planete bis.pub - Site Charleville

Planète
Charleville
N° 47
Janvier 2013
Mobilités
Nouvelle ligne Alu
ACC
L’accompagnement du
changement
` p. 5
La ligne C9
` p. 7
Tour d’horizon de l’actu
` p. 15
Dossier
Inauguration
Le nouvel atelier de
fabrication des modèles
polystyrène
EDITO
Nous avons vécu une
année tourmentée. La
crise économique est
bien présente et nous
la ressentons fortement. Avec des ventes
automobiles en décroissance, nous revoyons nos volumes
de production à la
baisse. Entre 2011 et
2012, cette baisse
des volumes aura
atteint plus de 15 %.
Nous prévoyons ainsi
en 2013 un niveau de
volumes semblable à
celui de 1993 ! Dans
ce contexte tendu, le
Groupe n’a pas d’autre
choix que de se réorganiser pour s’adapter
à ce niveau de volume.
Il a fait $l’annonce de
son plan de restructuration en juillet 2012
pour opérer la refonte nécessaire de son
paysage
industriel.
Lors de cette communication, la suspension
de l’activité du site
d’Aulnay, la réduction
des effectifs du site de
Rennes ainsi que la
réduction des effectifs
de structure de l’ensemble des sites industriels ont été annoncés. C’est pourquoi
tous les sites de production et parmi eux
Charleville,
doivent
encore travailler sur
leurs effectifs de structure pour maintenir le
niveau de compétitivité de l’entreprise.
Dans le même temps,
nous devons gérer des
lancements industriels
structurants
pour
Charleville
et
le
Groupe. Après la culasse et le vilebrequin
du moteur EB, les
Ensemble
Charleville en bref
actualités
Formation Ecole de forma-
tion Maintenance
"Le site poursuit
et ne faiblit pas »
modèles polystyrène
pour le PMP, nous
lancerons cette année
la production de la
version Turbo de la
culasse EB (EB2DT), la
culasse DW10F (C04)
en coulée-basculée et
la production des
cornes de berceaux
pour la future C4
Picasso et 308. Ces
projets, le site s’attache à les mener à
bien. Il montre sa capacité à s’adapter, y
compris dans les périodes tendues. Cela
s’appelle le professionnalisme.
Joël Caffiau,
Directeur du site
de Charleville
2 - Planète Charleville I Janvier 2013
L’Ecole Métier Maintenance (EMM) a été
mise en place progressivement sur le site de
Charleville
depuis
2009. Structurée autour de deux espaces
de travail (îlot robotisé
pour cours pratiques
et salle de formation),
l’EMM dispense aux
maintenanciers du site
et aux opérateurs de
fabrication les formations nécessaires à
leur montée en compétences et aux besoins spécifiques du
site. Les matières
cibles : l’automatisme
et l’électricité. 14
pédagogues sont ainsi
mis à contribution
pour les 25 formations
proposées. Lesquelles
sont répertoriées et
Des formations qui « collent » aux besoins de l’usine
codifiées par le Central du Groupe. Les
sessions se font sur
une moyenne d’un
jour et demi. L’intérêt
de cette école est
multiple : permettre
une souplesse certaine en matière de
formations proposées,
qui « collent » ainsi aux
besoins opérationnels
des entités, des formations « clés en main »
sur place, rapides et
accessibles, une dispense de frais de prestations
externes.
L’école représente
désormais 35 % du
volume d’heures de
formation
maintenance. Le chiffre devrait d’ailleurs être
revu à la hausse au fil
du développement des
formations.
En 2013, des formations supplémentaires
seront ajoutées, tournées vers les problématiques du domaine
hydraulique et des
techniques
mécaniques spécifiques.
Paye Une nouvelle gestion
centralisée
Le Groupe a lancé la
création d’un Centre
de Services Partagés
(CSP) pour les sites
industriels en France,
afin de mutualiser
l’activité et d’harmoniser les pratiques.
Son périmètre d’activité comprend l’administration du personnel
(prêt emprunt, embauches), la paie, la
gestion des heures
ainsi que l’assistance.
Les points de contact avec le CSP Paie
De 9h à 17h
Sur rendez‐vou
contact avec le Externe : 09 69 39 18 81 [email protected]
Gestionnaire de pa
Légende : Rouge : moyens internes
Bleu : moyens externes
Peugeot Citroën Automobiles
CSP Paie Case courrier PY10/120
45 rue Jean‐Pierre Timbaud
BP 24507
78 304 Poissy Cedex 4
Étape 1 : Situation courante
‐
‐
‐
Formation GDH d
Régularisation co
(maladie, prévoy
Toute autre répo
nécessitant un R
(Etape 2)
Situation
exceptionn
Les
populations
concernées sont les
«Ouvriers» et «ETAM».
Le déploiement du
dispositif est progressif et se met en place
peu à peu sur les différents sites industriels.
Initiée en juillet 2012,
la démarche devrait
être totalement aboutie à la fin de l’année
2013. Pour le site de
Charleville, cette gestion est effective depuis le 05 novembre
2012.
prise" régie par la Fédération
Française de Football. Elle a
été la première section PSA
ACC à voir le jour en 1975.
Aujourd'hui, la section football
c'est : 2 équipes : une équipe
première et une équipe de
foot loisir, un tournoi interservices et un tournoi Inter PSA.
