(15-Fiche Catalogue Préparation Révision Licence de Base PART
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(15-Fiche Catalogue Préparation Révision Licence de Base PART
Révision Examen Licence Part 66 à la carte Catégorie B1.1 – B1.3 et B2 La licence PART 66, est un des prérequis qui permet à son titulaire de devenir personnel de certification, habilité à délivrer des approbations de remise en service d’aéronefs à l’issu d’un entretien. Détenir cette licence de base, une qualification de type et une expérience aéronautique sont des atouts fondamentaux dans la recherche d’emploi dans le secteur de la maintenance aéronautique civile. Aussi, la licence PART 66 est reconnue par l’autorité de sécurité aéronautique Étatique pour la maintenance en environnement FRA 145. Apave Aeroservices est un organisme de formation labellisé PART 147 pour la formation de base dans les catégories B1.1 - B1.3 et B2. Habilité à qualifier salles de formation et d’examen, Apave Aeroservices peut se déplacer au plus proche du client. 1 Contenu de la formation Apave Aeroservices propose un programme de révision personnalisé, adapté à chacun en fonction des crédits d’examen dont il bénéficie. La première partie des révisions se fait en E Learning, avec examens à blancs. Les stagiaires sont soutenus par des tuteurs qui répondent aux questions et suivent la progression de chacun. Quand le candidat est prêt, il est inscrit à une période de révision en présentiel qui se termine par des examens officiels sous agrément PART 147. A titre d’exemple en une semaine de présentiel, il est possible de réviser et passer 4 modules en examens. Les candidats désirant passer directement les examens peuvent s’inscrire aux sessions d’examens qui seront organisées. 2 Objectif Permettre aux candidats de détenir tous les modules décrits dans le règlement CE 2042 annexe III (Partie 66) nécessaires à l’obtention d’une licence de maintenance de catégorie B1.1 ; B1.3 ou B2 Page 1 sur 3 Formation Services Aéronautiques 3 Participants Sont concernés les personnels mécaniciens œuvrant en ateliers de maintenance aéronautique désireux de pouvoir devenir personnel de certification en environnement PART 145 ou FRA 145. 4 Pré requis Le programme est adapté au profil de chacun. Néanmoins, Apave Aeroservices conseillera chaque candidat dont le profil ne serait pas estimé suffisant pour espérer obtenir dans des délais raisonnables la licence PART 66. A titre d’illustration, un niveau Bac scientifique ou technique, et d’un travail personnel préalable sur chaque module est le minimum recommandé pour appréhender ces révisions dans de bonnes conditions. Il ne serait pas raisonnable d’envisager directement les examens sans une formation complémentaire aéronautique sérieuse, par exemple en école militaire, doublé d’une expérience en environnement aéronautique et d’un travail personnel conséquent. Il est important que chaque candidat collationne l’ensemble de ses titres diplômes et expériences aéronautiques. Ce dossier individuel lui permettra de déterminer son crédit d’examens et donc définir le programme à l’aide du fascicule « R-50-01 » de l’OSAC, et ensuite de monter son dossier de licence PART 66 auprès de l’OSAC. 5 Nombre de Participants Le calendrier est défini en fonction des candidats en phase de révision. Les périodes de formations en présentiel regroupent 15 personnes maximum. Apave Aeroservices peut organiser une session de formation chez le client à partir de 8 participants. 6 Validation de la formation Examens suivant règlementation EASA Partie 66 en langue Française. 7 Informations complémentaires Des rapports d’avancement réguliers seront transmis suivant les programmes et calendrier établis. Apave Aeroservices s’efforcera d’accompagner chaque stagiaire jusqu’à la réussite complète aux examens (sous-condition d’investissement personnel minimum) Page 2 sur 3 8 Inscription Pour s’inscrire ou demander des informations complémentaires, nous contacter par e-mail à : [email protected] Les tarifs seront communiqués à la demande 9 Programme détaillé par module Part 66 Cours de conversion théoriques B1.1 B1.3 B2 Référence 252 Hrs 30,5 Jrs 245 Hrs 30,5 Jrs 245 Hrs 29,0 Jrs Part 66 Module Durée Web (indicatif) Face à face Hrs Jours AA-66-001-1 Module 1 - Mathematics 14 Hrs 1,5 Jrs AA-66-001-2 Module 2 - Physics 21 Hrs 1,5 Jrs AA-66-001-3 Module 3 - Electrical 21 Hrs 2,0 Jrs AA-66-001-4 Module 4 - Electronics 21 Hrs 2,0 Jrs AA-66-001-5 Module 5 - Digital technics 28 Hrs 3,0 Jrs AA-66-001-6 Module 6 - Material & hardware 21 Hrs 3,0 Jrs AA-66-001-7 Module 7 - Maintenance practices 21 Hrs 4,0 Jrs AA-66-001-8 Module 8 - Basic aerodynamics 14 Hrs 2,0 Jrs AA-66-001-9 Module 9 - Human factors 14 Hrs 1,5 Jrs AA-66-001-10 Module 10 - Aviation legislation 14 Hrs 1,5 Jrs 35 Hrs 4,0 Jrs 35 Hrs 4,0 Jrs 35 Hrs 4,0 Jrs AA-66-001-11 AA-66-001-12 AA-66-001-13 Module 11 - Turbine aeroplane aerodynamics, structures & systems - B1 Module 12 - Helicopter aerodynamics, structures & systems B1 Module 13 - Turbine aeroplane aerodynamics, structures & systems - B2 AA-66-001-14 Module 14 - Propulsion B2 21 Hrs 3,0 Jrs AA-66-001-15 Module 15 - Gas turbine engine B1.1 28 Hrs 3,0 Jrs AA-66-001-17 Module 17 - Propeller B1 14 Hrs 1,5 Jrs Page 3 sur 3