formation 2016 - Rockwell Collins Training

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formation 2016 - Rockwell Collins Training
TRAINING 2016
FORMATION 2016
2015
Building trust every day.
Rockwell Collins delivers smart communication and
aviation electronic solutions to customers worldwide.
Backed by a global network of service and support, we
stand committed to putting technology and practical
innovation to work for you whenever and wherever you
need us. In this way, working together, we build trust
every day.
For more information, contact:
Rockwell Collins France
6 Avenue Didier Daurat
BP 20008
31701 BLAGNAC Cedex
 +33 5 61 71 78 10
[email protected]
www.rockwellcollinstraining.com
www.rockwellcollins.com
© 2015 Rockwell Collins. All rights reserved.
Rockwell Collins France
Blagnac, le 02 Novembre 2015
Chère Cliente, Cher Client,
Rockwell Collins France a toujours associé le développement de ses activités à son aptitude à vous
offrir une formation de haut niveau, généraliste ou spécifique sur les équipements Rockwell Collins.
Cette capacité permet de réaliser deux objectifs:
- Une meilleure connaissance de nos produits et systèmes qui est synonyme de plus grande
efficacité dans l’utilisation et la maintenance de ceux-ci et, par conséquent, dans
l’optimisation de leurs coûts de possession.
- Votre confiance sur le long terme, en cherchant à vous satisfaire totalement afin de vous compter
parmi nos plus fidèles clients.
Le contact et le dialogue avec nos clients nous permettent de maintenir une offre de cours en rapport avec
la demande.
Cette année, Automatic Dependent Surveillance-B (ADS-B) intègre la liste de nos formations.
Ces formations peuvent être dispensées en français, anglais ou espagnol dans nos locaux ou chez les
clients.
Je souhaite que ce catalogue réponde à votre attente, et je reste attentif à vos remarques car elles
permettront d’améliorer encore nos prestations.
Philippe Bardet
Président
Rockwell Collins France
To our Customers:
At Rockwell Collins France, the development of our activities has always gone hand in hand with our
ability to offer you high-level training of a general or specific nature on Rockwell Collins equipment.
This ability lets us meet the following two objectives:
- You gain a better knowledge of our products and systems, which is synonymous with
greater efficiency in their use and maintenance, and consequently, optimization of the
cost of ownership.
- We earn your long-term trust by striving to give you complete satisfaction so that we may
count you among our most valued customers.
By interacting with and carrying on a dialogue with our customers, we are able to maintain a course
offering that is in line with customer demand.
This year, Automatic Dependent Surveillance-B (ADS-B) has been introduced within our catalogue.
These courses can be given in French, English or Spanish at our facilities or customer premises.
It is my hope that this catalogue meets your expectations. I welcome any feedback that may help us to
further improve our services.
Philippe Bardet
Managing Director
Catalogue 2016
Sommaire
Contents
Centre de formation
Training center
Planning de formation
Training planning
8-9
Cours généraux
General courses
12-28
Cours systèmes
System courses
29-49
Formation à la demande
Customized training
50-54
Cours équipments
Equipment courses
55
Inscription
Registration
56
Tarifs
Prices
57
Moyens d’accès
Maps
59
4
3
Centre de Formation
Training Center
Présent dans le paysage économique français depuis
1959, le groupe ROCKWELL COLLINS a implanté sa filiale
française à Blagnac, près de Toulouse, pour bénéficier
de la croissance de l’industrie aéronautique dans la région.
Rockwell Collins has had a presence in France since 1959
and is based in Blagnac, close to Toulouse, to benefit
from the local growth of the aerospace industry in this
area.
Nos ingénieurs et techniciens hautement qualifiés travaillent
sur des programmes Airbus ainsi que sur la conception,
intégration et maintenance de solutions militaires et civiles
pour d'autres avionneurs, les compagnies aériennes, les
ministères de la défense et intégrateurs basés en France,
en Europe et dans le monde entier. Nos compétences en
France sont centrées sur l'avionique pour les avions civils
et de transport militaire, les hélicoptères et drones, ainsi
que les communications de données.
Our highly qualified engineers and technicians are working
on Airbus projects as well as the development, integration
and maintenance of military and commercial solutions
for other aircraft manufacturers, airlines, ministries of
defense, integrators and other companies in France, in
Europe and worldwide. Our key capabilities are: avionics
for military transport aircraft, helicopters and UAV systems;
commercial avionics; and data.
Rockwell Collins France s’appuie sur une organisation
souple, des méthodologies avancées et un accès privilégié
à des technologies de pointe. Les certifications ISO 9001,
ISO 14001, FAR 145, PART 145, PART 21G, EN AS-9100,
le certificat d’agrément de production pour fabricant de
matériels aéronautiques et, plus récemment, le CCAR
145 témoignent du souci d’un haut niveau de qualité.
Fidèle à sa politique d’écoute du client, Rockwell Collins
France a mis en place, depuis plus de 20 ans, une équipe
de formation toute entière dévouée à votre service.
Ce centre de formation s’intègre à l’Activité Services
dont la mission est d’assurer le service après-vente des
équipements fabriqués par les Activités Avioniques et
Electroniques de défense de Rockwell y compris ceux
fabriqués par Rockwell Collins France.
Cette activité occupe nos instructeurs à temps plein.
Ils disposent de locaux appropriés pour la formation et
bénéficient du support logistique de la Division Services
et de l’expérience de toute une équipe d’ingénieurs et
de techniciens hautement qualifiés. De cette étroite
collaboration est né le succès de notre Centre de
Formation, car ce que Rockwell Collins France propose,
ce n’est pas la compétence individuelle d’instructeurs
mais le savoir-faire industriel de toute une société.
Le Service Formation constitue un point d’entrée dans
notre Société et une vitrine de notre technicité.
Par les cours généraux, c’est un savoir faire,
mondialement reconnu dans les industries de pointe, mis
à la disposition de toutes les activités qui nécessitent de
hautes compétences technologiques :
Aéronautique, électronique, radio communication radio
navigation, GPS, radio navigation, radiogoniométrie, test
automatique, réseaux de communication, réparation
de matériel informatique, communication stratégique,
transmission de données, connectivité automatique HF.
4
Rockwell Collins France relies on a flexible structure,
advanced methodologies and an inside line on cutting
edge technologies. ISO 9001, ISO 14001, FAR 145, PART
145, PART 21G, EN AS-9100, the Production Approval
Certificate for Manufacturers of Aeronautical Equipment
and, more recently, CCAR 145 certification testify to our
commitment to a high level of quality.
At Rockwell Collins France, we listen to our customers.
For over 20 years, we have maintained a team of
instructors entirely devoted to serving you.
This Training Center is part of the Services Business
Unit, whose mission is to provide after-sales service on
equipment manufactured by the Avionics and Defense
Electronics business units, including those manufactured
by Rockwell Collins France.
Our four full-time instructors have dedicated training
facilities and are supported by the Services Business
Unit and a whole team of highly qualified technicians and
engineers. The success of our Training Center grows out
of this close cooperation, for what Rockwell Collins France
has to offer is not just the skills of individual instructors,
but the industrial expertise of an entire company.
The Training Department constitutes an entry point into
our company and showcases our technical capabilities.
Through general courses, our know-how – recognized
by cutting edge businesses the world over – is made
available to all areas of activity requiring a high level of
technological skills:
Aeronautics, electronics, radio communication, GPS,
radio navigation, radio direction finding, automatic
testing, communications networks, computer hardware
repair, strategic communications, data transmission,
automatic HF connectivity.
Centre de Formation
Training Center
N’hésitez pas à prendre contact directement avec le
Service Formation:
Please feel free to contact our Training Department
directly:
Rockwell Collins France
Rockwell Collins France
Téléphone : 05 61 71 78 10
Télécopie : 05 61 71 78 87
[email protected]
Phone : +33 5 61 71 78 10
Fax : +33 5 61 71 78 87
[email protected]
6 Avenue Didier Daurat
BP 20008
31701 BLAGNAC Cedex
6 Avenue Didier Daurat
BP 20008
31701 BLAGNAC Cedex
Training contacts
U.S.A
Rockwell Collins Avionics Learning Center
400 Collins Road NE
Cedar Rapids, Iowa 52498 U.S.A.
: +1 319 295 4672
: +1 319 295 1542
: [email protected]
UK
Rockwell Collins UK Learning Center
Unit 730, Wharfedale Road
Winnersh, Wokingham
RG41 5TP, United Kingdom
: +44 118 935 9000
: [email protected]
Asia Pacific
Rockwell Collins Australia Learning Center
Melbourne
2-8 Allied Drive Tullamarine
Victoria 3043 Australia
: +61 3 8318 8002
: +61 3 8318 8109
: [email protected]
5
Présentation des cours
Presentation of Courses
LES COURS GENERAUX
GENERAL COURSES
La formation Environnement Avionique est spécialement
dédiée aux personnes désirant être sensibilisées dans
ce domaine, tandis que la formation Initiation Avionique
est adaptée au personnel technique désirant acquérir
les notions nécessaires pour évoluer dans le milieu
aéronautique.
Basic Principles in Avionics is especially designed for
people wishing to be sensitized in the aeronautical
field, while Initial Avionics is adapted for technical staff
to acquire the concepts necessary to progress in the
aeronautical field.
Radionavigation, Radiocommunication, Systèmes de
bord, sont l’occasion, pour des personnels techniques,
de compléter rapidement leur formation théorique par
de solides connaissances de base et par l’expérience de
professionnels de l’industrie.
Radio Navigation, Radio Communication and Airborne
Systems courses provide an opportunity for technical
staff to boost their theoretical training quickly with solid
fundamentals and through the experience of industry
professionals.
Ces cours s’adressent aussi à des techniciens plus
expérimentés voulant suivre l’évolution de l’avionique
moderne.
These courses are also appropriate for more experienced
technicians who wish to keep up with the latest
developments in modern avionics.
Les formations plus spécifiques telles que les stages
Radar et Hyperfréquences s’adressent à des spécialistes.
More specific training courses, such as Radar and
Microwave Frequency are designed for specialists.
LES COURS SYSTEMES
SYSTEM COURSES
Basés sur des matériels Rockwell Collins, ils vous
permettront d’aborder l’étude détaillée de l’architecture
et de la maintenance des systèmes avioniques :
Pro Line II, Pro Line IV, Pro Line 21, Pro Line Fusion®,
Série Arinc 900, FMS, ACARS, DO-178B, DO-178C, TCAS,
SATCOM, HF ALE, HF E-MAIL, Data Link Système env.
AIRBUS, Automatic Dependent Surveillance-B (ADS-B).
Based on Rockwell Collins equipment, these courses
provide you with a comprehensive study of the
architecture and maintenance of avionics systems:
Pro Line II, Pro Line IV, Pro Line 21, Pro Line Fusion®,
900 Series FMS, ACARS, DO-178B, DO-178C, TCAS,
SATCOM, HF ALE, HF E-MAIL, Data Link System AIRBUS
env, Automatic Dependent Surveillance-B (ADS-B).
LES COURS EQUIPEMENTS
EQUIPMENT COURSES
Ils permettent aux utilisateurs de nos produits d’étudier
dans le détail leurs spécificités.
These courses let you study specifics of our products in
detail.
Ces cours s’adressent à des techniciens familiarisés avec
les principes de radiocommunication et de dépannage
des cartes à microprocesseurs.
These courses are designed for technicians familiar with
the principles of radio communication and troubleshooting
microprocessor cards.
Les cours peuvent être effectués au:
Courses can be provided at:
-
-
Niveau I (Maintenance en ligne).
Niveau II (Maintenance au niveau des modules).
Niveau III (Maintenance au niveau des composants).
« On-Job Training ».
Note: Tous les cours peuvent être fait chez le client et
peuvent être personnalisés en fonction du besoin.
6
LRU level (Line Replaceable Unit).
SRU level (Shop Replaceable Unit).
Component level.
« On-Job Training ».
Note: All courses can take place at the customer location
and can be customized as required.
Sommaire formation
Training contents
Cours généraux
General courses
Environnement Avionique
Initiation Avionique
Radiocommunication
Techniques de Radiocommunication
Radionavigation
Systèmes de bord
Radar Météo
Architecture Avionique
Architecture Hélicoptère
Nouveaux concepts avionique
Positionnement par GPS
ADATE
Facteurs humains
Facteurs humains pour APRS
D0-178B
DO-178C
Certification Aéronautique
IPC-A-610
Basic Avionics
Avionics Familiarization
Radio Communication
Radiocom Concepts
Radio Navigation
Aircraft Systems
Weather Radar
Avionic Architecture
Helicopter Architecture
New concepts in avionics
GPS system
ADATE
Human factors
Human factors for APRS
DO-178B
DO-178C
Avionic Certification
IPC-A-610
Cours systèmes
System courses
Système HF-9000
SATCOM
HF Automatic Link Establishment
HF E-MAIL
Série 900
TCAS
Pro Line II
Pro Line IV
Pro Line 21
Pro Line Fusion
ACARS
Data Link Système env. AIRBUS
ATN
FMS
ACMS
CMS-1
FCMS
VENUE
AIRSHOW
TAILWIND
Automatic Dependent Surveillance-B (ADS-B)
HF-9000 system
SATCOM
HF Automatic Link Establishment
HF E-MAIL
900 Series
TCAS
Pro Line II
Pro Line IV
Pro Line 21
Pro Line Fusion
ACARS
Data Link System AIRBUS env.
