Présentation - Le Véhicule éléctrique des sociétés FAURE
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Présentation - Le Véhicule éléctrique des sociétés FAURE
Présentation FAURE TRANSPORT www.fauretransport.fr 2 FAURE : Une entreprise, un savoir faire, un patrimoine 1848 - Alexandre Faure crée un relais de diligence pour acheminer rapidement vers la capitale les marchandises en provenance des Indes et débarquées à Marseille. 1924 - L’entreprise acquiert ses premiers véhicules à moteur. Auguste puis Antonin vont diriger l’entreprise. 1950 - Raymond, déjà la 4ème génération, reprend les rênes après la seconde guerre mondiale. A l’époque, une dizaine de véhicules composent le parc de l’entreprise. Il fonde avec son frère Robert, une nouvelle S.A.R.L pour faire face aux difficultés d’après guerre. Sous son impulsion, la société commencera alors sa formidable ascension. 1978 - Création des lignes express «Grenoble - Aéroport Lyon- Saint-Exupéry». La ligne aéroportuaire a débuté à titre expérimental. En 1980, elle proposait 6 aller-retour par jour. Actuellement, nous transportons + de 310 000 passagers avec 50 navettes journalières de 4h à 00h30. 1990 - Au fil de soixante années, Raymond FAURE a su s’adapter aux changements des marchés, diversifier ses activités et continuer dans la voie tracée par ses prédécesseurs : à la fin des années 90, il totalisait déjà 24 rachats de sociétés. 2000 - Plus de 150 ans de transport, c’est l’occasion pour FAURE d’inaugurer son nouveau siège social toujours situé sur la commune de Valencin (Nord Isère). 2010 - Achat des premiers bus électriques. 2014 - FAURE atteint aujourd’hui 90 millions d’euros de chiffre d’affaires et accentue ses démarches pour conserver sa place de prescripteur dans le domaine du transport et du tourisme avec toujours un leitmotiv: L’indépendance de sa gouvernance. PRESENTATION FAURE TRANSPORT 2 3 3 Raymond Faure : 60 ans à la tête de l’entreprise. Tenace, économe, indépendant et visionnaire, il teste ses idées sans forcément chercher la rentabilité immédiate. Voyageur lui-même, il se plait à observer ce qui se passe ailleurs : « à la gare routière d’Istanbul, il y a 2000 passages de car chaque jour ... En Chine, on fabrique 10 à 12 fois plus d’autocars qu’en Europe ! C’est un transport d’avenir. Le car va au plus près de l’objectif, voyager à moindre coût ... M.Raymond Faure Président Directeur Général L’autocar aura toujours une place privilégiée. La conjoncture actuelle oriente les collectivités et les particuliers vers les transports en commun : on va aussi vite qu’une voiture mais on n’a pas le stress de la conduite ! De plus, les nouveaux moteurs sont bien moins polluants et bien plus économiques en carburant.» « Faire preuve d’imagination, de créativité, de mobilité, de flexibilité, de ténacité » Telles sont les qualités qu’il impulse régulièrement à ses équipes ! Ses petits enfants l’ont rejoint, mais il est toujours président du Conseil de Surveillance de la S.A et continue de la dynamiser. Guillaume DIAZ Raymond CATALDO FAURE Richard DIAZ «Les transports nous passionnent depuis l’enfance, et quel beau challenge que de faire évoluer la mobilité collective.» PRESENTATION FAURE TRANSPORT 3 4 L’ORGANISATION FAURE Direction Générale Raymond FAURE Président Directeur Général Antoine CATALDO Régine FAURE Ep. CATALDO Rachel FAURE Ep.DIAZ Hervé DIAZ ORGANIGRAMME FONCTIONNEL Adjointe à la Direction Générale Renée GADOUD DESS Transport et Logistique, attestation de capacité Marielle CLAUDIN Ressources humaines Marcel BIANCHI Loïc FAURE Diplôme d’étude Comptable Supérieur