Aria Info N°35 3.30 Mo

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Vie de l’ARIA
L’ARIA vous en dit
PLUS
Conférence - Formation
”Comment dynamiser ses
collaborateurs lors de la
présentation des résultats de
fin d’année et les objectifs de
l’année à venir”
Le 28 novembre dernier, une conférence - formation, sur le thème précité, animée par Stéphane
BIGEARD de Point Fort, a eu lieu au CRITT M2A à
Bruay La Buissière. Cette conférence a rassemblé
vingt-cinq dirigeants. Les objectifs étaient de donner les clés d’une prestation réussie qui procurera
une grosse bouffée d’énergie à l’ensemble de
leurs collaborateurs lors de leurs interventions de
fin ou de début d’année.
Nos ateliers de Gemba walk
inter-entreprises ont le vent
en poupe !
Dans le cadre des programmes ASPARANCE 2 et
ARIAPIC financés par la Région, l’Etat et l’Europe,
l’ARIA a mis en place depuis juillet, des ateliers de
Gemba walk inter-entreprises, qui consistent à
rassembler de 8 à 10 chefs d’entreprise qui se
réunissent toutes les 4 à 6 semaines dans l’une
des entreprises participantes et ce, par rotation.
Lors de ces rencontres, une thématique est définie par l’animateur en concertation avec le chef
d’entreprise concerné. Ces démarches permettent d’analyser des amorces de solutions aux problématiques abordées.
La TRI L’ARIA lance de nouvelles
actions en 2014
Suite au Comité de Pilotage d’octobre dernier, les
cofinanceurs ont donné leur accord pour déployer
de nouvelles actions dans nos programmes
ASPARANCE 2 et ARIAPIC. Voici quelques pistes
de réflexion pour nos nouvelles actions :
• Sécurité financière : programme GEODE avec
la Banque de France
• Sécurité industrielle & intelligence économique
• Manager avec les TIC d’aujourd’hui
• ”Design to Cost” ou conception à coût objectif
• Marketing et segmentation de marchés
• Formation commerciale ”Comment fidéliser
son portefeuille clients tout en réussissant ses
négociations dans un marché aussi exigeant
que l’industrie automobile"
• Supply Chain & formation collective EDI
• Management visuel
• Formation RPS : Risques Psychosociaux
• Prise de parole en public orientée
sur les communications avec les médias
• Sensibilisation et accompagnement
à l’Analyse de Cycle de Vie
De plus, une valorisation des entreprises
participant à nos actions collectives est
envisagée.
MAgAzIne d’InfoRMAtIon
de l’AssocIAtIon RégIonAle
de l’IndustRIe AutoMobIle
DECEMBRE 2013 - N°35
NORD - PAS DE CALAIS & PICARDIE
Elaboré par l’économiste américain Jérémy
RIFKIN, la TRI ou troisième révolution industrielle
est un nouveau paradigme économique qui
montre comment la rencontre de la technologie
d'Internet et des énergies renouvelables peut
développer une dynamique, la TRI, susceptible de
créer des dizaines de millions d'emplois dans le
monde.
Les deux premières révolutions industrielles sont
nées de la conjonction du charbon et du moteur à
vapeur pour la première ; du pétrole et de l'automobile pour la seconde. Et maintenant, L’énergie
verte reliée à la Toile.
Pour que cette nouvelle révolution industrielle
réussisse, il faut que des centaines de millions de
personnes produisent leur propre énergie verte à
domicile, au bureau, à l'usine et la partage sur un
”Internet de l'énergie”.
Ces défis se justifient par une évolution de la
population mondiale (9,6 milliards à l’horizon
2050), un déclin progressif des énergies fossiles
et la multiplication de la production mondiale
d’ici 2050.
Les 5 piliers d’actions de la TRI pour la période
2014/2050 sont :
■ Passer aux énergies renouvelables
■ Développer les bâtiments producteurs
D O S S I E R F O R M AT I O N
Préparons aujourd’hui...
les compétences
de demain ! 6
d’énergie
■ Se doter de capacités de stockage de l’énergie
■ Convertir les réseaux énergétiques
en un réseau unique (style internet)
■ Repenser la mobilité des personnes
et des biens.