ATN
FMS
ACMS
CMS-1
FCMS
VENUE
AIRSHOW
TAILWIND
Automatic Dependent Surveillance-B (ADS-B)
Cours à la demande
Customized training
Cours équipement
Flight Line maintenance
Formation pratique
Rockwell Collins Level Definition
Liste équipements Rockwell Collins
Equipment courses
Flight Line maintenance
On job training
Rockwell Collins Level Definition
Rockwell Collins equipment list
Page
12
13
14
15
16
17
18
19
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39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
51
52
53
54
55
7
PLANNING
JANVIER
1
2
FEVRIER
Jour de l’an
MARS
AVRIL
HF E-MAIL
MAI
JUIN
Fête du Travail
TCAS
HF E-MAIL
3
TCAS
HF E-MAIL
4
HF E-MAIL
5
TCAS
TECH DE RADIOCOM
TECH DE RADIOCOM
6
Ascension
PRO LINE 21
TECH DE RADIOCOM
7
8
9
10
11
12
RADIOCOM
TECH DE RADIOCOM
RADIOCOM
TECH DE RADIOCOM
RADIOCOM
FMS
RADIOCOM
FMS
RADIOCOM
FMS
PRO LINE 21
Victoire 1945
PRO LINE 21
PRO LINE 21
PRO LINE 21
PRO LINE FUSION
PRO LINE FUSION
13
PRO LINE FUSION
ARCHI HELICO
NOUV CONCEPTS AVIONI
15
PRO LINE FUSION
ARCHI HELICO
NOUV CONCEPTS AVIONI
16
PRO LINE FUSION
FACTEURS HUMAINS APRS NOUV CONCEPTS AVIONI
14
17
FACTEURS HUMAINS
19
20
21
22
23
24
25
26
ARCHI HELICO
GPS
RADIONAVIGATION
GPS
ARCHI AVION
ATN
RADIONAVIGATION
ARCHI AVION
ATN
INITI AVIONIQUE
ARCHI HELICO
INITI AVIONIQUE
ARCHI HELICO
INITI AVIONIQUE
ARCHI HELICO
31
FEBRUARY
New Year
ARCHI AVION
AIRSHOW
ADATE
HF CPS ALE
TAILWIND
ADATE
HF CPS ALE
TAILWIND
ADATE
HF CPS ALE
4
Lundi de Pâques
ADATE
HF CPS ALE
ADS-B
ADATE
HF CPS ALE
ADS-B
ENVIRON AVIONIQUE
TCAS
ENVIRON AVIONIQUE
TCAS
MARCH
APRIL
TCAS
TCAS
RADIO COM CONCEPTS
RADIO COM CONCEPTS
RADIO COM
RADIO COM CONCEPTS
8
RADIO COM
RADIO COM CONCEPTS
9
RADIO COM
10
FMS
RADIO COM
11
FMS
RADIO COM
FMS
12
PRO LINE 21
PRO LINE 21
Public holiday
PRO LINE 21
PRO LINE 21
PRO LINE 21
PRO LINE FUSION
PRO LINE FUSION
13
PRO LINE FUSION
14
NEW CONCEPTS IN AVIONICS
15
PRO LINE FUSION
NEW CONCEPTS IN AVIONICS
PRO LINE FUSION
16
HUMAN FACTORS APRS
NEW CONCEPTS IN AVIONICS
17
HUMAN FACTORS APRS
NEW CONCEPTS IN AVIONICS
18
HUMAN FACTORS
19
20
21
HELICOPTER ARCHI
HELICOPTER ARCHI
RADIO NAVIGATION
GPS
RADIO NAVIGATION
GPS
RADIO NAVIGATION
GPS
AVION ARCHI
ATN
RADIO NAVIGATION
AVION ARCHI
ATN
23
AVION FAMILIARIZATION
24
HELICOPTER ARCHI
AVION FAMILIARIZATION
25
HELICOPTER ARCHI
AVION FAMILIARIZATION
26
HELICOPTER ARCHI
AVION FAMILIARIZATION
HF E-MAIL
HELICOPTER ARCHI
Public holiday
AVION ARCHI
HELICOPTER ARCHI
28
HELICOPTER ARCHI
Public holiday
RADIO NAVIGATION
AVION FAMILIARIZATION
27
HELICOPTER ARCHI
HELICOPTER ARCHI
22
8
Public holiday
RADIO COM CONCEPTS
7
31
JUNE
TCAS
HF E-MAIL
6
30
MAY
Public holiday
HF E-MAIL
HF E-MAIL
5
ARCHI AVION
ENVIRON AVIONIQUE
HF E-MAIL
3
29
ARCHI AVION
ARCHI HELICO
HF E-MAIL
JANUARY
RADIONAVIGATION
INITI AVIONIQUE
28
30
GPS
RADIONAVIGATION
Pâques
29
RADIONAVIGATION
ARCHI HELICO
INITI AVIONIQUE
27
2
ARCHI HELICO
ARCHI HELICO
FACTEURS HUMAINS APRS NOUV CONCEPTS AVIONI
18
1
Pentecôte
Lundi de Pentecôte
AVION ARCHI
AIRSHOW
ADATE
HF CPS ALE
TAILWIND
TAILWIND
ADATE
HF CPS ALE
Public holiday
ADATE
HF CPS ALE
Public holiday
ADATE
HF CPS ALE
BASIC AVIONICS
ADATE
HF CPS ALE
AVION ARCHI
ADS-B
ADS-B
BASIC AVIONICS
TCAS
BASIC AVIONICS
TCAS
PLANNING
JUILLET
AOUT
SEPTEMBRE
OCTOBRE
1
2
Toussaint
RADAR METEO
INIT AVION
4
INIT AVION DATA LINK ENV
5
6
7
8
PRO LINE 21
INIT AVION DATA LINK ENV
PRO LINE 21
INIT AVION DATA LINK ENV
ENVIRO AVIONIQUE
PRO LINE 21
INIT AVION
ENVIRO AVIONIQUE
PRO LINE 21
9
ENVIRO AVIONIQUE
PRO LINE 21
10
ARCHI AVIONIQUE
11
ARCHI AVIONIQUE
12
RADIONAVIGATION
13
15
DECEMBRE
RADAR METEO
3
14
NOVEMBRE
Fête Nationale
Assomption
16
17
Armistice 1918
ARCHI AVIONIQUE
RADIONAVIGATION
ARCHI AVIONIQUE
RADIONAVIGATION
ARCHI AVIONIQUE
TCAS
RADIONAVIGATION
TCAS
HF-9000
RADIONAVIGATION
TCAS
HF-9000
TCAS
HF-9000
18
ACARS
ADS-B
ACARS
ADS-B
TCAS
19
RADIOCOM
20
RADIOCOM
21
ATN
RADIOCOM
22
ATN
RADIOCOM
23
SERIE 900
SATCOM
RADIOCOM
SERIE 900
SATCOM
SERIE 900
SATCOM
ACARS
SERIE 900
24
25
AIRSHOW
26
27
28
29
30
31
JULY
AUGUST
SYSTEMES DE BORD
TAILWIND
SYSTEMES DE BORD
TAILWIND
RADAR METEO
SYSTEMES DE BORD
RADAR METEO
SYSTEMES DE BORD
RADAR METEO
SEPTEMBER
OCTOBER
2
5
6
7
8
AVION FAM
DATA LINK ENV
PRO LINE 21
AVION FAM
DATA LINK ENV
PRO LINE 21
AVION FAM
DATA LINK ENV
PRO LINE 21
AVION FAM
AVIONIC ARCHI
12
13
Public holiday
Public holiday
RADIO NAVIGATION
AVIONIC ARCHI
RADIO NAVIGATION
AVIONIC ARCHI
RADIO NAVIGATION
AVIONIC ARCHI
21
23
24
27
28
29
30
31
TCAS
TCAS
HF-9000
RADIO NAVIGATION
TCAS
HF-9000
TCAS
HF-9000
RADIO
RADIO
ATN
RADIO
ATN
ACARS
ADS-B
ACARS
ADS-B
TCAS
ACARS
900 SERIES
RADIO
900 SERIES
SATCOM
RADIO
900 SERIES
SATCOM
900 SERIES
SATCOM
25
26
Public holiday
RADIO NAVIGATION
18
22
BASIC AVIONICS
AVIONIC ARCHI
11
20
BASIC AVIONICS
PRO LINE 21
10
19
BASIC AVIONICS
PRO LINE 21
9
17
DECEMBER
WEATHER RADAR
AVION FAM
4
16
NOVEMBER
Public holiday
WEATHER RADAR
3
15
Noel
SYSTEMES DE BORD
1
14
SERIE 900
AIRSHOW
AIRCRAFT SYSTEMS
TAILWIND
AIRCRAFT SYSTEMS
TAILWIND
900 SERIES
AIRCRAFT SYSTEMS
WEATHER RADAR
AIRCRAFT SYSTEMS
WEATHER RADAR
AIRCRAFT SYSTEMS
WEATHER RADAR
Public holiday
9
Hiérarchie des cours
Course Tree
Généralités
Generalities
Facteurs Humains
Environ. Avionique
Human Factors
Basic Avionics
DO-178B
DO-178C
P.12
P.24
Certification Aéronautique
Avionic Certification
P.25
P.26
Initiation Avionique
P.27
Initial Avionics
P.13
Radiocommunication
Radionavigation
Systèmes de bord
Architecture Avionique
Architecture Hélicoptère
Radio Communication
Radio Navigation
Aircraft Systems
Avionics Architecture
Helicopter Architecture
P.14
P.16
Techniques de
Radiocom
Radiocom
Concepts
P.15
Radar Meteo
Weather Radar
P.18
Système HF-9000
HF-9000 System
P.29
SATCOM
SATCOM
P.30
HF CPS ALE
HF CPS ALE
P.31
HF E-mail
HF E-mail
P.32
P.17
Positionnement
par GPS
GPS Systems
P.22
Nouveaux Concepts
P.21
Série 900
ATN
900 Series
ACARS
P.33
TCAS System
10
ACMS
P.43
Data Link
env AIRBUS
P.34
P.40
Pro Line II
CMS-1
P.44
Pro Line II
FMS
P.35
FCMS
P.42
Pro Line IV
P.45
Pro Line IV
P.36
Flight Line
Maintenance
Pro Line 21
VENUE
P.46
P.53
Pro Line 21
AIRSHOW
400/410/4000
P.37
P.47
Pro Line Fusion
Pro Line Fusion
TAILWIND
5XX
P.48
Cours Système - System Courses
ADS-B
P.52
P.41
P.39
Système TCAS
ADS-B
Equipment Courses
Cabin
Entertainment
New Concepts
P.38
Cours Equipements
P.20
P.19
Cours Equipements - Equipment Courses
P.49
ADATE
P.23
On-job-Training
P.54
Cours généraux
General Courses
Cours systèmes
System Courses
Cours à la demande
Customized Training
11
Cours généraux
General Courses
ENVIRONNEMENT AVIONIQUE
BASIC AVIONICS
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Présenter l’architecture des systèmes de bord,
moyens de radiocommunication et de radionavigation
mis à la disposition du pilote.
>> Ce stage est ouvert aux personnes en contact
avec le milieu aéronautique désireux d'être
sensibilisés à l'environnement avionique. Il ne requiert
aucune connaissance technique.
>> Present architecture of radio communication and radio
navigation equipment available to the pilot.
>> This course is open to personnel in contact with the
aeronautics sector wishing to learn some avionics.
Established electronics knowledge is not necessarily
a prerequisite.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
3 jours, 29-31 Mars et 6-8 Décembre 2016
3 days, March 29-31 & December 6-8, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Le pilote et son avion
The pilot and his aircraft
>> Tous les moyens dont dispose le pilote pour effectuer
un vol et en assurer la sécurité.
>> Présentation d’un poste de pilotage avion, fonction
pilote automatique, affichage des paramètres de vol.
>> All the necessary pilot functions to proceed with a safe
flight.
>> Presentation of an airplane cockpit, the automatic
pilot function, flight data display.
La radiocommunication avec qui et pourquoi ?
Radio communication: Why and with whom?
>> Communications avec le contrôle aérien (en route, en
navigation longue distance,…)
>> Communications with Air Traffic Control (while in flight
or during long range navigation).
Comment s’effectue la navigation ?
How is navigation accomplished?
>> Courte distance (radio balise, radar, gestion des
aéronefs en vol).
>> Longue distance (GPS,FMS,AHRS,IRS).
>> Short range (beacon, radar, management of aircraft
in flight).
>> Long range (GPS,FMS,AHRS,IRS).
12
Cours généraux
General Courses
INITIATION AVIONIQUE
AVIONICS FAMILIARIZATION
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Présenter l’architecture des systèmes de bord, moyens
de radiocommunication et de radionavigation mis à la
disposition du pilote.
>> Ce stage est ouvert aux personnels en contact avec
le milieu aéronautique désireux d'être sensibilisés à
l'environnement avionique.
>> Il requiert une expérience technique et/ou des
connaissances en électronique de base.
