MX ACLOT EDITO n°1

MX ACLOT EDITO n°1
Voilà, vous avez en main le 1er édito du MX ACLOT, la petite lettre d’info du club qui vous informera de tout et de rien.
Après une année 2007 où il ne s’est pas passé grand-chose, la fin d’année a été plus mouvementée que prévu.
La réunion annuelle à eu lieu le vendredi 16 novembre et environ 25 personnes étaient présentes (dont 6 gosses surtout
passionnés par l’ordinateur avec Motocross Madness 2 et Bercy 2007). Pas mal comparé à 2006 où nous n’étions 8.
Il était 2h du mat lorsque les derniers résistants ont quitté le local du MC NIVELLES.
Que faut-il retenir de cette soirée ?
Que Piero ne désire plus faire partie des administrateurs de notre club, mais désire continuer son rôle au sein de la FMB comme
conseiller technique, et de nous informer de tout ce qui s’y passe. Le nouveau comité, lui a donné le statut de président
d’honneur.
Eddy reprend le mandat de Président.
Moi, Jacky, je suis devenu votre secrétaire.
Les autres restent à leur place sauf Bertrand qui coiffe en plus la casquette de WEBMASTER.
Donc :
Pascal trésorier
Bernard
vice trésorier et responsable logistique.
Bertrand
responsable entretien circuit & webmaster
Mike
responsable stage (il faut savoir qu’il est diplômé en éducation physique et professe dans l’enseignement.
Piero mérite largement cette place d’honneur. Il faut savoir, que sans lui et les autres anciens du comité d’ailleurs il n’y aurait
pas de club et encore moins de circuit. Ils sont partis d’un sous bois plat et plein d’orties pour en arriver à la configuration
actuelle.
Bon, 1ère grosse info, le circuit sera fermé jusque fin janvier. Durant ces 2 mois, le propriétaire du terrain va faire abattre une
grosse partie des arbres ce qui va nous permettre de rénover et modifier le tracé du circuit. Nous attendons la fin de l’abattage
pour dessiner les plans.
Nous vous attendons tous sans exception le 26 janvier 2008 pour une 1ère journée travaux. Il y aura du boulot et ça sentira la
sueur. Promis.
2.
il y aura d’autres journées travaux :
22 mars gravier sur le parking
29 mars travaux généraux
17 mai travaux généraux
12 juillet travaux généraux + barbecue
Il est bon de rappeler:
Que le terrain ne nous appartient pas, que nous sommes locataires.
Qu’au comité nous sommes tous volontaires et qu’aucun n’en retire un intérêt ou bénéfice quelconque !
(Personnellement, j’habite à 55km du circuit)
Que vous êtes membres d’un club, au même titre que nous, que nous n’avons aucune obligation vis-à-vis de vous,
mais que ce que nous faisons, nous le faisons avec plaisir.
Nous ne sommes pas des petits boys au service de quelques pilotes payant un droit d’accès.
Nous avons tous un job, et la paperasse, la compta, l’entretien du circuit entre autre, c’est pendant nos heures de loisirs. Il ne
faut pas que ces heures de loisirs deviennent corvées, sinon, c’est la clé sous le paillasson. Vous n’aurez qu’à aller rouler à
Hélécine, Rognée pour ne citer que les + proches, où là, vous payez pour accéder au circuit comme vous payez pour aller au
cinéma.
Le club n’existe pas pour vous, mais par vous, grâce à vous qui vivez une passion. En retour, nous attendons un
respect de votre part (reprise de vos déchets, pas de poubelle sauvage, respect du règlement, du voisinage etc…) et un minimum
d’aide lors des journées travaux. Vous voulez un beau circuit pour 2008, venez nous aider à l’entretenir.
Ne pensez pas que tout vous est dû grâce à une faible participation annuelle.
Le but du club n’est pas d’avoir 500 membres, mais plutôt de permettre à quelques privilégiés de pratiquer leur passion dans de
bonnes conditions. Vous avez besoin de nous, pas l’inverse. Réfléchissez au nombre de kms que vous devriez faire pour rouler
sans le MX ACLOT!
