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Conseil SELVA Nettoyage et entretien des mouvements mécaniques 1 4 7 Tout d’abord établir une esquisse afin de situer l’emplacement exact et précis de toutes les roues, leviers et pièces mécaniques. Marquer les barillets, s’il y en a, pour distinguer entre celui de la sonnerie et celui du mouvement. Desserrer les boulons des piliers et démonter le mouvement. Avec une cuve à ultrasons, nettoyer des pièces d’horlogerie sera très simple, plus efficace et plus rapide qu’à la main. Les ondes ultrasoniques peuvent cependant nuire aux ressorts, qui ne doivent pas être traités dans ce type d’appareil. 2 Avant de démonter le mouvement, détendre impérativement les ressorts avec précaution, pour éviter toute blessure : en effet, I’énergie d’un ressort qui se détend brusquement peut endommager des roues, pignons et arbres, sans compter les coupures éventuelles occasionnées sur les mains. 3 1015 466-422-3 F Pour détendre un ressort, rien n’est plus pratique qu’un mandrin à main équipé du carré à remonter. Une petite rotation dans le sens du remontage libère le cliquet, ce qui permet de le maintenir écarté du rochet. Prudence : avec des barillets tournants à droite, le mandrin peut s’ouvrir. Céder donc prudemment à la force du ressort qui se détend ainsi progressivement. Si la poussée du mandrin devient intenable, laisser le rochet encliqueter, renouveler la prise et recommencer l’opération jusqu’à ce qu’il ne reste plus aucune tension dans le ressort. Enlever ensuite le mandrin. 5 Plonger toutes les pièces, sauf les barillets contenant un ressort, dans une solution de nettoyage. Laisser tremper plus ou moins longtemps, selon l’état de propreté. Nettoyer les pièces à l’aide d’une brosse ou d’un pinceau, avec un soin particulier pour les paliers (au besoin, se servir de chevilles, en bois taillées). 8 Avant de remonter le mouvement, vérifier encore une fois la propreté de tous les paliers et pivots. Lubrifier les ressorts après les avoir enroulés dans le barillet, une huile de haute qualité n’étant pas indispensable. 6 9 Les barillets ne doivent pas être plongés dans la solution de nettoyage avec le ressort. Après Une fois l’assemblage terminé, l’avoir extrait prudemment, contrôler la tension tester toutes les fonctions, du ressort. Ouvert et détendu, son diamètre doit puis huiler tous les paliers. être au moins quatre fois supérieur à celui de son barillet. Au bout de nombreuses années, bien des ressorts se fatiguent Trouvez facilement et doivent être remplacés. Il est possible – bien que les articles dans Horlogerie & Lois irs difficile – d’enrouler Édition 2016 le catalogue SELVA manuellement un ressort dans son barillet. Désignation page ill. référence Une estrapade facilitera ce travail. Ressorts de pendules 41 Estrapade pour ressorts 56 1 383-137-600 Mandrin à main 61 12 384-724-300 Equarrissoirs 63 Brosse à main 64 7 381-729-400 Appareils à ultrasons 66 Produits de rinçage 66 Huile pour pendules 68 11 096-028-600 Produit de nettoyage 69 8 092-237-200 Horlogerie Atelier Loisirs créatif s Boutique valable jusqu’à fin septembre 2016 LA TECHNIQU E ET LE PLAISIR www.selvatim e.fr l i e s n o C SELVA 1015 466-422-3 F Huiler correctement un mouvement Voici les indications qu’il convient d’observer en huilant un mouvement. Les mouvements mécaniques sont huilés à la fabrication. Sous des conditions normales, ils n’ont pas besoin d’entretien particulier pendant 6 à 7 ans. Le mélange d’huile et de poussières empêche la transmission correcte de la force motrice : Dans les rouages, ce mélange peut faire retarder le mouvement, voire en bloquer le mécanisme, générant parfois jusqu’à une usure anormale des pièces mobiles. Sur une pendule exposée à d’extrémes chaleurs, I’huile se détériore plus rapidement. Selon sa quaIité, celle-ci peut alors s’évaporer, s’épaissir ou sècher (gommer) prématurément. Cela entraîne plus de frottements dans les paliers. Le rouage devient dur et finit par se bloquer. La poussière mélangée à l’huile est également particulièrement nocive. Cette pâte noire ainsi fommée est souvent abrasive, pouvant ainsi user les paliers et les pivots, ce qui rend impossible une transmission correcte des forces. Mieux vaut moins huiler que trop ! Il est possible de re-huiler un palier intact et propre. Cela peut aussi engendrer des problèmes, comme par