Racing Fuels and Lubricants - J-Tech

R a c i n g
F u e l s
I n t e r n a t i o n a l
a n d
L u b r i c a n t s
p r o d u c t
g u i d e
2
Racing Fuels and Lub r i c a n t s
C O N T E N T S
4 u EDITORIAL
5 u KEY FIGURES
7 u FUELS
8
9
10 11 12 14 15 16 18 • TURBO FIA APPENDIX J
• TURBO NO REGULATIONS
• ATMO, 4-STROKE FIA APPENDIX J
• ATMO, 4-STROKE NO REGULATION
• ATMO, 4-STROKE FIM
• 2-STROKE, FIM 2T
• 2-STROKE SUPERKART CIK
• CONTROL FUELS
• HISTORIC / OTHER FUELS
21 u LUBRICANTS
22 • 4-STROKE LUBRICANTS
24 • 2-STROKE LUBRICANTS
25 • GEARBOX LUBRICANTS
27 u TECHNICAL FLUIDS
3
R a c i n g F u e l s and Lubricants
EDITORIAL
For more than 45 years, ELF has been a competitive,
innovative and successful brand.
Thanks to years devoted to motorsport research and
innovation, ELF products will allow you to achieve
excellence.
The ELF Racing Fuels and Lubricants teams are
pleased to present their new ELF racing fuels and
lubricants guide.
The new layout by product range and use will allow
you to find the best adapted product.
Depuis plus de 45 ans, ELF est une marque compétitive,
innovatrice et performante.
Grâce à des années de recherche et d’innovation au service
des sports mécaniques, les produits ELF vous permettront
d’atteindre l’excellence.
Les équipes de ELF Racing Fuels and Lubricants ont le plaisir de
vous présenter leur nouveau guide des carburants et lubrifiants
de compétition ELF.
La nouvelle mise en page par type de produits et d’applications
vous permettra de trouver le produit le mieux adapté à
l’utilisation concernée.
Coordination : Marketing Department TOTAL Additives and Special Fuels
Conception : Agence Réciproque. www.agencereciproque.fr
Copyright : DDPI Media pour Groupe Total. Marco Dufour / Mediasuperkart /
Agence KSP Reportages / Jean-Baptiste Asselin.
Boîte de vitesse ST75-14 SADEV.
Impression Octobre 2012
4
Racing Fuels and Lub r i c a n t s
KEY FIGURES
A customer satisfaction
rate of 97%
A range of 40 products
45 years in motorsport business
Distributed in more
than 60 countries
Every year ELF attends
more than 300 motorsport
events worldwide
5
6
Racing Fuels and Lub r i c a n t s
F U E L S
Carb u r a n t s
7
F U E L S
TURBO
FIA APPENDIX J
ELF TURBO GE
ELF TURBO EVO
3.5 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON 101.5 / MON 88.7
Unleaded / Sans plomb
Turbo
FIA Regulation Appendix J / Réglementation FIA Annexe J
3.5 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON 101.5 / MON 88.7
Unleaded / Sans plomb
Turbo
FIA Regulation Appendix J / Réglementation FIA Annexe J
ELF TURBO GE is a fuel offering maximum Turbo engine
performance in accordance with FIA regulations.
The new technology used in ELF TURBO GE has been patented.
This new technology, combined with the use of selected
oxygenates and olefins, optimizes combustion thanks to
particularly high combustion speed and anti knock properties.
ELF TURBO GE is recommended for direct-injection turbo engines.
ELF TURBO EVO is the ELF range access fuel meeting FIA
regulations for Turbo engines. It offers high performance levels
thanks to its oxygenate content and anti-detonation compounds
allowing the compression ratio to be increased.
ELF TURBO GE conforms to FIA regulations, Appendix J. It is
specially well-suited to turbo-charged engines such as WRC,
RRC, S2000 (turbo),R5, R4, R4T, N4, R3T, group A, group N , etc.
ELF TURBO GE est le carburant qui offre le maximum de performance aux
moteurs Turbo dans le cadre du règlement FIA.
