DOSSIER DE PRESSE

MEETING DU CENTENAIRE
29
MAI
2016
creil
DOSSIER DE PRESSE
UN MEETING DE L’AIR
EST L E R EN DEZ-VOUS DES PA SSIONNÉS
DE L’A ÉR ON AUTIQ UE ET DES FA M I LLES.
QU’EST-CE QU’UN
M E E T I N G D E L’A I R
?
• Un Meeting de l’Air est une manifestation aérienne
de grande envergure organisée par la Fondation des
Œuvres Sociales de l’Air (FOSA) sur une base aérienne
de l’armée de l’air. Il fait l’objet d’un arrêté préfectoral.
• Un Meeting de l’Air dure deux jours. Il présente,
chaque jour, une trentaine d’appareils : présentations
en vol d’avions militaires (Rafale, Mirage 2000,
CASA 235...) ou civils, de patrouilles acrobatiques
(Patrouille de France, Équipe de Voltige de l’Armée
de l’Air...) et d’avions de collection (Bleriot XI, DC-3,
Fouga Magister...).
• Une zone simulateurs donne la possibilité de
piloter des avions de ligne, des hélicoptères, des
patrouilles acrobatiques et, bien évidemment, des
avions de chasse.
• Des stands en lien avec le domaine aéronautique
seront accessibles.
• Le public rencontrera le personnel et découvrira les
métiers de la base aérienne et de l’armée de l’air au
sein d’un village métier et d’un forum solidaire.
TROIS MEETINGS DE L’AIR SONT PROGRAMMÉS EN
2016 PAR LA FOSA :
• 28 mai (réservé au personnel de la base de
défense de Creil, ainsi qu’aux partenaires, médias,
spectateurs privilégiés et VIP) et 29 mai (tout public),
base aérienne 110 de Creil
• 4 et 5 juin, base aérienne 125 d’Istres
• 18 et 19 juin, base aérienne 702 d’Avord
•Ce premier meeting, organisé sur la base depuis
sa réouverture en 1990, mettra un point d’orgue
à l’activité aéronautique avant la fermeture de la
plate-forme aéronautique en août 2016.
POURQUOI L E C H O I X D E
LA BASE AÉRIENNE
DE CREIL EN 2016
?
•Ce meeting mettra à l’honneur les 3 escadrons
de transport Vercors, Ventoux et Esterel qui
sont engagés de manière continue dans de
nombreuses opérations extérieures (Kosovo,
Afghanistan, Irak, Libye et Mali entre autres).
Deux d’entre eux quitteront la base aérienne
avec la fin des activités aéronautiques au 31 août
2016.
•Certaines unités appartenant au monde du
renseignement militaire présenteront également
leurs missions au public.
•La base de Creil est particulièrement bien
intégrée dans le tissu économique local :
elle restera un des acteurs économiques
principaux de l’Oise avec plus de 2800 personnes
présentes avec leur famille.
L E M E E T I N G D E L’A I R D E C R E I L
Les 28 et 29 mai 2016, la base aérienne 110 de Creil fêtera
un siècle d’aviation militaire. Quelques 50 000 visiteurs sont
attendus sur ces deux journées. Cette manifestation s’est fixée
pour objectif de présenter au public un plateau aérien d’exception.
EXPOSITION
AINSI, EN EXPOSITION STATIQUE, CENT ANS D’AVIATION
SERONT EXPOSÉS, RETRAÇANT À LA FOIS, LES DIFFÉRENTES
PÉRIODES MARQUANTES DE L’AÉRONAUTIQUE FRANÇAISE
ET L’OCCUPATION DU TERRAIN D’AVIATION DE CREIL. VOICI
QUELQUE UNS DES AÉRONEFS EN PRÉSENTATION STATIQUE :
LE DOUGLAS DC-3
LE NO RTH AME RI CA N
T-6
Aujourd’hui avion de collection, cet avion
d’entraînement de conception américaine
a volé pour la première fois en1935.
Plusieurs centaines d’entre eux ont
équipés les forces françaises entre 1956
et 1959.
L E B L É RI OT X I
Il a été utilisé pour la première traversée
de la Manche. Cette réplique, en état
de vol, a nécessité plus 8000 heures de
travail.
