N°286 Tracteur Same suspend son pont avant Le

Vigne
Tracteur
Same suspend
son pont avant
L
e 28 avril dernier,
l’équipe technique du
groupe Same DeutzFahr (SDF) a inauguré
l’arrivée de son nouveau tracteur
vigneron Same Frutteto ActiveDrive à son siège social basé à
Châteaubernard (Charente), au
cœur du vignoble de Cognac. Au
cours de cette journée, des journalistes de la presse spécialisée
ont pu tester ce nouvel engin
sous tous ses angles.
La nouveauté principale de ce
tracteur porte sur le pont avant
suspendu. ­L’ActiveDrive correspond en réalité au modèle Same
Frutteto V ou S, à largeur respective de 1,16 m et 1,26 m, sur lequel a été installé ce pont avant
suspendu. « Grâce à ce modèle
haut de gamme, nous avons été
nommés meilleur tracteur de l’année 2016 par un jury de 23 journa-
listes issus de magazines européens
spécialisés dans le machinisme
agricole », se félicite Aurélien Pichard, chef de produit chez Same.
Pour sa commercialisation, la
technologie ActiveDrive ne sera
pas exclusive à la marque Same,
mais aussi proposée pour les modèles Lamborghini RV et RS, et
Deutz-Fahr Agro S et V, bien que
le groupe SDF mise davantage sur
la marque Same pour la vente des
tracteurs vignerons en France.
Système ActiveDrive
Moins de vibrations
en cabine
Le principe du système ActiveDrive repose sur la dissociation des
ponts avant droit et gauche. Résul-
tat : les suspensions avant droite
et gauche sont indépendantes. Le
Tracteur Frutteto S ActiveDrive
photos Groupe SDF
Le fabricant Same Deutz-Fahr a présenté
son nouveau tracteur vigneron :
l’ActiveDrive monté sur un pont avant
suspendu. Malgré cette innovation,
la conduite doit rester souple.
l Puissance : 90, 100 ou 110 ch l Système Anti-rolling :
contrôle de traction des roues avant l Système Anti-dive :
pas de plongeon vers l’avant en cas de freinage rapide
l Prix de l’option ActiveDrive : 8 720 € HT.
maintien du pont avant est donc
nettement amélioré. Ainsi, les vibrations ressenties dans la cabine
sont réduites et la stabilité des
outils portés à l’avant du tracteur
est meilleure. On constate, en
outre, qu’avec ce type de pont, le
centre de gravité du tracteur est
plus bas et donc plus stable.
Bien que le pont avant du tracteur soit suspendu, la cabine
n’en reste pas moins installée
sur le pont arrière. Le système
­ActiveDrive ne peut donc, à lui
seul, amortir l’ensemble des
secousses. La conduite doit
ainsi rester souple pour les limiter à l’arrière du tracteur. Mais
« presque tous les vignerons prennent le siège pneumatique en option », admet Marwan Bassil, res-
Nouveau moteur FarMotion moins polluant
Dans le cadre de la réglementation européenne sur les normes antipollution,
tous les tracteurs vignerons, à compter du 1er janvier 2017 devront être équipés d’un
moteur répondant aux exigences du niveau 4 européen dit « Stage IV ». La mise en
application de ces normes européennes vise à réduire les émissions de particules fines.
En réponse à cette réglementation, le groupe SDF a mis au point le moteur FarMotion
3 et 4 cylindres à gestion électronique. Pour atteindre le Stage IV, le constructeur a misé
sur l’installation d’un catalyseur d’oxydation Diesel (DOC). Outre la conformité avec la
réglementation européenne, SDF met en avant les performances de ce nouveau moteur
dont la consommation en carburant et la maintenance seront réduites. Le tracteur
vigneron Frutteto S/V ActiveDrive ne bénéficiera pas de cette nouvelle technologie,
sa commercialisation ayant lieu avant le 1er janvier 2017. Mais les prochains tracteurs
de la marque Same en seront équipés, et probablement les enjambeurs Grégoire.
Le fabricant de machines à vendanger appartient en effet au groupe SDF depuis 2011.
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La Vigne - N° 286 - mai 2016
ponsable marketing chez Same.
Autre avantage, la technologie
ActiveDrive diminue le rayon de
braquage : 2,99 m contre 3,47 m
pour le Frutteto V. C’est ce que
nous avons pu observer au cours
de l’essai : le Frutteto ne pouvait
tourner qu’un rang sur quatre là
où l’Active Drive braquait tous les
trois rangs.
Une nouveauté sur ce modèle :
le système Anti-dive (antiplongeon) qui évite que le pont avant
ne bascule vers le bas dans le cas
d’un freinage brusque.