La nouvelle technologie utilisée dans ELF TURBO GE fait l’objet d’un brevet.
Cette nouvelle technologie, combinée avec une sélection de composés
oxygénés et oléfiniques particuliers, permet d’optimiser la combustion grâce
à des propriétés de vitesse de combustion et de résistance au cliquetis
particulièrement élevées.
ELF TURBO GE est spécialement recommandé aux moteurs turbos à injection
directe.
ELF TURBO GE est conforme à la réglementation FIA Annexe J. Il est
particulièrement adapté aux moteurs turbocompressés type WRC, RRC, S2000
(turbo), R5, R4, R4T, N4, R3T, groupe A, groupe N , …
8
ELF TURBO EVO conforms to FIA regulations, Appendix J. It
is particularly well-suited to turbo-charged engines such as
WRC, group A, group N, etc.
ELF TURBO EVO est le carburant d’accès de la gamme ELF répondant à la
réglementation FIA pour moteurs TURBO. Il permet d’atteindre des niveaux
de performances élevés grâce à sa teneur en composés oxygénés et à ses
composés anti-détonation qui permettent d’augmenter le taux de compression.
ELF TURBO EVO est conforme à la réglementation FIA Annexe J. Il est
particulièrement adapté aux moteurs turbocompressés type WRC, groupe A,
groupe N , …
TURBO
NO REGULATION
ELF PERFO 105
16.5 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON > 110 / MON > 97
Unleaded / Sans plomb
Turbo
No regulation / Hors réglementation
ELF PERFO 105 is the ELF range fuel intended to offer maximum
performance for turbo engines. It has been uncompromisingly
designed and the results obtained, over a broad range of turbo
engines, are spectacular.
ELF PERFO 105 possesses particularly high octane numbers
and oxygenate content, requiring specific mapping.
Performance gains of more than 10% have been measured with
this fuel, compared to other companies turbo race fuels.
ELF PERFO 105 does not conform to FIA regulations.
ELF PERFO 105 est le carburant de la gamme ELF destiné à fournir le maximum
de performance pour les moteurs turbo. Il a été conçu sans compromis et les
résultats obtenus sur une large gamme de moteurs turbos sont spectaculaires.
ELF PERFO 105 affiche des octanes et une teneur en composés oxygénés
particulièrement élevés qui requièrent un mapping spécifique.
Par rapport à certaines essences compétition de la concurrence, destinées
spécifiquement aux moteurs turbos, des gains de puissance supérieurs à 10%
ont été mesurés !
ELF PERFO 105 n’est pas conforme à la réglementation FIA.
9
F U E L S
AT M O , 4 - S T R O K E
FIA APPENDIX J
ELF ATMO MAX
3.6 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON 101.7
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
FIA Regulation Appendix J / Réglementation FIA Annexe J
ELF ATMO MAX is formulated from high combustion speed
petroleum fractions, increasing volumetric filling.
ELF ATMO MAX thus gives optimum engine performance.
Compliant with FIA regulations, ELF ATMO MAX is particularly
well-suited to naturally aspirated engines type S2000, S1600,
R3, R2, R1, Gr A and Gr N.
ELF ATMO MAX est formulé à partir de coupes pétrolières à très haute
vitesse de combustion et permet une forte augmentation du remplissage
volumétrique.
ELF ATMO MAX permet ainsi d’atteindre des performances moteur optimales.
Conforme à la réglementation FIA, ELF ATMO MAX est particulièrement
adapté aux moteurs atmosphériques type S2000, S1600, R3, R2, R1, Gr A et
Gr N.
10
ATMO, 4-STROKE
NO REGULATION
AVAILABLE SOON
4-stroke / 4 Temps
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
No regulation / Hors réglementation
This future ELF racing fuel intended to offer maximum
performance for naturally aspirated engines.
Its performance is based on its enhanced combustion speed
and vaporization.
Uncompromisingly designed, this product conforms neither to
FIA nor to FIM regulations.
