure.
Environnement technique
Les armoires sont prévues pour fonctionner à une température ambiante de 40 degrés CELSIUS
sous 80% d’humidité relative :
Le matériel tout climat satisfait aux exigences de la publication UTE C63100 (Exécution 1).
Liste des normes :
NF C 04 200
NF C 15 100
NF C 32 070
DIN 43671
NF EN 60439 1
NF EN 60947 4 1
NF EN 60947 4 2
NF EN 60 529
Repérage des conducteurs.
Installations électriques à basse tension.
Essais de classification des conducteurs et câbles du point de vue de
leur comportement au feu (Mars 1991) et additif (Juillet 1992).
Jeux de barres en cuivre.
Détermination des courants admissibles.
Ensembles d’appareillage à basse tension montés en usine.
Appareillage industriel de commande à basse tension, contacteurs :
règles
Disjoncteurs : règles
Règles communes aux matériels électriques
Descriptif du rack de commande automatique
Rack de commande intégré dans la tôlerie au dessus de l'alternateur et monté sur
glissières avec :
EN FACADE
. 1 ampèremètre DIN 72x72 avec commutateur à 4 positions
. 1 voltmètre DIN 72x72 avec commutateur à 6 positions
. 1 fréquencemètre à aiguille
. 1 compteur horaire
. 1 jeu de LEDS de signalisation :
. Présence tension secteur
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Position du disjoncteur de puissance
- défaut de pression huile
- défaut de température de l’eau
- surcharge de l’alternateur
- survitesse
- arrêt d’urgence
- non démarrage (après 6 tentatives
- niveau bas gasoil
Les défauts ci-dessus provoquent l’arrêt du groupe
. 1 voyant " éclairage de façade " diamètre 28 mm
. 1 bouton poussoir " test lampes "
. 1 bouton poussoir " arrêt d'urgence " (couleur rouge)
. 1 commutateur de sélection : auto/manuel/essais/arrêt
. 1 commutateur " marche/arrêt " moteur
. 1 jeu d'indicateurs analogiques :
1 manomètre huile
1 thermomètre eau
1 voltmètre batterie
1 jauge fuel
A L’INTERIEUR
. détection secteur sur 3 phases
. le relayage des sécurités provocant l'arrêt du groupe sur action des sécurités
. automatisme de démarrage à 3 tentatives
. disjoncteur de protection du circuit de contrôle
. chargeur de batterie autorégulé
. câblage en fils de cuivre isolés, repérés
. contacts ramenés sur bornes pour démarrage sur ordre extérieur
MODULE DE PUISSANCE
Rack de puissance intégré à la tôlerie alternateur comprenant :
- 1 disjoncteur de protection tétrapolaire fixe à commande manuelle équipé d’un
déclencheur magnétothermique. + contact de signalisation disjoncteur ouvert.
- Raccordement pour câbles de puissance.
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Descriptif de l’armoire de commande pour le groupe de sécurité
FONCTIONNEMENT
*démarrage automatique du groupe dans les cas suivants
Absence de la tension normale, manque de phase, baisse de la tension de plus de 10%
Démarrage du groupe après un délai de 5 secondes minimum (réglable) en évitant le démarrage
intempestif sur microcoupures, puis prise en charge de l’installation entre 0 et 5 secondes après le
démarrage. Arrêt automatique temporisé avec retour du réseau après fonctionnement à vide
durant 90 à 200 secondes pour le bon fonctionnement du moteur.
* manuel
Démarrage manuel pour essais ou en cas de panne du démarrage automatique.
* test
Démarrage instantané du groupe et prise en charge de l’installation.
* arrêt
Arrêt du groupe et interdiction de démarrer.