GOLF
Venez découvrir le Golf dans
les Ardennes. Les golfeurs de
la section vous accueilleront
sur les 2 parcours ardennais
"le Golf des Ardennes" et "le
Golf des 7 fontaines". En
pleine
nature
vous
pourrez pratiquer le golf
pour
vous
détendre ou pour la compétition. N'hésitez pas à nous
contacter pour faire vos premiers drive et putt.
PARACHUTISME
Le parachutisme apporte
beaucoup de sensations.
Techniquement, chuter n'est
pas difficile, mais il faut se
faire à l'idée de quitter un
avion en vol. Vous découvrirez
très vite des possibilités infinies d'expression en chute,
assis, à plat, debout ou tête
en bas, seul ou en groupe. Le
parachutisme est un sport de
passion et le premier saut est
un moment extraordinaire
La Recette
Tiramisu Caramel
Spéculoos
Tout le monde connaît la
célèbre recette italienne à
base de mascarpone,
biscuits cuiller et café. Nous
vous proposons une autre
manière de préparer ce
délicieux dessert que vous
présenterez dans des verrines individuelles.
Pour 4 personnes :
3 œufs très frais, 200
grammes de sucre, 250
grammes de mascarpone,
30 grammes de beurre demi
-sel, 1 sachet de sucre vanil-
PAINTBALL
Envie de découvrir le Paintball... N'hésitez plus, rejoignez
-nous !! Vous aurez l'occasion
de participer à des Big Games
où plus de 100 joueurs se
retrouvent autour de différents scénarios. Vous préférez
faire de la compétition alors
rejoignez l'équipe "La 7ème
Compagnie" de Charleville !!
PECHE
La section pêche a vu le jour
en 1990. La section participe
à de nombreuses compétitions : Coupe de France individuel, championnat de France
des sociétés, championnat de
France individuel, compétition
Intersites PSA. Pour les loisirs,
l’étang de Lumes est à votre
disposition.
TENNIS
La section tennis démarre une
nouvelle saison. Cette année
elle disposera des cours extérieurs dans l'enceinte de notre
usine et d'un cours couvert
dans la salle polyvalente de la
commune de LUMES. Alors
n'hésitez pas à rejoindre cette
jeune section
TENNIS DE TABLE
La section tennis de table de
PSA ACC, avec ses adhérents,
participe au tournoi intersites
PSA et au tournoi interservices. Alors n’hésitez pas à
pratiquer cette activité
lé et 15 cl de crème entière
liquide, 120 grammes de
compote de pommes (ou de
poires) et 12 spéculoos.
Dans un premier temps
vous allez préparer votre
caramel : dans une casserole à fond épais faites
chauffer 150 grammes de
sucre en poudre avec 2
cuillères à soupe d’eau,
mélangez doucement jusqu’à ce que le mélange
prenne une jolie couleur
ambrée et retirez du feu.
Ajoutez alors le beurre
demi-sel coupé en dés et la
crème (attention aux projections lorsque vous versez les
Vie du site
VOILE
Amateurs de voile, n'hésitez
pas à nous rejoindre. Les personnes de tous les niveaux
sont les bienvenues, seule la
bonne humeur compte!!! Vous
pourrez partager notre passion de la voile lors des entraînements
à Dieppe
et
des
régates
inter-sites
en
baie
de Quiberon. Nous enchaînerons les manœuvres lors des
virements de bouées.
V.T.T.
La section vous propose : Des
randonnées hebdomadaires
dans les environs (y compris
Belgique), la participation aux
rencontres intersites PSA VTT,
une grande manifestation par
an (Roc d’Azur, La Forestière...) Notre principe : le
chrono, c'est pour les pros.
Nous on fait la course à la
bonne humeur.
KAPAP
Le kapap est un système moderne de défense qui intègre
la self défense générale, la
défense contre armes, le travail pied-poing et le travail au
sol. C’est est une méthode de
combat rapproché permettant
de se défendre dans un espace large ou étroit. Soyez
ingrédients dans le caramel
bouillant). Votre caramel est
prêt réservez le. Cassez les
œufs en séparant les blancs
et les jaunes. Montez vos
blancs en neige à l’aide d’un
fouet. Dans une saladier
mélangez vigoureusement
le mascarpone avec 50
grammes de sucre, le sucre
vanillé et les jaunes jusqu’à
ce que le mélange blanchisse. Ajoutez alors les
blancs battus en neige et
mélangez le tout délicatement à la spatule. Vos ingrédients sont prêts. Vous pouvez procéder à l’assemblage. Dans chaque verrine
élève de
la réalité
plutôt
q u e
maître
de l'illus i o n .
L’art martial met l'accent sur
le respect d'autrui et de la vie.
ŒNOLOGIE
C'est une section culturelle qui
a pour buts : l'initiation à
l’œnologie, la découverte et la
connaissance de la viticulture,
des bières et autres spiritueux, la pratique de la dégustation, l'association de la gastronomie et des vins, le développement d'un réseau de
connaissance dans le domaine de l'œnologie au travers de rencontres conviviales
entre ses différents adhérents
et les professionnels du vins
(œnologues, viticulteurs,...).
MOTO
Vous aimez découvrir le patrimoine de nos régions, venez
rouler sur route ouverte en
balades organisées. Vous
aimez essorer la poignée de
gaz de votre moto, venez piloter sur circuit fermé en journées organisées. Entre dépaysement et sensations fortes,
chacun pourra pratiquer la
moto selon son envie dans
une ambiance conviviale.
versez un peu de compote,
ajoutez les spéculoos émiettés, du caramel puis au dessus le mélange mascarpone.