>> Present architecture of avionics systems, Radio
Communication and Radio Navigation equipment
available to the pilot.
>> This course is open to personnel in contact with the
aeronautics sector wishing to learn some avionics.
>> Technical experience and/or basic electronics
knowledge is a prerequisite.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 22-26 Février et 3-7 Octobre 2016
5 days, February 22-26 & October 3-7, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Le pilote et son avion, comment vole un avion ?
>> Les gouvernes.
>> Les effets du vent.
>> Une référence 3D : le gyroscope.
>> Les informations affichées sur les indicateurs.
>> Les paramètres AIR : centrale anémométrique.
>> Les aides : pilote automatique, FMS (gestion du vol),
radar météo.
The pilot and his aircraft, how do airplanes fly?
>> Control surfaces.
>> Wind effects.
>> One reference: gyro.
>> Information displayed.
>> Air data.
>> Help for pilots: automatic pilot, flight management,
weather radar.
La radiocommunication avec qui et pourquoi ?
Radio communication, why and with whom?
>> Historique de la radio.
>> Les ondes électromagnétiques.
>> Les antennes.
>> Synoptiques de base.
>> HF, VHF.
>> SATCOM, ACARS.
>> Radio history.
>> Electromagnetic waves.
>> Antennas.
>> Basic radio synoptics.
>> HF, VHF.
>> SATCOM, ACARS.
Comment s’effectue la navigation ?
How is navigation accomplished?
>> Se repérer par rapport à une balise ADF, VOR.
>> Aide à l’atterrissage : ILS, MLS.
>> Se repérer par rapport à une balise DME, TACAN.
>> Gestion du trafic : ATC Transpondeur, IFF.
>> Anticollision : TCAS.
>> Position 3D : GPS.
>> La hauteur : radio altimètre.
>> La sécurité / sol : TAWS.
>> Le secours : Direction Finder SAR.
>> Position according to a beacon: ADF, VOR.
>> Landing aids: ILS, MLS.
>> Position according to a beacon: DME, TACAN.
>> Traffic control: ATC, IFF.
>> Anti-collision: TCAS.
>> 3D position: GPS.
>> Height: radio altimeter.
>> Security: TAWS.
>> Search and rescue: Direction Finder SAR.
Les écrans d’affichage :
Displays:
>> Exemples de cockpits.
>> Les LCD : principe.
>> ADI, HSI, ND, PFD.
>> Les informations EGPWS, radar.
>> Les écrans «têtes hautes» HUD.
>> Cockpits.
>> LCD: principle.
>> ADI, HSI, ND, PFD.
>> EGPWS , weather radar.
>> Head Up Display.
13
Cours généraux
General Courses
RADIOCOMMUNICATION
RADIO COMMUNICATION
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances sur les différents moyens
de communications radioélectriques (HF, VHF, UHF).
>> Acquire knowledge of various radio communications
devices (HF, VHF, UHF).
>> Se familiariser avec les techniques et les technologies
de l'émission/réception.
>> Acquire familiarity with technical and technological
aspects of transmission-reception.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 7-11 Mars et 19-23 Septembre 2016
5 days, March 7-11 & September 19-23, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Etude des ondes radioélectriques en HF, VHF, UHF.
Review of HF, VHF and UHF radio waves.
Etude des différentes modulations AM, FM, BLU,
BLI/BLS.
Review of different modulating signals: AM, FM,
USB, LSB.
Définition des différentes caractéristiques techniques
d'un émetteur récepteur (sensibilité, sélectivité,
distorsion).
Description of the various technical characteristics
of transceivers (sensitivity, selectivity, distortion).
Etude du fonctionnement des différents types
d'émetteur récepteur VHF (AM/FM) et UHF.
Review of how the different types of VHF (AM/FM)
and UHF transceivers work.
Etude du fonctionnement des trois parties d'un
émetteur récepteur HF (AME, BLU).
>> Exciteur.
>> Amplificateur de puissance.
>> Coupleur.
Review of how the three parts of an HF transceiver
(AME, SSB) work.
>> Exciter.
>> Power amplifier.
>> Coupler.
Technologies liées aux émetteurs récepteurs.
>> Boucle à verrouillage de phase (PLL).
>> Synthétiseur de fréquence.
>> Contrôle automatique de gain (CAG).
>> Contrôle automatique de fréquence (CAF).
>> Modulateur, démodulateur (FM, Synchrone).
Technologies related to transceivers.
>> Phase locked loop (PLL).
>> Frequency synthesizer.
>> Automatic gain control (AGC).
>> Automatic frequency control (AFC).
>> Modulator, demodulator (FM, synchronous).
Pratique permettant de réaliser les principales
mesures sur des équipements Rockwell Collins.
Practice making primary measurements on
Rockwell Collins equipment.
14
Cours généraux
General Courses
TECHNIQUES
DE RADIOCOMMUNICATION
RADIO COMMUNICATION
CONCEPTS
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Ce cours se veut généraliste, il présente aux stagiaires
les différents types de modulation appliqués
auxcommunications aéronautiques.
>> This general training course presents to the trainee
the different types of modulation in use in aeronautic
communications.
>> Seront étudiés les systèmes de transmissions de
données HF, VHF, SATCOM, ainsi que les communications
à usage militaire (évasion de fréquence, connections
automatiques HF).
>> Data links systems in HF, VHF, SATCOM will be studied,
as well as military radio communication (Frequency
jump, HF automatic link).
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 4-8 Avril 2016
5 days, April 4-8, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Généralités Radio.
Radio basics.
Propagation et Onde électromagnétique.
Propagation and Electro magnetic waves.
Types de modulation.
>> AM, FM, les différentes modulations de phase (DPSK,
QPSK et 8PSK) et la QAM.
Modulation types.
>> AM, FM, different phase modulations including: DPSK,
QPSK and 8PSK and QAM.
Communication VHF Data link.
>> ACARS, VDL mode 2, introduction à la VDL mode 3.
Communication VHF Datal link.
>> ACARS, VDL mode 2, introduction VDL mode 3.
Liaison satellite SATCOM.
>> Services proposés, réseaux, canaux (P, R, C, T).
>> SWIFT 64.
SATCOM Communications.
>> Services, network, channel (P, R, C, T).
>> SWIFT 64.
VHF Evasion de Fréquence.
>> Fonction HAVEQUICK.
>> Notion de WOD, de TOD, Net ID.
VHF Anti jamming.
>> HAVEQUICK Function.
>> WOD, TOD, Net ID.
Communications longues distances HF.
>> Principe de la Bande Latérale Unique.
>> Comparaison HF/AM et HF/SSB.
>> Fonction SELCAL.
>> Connections automatiques.
- HF ALE, HFDL.
Long Distance HF Communications.
>> Single Side Band principle.
>> HF/AM and HF/SSB Comparison.
>> SELCAL Function.
>> Automatic link.
- HF ALE, HFDL.
Transmissions de données HF.
>> Présentation d'un système de transmission de données
HF MESSENGER.
Data link HF.
>> Presentation of HF data link system HF MESSENGER.
15
Cours généraux
General Courses
RADIONAVIGATION
RADIO NAVIGATION
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Donner aux stagiaires une vision globale de l’ensemble
des aides radio utilisées dans le transport aérien.
>> Give trainees an overview of the principles of radio
navigational aids used in air transport.
>> Détailler ces aides en présentant le principe, les
caractéristiques et les performances acquises.
>> Provide detailed information on these aids by presenting
fundamentals, characteristics and performance levels
achieved.
>> Présenter
les
correspondants.
équipements
Rockwell
Collins
>> Present corresponding Rockwell Collins equipment.
>> Montrer les perspectives d'évolution de la radionavigation.
>> Show future developments in radio navigation.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 18-22 Avril et 12-16 Septembre 2016
5 days, April 18-22 & September 12-16, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Étude des principes généraux des moyens
de radionavigation.
Review of the fundamentals of radio navigation
equipment.
>> Description des systèmes : ADF, VOR, ILS, DME, ATC,
MODE S, TACAN et RA,TYPE D'APPROCHE.
>> Présentation au banc d'essai des équipements
Rockwell Collins.
>> Description of the systems: ADF VOR, ILS, DME, ATC,
MODE S, TACAN and RA, APPROACH TYPE.
>> Presentation of the Rockwell Collins equipment on the
test bench.
Introduction aux systèmes MLS, GPS, FMS et
radar météo.
Introduction to systems MLS, GPS, FMS and
weather radar.
>> Performances, principes et évolutions possibles.
>> Performance levels, fundamentals and potential future
developments.
Visualisation des paramètres de navigation sur
les tubes EFIS.
Viewing navigation parameters on EFIS tubes.
16
Cours généraux
General Courses
SYSTEMES DE BORD
AIRCRAFT SYSTEMS
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les différents
systèmes avioniques.
>> Acquire general knowledge of the various avionics
systems.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 26-30 Septembre 2016
5 days, September 26-30, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Mécanique du vol.
Mechanics of flight.
>> Principe de la sustentation.
>> Relations incidence, vitesse, portance.
>> Commande de vol : virage, montée, descente.
>> Principle of lift.
>> Relationships between angle of attack, speed and lift.
>> Flight controls: turning, climbing and descent.
Centrale anémométrique.
The air data system.
>> Pression et Atmosphére (pression standard, cablage
baro, vitesse air) .
>> Description de la chaine anémométrique et indications.
>> Définition des différents paramètres IAS, MACH, TAS,
SAT, TAT, V/S, SSEC, ALT (utilité et utilisation).
>> Pressure and atmosphere (standard pressure, baro
settings, airspeed).
>> Air data system description, indications.
>> Description of the use and utility of the parameters
IAS, MACH, TAS, SAT, TAT, V/S, SSEC and ALT.
Centrale de cap et d'attitude.
The heading and attitude reference system.
>> Principes Gyromètres, accéléromètres.
>> Détermination du Cap, Vanne de Flux, AHRS.
>> Principes du gyrolaser, INS, IRS.
>> Gyro's and Accelerometers basics.
>> Heading determination, Flux valve, AHRS.
>> Laser Ring Gyro, INS, IRS basics.
Pilote automatique, et le guidage avion.
Automatic pilot, flight guidance computer.
>> Les commandes de vol, servocommandes.
>> Principes de fonctionnement Autopilote.
>> Description des différents modes verticaux/latéraux.
>> Theory of Autopilot operation.
>> Flight control and servo's
>> Description of the various vertical and lateral modes.
EFIS / MFD / PFD / ND.
EFIS / MFD / PFD / ND.
>> Fonction des différentes composantes.
>> Amélioration par rapport aux FIS.
>> Intégration du système radar.
>> How the various boxes work.
>> Improvement in relation to FIS.
>> Radar system integration.
Flight Management.
Flight Management.
>> Flight Management System (FMS).
>> MCDU.
>> Flight Management System (FMS).
>> MCDU.
Présentation du concept avionique intégrée FUSION.
Presentation of the PRO LINE Fusion avionic concept
17
Cours généraux
General Courses
RADAR METEO
WEATHER RADAR
OBJECTIFS OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les principes
de fonctionnement de différents types de radar
avionnés.
>> Acquire general knowledge of the theories of operation
of the different types of aviation radar.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 28 Novembre-2 Décembre 2016
5 days, November 28-December 2, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Généralités.
>> Principe de la détection électromagnétique.
>> Emission en onde modulée en fréquence
altimètre).
>> Mesure de la distance.
>> Mesure du gisement.
Generalities.
>> Basic electromagnetic detection.
>> Transmission in frequency modulated wave (radio
altimeter).
>> Distance measurement.
>> Relative bearing measurement.
(radio
Principe du radar météo.
>> Le modulateur.
>> Le magnétron.
>> Cavités
>> Emetteur/Récepteur.
>> Détection, CAF, STC.
>> Circuits améliorateurs.
>> Traitement Vidéo.
Basic weather radar.
>> The modulator.
>> The magnetron.
>> Cavities.
>> Transceivers.
>> Detection, AFC, STC.
>> Improving circuits.
>> Video processing.
Opération.
>> Turbulence.
>> Radar météo cisaillement.
>> Multiscan.
>> Suppression echos fixe.
Operation.
>> Turbulence.
>> Weather radar Windshear.
>> Multiscan.
>> Ground clutter.
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Cours généraux
General Courses
ARCHITECTURE AVIONIQUE
AVIONIC ARCHITECTURE
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> En complément aux cours généraux, cette formation
basée sur l'avionique d'un avion de classe air transport,
présente aux stagiaires les besoins du pilote : piloter,
naviguer, communiquer. Il sera étudié l'utilisation
de l'avionique de bord (moyens de communication,
radionavigation et pilotage).
>> Complementary to the general courses, this training
based on the avionics of an aircraft class air transport,
presents to trainees the pilots needs: to fly the plane,
to navigate, to communicate. It will be study the
utilization of the avionics (radio communication,radio
navigation, and flight control).
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 20-24 Juin et 10-14 Octobre 2016
5 days, June 20-24 & October 10-14, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
De quels moyens dispose le pilote pour
manoeuvrer son avion?
What does the pilot need to maneuver his plane?
Paramètres suivis par le pilote pour la conduite
de son avion.
>> Commande de vol 3 axes (roulis, lacet, tanguage).