EN FACADE
* Les appareils de contrôle et de commande :
. 1 ampèremètre à aiguille
. 1 commutateur d’ampèremètre
. 1 voltmètre à aiguille
. 1 commutateur de voltmètre
. 1 fréquencemètre - tachymètre à aiguille
. 1 compteur horaire
. 1 bouton d’arrêt d’urgence (couleur rouge)
. 1 commutateur de fonctionnement : “ auto / arrêt / manuel ”
. 1 commutateur manuel de démarrage
. 2 touches pour l’ouverture et la fermeture du contacteur
. 1 jeu d’indicateurs du moteur
- température d’eau
- pression d’huile
- température d’huile
- jauge de gasoil
- voltmètre de batterie de démarrage
- voltmètre de batterie de commande
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. 1 jeu de leds de signalisation sur façade rack
.- Présence tension secteur
- Position du disjoncteur de puissance
- défaut de pression huile
- défaut de température de l’eau
- surcharge de l’alternateur
- survitesse
- arrêt d’urgence
- non démarrage (après 6 tentatives
- excitation de l’alternateur de charge
- niveau bas gasoil
Les défauts ci-dessus provoquent l’arrêt du groupe
. 1 bouton test lampes
. 1 bouton arrêt klaxon
. 1 commutateur à clé inhibition sécurité
A L’INTERIEUR
. détection du réseau triphasé avec temporisation réglable, sans indication de rotation des phases,
démarrage sur absence d’une phase ou d’une chute de tension 25% du réseau public.
. automatisme de démarrage de 3 ou 6 tentatives.
. temporisation réglable :
- 5-30 secondes contre microcoupures
- 0-5 secondes pour stabilisation de la tension et de la vitesse
- 60-240 secondes au retour du réseau
- 5-30 secondes contre microcoupures
. le dispositif d’action de sécurité provoquant l’arrêt du moteur sur :
- défaut de la pression d’huile (si clé d’inhibition sur position 0 )
- défaut de la température d’eau (si clé d’inhibition sur position 0 )
- défaut survitesse
- actionnement de l’arrêt d’urgence
- niveau bas gasoil.
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. un bornier de reports sur contacts secs :
- tension groupe
- tension secteur
- non démarrage
- défaut général
- niveau bas gasoil
. 2 chargeurs de batteries automatiques (charge de 80% de la capacité nominale en 12 heures)
. commande préchauffage d’eau du moteur
. les organes de protection auxiliaires
. les fusibles de protection du circuit de contrôle
. câblage avec câbles en cuivre isolés et marqués
UNITE DE SIGNALISATION ET D’INHIBITION
Livré en coffret séparé et comprenant :
. 1 jeu de leds de signalisation
- tension GE
- tension secteur
- synthèse défaut
- non démarrage
- mini U batterie télécommande
- mini U batterie démarrage
- alarme disjonction
- alarme pression huile
- alarme température eau
- inhibition sécurité enclenchée
. 1 bornier de raccordement vers l’armoire principale
. 1 bouton poussoir test lampes
. 1 bouton arrêt klaxon
. 1 commutateur à clé inhibition sécurités
. 1 klaxon interne
. Câbles de liaison non fournis
MODULE DE PUISSANCE
Rack de puissance intégré à la tôlerie alternateur comprenant :
- 1 disjoncteur de protection tétrapolaire fixe à commande manuelle équipé d’un déclencheur
magnétothermique. + contact de signalisation disjoncteur ouvert.
- Raccordement pour câbles de puissance.
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3- INSTALLATION
Les prestations comprendront la fourniture et la pose des équipements suivants :
3.1.
Emballage
Avant sa mise à disposition en usines le matériel sera conditionné pour un transport routier par
un emballage par housse plastique thermorétractable.
3.2.
Manutention
Les prestations comprennent :
- le déchargement
- la mise en place
Nota: Le groupe électrogène pourra être placé sur un massif béton, dont la construction ne fait
pas partie des prestations, mais sera réalisé selon des plans à fournir.
3.3.
Echappement
Le niveau du bruit ne doit pas excéder 80 dB à un mètre de la sortie du silencieux
3.3.1. Echappement dans le local (par groupe)
-
les supports des silencieux
la tuyauterie d’échappement en acier noir
les coudes et manchettes pour la liaison tuyauterie groupe
calorifugeage par coquille de laine de roche épaisseur 50 mm avec jaquette aluminium
les supports de tuyauterie et dispositifs anti-vibratiles pour la fixation des tuyauteries
d’échappement.
- La ventilation des gaines et l’isolation phonique doivent être assurées.