Pour la présentation, vous
pouvez ajouter un peu de
poudre de spéculoos des
cubes de pomme ou du
caramel. Mettre au réfrigérateur au minimum deux
heures avant de servir.
Planète Charleville - 15
Passion
Vie du site
>>>
LES SECTIONS
ACC
[email protected]
Tél: 03.24.36.59.57
AIRSOFT
Patrick SCHOUMACKER
CYCLOTOURISME
Philippe LEJEUNE
[email protected]
Tél: 03.24.56.54.58
[email protected]
Tél: 03.24.36.55.98
ARTS
Antonio PEREIRA
EQUITATION
Barbara SLIWINSKI ou
[email protected]
ATHLETISME
Christian SCHWARTZ
[email protected]
Tél: 03.24.36.55.81
FOOTBALL
Daniel LAURENT
[email protected]
Tél: 03.24.36.52.70
BADMINTON
Cédric ULMER
[email protected]
Tél: 03.24.36.58.26
[email protected]
GOLF
Philippe HERIOT
BOWLING
Hervé TONNELIER
Tél: 03.24.36.57.35
Tél: 03.24.36.59.21
[email protected]
KAPAP
Fabrice GILLES
[email protected]
Tél: 03.24.36.58.95
FITNESS
Mohamed OUSFANE
KARTING
Vous aimez le sport mécanique
et les sensations fortes ou, tout
simplement, vous souhaitez
apprendre quelques techniques
utiles de pilotage. Alors, plutôt
que de prendre des risques sur
nos routes de campagne, venez
donc nous rejoindre à la section Karting.
MARCHE
Un fois par mois nous vous
donnons rendez-vous pour une
marche de 10 à 25 Km suivant
la saison, à la découverte de la
grande forêt Ardennaise, des
petits chemins le long de la
Meuse et de la Semoy et de
charmants villages dans la
crête pré-Ardennaise. Nous
allons aussi à la rencontre de
nos voisins Belges et Luxembourgeois ainsi que les départements limitrophes.
AIRSOFT
C’est une simulation de combat
moderne. Elle se pratique en
équipe en intérieur ou en extérieur sur des terrains dédiés à
l’activité et s’adapte à tous les
publics, à la condition d’être
[email protected]
KARTING
Franck WARGNIER
PETANQUE
Benoit OURY
[email protected]
[email protected]
MARCHE
Christian BECRET
TENNIS
Jérôme GEUFFRARD
Tél: 03.24.36.56.86
14 - Planète Charleville I Janvier 2013
Tél: 03.24.36.56.23
[email protected]
[email protected]
MOTO
Pierre LORIOT
TENNIS DE TABLE
François MAILLARD
Tél: 03.24.36.54.67
Tél: 03.24.36.58.86
[email protected]
[email protected]
ŒNOLOGIE
Stéphane LHOTE
VOILE Michel PRIEUR
Tél: 03.24.36.55.45
Tél: 03.24.36.54.18
[email protected]
[email protected]
Tél: 03.24.36.56.72
PAINTBALL
Stéphane LORET
[email protected]
Tél: 03.24.36.50.12
V.T.T.
Olivier LABERNARDIERE
[email protected]
Tél: 03.24.36.57.42
PARACHUTISME
Laurent MAGNIER
Les jeunes sections
POKER
Frédéric BERTAUX
Tél: 03.24.36.59.94
[email protected]
Tél: 03.24.36.54.99
[email protected]
[email protected]
[email protected]
PECHE
Dominique FAYET
Tél: 03.24.36.57.65
majeur. Tous les âges, les
sexes et les catégories socioprofessionnelles cohabitent sur
le terrain. Alors venez découvrir
l’AIRSOFT
ARTS
Depuis de nombreuses années
la section peinture et poterie
est installée à la salle de la
Forrière
(Warnécourt).
Jean Pierre et
Maria ZENDER
vous accueillent
dans leurs locaux afin de
débuter,
progresser ou vous perfectionner
dans les domaines de la peinture ou de la poterie.
ATHLETISME
La section athlétisme forte de
ses 60 licenciés parcourt les
actualités
routes et les chemins de
France. 10km, 21km, 42km,
100km et 24h00 sont le quotidien des coureurs de la section.
Une nouvelle orientation vient
d'être prise avec les courses
nature (Course d’Esnelle), les
Trail et ultra Trail sans oublier
le SEDAN-CHARLEVILLE
BADMINTON
La section badminton de PSA
ACC vous propose des entrainements réguliers dans le gymnase de Lumes. Elle se classe
très bien dans les tournois inter
-sites PSA et n’hésite pas à se
mesurer dans les tournois régionaux. Alors rejoignez la section Badminton
BOWLING
La section bowling offre la possibilité à toute la famille de
venir découvrir ce sport en
toute convivialité. La section
vous propose de pratiquer ce
sport de deux façons : soit en
loisir avec des rencontre en
binôme ou soit dans les différentes compétitions, sans oublié son incontournable tournoi
interservices (200 personnes).
PLONGEE
Michel JAUNET
Tél: 03.24.36.57.29
FITNESS
La salle de la Forrière, accessible avec badge de 05h00 à
22h00,
vous
permet de pratiquer le fitness
et la musculation. La section
culturisme vous
propose des séances de musculation accompagnées d'un
coach. Les adhérents participent à de nombreux concours
et démonstrations.
