Guide d`assemblage E-118

Guide d’assemblage E-118
Table des matières
Survol de l’assemblage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1. Installation de la fourche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
2. Passage des gaines. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3. Pose du guidon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4. Installation des freins avant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8
5. Installation des freins arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10
6. Montage du guidon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-14
7. Installation de la tige de selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
8. Ajustement de la selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Pour que la garantie soit honorée, le vélo doit être assemblé chez un détaillant Argon 18
autorisé. Les composantes haut de gamme, et en particulier les composantes de carbone,
nécessitent une attention particulière. Les composantes doivent être assemblées à l’aide
d’une clef dynamométrique calibrée afin d’obtenir les bons couples de serrage et ainsi éviter
d’endommager les composantes.
Survol de l’assemblage
1. Installation de la fourche
2. Passage des gaines
(NOTE IMPORTANTE: ne pas installer
3. Pose du guidon
4. Installation des freins avant
6. Montage du guidon
7. Installation de la tige de selle
8. Ajustement de la selle
le jeu de roulement du pédalier
avant de passer les gaines)
5. Installation des freins arrière
1. Installation de la fourche
1. Vissez le compresseur 13a à l’intérieur de la potence jusqu’à ce qu’il disparaisse complètement.
13c
13a
GRAISSE
4a
GRAISSE
13c
2. Installez les roulements 13c à l’intérieur du cadre en utilisant de la graisse.
1. Installation de la fourche
4e
13a
1. Installez la fourche sur le cadre
13b
2. Déposez le cache poussière 13b sur le roulement à billes supérieur
3. Vissez le compresseur 13a à l’aide d’une clef hexagonale de 6mm afin d’ajuster la pression sur les roulements à billes
4. En maintenant le compresseur 13a à l’aide de la clef hexagonale, vissez le 4f
contre-écrou dont
les filets ont été préalablement enduit de Loctite® 242 ou équivalent
Loctite® 242
- Serrez le contre-écrou légèrement
afin de ne pas sur-comprimer le jeux de
direction
5. Installez le capuchon de caoutchouc 4e
4f
8Nm
2. Passage des gaines
4
1. Installez la gaine du dérailleur arrière en commençant par la patte arrière côté pédalier
3
2. Installez la gaine du dérailleur avant en commençant sous le boîtier de pédalier
3. Installez la gaine du frein avant en commençant par le centre du guidon
4.Installez la gaine du frein arrière en commençant sous le boîtier de pédalier
Voir le tableau ci-contre pour la longueur
des gaines suggérées
Longueur de gaine suggérée
XS
S
M
L
freins AV
58cm
60cm
62cm
64cm
freins AR
136cm
138cm
140cm
142cm
Dérailleur AV
140cm
142cm
144cm
146cm
Dérailleur AR
198cm
200cm
202cm
204cm
gaines/grandeurs
1
2
3. Pose du guidon
configuration pour une potence de 65mm
configuration pour une potence de 95mm
COMPOSÉ D’ASSEMBLAGE
COMPOSÉ D’ASSEMBLAGE
GRAISSE
GRAISSE
4d
6Nm
6Nm
8Nm
4b
5a
4d
4c
6Nm
6Nm
8Nm
Warning
Le guidon AHB-7500 a été conçu
spécifiquement pour le E-118. N’utilisez
pas d’autres types de guidons puisque
votre sécurité ainsi que les performances
du vélo ne pourront plus être garantie.
4c
5a
4b
Installez le guidon tel qu’indiqué
sur le schéma ci-haut, assurezvous de mettre de la graisse sur
les boulons et d’utiliser de la
pâte d’assemblage pour pièces
de carbone à la section de
serrage de la potence .