This fuel will be available soon.
Please contact your reseller for further elements
Ce carburant de la gamme ELF est destiné à fournir le maximum de performance
pour les moteurs atmosphériques.
Sa performance est basée sur la vitesse de combustion et la
vaporisation accrues.
Conçu sans compromis, il n’est conforme ni à la réglementation FIA, ni à la
réglementation FIM.
Ce carburant sera prochainement commercialisé.
Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez contacter votre
revendeur.
11
F U E L S
AT M O , 4 - S T R O K E
FIM
ELF WSBK FIM
2.6 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON 101.5 / MON 89.5
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
FIM regulation / Réglementation FIM
ELF WSBK FIM is a competition access fuel that conforms to
FIM regulation.
Compared to a service station fuel, it offers tuning constancy
and performance gains at a moderate price.
ELF WSBK FIM est le carburant de compétition d’accès répondant à la
réglementation FIM.
Par rapport à un carburant de station-service, il permet une constance de
réglage et un gain de performance à un coût modéré.
12
ELF MOTO 4T MAX
ELF MOTO 4S GP
2.6 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON 101.5 / MON 89.5
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
FIM regulation / Réglementation FIM
2.6 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON 100 / MON 88
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
FIM regulation / Réglementation FIM
In accordance with FIM regulation, ELF MOTO 4T MAX offers
an excellent compromise between performance gains and
ease of tuning.
ELF MOTO 4S GP, directly derived from ELF’s MotoGP expertise,
is the ELF fuel offering the highest performance in accordance
with FIM regulation.
ELF MOTO 4T MAX is recommended for competitors wishing
to achieve significant performance gains, but who do not have
access to factory or manufacturer technical resources for
engine mapping.
ELF MOTO 4S GP won both in WSBK and WSS.
Thanks to its special olefins, ELF MOTO 4S GP offers excellent
combustion speed at high rpms.
ELF MOTO 4S GP, directement issu de l’expertise ELF en MotoGP, est
ELF MOTO 4T MAX, conforme à la réglementation FIM, offre un excellent
le carburant ELF qui offre la performance maximum dans le cadre de la
compromis entre gain en performance et facilité de réglage.
réglementation FIM.
ELF MOTO 4T MAX est recommandé aux compétiteurs qui veulent obtenir
ELF MOTO 4S GP a gagné en WSBK et en WSS.
des gains significatifs en performance mais qui ne disposent pas des moyens
Grâce à ses oléfines particulières, ELF MOTO 4S GP permet une excellente
techniques d’une usine ou d’un motoriste pour le mapping.
vitesse de combustion dans les hauts régimes.
13
F U E L S
2-STROKE, FIM 2T
ELF MITS 42
ELF MITS 46
2.5 % mass Oxygen
2-stroke / 2 Temps
MON 89.5
Unleaded / Sans plomb
FIM 2T regulation / Réglementation FIM 2T
2.6 % mass Oxygen
2-stroke / 2 Temps
MON 89.7
Unleaded / Sans plomb
FIM 2T regulation / Réglementation FIM 2T
Complying with FIM 2-stroke regulations, ELF MITS 42 facilitates
engine ramp-up and is particularly well-suited to high specific
power engines.
Engine tuning is easy and driving comfort is increased.
An upgrade from ELF MITS 42, ELF MITS 46 possesses a
high olefin content, which delays the onset of knocking and
promotes combustion at high rpms.
Thanks to its high octane numbers optimized to the upper
limit of FIM 2-stroke regulations and to its specific formula,
ELF MITS 46 offers exceptional protection against knock and a
particularly high combustion speed.
Developed in collaboration with MotoGP manufacturers,
ELF MITS 42 is one of the most widely used fuels for small
displacement 2-stroke engines.
ELF MITS 42 is easier to use than ELF MITS 46, which requires
more precise tuning.
Développé dans le cadre de la réglementation FIM 2 Temps, ELF MITS 42
Compliant with FIM 2-stroke regulations, ELF MITS 46 is the result
of advanced research arising from ELF’s MotoGP expertise.