CYCLOTOURISME
Vous aimez et pratiquez le vélo
détente, alors la section PSA
ACC cyclotourisme vous accueille volontiers. Joignez-vous
à notre équipe de copains passionnés par la petite reine, avec
qui vous découvrirez le vélo
autrement. Venez découvrir
notre région ainsi que d'autres
toutes aussi belles par le cyclotourisme, sans penser compétition mais juste pour le plaisir de
pédaler ensemble.
FOOTBALL
La section football PSA ACC est
une section "football entre-
Stratégie Cornes de Laboratoire Monberceaux
tage 3D
nomie a été soignée
avec un rapprochement des bacs de tri
pour les opérateurs.
Après parachèvement
et TTH, les pièces seront usinées sur Axelor
avant d’être conditionnées en petits colis
dans une zone équipée de tables élévatrices et de chariots
ergonomiques.
La production des
cornes de berceaux
pour la future C4 Picasso et future 308 se
précise. Pendant les
congés de fin d’année
2012, le flux série de
la Finition ainsi que du
conditionnement ont
été finalisés, pour être
fin prêts à fin janvier
2013. Côté plaque de
moulage CJ47, une
graveuse a été mise
en place et la plateforme a été modifiée
pour que la cohabitation de parachèvement des pièces actuelles et des cornes
soit optimale. L’ergo-
dicale de reprise
travail. Cet examen
permet de délivrer
l’aptitude médicale du
salarié à reprendre
son poste. Il pourra
dans certains cas être
préconisé un aménagement du poste voire
un reclassement à
l’intérieur de l’entreprise. Afin de permettre au médecin du
travail de se prononcer sur l’aptitude, le
salarié lui apportera
les conclusions médicales, et son traitement. La hiérarchie
précisera au médecin
le poste sur lequel le
salarié sera réaffecté.
La visite médicale de
reprise concerne tout
salarié qui reprend
son activité après un
arrêt de travail pour
congé maternité, absence pour maladie
professionnelle, absence d’au moins 30
jours pour maladie ou
accident du travail.
Elle a lieu au plus tard
dans les 8 jours qui
suivent le retour au
Charleville
planète
Journal interne d’information du personnel du site de Charleville
N° 47—Janvier 2013
Tirage : 1500 exemplaires
Directeur de la publication :
Joël Caffiau
Photographie, Conception
et Réalisation :
Service Communication Charleville
Effort collectif
Course Sedan /
Charleville
L ‘équipe du Laboratoire Métrologie du service Qualité
Santé La visite mé-
Rédacteur en chef :
Marie Bubenicek
Rédaction :
Marie Bubenicek, Mathilde Hériot, Annie
Cotrelle, Damien Mellina, Marie-Cécile
Nagenranft, Delphine Chérel, Marie-Claire
Nayrolles, Annie Warin, Jean-Luc Martineau, Philippe Irlande, Gilles Bylicki.
Planète Charleville - 3
TELEX
Le service Métrologie
effectue des contrôles
sur les pièces série à
l’aide de montages.
Depuis quelques mois,
il effectue l’étude et
réalise les montages
de contrôle 3D des
nouvelles pièces du
site. L’étude et les
plans sont réalisés
conjointement par F.
Colson et S. Robert.
J.M Alain réalise les
opérations de perçage
des semelles, la mise
en place des colonnes
préalablement préparées par A. Denis des
travaux neufs. La prise
en main du processus
dès la conception par
la métrologie permet
une meilleure réactivité, et diminue les
coûts de l’ordre de
30%.
Médailles 252
salariés décorés
Le 28 novembre, 252
salariés ont reçu une
médaille du travail.
Au cours de cette journée, les chefs de services ont remis les
médailles d’Argent et
de Vermeil (20 et 30
ans) à leurs collaborateurs au sein même du
site. L’opération s’est
poursuivie à la salle de
Villers‐Semeuse où les
médaillés d’Or (35
ans) ont été distingués, une nouvelle
fois, par leur chef de
service. Joël CAFFIAU
a, quant à lui, remis
les médailles Grand
Or, ce qui correspond
à 40 années de
carrière.
L’ambiance a été rythmée par une exposition de photos où
l’intérêt était de retrouver le nom des salariés
représentés.
Le site de Charleville a
participé le 07 octobre
dernier à la 92ème
édition de la course
Sedan / Charleville.
Objectifs de performance ou objectifs
personnels, peu importe, les 60 coureurs
ont donné le maximum
d’eux-mêmes.
La remise des prix
s’est tenue le 17 octobre, en présence de
J.CAFFIAU, Directeur
du site, P. IRLANDE,
Responsable des Ressources Humaines, J.
FERNANDES, secrétaire du CE ou encore
S. BERTRAND, Président de PSA ACC.
Après un discours
d'ouverture, Joël CAFFIAU a procédé à la
remise des coupes aux
premiers de chaque
catégorie.
Chaque participant est
ensuite venu chercher
un lot offert par le CE.
Planète Charleville - 3
Charleville en bref
actualités
Au cœur du site
Ce qu’il faut retenir
Dans le cadre de mouvements de personnels, un seul mot
d’ordre : la préparation et le respect de l’individu.
