Asnières-sur-Nouère - Communauté de communes Braconne et
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Asnières-sur-Nouère - Communauté de communes Braconne et
Le “ P’tit Rouillat ” Asnières-sur-Nouère Au XIXème siècle une ligne de chemin de fer économique reliant Angoulême à Matha fut construite, ce fut la première ligne charentaise à voie étroite. Le “P’tit Rouillat” s’arrêtait à Saint-Yrieix, Fléac, SaintSaturnin où il y prenait de l’eau, Hiersac, Asnières-surNouère, Saint-Amant de Nouère et Saint-Cybardeaux. Il traversait la commune d’Asnières-sur-Nouère du Nord au Sud et s’arrêtait à la gare de Neuillac. Le premier tronçon, Angoulême-Rouillac, fut reconnu officiellement le 18 novembre 1889 et le deuxième, Rouillac-Matha, fut ouvert le 20 septembre 1896. Ancienne gare d’Asnières-sur-Nouère Angoulême - Confolens Ce train nommé “ P’tit Rouillat ”, fut critiqué pour sa lenteur, 25 km/h, et ses arrêts intempestifs. Bien souvent, des voyageurs devaient descendre pour alléger le convoi ou pousser pour franchir les rampes ! Le trajet Asnières-Angoulême durait plus de deux heures et demie ! Au début du XIXème siècle, le service de messagerie connaît une période de prospérité que beaucoup de gens voient évoluer. Il y avait six places à l’intérieur des wagons de 2ème et 3ème classes et huit dans les wagons de 1ère classe qui étaient aménagés en salon confortable affichant des drapeaux tricolores et l’écusson « R.F » (République Française). Enfin, deux places supplémentaires se trouvaient dans le cabriolet, c’est-à-dire tout à fait à l’avant sous une capote. La gare d’Asnières Neuillac, rachetée, est devenue en 1995 maison d’habitation de la fille d’un couple, employé de la Compagnie des Chemins de Fer Départementaux. à découvrir à Asnières-sur-Nouère : • Asnières-sur-Nouère, histoire d’un village • L’église Saint-Martin Avec le soutien financier de la Région Poitou-Charentes Confronté à la concurrence implacable de l’automobile, il sera désaffecté et cessera son trafic le 31 décembre 1950. Il va recevoir comme un coup de grâce qu’il ne méritait pas : le 8 juin 1944, c’est-à-dire deux jours après le débarquement allié en Normandie, la France est survolée de toutes parts par des avions anglais ou américains, qui ont pour mission de détruire tous les mouvements terrestres pouvant amener des renforts allemands sur le front. Cette formation découvrant ce petit train en marche, trois appareils font un virage à gauche, prennent la voie ferrée en enfilade, vont à sa rencontre et le mitraille en piqué, tuant à leurs postes de travail le mécanicien et le chauffeur, et transperçant de part en part la locomotive qui va s’arrêter à quelques centaines de mètres de SaintCybardeaux. Extrait de la chanson sur le P’tit Rouillat Peur continuer nout’ mauvais sort J’abordion le ravin d’ la mort Pendant deux heures j’avons gratté Dans thien virage en pienne montée Le chef de trains dans sa détresse Sarrait les freins et nous les fesses Oh ! Oh ! J’nous ébouillerons Si j’ r’ quiulons a Chevanon...