ELF MITS 46 is particularly well-suited to 2-stroke competitors
striving for absolute performance.
facilite les montées en régime et convient particulièrement aux moteurs à
fortes puissances spécifiques.
Les réglages moteur sont faciles et le confort de pilotage est élevé.
Evolution de ELF MITS 42, ELF MITS 46 contient une forte teneur en oléfines
qui retarde l’apparition du cliquetis et favorise la combustion à hauts régimes.
Développé avec les constructeurs en Grand Prix motos, ELF MITS 42 est un
Grâce à ses hauts niveaux d’octane optimisés à la limite de la réglementation
des carburants les plus utilisés en petites cylindrées 2 Temps.
FIM 2 Temps et à sa formule spécifique, ELF MITS 46 offre une exceptionnelle
ELF MITS 42 est plus facile d’utilisation que ELF MITS 46 qui nécessite des
protection au cliquetis et une vitesse de combustion particulièrement élevée.
réglages plus fins.
Conforme à la réglementation FIM 2 Temps, ELF MITS 46 est le fruit de
recherches avancés provenant de l’expertise ELF en Grand Prix moto.
ELF MITS 46 convient particulièrement aux compétiteurs 2 Temps qui
recherchent la performance absolue.
14
2-STROKE
SUPERKART CIK
ELF SK 35
2.5 % mass Oxygen
2-stroke / 2 Temps
RON 100.5 / MON 89.5
Unleaded / Sans plomb
Superkart CIK regulation / Réglementation Superkart CIK
ELF SK 35 is an unleaded fuel for 2-stroke engines, specifically
formulated for 250 cc Superkarts conforming to CIK Superkart
regulations.
ELF SK 35 has been optimized, within regulatory limits, for
enhanced anti knock properties and to allow exceptionally high
combustion speed, for improved revving.
ELF SK 35 contains a large proportion of high combustion speed
molecules.
ELF SK 35 has been the official fuel of the CIK European Superkart
Championship since 2008 and is used by a large number of teams
in many national Superkart series.
ELF SK 35 est un carburant sans plomb pour moteurs 2 Temps spécialement formulé
pour les Superkart 250 cm3 en conformité avec la réglementation Superkart CIK.
ELF SK 35 a été optimisé dans les limites de la réglementation pour une résistance
optimale au cliquetis et permettre une vitesse de combustion exceptionnellement
élevée, au bénéfice des montées en régime.
ELF SK 35 contient une proportion importante de molécules à forte vitesse de
combustion.
ELF SK 35 est le carburant officiel du championnat d’Europe CIK de Superkart
depuis 2008 et est utilisé par un grand nombre d’équipes dans de nombreux
championnats nationaux.
15
F U E L S
CONTROL FUELS
ELF EF G2
ELF CM G2
4.3 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
MON 94.2
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
Turbo
No regulation / Hors réglementation
3.5 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON 103.5 / MON 89.9
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
Turbo
No regulation / Hors réglementation
ELF EF G2 contains 10% by volume of bio-molecules.
Its high oxygen content enables good engine filling, generating
a natural «turbo effect».
Its high octanes confer good anti knock properties.
Its oxygenates allows high combustion speed.
ELF EF G2 does not conform to any car or bike technical
regulations, but is an ideal fuel for a championship wishing
to promote a high-performance control fuel with high biocompound content.
ELF CM G2 is an E10 fuel containing 10% by volume of 2nd
generation bio-ethanol. Its combustion characteristics are
similar to those of ELF LM®S, though with enhanced vaporizing:
the air/fuel mix is more homogeneous, thus improving
combustion.
ELF CM G2 conforms to the GT FIA and GT Tour FFSA special
regulations.
ELF CM G2 is the control fuel for the FIA GT series and the
Blancpain Endurance Series.
ELF EF G2 contient 10 % volume de bio-molécules.
