Fabrication Roue Jockey

Fabrication d’une rehausse de roue jockey
La roue jockey, c'est pratique pour ne pas se casser le dos. Qui en douterait ?
Mais c'est pénible d'être obligé de l'enlever à chaque voyage parce qu'elle touche la route au moindre cahot
parce qu'elle ne remonte pas assez. C'est d'autant plus pénible qu'on ne la descend jamais à fond. Bref, il y
a de la marge.
Dans une discussion récente, nous avions pensé créer une rehausse. C'est fait !
C'est tout simple a faire, mais il faut être outillé de manière a pouvoir percer des trous dans de l'acier épais.
Une perceuse a colonne est recommandée.
J'ai récupéré des chutes de plaque de 10mm d'épaisseur que j'ai découpé à la largeur et la hauteur
convenable. Ici ma rehausse sera de 9 cm. Donc la plaque est plus haute de la valeur de 2 demi-hauteurs de
la ferrure de serrage.
Il faudra en plus 2 boulons de 10mm avec rondelles en qualité 8.8 (qualité d'origine), un forêt acier de 12
mm (pour le jeu en cas d'erreur), un forêt acier de 5mm pour ceux qui préfèrent réaliser un pré-perçage
avant le perçage a 12mm, du dégrippant et de la graisse.
1 - Dégager la roue jockey de son support. Pour cela, caler l'avant de la caravane avec les vérins.
2 - Dévisser les 2 boulons de 10 mm. Ne pas hésiter à les dégripper avant. Pour cela vous avez besoin de 2
clef de 17mm.
3 - A l'aide du support de roue, pointer les centres des trous et les percer
4 - Ebavurer à la lime ou à la disqueuse. Les mains ne passent pas loin !
5 - Monter le support sur la plaque de rehausse et araser les tiges filetées. Les limer pour les rendre non
tranchantes. Ne pas hésiter a enduire les tiges filetées de graisse. Ce sera bien mieux dans 10 ans pour
dévisser les écrous !
6 - Monter la plaque sur le timon de la même manière.
7 - Serrer les boulons à 47N.m pour les perfectionnistes. Le fait qu'il y ait de la graisse ou non ne change
rien au couple de serrage, il faut le savoir !
8 - Remonter la roue jockey
9 - Admirer !
Temps mis sans se presser : 2 heures.
Guile – Mars 2013