88 als PDF öffnen
Transcription
88 als PDF öffnen
Club-Sport Gewinde-Fahrwerke Fahrwerke in betont sportlicher Nürburgring-Abstimmung Amortisseurs filetés Club-Sport Dispositif de roulement sportif avec réglage-Nürburgring H&R Clubsport Fahrwerke in ”Nürburgring Abstimmung” sind der Einstieg in schnelle Rundenzeiten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Zweirohr-Dämpfern vermindern die hier verwendeten Einrohr-Gasdruckdämpfer selbst im härtesten Einsatz ein Aufschäumen des Dämpferöls. Das Eintauchen des Vorderwagens wird durch die an der Vorderachse angewendete UPSIDE-DOWN Technik vermindert, gleichzeitig verkürzt sich der Bremsweg. Die Abstimmung dieser Clubsport-Gewindefahrwerke liegt zwischen normalem H&R Gewindefahrwerk und H&R Rennfahrwerk. Art .–Nr. HR-AU48525-11 HR-AU48431-11 HR-AU99431-41 HR-AU13372-11 i.V. HR-BM16726-11 HR-BM16925-11 HR-BM16936-11 HR-BM16480-11 HR-BM16355-11 HR-BM16512-11 HR-BM16276-11 i.V. HR-PE36374-11 HR-PE36374-21 HR-FD22916-11 HR-HO24808-21 HR-HO24808-31 i.V. HR-HO24494-11 HR-HO24404-11 HR-MN16338-1 i.V. HR-OP35841-11 HR-OP35421-11 HR-PE36374-11 HR-PE36374-21 HR-PO37827-11 HR-PO37511-11 HR-PO37580-11 HR-PO37580-21 Fahrzeug typ Les amortisseurs filetés Club-Sport avec réglage Nürburgring sont l’entrée en matière pour des temps rapides sur circuits. Contrairement aux amortisseurs bi tubes conventionnel, une utilisation d’amortisseurs filetés club-sport diminue le risque de l’huile qui mousse. Par cette technique ”upside-down” (ca veut dire que l’amortisseur est monté avec la tête en bas et la grosse partie du piston vers le haut) une amélioration de la distance de freinage est obtenue. Le résultat de ce kit d’amortisseur filetés réglable en hauteur. Se trouve entre un kit de suspension H&R Normal et une suspension Compétition. Tieferlegung AU DI Audi A3 (8L) alle 2WD 30-60/30-60 Audi A3/S3/TT-Quattro (8L/8N) alle 4WD 30-60/20-50 Audi A3/S3/TT-Quattro (8L/8N) alle 4WD (RS-Abstimmung) 30-60/20-50 Audi S4/RS4 Quattro (B5) Lim.+Avant V6 BiTurbo, alle 4WD 30-70/20-60 Audi S4/RS4 Quattro (8E/QB6) Lim.+Avant 4.2 V8, alle 4WD BMW BMW M3 (E30) 2.3+2.5 16V 30-60/30-50 BMW 3 (E36) 318i-328i inkl. Diesel, alle Lim.+Coupé 30-60/20-50 BMW M3 (E36) 3.0+3.2 Lim.+Coupé 30-50/20-30 BMW 3 (E46) 318i-330i inkl. D, alle 2WD Lim.+Coupé+Cabrio+Compact 30-60/20-50 BMW M3/M3 CSL (E46) 3.2 Coupé+Cabrio 20-50/15-40 BMW Z3 M-Coupé/M-Roadster 3.2 (-239kW/325PS) 20-40/10-30 BMW Z4 (Z85) Coupé/Roadster 2.0 - 3.0 (-195kW/265PS) 20-40/10-30 BMW Z4 M-Roadster + Cpé. (M85) 3.2 alle -252kW/343PS 20-40/10-30 CITR OEN Citroen Saxo (S) inkl. 16V, Modelle MIT ABS 30-60/30-60 Citroen Saxo (S) inkl. 16V, Modelle OHNE ABS 30-60/30-60 FO RD Ford Escort RS Cosworth 4x4 (ABLC 4) 30-50/35 HONDA Honda Civic CRX (EC8, EC9, ED2, ED4, ED6, ED7, ED9,EE8, EE9) 30-60/20-60 Fahrzeuge mit Gabelbefestigung bei HA-Dämpfer Honda Civic CRX (EC8, EC9, ED2, ED4, ED6, ED7,ED9, EE8, EE9) 30-60/20-60 Fahrzeuge mit Augenbefestigung bei HA-Dämpfer Honda Civic Type R (EP1-3) Honda Integra Type R (DC2) 30-65/20-60 Honda S2000 (AP1) Roadster 25-50/25-50 MINI Mini (R50/RE3) Lim. + Cabrio alle inkl. Cooper S + Works inkl. "GP" 30-60/20-60 MITS UBISHI Mitsubishi Lancer EvoVII + Evo VIII + Evo IV (CT9A/CT0) 2.0-16V Turbo 4WD OP E L Opel Corsa A+B 30-70/30-50 Opel Astra G Lim., Coupé + Cabrio inkl. Turbo + "OPC" 30-65/20-60 PEUGEOT Peugeot 106 (1CD, 1HD, 1NF, 1VJ, 1KF) inkl. GTI, Modelle MIT ABS! 30-60/30-60 Peugeot 106 (1CD, 1HD, 1NF, 1VJ, 1KF) inkl. GTI, Modelle OHNE ABS! 30-60/30-60 PO RSCHE Porsche 924+944+968 alle inkl. S+Turbo 50/40 Porsche Boxster (986) alle inkl. Boxster S 45/40 Porsche 911 Carrera 2+4 (964) Coupé (Oberer Stift HA-Dämpfer=105mm) 30-60/20-50 Porsche 911 Carrera 2+4 (964) Coupé + Cabrio (Oberer Stift HA-Dämpfer=68mm) 30-60/20-50 Baujahr Hinweise Preis CHF. (18) 96-03 98989803- 12,13,17,26,32 12,32,46 12,32,46 12,32 12,32 2'398.– 2'598.– 2'598.– 2'898.– 87-91 93-98 93-98 12,23,32 12,13,17,32 12,13,17,32 2'698.– 2'518.– 2'898.– 9897-01 97-01 03/06- 12,13,17,32 12,13,17,32 12,13,32 12,13,32 12,13,32 2'598.– 2'998.– 2'798.– 2'848.– 96-04 96-04 6,12,23,32,35 6,12,23,32,35 2'368.– 2'368.– 92-95 6,12,17,32 2'798.– 89-91 12,32 2'398.– 89-91 12,32 2'398.– 0298-01 99- 12,32 12,32 2'398.– 3'098.– 3/02- 12,17,32 2'428.– 0183-00 98-04 12,32 12,32 2'278.– 2'398.– 96-05 96-05 6,12,23,32,35 6,12,23,32,35 2'368.– 2'368.– 84-96 96-04 12,17,32,43 12,17,32 3'428.– 3'598.– 89-90 12,32 3'498.– 91-93 12,32 3'498.–