A noter également que de nombreuses villes et
un pays (la Suisse) se sont lancés dans ces
démarches, tout comme la CCI de Région Nord de
France et le Conseil Régional Nord-Pas de Calais
qui collaborent avec les équipes de Jérémy
RIFKIN pour élaborer et présenter un projet stratégique de développement pour les prochaines
décennies.
Ateliers de
la Plateforme
de la Filière
Automobile
4
Retrouvez l’ARIA sur www.aria-automobile-nord.com
Pour toute information :
Saâdia Oubaali - Tél : 03 20 99 24 99 - [email protected]
Forum on European
Automotive industry
in Lille region
4
L’industrie
régionale
plébiscitée...
par les marques
Premium !
10
editorial
ARIA INFO - 35 - DÉCEMBRE 2013
chiffres clés
Notre filière automobile est le 1er employeur de la région,
Frédéric Przybylski
Président de l’ARIA
malgré les difficultés rencontrées sur son marché.
Emploi
ASPARANCE 2 et ARIAPIC
Autour des 7 sites constructeurs implantés sur notre territoire, le
tissu de fournisseurs et de sous-traitants est d’une densité et
d’une qualité exceptionnelle. Le Nord-Pas de Calais se situe au 2ème rang
EDITORIAL
2
de la production en France pour ce secteur et plus de la moitié de la
production Européenne est réalisée dans un rayon de 600 km.
Le Forum Européen que nous avons organisé à Lille le 14 novembre
dernier a été l’occasion de mettre en avant l’importance de cette industrie
En France, plus de
9%
de la population active travaille
directement ou indirectement
pour l’industrie automobile
Déjà 70 entreprises
engagées
28% de Petites entreprises
15% de Moyennes entreprises
8% de grandes entreprises
pour notre région, en valorisant la qualité ”made in Nord-Pas de Calais” et
son savoir-faire.
Innovation, ouverture à l’international ou encore « mobilité verte » sont
Nord-Pas de Calais
quelques-uns des thèmes qui ont été développés dans les ateliers animés
2
par des experts européens et qui ont réunis plus 170 personnes. Les
besoins en compétences établies ou nouvelles étaient également au cœur
des débats, car il s’agit là d’une composante majeure de la compétitivité
de nos entreprises. C’est le savoir-faire des femmes et des hommes qui
permet de satisfaire les exigences toujours plus fortes des clients.
Et pour que ce savoir-faire se perpétue, il est important que des jeunes
puissent intégrer nos entreprises pour y découvrir nos métiers et
développer les compétences dont l’industrie automobile aura toujours
besoin demain.
ème
Picardie
région automobile de France
(30% des véhicules, 40% des moteurs),
LE TISSU ÉQUIPEMENTIER
AUTOMOBILE EST AUSSI DENSE
QUE LE NORD-PAS DE CALAIS
140
ENTREPRISES
POUR 14 600
SALARIéS
AVEC
3ème région européenne
18 000 salariés
chez les constructeurs
19 000 salariés
chez les equipementiers
Production régionale à fin juin 2013
280 000 véhicules
460 000 moteurs
Investissement
84% DES VÉHICULES
ESSENCE ET 85% DES VÉHICULES
EN 2012,
DIESEL VENDUS FONT PARTIE
DES
CLASSES VERTES
Monde
Plus de
Directeur de la Publication et Rédacteur en Chef
Photos : Couverture : © Cozyta - Fotolia.com - Sites - Eric Studio
Frédéric Przybylski
Imprimerie : Reprographie - Cité des Entreprises
Assisté de
Luc Messien, Michel Boulanger, Jean Philippe Ledieu, Saâdia Oubaali,
Pascale Duverne, Magalie Delforterie, Nunziata Dubois,
Olivier Naveaux, Jean-Pierre Papin, Nicolas Thiriez, Mélanie Charles.