>> La vitesse et l'altitude de l'avion.
>> Centrale de cap et d'attitude.
>> La centrale anémométrique.
>> Gyroscope/gyrolaser, IRS, AHRS.
Parameters followed by the pilot for the control of
his plane.
>> Commands of flight.
>> 3 axis (pitch, yaw, roll).
>> The speed and the attitude of the plane.
>> The Air Data computer and Inertial reference system,
Gyro, Ring Laser Gyro, IRS, AHRS.
La navigation automatique.
>> Pilote automatique/directeur de vol.
>> Contrôle du plan de vol/paramètres.
>> Les «warnings».
>> Affichage des infos au pilote.
>> FMGS, FMGEC, FADEC, FDS, EIGMU, EEC, FMS/FMC,
MCDU, FCU.
>> ACARS, SIU, GLU/GNLU, CMCS, CFDS, FWC, ACMS.
>> EFIS, MFD, PFD, HSI, ADI, DMC.
The automatic navigation .
>> Auto Pilot/Flight Director.
>> Control of the flight plan.
>> The cautions and warnings.
>> Display of information to the pilot.
>> FMGS, FMGEC, FADEC, FDS, EIGMU, EEC, FMS/FMC,
MCDU, FCU.
>> ACARS, SIU, GLU/GNLU, CMCS, CFDS, FWC, ACMS.
>> EFIS, MFD, PFD, HSI, ADI, DMC.
Principes généraux des senseurs radionavigation.
>> Naviguer : radio senseurs.
>> Pour se repérer sur une carte : FMS, VOR, ADF, GPS,
MMR, DME.
>> Pour atterrir : MLS, GPS, MMR, ILS.
>> Pour la sécurité : Radio altimètre, EGPWS, TCAS, Radar
météo, Data recorder (FDRS).
General principles of radio navigation sensors.
>> To navigate: radio sensors.
>> To locate the aircraft on a map: FMS, VOR, ADF, GPS,
MMR, DME.
>> To land: MLS, GPS, MMR, ILS.
>> For security: Radio altimeter, EGPWS, TCAS Weather
radar, Data recorder (FDRS).
Communiquer.
>> les moyens de radiocommunication.
>> La parole avec le sol : VHF, HF, SATCOM.
>> Les données avec le sol : ACARS, ATC transpondeur,
SATCOM, 12S, (SIU/NSU/PMAU/MAU) HFDL/HFDR,
VHFDL/VDR, DMU.
To communicate.
>> The radio communication systems.
>> The voice: VHF, HF, SATCOM.
>> The data: ACARS, ATC transponder, SATCOM, 12S,
(SIU/NSU/PMAU/MAU) HFDL/HFDR, VHFDL/VDR DMU.
Le futur.
>> Vol libre.
>> CNS/ATM, FANS, WAAS, LAAS.
>> ADS B, GNSS/GLS/LDGPS.
The future.
>> Free Flight.
>> CNS/ATM, FANS, WAAS, LAAS.
>> ADS B, GNSS/GLS/LDGPS.
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Cours généraux
General Courses
ARCHITECTURE HELICOPTERE
HELICOPTER ARCHITECTURE
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> En complément aux cours généraux, cette formation,
basée sur l'avionique d’un hélicoptère, présente aux
stagiaires les besoins du pilote : piloter, naviguer,
communiquer. Il sera étudié l'utilisation de l'avionique
de bord (moyens de communication, radionavigation
et pilotage).
>> Complementary to the general courses this training,
based on the avionics of a helicopter presents to
trainees the pilots requirement: to fly, to navigate,
to communicate. It will study the use of the avionics
(radio communication, radio navigation, and light
control).
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 21-25 Mars et 13-17 Juin 2016
5 days, March 21-25 & June 13-17, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Les moyens dont dispose le pilote pour guider et
manoeuvrer son hélicoptère :
How should the pilot manage to operate his
Helicopter:
Paramètres suivis par le pilote pour la conduite
de son hélicoptère.
>> Commande de vol 4 axes (tangage, lacet, roulis, pas
collectif, pas cyclique).
>> La vitesse et l'altitude de l’aéronef.
>> La centrale de cap et d'altitude.
>> La centrale anémométrique.
>> Gyroscope/gyrolaser, IRS, AHRS.
Parameters controlled by the pilot to fly his
Helicopter.
>> Flight control.
>> 4 axis (pitch, yaw, roll, collective pitch, cyclic pitch).
>> The speed and the altitude of the aircraft.
>> The Air Data computer and Inertial reference system.
>> Gyro, Ring Gyro Laser, IRS, AHRS.
Le guidage automatique.
>> Pilote automatique/directeur de vol.
>> Contrôle du plan de vol/paramètres.
>> Affichage des infos au pilote.
>> EFIS, MFD, PFD, HSI, ADI, DMC.
The automatic guidance.
>> Auto Pilot Flight Director.
>> Flight plan Control, flight and parameters.
>> Display of information to the pilot.
>> EFIS, MFD, PFD, HSI, ADI, DMC.
Principes généraux des senseurs radionavigation.
>> Naviguer : radio senseurs.
>> Se repérer sur une carte : FMS, VOR, ADF, GPS, DME.
>> Atterrir : GPS, ILS.
>> Sécurité : Radio altimètre, TCAS, radar météo.
>> Cisaillement.
General principles of radio navigation sensors.
>> To navigate: radio sensors.
>> To locate the aircrafts on a map: FMS, VOR, ADF, GPS,
DME.
>> To land: GPS, ILS.
>> For the security: Radio altimeter, TCAS, Weather radar
Windshear.
Communiquer.
>> Les moyens de radiocommunication.
>> Les échanges avec le sol : VHF, HF.
>> Les échanges de données avec le sol : ACARS, ATC
transpondeur, HFDL/HFDR, VHFDL/VDR.
To communicate.
>> The radio communication systems.
>> The voice: VHF, HF.
>> The data: ACARS, ATC transponder, HFDL/HFDR,
VHFDL/VDR.
Le futur.
>> Vol libre.
>> CPDLC, CNS/ATM, FANS, WAAS,LAAS.
>> ADS B, GNSS/GLS/LDGPS.
The future.
>> Free Flight.
>> CPDLC, CNS/ATM, FANS, WAAS, LAAS.
>> ADS B, GNSS/GLS/LDGPS.
20
Cours généraux
General Courses
NOUVEAUX CONCEPTS AVIONIQUE
NEW CONCEPTS IN AVIONICS
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir les principes de bases, les fonctionnalités des
moyens actuels et futurs des systèmes embarqués
permettant la gestion du vol et la navigation.
>> Gain basic knowledge of the features of current
and future on board systems equipment for flight
management and navigation.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
4 jours, 14-17 Mars 2016
4 days, March 14-17, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
>> CNS/ATM.
>> FANS – vol libre.
>> ADS, RNP, CPDLC.
>> Surveillance des aéroports.
>> CNS/ATM.
>> FANS – Free Flight.
>> ADS, RNP, CPDLC.
>> Airport survey.
Systèmes de bord.
>> Cockpit avion.
>> Affichage des paramètres de vol, SVS.
>> Principe de l’anticollision (évolutions).
>> TAWS, EGPWS.
Aircraft systems.
>> Cockpit.
>> Flight data display, SVS.
>> TCAS principle and growth.
>> TAWS, EGPWS.
Radiocommunication.
>> Transmission de données Air/Sol VHF et HF.
>> VDL mode 2,3,4, UAT, HFDL.
>> ACARS, ATSU, ADS.
>> SATCOM, Haute vitesse & Swift64.
>> Transmission de données HF Messenger (STANAG
5066).
Radio Communication.
>> Data transmission VHF and HF.
>> VDL mode 2,3,4, UAT, HFDL.
>> ACARS, ATSU, ADS.
>> SATCOM, High Speed & Swift64.
>> Data link HF Messenger (STANAG 5066).
Radionavigation.
>> GPS, LAAS, WAAS, LDGPS, GALILEO.
>> Récepteur multimode MMR, MLS.
>> Radar météo multiscan.
>> Cisaillement.
Radio Navigation.
>> GPS, LAAS, WAAS, LDGPS, GALILEO.
>> Multimode receivers MMR, MLS.
>> Multiscan weather radar.
>> Windshear.
21
Cours généraux
General Courses
POSITIONNEMENT PAR
SATELLITES SYSTEME GPS
GPS POSITIONING
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur le système
GPS.
>> Gain general knowledge of GPS.
>> Présenter les applications civiles et militaires et leurs
spécificités techniques.
>> Present civilian and military applications and their
technical specification.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
3 jours, 18-20 Mai 2016
3 days, May 18-20, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Description générale du système.
>> Segment de control sol.
>> Segment spatial.
>> Segment utilisateur.
General system description.
>> Ground control segment.
>> Space segment.
>> User segment.
Historique du système GPS.
GPS background.
Présentation technique et optimisation du
système.
>> Technique d’étalement du spectre.
>> Code PY et C/A.
>> Structure du récepteur.
>> RAIM.
Technical presentation and system optimization.
>> Spectrum spread technique.
>> PY and C/A codes.
>> Structure of receiver.
>> RAIM.
Caractéristiques et performances des différentes
applications civiles et militaires (présentation
des produits Rockwell correspondants).
Features and performance of the various civil
and military applications (presentation on
relevant Rockwell products).
Utilisation du récepteur GPS de démonstration.
Demonstration using the GPS receiver.
Introduction GNLU/MMR.
Introduction on GNLU/MMR.
22
Cours généraux
General Courses
ADATE
ADATE
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Ce stage théorique et pratique a pour but de donner
aux participants des connaissances sur le langage
Turbo Atlas et les méthodes de programmation des
applications de test sur les bancs automatiques
ITS-700, CTS-2000, RFT-900 et RFT-1000.
>> Acquire general knowledge of ADATE software
syntax in order to be able to measure and use some
statements to help the troubleshooting of a unit under
test.
>> Le technicien pourra décoder et comprendre le
programmes de test ADATE et assurer la modification
temporaire de ces programmes de test dans le but
de recherche de panne, de bouclage de mesures, ou
de mise dans une configuration de test particulière de
l’équipement.
>> The technician will be able to copy, modify and use in
memory part of the program test in order to do some
specific tests and measurements to help the detection
of a faulty component.
>> This knowledge will be used on RFT-900, RFT-1000
CTS-2000 and ITS-700 ADATE test software.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 25-29 Avril 2016
5 days, April 25-29, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Théorie : 2 jours.
>> Menus de l’interface ADATE.
>> Utilisation des touches de fonction.
>> Utilisation d’un programme de test.
>> Les différents types de fichiers d’un programme
(.blk / .pro / .cbt / …).
>> Structure d’un programme de test.
>> Les différentes instructions ADATE (variables,
opérations arithmétiques, fonctions booléennes,…).
>> Exemple de programme de test.
Theory: 2 days.
>> ADATE menus.
>> Use of functions keys.
>> Use of a test program, and block.
>> Files needed for a complete test program
(.blk / .pro / .cbt / …).
>> Program structure explanation.
>> Statements
explanation
(variables,
arithmetic
operation, Boolean functions,…).
>> Example of test software with explanation of each
statement.
Pratique : 3 jours.
>> Pratique de l’interface ADATE.
>> Ecriture de petits programmes permettant de
comprendre les instructions ADATE (affichage de
texte, utilisation d’opérations arithmétiques, fonctions
logiques,…).
>> Modification d’un logiciel de test en mémoire (ajout
de boucles de test, arrêts, pauses, …) pour aider à la
recherche de panne sur banc.
>> Practice: 3 days.
>> ADATE software interface practice.
>> Writing of a small software with use of statement
learned (display of text, of operation result, logical
functions use, …).
>> Modification of a test software (add loops, stops,
pauses,…), to help the troubleshooting of an equipment
under test.
La partie pratique est effectuée sur des ordinateurs
avec le logiciel ADATE installé en mode simulateur.
The practical part is done on computers with all
the bench interfaces (simulation mode for all
resources).
23
Cours généraux
General Courses
FACTEURS HUMAINS
HUMAN FACTORS
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Etre sensibilisé et conscient de l’impact des facteurs
humains dans l’environnement, le comportement, le
travail dans le monde avionique, en tant que problème
pouvant conduire à des négligences portant atteinte
à la sécurité des vols. Ce syllabus est en accord avec
le PART 145 (Guidance Material chapter145.A.30 (e)
Training syllabus for initial Human Factors training).
>> To be sensitive to and be aware that environmental,
behavioral, and ergonomic human factors could cause
inadvertent airworthiness escapes, potentially causing
an aircraft safety problem. The syllabus follows
the PART 145 recommendation (Guidance Material
chapter145.A.30 (e) Training syllabus for initial human
factors training).
DUREE DE LA FORMATION
DURATION
1 jour pour les autres personnels.
2 jours pour le personnel APRS.
1 day for other staff.
2 days for Certifying staff.
DATES
DATES
Pour tout public :
18 Février 2016
For all staff:
February 18 2016
Pour APRS :
16-17 Février 2016
For Certifying staff :
February 16-17, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
>> Introduction aux facteurs humains.
>> General/Introduction to human factors.
>> Les erreurs humaines.
>> Human Errors.
