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Guide d'installation
valves du SAFETYre ; dans ce cas veuillez contacter votre installateur.
INSTALLATION ET CABLAGE DU BOITIER SAFETYre
Version SAFETYre embarquée :
Cet appareil est destiné aux véhicules équipés d'une batterie de 12V, le pôle
négatif connecté à la masse.
Afin d'éviter tous risques de court circuit il est conseillé de débrancher le câble
de la borne moins de la batterie pendant l'installation du SAFETYre (Attention
sur certains véhicules il est fortement déconseillé de débrancher la batterie,
vérifier si ce n'est pas le cas sur le vôtre. En effet cette opération peut faire
perdre un certain nombre de configurations mémorisées au sein du calculateur de bord; vous serez amené dans certains cas aussi à saisir le code de
verrouillage de l'autoradio et à reprogrammer la mémorisation des stations).
Fixer les câbles au moyen de collier ou de morceaux de rubans adhésifs; pour
protéger les câbles, enrouler la bande adhésive autour des câbles aux endroits
ou ceux-ci sont placés contre les parties métalliques.
Acheminer et fixer tous les câbles de telle sorte qu'ils ne touchent pas les
pièces mobiles, comme le levier de changement de vitesse, le frein à main, les
pédales, la colonne de direction, …..
Ne pas acheminer les câbles dans des endroits qui peuvent devenir chaud
1 Câblage électrique pour véhicule équipé d'un autoradio.
L'autoradio doit être équipé de connecteurs HP ISO et si possible d'une entrée
muting.
Démonter l'autoradio et débrancher les connecteurs iso des haut-parleurs.
Attention de ne pas débrancher le connecteur ISO alimentation
Prendre le faisceau ISO et brancher les 2 prises ISO HP du faisceau dans celle du
véhicule et celle de l'autoradio.
Brancher le fil rouge à une alimentation 12V du véhicule.
Brancher le fil jaune à l'entrée mute de l'autoradio. Pour connaître le fil dédié à
l'entrée muting de l'autoradio conformez-vous à sa documentation.
Brancher le fil noir à la masse du véhicule.
Version SAFETYre NOMAD :
* Une mauvaise réception est indiquée par un message vocal « capteur hors service », ce
message peut survenir plusieurs minutes après que le véhicule ait roulé.
Cet appareil est destiné aux véhicules équipés
d'une prise allume cigare 12V.
4 cablâge du boîtier SAFETYre version embarqué
Le Safetyre nomad ne nécessite aucune installation particulière. Cependant,
vous avez la possibilité de le fixer sur le véhicule, de préférence à l'écart de
toute vue extérieure afin d'éviter le vol de l'appareil ex. : sous le tableau de
bord ou sous le siège avant passager dans un emplacement libre suffisamment dégagé afin de ne pas trop atténuer l'intensité sonore du Haut-parleur
et loin de toutes surfaces métalliques pour ne pas gêner la réception des
ondes hautes fréquences émises par les valves.
M
antenne
2 Entrée Mute de l'autoradio.
3 Fixation du boîtier SAFETYre
Pour éviter les courts circuits, recouvrez les fils non connectés par du ruban
isolant
Faire passer le faisceau dans le tableau de bord jusqu'à un emplacement libre,
dégagé et loin de toutes surfaces métalliques pour ne pas gêner la réception des
ondes hautes fréquences émises par les valves.
Entrée
mute
connecteur ISO
auto-radio
connecteur ISO
Haut-parleurs
Connecteur HP
non utilisé
REMARQUES ET PRECAUTIONS D'USAGES
Le Safetyre nomad s'alimente simplement sur la prise allume cigare du
véhicule. En cas d'oubli de déconnexion de la prise, l'appareil est équipé d'une
mise en veille automatique qui s'active quelques minutes après l'arrêt du
véhicule.
Un fusible de protection se trouve dans l'embout de la prise allume cigare. En
cas de remplacement de celui-ci, n'utiliser qu'un modèle identique de même
calibre.
Il se peut que certains modèles de jantes ne soient pas compatibles avec les
valves du SAFETYre; dans ce cas veuillez contacter votre installateur.
Une fois le bon emplacement trouvé, connecter le boîtier du SAFETYre et placez le
en écartant le fil d'antenne du faisceau.
Le fil d'antenne est le fil court et noir qui sort du connecteur. Lors de la mise en place
du produit il faut veiller à bien écarter ce fil du reste du faisceau; en effet le bon
Guide d'installation
Acheminer les câbles de la prise allume cigare de telle sorte qu'il ne touchent
pas les pièces mobiles, comme le levier de changement de vitesse, le frein à
main, les pédales, la colonne de direction...