Tirage : 1 500 exemplaires
Conception graphique : Eric Bury - SHAMAN
Site : www.aria-automobile-nord.com
e-mail : [email protected]
ARIA 40, rue Eugène Jacquet - SP 15 - 59708 Marcq-en-Barœul
Tél : 03 20 99 24 99 - Fax : 03 20 99 24 11
60 millions
de voitures particulières
vendues en 2012 (+5,7%)
Plus de
21 millions
de véhicules utilitaires
vendus en 2012 (+2,8%)
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4
Actualité
ARIA INFO - 35 - DÉCEMBRE 2013
6 mois
en un coup d’oeil
2 et 3/10/13
29/10/13
11/13
26/11/13
Ateliers de la Plateforme
de la Filière Automobile
1er collège
des équipementiers Picards
Toyota Onnaing :
50 minutes pour se développer
Evolution des parts de Renault et de PSA
Peugeot Citroën dans le capital de STA et de FM
cette première édition des Ateliers de la filière
Automobile a rencontré un succès exceptionnel, avec
plus de 700 participants.
durant ces deux jours de débats, la filière automobile
française a démontré sa force mobilisatrice et
coordinatrice de grands programmes technologiques
et innovants.
ce premier collège s’est réuni dans les locaux de l’ARI
Picardie à Amiens. devant une trentaine
d’institutionnels régionaux et d’industriels adhérents de
l’ARIA, nous avons présenté notre structure et les
démarches que nous mettons en œuvre ainsi que les
synergies entre le nord-Pas de calais et la Picardie.
nous avons particulièrement développé les actions
collectives du programme ARIAPIc.
conformément à l’accord sur le pouvoir d’achat et
la reconnaissance, signé à tMMf en octobre 2011,
les agents de production de tMMf consacrent
l’équivalent de 5 minutes supplémentaires par jour
au développement de leurs compétences en
contrepartie de l’instauration du 13e mois.
depuis un an, plus de 2000 opérateurs ont ainsi
participé à des activités de cercle de Qualité.
un projet d’évolution de la participation de PsA Peugeot
citroën et Renault dans le capital de leurs filiales française de
Mécanique (douvrin) et société de transmissions
Automatiques (Ruitz) a été présenté aux partenaires sociaux.
celui-ci prévoit que fM soit détenue à 100% par PsA Peugeot
citroën tandis que Renault reprendrait 100% du capital de stA.
cette évolution, qui n'aura aucun impact sur les salariés, ni sur
les activités et le fonctionnement des deux sites, sera effective
après présentation lors des comités de gérance des 2 sites.
L’événement
14/11/13
FEAL
Forum on European
Automotive industry
in Lille region
Le 14 novembre dernier, le Pôle
automobile et l’ARIA organisaient
leur 1er Forum automobile
européen à Lille.
Les principaux décideurs internationaux de la filière y
étaient présents. Internationalisation, compétitivité,
compétences, technologies innovantes, mobilité
verte étaient au cœur des différents ateliers animés
par des experts européens de l’industrie automobile
venus partager leur vision sur la mobilité du futur
et l’industrie automobile d’ici 2030. Ce 1er Forum a
réuni plus de 170 personnes avec 25 % d’étrangers
et 50% d’industriels.
5
dossier formation
Préparons aujourd’hui...
les compétences de demain !
Favoriser l’insertion
professionnelle et
anticiper les besoins
futurs en termes de
compétences, tels sont
les objectifs de la
formation des jeunes.
Tandis que les sites
industriels plébiscitent
ces nouveaux diplômés
jugés plus opérationnels,
l'enseignement
professionnel et
l’apprentissage
s'installent comme de
véritables outils de
performance et de
compétitivité de la filière
automobile.
A en croire les résultats d’une récente étude menée de l’Artois, le MEDEF et l’Education Nationale,
par l’AGEFA-PME, l'idée de rapprocher l'école de Française de Mécanique a ainsi accueilli, les 19 et
l'entreprise fait désormais consensus : 93 % des 21 novembre, une quarantaine de collégiens de
enseignants et 96% des dirigeants sont favorables troisième issus de collèges de la région. L’occasion
à ce que l'on parle de l'entreprise aux élèves. pour ces jeunes de découvrir le monde de l’indus71 % des dirigeants estiment que c'est une solu- trie automobile et pour l’usine de Douvrin de leur
tion intéressante pour leur entreprise, 64 % que donner envie de s’orienter vers les métiers de l’auc'est un outil au service de leur compétitivité. tomobile.