Dernier point apporté par l’option ActiveDrive : le système
Anti-rolling (antipatinage). Ce
dispositif permet de contrôler la
traction des roues avant. Ainsi,
lorsqu’une roue patine, l’autre
n’est pas ralentie. Ce système
trouve tout son intérêt lors d’un
travail en pente ou sur un terrain
accidenté. Mais il n’a pu être testé
lors de la journée d’essai, le circuit ne présentant pas de difficulté particulière.
Par ailleurs, afin de faciliter le
freinage d’urgence, on peut activer le mode Stop & Go comme
sur le modèle Frutteto S/V initial.
Avec ce principe, plus besoin de
rétrograder en cas de freinage
d’urgence. L’opérateur freine puis
le tracteur repart tout seul si l’on
appuie sur l’accélérateur.
1
2
1
Hydraulique
Six distributeurs sont
situés à l’arrière.
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Visionnez l’essai complet en
vidéo sur www.vitisphere.com
Motorisation
et transmission
Mécanique
ou powershift
Le Frutteto V/S ActiveDrive est
doté d’un moteur Same quatre
cylindres de 4 l, répondant aux
normes antipollution Tier 3. Il
est disponible en France pour des
puissances de 90, 100 et 110 ch.
Deux types de boîtiers de vitesses
sont proposés : une boîte mécanique ou une boîte powershift.
La première, à cinq vitesses,
développe 30+15 rapports. La
deuxième triple le nombre de
rapport de vitesses, soit 45+45,
les rapports intermédiaires pouvant être passés sans débrayer.
On passe d’une plage à l’autre
Stop & Go
Ce mode s’active
directement depuis
le bouton prévu
sur le tableau de bord.
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3
simplement en actionnant les
deux boutons situés directement
sur le levier de vitesse.
Porte-outils
Relevage trois
points arrière
L’ActiveDrive Frutteto V/S dispose d’une capacité de relevage
arrière de 2 600 kg. Le relevage
arrière électrique est en option,
le modèle de série étant doté
d’un relevage mécanique. La
Poste de travail
La cabine est insonorisée.
La boîte de vitesses
powershift, à droite
du siège, présente deux
boutons de commandes
pour changer de rapport.
prise de force arrière délivre des
régimes de 540 tr/min, 540 Eco
et 1 000 tr/min. Six connexions
hydrauliques sont disponibles à
l’arrière du tracteur, soit trois distributeurs au total. Pour l’attelage
des outils à l’avant, une prise de
force de 1 000 tr/min a été prévue
ainsi qu’un relevage d’une capacité de 1 500 kg. Mais ces deux
points sont en option. Quant au
circuit hydraulique, il est doté
d’une double pompe pour l’hydraulique de travail et la direction assistée 33+21 tr/min. Il est
Un tracteur low cost pour compléter la gamme Frutteto
Afin d’étoffer sa gamme de produits, le groupe SDF a annoncé
la sortie d’un nouveau tracteur vigneron Same low cost :
le Frutteto Natural. « Pour compléter notre gamme, ce tracteur
aura un coût inférieur à 20 000 € », assure Marwan Bassil. Doté d’un
moteur SDF 3 ou 4 cylindres, le Frutteto Natural est proposé avec
des puissances allant de 55 à 75 ch. La capacité du relevage arrière est
de 3 tonnes et la prise de force arrière délivre des régimes de 540 tr/
min et 540 Eco. Deux ou trois distributeurs sont prévus pour un débit
de 42 l/min pour l’hydraulique de travail et 18 l/min pour la direction
assistée. En complétant son éventail de produits avec les Frutteto V/S
ActiveDrive et Natural, le groupe SDF souhaite contrer ses concurrents
asiatiques comme Kubota. La sortie du Frutteto Natural est prévue
ce mois-ci chez les concessionnaires Same en France.
possible de prévoir une double
pompe en tandem 33+25 l/min
en plus de la pompe pour la direction assistée, afin d’augmenter le débit d’huile.
Poste de conduite
Hermétique
et silencieux
La cabine se veut « ergonomique
et confortable ». L’ensemble des
éléments de pilotage sont en effet assez intuitifs, ce qui facilite la
conduite du véhicule.
À noter que Same vient de signer
un partenariat avec l’entreprise
Honoré Filtration. Ainsi, pour les
clients qui le désirent, la cabine
du tracteur peut être équipée d’un
filtre à charbon Notos Compact
Agri afin d’épurer l’air entrant et
éviter l’inhalation des produits
phyto lors des traitements.
Pour le lancement de ce nouveau
modèle de tracteur vigneron
Same, l’option ActiveDrive débutera sa commercialisation au
prix de 8 720 €, soit 52 660 € pour
le modèle Frutteto V 90 ch.
Lucie marné
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