Responsable des Achats Informatique - NTIC Billétique et SAEIV Jean Paul ASSELOT Evelyne Arnould Etudes et Développement DUT Gestion Logistique et Transport, attestation de capacité Direction financière PRESENTATION FAURE TRANSPORT 4 Bac G2 Entretien et Gestion de parc Birol GOKSEL BEP mécanicien et diéséliste 5 5 FAURE AUJOURD’HUI 2013 : 90 millions d’Euros de chiffre d’affaires dont 70 millions par ses filiales autocars. Paris rHÔne aLPes aUVerGne sUD • • • • • • 4ème transporteur national 1er Transporteur privé de voyageurs 1076 salariés 825 véhicules 24 millions de kilomètres parcourus par an Au service de plus de 100 collectivités publiques Nos filiales prestataires de services ou agences de voyages Les filiales transports • • • • • • • • • • • • • • • • • Cars Faure : Valencin | St Priest | Chasse sur Rhône | Bourgoin Jallieu Autocars Faure : La Tour du Pin | Pont de Beauvoisin | St Pierre d’Entremont | Chambéry | Morestel Faure Vercors : Sassenage | Villard de Lans | St Aupre Faure Savoie : Albertville | Les Saisies | St Avre Faure Auvergne : Ayda | Vic le Comte | Ste Florine | Brioude (Région Auvergne) Faure SLAB : (Société Location Autocars Bezons) : Bezons (Région Ile de France) Faure Valence : Portes-lès-Valence Faure Transath : Sassenage, spécialisée dans le transport effectué avec des véhicules de petites capacités et le transport de personnes à mobilité réduite Faure Narbonne : Narbonne Autocars du Pays Lauragais : Castelnaudary (Région Midi Pyrénées) | Limoux | Couiza (Région Languedoc Roussillon) | Revel Autocars du Pays Lodévois : Lodève (Région Languedoc Roussillon) Cars Annequin : Bourgoin Jallieu Les filiales partenaires • • • • • • Faure Tourisme, avec 15 agences de voyages, assure la promotion et la vente de voyages en autocar tout en offrant les services communs aux autres agences de voyages (billetteries Air Fer Mer, vente de voyages de TO Fauronalp, filiale spécialisée dans l’entretien mécanique et la carrosserie des autocars et autobus Filcar / Faure invest, négocie les achats et les ventes de véhicules pour être toujours à la pointe de la technologie en matière de matériel roulant Gelti, créateur et promoteur de l’informatisation à l’exemple des logiciels d’exploitation et matériels embarqués. Cette filiale permet à chaque entreprise FAURE de bénéficier de son expertise notamment en matière de SAEIV CERA, (Citoyenneté Emploi Rhône-Alpes) pour pallier aux difficultés de recrutements de conducteurs GENIPLURI, temps partiel et temps partagé Finand Faure : Roussillon Autocars Guignier : Champ sur Drac Voyages Clunysois : Cluny VIP Limousine : Sassenage | Aéroport Lyon-Bron | Megève, filiale spécialisée dans le transport Haut de Gamme PRESENTATION FAURE TRANSPORT 5 6 NOS Références Partenaires des collectivités Transporteur depuis 1848, nous avons su développer de véritables partenariats avec les collectivités dans le but unique de promouvoir le transport en autocar. • Créateur de la desserte par autocar de l’aéroport de Lyon Saint Exupéry au départ de Grenoble en 1978, cette liaison transporte tous les ans plus de 300 000 voyageurs pour le compte de la région Rhône Alpes. • Un des principaux transporteurs routiers pour le compte de la SNCF dans la région Rhône Alpes, nous assurons plus de 2,5 millions de kilomètres annuels dans le cadre de nos contrats TER. • Chaque jour, ce sont des milliers d’élèves qui prennent place à bord d’un de nos autocars pour se rendre à l’école. La sécurité des personnes transportées est au centre de nos préoccupations. Partenaires sportifs Sponsor de nombreuses associations