Sevelnord accueille
Conjointement aux jourPréparer les
ainsi 42 apprentis et 99
nées de découverte, la
emplois de demain
contrats professionnels,
promotion des métiers de
impose
également
tandis que STA intègre
l’industrie passe par la partichaque année près de
cipation à des rencontres
d’optimiser la
30 apprentis, du Bac pro
professionnelles permetformation des
au diplôme d’ingénieur.
tant de renforcer la notoenseignants
riété et l’attractivité des sites
Promouvoir les métiers de l’industrie
industriels régionaux. Le Service Formation de STA
Piliers de la croissance industrielle, l'enseignement est ainsi présent, au cours de l’année, à de nomprofessionnel et l’apprentissage imposent, en pre- breux forums pour l’emploi organisés par les
mier lieu, la promotion des métiers de l’industrie municipalités, les établissements scolaires ou les
vers les collégiens et lycéens. En ce sens est née la organismes professionnels afin de recruter des staSemaine de l’industrie, dont la 4e édition se dérou- giaires et alternants.
lera du 7 au 13 avril 2014, un évènement voué à
revaloriser l'industrie auprès de l'ensemble de la Renforcer les partenariats école / entreprise
population et de renforcer son attractivité, et celle Booster la formation des jeunes, et indirectement la
de ses métiers, auprès des jeunes.
compétitivité internationale de l’industrie automobile, passe également par le renforcement des
Dans le cadre de la semaine Ecole-entreprise orga- échanges avec les établissements scolaires. A ce
nisée par la Chambre de Commerce et d’Industrie titre, le site PSA de Valenciennes signait dès 2005
une 1ère convention de partenariat avec le Rectorat
de Lille, une 2e en 2007 et une 3e cette année.
L’objectif est triple : mieux adapter les formations
aux besoins de qualification, soutenir l’insertion
professionnelle des jeunes et développer la mixité
salariale et des métiers. Acteur de la formation des
(
)
© Florent Mayaud
6
Collégiens en visite à FM
dans le cadre de la semaine Ecole-Entreprise
jeunes, Toyota Motor Manufacturing France nouait
en novembre dernier un partenariat avec l’Icam de
Lille (Institut Catholique d’Arts & Métiers), sur trois
axes de collaboration : Communication Métiers,
Partage pédagogique, Innovation & Performance.
Afin de contribuer à l’optimisation de la formation
des futurs salariés de l’industrie automobile, UGB
Douai a offert 16 véhicules à des lycées professionnels du Douaisis en novembre dernier. L’usine
accompagne également l’insertion professionnelle
de 83 jeunes dans le cadre d’un dispositif spécifique de préparation du CAP de Conducteur
d’Installations de Production mené avec le Conseil
Régional du Nord Pas-de-Calais.
Préparer les emplois de demain impose également
d’optimiser la formation des enseignants, acteurs
majeurs de la réussite de la professionnalisation
des métiers. Le 17 septembre, Sevelnord et
l’Académie de Lille signaient une convention visant
à développer l’offre de formation initiale et continue, un dispositif prévoyant des stages d’immersion de courte ou longue durée pour permettre aux
professeurs de mieux appréhender le monde de
l’entreprise et faciliter, dès lors, l’orientation des
élèves et des étudiants.
Face à ces nouveaux enjeux, Arts et Métiers
ParisTech entend contribuer au redressement
industriel en répondant au plus près aux nouveaux
modes de fonctionnement de l’industrie. En juin
2012, l’école lilloise a ainsi signé un accord qui permet aux ingénieurs travaillant chez PSA Peugeot
Citroën depuis 5 ans d’obtenir un doctorat, un
diplôme recherché par les sociétés impliquées en
Recherche & Développement.
Témoignage de Louis Cousin,
Toyota s’engage dans l’emploi
durable des jeunes
Le jeudi 26 septembre, Makoto Sano, Président de TMMF, a accueilli Monsieur le SousPréfet, Franck-Olivier Lachaud, ainsi que des représentants de la DIRRECTE, du Pôle
Emploi, de la Mission locale et d’entreprises locales, dans le cadre de la signature des
premiers Contrats d’Avenir du secteur marchand de Valenciennes. Sourire aux lèvres,
Benjamin, Camille, Caroline, Grégory, Mohamed et Stacy ont ainsi signé leur premier
contrat à durée indéterminée. Bonne continuation ! Pour référence, 185 jeunes ont été
embauchés depuis janvier 2013.