ELF CM G2 est un carburant E10 contenant 10% volume de bio-éthanol de
Sa forte teneur en oxygène permet un bon remplissage moteur, produisant un
2ème génération. Ses caractéristiques de combustion sont proches de celles de
« effet turbo » naturel.
ELF LM®S, tout en offrant une meilleure vaporisation : le mélange air/carburant
Ses octanes élevés lui confèrent une bonne résistance au cliquetis.
est plus homogène, ce qui améliore la combustion.
Ses composés oxygénés ont une bonne vitesse de combustion élevée.
ELF CM G2 est conforme aux réglementations particulières GT FIA et
ELF EF G2 ne répond à aucune réglementation technique auto ou moto mais
GT Tour FFSA.
est un carburant idéal pour un championnat voulant promouvoir un control fuel
ELF CM G2 est le control fuel du GT FIA et du Blancpain Endurance Series.
performant avec une forte teneur en bio-composés.
16
ELF WRF
ELF LM®S
2.6 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON 101.5 / MON 89.5
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
Turbo
FIA Regulation Appendix J / Réglementation FIA Annexe J
4-stroke / 4 Temps
2-stroke / 2 Temps
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
Turbo
Thanks to its octanes, oxygen content and high combustion
speed, ELF WRF offers significantly improved performance over
petrol station fuel, in particular during acceleration phases.
ELF WRF conforms to FIA regulations.
Grace à ses octanes, sa teneur en oxygène et sa vitesse de combustion élevés,
ELF WRF offre une amélioration significative des performances par rapport à
un carburant type station-service, notamment pour les phases d’accélération.
ELF WRF est conforme à la réglementation FIA.
2.6 % mass Oxygen
RON 101.6 / MON 89.6
FIA Appendix J + CIK regulations / Réglemenations FIA Annexe J + CIK
ELF LM®S is a competition access fuel that conforms to both
FIA and CIK regulations.
ELF LM®S can be used in 4-stroke and 2-stroke engines,
turbo-charged or naturally aspirated. It offers significant
performance gains over petrol station fuels, while retaining the
widely accessible ease of tuning.
Its motor octane number locked at the upper limit of the
regulation, gives it good anti knock properties.
ELF LM®S is an excellent control fuel that is widely used in many
championships: WSR, GP2, GP3, national series, endurance,
karting, etc.
ELF LM®S est le carburant d’accès à la compétition répondant aux
réglementations FIA et CIK.
ELF LM®S est utilisable en 4T et en 2T, en turbo et en atmo. Il offre des gains en
performance significatifs par rapport aux carburants de station-service, tout en
conservant une facilité de réglage accessible au plus grand nombre.
Son indice d’octane moteur calé en limite haute de réglementation lui confère
de bonnes propriétés anti-cliquetis.
ELF LM®S est un excellent control fuel qui est largement utilisé par de nombreux
championnats : WSR, GP2, GP3, championnats nationaux, endurance, karting, …
17
F U E L S
HISTORIC /
OTHER FUELS
ELF ATMO VINT
ELF AVSP 11 VS
1.6 % mass Oxygen
2-stroke / 2 Temps
RON 105.0 / MON 93.0
4-stroke / 4 Temps
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
No regulation / Hors réglementation
2.5 % mass Oxygen
2-stroke / 2 Temps
RON > 107 / MON > 95
4-stroke / 4 Temps
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
Turbo
No regulation / Hors réglementation
ELF ATMO VINT is intended for engines usually running on
leaded gasoline, while offering a high combustion speed.
With its particularly high octane numbers, ELF AVSP 11 VS
offers excellent anti knock properties. Moreover, ELF AVSP 11 VS
contains seat valve anti recession additives.
ELF ATMO VINT est destiné aux moteurs qui fonctionnaient habituellement
ELF AVSP 11 VS optimizes the operation of engines that usually
use high-octane leaded petrol.
avec de l’essence plombée tout en offrant une vitesse de combustion élevée.