sportives, nous avons toujours voulu montrer ainsi notre esprit d’équipe. • Actionnaire depuis la création de l’O.L. Voyages, Faure a été le premier transporteur à présenter un véhicule totalement décoré à l’effigie du club dès 1998. PRESENTATION FAURE TRANSPORT 6 7 7 LA FORMATION LA FORMATION EXTERNE dispensée par l’AFT principalement LA FORMATION INTERNE Le respect de la législation sociale et la formation permanente font parties de nos priorités. Notre structure de formation et de recrutement nous permet d’être autonomes pour assurer : • • • • • • Les FCO (intra-entreprise : 35 heures) de tout notre personnel de conduite • La formation interne reçue pour tout nouveau conducteur recruté • Des stages sur le « rôle commercial du conducteur » ou autre selon l’activité • Les formations internes à l’entreprise, comme la connaissance des réseaux • Formation Voie Sécurité Partagée FIMO Permis D Formation conducteur tuteur Formation des formateurs Formation TER Bien évidemment, ces formations font l’objet de mises à jour régulières par l’ensemble du personnel. (46.83) 86 360.72 688 Ø regard eaux usées T: 360.83 R: 358.87 2 fourreaux rigides Ø 100 + 2 fourreaux rigides Ø 42 Ø 250 ,25 18 ,54 10 36 1.5 0m 225 .09 362 224 Ø 5 8,2 1362.21 0 25 0 0,0 10 0 25 218 3.00 361.72 59 362.42 74.38 (74.42) 1.00 361.61 0 2,9 0 90 2,9 0 90 2,9 0 90 2,9 0 90 2,9 362.02 31.91 clôture 18.91 (19.00) 10,8m /12m/13m Autocar Ligne - EUR O VI PRESENTATION FAURE TRANSPORT 10 757 12 097 12 962 tn 362.09 36 1.9 9 appr ixim atif) 0 90 2,9 plan piste de formation echelle 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 tn 362.15 362.50 Longueuur (mm) 01 e tn 362.30 n tio ma 18 (18. .79 79 ) clô tur 362.21 for 20. (20 77 .74 ) + haie tn 362.18 rs ca 0 90 2,9 ligne 6 361.91 0 90 2,9 0 2,6 362 .15 0 90 2,9 0 90 2,9 3 9,8 0 8,0 59 0 2,9 4 21 20 tn 362.39 3 21 tn 362.38 0 0 90 2,9 2 21 362.39 ,09 25 0 20 1 21 0 2,5 0 3,5 Ø ba 361.5 8 5 Ø 0 1,0 clôture: grillage ,00 18 0 7,0 ,25 18 5 0 21 360.93 tn 362.18 0 3,5 ,66 21 1 253,05 m2 8 2,5 ba 478,40 m2 0 25 9 20 361.17 361.52 Ø 215 361.92 R.: 12,00 tn 361.80 8 2,5 tn 361.80 4 1.7 36 tn 362.10 téléphone emplacement futur bâtiment formation 217 0 20 216 Ø 5 2 3,4 8 2,5 2,5 tn 362.19 ,25 18 362.19 électricité eaux usées radier 360.70 5 5 tn 362.15 logette + socle béton 32 Ø ,25 18 362.26 0 7,0 tn 361.60 0 25 TA f H ed 36 2. 222 s caail rtracé 2v0oir dét 220 nte ina dra 0 1,0 e hé nc tra 94.24 noue dra inante 223 221 121,90 m2 Ø ligne 5 8 5 2,5 8 on 5 2,5 ati 8 rm 5 2,5 L fo 8 5 2,5 9V 8 226 362.05 tn 361.92 0 5,0 Ø 5 31 if) imat prix t ap en acem mpl e (e terré .60 en 361 clô tu re 0 7,5 0m 1.5 219 tn 361.49 5 5,2 229 radier 359.60 ,50 19 ut e ha 0 0,0 10 nte ina dra 361.57 tn 361.36 tn 361.98 362.05 228 tur clô e hé nc tra ba 124,85 m2 361.94 5 31 N prolongé 362.08 0 20 361.87 tn 361.33 m .00 362 227 tn 361.70 tn 361.07 Ø edf HT A en terré e (e mpl acem ent 35 9. 11 e clô tur 35 9.48 360.45 331,85 m .79 361 ins dra 88.24 35 8.8 7 359.89 2 6 8,9 s ce pla 32 0 3 candélabre 21.13 Ø 361.89 18,2m 362.24 clôture panneaux h 2.00 5 31 H= 20 Ø ,25 21 nte ina dra 230 360.1 2 e hé nc tra 361.48 tn 361.00 tn 361.11 + haie clôture C tn 362.00 361.40 361.10 361.03 0 radier 359.80 tampon 361.95 s ce pla 22 tn 360.93 Ø 25 0 Ø 25 0 clôture: grillage 16 31 tn 360.88 64.16 Ø 0 25 231 Route Ø 2 202,40 m2 232 31 5 420,45 m2 Ø 315 36 1.00 m s ce pla 16 0 tn 361.50 5 31 B 6 20 359.32 50 m 36 0. 360.57 40 tn 360.47 tn 360.51 430,30 m2 206,20 m2 Ø 362.20 Ø 250 101 places parking VL 0 25 Haute edf ligne e st pi ion s at cè rm ac e fo d 900 45 (4 .2 5. 