3.3.2. Cheminée d’échappement (par groupe)
-
un pied de colonne avec purge pour évacuation des condensats
un support de pied de colonne
un cheminée d’échappement réalisée en acier inoxydable
les supports antivibratiles type guide à patins permettant la libre dilatation
une collerette d’étanchéité en acier inoxydable
un sortie d’échappement en acier inoxydable diffuseur
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3.4.
Combustible
3.4.1. Réservoir journalier
-
un réservoir journalier de capacité 500 litres installé dans le local à proximité, monté sur bac
de rétention équipé de :
.
.
.
.
.
une jauge automatique à lecture directe avec contacts de niveau bas, niveau haut et niveau
“très bas” (à connecter à la GTB)
2 pompes électriques de remplissages
une pompe manuelle de remplissage
des vannes d’inversion de pompes
3 vannes polices avec boîtier de commande extérieur.
La cuve et les accessoires doivent être protégés contre la corrosion.
3.4.2. Cuve de stockage
La cuve de stockage existante de capacité 10000 litres sera remplacée par une autre cuve de
capacité 20000 litres
Cuve de stockage doit pouvoir assurer le fonctionnement du groupe de sécurité pendant 36
heures.
La crépine d’aspiration du groupe de sécurité doit être installé à une hauteur dans la cuve de
façon de garantir une réserve de 36 heures de marche pour les groupes de sécurité
Le dispositif de jaugeage doit permettre à distance aux services de sécurité de s’assurer
facilement de l’état de la réserve et doit commander une signalisation fonctionnant dès que la
réserve devient insuffisante.
3.4.3. Raccordement
- une tuyauterie avec mise à la terre de liaison aller et retour en tube d’acier noir entre les
citernes et les groupes. Pose avec mise à la terre selon les normes.
3.4.4. Accessoire
- un compteur fuel à lecture directe à générateur d’impulsions en 4-20 mA
3.4.5. Circuit de refroidissement
-
une tuyauterie de liaison aller et retour en tube d’acier noir entre le moteur et le radiateur
les raccordements par brides PN10 et tresse de masse.
les vannes d’isolement.
les piquages avec vannes de purge pour circuit moteur et circuit aéroréfrigérant
un tuyauterie de gavage en tube d’acier noir entre le vase d’expansion de l’aéroréfrigérant et la
pompe à eau moteur.
- les tuyauteries de dégazage en tube de cuivre entre le moteur et le vase d’expansion de
l’aéroréfrigérant.
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3.5.
Circuit d’huile
3.5.1. Reniflard d’huile
- boîtier de récupération des vapeurs d’huile avec chicanes et évent
3.6.
Raccordement électrique
3.6.1. Partie puissance
3.6.2. Raccordements basse tension
- les câbles de puissance avec cosses au deux extrémités, du type HO7 entre la boîte à bornes de
l’alternateur et l’organe de puissance, posés en fond de caniveau
3.6.3. Partie télécommande
- les mètres de câbles de télécommande du type HO7 entre le bornier groupe et le bornier de
l’armoire posés en fond de caniveau.
3.6.4. Partie auxiliaire
- les câbles de raccordements du type RO2V des auxiliaires
. ventilateurs
. registres
. pompes fuels
. pompes eaux
. jauge de citerne fuel
3.6.5. Divers
- réalisation d’une liaison équipotentielle des masses métalliques
3.7.
Insonorisation
3.7.1. Description
Le groupe électrogène complet est monté dans un capotage insonorisant de type IV SILENT
permettant d'obtenir un niveau sonore global moyen de 80 DBA à 1 mètre.
Le capotage type intérieur ou extérieur est construit en tôle d'acier suivant le principe structure /
panneaux offrant l'avantage de pouvoir remplacer rapidement une partie endommagée.
Le procédé de ventilation assure un balayage complet du groupe dans le sens alternateur / moteur
évitant ainsi toutes zones chaudes.
L'accès au faisceau du radiateur se fait aisément par démontage du panneau avant.