?
e Bruno GARCIA, Technicien automaticien
3 QUESTIONS
A…
Bruno Garcia est passé de la Maintenance Fluides à la Maintenance des automatismes de l’usine. « Cela se rapproche finalement plus de mon diplôme d’origine (NDLR—Mécanique et
Automatisme Industriel) et comme je voulais rester en 3x8 pour le salaire et le temps libre -, ce poste me convient »,
explique l’intéressé. « Je suis actuellement en formation à
l’AFPI (Association de Formation Professionnelle de l’Industrie)
pour me remettre à niveau », poursuit Bruno. Pour tenir son
nouveau poste, des formations lui sont dispensées. Sept
semaines de formation au total, à raison d’une semaine par
mois, complétées par d’autres stages ponctuels.
Ludivine Petitpas
Membre de l’Association
HANDI’CHIENS
... Prise
de parole
Joël HENRY,
RG Finition Aluminium
«Nous n’avons pas droit à
l’erreur. Nous gérons des
hommes et des femmes ».
Grace à l’association HANDI’CHIENS, Ludivine, s'est
vue remettre Corti, un chien
d'assistance en décembre
2009. Il l’accompagne depuis
8 mois sur son lieu de travail,
à la Maison Départementale
des Personnes Handicapés à
Charleville-Mézières. Ludivine
a répondu à quelques questions lors de sa venue, sur le
site, le 14 novembre dernier.
Quel poste
vous ?
occupez-
J'occupe le poste d'agent
d'accueil. Mon métier consiste à accueillir les personnes, à les renseigner ou
les orienter.
Quelle est la place de
Corti dans votre quotidien ?
Corti est à mes côtés tous les
jours et pendant toute la
journée, tant dans ma vie
professionnelle que dans ma
vie personnelle.
Que constatez-vous depuis que Corti vous accompagne sur votre lieu
de travail ?
Corti est un très bon vecteur
de communication. Une ambiance chaleureuse s'est
développée avec mes collègues de travail ainsi
qu'avec les usagers que j'accueille.
4 - Planète Charleville I Janvier 2013
Franck WARGNIER,
Responsable Qualité
Les équipes du service de surveillance accueillent l’ensemble des visiteurs extérieurs dans des locaux
agréables et fonctionnels adaptés aux besoins actuels.
Partenariat La semaine d’inser-
tion des personnes handicapées
Le site de Charleville s’est
mobilisé du 14 au 21 novembre 2012, dans le cadre
de la semaine d’insertion des
personnes handicapées.
Pour fêter la première bougie
d’anniversaire de notre partenariat avec l’association Handi’Chiens, une collecte intitulée « HAPPY » a démarré en
début de semaine. Les salariés étaient invités à déposer
leurs bouchons plastiques
dans des contenants spécifiques différents de ceux de
la collecte permanente.
Le 14 novembre, pour débuter cette semaine de l’emploi
des personnes handicapées,
les bénévoles de la déléga-
1100 Kg
tion des Ardennes de l’association Handi’Chiens étaient
présents. L’objectif principal
était de sensibiliser les salariés sur l’aide animale et le
travail des chiens d’assistance. Les salariés présents
ont pu échanger avec Ludivine accompagnée de son
labrador Corti. A travers plusieurs exercices et démonstrations ils ont pu constater
l’aide apportée par Corti à
Ludivine dans ses gestes du
quotidien. HAPPY, jeune
chienne labrador de 6 mois,
était également venue à la
rencontre des salariés avec
Maryse MICHEL, sa famille
d’accueil. Pour rappel, le site
C’est le poids des bouchons en
plastique récoltés à aujourd’hui sur notre site. Cette
collecte a pour objectif de financer l’achat complet
d’un chiot, soit l’équivalent de 4 tonnes.
Restons mobilisés !
de Charleville parraine à titre
symbolique HAPPY pour devenir un chien d’assistance.
De nombreux panneaux et
documentations avaient été
aussi rassemblés pour informer sur la politique du
Groupe en matière de gestion
et de prise en compte du
handicap ainsi que sur le
cycle de vie des bouchons,
pour faire le lien entre le don
et l’achat des chiens d’assistance. Enfin, la hiérarchie a
été informée de l’existence
d’une formation en E-learning
intitulée : "Management et
handicap: Mission impossible ?" proposée par la Corporate University PSA.
S Nadine BRESSION,
« Privilégier une organisation
qui prenne en compte les
compétences de chacun. »
Gestionnaire Paye
S Florence ZIEZULKO, opératrice Bâtiment 7
Après 30 ans de journée hors production comme
personnel d’entretien, Florence a rejoint la Finition des
culasses en septembre dernier. « J’ai eu peur de décevoir l’équipe mais j’ai reçu un accueil formidable avec
une solidarité énorme », explique Florence. « J’apprends
tous les jours mon nouveau métier, important en
production. Je suis en effet le dernier œil humain à
contrôler la pièce avant qu’elle ne parte ».
« Ce qui nous pousse, c’est
l’espoir d’évoluer », affirme
Nadine Bression,
pilote
d’application comptable à
Poissy. Après 33 années passées à Charleville, notamment comme Assistance
Technique de Gestion à DCTC
(NDLR – l’Ingénierie), Nadine
a fait le pas de changer
d’affectation pour dynamiser
son plan de carrière. « Dans
le contexte actuel de restructuration, j’ai pensé qu’il était
intéressant de donner un
nouveau souffle à ma vie
professionnelle. J’ai trouvé ce
poste de Gestionnaire Paye à
l’usine de Poissy et comme
j’adore les chiffres, je me suis
dit que c’était une occasion à
saisir. », explique-t-elle.