2 21 ) Ø 200 Ø ba 362.21 5 20 359.33 35 9.9 6 tn 360.51 tn 360.35 0 20 233 noue dra inante Ø Ø (64.16) 362.14 Ø ins dra A 7° ,2 81 Ø 360.37 .37 361 3 armé béton longrine il coulissant porta tn 360.07 360.61 15,9m tn 362.18 4 20 53 a H= grille 361.75 radier 361.08 7 ion Tens 21.42 361.71 tampon 361.33 radier 359.30 17.44 tn 360.32 SdH Saint Nizier BBCE 2004 regard compt eau e + haie e: grillag 361.19 234 Départe mentale radier 361.20 0 20 chambre fibre optique regard eaux usées T: 362.42 R: 360.88 Ø 200 clôtur grille 361.65 Ø s ce pla 14 Ø 160 chambre Télécom 901 PI non utilisé Ø 160 .65 362 362.66 logette edf haie 17 .0 5 0 0 tn 360.44 llag e+ SdH Saint Nizier BBCE 4004 fond de fouille 358.60 16 m 00 8 .9 34 e: gri 40 0. 36 clô tur ba D Ø 125 Haute edf ligne clôture: grillage + haie 11,00 Kv 400 ion Tens Ø 76 fil d'eau 357.13 360.78 17 places 8 20 09 9. 35 359.81 360.49 regards avec fond 60 x 60 profond 0.60 m 2 fourreaux rigides Ø 80 + 2 fourreaux rigides Ø 45 26.60 zone à niveler portail coulissant tn 360.61 Ø 359.26 E 203,65 m2 9,70 m2 55,30 m2 ba 7 20 358.85 regards avec fond 40 x 40 profond 0.40 m tn 360.04 9. 35 359.1 4 tn 360.82 359.93 359.08 359.11 tn 360.17 tn 360.77 24.28 360.89 3 20 BI Poste de refoulement chambre fibre optique 361.13 60.00 360.56 (361.55) 361.46 clôture: grillage + haie tn 360.28 360.20 7 8.9 35 35 9. 08 360.08 360.00 radier 358.80 360.24 Ligne 400KV chambre Télécom logette edf candélabre 361.04 2 20 35 9.0 2 Ø 160 Pylone EDF candélabre 1,30 radier 358.70 358.96 359.03 359.95 359.69 F 359.40 359.01 359.46 fil d'eau 355.54 portillon métallerie hauteur 2.00 m .01 363 362.21 1 20 86 logette edf chambre fibre optique 360.43 359.59 logette + socle béton 0 20 358. 359.42 G chambre Télécom ligne edf HTA enterrée (emplacement appriximatif) béton désactivé fil d'eau 355.91 S=1080m branchement eu existant (altitude à vérifier) c 359.11 359.10 361.64 Commune de VALENCIN 5.00 0 pv 20 358.81 regard compteur eau existant accès pietons T2 360.28 chambre Télécom ancienne es 360.54 .77 359 359.53 359.08 bo rd ur 359.59 687 361.51 359 .01 358.58 36 0. 359.23 358.92 9 360.1 35 8.9 0 35 9.93 FAURE dispose d’une piste dédiée et d’un véhicule école destinés à répondre aux besoins de formation de toutes ses filiales. modifié le 20 01 2014 Kv 400 8 LA QUALITé de service Présentation de la démarche Activité de service par excellence, le transport public de voyageurs doit avoir en permanence le souci de faire progresser la qualité de sa prestation. Faure a choisi depuis plus de 10 ans de s’engager dans une démarche AFAQ Engagement de Service. Nous avons validé avec l’AFNOR un nouveau référentiel Transport régulier de voyageurs, Transport scolaire et tourisme et une 1ère filiale a été auditée avec succès début 2014. Notre démarche Cette démarche nous permet de : • • • • • • • Répondre à un besoin d’organisation de l’entreprise Adopter une méthode rationnelle de gestion des risques Mobiliser le personnel en accroissant sa motivation Répondre à une demande de plus en plus forte de nos clients Déterminer et prendre en compte les besoins et attentes de nos clients Réaliser des prestations conformes en tous points à leurs exigences Gagner et conserver la confiance du client pour accroître sa fidélité Manger l’Entreprise : M1 : Définir les Objectifs M2 : Communiquer en Interne et en Externe M3 : Piloter à partir de l’analyse des données Gérer les documents assurer la veille réglementaire et u Gérer les ressources humaines Améliorer le Système : Réaliser l’activité: A1 : Gérer les actions correctives et préventives A2 : Analyser