4. Installation des freins avant
1. Installez les freins tel qu’indiqué sur le schéma ci-contre
- Installez le ressort 12c dans le trou médian de l’insert de la fourche
- Il est important de ne pas mélanger
les ressorts des freins avant et arrière
12b
L’extrémité courte du ressort doit être positionnée
dans l’encoche du tensionneur de ressort
- Respectez le code couleur: installez le
ressort sur le pivot de la même couleur
GRAISSE
12a
- Vous pouvez configurer l’espacement
des patins des freins en mettant les
espaceurs optionnels de 1mm 12g ou
2mm 12f . Placez-les derrière les patins
de freins en fonction de la largeur de la
jante que vous utilisez
2h
12i
GRAISSE
12c
12h
12d
8Nm
8Nm
5. Installation des freins arrières
1. Enlever la butée du bras de freins
2j
2. Installez les freins tel qu’indiqué sur le schéma ci-contre
GRAISSE
- Installez le ressort 11c dans le trou médian de l’insert de la fourche
2j
3. Installez la butée du bras de freins 2j
et ajustez la vis de pression 11i pour éviter qu’il y ait contact entre le bras de freins et le pédalier
2i
11c
11h
11i
11a
11j
11g
8Nm
11d
8Nm
- Il est important de ne pas mélanger
les ressorts des freins avant et arrière
- Respectez le code couleur: installez le
ressort sur le pivot de la même couleur
- Vous pouvez configurer l’espacement
des patins de freins en mettant les
espaceurs optionnels de 1mm 11f ou
2mm 11e . Placez-les derrière les patins
de freins en fonction de la largeur de la
jante que vous utilisez
- La clef hexagonale fournie avec le
cadre permet d’ajuster facilement les
patins de freins lorsque le pédalier est
en place
11b
hex key
5. Installation des freins arrière
1. Terminez l’installation des freins en vissant le couvercle du guide câble en plastique 2f comme indiqué ci-contre
2f
2Nm
2Nm
6. Montage du guidon
5Nm
5Nm
GRAISSE
5Nm
1. Installez les connecteurs de barres d’extension 5d comme montré dans le schéma ci-contre.
5Nm
- Portez une attention particulière à
la braquette de retenue inférieure 5o
pour qu’elle soit correctement
positionnée (voir vignettes plus bas)
5d
FIG 1
- Assurez-vous d’utiliser la bonne
longueur de boulon en fonction du
nombre d’espaceurs 5q nécessaires
5q
5p
5a
5o
FIG 1
Bonne installation de la
braquette de retenue
Mauvaise installation
de la braquette de retenue
Longueur des vis en fonction
du nombre d’espaceurs
nombres d’espaceurs
0
1
2
3
4
5
longueur de
boulon (mm)
25
35
45
55
65
75
Numéro de pièce
5n
5m
5l
5k
5j
5i
6. Montage inversé du guidon (configuration +5cm)
5Nm
5Nm
GRAISSE
5Nm
1. Suivez les indications de la configuration régulière
5Nm
GRAISSE
5d
5p
5a
5q
5o
6. Montage du guidon
COMPOSÉ D’ASSEMBLAGE
5d
GRAISSE
GRAISSE
5f
1. Coupez les barres d’extension 5b ou 5c à la longueur désirée et appliquez du composé d’assemblage pour pièces de carbone dans la zone de serrage.
6Nm
5h
6Nm
2. Insérez les barres d’extension dans les connecteurs 5d et insérez la cale de serrage 5f sous les barres d’extension. Placez la cale de serrage pour qu’elle soit centrée sur les vis de pression sans tête.
FIG 2
Selon la coupe, la barre d’extension
peut donner 2 options
5b 5c
Barre d'extension droite
Barre d'extension courbée
3. Serrez les barres d’extension à l’aide des vis de pression sans tête 5h
- Il est possible d’obtenir des barres
d’extension droites en coupant les
sections courbées (voir vignettes plus
bas) FIG 2
6. Montage du guidon
1. Collez le velcro adhésif sur les appuis-coude en carbone 5e
9
4Nm
4Nm
4Nm
5e
4Nm
GRAISSE
2. Vissez les appuie-coudes 5e aux connecteurs de barres d’extension 5d
en fonction du positionnement désiré. Inversez l’appui-coude gauche et le droit pour obtenir une position plus avancée ou reculée
3. Complétez en apposant les coussins
5d
9
7. Installation de la tige de selle
COMPOSÉ D’ASSEMBLAGE
7a
1. Enlevez la pellicule du ruban double-face se situant à l’arrière de l’insert fileté 3b
3b
2. Installez l’insert fileté dans
le cadre
7a
3. Insérez la tige de selle préalablement enduite de composé d’assemblage pour pièces de carbone