En 2013, Sevelnord accompagne 42
apprentis et 99 contrats professionnels,
tandis que 108 stagiaires ont été
accueillis sur le site depuis le début de
l’année.
STA intègre chaque année près de 30
apprentis, du Bac pro au diplôme
d’ingénieur. Parallèlement, le site
accueille plus de 140 stagiaires par an.
apprenti en 5ème année de l’école d’ingénieurs ICAM,
PSA Valenciennes
”J’entame ma 3ème année d’apprentissage au service Maintenance Générale. J’ai choisi la
voie de l’apprentissage car elle offre un véritable accès à la vie professionnelle. Elle me permet d’acquérir rapidement une solide expérience professionnelle, des connaissances théoriques indispensables, le sens des responsabilités et des valeurs telles que celles du partage,
du travail en équipe, du respect des autres, de la rigueur... Depuis que je suis sur le site de
Valenciennes, mon tuteur me pousse toujours à aller plus loin et me donne de plus en plus
d’autonomie et de responsabilité. C’est pour moi une réelle preuve de confiance”.
En novembre 2013, UGB Douai a remis
les clés de 16 véhicules à des lycées
professionnels du Douaisis afin de
contribuer à l’optimisation de la
formation des futurs salariés de l’industrie
automobile.
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les constructeurs
ARIA INFO - 35 - DÉCEMBRE 2013
L’activité des sites
constructeurs
FM
Inauguration
du moteur eb turbo Puretech
STA
Lancement réussi pour dP8
UMV
Des Aulnaysiens
à Valenciennes
Philippe VARIN, Président de PSA, a inauguré la ligne de production
du nouveau 3 cylindres essence EB Turbo PureTech...
Le 29 octobre 2013, à Française de Mécanique, la
ligne de production du nouveau moteur EB Turbo
Pure Tech est inaugurée.
Cette ligne a demandé 4 ans et 118 millions d’euros
d’investissements. Une aubaine pour FM qui compte
beaucoup sur ce nouveau projet pour mettre en avant
son expérience, ses compétences et son savoir-faire.
Pour symboliser le démarrage de la production, Philippe
Varin, Président de PSA, coupe le ruban inaugural en
présence de Denis Robin, Préfet du Pas-de-Calais, des
élus locaux, des journalistes et des équipes FM.
Depuis novembre, STA a démarré la fabrication de sa nouvelle
boîte de vitesses automatiques DP8, dernière-née de la
famille DP.
Toyota
Plusieurs milliers d’exemplaires ont déjà été expédiés à l’usine
Renault Avtoframos de Moscou. En effet, DP8 équipe le Renault
Duster en version 4x4 commercialisé en Russie. DP8 est la première boîte de vitesses automatiques pour 4x4 conçue et industrialisée dans le groupe Renault. La production de DP8 pourrait représenter 20 % des volumes de STA dès 2014.
Depuis 2011, l’année de son lancement, la Yaris III se transforme
régulièrement afin d’attirer de nouveaux clients en concessions…et de
dynamiser ses ventes.
Compacte et compétitive, la nouvelle DP8 devrait séduire bon
nombre de clients russes, dans un pays où 30 % des véhicules sont
équipés d’une transmission automatique, et 50% à Moscou. Cette
boîte de vitesse est adaptée aux infrastructures routières ainsi
qu’aux amplitudes thermiques rencontrées en Russie et dans les
pays de la CEI.
STA est un site industriel dont l’activité accompagne le développement de Renault à l’international. A ce jour, plus de 90 % de sa production est destinée à la « Grande Exportation », essentiellement
vers les Usines de Carrosserie Montage de véhicules M0 :
Avtoframos (Russie), Pitesti (Roumanie), Curitiba (Brésil), Medellin
(Colombie) et Avtovaz (Russie) pour Nissan.
Yaris millésime 2014
Le projet ”Model Year 2014 / Millésime 2014” a démarré en juin 2013 à
TMMF. La production en série a commencé le 04 novembre 2013.
Entre autres nouveautés, cette Yaris Millésime est équipée de feux arrière
LED et disponible en couleur
"Blanc Pearl Mica”.