>> Performances et limitations humaines.
>> Human performances & limitations.
>> Environnement.
>> Environment.
>> Procédures, information, outils et pratiques.
>> Procedures, information, tools and practices.
>> Communication.
>> Communication.
>> Travail d’équipe.
>> Teamwork.
>> Professionnalisme et intégrité.
>> Professionalism and integrity.
>> Organisation d’un programme « Facteurs Humains ».
>> Organization of HF program.
24
Cours généraux
General Courses
DO-178B
DO-178B
“Considérations sur le Logiciel en vue de la Certification
des Systèmes et Equipements de Bord”.
“Software Considerations in Airborne Systems and
Equipment Certification”.
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Ce stage s’adresse à des ingénieurs qui développent
des applications logicielles dans le domaine des
équipements avioniques.
>> The course is addressed to engineering personnel
working on software applications installed on avionics
equipment.
>> Acquérir les connaissances générales de la norme
DO-178B / DO-178C , comprendre ses concepts et
savoir l’utiliser.
>> Acquire general knowledge of DO-178B / DO-178C
(study & homologation of the systems and equipment
software).
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
Généralités.
>> Introduction à la Certification et à la sécurité.
>> Principes généraux.
>> Utilisation de la norme.
>> Influence des niveaux logiciels.
Generalities.
>> Introduction to Certification and Safety.
>> General principles.
>> DO-178B usage.
>> Effect of software levels.
Vue d’ensemble des processus du cycle de vie du
logiciel.
>> Planification.
>> Développement.
>> Vérification.
>> Gestion de configuration.
>> Assurance qualité.
>> Coordination pour la certification.
Overview of Software life cycle processes.
>> Planning.
>> Development.
>> Verification.
>> Configuration Management.
>> Quality Assurance.
>> Certification liaison.
Choix d’architecture et considérations complémentaires
(cas de logiciels particuliers, utilisation d’outils).
Architecture choice and additional considerations
(particular cases of software, tools).
Activités de développement et de vérification
Clarifications du DO-178B: DO-248B.
Development and verification activities
Clarifications of DO-178B: DO-248B.
25
Cours généraux
General Courses
DO-178C
DO-178C
“Considérations sur le logiciel en vue de la certification
“Software considerations in airborne systems and
equipment certification”.
des systèmes et équipements de bord”.
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Ce stage s’adresse à des ingénieurs qui développent
des applications logicielles dans le domaine des
équipements avioniques.
>> Acquérir les connaissances générales de la norme
DO-178C, comprendre ses concepts et savoir l’utiliser.
>> Pour les stagiaires déjà formés au DO-178B, se
familiariser avec les évolutions depuis DO-178B.
>> The course is addressed to engineering personnel
working on software applications embedded in avionics
equipment.
>> Acquire general knowledge of DO-178C, understand
its concepts and learn how to use it.
>> For already DO-178B aware trainees, familiarize with
evolutions since DO-178B.
DUREE ET DATES
DURATION AND DATES
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
2 premiers jours
Généralités:
>> Introduction à la Certification et à la Sécurité.
>> Principes généraux.
>> Utilisation de la norme.
>> Influence des niveaux logiciels.
2 first days
Generalities.
>> Introduction to Certification and Safety.
>> General principles.
>> DO-178C usage.
>> Effect of software levels.
Vue d’ensemble des processus du cycle de vie du
logiciel.
>> Planification.
>> Développement.
>> Vérification.
>> Gestion de configuration.
>> Assurance qualité.
>> Coordination pour la certification.
Overview of Software life cycle processes
Choix d’architecture et considérations
complémentaires (cas de logiciels particuliers)
Architecture choice and additional considerations
(particular cases of software).
Activités de développement et de vérification.
Development and verification activities.
3ème jour
Evolutions du DO-178C / DO-178B.
3rd day
Changes from DO-178B.
Suppléments.
>> Qualification des outils logiciels.
>> Développement et vérification basés sur les modèles.
>> Techniques orientées objet.
>> Méthodes formelles.
>> DO-278A: CNS/ATM et Sécurité.
Supplements.
>> Software Tool Qualification.
>> Model-Based Development and Verification.
>> Object-Oriented Technology.
>> Formal Methods.
>> DO-278A: CNS/ATM and Safety.
Complément d’information sur DO-178C et
DO-278A: DO-248C.
Supporting information for DO-178C and
DO-278A: DO-248C.
26
>> Planning.
>> Development.
>> Verification.
>> Configuration Management.
>> Quality Assurance.
>> Certification liaison.
Cours généraux
General Courses
CERTIFICATION AERONAUTIQUE
AVIONIC CERTIFICATION
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Ce stage s’adresse à toute personne désirant acquérir
un premier niveau de connaissance sur le processus
de certification aéronautique et la réglementation
associée.
>> The course is addressed to personnel interested in
certification process overview.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
Base de certification: réglementation.
Certification Basis: regulations.
Différents type de certification/qualification
(Part 21).
Different type of certification/qualification
(Part 21).
Processus Safety/qualification système
(ARP 4754, ARP 4761).
Safety process and system qualification overview
(ARP 4754, ARP 4761).
Processus qualification des logiciels
(DO-178B).
Software qualification process overview
(DO-178B).
Processus qualification du matériel
(DO-254).
Hardware qualification process overview
(DO-254).
Processus qualification en environnement
(DO-160).
Environmental qualification process overview
(DO-160).
27
Cours généraux
General Courses
IPC-A-610 (CIS)
Critères d’acceptabilité des assemblages électroniques
S'adresse aux :
Opérateurs et personnel du service contrôle visuel.
Réparateurs des produits électroniques.
Les responsables qualité, ingénieurs process, techniciens.
OBJECTIF
>> Familiariser les stagiaires à l'utilisation et à la pratique des normes en vigueur lors du contrôle des cartes
électroniques.
>> Former des spécialistes à l’utilisation de l’IPC-A-610 pour le contrôle des cartes électroniques (Classe 1, 2 et 3) sur
la base de l’indice E en français.
>> Permettre d’augmenter la productivité grâce à l’amélioration de la performance et de la fiabilité des contrôles visuels.
>> Améliorer la qualité des relations clients/fournisseurs.
DUREE ET DATES
Nous consulter*
>> Classification des produits, fiabilité des assemblages
>> Vocabulaire et définitions
>> Autres normes applicables
>> Moyens d'inspection
>> Critères d’acceptabilité des brasures avec et sans plomb:
aspect des brasures Sn/Pb, Sn/Ag, SAC 305, Sn/Cu
>> Assemblage et Brasage de fils dans différentes
configurations
>> Inspection des composants traversants et CMS:
critères d’acceptation ou de refus
>> Indicateurs de processus
>> Montage d’éléments mécaniques, respect des séquences
d’assemblage
>> Nettoyage et propreté finale. Recherche de défauts sur
cartes d'entraînement et cartes réelles
Examens de certification Spécialiste
TESTS : sous forme de QCM pour chaque module, au total 100 questions à livre ouvert et 15 questions à livre fermé.
Objectif 70% de bonnes réponses pour l’obtention du certificat:
Un certificat nominatif est délivré après le test d’aptitude (Validité du certificat = 2 ans).
PROGRAMME
Module 1 - introduction / règles et procédures professionnelles IPC.
Module 2 - avant-propos, documents applicables & manipulation.
Module 3 - installation des accessoires.
Module 4 - critères brasures.
Module 5 - connexions a borne (installation et brasage).
Module 6 - critères pour la technologie avec trous traversants.
Module 7 - critères pour la technologie des composants montes en surface.
Module 8 - dommages aux composants, circuits imprimés et assemblages.
Module 9 - connexions enroulées sans brasure.
28
Cours systèmes
System Courses
SYSTEME HF-9000
HF-9000 SYSTEM
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur le système
HF-9000.
>> Acquire general knowledge of theory of operation for
the HF-9000 system.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
3 jours, du 15-17 Novembre 2016
3 days, November 15-17, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Introduction aux fibres optiques.
Introduction of optical fibers.
Réalisation d’une fibre optique.
Optical fiber connector installation.
Rappel sur les liaisons HF.
Radio frequency basic.
Présentation des spécifications HF-9000.
Specification HF-9000.
Etude du synoptique du système HF-9000
comprenant :
>> Boîte de commande HF-9010.
>> Emetteur-récepteur HF-9030/9070.
>> Coupleur HF-9040/9042.
>> Filtre de bande HF-9060F.
HF-9000 Block diagram study including:
>> Control box HF-9010.
>> Transmitter-Receiver HF-9030/9070.
>> Coupler HF-9040/9042.
>> Bandpass filter HF-9060F.
Interconnexion du système HF-9000.
HF-9000 interconnection.
Vérification des caractéristiques opérationnelles
du système sur banc de test.
HF-9000 operation using a dedicated bench.
29
Cours systèmes
System Courses
SYSTEME DE COMMUNICATION
PAR SATELLITES SATCOM
SATCOM SATELLITE
COMMUNICATION SYSTEM
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Ce stage permet d’acquérir les connaissances générales
sur le principe de fonctionnement du système SATCOM
et les moyens à disposition pour comprendre, opérer,
tester et maintenir les équipements des systèmes
SAT-906/B et SAT-2XXX/B de Rockwell Collins.
>> This course provides students with the skills and
background knowledge required for troubleshooting
and isolating defective components in the Rockwell
Collins SATCOM system using tools, applicable
manuals, block diagrams, and maintenance guides.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
3 jours, 22-24 Novembre 2016
3 days, November 22-24, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Introduction sur le système SATCOM.
Introduction to the SATCOM system.
>> Historique.
>> Description des segments (espace, sol, avion).
>> Description des services (Aero L, I, H, H+, Swift64,
SBB, safety).
>> Description des composants du système SATCOM
avion (SDU, RFU, HPA, SRT, HST, antenne).
>> Description des composants associés (BSU, LNA, HPR,
splitter, combiner).
>> Historical background.
>> Identify SATCOM System Segments (space, ground,
airborne).
>> Identify services (Aero L, I, H, H+, Swift64, SBB,
safety).
>> Identify AES components (SDU, RFU, HPA, SRT,
HST, antenna).
>> Identify associated components (BSU, LNA, HPR,
splitter, combiner).
Mode opératoire avec le MCDU.
>> Main menu, Directory Display, Number Entry, GES
Select.
>> Priority, BITE Status, Directory Index.
>> SDU log et HSDU log menu.
Maintenance avec le MCDU.
>> Pages de status (BITE).
>> Indicateurs lumineux des équipements.
>> Historique des fautes.
>> Mode Maintenance.
>> Lancement des tests.
Maintenance sur avion avec les outils
(SATCOM Tool).
>> Table de préférence, Owner Table Requirement (ORT).
>> Liste des évènements par vol (Even Handler).
>> Port d’instrumentation.
30
SATCOM operation with MCDU
>> Main menu, Directory Display, Number Entry, GES
Select.
>> Priority, BITE Status, Directory Index.
>> SDU log and HSDU log menu.
SATCOM maintenance with MCDU.
>> BITE pages.
>> LRU indication.
>> Fault history.
>> Maintenance mode.
>> Test launching.
SATCOM maintenance on aircraft with SATCOM
Tool.
>> Owner Table Requirement (ORT).
>> Even Handler.
>> Instrumentation Port.
Cours systèmes
System Courses
HF ALE
(Automatic Link Establishment)
Paramétrage utilisant HF CPS
ALE and HF CPS
(Automatic link Establishment)
Configuration using HF-CPS
Software.
OBJECTIFS
>> Cette formation, basée sur le programme HF CPS détaille
les principaux paramètres de configuration d’un réseau
de communication HF utilisant la fonction Automatic
Link Establishment. Les participants pourront s’exercer
à construire un fichier de configuration et à opérer deux
radios dans les différents modes ALE.
>> Le cours incluant un rappel sur les principes de
radio communication HF et BLU, l’accent sera mis sur
l’étude des principes de propagation, de l’avantage et
inconvénient de la BLU et de l’établissement des
communications HF.
OBJECTIVES
This course will present the basics of long distance HF
Radio Communication.The training enables students to
efficiently use the HF Communication Planning System
(HF-CPS) software tool to create Master and Operational
databases to include frequencies, Self Addresses, Net
Addresses, Channels, and Scan Lists.Upon completing
this course, the student will be able to:
>> Demonstrate knowledge of ALE databases by creating
correct complete Master and Operational databases.
>> Demonstrate knowledge of database configuration
and system parameters.
>> Output a datafill file and load a datafill file into the radio.
DUREE ET DATES
5 jours, 25-29 Avril 2016
DATES AND DURATION
5 days, April 25-29, 2016
PROGRAMME
Generalités HF: HF Propagation.
>> Principes de la propagation Radio.
>> La modulation HF/SSB.
>> Comparaison et avantage de la HF par rapport à la
modulation d’amplitude.
PROGRAM
General HF: HF Propagation.
>> Principles of radio propagation.
>> HF/SSB modulation.
>> Comparison and benefit of HF against amplitude
modulation.
Programme de prédiction de la propagation
PropMan 2000™.
>> Présentation.
>> Exemple de détermination de fréquences.
Propagation prediction software PropMan 2000™.
>> Introduction.
>> Example of frequencies determination.
