reglement technique 1.1 « scaleauto

REGLEMENT TECHNIQUE 1.1
« SCALEAUTO »
1. LES MODÈLES PRIS EN CHARGE :
BMW M3 GTR GT2
Références :
1) SC-7015 24h LeMans 2010
2) SC-7008 ALMS 2009
3) SC-7009 White racing kit
JAGUAR XKR-RSR GT2
Références :
1) SC-7018 Petit LeMans 2010
2) SC-7019 White racing kit
PORSCHE 911 RSR
Références :
1) SC-7011
2) SC-7007
3) SC-7016
4) SC-7005
Team Martini JWA Racing
IMSA performance LeMans 2008
Team Felbermayr LeMans 2010
White body racing kit
MERCEDES SLS GT3
Références :
1) SC-7021 Nurburgring n° 738
2) SC-7024 Iber GT Jarama
3) SC-7020 White racing kit
2. CARROSSERIE :
1) La voiture doit conserver toutes les pièces originales du fabricant avec son
intérieur complet et peint.
2) Toutes les pièces disponibles dans les kits doivent être obligatoirement montées.
3) Toute décoration, même si elle est personnelle, doit être du type « course » avec
son numéro.
4) Il est permis de renforcer la carrosserie.
5) L’aileron d’origine pourra être monté sur un matériau souple (ex : mousse,
caoutchouc, etc.).
6) Le poids minimum de la carrosserie est fixé à 55 gr.
7) Le lest pour arriver au poids minimum requis sera placé à un endroit bien précis
(voir photo)
Châssis strictement d’origine!
3. CHÂSSIS :
1) MSC-11 ou Scaleauto sans aucune modification.
2) Ebavurage du châssis autorisé.
3) Support moteur d’origine.
4) Visserie libre.
5) Support du guide d’origine sans modification Scaleauto SC-8104.
6) L’utilisation de calles de hauteur (conseillé 0,65) tant à l’avant qu’à l’arrière
est obligatoire afin de permettre au châssis de descendre a maximum 1MM
du Tech bloc. Pour les débutants demander conseil.
7) La marque du châssis doit toujours être parfaitement visible.
4. AXES :
1) Axes en acier massif d’origine.
2) Diamètre des axes : 3 mm.
3) Les roues indépendantes ne sont pas autorisées.
4) Supports des axes Avant et Arrière d’origine Scaleauto SC-8108 sans
modification.
5. ROULEMENTS :
1) Les roulements sont libres.
6. TRANSMISSION :
1) Le rapport de la voiture est obligatoirement 12/44, rapport d'origine.
7. MOTEUR :
1) Le moteur : Sprinter de SC-0025 Scaleauto.
2) Il ne pourra en aucun cas avoir été ouvert.
8. CÂBLES, GUIDES ET TRESSES :
1) Les câbles sont libres.
2) Ils peuvent être soudés.
 Guides:
1) Les guides sont libres.
2) L’écrou du guide est libre
 Tresses:
1) Tresses libres.
9. ROUES :
 Généralités:
1) Les inserts de roues sont obligatoires sur les 4 roues.
2) Les inserts de roues sont libres.
3) Les roues ne doivent en aucun cas dépasser la carrosserie.
 Roues AVANT:
1) Diamètre ext minimum 25mm, largeur minimum 7,5mm
2) Roues avants réf : Scaleauto SC-2702p.
3) Les roues avant peuvent être durcies et/ou vernies
4) Les roues caoutchouc sont strictement interdites.
 Roues ARRIERE:
1) Largeur obligatoire du pneu 13 mm et diamètre MAXIMUM 26,5 mm.
2) Le type de pneu sera du Procom 3
3) Roues arrière réf : Sclaleauto SC-2425p.
10. POIDS ET MESURES :
 Poids minimum de la voiture complète:
 Poids minimum de la carrosserie:
 Garde au sol minimum sur le Tech bloc:
190 gr
55 gr
1 mm
11. GÉNÉRALiTES :
1) Aucune pièce « Tunning » n’est autorisée. (Exception sur la Jaguar et la
BMW ou l’intérieur Lexan Scaleauto est toléré. Vitres lexan interdites sur
tout les modèles)
2) L'inscription à une course signifie la pleine acceptation de la part du pilote du
présent règlement.
3) Toute autres carrosseries qu'indiquées dans le présent rêglement est strictement
interdite. (Sauf aprobation du responsable de club)
Le championnat 2012
SCALEAUTO
 Course 8 segments de 5 minutes.
 Inter-segments de 2 minutes.

Ouverture du club à 9h.

Entrainement libre jusqu’à 10h.

Inscriptions et tirage au sort des pistes pour le départ à 10h00.

Piste fermée de 10h à 11h00.

Contrôle technique à 10h30.

Course à 11h00.
« Scotchage » strictement interdit aux inter-segments!
Uniquement autorisé pendant la course.