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À partir de 3 m, on commence à fermer les voies
sur berge (ce qui arrive presque tous les ans).
À 4,30 m, la navigation est interdite sur la Seine.
À partir de 6 m, des protections sont mises en
place pour éviter la submersion de certains
quartiers et permettre la continuité des services
publics. La dernière crue ayant atteint 6 m date
de 1982.
À partir de 7 m, les conséquences sur la vie
des Parisiens commencent à être très sensibles.
Au-delà de 7 m, la dernière crue remonte à 1955
(7,14 m) et 1924 (7,30 m).
À 8 m, certains quartiers sont inondés, de
nombreux services publics sont suspendus
ou perturbés. Certains Parisiens peuvent être
déplacés.
Le retour complet à la normale n’aura lieu que
plusieurs semaines après la remise en état
nécessaire des installations inondées.
Au-delà de 8 m, les crues les plus importantes
connues sont la crue de 1910 (8,62 m) et celle
de 1658.
Zone bleue : inondation des sols
par débordement du fleuve.
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L’ensemble
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publiques (EDF,
Gaz de France, RATP,
France Télécom…)
et la Ville dont elles sont
les concessionnaires
préparent des plans
d’actions pour limiter
l’impact des crues et
donc certains risques
de perturbation dans
votre vie quotidienne
évoqués ci-dessus.
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inondés. Certaines zones au-delà de celles touchées
directement par la crue, pourraient aussi être privées d’électricité
car le réseau qui les alimente serait inondé.
En cas de crue du type de celle de 1910, les transports publics seraient fortement
perturbés : le métro et le RER ne fonctionneraient plus dans le centre de Paris,
la circulation des trains serait arrêtée sur les réseaux Sud-Est et Sud-Ouest et
les gares de Lyon et d’Austerlitz fermeraient. Les autobus ne circuleraient que sur
les voies praticables et un certain nombre de ponts ne seraient pas accessibles.
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le fonctionnement des divers réseaux,
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le chauffage urbain.
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Pour les crues à Paris, la référence prise en compte
est la hauteur d’eau à l’échelle dite d’Austerlitz
(située à hauteur du pont du même nom).
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