Principe de l’Etablissement Automatique de Liaison
(Automatic Link Establishment - ALE).
>> Théorie : La nécessité et le rôle de l’administrateur HF
CPS dans le réseau Automatic Link Establishment
(Allocation de fréquences et du réseau Administration
réseau).
>> Paramètres de configuration.
>> Paramètres systèmes.
>> Autres Adresses. > Self addresses. > Scan Lists.
>> Net addresses. > Canaux. > Groupes.
>> Messages. > Scanning. > Sounding.
>> Analyse de la qualité de la liaison (Link Quality Analysis - LQA).
Guide pour définir un réseau HF.
>> Etape pour définir correctement un réseau.
>> Identifier les Stations et les Réseaux.
>> Propagation et sélection/affectation des fréquences.
>> Net Calls and Slot Times.
>> Affecter une adresse ALE.
>> Créer un fichier de configuration.
Construction des Bases de données
« Master and Operational ».
>> Structure de base de données, contenu et sécurité.
>> Fréquences et marqueur de fréquences.
>> Adresses, paramètres.
>> Personalisation - radios, rapports, formulaires, paramètres,
utilisateurs.
>> Générer le fichier de configuration/Charger la Radio.
>> Mode opératoire en ALE.
Basic Automatic Link Establishment (ALE).
Theory – the need for Automatic Link Establishment
HF-CPS HF Administrator Role (Frequency Management
and Network Administration).
>> Configuration parameters.
>> System parameters.
>> Other addresses. > Self addresses. > Scan Lists.
>> Net addresses. > Channels. > Groups.
>> Messages. > Scanning. > Sounding.
>> Link Quality Analysis (LQA).
Network Designer’s Guide.
>> Steps to successful network design.
>> Identifying the stations and networks.
>> Propagation and frequency selection/assignment.
>> Net calls and slot times.
>> Assigning ALE addresses.
>> Building datafill files.
Building the Master and Operational Databases.
>> Database structure, content and security.
>> Frequencies and frequency designators.
>> Addresses, parameters.
>> Customization – radios, reports, forms, parameters,
users.
>> Outputting the datafill file/loading the radio.
>> Operating in ALE.
31
Cours systèmes
System Courses
Communications HF E-MAIL et
Application HF Messenger.
Communications HF E-MAIL and
HF Messenger Application.
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Donner aux stagiaires les connaissances nécessaires
à la gestion du courrier électronique, au moyen d’une
transmission de données RADIO utilisant les Hautes
Fréquences.
>> Expliquer les trois principales tâches qui incombent à
l’utilisateur :
-- l’exploitation du système.
-- La reconfiguration du système à la suite d’un changement
de mode d’exploitation.
-- La gestion administrative du système qui comprend
l'installation, la configuration et le maintien opérationnel
de l'application HFM ( HF Messenger).
>> The training provides the fundamental knowledge in
e-mail and modem data link communication over HF.
The course is aimed at avionics engineers who operate
and maintain the system.
>> The course is designed to:
-- Operate the system.
-- Reconfigure the system to change operation mode
-- System administration: Install, configure and
maintain HFM (HF messenger) Application.
--
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 29 Fevrier-4 Mars 2016
5 days, February 29-March 4, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
I. Fonctionnement de l’application HFM.
I. HFM Operation.
A. Généralités.
-- Concept et principes de fonctionnement du logiciel HFM.
-- Description fonctionnelle .
-- Schéma synoptique du système.
-- Etude matérielle de l’unité de communications.
A. Basics.
-- HFM principles of operation and concept.
-- Functional description.
-- Block Diagram.
-- HDG 300 Hardware study.
B. Fonctionnement.
-- Descriptif de l’application.
-- Présentation des différentes interfaces à l’exploitation
(VOC, SMS, Delivery Agent ).
B. Operation.
-- Application description.
-- Presentation of operator interface
(VOC, SMS, Delivery Agent).
II. Reconfiguration et maintien opérationnel du système
HFM.
A. Les Interfaces Utilisateur (Device Controller, SMS,
Delivery Agent, HF domain Map).
B. Principes et exploitation du Modem Q9604:
-- Modification de la configuration du Modulateur-Démodulateur.
C. Principes et exploitation du média radioélectrique HF:
-- Modification des paramètres de l’émetteur-récepteur Radio.
D. Configuration des fichiers exploités (Sauvegarde,
Chargement et Edition).
III. Administration et Gestion du Système HFM.
A. Installation.
-- Installation des différents logiciels.
B. Configuration.
-- Mise en place par l’utilisation de “Setup Wizard”.
-- Paramétrage Réseaux et Communications.
C. Maintenance.
-- Contrôle de l’application “Node setup manager”.
-- Modification et mise à jour des paramètres du logiciel de
messagerie.
-- Modification des paramètres liés à l’exploitation de la Radio.
-- Modification, mise à jour et conservation des paramètres
information et données.
IV. Pratique.
A. Par groupes de deux.
B. Démonstration par l’instructeur.
32
II. HFM System Maintenance reconfiguration.
A. Technician Interface
(Device Controller, SMS, Delivery Agent, HF domain Map).
B. Modem operation.
-- Changing modem settings.
C. HF Radio operation.
-- Changing Radio settings.
D. Configuration Files (saving, loading, editing).
III. HFM System Administration.
A. Installation.
-- Software Installation.
B. Configuration.
-- Basic setup using setup wizard.
-- Communication, networks settings.
C. Maintenance.
-- Node setup manager application.
-- Email parameters.
-- Radio parameters.
-- Data parameters.
IV. Practice.
A. Groups of two.
B. The instructor will give a demonstration.er
Cours systèmes
System Courses
SERIE 900
900 SERIES
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Familiariser les stagiaires avec les principes de
l’ensemble des équipements radio utilisés sur les
avions Air Transport.
>> Familiarize trainees with the basics of radio equipment
used on Air Transport airplanes.
>> Présenter les caractéristiques techniques des
équipements Rockwell Collins répondant à la norme
ARINC-900.
>> Present technical characteristics of Rockwell Collins
equipment built to the specifications of ARINC-900.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 21-25 Novembre 2016
5 days, November 21-25, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
>> Etude des principes généraux des moyens de
radionavigation (ADF-900, VOR-900, DME-900, Transpondeur TPR-900/901, Radio-altimètre LRA-900, MMR
GLU-920) et de Radio-communication VDL (VHF-920), HFDL
(HFS-900/900D).
>> Review of the basics of radio navigation equipment
(ADF-900, VOR-900, DME-900, Transpondeur TPR900/901, Radio altimeter LRA-900, MMR GLU-920)
and radio communication equipment VDL (VHF-920),
HFDL (HFS-900/900D).
>> Démonstrations de fonctionnement des équipements
Rockwell Collins au banc d’essai.
>> Running equipment demonstrations
Collins equipment on the test bench.
>> Présentation du format de communication ARINC-900
et de la philosophie du CFDS (Centralized Fault
Display System).
>> Presentation of the ARINC-900 communication format
and the CFDS (Centralized Fault Display System)
philosophy.
>> Interprétation du test intégré (BIT).
>> Interpretation of the built-in self test (BIT).
of
Rockwell
33
Cours systèmes
System Courses
SYSTEME ANTI COLLISIONS
MODE S TCAS
TCAS MODE S COLLISION
WARNING SYSTEM
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les principes
TCAS et Transpondeur Mode S.
>> Acquire general knowledge of TCAS and Mode S
transponder basics.
>> Familiariser les stagiaires avec le système TCAS
Rockwell Collins et les procédures de maintenance
avion.
>> Familiarize trainees with the Collins TCAS and with
aircraft maintenance procedures.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 30 Mai-3 Juin et 14-18 Novembre 2016
5 days, May 30-June 3 & November 14-18, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Étude des principes TCAS et Transpondeur Mode S.
Review of TCAS and Mode S transponder basics.
>> Interrogation sélective, séquence de Whisper Shout.
>> Critère du TAU, zone de surveillance, niveau de
sensibilité.
>> Transfert de données (formats montants et descendants).
>> Selective interrogation, Whisper Shout sequence.
>> TAU criteria, surveillance zone, level of sensitivity.
>> Data link (Uplink, Downlink Formats).
Opération, commandes, indications.
Operation, controls, instructions.
Description du système transpondeur mode S,
TCAS, antenne, boîte de commande.
Description of the system mode S transponder,
the TCAS, the antenna, the control box.
>> Interconnexion, entrées/sorties, configurations avion.
>> Principes de l’antenne directionnelle TCAS.
>> Interconnection, input/output, cross strapping.
>> Basics of the TCAS directional antenna.
Test du système.
System test.
>> Auto Test, BITE.
>> Présentation des moyens de test en Labo.
>> Self test, BITE.
>> Presentation of test facilities in lab.
34
Cours systèmes
System Courses
PRO LINE II
PRO LINE II
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Découvrir les spécificités de la série Pro Line II.
>> Discover specifics of the Pro Line II series.
>> Acquérir des
équipements.
connaissances
générales
sur
les
>> Savoir interpréter correctement les codes de panne
en test.
>> Acquire general knowledge of equipment.
>> Learn to interpret test failure codes correctly.
>>
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
Etude du protocole de communication CSDB.
Review of CSDB communication protocol.
Etude fonctionnelle des équipements suivants.
Functional survey of the following equipment.
>> VHF 22/CTL 22.
>> VIR 32/CTL 32.
>> DME 42/IND 42.
>> ADF-60/CAD 62/CTL 62.
>> TDR-90/CTL 92.
>> ALT-55/DRI-55/ALI-55.
>> Mode opératoire.
>> Spécifications.
>> Options d’interconnexion et d’installation.
>> Test integer (BIT).
>> VHF 22/CTL 22.
>> VIR 32/CTL 32.
>> DME 42/IND 42.
>> ADF-60/CAD 62/CTL 62.
>> TDR-90/CTL 92.
>> ALT-55/DRI-55/ALI-55.
>> Theory of operation.
>> Specifications.
>> Interconnection and installation options.
>> Self test.
Démonstration des techniques de
maintenance et de dépannage assistées par
micro-ordinateur.
Demonstration of computer assisted
maintenance and troubleshooting techniques.
Introduction aux équipements Pro Line II série 400 qui
utilisent l’ARINC 429.
Introduction to Pro Line II 400 series equipment that
uses ARINC-429.
35
Cours systèmes
System Courses
PRO LINE IV
PRO LINE IV
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Donner aux stagiaires un aperçu du nouveau concept
«avionique digitale intégrée» Pro Line IV, installé sur
les avions de type CRJ, SAAB, F 2000.
>> Introduce trainees to the new «Integrated Digital
Avionics» concept, Pro Line IV, installed on CRJ, SAAB,
F 2000 aircrafts.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
Introduction à Pro Line IV.
Introduction to Pro Line IV.
PFD Primary Flight Display.
>> Représentation des paramètres attitude, altitude,
vitesse air et navigation.
Primary Flight Display (PFD).
>> Presentation of attitude, altitude, air speed and
navigation parameters.
MFD Multi Function Display.
>> Radar météo, turbulences.
>> TCAS display.
>> Diagnostiques.
Multi Function Display (MFD).
>> Turbulence detection radar.
>> TCAS display.
>> Diagnostics.
EICAS (Engine indication and Crew Alerting
System).
>> Paramètres moteurs.
>> Représentation du circuit hydraulique.
Engine Indication and Crew Alerting System
(EICAS).
>> Engine parameters.
>> Presentation of the hydraulic circuit.
Le système IAPS (Integrated Avionics Processing System).
The Integrated Avionics Processing System (IAPS).
Ce cours sera basé sur l’avionique du Falcon 2000 et du
Regional Jet.
This course will be based on Falcon 2000 and Regional
Jet avionics.
Ce cours peut-être effectué chez le client avec
personnalisation de la partie pratique et théorique en
fonction de l’avion.
This course may be held at the customer facility in order
to tailor practice and theory to the customer’s aircraft.
36
Cours systèmes
System Courses
PRO LINE 21
PRO LINE 21
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Cette formation permet d’acquérir les connaissances
nécessaires pour l’opération et la maintenance sur
avion au niveau équipement pour la gamme Rockwell
Collins Pro Line 21.
>> This course provides flight crews with operational training
and flight line technician with level I maintenance for
Rockwell Collins Pro Line 21 system.
>> Donner aux stagiaires un aperçu du nouveau concept
de l’avionique intégré Pro Line 21, installé sur
Bombardier Challenger 300, Hawker 800XP, Raytheon
PFP-3, Cessna CJ1/CJ2, Beechcraft King Air.
>> Introduce trainees to the new “Integrated Digital
Avionics” concept Pro Line 21, installed on Bombardier
Challenger 300, Hawker 800XP, Raytheon PFP-3,
Cessna CJ1/CJ2, Beechcraft King Air.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 6-10 Juin et 5-9 Septembre 2016
5 days, June 6-10 & September 5-9, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
>> Data Bus.
>> Integrated Avionics Processing System (IAPS).
>> Electronic Flight Instrument System (EFIS):
-- AFD, RSP, CCP.
>> Engine Indicating and Crew Alerting System (EICAS):
-- MFD, CCP, DCU, RDC.
>> Air Data System (ADS).