Avec ses indices d’octane particulièrement élevés, ELF AVSP 11 VS offre
d’excellentes propriétés de résistance au cliquetis. Par ailleurs, ELF AVSP 11 VS
est additivé en anti-récession soupapes.
ELF AVSP 11 VS optimise le fonctionnement des moteurs qui utilisaient
habituellement de l’essence plombée à hauts indices d’octane.
18
ELF PERFO 100
ELF E85
0 % mass Oxygen
4-stroke / 4 Temps
RON > 107 / MON > 97
Unleaded / Sans plomb
Turbo
No regulation / Hors réglementation
32 % mass Oxygen
2-stroke / 2 Temps
RON > 104 / MON > 90
4-stroke / 4 Temps
Unleaded / Sans plomb
Naturally Aspirated / Atmo
Turbo
No regulation / Hors réglementation
ELF PERFO 100 is the oxygenate-free version of ELF PERFO 105.
Performance gains for turbo engines are significant compared
to FIA-compliant turbo gasoline.
ELF PERFO 100 does not conform to FIA regulations.
ELF PERFO 100 est la version sans oxygène du ELF PERFO 105. Le gain en
performance mesuré sur les moteurs turbo est significatif par rapport à une
essence turbo de type FIA.
ELF E85 is a «Superethanol» type fuel offering, in addition to
the usual benefits of Superethanol (high oxygen and octane
content), 2 significant advantages over petrol station E85:
Its ethanol content and vapour pressure are constant, allowing
mapping to be set once and for all and its energy content is
higher, thus allowing the fuel injectors to be better calibrated.
ELF PERFO 100 n’est pas conforme à la réglementation FIA.
ELF E85 est un carburant de type « Superéthanol » qui présente, outre les
avantages habituels des Superéthanol (teneur en oxygène et octanes élevés),
2 avantages significatifs par rapport aux E85 de station-service :
Sa teneur en éthanol et sa tension de vapeur sont constantes, ce qui permet de
figer le mapping une bonne fois pour toutes et son contenu énergétique est plus
élevé, ce qui permet de mieux calibrer la taille des injecteurs.
19
20
Racing Fuels and Lub r i c a n t s
L U B R I C A N T S
Lub r i f i a n t s
21
LUBRICANTS
E N G I N E L U B R I C A N TS
4-STROKE
ELF HTX 825 10W-60
ELF HTX 805 5W-50
Engine Lubricants / Lubrifiants moteur
4-stroke / 4 Temps
100% synthetic
ELF HTX 835 15W-40
Engine Lubricants / Lubrifiants moteur
4-stroke / 4 Temps
100% synthetic
ELF HTX 825 and ELF HTX 805 offer optimal engine protection
for outstanding reliability and maintain engine performance
under prolonged heavy loading.
ELF HTX 835 is designed for engine performance in short and
medium length racing, and offers a high level of protection.
ELF HTX 835 is an excellent compromise between engine
performance and protection.
ELF HTX 825 and ELF HTX 805 are the reference engine oil
products for long and medium length events: Rally, Endurance,
Rally-Raid.
ELF HTX 835 is ideal for many applications:
Circuit, Rally, Hill climb
ELF HTX 825 et ELF HTX 805 garantissent une protection optimale des
moteurs pour une fiabilité exceptionnelle en course et assurent le
maintien des performances du moteur sous forte charge prolongée.
ELF HTX 835 est orienté performance moteurs pour les courses de
courte et moyenne durée, tout en offrant un niveau de protection
important. ELF HTX 835 est un excellent compromis entre la
performance et la protection moteur.
ELF HTX 825 et ELF HTX 805 sont les références en matière d’huile
moteur pour les épreuves de longue et moyenne durée : Rallye,
Endurance, Rallye-Raid.
ELF HTX 835 est idéal pour de multiples applications :
Circuit, Rallye, Course de côte…
22
ELF HTX 3818 5W-30
ELF HTX 3821 0W-30
ELF HTX 3823 0W-20
Engine Lubricants / Lubrifiants moteur
4-stroke / 4 Temps
100% synthetic
The ELF HTX 38xx lubricants range are directly based on ELF’s
experience in Formula 1 and MotoGP.