Jean-Pierre NOIVILLE,
Gestionnaire de personnel
« Bien expliquer le contexte à
l’ensemble de l’équipe pour
rassurer et lever les doutes »
Planète Charleville - 13
Enquête
Au cœur du site
Nos Valeurs
Côté
Collaborateurs
Production Nouvelle ligne C9
Social
Dans le cadre du démarrage du futur moteur essence EB Turbo (2
versions de 1,2l, de 105 et 130CH), qui remplace progressivement le
moteur EP6 atmosphérique (réalisé en PMP), le site de Charleville a été
amené à investir dans la mise en place d’une nouvelle ligne de
production de culasse, la ligne Ca9. Première étapes en images.
Mobilités
Priorité à l’accompagnement
social
L’impact du projet de restructuration du Groupe va se
traduire par la suppression,
sur le périmètre PCA France,
de 8000 postes en 2013,
dont 3000 au titre de l’arrêt
de la production sur Aulnay,
1400 sur le site de Rennes et
3600 au titre de la réduction
des effectifs de structure.
La mise en œuvre du Plan de
Redéploiement des Emplois et
des Compétences ne pourra
débuter qu’au terme d’un
processus d’information et
consultation des instances
représentatives du personnel.
Le Groupe n’est pas en mesure de préciser à ce jour la
date de lancement effectif des
mesures.
La Fonderie de Charleville
s’est inscrite depuis 2007
dans une démarche d’adaptation de son organisation et de
ses effectifs de structure afin
de répondre aux enjeux de
compétitivité auxquels le
Groupe est plus que jamais
confronté.
« Pour Charleville, les effectifs
de structure, qui sont à 716
fin 2012, devront atteindre
637 fin 2013. Un objectif
ambitieux mais réaliste »,
explique Philippe Irlande,
Responsable des Ressources
Humaines du site. « En effet,
au cours des précédents
plans, dont l’ordre de grandeur est le même qu’aujourd’hui, les salariés ont pu adhérer
librement
à
des
mesures soit externes (congé
de reclassement, création
d’entreprise, nouveau CDI),
soit internes (mutation intra-
site ou inter-sites), poursuit P.
Irlande.
« En 2013, nous poursuivrons
donc, notre animation de la
mobilité, en favorisant, d’un
côté, les départs externes
pour les salariés éligibles et
volontaires, de l’autre, en
garantissant un accompagnement social renforcé pour
ceux devant être reclassés
dans un nouveau métier. »
12 - Planète Charleville I Janvier 2013
e Michel LEFEVRE,
Le stade 1 (niveau 0) du secteur Aluminium avant libération
de l’espace : la Sbox en arrière plan, qui a été démontée et
transférée au bâtiment Formation, les ranchers à droite,
démontés eux-aussi et replacés dans l’usine
Les travaux sur la zone, côté passerelle et armoire électrique
Parmi les étapes clés : le démontage de la cheminée du chantier RJ30 (traverses X4)
La zone en pleine restructuration : dans l’attente d’accueillir
le nouveau carrousel de 5 postes de moulage et la future
ligne de parachèvement LP5
Gestionnaire de personnel
Gérer les mobilités est le
quotidien de Michel LEFEVRE :
« Toute la hiérarchie doit s’impliquer pour que l’information
passe correctement, du Chef
de service au Responsable
d’Unité, indique-t-il. Ensuite,
chaque cas est unique mais
nous privilégions l’écoute et
l’accompagnement. Dans le
cas de changement d’affectation, la personne effectue une
période d’essai et d’apprentissage d’un mois environ avant
de faire le point avec sa hiérarchie. « Entre-temps, j’accorde beaucoup d’importance
au fait d’aller voir sur le
terrain la personne dans son
nouvel environnement » , poursuit Michel. De quoi toujours
garder le contact.
Planète Charleville - 5
Enquête
Nos Valeurs
Côté
Sécurité
La ligne C9 : les travaux engagés
La libération de l’espace aux Liaisons au sol du secteur Aluminium a
nécessité un mois de démontage. Les entités qui y étaient installées
ont été repositionnées dans l’usine pour laisser la place à la future
ligne de fabrication de la nouvelle culasse EB Turbo. Retour sur des
travaux d’envergure qui préparent l’avenir du site.
L’implantation retenue est située aux
Liaisons au sol du
secteur Aluminium,
pour coller aux principes de rationalisation de l’espace du
PES et va permettre
de retrouver une
activité durable dans
ce secteur de fabrication.
Ce programme a
conduit l’usine, fin
2012, à libérer la
surface nécessaire à
la mise en place des
moyens de produc-
tion. Le pôle préventif outillage a été
déplacé vers l’atelier
TRN, la Safety-Box
vers la formation,
l’Atelier
Formation
Métier vers la formation (dans la zone
des
vestiaires
MSTG), les ranchers
de stockage des
outillages dans des
zones non exploitables en production
et l’Ecole Métier
Maintenance au plus
près de la CJ47.