>> Attitude Heading System (AHS):
-- Attitude Heading Computer (AHC).
-- External Compensation Unit (ECU).
>> Flight Guidance System (FGS):
-- FCC, FCP, SVO, Servo Linear Actuator.
-- Autopilot and yaw damp.
>> Flight Management System (FMS):
-- FMC, CDU, DBU.
-- Flight Management Data Base Operations.
>> Radio Sensor System (RSS):
-- RIU, ACP and CPE, Radio Tuning Operation.
-- VHF, VOR/ILS/MB/ADF, DME, HF, HF Antenna
Coupler,RA, Mode S transponder, TCAS.
-- General Maintenance, Procedures for Comm/Nav/
Pulse Equipment.
>> Weather Radar (WXR):
-- Microwave Radiation Hazards AC 20-68B.
-- Weather radar theory.
-- Receiver Transmitter Assembly (RTA-8XX).
>> Lighting Detection System (TAWS).
>> Maintenance diagnostics computer (MDC).
>> Data Bus.
>> Integrated Avionics Processing System (IAPS).
>> Electronic Flight Instrument System (EFIS):
-- AFD, RSP, CCP.
>> Engine Indicating and Crew Alerting System (EICAS):
-- MFD, CCP, DCU, RDC.
>> Air Data System (ADS).
>> Attitude Heading System (AHS):
-- Attitude Heading Computer (AHC).
-- External Compensation Unit (ECU).
>> Flight Guidance System (FGS):
-- FCC, FCP, SVO, Servo Linear Actuator.
-- Autopilot and yaw damp.
>> Flight Management System (FMS):
-- FMC, CDU, DBU.
-- Flight Management Data Base Operations.
>> Radio Sensor System (RSS):
-- RIU, ACP and CPE, Radio Tuning Operation.
-- VHF, VOR/ILS/MB/ADF, DME, HF, HF Antenna
Coupler, RA, Mode S transponder, TCAS.
-- General Maintenance, Procedures for Comm/Nav/
Pulse Equipment.
>> Weather Radar (WXR):
-- Microwave Radiation Hazards AC 20-68B.
-- Weather radar theory.
-- Receiver Transmitter Assembly (RTA-8XX).
>> Lighting Detection System (TAWS).
>> Maintenance diagnostics computer (MDC).
37
Cours systèmes
System Courses
PRO LINE FUSION
PRO LINE FUSION
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Cette formation permet d’acquérir les connaissances
nécessaires pour l’exploitation et la maintenance en
ligne du système avionique Rockwell Collins Pro Line
Fusion.
>> Donner aux stagiaires un aperçu de la nouvelle
architecture intégrée Pro Line Fusion, installée sur avion Bombardier de type Global 5000/6000.
>> This course provides flight line technicians with level I
maintenance for Rockwell Collins Pro Line Fusion.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
5 jours, 11-15 Avril 2016
5 days, April 11-15, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Display et Display Control System (D and DCS).
>> AFD, CTP, CCP, MKP, RSP.
Integrated Processing System (IPS).
>> IPC-6210, IPC-6220, Applications logicielles.
Data Concentration System (DCS).
>> DMC, APM, EICAS, Applications logicielles.
Data Loading.
>> IMS, Chargement des fichiers avion et gestion de la
configuration (CM).
Onboard Maintenance System (OMS).
>> Diagnostique intégré, ACM, Téléchargement des
données de maintenance.
Enhanced Vision System (EVS).
>> EVS ISU, EVS IW, AIT.
Synthetic Vision System (SVS).
>> Modules SVS, Applications logicielles.
Air Data System (ADS).
Attitude Heading System (AHS).
>> Attitude Heading Computer (AHC).
>> External Compensation Unit (ECU).
Integrated Flight Information System (IFIS).
>> Applications: File Server, Electronic Charts, Enhanced
Map, Graphical Weather.
Automatic Flight Control System (AFCS).
>> Application FCS, FCP, SERVOS, FD.
>> Autopilot et yaw damper.
Flight Management System (FMS).
>> Flight Management Data Base Operations.
Communications System (COMM).
>> Digital Audio System, Radio Management, VHF-4000,
HF-9000.
Navigation System (NAV).
>> NAV-4000, DME-4000, GPS-4000, ALT-4000.
Traffic and Surveillance System (TSS) and TAWS.
>> TSS-4100 et son application.
Terrain Awareness Warning System (TAWS).
>> CCM-6210 et TPM-6000.
Weather Radar (WXR).
>> MultiScanTM Weather Radar.
>> Théorie portant sur la Météo Radar et la fonction
MultiScan.
>> Exploitation.
Display and Display Control System (D and DCS).
>> AFD, CTP, CCP, MKP, RSP.
Integrated Processing System (IPS).
>> IPC-6210, IPC-6220, Installed application software.
Data Concentration System (DCS).
>> DMC, APM, EICAS, Installed application software
Data Loading.
>> IMS, Aircraft data loads and Configuration Managment.
Onboard Maintenance System (OMS).
>> Onboard diagnostics, Aircraft Condition Monitoring
and Diagnostics download .
Enhanced Vision System (EVS).
>> EVS Infrared Sensor Unit, EVS Infrared Window, AIT.
Synthetic Vision System (SVS).
>> SVS Modules, Installed application software.
Air Data System (ADS).
Attitude Heading System (AHS).
>> Attitude Heading Computer (AHC).
>> External Compensation Unit (ECU).
Integrated Flight Information System (IFIS).
>> Applications: File Server, Electronic Charts, Enhanced
Map, Graphical Weather.
Automatic Flight Control System (AFCS).
>> FCS Application, FCP, SERVOS, FD.
>> Autopilot and yaw damper.
Flight Management System (FMS).
>> Flight Management Data Base Operations.
>> Communications System (COMM).
>> Digital Audio System, Radio Management, VHF-4000,
HF-9000.
Navigation System (NAV).
>> NAV-4000, DME-4000, GPS-4000, ALT-4000.
Traffic and Surveillance System (TSS) and TAWS.
>> TSS-4100 and the application TSSA-4100.
Terrain Awareness Warning System (TAWS).
>> CCM-6210 and TPM-6000.
Weather Radar (WXR).
>> MultiScanTM Weather Radar Receiver Transmitter Assembly.
>> Weather Radar Fundamentals and MultiScan Theory.
>> Operation.
38
>> Introduce trainees to the new “Integrated Digital
Avionics” concept Pro Line Fusion installed on
Bombardier Global 5000/6000.
Cours systèmes
System Courses
ACARS DATA LINK SYSTEM
ACARS DATA LINK SYSTEM
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Etudier les principes fondamentaux de la transmission de
données de bord.
>> Exploiter le système au travers de l’interface CDU de bord en
utilisant la simulation PC.
>> Provide fundamental knowledge in data Link communication.
>> Using computer simulation trainees will manage the system
through Control Display Unit type CDU 6100.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
3 jours, 18-20 Octobre 2016
3 days, October 18-20, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Contenu:
Contents:
Pratique:
Tout au long des cours théoriques, les participants s’exerceront
par groupes à paramétrer le système à partir d’un logiciel de
simulation de transmission de données.
Practice:
Using the PC simulation and by groups, the trainees will
practice with CDU on the different sections using simulator
software.
>> Le cours présente les principes d’établissement des
transmissions et d’échanges de données aéronautiques via
VHF, HF et SATCOM médias.
>> Par la simulation PC les participants étudieront les
différents menus d’un CDU. Les différents services offerts de
communication et de reports seront exposés lors de séances
de travaux pratiques.
>> Transmission de données en aéronautique.
>> Chaîne de communication de transmission de données.
ACARS et transmission de données basse vitesse en VHF.
>> Caractéristiques protocole VDL mode 1.
>> Caractéristiques protocole VDL mode 2.
>> ACARS Over AVLC (AOA).
>> Description du système HFDL.
SATCOM : Le système AMSS.
>> Constellation et moyens opérationnels.
Composants généraux de transmission de données.
>> Systèmes de traitement au sol des compagnies aériennes.
>> Fournisseurs de service de transmissions de donnée.
>> Systèmes de transmission de données embarqués sur avion.
Applications basiques de transmission de données.
>> OOOI (Out-Off-On-in).
>> Météo.
>> Messagerie.
>> Maintenance.
Données compagnie aérienne (Airline AOC).
>> Initialisation du vol.
>> Information Météo.
>> Rapport du positionnement FMS.
>> Plan de vol.
>> Rapport de déroutement.
Données de maintenance.
>> Rapports automatiquement envoyés.
>> Surveillance des performances de l’avion.
>> Surveillance de l’état du moteur.
>> Rapports envoyés manuellement.
ATC.
>> Clearance de départ.
>> Clearance Océanique.
Configuration du système.
>> Configuration Avion.
>> Périphériques.
>> Discrets.
>> The course presents the principle of Ground to Air link
establishment and the data message exchange via VHF, HF
and SATCOM media.
>> Using simulation software representing a real Control Display
Unit CD 6100, the different menus will be studied.
>> What is Datalink in aeronautical.
>> Datalink communication chain.
ACARS and Low Speed VHF Data link.
>> VDL mode 1, Protocol Characteristics.
>> VDL mode 2 Protocol Characteristics.
>> ACARS Over AVLC (AOA).
>> HFDL System Description.
SATCOM: the AMSS system.
>> Constellation And Operations.
Data Link general component.
>> Airline ground processing systems.
>> Data link Service Providers (DSP).
>> Data link airborne systems.
Basic data Link applications.
>> OOOI (Out-Off-On-in).
>> Weather.
>> Free text telex.
>> Maintenance.
Airline operations communication (AOC).
>> Flight initialization.
>> Weather information.
>> FMS position reports.
>> Flight plan.
>> Diversion Report.
Airline maintenance.
>> Automatically sent reports.
>> Aircraft performance monitoring.
>> Engine condition monitoring.
>> Manually sent reports.
ATC.
>> Departure Clearance.
>> Oceanic Clearance.
Configuration.
>> Aircraft System config.
>> Peripherical.
>> Discrete input.
39
Cours systèmes
System Courses
DATA LINK SYSTEM
environnement AIRBUS
DATA LINK SYSTEM
on AIRBUS environment
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Etudier les principes fondamentaux de la transmission de
données bord vers le sol, dans le contexte des applications
AIRBUS.
>> The purpose of this training is to provide Airbus aircraft
operators with basics on datalink systems and operations.
>> Le cours est basé sur l’utilisation du Data Link pour les
communications et la surveillance s’inscrivant dans le
concept CNS /ATM.
DUREE ET DATES
3 jours, 4-6 Octobre 2016
PROGRAMME
Le cours présente les principes d’établissement des transmissions
et d’échange de données aéronautiques via les médias embarqués
VHF, HF et SATCOM.
Contenu:
>> Data link en aéronautique.
>> Data link communication chaine.
Acars And Low Speed VHF Data Link.
>> ACARS: extension to ATC, limitations.
>> VDL modes : POA , AOA, VDLM2.
>> Equipement de bord, description fonctionnelle VHF data
radio.
SATCOM: the AMSS système.
>> Constellation et Operations.
HFDL Description système.
>> Príncipe de l’établissement des liaisons HF et de la Radio HF
data.
Généralités Data Link.
>> Airline systems, Data Link fournisseur service (DSP), Data
Link systèmes avion.
DATALINK APPLICATIONS.
>> OOOI (Out-Off-On-in), Météo, Maintenance.
Airline Operations Communication (AOC).
>> Flight initialisation, FMS position reports, Flight plan.
Airline Maintenance.
>> Reports Automatiques, Paramètres avion monitoring.
Applications ATC.
>> Departure Clearance, Oceanic Clearance, D-ATIS.
>> FMS Waypoint Position Reporting (FMS WPR) Configuration.
Environnement Avion.
>> Périphériques.
>> Discrete input.
ATSU.
>> Base de données définition.
>> ATSU initialisation et chargement base de données.
>> Applications Datalink résident dans les périphériques (ATSU,
FMS, CMS, DMU).
>> ATSU AOC Programme.
ATN Concept, Applications, programmes et opérations.
>> ATN spécifications.
>> Context Management CM, ADS-B, CPLDC (messages,
annunciation).
>> ACR environment overview.
40
>> The course is based on the use of Data Link for communication
and surveillance in airspace management (CNS/ATM concept)
applied to AIRBUS configuration.
DATES AND DURATION
3 days, October 4-6, 2016
PROGRAM
The course presents the principle of Ground to Air link establishment
and the data message exchange via VHF, HF & SATCOM media.
Contents:
>> What is Data Link in aeronautical.
>> Data link communication chain.
Acars And Low Speed VHF Data link.
>> ACARS: extension to ATC, limitations.
>> VDL modes: POA , AOA, VDLM2.
>> Airborne components functional description VHF data radio.
SATCOM: the AMSS system.
>> Constellation And Operations.
HFDL System Description.
>> Principle of HF link and HF data Radio.
Datalink General Components.
>> Airline ground processing systems, Data Link Service
Providers (DSP),Data link airborne systems.
Typical DATA LINK APPLICATIONS.
>> OOOI (Out-Off-On-in), Weather, Maintenance.
Airline Operations Communication (AOC).
>> Flight initialization, FMS position reports, Flight plan.
Airline Maintenance.