They are especially designed to obtain maximum engine power
in short and ultra-short events: sprint races, qualification
sessions, hill climbing.
The ELF HTX 38xx range is especially used for developing and
running engines in MotoGP, Superbike and Formula 3.
la gamme de lubrifiants ELF HTX 38xx sont directement issus de
l’expérience ELF en Formule 1 et MotoGP.
Ils sont spécialement conçus pour obtenir le maximum de puissance
des moteurs en efforts brefs voire très brefs : épreuves sprint circuit,
séances de qualification, courses de côte, …
La gamme ELF HTX 38xx est notamment utilisée dans le développement
et l’exploitation des motorisations en MotoGP, Superbike et Formule 3.
23
LUBRICANTS
E N G I N E L U B R I C A N TS
2-STROKE
ELF HTX 909 SAE 50
ELF HTX 976+ SAE 50
Engine Lubricants / Lubrifiants moteur
2-stroke / 2 Temps
Engine Lubricants / Lubrifiants moteur
2-stroke / 2 Temps
With its remarkable thermal stability and antioxidant properties,
ELF HTX 909 offers exceptional resistance at high running
temperatures.
ELF HTX 909 is recommended for engines running at very
high speeds (up to 25,000 rpm), especially for Karts and
Motocross racing.
ELF HTX 909 is a reference product in the Karting and
Motorcycle world.
In addition to providing exceptional protection against seizing,
ELF HTX 976+ supports the highest performance.
It also provides optimal engine protection.
Grâce à sa remarquable stabilité thermique et son pouvoir antioxydant,
ELF HTX 909 garantit une haute résistance aux températures élevées
de fonctionnement.
ELF HTX 909 est préconisé pour les moteurs à très hauts régimes (jusqu’à
25 000 tours/min), notamment les Karts et Moto-cross de compétition.
ELF HTX 909 est une référence dans le domaine du Karting et de la Moto.
24
ELF HTX 976+ is developed from ELF HTX 976, another reference
product in the Karting and Motorcycle world.
En plus de réduire de façon exceptionnelle les risques de serrage,
ELF HTX 976+ permet d’obtenir les performances les plus élevées.
Il assure également une protection optimale des moteurs.
ELF HTX 976+ est une évolution de HTX 976, autre référence dans le
domaine du Karting et de la Moto.
GEARBOX LUBRICANTS
ELF HTX 735 75W-90
Gearbox Lubricants / Lubrifiants boîte de vitesse
ELF HTX 735 is an excellent compromise between performance
and reliability.
ELF HTX 735 is very widely used.
ELF HTX 735 is ideal for medium length races.
ELF HTX 735 est un excellent compromis entre performance et fiabilité.
ELF HTX 735 est très largement utilisé.
ELF HTX 735 est idéal pour les épreuves de moyenne durée.
ELF HTX 740 75W
Gearbox Lubricants / Lubrifiants boîte de vitesse
ELF HTX 740 ensures ultra-quick speed changing in extreme
conditions.
ELF HTX 740 is perfectly suited to engines with separate
gearboxes.
ELF HTX 740 garantit des changements de vitesses
ultra rapides en conditions extrêmes.
ELF HTX 740 convient parfaitement aux motos avec embrayage séparé.
25
LUBRICANTS
GEARBOX LUBRICANTS
ELF HTX 725 75W-80
Gearbox lubricants / Lubrifiants boîte de vitesses
2-stroke / 2 Temps
Directly supported by Formula 1 research and development,
ELF HTX 725 is designed to restrict gearbox power loss to the maximum.
Its performance has been well validated in GP2 and GP3, as well as
Formula Renault.
ELF HTX 725 is ideal for short and medium length races.
Issu directement des travaux de recherche et développement menés
en Formule 1, ELF HTX 725 est dessiné pour limiter au maximum les
pertes de puissance dans les boîte de vitesses. Ses performances ont
notamment été validées en GP2 et GP3, ainsi qu’en Formule Renault.