3a
3b
4. Positionnez la tige de selle à la bonne hauteur et insérez la cale de blocage 3a
GRAISSE
8-10Nm
3c
5. Serrez la vis de pression sans tête
3c
8. Ajustement de la selle
1. Installez la selle sur le chariot de selle 7g et serrez légèrement en utilisant une clef hexagonale à bout sphérique
7b
2. Serrez la vis supérieure de l’attache du support de selle 7b en gardant un espacement de 2 à 3mm entre la pièce d’aluminium et celle de carbone
8Nm
7e
espacement 2-3 mm
7g
7f
5Nm
8Nm
7c
7d
7a
3. Ajustez l’angle de la selle et serrez le boulon inférieur de l’attache du support de selle 7c
4. Ajustez le recul de la selle et finalisez le serrage de l’attache de rails de selle 7d
#
1
Pièces dans l’ensemble du cadreDescrip. de fournisseur
E-118 cadre
AR-TT03-UD
#
2a
2b
2c
2d
2e
2f
2g
2h
2i
2j
Pièces installées sur le cadre
Quantité
Patte de dérailleur arrière et vis
1
Support de dérailleur avant et vis
1
Insert de patte arrière et vis
1
Vis et ressorts d’ajustement pour l’axe ARR 2
Boulons pour porte-gourde 4
Couvercle du guide câble en plastique et vis 1
Boulons pour support de batterie Di2
2
Pivot de freins avant
1 noir + 1 argenté
Pivot de freins arrière
1 noir + 1 argenté
Butée de freins
1
#
3a
3b
3c
Collet de selle
Cale de collet de selle
Insert fileté pour le collet de selle
Vis de pression
Quantité
1
1
1
#Fourche
Quantité
4a E118 fourche
1
4b Espaceur réversible pour potence
1
4c Capot de potence et vis (2xM5 + 1xM6)
1
4d Capuchon avant de potence 1
4e Capuchon supérieur de potence
1
4f Contre-écrou du jeu de direction
1
(longue M5 contre-écrou)
#Guidon
Quantité
5aAHB-7500
1
5b E-118 J barre
2
5c E-118 Barre d’extension (25 mm de décalage) 2
5d E-118 Connecteurs de barre d’extension
1 droit + 1 gauche
5e E-118 Appuie-coudes 2
5f Cales de serrage pour les barres d’extension 2
5g Vis d’appuie-coudes M5x10mm 4
5h Vis de pression sans tête pour barres d’extension M6 2
5i Vis de connecteur barre d’ext. M5x75mm 4
5j Vis de connecteur barre d’ext. M5x65mm 4
5k Vis de connecteur barre d’ext. M5x55mm 4
5l Vis de connecteur barre d’ext. M5x45mm 4
5m Vis de connecteur barre d’ext. M5x35mm 4
5n Vis de connecteur barre d’ext. M5x25mm 4
5o Braquette de retenue inférieure 2
5p Braquette de retenue supérieure
2
5q Espaceur pour connecteur de barre d’ext. 10
#
6a
6b
6c
6d
Pièces spécifiques de configuration Di2Quantité
Erseau pour Di2
2
Bouchons d’ouvertures Di2
2
Oeillet de tube supérieur pour Di2
1
Oeillet de tube supérieur pour câblage régulier 1
# Tige de selle
Quantité
avec les pièces suivantes assemblé 7a Tige de selle ASP-7500 en carbone
1
7b Vis supérieure de l’attache du support M6 1
7c Vis inférieure de l’attache du support M6
1
7d Vis M5
2
7e Attache de rails
1
7f Attache du support
1
7g Support de selle
1
# Pièce additionnelle
Quantité
8 Clé Allen de 4mm pour le réglage du frein 1
#
9
10
Pièces dans l’ensemble du cadre Quantité
- livré séparément
Coussins d’appuis-coude
1 paire
Levier de freins
2
11 TKB-77 Frein arrière Quantité
avec les pièces suivantes 11a « Bras » de frein 1 droit + 1 gauche
11b Guide cable 125 deg
1
11c Ressort
1 noir + 1 argenté
11d Patin de frein – P963.12 pour jantes en alliage 2
11e 2mm Espaceur conique
2
11f 1mm Espaceur conique
2
11g Vis de pivots
2
11h Tensionneur de ressort 2
11i Vis de pression
1
11j Rondelle plate
2
12 TKB-78* Frein avant
Quantité avec les pièces suivantes
12a « Bras » de frein 1 droit + 1 gauche
12b Guide cable 110 deg ajustable
1
12c Ressort
1 noir + 1 argenté
12d Tensionneur de ressort 2
12e Patin de frein•P963.12 pour jantes en alliage 2
12f 2mm Espaceur conique
2
12g 1mm Espaceur conique
2
12h Vis de pivots
2
12i Rondelle plate
2
13 EE079 Jeu de direction
Quantité
avec les pièces suivantes 13a SR102 compresseur
1
13b Cache poussière en plastic
1
13c Roulement à billes 1 1/8
2
*TKB-95 (Royaume-Uni, Australie)
2a
2c
2b
6a
7a
6b
6c
6d
7b 7c
9
2d
13a
13b
13c
10
7d
2e 2g 2j
7e
2h
12
2i
11
7f
3a
3c
7g
2f
8
3b
5f
5g 5h
5i
5j
4a
5k
5l
5m 5n
5o 5p
5q
4b
5d
4c
5a
5e
4d
4e
4f
5c
5b