INSTALLATION DU KIT BANDEAU LEDS POUR
Transcription
INSTALLATION DU KIT BANDEAU LEDS POUR
INSTALLATION DU KIT BANDEAU LEDS POUR 3ème FEU STOP RENAULT ESPACE 4 (PHASE 1, 2 et 3) Temps de montage : 15 minutes (hors lavage) - Outils nécessaires : clé TORX 20 + un tournevis plat 1. Retirer la protection de la cale en bois et la fixer au centre du circuit imprimé (coté cuivre) 2. Ouvrir le hayon 3. Déclipper la garniture centrale en la tirant vers vous par le bas. Cet élément est maintenu par 4 clips et doit être enlevé en tirant du bon coté. Si vous tirez par le haut, vous casserez les pattes de maintien en plastique. Il peut être nécessaire de forcer un peu mais assurezvous de bien tirer par le bas. Le froid durcit les clips en matière plastique qui deviennent alors facilement cassants, évitez de déclipper si la température est trop basse. 4. Débrancher le tuyau en caoutchouc de lavage de la lunette puis retirer les 2 vis de maintien du feu à l'aide d'un tournevis TORX T20 (étoile). Astuce : placer un aimant au bout du tournevis permet de maintenir la vis et d’éviter qu’elle ne tombe. Pour info, le boîtier contenant le cric du véhicule dispose d’un tournevis avec des embouts TORX. 5. Refermer le hayon en ayant pris soin de ranger les extrémités du tuyau souple afin qu'elles ne se coincent pas (les ranger dans les ouvertures). 6. Retirer le feu stop en le faisant pivoter par le bas (éviter d'utiliser un tournevis pour faire levier, cette opération se réalise sans outil). Si le feu reste collé, il suffit de le pousser par l’intérieur. 7. Faire un repère au marqueur sur la douille du coté où se trouve le fil noir (pôle négatif) et débrancher la prise (il suffit d'appuyer sur un ergot pour la libérer). 8. En profiter pour nettoyer l'ouverture du feu qui ne doit pas être bien propre. Une surface sans saleté évitera les infiltrations. 9. Démonter les différents éléments du feu : support avec douille, lentille de Fresnel et bandeau de diffusion. Ces éléments se retirent facilement à l'aide d'un simple tournevis plat (agir sur la languette pour libérer la douille / voir flèche). 10. Une fois que le feu stop est totalement démonté, en profiter pour le passer sous l'eau (liquide vaisselle et brosse à dents sont bienvenus). Une poussière noire peut se trouver à l'intérieur du feu et réduire sa visibilité. 11. Placer le bandeau à leds dans le feu (câble à l'opposé du tuyau en caoutchouc noir). Veiller à ce que toutes les leds soient entrées dans le feu et placer deux colliers en nylon par les ouvertures afin de resserrer les pattes. Attention ! Ceci ne sert qu'à maintenir le bandeau, il ne faut pas serrer trop fort ! Couper les extrémités une fois les liens serrés modérément. 12. Faire passer l'extrémité du câble avec son connecteur derrière le lien droit. 13. Brancher le connecteur blanc sur la douille en respectant la polarité : le culot est marqué d'un trait noir qui doit se brancher du coté où vous avez repéré la douille (voir opération n° 7). 14. Passer ensuite le support avec douille derrière le lien gauche puis placer le troisième lien nylon afin de serrer le support à douille au câble (voir flèche). 15. Rebrancher le connecteur sur le feu stop, l'insérer dans son logement sur le hayon puis avant de tout refermer, tester le freinage afin de vérifier le bon fonctionnement du feu. Si le feu ne s'illumine pas, cela peut provenir d'une inversion de polarité, il suffit alors de placer le connecteur blanc dans l'autre sens (selon la version de votre véhicule). Ce bandeau est équipé de leds haute-luminosité procurant un éclairage instantané, une consommation faible, un échauffement réduit et une très longue durée de vie. Ce kit permet d'illuminer le feu stop sur toute la longueur procurant un meilleur effet esthétique. Si une led venaient à ne plus s'allumer, cela ne perturbe pas le fonctionnement des autres. A noter que cette installation est réversible et il est très facile de revenir au montage original (à condition d'avoir conservé les éléments retirés). Aucune pièce n'a été modifiée ni percée et aucun câble n'a été coupé. Conception et réalisation : E. DRUOT – 08/2013