Cet avion de transport de troupes reste
emblématique de la deuxième guerre
mondiale. Il a également été utilisé par
un grand nombre de compagnie aérienne
dont Air France.
L E F O U G A M AG I ST E R
Ce fût un des premiers avions à réaction
construit en France au début des années
1950. Il a principalement été destiné à
l’entraînement des pilotes militaires. La
Patrouille de France l’a utilisé pendant
près de 20 ans.
AMBASSADEURS
D E L’A I R
LES DÉMONSTRATIONS AÉRIENNES, EXCEPTIONNELLES, SE DÉROULERONT
EN CONTINU, DE 10H00 À 18H00. L’EXCELLENCE DU SAVOIR-FAIRE DES
PILOTES DE L’ARMÉE DE L’AIR SERA PRÉSENTÉE PAR SES AMBASSADEURS :
L’ÉQ UI P E D E VO LTI G E
DE L’ARMÉ E D E L’AI R
Compétiteurs mondialement reconnus
dans le milieu très sportif de la voltige,
ces pilotes, également ambassadeurs
de l’aéronautique française et 3
fois champions du monde en titre,
proposent une prestation qui ne peut
laisser personne indifférent.
L A PATRO UI L L E
RA ME X D E LTA
La patrouille évolue sur des Mirages
2000N engagés dans les forces.
Les équipages issus directement
des Forces Aériennes Stratégiques
présentent l’excellence et le savoirfaire tactique de l’armée de l’air utilisé
en opérations.
L A PAT R O U I L L E
DE FRANCE
Elle
reste
l’ambassadrice
incontournable de l’aéronautique
française et de la France à l’étranger. Sa
formation à 9 Alphajets exécute , tout
en finesse, des passages en diverses
formations, telles que le diamant, la
grande flèche, le canard et réalisent
des figures à couper le souffle.
L A PAT R O U I L L E
CA RTO U C HE D O R É
Virtuoses de l’acrobatie aérienne lors
des meetings aériens, les pilotes de
cette prestigieuse patrouille sont
des instructeurs chevronnés pour les
futurs pilotes de l’Armée de l’Air. Ils
leur montrent la voie de l’excellence et
offrent au grand public des moments
magiques.
D É M O N S T R AT I O N S
AÉRIENNES
AUTOUR DES AMBASSADEURS DE L’ARMÉE DE L’AIR, DES
PILOTES CIVILS, AS DU PILOTAGE ACROBATIQUE OU PASSIONNÉS
D’ANCIENS AÉRONEFS ÉVOLUERONT DANS LE CIEL. AINSI LE
PUBLIC POURRA, PAR EXEMPLE, S’ÉMERVEILLER DEVANT :
LA PATRO UI L L E
TANG O B L E U
Elle réalise des prouesses sur des
hélicoptères de type Robinson très
manœuvrables. Ses membres issus
de l’équipe de France d’hélicoptère
sportif réalisent ainsi un saisissant
ballet aérien.
LE BÜC K E R B RE I TL I N G
Biplan conçu dans les années 1930, il
a été utilisé par la marque Breitling.
Régulièrement appelé «le Stradivarius
volant », cet avion robuste est utilisé
pour de la voltige.
L E CA P 1 0 P I LOT É PA R
D O R I N E B O U R N E TO N
Pilote paraplégique suite à un
accident aérien, Dorine BOURNETON
a repris avec panache les commandes
pour effectuer de vraies prouesses
acrobatiques.
L E PI L AT U S B 4
Cet avion permet de se rendre compte
assez rapidement que le domaine de
vol n’est pas limité au vol horizontal
porté par le vent.
LA F O N DAT I O N
DES ŒUVRES
S O C I AL E S D E L’AI R
QU’EST-CE QUE LA
F O N D AT I O N D E S
OEUVRES SOCIALES
D E L’A I R
?
• Créée en 1936, la FOSA est un organisme
d’entraide et de solidarité à but non lucratif
dont l’action s’exerce au profit de l’ensemble des
personnels civils et militaires, de l’armée de l’air,
de la direction générale de l’aviation civile et de
Météo France, qui sont touchés par un « accident
de la vie ». La FOSA agit en complément des
organismes officiels de l’action sociale.