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3.7.2. Constitution
- Structure en tôle d'acier pliée, composée de panneaux assemblés par boulons INOX
permettant un démontage rapide
- Portes, gaines et toit en tôle d'acier électrozinguée
- Chicanes sur entrées et sortie d'air
- Revêtement des parois par matériaux absorbants
- Portes de visite latérales avec serrures fermant à clé unique et largement dimensionnées pour
un accès aisé
- Anneaux de manutention boulonnés à la structure
- Visserie extérieure en acier INOX
- Sortie de câbles avec accès au disjoncteur par portillon de protection sur modèle extérieur
- Hublot de contrôle en face du coffret sur modèle type extérieur
- Peinture suivant :
• couche primaire EPOXY : 20 à 40 microns
• couche finition POLYURETHANE : 40 à 70 microns
- Silencieux d'échappement type résidentiel monté à l'intérieur du capotage dans la gaine de
rejet d'air.
3.8.
-
Ventilation
grilles pare-pluie en acier galvanisé sur les entrées et sorties d’air avec grillage anti-volatiles
ventilateur d’introduction sur l’entrée d’air (suivant plan).
3.9.
Prestations diverses
3.9.1. Matériel de sécurité
3.10.
2 extincteur(s)
bac a sable avec pelle
plaques de consignes de sécurité et de santé
3 casque(s) antibruit
Limites de prestation
3.10.1. Travaux inclus dans les prestations
. la fourniture du matériel et des accessoires précédemment définis
. la fourniture de l’outillage de chantier
. la main d’œuvre d’installation sur site
. les frais d’études des plans d’exécution
. les frais de transport du matériel et d’outillage
. les frais de déplacement et hébergement pour la réception en usine
. les essais et la mise en route de l’installation
. les réservations pour le passage des câbles et canalisations
. les caniveaux pour les câbles et canalisations avec bordures et recouvrement
. les gaines de ventilation entrée et sortie d'air
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. l'éclairage normal et secours du local groupe
. les liaisons puissance, contrôle présence tension secteur, puissance pour les auxiliaires du
groupe, reports à distance des alarmes, en amont de l'armoire de commande et de contrôle du
groupe électrogène
. les raccordements électriques des câbles provenance du TGBT de l'INS
. visite des 50 heures
. les ingrédients pour les essais (fuel, eau)
3.10.2. Travaux exclus des prestations
. les travaux de génie civil et de maçonnerie du local groupe
. la dalle ou le massif support du groupe électrogène
. les isolants du massif
. les fouilles et radier pour la citerne de stockage, berceaux
. dispositif de détection incendie
4- FORMATION
4.1-
Formation sur site
4.1.1. Objectif
- Permettre aux stagiaires d’acquérir une connaissance générale de leur matériel et de son
fonctionnement
4.1.2. Personnel concerné
- 4 Techniciens d’exploitation et de maintenance des groupes électrogènes en mécanique et
électricité
4.1.3. Sujet traité
4.1.3.1. Moteur
. Localisation des différents circuits
. Ingrédients à utiliser dans les différents circuits
. contrôles à effectuer en cours d’exploitation
. recherche de pannes, causes et remèdes
4.1.3.2. Alternateur
. étude de la conception des alternateurs
. localisation des différents bobinages sur les alternateurs
. contrôle et remplacement des diodes et possibilités de réglage du régulateur de
tension
. recherche de pannes et remèdes
. entretien
81
4.1.3.3.Automatisme et schémas
. études des schémas de distribution basse tension et haute tension
. étude des schémas électriques d’automatisme
. rappel des symboles utilisés
. rôle et compréhension des différents circuits de sécurité
. compréhension des messages alphanumériques lus à l’écran des automates
. réglages possibles
4.1.3.4.Auxiliaires
. circuits fuel
. batteries
. divers
4.1.3.5.Divers
. pièces de rechange
. suivi de l’entretien
5- EXPLOITATION ET MAINTENANCE
La période de garantie des équipements ne commence qu'à compter du jour de la réception "in
situ" des installations en ordre de marche.
Il est exigé que tous les matériels et équipements prévus et installés soient aptes à satisfaire à
la fonction qui leur est destinée et donnent les résultats attendus.
De ce fait, et pendant toute la durée de la période de garantie (un an de parfait achèvement et
deux ans de bon fonctionnement) l'Entreprise doit à ses seuls frais, quelle que soit
l'importance des travaux, effectuer tout renforcement, adjonction, remplacement de matériels
ou équipements mal dimensionnés, mal adaptés ou défectueux.
82

4.3- GROUPE ELECTROGENE

Transcription

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