Points suivants :
Les stages : 3 dates ont déjà été fixées :
5 avril à Nivelles
28 juin à l’extérieur
6 septembre à Nivelles
Les réunions CLUB.
21 mars
20 juin
15 novembre
Là, ce sont les rendez-vous à ne pas manquer. Pour vos coups de gueules, vos idées géniales à partager, boire le coup ou
payer la tournée générale retenez bien ces dates.
Ensuite :
Il est prévu de faire venir régulièrement un entrepreneur avec matériel lourd pour refaire le gros du circuit.
Bertrand envisage un tracteur 4x4 pour les petites réfections. Donc, si vous en avez un dans le fond du jardin ou si vous
connaissez une personne qui…
Pour l’aider dans cette tâche ingrate, Christopher et Donovan Bargibant se sont portés volontaires, mais pas question pour
eux de ramasser les ordures. Cela, c’est notre boulot à tous, vous y compris.
Nous sommes à la recherche d’un mécano compétant ou d’une boîte sérieuse pour remettre les machines en état. Prenez contact
avec Eddy pour les conditions etc…
Des modifications ont été apportées au règlement. Lisez-le convenablement. C’est dans l’intérêt de tous que nous vous demandons
de le respecter à la lettre.
Concernant l’assurance (obligatoire), nous nous sommes renseignés des possibilités d’assurer les membres individuellement
auprès de l’assureur du PCNA, cela reviendrait à 90 €. Si vous avez un meilleur filon, n’hésitez pas à nous le faire savoir.
Le site web va être remis à neuf. Bienvenu aux idées neuves.
Des nouvelles rubriques vont voir le jour :
Tour chrono du circuit, Infos sur les circuits existants…
Quelques Infos utiles : Adresse du secrétariat
MX ACLOT Jacky van Haesendonck
De Biest 9
1861 Wolvertem
Jacky
Tel: 0473/92.62.71
Email : [email protected]
Eddy
Tel: 0472/55.17.54
Email : [email protected]
Bertrand Email : [email protected]
Pascal Tel : 0497/67.09.30
Maintenant, quelques PETITS RAPPELS.
Le circuit est une propriété privée.
Aucune personne non-membre n’a le droit de circuler sur le circuit que ce soit (surtout) en moto ou à pied. Donc inutile d’amener
un copain rouler sans qu’il soit membre.
Chaque membre du club a le droit de contrôler, informer et éventuellement expulser une personne non en ordre. La carte de
membre faisant foi.
Vivons notre passion discrètement et restons toléré. Au vu des bâtiments qui poussent à 400m à vol d’oiseau du circuit, il est
plus qu’important d’avoir un échappement silencieux. Conservez votre pot d’origine, remplacez 1 à 2 fois par an la laine de celuici. Les pilotes possédant une moto bruyante le savent mais s’en foutent ou ne font rien. C’est intolérable. Cela saute directement
aux oreilles de tous.
Vous vous sentez visé ? Réagissez alors, et n’attendez pas les remarques qui ne manqueront pas.
S’il y a discussion, un sonomètre coûte 150 €, et là, plus de pitié.
Il suffit d’une plainte, pour mettre l’engrenage écolo en marche. Ne soyez pas la cause de cette plainte.
Fini également de démarrer en Wheeling sur le parking. Nous installons une chicane de pneus pour vous éviter ce genre d’envie. 5
km/h, donc au pas jusqu’au début du circuit.
Il y a souvent des enfants. Pensez à eux.
Si cela ne suffit pas, nous interdirons de monter sur la moto sur le parking.
Poussette sur 50m, tout compte fait, c’est bon pour l’échauffement.
Lorsque le bull ou le tracteur est en activité, il est strictement interdit de rouler sur le circuit concerné.
J’avais presque oublié.
Avec la fin d’année, vient évidement le renouvellement de votre cotisation.
Retournez-moi SVP, le formulaire d’inscription convenablement complété de manière à mettre la base de donnée à jour et
n’oubliez pas votre e-mail.
Merci a tous pour votre compréhension.
La dessus, en attendant de nous revoir à nos réunions ou sur le terrain, je vous souhaite de très bons réveillons et de super
cadeaux sous le sapin. Chez moi, le père Noël est déjà passé et je vous assure que maintenant il est fauché.
Jacky