UGB
”Quality First”
En octobre, l’usine Georges Besse a organisé
à Douai une convention ”Quality First”
avec les acteurs Renault de la Qualité, de
l’Ingénierie, de la Fabrication. .
Laurens VAN DEN ACKER, Directeur du Design
Industriel, a particulièrement insisté sur : ”L’identité de Renault est plus forte. Nous sommes les
ambassadeurs de notre marque, de notre qualité, et je viens en usine pour vous montrer tout
l’engagement du Design.”
La visite terrain de l’usine a permis d’une part
de présenter les investissements d’ores et déjà
opérationnels et d’autre part de partager les
avancées en terme de qualité perçue.
...en présence de Denis ROBIN,
Préfet du Pas-de-Calais.
Le site de Valenciennes vient d’intégrer une
dizaine de personnes du site d’Aulnay.
Luc Samsœn, Directeur du site, a souhaité les rencontrer personnellement, l’occasion pour ces personnes de se présenter, de retracer leur carrière professionnelle et de livrer leurs premières impressions
sur l’usine ainsi que sur leur intégration. Si pour certains c’est une continuité de l’activité excercée à
Aulnay, pour d’autres il faut apprendre un nouveau
métier. Ils peuvent compter sur la solidarité et le
soutien de l’ensemble du personnel de
Valenciennes pour les accompagner chaque jour
dans l’accomplissement de leurs nouvelles missions, leur a assuré le Directeur.
9
10
les équipementiers
ARIA INFO - 35 - DÉCEMBRE 2013
L’activité
des équipementiers
Région
l’industrie régionale plébiscitée...
par les marques Premium !
Grâce au rebond du marché automobile américain et à la croissance exponentielle des marchés
asiatiques, les constructeurs haut de gamme
enregistrent des résultats records ! Une insolente santé des marques de luxe qui profite
également à des entreprises régionales sollicitées... aux quatre coins du monde.
1,84 million de véhicules vendus
par BMW en 2012 (+10%) pour
un chiffre d’affaires de 76,8 milliards
d’euros (+11,7%) et un bénéfice net
de 5,12 milliards d’euros... Le premium ne
connaît pas la crise ! Delzen à Douvrin, Wescota à
Roubaix, Dourdin à Saint-André-lez-Lille... Ces PME
Delzen à douvrin
rég ionales appor tent au
quotidien une exper tise
technique et un savoir-faire
industriel reconnus et plébiscités
par les leaders mondiaux du marché
automobile haut de gamme.
Dourdin à saint-André-lez-lille
Créée en 1958, la société Dourdin, initialement dédiée à l’imprimerie, est depuis les années 1970 spécialisée dans l’élaboration
de solutions décoratives pour l’industrie automobile, films adhésifs, pièces décoratives intérieures, métal et chromage. ”Design
et innovation sont les maîtres mots de notre développement,
nous accompagnons nos clients sur les nouvelles tendances et
développons les technologies associées” dixit Erik Dourdin,
PDG & CEO de l’entreprise éponyme. ”Nous avons notamment
conçu le nouvel insigne Peugeot et développé la technologie
dédiée à la personnalisation des toits de la gamme Citroën DS”.
Implantée en Roumanie, Turquie, Chine, Portugal, à Taiwan et en
France, la société Dourdin et ses 430 salariés - 80 sur le site de
Saint-André-lez-Lille - s’appuie sur son internationalisation pour
accompagner ses clients, PSA, Jaguar, BMW... à proximité des
sites de production.
Wecosta à Roubaix
CRITT M2A
Une société en plein
essor qui recrute
A l’heure des bilans, en cette fin d’année 2013, la société CRITT
M2A affiche une progression de ses activités et une augmentation de son Chiffre d’Affaires de 20%.
Cette forte croissance l’a amené à
recruter et lui a permis de s’adjoindre de 6 nouveaux collaborateurs
aux fortes compétences techniques au cours de l’année 2013.
Pour le CRITT M2A, l’objectif pour
2014 est de poursuivre son développement en augmentant son
Chiffre d’Affaires de 15% et en
recrutant de nouveaux collaborateurs en parallèle avec de nouveaux gros projets de développement. Dans un contexte économique difficile, le CRITT M2A arrive
à présenter une éclaircie optimiste principalement grâce à ses
talents et à sa présence à l’international.