exemple avec des huiles incompatibles. En général, les huiles utilisées aujourd’hui ne sont plus d’origine animale ou végétales, mais synthétiques – par exemple la « Clock 859 » – ce qui les rend plus polyvalentes dans leurs utilisations et surtout plus constantes et stables dans le temps. Pour chaque huilage la même maxime : « Mieux vaut peu que trop ! » De manière générale, il s’agit d’huiler uniquement les pivots de roues qui se trouvent dans les platines avant et arrière du mouvement. Pour ce faire, il suffit d’extraire le mouvement du cabinet et d’enlever le cadran pour avoir accès aux parties à traiter. Huiler uniquement là où il y a friction : Huiler en principe uniquement là où il y a frottement, c’est-à-dire dans les paliers des platines. Poser avec précaution, à l’aide d’un huileur, une goutte d’huile bien dosée à l’endroit précis. En général, à l’extérieur des platines : les paliers sont munis d’un huilier (petite creusure destinée à accueillir une faible quantité d’huile et à la retenir par capillarité). Trop de lubrifiant est plus nuisible que pas assez, car la goutte qui déborde entraîne le restant avec elle. Un palier « surgraissé » sèche donc rapidement ! Par contre, I’endroit qui a échappé au graissage par oubli – s’il n’empéche pas d’emblée la marche du mouvement – aura a subir d’avantage d’usure. Les dents de roues ne doivent jamais être graissées : Le lubrifiant y attire fortement les poussières Celles-ci, mélangées avec de microscopiques particules de métal dues au frottement mécanique forment avec la graisse un amalgame instable bloquant rapidement les engrenages. paliers sont encore en bon état, c’est-à-dire ne comportant pas une usure de forme ovale. Le cas échéant, il faut être équipé d’une potence pour poser ou remplacer les bouchons dans les platines. Si les dégâts sont limités, les trous de pivots peuvent être resserrés à l’aide d’un poinçon spécial (surtout lorsqu’il s’agit de mouvements simples – ne convient pas aux mouvements de qualité ou de marque). Ceci nécessitera peut-être l’intervention d’un spécialiste. Si le mouvement n’est pas trop encrassé, et ses paliers à peu près en bon état, La seule exception : la roue d’échappement ! Il s’agit de la roue dans laquelle intervient l’ancre. Les palettes de l’ancre ainsi que les pointes des dents de cette roue reçoivent un peu d’huile ou de graisse d’horlogerie. Cela assourdit en même temps le « tic-tac » du mouvement. Les ressorts ont également Trouvez facilement besoin d’être lubrifiés. Mettre également un peu les articles dans Horlogerie & Lois irs Édition 2016 d’huile ou de graisse dans le catalogue SELVA la fourchette de l’ancre, ceci pour y amoindrir le Désignation page ill. référence frottement avec les parties Pique-huile 68 6 380-009-700 du balancier (ce qui contribue à une marche Graisse d’horlogerie 68 7 091-415-800 silencieuse de l’ensemPiques-huile, 4 pièces 68 8 380-261-000 ble). Pour les pendules de Huile synthétique « Clock 859 » 68 14 099-844-200 la Forêt-Noire, la suspension de balancier nommée il existe une solution rapide et efficace, sous « balançoire » sera également huilée aux points forme de nettoyant en spray, à utiliser généreusede frictions. ment (dans un local bien aéré et á I’abri Les mouvements quartz de toute source de chaleur), tout en évitant n’ont pas besoin d’huile ! soigneusement que le produit ne pénètre dans Toute tentative de les lubrifier leur est nuisible. les barillets à ressorts. Ce type de produit Si des paliers sont encrassés, nettoyer d’abord sèche rapidement tout seul. Il suffit ensuite le mouvement (demander les infos conseils d’essuyer les platines avec un chiffon doux gratuites pour le nettoyage des mouvements pour enlever les restes de crasse. mécaniques). Le re-huilage d’un mouvement Après ce traitement, huiler le mouvement avec, mécanique d’un certain âge n’est conseillé de préférence, de l’huile synthétique « Clock uniquement que si tous ses paliers sont propres. 859 », selon les indications ci-dessus. Si le Si, par contre ils sont encrassés, il est mouvement est fortement encrassé, un indispensable de nettoyer le mouvement nettoyage à fond s’impose, ce qui exigera d’abord. Commencer par vérifier si tous les obligatoirement un démontage complet. Horlogerie Atelier Loisirs créatif s Boutique valable jusqu’à fin septembre 2016 LA TECHNIQU E ET LE PLAISIR www.selvatim e.fr