ELF HTX 725 est idéal pour les épreuves de courte et moyenne durée.
ELF HTX 755 80W-140
Gearbox lubricants / Lubrifiants boîte de vitesses
2-stroke / 2 Temps
Especially suited to endurance use, ELF HTX 755 is recommended
for lubricating differentials, axles and gearboxes for long
duration runs: Circuit, Rally or Rally-Raid.
Plus particulièrement adapté à un usage endurance, ELF HTX 755 est
recommandé pour la lubrification des différentiels, ponts et boîtes de
vitesses lors des épreuves de longue durée en Circuit, Rallye ou Rallye-Raid.
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TECHNICAL FLUIDS
BRAKE FLUID
HYDRAULIC FLUID
ELF HTX 115 DOT 4
ELF HTX 2251
Brake Fluid / Liquide de freins
Hydraulic fluid / Fluide hydraulique
Based on Formula 1, ELF HTX 115 is designed to suit hard braking
at extreme temperatures.
It is also resistant to water and perfectly compatible with other
brake fluids.
ELF HTX 2251 a 100% synthetic hydraulic fluid for racing.
Resulting from ELF’s Formula 1 expertise, ELF HTX 2251 minimizes
the response times of hydraulic control circuits.
ELF HTX 2251 operates perfectly at ambient temperatures near
160°C.
The high viscosity index of ELF HTX 2251 fluid enables excellent
response from hydraulic controls whatever the temperature.
ELF HTX 115 fully satisfies competition requirements.
Issu de la Formule 1, ELF HTX 115 est conçu pour s’adapter aux freinages
intensifs et aux températures extrêmes. Il est aussi insensible à l’eau et
parfaitement compatible avec les autres fluides de freins.
ELF HTX 115 répond pleinement aux exigences de la compétition.
GREASE
ELF HTX 420
Grease / Graisse
Initially developed for Formula 1, ELF HTX 420 has exceptional
longevity and provides significant friction reduction and greater
long-term reliability.
ELF HTX 420 operates at all temperatures (from -40°C to +180°C),
which enables its use in extreme weather conditions.
ELF HTX 420 is perfectly suited to lubricating homokinetic tripod
joints on automobile transmission shafts and is compatible with
most elastomers.
Développé initialement pour la Formule 1, ELF HTX 420 a une durée de vie
exceptionnelle et permet une réduction significative des frottements et
une plus grande fiabilité à long terme. ELF HTX 420 fonctionne à toutes
températures (de -40°C à +180°C), ce qui en autorise l’usage dans des
conditions climatiques extrêmes.
ELF HTX 420 convient parfaitement au graissage des joints tripodes
homocinétiques sur arbres de transmission automobile et est compatible
avec la plupart des élastomères.
ELF HTX 2251 is ideal for extreme racing conditions; with
outstanding heat resistance due to its high boiling point.
ELF HTX 2251 est un fluide hydraulique de compétition 100% synthétique.
Né de l’expertise de ELF en Formule 1, ELF HTX 2251 permet de minimiser
le temps de réponse du circuit de commande hydraulique.
ELF HTX 2251 fonctionne parfaitement à des températures ambiantes
avoisinant les 160°C. L’indice de viscosité élevé du fluide ELF HTX 2251
permet d’avoir une excellente réponse des commandes hydrauliques
quelque soit la température.
ELF HTX 2251 est idéal pour les conditions extrêmes de la course, grâce à
une très bonne résistance à l’échauffement que lui permet sa température
d’ébullition élevée.
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R a c i n g
F u e l s
a n d
L u b r i c a n t s
TOTAL ADDITIFS ET CARBURANTS SPECIAUX
TOTAL ADDITIVES AND SPECIAL FUELS
3 Place du Bassin - 69700 Givors - France
Tél. : +33 (0)4 72 49 27 00 / Fax : + 33(0)4 72 49 84 20
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