les données R1 : Consultation Tarifaire et Etude R2 : Mise en Oeuvre R3 : Réalisation de la prestation R4 : Ecoute Clients Gérer les Infrastructures Contrôler l’activité: Assurer la maintenance et l’entretien du parc C1 : Evaluer la Satisfaction Client C2 : Gérer les dysfonctionnement C3 : Réaliser les Audits Consultations Tarifaires et Etudes Réalisation de la prestation Mise en Oeuvre PRESENTATION FAURE TRANSPORT 8 Ecoute Client 9 9 Le suivi de la qualité au quotidien Les contrôles qualités Le suivi de l’application du référentiel dans le temps est vérifié par le biais de contrôles qualité journalier effectués par nos contrôleurs et notre RAQ. Nous faisons appel à des entreprises extérieures pour des missions régulières de contrôle afin de conserver l’objectivité nécessaire (SCAT). Les Audits internes Réalisés deux fois par an par les référents qualité des entreprises et par le responsable qualité Faure, cet audit permet de valider le respect de la démarche et le cas échéant de mettre en place les actions d’amélioration nécessaires. La durée est de 3 jours. Les Audits externes L’AFAQ, Association française d’Assurance Qualité, réalise 2 types de contrôles au sein de la société et délivre un certificat officiel (pour 3 ans) qui est remis en cause à chaque audit (décrits ci-dessous) : • Audit initial (1ere année de certification) et de suivi (N+1 et N+2) : cet audit est réalisé une fois par an sur site et porte sur le respect de l’ensemble des engagements du référentiel • Visites mystères : Cet audit inopiné réalisé une fois par an porte sur le respect des engagements de service à bord des cars de lignes régulières Indicateurs qualité de service En dehors des audits décrits ci-dessus, Faure, par l’intermédiaire de son responsable qualité, a mis en place des indicateurs qui nous permettent d’avoir un retour d’information sur la performance du système. Ils impulsent une dynamique en relevant l’écart entre le niveau de qualité atteint et le niveau souhaité. Nous avons 2 types d’indicateurs : • Les indicateurs qualité (taux et délai de réclamation, nombre de retard, taux de panne etc…) • Les indicateurs de satisfaction. Régulièrement, nous présentons à principaux clients les résultats de indicateurs. nos ces PRESENTATION FAURE TRANSPORT 9 10 Faure, toujours à la pointe de la technologie Faure a toujours mis son indépendance au centre de ses préoccupations. Indépendance vis-à-vis des grands groupes de transport mais également vis-à-vis des nouvelles technologies. C’est pourquoi dès 1982 Raymond Faure a créée une entreprise spécialisée dans le développement de logiciels et le suivi de projets NTIC (Nouvelles Technologies de l’Information et de la Communication) en lien avec les métiers de ses filiales autocars ou encore ses agences de voyages. GELTI (Gestion d’Entreprise, Logiciels et Traitements Informatiques), une équipe de 6 spécialistes qui se répartissent sur quatre missions principalement pour les filiales Faure : • Développement et maintenance de logiciels métier du transport de voyageurs • Administration des systèmes et réseaux PME et PMI • Gestion de projet (de l’achat des matériels ou la création de logiciels jusqu’à la mise en route de produits NTIC, SAEIV…) • Mise en place et suivi des matériels embarqués dans les autocars Equipe Gelti : des professionnels à votre service Evelyne ARNOULD José CANOT Coordinateur Système Responsable Technique Analyste Système, Chef de projet, Développement Progiciels Sylvain SCHWEITZER Administrateurs Systèmes et Réseaux PRESENTATION FAURE TRANSPORT Gaël GROUSSON Programmeur Développement