Asnières-sur-Nouère - Communauté de communes Braconne et

Transcription

Asnières-sur-Nouère - Communauté de communes Braconne et
Le “ P’tit Rouillat ”
Asnières-sur-Nouère
Au XIXème siècle une ligne de chemin de fer économique
reliant Angoulême à Matha fut construite, ce fut la
première ligne charentaise à voie étroite.
Le “P’tit Rouillat” s’arrêtait à Saint-Yrieix, Fléac, SaintSaturnin où il y prenait de l’eau, Hiersac, Asnières-surNouère, Saint-Amant de Nouère et Saint-Cybardeaux.
Il traversait la commune d’Asnières-sur-Nouère du
Nord au Sud et s’arrêtait à la gare de Neuillac.
Le premier tronçon, Angoulême-Rouillac, fut reconnu
officiellement le 18 novembre 1889 et le deuxième,
Rouillac-Matha, fut ouvert le 20 septembre 1896.
Ancienne gare d’Asnières-sur-Nouère
Angoulême - Confolens
Ce train nommé “ P’tit Rouillat ”, fut critiqué pour sa lenteur, 25 km/h, et ses arrêts
intempestifs. Bien souvent, des voyageurs devaient descendre pour alléger le convoi ou
pousser pour franchir les rampes ! Le trajet Asnières-Angoulême durait plus de deux
heures et demie !
Au début du XIXème siècle, le service de messagerie connaît une période de prospérité que
beaucoup de gens voient évoluer.
Il y avait six places à l’intérieur des wagons de 2ème et 3ème classes et huit dans les wagons de
1ère classe qui étaient aménagés en salon confortable affichant des drapeaux tricolores et
l’écusson « R.F » (République Française). Enfin, deux places supplémentaires se trouvaient
dans le cabriolet, c’est-à-dire tout à fait à l’avant sous une capote.
La gare d’Asnières Neuillac, rachetée, est devenue en 1995 maison d’habitation de la fille
d’un couple, employé de la Compagnie des Chemins de Fer Départementaux.
à découvrir
à Asnières-sur-Nouère :
• Asnières-sur-Nouère, histoire d’un village
• L’église Saint-Martin
Avec le soutien financier de la Région Poitou-Charentes
Confronté à la concurrence implacable de l’automobile,
il sera désaffecté et cessera son trafic le 31 décembre
1950.
Il va recevoir comme un coup de grâce qu’il ne
méritait pas : le 8 juin 1944, c’est-à-dire deux jours
après le débarquement allié en Normandie, la France
est survolée de toutes parts par des avions anglais ou
américains, qui ont pour mission de détruire tous les
mouvements terrestres pouvant amener des renforts
allemands sur le front.
Cette formation découvrant ce petit train en marche,
trois appareils font un virage à gauche, prennent la voie
ferrée en enfilade, vont à sa rencontre et le mitraille en
piqué, tuant à leurs postes de travail le mécanicien et le
chauffeur, et transperçant de part en part la locomotive
qui va s’arrêter à quelques centaines de mètres de SaintCybardeaux.
Extrait de la chanson
sur le P’tit Rouillat
Peur continuer nout’ mauvais sort
J’abordion le ravin d’ la mort
Pendant deux heures j’avons gratté
Dans thien virage en pienne montée
Le chef de trains dans sa détresse
Sarrait les freins et nous les fesses
Oh ! Oh ! J’nous ébouillerons
Si j’ r’ quiulons a Chevanon...