L'entrée Mute permet de couper le son de l'autoradio pendant la diffusion du
message d'alerte du SAFETYre . Si votre autoradio est équipé d'une entrée Muting,
relier le fil jaune du SAFETYre à cette entrée. Lorsque l'autoradio ne possède pas
d'entrée Muting, vous pouvez utiliser le Kit accessoire AUDIOMUTE (optionnel)
pour couper le son de l'autoradio. Les plans de câblage et instructions de montages
sont livrés dans le Kit AUDIOMUTE.
Lors du remplacement du fusible n'utiliser qu'un modèle identique de même
calibre.
Les câbles du SAFETYre avec ceux d'autres produits (autoradio, Haut-Parleurs,
alimentation) peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que
remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit utilisez
les manuels d'installation de chacun et effectuez les raccordements en ne
tenant compte que de la fonction de chaque câble.
fonctionnement du produit dépend de la qualité de réception. Si besoin est
maintenir le fil d'antenne rectiligne et écarté du faisceau par du ruban adhésif
ou des colliers de serrage.
Attention, les ondes radio émises par les valves peuvent être grandement
atténuées si votre véhicule est équipé de pare-brise athermique. Dans le cas de
mauvaises réceptions*, il sera peut être nécessaire de réorienter le fil noir de
l’antenne, voir déplacer le safetyre dans un endroit plus propice à la réception
des ondes radio.
Fil rouge, +12 volts après contact
Fil noir, masse véhicule
M
Fil jaune, vers entrée Mute de l'autoradio (voir chapitre 2.3)
Il se peut que certains modèles de jantes ne soient pas compatibles avec les
MISE EN ROUTE ET VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
1
Une fois la jante mise à nu, appliquez du savon sur la partie caoutchouc de la valve et sur le
dessus du boîtier.
4
La photo ci-dessous montre un montage correct de la valve. Notez que le bourrelet en
caoutchouc de la valve reste collé contre la jante et le côté du boîtier N'EST PAS en contact
avec la jante.
2
Alignez puis engagez la valve Snap-in TPMS dans le trou de jante, puis attachez l'outil tire
valve sur la partie supérieure de la valve, prêt pour la tirer.
5
Cette photo montre un mauvais montage de la valve TPMS. Notez que le bourrelet en
caoutchouc ne reste pas en contact contre la jante, donc l'étanchéité ne sera pas assurée.
3
Assurez-vous que l'outil tire valve est positionné sur la bonne encoche, puis tirez la valve
TPMS en la gardant parallèle à l'axe du trou de valve, NE PAS incliner la valve lors du tirage.
6
Une fois le pneu remonté, montez l'obus de valve dans son logement. N'utilisez que des
obus nickelés neufs.
Mettre le contact sur le véhicule (pour mettre le SAFETIre en marche)
7
Gonflez le pneu selon la plaque véhicule ou les recommandations du constructeur.
Programmer la pression de consigne train avant et train arrière comme indiqué dans la notice
d'utilisation;pour les valeurs de pression se conformer aux préconisations du constructeur du
véhicule
Appuyer brièvement sur le bouton gauche de la télécommande. Le SAFETIre diffuse le
message vocal " ATTENTE DE MESURE "
Dégonfler la roue AVG d'au moins 0,2 Bar et attendre le message vocal donnant la pression
de la roue; le message vocal peut mettre jusqu'à une minute pour être diffusé.
Recommencer avec les 3 autres roues du véhicule;à chaque fois vérifier que le message vocal
indique la bonne roue. Si ce test est concluant pour les 4 roues, le système de surveillance de
la pression des pneus est bien installé.
Remettre la bonne pression de pneu aux 4 roues du véhicule.
INSTALLATION DES VALVES DANS LES ROUES
Les 4 valves doivent être montées en lieu et place des valves existantes dans les
roues du véhicule. Cette opération ne peut être faite par vous-même. Vous
devez obligatoirement vous adresser à un centre spécialisé dans le montage
des pneumatiques. Cette opération nécessitera un rééquilibrage des roues.
ATTENTION les valves sont individualisées Chaque valve est marquée avec
une étiquette indiquant la roue dans laquelle elle doit être montée.
La valve marquée AVG doit être montée dans la roue AVANT GAUCHE
La valve marquée AVD doit être montée dans la roue AVANT DROITE
La valve marquée ARG doit être montée dans la roue ARRIERE GAUCHE
La valve marquée ARD doit être montée dans la roue ARRIERE DROITE
Nous vous conseillons de présenter ce document au technicien qui doit
installer vos valves
www.safetyre.fr