Ces opérations ont
été réalisées en majorité par du personnel PSA compétent,
dans le respect des
règles de l’art et en
toute sécurité. Les
équipes du Pôle Lancement
Industriel
(PLI), de la Maintenance Services Techniques
Généraux
(MSTG) et de l’Ingénierie (DCTC) sont
intervenues
pour
faire en sorte que
tout se déroule au
mieux. Depuis le
début du mois de
décembre, le génie
civil des installations
de sablerie et de
moulage est en cours
de réalisation de
façon à intégrer les
premières machines
dès le mois de mars.
ZOOM
SUR
Démontage
Emmanuel CORNET
et
Frédéric
MESIERES, respectivement métallier et
électricien à l’usine
ont travaillé d’arrache-pied durant un
mois pour que le
démontage de la
zone et le remontage
des robots de la
future ligne soient
effectués dans les
temps. Découpage
des tuyauteries d’air,
débranchement et
désossement
des
machines, cafutage
des installations les
plus anciennes ont
été les grandes
étapes de ce chantier d’ampleur qui a
fini par laisser place
nette. « Nous avons
utilisé
tous
les
moyens classiques à
disposition en interne comme car à
potence,
nacelle,
chariot
élévateur,
tracma… à l’exception de la grue, en
prestation externe »,
détaillent les intéressés.
Du gros œuvre
Photo du haut : les éléments en kit de l’Atelier Formation Métier (AFM) avant transfert. Photo ci-contre :
le démontage des installations de la zone.
6 - Planète Charleville I Janvier 2013
- Environ 50 tonnes
de matériels démontés
- Acteurs : agents
techniques, maintenanciers.
Au cœur du site
Plan de restructuration du Groupe
Point de situation
Le Groupe a fait l’annonce, le 12 juillet 2012, de son plan de restructuration pour répondre au contexte de dégradation de la conjoncture économique. Les mesures prises : réorganisation de sa base industrielle
française et redéploiement de ses effectifs
Constat Un contexte dégradé
Depuis août 2011, le contexte économique s’est fortement dégradé, notamment
en Europe et a frappé de
plein fouet le secteur automobile qui a chuté d’un tiers
en 2012. Le marché a baissé
de 25 % depuis 2007 (soit
une baisse de plus de 4 millions de véhicules). Les analystes prévoient d’ailleurs un
marché 2013 à un niveau
comparable à celui de 1993 !
Présent en Europe du sud qui
a particulièrement été frap-
pée par la crise, le Groupe a
subi une perte de production
de 15 % en 2012 par rapport
à 2011 et un déficit de la
division automobile de l’ordre
de 700 millions d’euros
(situation à fin juin). La
guerre des prix exacerbée à
laquelle se livre actuellement
les constructeurs automobiles est un autre facteur
aggravant.
Enfin, le taux d’utilisation
moyen des usines européennes du Groupe était en
2012 de 76 % (MAJ) contre
86 % en 2011. Restaurer la
compétitivité du Groupe est
devenu urgent.
Enjeu Restaurer la compétitivité
Face à ce contexte dégradé,
le Groupe a décidé de réagir
au plus vite en mettant en
place un plan de restructuration en deux volets : un volet
réorganisation des activités
industrielles et un volet redéploiement des effectifs de
structure du Groupe. Cette
réorganisation des activités
passe par l’arrêt de la
production du site d’Aulnay et
sa revitalisation pour maintenir sa vocation industrielle
ainsi que par l’adaptation du
dispositif industriel de
Rennes. L’objectif pour Aulnay consiste à reclasser la
moitié des salariés (1500),
essentiellement sur le site de
Poissy, et l’autre moitié dans
le bassin d’emploi d’Aulnay
dans le cadre de la revitalisation du site. Pour Rennes,
1400 emplois du site doi-
vent être redéployés, là encore en interne (notamment
Poissy) et en externe, dans le
bassin d’emploi local.
STRUCTURES
Evaluation
de la situation
Les effectifs de structure
représentent les effectifs
hors production : fonctions
transverses comme l’administration, la maintenance ou
encore l’ingénierie. Pour
qu’une entreprise reste compétitive, son ratio effectifs de
production/effectifs de structure doit être équilibré. Lorsque les volumes de production sont durablement à la
baisse, la diminution de la
population intérimaire ne
suffit plus. Une restructuration de fond est indispensable pour que le prix pièce
final des produits de l’entreprise reste à un bon niveau
de compétitivité permettant
de faire la différence avec la
concurrence.
ECHANGES
Dialogue social
Le plan de restructuration fait
l’objet d’un dialogue constant
avec les instances représentatives du personnel et les
salariés afin de prendre en
compte leurs attentes et
leurs préoccupations. L’aide
au reclassement du personnel et à la revitalisation des
bassins d’emploi d’Aulnay et
de Rennes ont été privilégiés.
Planète Charleville - 11
dossier
Cérémonie
dossier
Compétitivité
Les participants dans l’atelier, des équipes Projet aux opérateurs de
l’atelier, tous ensemble pour fêter l’événement
L’équipe Teubert,
qui a installé les machines à mouler et à
pré-expanser
Les culasses s’exposent, à différentes états
Le moteur EB sur
pied, sur lequel est
montée la culasse EB
de leur fabrication
L’atelier de fabrication des « blancs »
Jean-François de MANHEULLE au micro et Joël CAFFIAU à ses
côtés, respectivement Sec. Général de la Préfecture et Directeur du site
10 - Planète Charleville I Janvier 2013
La Peugeot 208 capot ouvert sur le moteur EB
Le site de Charleville s’est doté d’un nouvel atelier de fabrication pour
la production des modèles polystyrène (ou « blancs ») utilisés pour la
fabrication des culasses en Procédé à Modèle Perdu (PMP). Jouxtant
les lignes de production PMP du site, cet atelier vient renforcer les capacités industrielles de la fonderie qui maîtrise ainsi la globalité de son
processus de fabrication. Car l’enjeu est bien de renforcer le savoirfaire du site en lui permettant de détenir tous les éléments de caractérisation du produit pour en optimiser la fabrication.