Progiciels 10 Julia POMMIER Programmeur Développement Progiciels 11 11 Faure : acteur du développement durable FAURE s’efforce d’être un référent au sein de l’industrie du transport en matière du développement durable pour que nous puissions nous développer sans altérer les ressources nécessaires au bon développement des générations futures. Nos engagements sociaux, économiques et environnementaux sont déclinés à tous les niveaux de l’entreprise, depuis notre stratégie globale jusqu’à nos pratiques opérationnelles quotidiennes. Notre objectif est d’impliquer chacun des salariés, pour favoriser un développement responsable de la société et de ses filiales. Nos actions sociales Sensibilisation Sensibilisation des parties prenantes les plus proches à : la sécurité, la gestion des conflits, l’accueil et celui spécifique aux personnes à mobilité réduite, la conduite en montagne, la conduite écologique et rationnelle… • • CERA (Citoyenneté Emploi Rhône Alpes) : 23 contrats de professionnalisation pour FAURE GENI PLURI (Groupement d’employeurs associés dans le but de proposer aux entreprises et aux salariés des possibilités nouvelles d’emploi) : 4 contrats Formation Handicap L’entreprise dispose de formateurs à plein temps qui organisent des plans de formation et assurent nombre d’entre elles. Chaque nouvel embauché reçoit une formation d’intégration dans le mois qui suit son arrivée. Notre taux de formation est supérieur à 7.76% de la masse salariale au-delà des obligations légales. Cette année, nous comptons 35 personnes handicapées sur l’ensemble des structures FAURE. Recrutement Une politique de rémunération et amplitudes plus avantageuses que le minimum des conventions collectives, avec l’objectif de motiver l’ensemble des salariés. Emplois de personnes issues de l’insertion sociale, travail en collaboration avec les associations ou groupements d’associations : PRESENTATION FAURE TRANSPORT Jeunes Nous travaillons régulièrement avec des étudiants en contrats d’alternance. Séniors Nous embauchons des seniors à la retraite qui souhaitent se faire un complément de revenus. Après la période de formation, ils travaillent quelques heures par semaine, à la demande. 11 12 Faure : acteur du développement durable Nos actions économiques et environnementales Autobus éléctriques de 45 places Depuis 2010, nous sommes un des premiers transporteurs en France à développer la mobilité collective douce suite à l’acquisition de véhicules urbains de moyenne capacités entièrement électrique. www.faure-electrique.fr Construction durable, depuis 2002, de tous nos nouveaux garages : • • • • Création de stations de lavage à l’eau claire, sans additif Toutes les toitures des bâtiments récupèrent les eaux de pluie pour alimenter le système de lavage Les eaux usées sont décantées et filtrées La gestion de nos déchets est bien entendu réalisée par des entreprises spécialisées Adhésion à la démarche « Garage Propre en partenariat avec le défi de l’environnement » pour l’ensemble de nos garages (nous justifions l’élimination de nos déchets dangereux et de nos pneumatiques). Utilisation du système de l’AD BLUE : Solution permettant de transformer 85% des oxydes d’azote contenus dans les gaz d’échappement en gaz moins toxiques et moins polluants.… PRESENTATION FAURE TRANSPORT 12 13 Activité de service par excellence, le transport public de voyageurs doit avoir en permanence le souci de faire progresser la qualité de sa prestation. Faure a donc fait sienne cette politique et l’a fait partager à ses clients. PRESENTATION FAURE TRANSPORT 13 13 www.fauretransport.fr