Durisotti
Un plancher de charge
révolutionnaire
Delzen produit des composants moteur pour Jaguar
Implantée à Douvrin sur plus de 12 000 m2, la société Delzen
est spécialisée dans la conception, le développement et la production série de fonctions techniques métalliques découpées,
embouties et assemblées. Elle fabrique, notamment, plus de
150 000 composants moteurs par an pour les modèles de la
marque Jaguar et exporte plus de 50% de sa production.
Face à l’avènement des pays émergents, Bertrand Delzenne,
PDG de Delzen, envisage l’avenir avec sérénité. ”Nous travaillons actuellement sur un projet d’implantation en Slovaquie
car ces nouveaux marchés représentent de nouveaux relais de
croissance. L’internationalisation de notre activité est à la fois
risquée et synonyme d’opportunités de développement
incontournables !” Et d’ajouter : ”L’essor du premium est
un facteur d’innovation dont
bénéficient, également, les
constructeurs généralistes”.
Personnalisation de toit pour la gamme Citroën DS
McLaren équipée de pièces Wecosta
Mercedes, Aston Martin, Maserati, McLaren, Rolls-Royce... les
constructeurs les plus prestigieux sont séduits par le savoir-faire
de Wecosta en matière de développement et de conception de
pièces plastiques avec des propriétés acoustiques. L’usine roubaisienne développe des produits sur-mesure pour satisfaire les
besoins de ses clients en vibration, acoustique et température,
des pièces dédiées notamment à l’admission d’air sale, à la ventilation de l’habitacle et au refroidissement moteur.
”Nos programmes de R&D sont axés sur la clarté au son du
véhicule et la réduction des bruits de bouche” explique JeanFrançois Charlet, Directeur Général de Wecosta. ”Nous travaillons ainsi sur des procédures spécifiques et des systèmes
peu encombrants , autour de deux procédés : par thermocompression des textiles et par banderolage, un process unique en
France inventé à Roubaix”. Une usine de 5000 m2 qui emploie
53 salariés et fabrique 6,5 millions de pièces par an.
La Chine, leader mondial
du Premium en 2016 ?
Selon une étude du cabinet de conseil McKinsey, la Chine pourrait dès 2016 dépasser les Etats-Unis pour devenir le premier
marché mondial des voitures de luxe.
En 2012, il s'est vendu en Chine 1,25 million de véhicules haut de
gamme contre 1,7 million aux Etats-Unis, un nombre qui devrait atteindre 2,25 millions en 2016 et 3 millions d'ici à 2020 contre 2,3
millions outre-atlantique.
Avec plus de 400 000 voitures écoulées en 2012, la Chine est devenue le premier débouché du constructeur allemand Audi, pionnier
du premium sur le marché asiatique. Mercedes affiche également
des résultats historiques sur le marché chinois avec 196 211
unités vendues, tandis que Porsche a vendu 50 376 véhicules en
Asie l'an dernier, dont plus de 30 000 en Chine.
Conçu, réalisé et breveté
par les Techniciens composites du service R&D de
DURISOTTI, ce plancher
est le résultat de 3 ans de
recherches.
Nid d’abeilles, toiles de renforts et résines, ont été
développés et sélectionnés
en étroite collaboration avec
nos fournisseurs pour réaliser un plancher ultra résistant à l’arrachage pour un poids inférieur de 50% aux traditionnels planchers
métalliques et bois.
Très polyvalent par la facilité de mise en place grâce au collage du
plancher et des rails ou coupelles d’ancrages (testés et validés
M1/M2 et N1/N2), il est parfaitement adapté pour la fixation de
sièges, banquettes et fauteuils roulants pour les transports de personnes ou pour l’arrimage de marchandises.
Autoportant, léger, antidérapant, imputrescible, très résistant à
l’usure et aux chocs, réalisable dans toutes couleurs, l’utilisation de
l’infusion avec bâche en silicone, le rend particulièrement économique.
Sa facilité de mise en œuvre et sa polyvalence correspondent parfaitement aux besoins dans les domaines de l’automobile, du ferroviaire et de l’aviation.
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