Planète Charleville - 7
dossier
Emploi
dossier
Ce qu’il faut retenir
L’atelier de fabrication des modèles polystyrène : un rendement de 6700 modèles par semaine
Métiers
e Inauguration des blancs
Lancement devant un
parterre d’officiels
Les « blancs »
L’atelier a été inauguré le 13 novembre 2012 par JeanFrançois de Manheulle, Secrétaire Général de la Préfecture.
Etaient présents également à l’inauguration un certain nombre
de personnalités, de la vie politique et industrielle de
Champagne-Ardenne : sénateurs, député, maires, représentants de l’administration, chefs d’entreprise, etc...
La maîtrise du process PMP
de A à Z
La fabrication de modèles en
polystyrène à Charleville
s’inscrit dans la continuité
logique de la fabrication des
culasses par le procédé PMP
(Procédé à Modèle Perdu)
démarrée en 2006. Avec 2
premières machines livrées en
janvier 2011 pour la fabrication des descendants, et les
toutes dernières livrées fin
aout 2011 pour la fabrication
des modèles, la production a
débuté en septembre de la
même année.
Cette nouvelle fabrication a
nécessité la construction d’un
atelier complètement neuf
dans le bâtiment de coulée
des culasses en PMP, ainsi
que d’un nouveau bâtiment
abritant une chaufferie pour la
production de vapeur et une
station de traitement de l’eau
dédiée pour le refroidissement
des moules. La décision
d’intégrer une partie de la
fabrication des modèles EB à
Charleville s’est imposée, dès
lors que pour le projet
culasses EB dans sa globalité,
cela nécessitait de nouveaux
investissements (machines et
moules) chez les fournisseurs
de modèles.
L’opportunité
était donc idéale pour intégrer
une nouvelle technique,
sécuriser les approvisionnements, améliorer la compétitivité économique du procédé,
et augmenter la réactivité
pour la partie modèles
(réactivité mise au point
dimensionnelle, et production
en flux laminaire). L’investissement réalisé par PSA pour
cet atelier s’est monté à 5,97
8 - Planète Charleville I Janvier 2013
... Etapes de
fabrication
Pré-expansion
Des billes polystyrène
Granulométrie
Les billes de 0,2 mm gonflent
sous l’effet de la chaleur et
passent à 2 mm de diamètre.
M€. Le potentiel de production permettra d’alimenter en
descendants EB les 3 chantiers de coulée de culasses en
PMP, soit 550 000/an et en
modèles EB2 le chantier de
coulée PMP2, à raison de
315000 modèles/an. A
charge maximale, l’atelier
fonctionnera en 3x8 + VSD,
avec 20
opérateurs et 4
moniteurs.
Moulage des modèles,
5 strates pour un modèle
SJL MARTINEAU, RMI
intégration processus
injection polystyrène
e Discours
Revenir sur les tenants et
aboutissants du PMP
Joël Caffiau, Directeur du site,
Olivier Roffidal, Directeur
Conception et Industrialisation
Mécanique Matériaux et Bruts
et Didier Filippozzi, Directeur
des usines Mécanique et
Bruts ont successivement pris
la parole pour mailler l’inauguration de présentations détaillées sur le process PMP et son
historique à Charleville,
l’atelier des « blancs » et l’importance de maîtriser le
process de fabrication PMP de
A à Z ainsi que sur la conviction, pour le site et le Groupe,
de maîtriser là, encore un peu
plus, le cœur de métier de
constructeur automobile.
S Des expositions produit et process
Zoom sur les produits fabriqués
L’usine avait mis à disposition des participants à
l’inauguration une exposition du process PMP, avec
les étapes clés, depuis les billes polystyrène jusqu’à
la culasse brute, ainsi qu’une exposition sur le
moteur EB, constituée d’une 10e de panneaux et
d’un moteur sur pied. Non loin, ils pouvaient aussi
admirer la nouvelle 208, équipée du moteur.
« La production de modèles
en polystyrène est un nouveau métier dans le groupe.
Le démarrage de l’atelier a
représenté un formidable
challenge pour les équipes
Projets et pour l’équipe de
Démarrage à Charleville.
Nous y sommes arrivés grâce
à l’action de chacun. Le processus de production, dans
lequel de nombreux paramètres se conjuguent et
s’additionnent,
est assez
complexe. Des critères tels
que qualité de la matière
brute achetée, qualité de
l’eau pour produire la vapeur
utilisée dans la fabrication
des modèles, variations de
température ambiante, sont
très impactants. Il reste
maintenant à approfondir
nos connaissances
pour
fiabiliser la fabrication. »
Injection et moulage
Les strates sont moulées
après expansion de la
matière dans les moules.
Contrôle du produit,
Avant collage des strates
Après étuve
Les strates moulées sont
contrôlées visuellement.
Planète Charleville - 9