Loi de ROBIEN - emr

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TRAVAUX A EXECUTER AVANT JUILLET 2013
110
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yss ttèè m
m ee dd ee ccoonntt rrôô llee dd ee ll ’’aarr rrêê tt eett dd uu m
m aaiinntt iieenn àà nnii vv eeaauu dd ee llaa ccaabb iinn ee dd ’’aass cceennss eeuurr ,, dd ee nnaatt uurr ee
àà aass ss uurree rr,, àà ttoo uuss llee ss nniivv ee aauu xx dd eess ss eerr vvii ss,, uunn aaccccèèss ssaannss dd aannggeerr aaii nnss ii qquuee ll’’aaccccee ssss ii bbii llii ttéé dd eess
ppeerr ssoo nnnneess hh aanndd iiccaappéé eess oouu àà m
m oobb iillii ttéé rr éédd uuiitt ee,, dd aannss lleess aassccee nnssee uurrss iinnss ttaallll ééss aavv aanntt ll ee 11eerr
jj aannvv ii eerr 119988 33 ::
CONCERNE LES ASCENSEURS INSTALLES AVANT LE 31 DECEMBRE 1982
Adaptation d’une nouvelle manœuvre équipée d’un système de ralentissement et d’accélération cabine,
permettant une précision d’arrêt aux étages de 20 mm maximum,
indépendamment de la charge de la cabine.
Système électronique programmable, souple et silencieux, assurant la
gestion des contacteurs de puissance et muni d’un dispositif permettant un
diagnostic mémorisé des défauts.
Remplacement de toutes les liaisons électriques de l’installation
Travaux relatifs à la Norme 82–212 (Se référer au point n°7)
11 11 )) D
Dii ss p
poossii ttii ff dd ee tt éélléé aallaarrm
m ee eenntt rree llaa ccaabb iinnee eett uunn ss eerr vvii ccee dd ’’ii nnttee rrvv eenntt iioonn,, eett m
m iiss ee ee nn ppllaaccee dd ’’uunn
ééccll aaiirr aaggee dd ee ss eeccoouurr ss eenn ccaabb iinnee ::
Installation d’un téléphone en cabine en liaison bidirectionnelle avec notre
service d’interventions, permettant l’identification de l’origine de l’appel
et équipé d’un dispositif de test automatique ou manuel.
Adaptation d’un éclairage de secours en cabine.
Mise en place depuis la gaine d’un dispositif de liaison avec notre service
d’intervention pour éviter le risque d’enfermement des intervenants en
gaine.
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2)) PPoorrtt eess ppaalliièèrr eess pprréé sseenntt aanntt uunnee rr ééss iisstt aannccee m
m ééccaanniiqquuee ss uuffffiiss aannttee lloorrss qquu’’eell lleess ccoom
m ppoorr ttee nntt uunn
vv iitt rr aaggee ::
A)) Mise en place d’un réducteur d’oculus pour obtenir une dimension conforme pour une largeur
A
supérieure à 150 mm.
B)) Remplacement du regard vitré actuel par un verre approprié.
B
C)) Obturation du regard vitré actuel et mise en place d’un voyant signalant la
C
présence de la cabine à niveau.
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3 )) D
Dii ss p
pooss iittii ff dd ee pprr oott eeccttii oonn,, ccoo nnttrr ee ll aa cchhuutt ee ll iibb rr ee,, ll aa dd éérr iivv ee eett llaa ss uurr vvii ttee ssss ee ddee llaa ccaabb iinnee ppoouurr
uunn aass cceennss eeuurr hh yyddrr aauullii qquuee ::
TRR A
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A IIT
TEE M
MEE N
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T CCH
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T EE LL IIBB RREE ::
A)) Création d’un système de parachute sous cabine en cas de chute libre.
A
TRR A
T
A IIT
TEE M
MEE N
NT
TD
DEE RRII V
V EE ::
B)) Installation d’un système d’iso-nivelage permettant la remise à niveau automatique et
B
empêchant la dérive de l’ascenseur.
C)) Installation d’une came anti-dérive avec ses supports sous la cabine
C
empêchant le glissement en descente de l’ascenseur.
TRR A
T
A IIT
TEE M
MEE N
NT
TD
DEE LL A
AS
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URR V
V IIT
TEE S
SS
SEE ::
D)) Installation d’une valve calculant le flux hydraulique, permettant le
D
blocage de l’ascenseur en cas de survitesse et débit excessif.
E)) Installation d’un limiteur de vitesse équipé d’un contact de survitesse,
E
agissant sur le parachute de l’ascenseur.
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4)) S
Sy
yss ttèè m
mee dd ee pprr oottee cctt iioonn m
méé ccaann iiqquuee aavv eecc m
m aarrqquuaagg ee oouu ss iiggnnaallii ssaatt iioonn éé lliim
m ii nnaanntt llee rrii ssqquuee dd ee
ccoonnttaacctt ddii rreecctt dd uu ppeerrss oonnnneell dd ’’iinntt eerrvv eenntt iioonn aavv eecc ddee ss ccoom
mppooss aannttss oouu ccoonndd uucctt eeuurrss nnuuss ssoouuss
ttee nnssii oonn,, dd aannss ll eess aarrm
m ooii rreess dd ee ccoom
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m aanndd ee,, ll eess aarrm
m ooiirr eess ééll eeccttrr iiqquuee ss ee tt llee ss tt aabb lleeaauuxx dd ’’aarr rrii vvéé ee
dd ee ccoo uurraann tt ::
A)) Mise en place d’un tableau d’arrivée de courant conforme au DTU
A
possédant un circuit d’éclairage, des prises de courant, équipé d’un
disjoncteur force et d’un disjoncteur différentiel permettant la
protection des circuits 230V.
B)) Création et adaptation de carters de protection sur les composants
B
nus sous tension.
Signalisation du danger.
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5)) D
Diiss p
pooss iittii ff dd ee pprroott eecctt iioonn dduu ppeerr ssoonnnnee ll dd’’ iinnttee rrvv eennttii oonn ccoonntt rree ll ee rr iiss qquuee ddee hh aappppeem
m eenn tt ppaarr lleess
oorrgg aann eess m
moo bbii lleess dd ee tt rraannss m
m iiss ss iioonn,, nnoottaam
mm
m eenntt llee ss pp oouulliiee ss,, ccââbb lleess oouu ccoouurr rroo iieess ::
Création et mise en place de protections mécaniques contre le risque de
happement des organes mobiles.
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6)) D
Diiss p
pooss iitt iiff dd’’ ééccllaaiirr aaggee ffiixx ee dd uu llooccaall m
m aacchhii nnee oouu pp oouulliiee ss aass ssuurr aanntt uunn ééccllaaiirr eem
m eenntt ssuuffffiiss aanntt dd eess
zzoonnee ss ddee ttrr aavv aaiill eett dd ee ccii rrccuu llaatt iioonn ::
Mise en place d’un éclairage approprié dans les locaux machine et poulies