• La FOSA est reconnue d’utilité publique
par décret du 19 février 1937. Les dons
que lui versent les entreprises donnent
droit à des réductions d’impôts de 60%
et de 66% pour les dons des particuliers.
• Les excédents dégagés à l’occasion des
Meetings de l’Air constituent une part
très importante des revenus de la FOSA.
Les sources de revenus de la FOSA sont
issues de la billetterie du meeting, de
subventions des collectivités locales et
territoriales et de partenariats noués avec les
entreprises nationales, régionales ou locales.
QUELLE EST
CO N C R È T E M E N T
L’A C T I O N D E L A
FOSA
?
• La FOSA a distribué, en 2015, 420 000€ en
actions d’entraide à destination de personnel
de l’armée de l’air et de l’aviation civile
ainsi que de leurs familles, touchés par des
«accidents de la vie». 60%, soit 250 000€, ont
été consacrés aux aides à la scolarité et aux
bourses pour les orphelins, permettant ainsi
d’accompagner dans leurs études près de 300
enfants et adolescents. L’entraide restante,
au bénéfice d’une centaine de familles, a
été répartie comme suit : aides aux vacances
et cadeaux de Noël (6%), secours financiers
d’urgence (22%) et allocations décès (12%).
I N F O R M AT I O N S
PR AT IQUES
DATES & HORAIRES :
Ouverture au public le dimanche 29 mai de 09h00 à 18h00.
TRANSPORT ET ACCÈS :
Exclusivement par les navettes gratuites mises en place par l’armée entre la base aérienne et :
• La Gare de Creil. Ce mode de transport est à privilégier. Les navettes de bus partiront de la
Place Carnot située à proximité de la gare.
• Le parking A. Ce parking pour véhicules légers est aménagé dans un champ situé au « sentier
des Usages 60300 Senlis ».
• Le parking B. Ce parking est celui de la ZAC de Saint-Maximin et peut donc recevoir les
campings-car, motos, mini-bus ou bus privés. Il est situé « rue des montagnards 60100 Creil ».
ACCÈS PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE ET VIP :
Ces catégories de personnes pourront accéder à la base aérienne en véhicule personnel.
SÉCURITÉ / FILTRAGE :
Des contrôles d’identité et du contenu des sacs seront systématiquement exécutés avant
l’embarquement dans les navettes ou à l’entrée de la base aérienne pour les personnes à mobilité
réduite et les VIP.
GRILLE TARIFAIRE :
• Espace grand public : 10 € pour les adultes. 5 € pour les 12 / 17 ans.
Gratuit pour les enfants de moins de 12 ans.
Règlement par chèque ou espèces uniquement. La billetterie est installée sur place.
Il n’existe pas de pré-vente.
• Espace « privilège » : 120 € pour le spectacle en espace « privilège ». Cette formule
propose d’accéder au meeting le samedi 28 et le dimanche 29 mai. Les réservations
se font sur le site internet du meeting et seront clôturées le 13 mai.
RESTAURATION :
Des stands de restauration et des buvettes seront ouverts au public.
Expositions, démonstrations et visites : seule la zone « public » délimitée sera accessible au public.
I N F O R M AT I O N S
SPÉCIFIQUES
POUR LES MÉDIAS
DATES & HORAIRES :
Les médias peuvent accéder au meeting le samedi 28 et le dimanche 29 mai.
ACCÈS :
Le système de navettes ne concerne pas les médias. Un parking réservé sera délimité dans
l’enceinte de la base aérienne.
SÉCURITÉ / FILTRAGE :
Il sera réalisé devant l’entrée de la base aérienne.
ACCRÉDITATION OBLIGATOIRE :
- Via le formulaire de contact sur le site internet du meeting
http://fosa.fr/meetingdelair/meeting-de-creil/
- Par mail à l’adresse [email protected] en joignant des photocopies
de votre pièce d’identité, carte de presse ou carte professionnelle en cours de validité.
CONDITIONS DE TRAVAIL LORS DU MEETING :
- Une salle de presse attenante à la zone publique sera mise à disposition.
- Afin qu’elles puissent être étudiées en temps et en heures, les demandes particulières
(émission TV ou radio, demande d’interview...), sont à formuler, au plus tôt.
CONTACTS
http://fosa.fr/meetingdelair/meeting-de-creil/
https://www.facebook.com/meeting.de.lair.2016