POSTES OFFERTS aux femmes et aux hommes de l`INSTITUT

POSTES OFFERTS
aux femmes et aux hommes de
l’INSTITUT MARITIME DU QUÉBEC
EMPLOIS DISPONIBLES : DÈS LA FIN DE LA PRÉSENTE ANNÉE SCOLAIRE :
 2 POSTES EN TECHNOLOGIE DE L’ARCHITECTURE NAVALE
 1 POSTE EN TECHNIQUE DE GÉNIE MÉCANIQUE DE MARINE
EXIGENCES : ÉTUDES TERMINÉES AVEC SUCCÈS À L’INSTITUT MARITIME DU QUÉBEC. ACCEPTER UN
EMPLOI TERRESTRE AVEC POSIBILITÉS DE STAGES À BORD DES NAVIRES DE LA FLOTTE.
LIEU : UNE VILLE AU NORD DU NOUVEAU-BRUNSWICK.
SECTEUR D’ACTIVITÉ : NOUVELLE ENTREPRISE DANS LA CONSTRUCTION NAVALE EN VOIE
D’IMPLANTATION OPÉRANT SA PROPRE FLOTTE DE NAVIRES.
DESCRIPTION DE TÂCHES : Sous l’autorité de l’architecte naval en chef, les personnes choisies auront
les responsabilités suivantes :
POUR LES TECHNOLOGUES EN ARCHITECTURE NAVALE :
 VOIR À LA SUPERVISION ET AU CONTRÔLE DE LA QUALITÉ DE TOUTES LES ÉTAPES DE LA
CONSTRUCTION NAVALE.
 POSSÉDER DES HABILITÉS DE GESTION DE GRANDES ÉQUIPES DE TRAVAIL SUR LE
CHANTIER.
 POUVOIR UTILISER DES LOGICIELS DE DESSINS DE FORMES, DE CALCULS DE STABILITÉ À
L’ÉTAT INTACT ET EN SITUATION D’AVARIE, ETC.
 DÉJÀ CONNAÎTRE OU ÊTRE CAPABLE DE SE FAMILIARISER AVEC LE LOGICIEL AVEVA QUI,
EN PLUS DE SERVIR AUX CALCULS NAUTIQUES, DEVIENT UN OUTIL DE GESTION DE HAUT
NIVEAU DE PLUS EN PLUS UTILISÉ DANS LE MONDE POUR S’ASSURER D’UN
ACCROISSEMENT CONSTANT DE LA PRODUCTIVITÉ DU CHANTIER NAVAL.
POUR LE TECHNOLOGUE EN GÉNIE MÉCANIQUE DE MARINE :
EN PLUS DES QUALITÉS HUMAINES CI-DESSUS, IL DEVRA QUIDER L’ENTREPRISE ET LES
ARMATEURS CLIENTS DU CHANTIER NAVAL VERS LES MEILLEURES ÉQUIPEMENTS DE :
 MOTORISATION PRINCIPALE ET AUXILIAIRE;
 ÉLECTRIFICATION DES NAVIRES;
 CAPABLE DE SUPERVISER L’INTÉGRATION, MÉCANIQUE, ÉLECTRIQUE ET ÉLECTRONIQUE DE TOUS
LES ÉQUIPEMENTS À BORD DES NAVIRES À PARTIR DE LOGICIELS INFORMATIQUES (AVEVA).
 POUVOIR PROCÉDER AU SUIVI DU BON ENTRETIEN DES ÉQUIPEMENTS DE LA FLOTTE DE
L’ENTREPRISE.
Les personnes retenues seront convoquées en entrevue rapidement.
Faire parvenir son CV et ses références le plus tôt possible à l’adresse courriel suivante en format PDF
[email protected]