>> Automatically sent reports, Aircraft performance monitoring,
engine condition monitoring.
ATC applications.
>> Departure Clearance, Oceanic Clearance, D-ATIS.
>> FMS Waypoint Position Reporting (FMS WPR) Configuration.
Aircraft System.
>> Peripheral.
>> Discrete input.
ATSU environment.
>> Databases definition.
>> ATSU initialization and database loading.
>> Datalink applications resident in the peripheral (ATSU, FMS,
CMS, DMU).
>> ATSU Hosted AOC software.
ATN Concept, Applications, programs and operations.
>> ATN specifications.
>> Context Management CM, ADS-B, CPLDC (messages,
annunciation).
>> ACR environment overview.
Cours systèmes
System Courses
AERONAUTICAL
TELECOMUNICATION NETWORK
(ATN)
AERONAUTICAL
TELECOMUNICATION NETWORK
(ATN)
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Comprendre les principes généraux du réseau ATN et
sa mise en application.
>> Analyser des problèmes de communication ATN.
>> Identifier l’impact du déploiement des systèmes sol
sur le réseau ATN.
>> Provide an overall understanding of ATN principles and
operation.
>> Analyze ATN communications issues.
>> Identify the ground deployment impacts to the overall
ATN network.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
2 jours, 21-22 Juin et 20-21 Septembre 2016
2 days, June 21-22 & September 20-21, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Introduction à l’ATN network avec historique, déploiement,
applications.
Introduction to the ATN network with history, deployment,
applications.
Architecture du réseau ATN avec présentation du plan
d’adressage et des mécanismes de routage.
ATN network architecture, addressing plan, routing
mechanisms.
Description des protocoles de communication.
Description of the communication protocols.
Différents exemples pour illustrer les bénéfices du
réseau ATN :
Different examples in order to illustrate the benefits of
the ATN network:
>> Exemple d’établissement de connexion initiale ATN.
>> Exemple de communication CPDLC.
>> Exemple de Hand-off.
>> ATN initial connection establishment example.
>> CPDLC communication example.
>> Hand-off example.
Présentation du référentiel documentaire.
Mise en pratique sur banc de test avec équipement réel.
Presentation of the documentation baseline.
ATN trial done on real avionics equipment test bench.
41
Cours systèmes
System Courses
FMS
FMS
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Ce stage théorique d’une durée de 3 jours a pour
but de permettre aux participants l’exploitation du
système FMS (Flight Management System), étudier
les fonctionnalités générales du système et donner
aux participants les bases essentielles en matières de
gestion du vol.
>> This training provides fundamental knowledge of FMS
(Flight Management System). The trainees will be
familiar with managing the different menus through
Control Display Unit simulator type CDU 6100.
>> Les différents chapitres abordés guideront les
stagiaires dans les procédures (chargement database,
prévol, plan de vol , syntonisation radio, performance,
etc.). Tout au long des cours théoriques, les participants par groupes s’exerceront à paramétrer le système à partir d’un logiciel de simulation.
>> The different subjects studied will guide the trainee
through the procedure (Database loading, preflight,
flight plan, tuning, performance, etc.). Throughout the
theory session the participants will practice operating
the system in groups, using a FMS simulator.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
3 jours, 9-11 Mars 2016
3 days, March 9-11, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
>> Le cours présente les principes de navigation et de
gestion du vol ainsi que l’architecture du système FMS.
>> Par la simulation PC les participants pourront
s’exercer à la mise en œuvre du système: Etude des
différents menu accessibles par le CDU-6100.
>> The course presents navigation principles, flight
management function and block diagram FMS system.
>> Using PC simulation the trainees will practice operating
the system: Menus accessible through the CDU 6100.
Système FMS:
>> Architecture et composants du système.
>> Notions de RADIO NAVIGATION et de plan de vol.
>> Principe d’élaboration de la position avion.
>> Principe VNAV.
FMS:
>> System structure and components.
>> What is RADIO NAVIGATION, Flight plan approach?
>> Aircraft position determination.
>> Principle of VNAV.
Commandes et visualisation CDU-6100:
Niveau opération et maintenance en ligne: Il s’agit d’une
approche exclusivement fonctionnelle qui ne prends pas
en compte l’analyse détaillée des circuits électroniques.
Controls and displays CDU-6100:
At the Operator level and Flight line maintenance: only
the functionality of the system will be studied.
The electronic circuit card analysis will not be discussed.
-
-
-------
Philosophie de l’interface homme/machine. (visualisation, touches, zones de dialogue).
Présentation des menus principaux.
(IDX, FPLN, DP ARR, PERF).
Syntonisation RADIO.
Procédure PREVOL.
Plan de vol (Création, Transfert, Legs, Routes).
Performance (Init, Vnav setup, Fuel, Flight Log).
Départ/Arrivée.
Message et annonciateurs.
Pratique:
>> Tout au long des cours théoriques, les participants
par groupes de deux personnes devront s’exercer à
utiliser le système à partir d’un logiciel de simulation
de FMS.
42
-
-
-------
Pilot interface.
(display, Keypad, dialog boxes).
Presentation of principal menus.
(IDX, FPLN, DP, ARR, PERF).
Syntonisation RADIO.
Preflight Procedure.
Flight Plan(Create, Transfer, Legs, Routes).
Performance (Init, VNAV setup, Fuel, Flight Log).
Departure/Arrival.
Message and annunciates.
Practice:
>> Excercises will be applied throughout the training using
the FMS simulator in groups of two.
Cours systèmes
System Courses
CABIN ENTERTAINMENT
ADVANCED CABIN MANAGEMENT
SYSTEM (ACMS)
CABIN ENTERTAINMENT
ADVANCED CABIN MANAGEMENT
SYSTEM (ACMS)
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les principes
de fonctionnement et de maintenance du système ACMS.
>> Maintenance personnel will be provided with in-depth
knowledge and skills to efficiently and effectively
troubleshoot ACMS.
>> A l’issue de la formation, les stagiaires doivent être en
mesure d’identifier chaque équipement, de comprendre
son fonctionnement et d’être capable de vérifier et
réparer le système, en utilisant le logiciel de diagnostic
et la documentation.
>> Upon completing this course, the student should be
able to efficiently and effectively troubleshoot the ACMS
system using DIAG3K Software and system manuals.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
Documentation.
>> Installation et Maintenance, Manuel de diagnostic,
Manuel DIAG3K, Spécifications logiciel, Schémas
d’installation (exemples).
Documentation Overview.
>> Installation and Maintenance Manual, Fault Isolation
Manual, DIAG3K User Manual, System Software
Specification, Installation drawings (examples).
Architecture système
>> Mode opératoire du système, alimentation, localisation et
adressage des modules, boîtiers de contrôle et indicateurs.
Specific System Layout.
>> System Operation Review, power distribution, component
locations, access, addressing, controls and indicators.
Equipement et outils de maintenance.
>> Ordinateur de maintenance, logiciel DIAG3K,
programmation télécommande.
>> Interface système, câbles, outils de maintenance.
>> Bus MDS.
Special Tools.
>> Maintenance PC and DIAG3K Software, Pronto Software
Load Tool.
>> System Interface/Download Cables, Switch Panel
Removal Tool.
>> Multi-Drop Secondary Bus (MDSB) Jumpers.
Ordinateur de maintenance installation et
configuration.
>> Utilisation du logiciel de diagnostic DIAG3K.
Maintenance PC installation and configuration.
>> Using DIAG3K software.
Télécommande.
Pronto Remote Control.
Chargement du logiciel système 2050.
Loading 2050 System Software.
Scénarios de maintenance.
Troubleshooting Scenarios.
Procédures Rockwell Collins.
Rockwell Collins Procedures.
OPTIONS
OPTIONS
>> Partie pratique (1 jour supplémentaire) chez le client sur
son avion.
>> Possibilité de combiner avec des formations sur les
autres produits de la gamme Cabin Entertainment.
>> Practice on customer aircraft (1 extra day).
>> Possibility to combine with other training
Cabin Entertainment.
from
43
Cours systèmes
System Courses
CABIN ENTERTAINMENT
CABIN MANAGEMENT SYSTEM
(CMS-1)
CABIN ENTERTAINMENT
CABIN MANAGEMENT SYSTEM
(CMS-1)
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les principes
de fonctionnement et de maintenance du système
CMS-1.
>> Maintenance personnel will be provided with in-depth
knowledge and skills to efficiently and effectively
troubleshoot CMS-1.
>> A l’issue de la formation les stagiaires doivent être en
mesure d’identifier chaque équipement, de comprendre
son fonctionnement, et d’être capable de vérifier et
réparer le système, en utilisant le logiciel de diagnostic
et la documentation.
>> Upon completing this course, the student should be
able to efficiently and effectively troubleshoot the
CMS-1 system using DIAG3K Software and system
manuals.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
Présentation du système.
>> Fonctions.
>> Contrôleur primaire.
>> Equipements.
System Overview.
>> Function.
>> Primary Controller.
>> Components.
Architecture système.
>> Composants du système.
>> Exemple d’architecture.
Specific System Layout.
>> Component.
>> System Architecture.
Outils de maintenance.
>> Bus MDSB.
>> Adressage des équipements.
Special Tools.
>> Multi-Drop Secondary Bus Jumpers (MDSB).
>> Component addressing.
Maintenance et diagnostics.
>> Ordinateur de Maintenance.
>> Utilisation du logiciel DIAG3K.
>> Ecrans de diagnostic du CMS-1.
>> Chargement logiciel.
Troubleshooting.
>> Maintenance PC.
>> Using DIAG3K.
>> CMS-1 Diagnostic Screens.
>> Loading System Software.
OPTIONS
OPTIONS
>> Partie pratique (1 jour supplémentaire) chez le client
sur son avion.
>> Possibilité de combiner avec des formations sur les
autres produits de la gamme Cabin Entertainment.
>> Practice on customer aircraft (1 extra day).
>> Possibility to combine with other training from Cabin
Entertainment.
44
Cours systèmes
System Courses
CABIN ENTERTAINMENT
FALCON CABIN MANAGEMENT
SYSTEM (FCMS)
CABIN ENTERTAINMENT
FALCON CABIN MANAGEMENT
SYSTEM (FCMS)
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les principes
de fonctionnement et de maintenance du système
FMCS.
>> The student will acquire an understanding of the
Falcon Cabin Management System (FCMS).
>> A l’issue de la formation les stagiaires doivent être en
mesure d’identifier chaque équipement, de comprendre
son fonctionnement, d’utiliser les procédures et le
logiciel de diagnostic pour la maintenance et de
recharger les logiciels.
>> Upon completion of this course, the student will be
able to: identify FCMS LRUs, understand system
operation, understand basic troubleshooting
procedures to include diagnostic software tools, load
system software.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
Introduction sur le système FCMS.
>> Présentation du système.
>> Possibilités du système.
Introduction to the FCMS.
>> Cabin system.
>> Entertainment possibilities.
FCMS: mode opératoire.
>> Architecture.
>> Bus MDSB, Bus 1394b.
>> Les sources audio/vidéo.
>> Localisation des équipements.
>> Les équipements de communication.
>> Panneaux et consoles passagers.
>> Moniteurs.
FCMS system operation.
>> System Overview.
>> MDSB, 1394b busses overview.
>> Audio Video Sources.
>> Component locations.
>> Communication devices.
>> Source devices.
>> Switch panels.
>> Monitors.
FCMS system maintenance.
>> Panneau Type A et adressage.
>> TSC MDSB et adressage.
>> Ecran de maintenance principal.
>> Configuration de l’ordinateur de maintenance.
>> Logiciel Diagnostic Client – Chargement & Opération.
>> Réglages volumes audio.
FCMS system maintenance. >> A-Type Switch Panel and Addressing.
>> TSC MDSB and Addressing.
>> Galley TSC Maintenance Screen.
>> Maintenance Laptop setup.
>> Diagnostic Client – Loading, Operation.
>> Volume adjustment.
OPTIONS
OPTIONS
>> Partie pratique (1 jour supplémentaire) chez le client
sur son avion.
>> Possibilité de combiner avec des formations sur les
autres produits de la gamme Cabin Entertainment.
>> Practice on customer aircraft (1 extra day).
>> Possibility to combine with other training from Cabin
Entertainment.
45
Cours systèmes
System Courses
CABIN ENTERTAINMENT
VENUE (HD-CMS)
CABIN ENTERTAINMENT
VENUE (HD-CMS)
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les principes
de fonctionnement et de maintenance du système
VENUE (HD Cabin Management System).
>> Maintenance personnel will be provided with indepth
knowledge and skills to efficiently and effectively
troubleshoot VENUE (HD Cabin Management System).
>> A l'issue de la formation, les stagiaires doivent
être en mesure d’identifier chaque équipement, de
comprendre son fonctionnement et d’être capable de
vérifier et réparer le système, en utilisant le logiciel
de diagnostic et la documentation.
>> Upon completing this course, the student should be
able to efficiently and effectively troubleshoot the
VENUE system using TST diagnostic Software and
system manuals.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
Nous consulter*
Upon request*
PROGRAMME
PROGRAM
Introduction.
>> Contrôle en cabine et divertissements des passagers,
disponibles.
Introduction.
>> Cabin control and entertainment.
Architecture système.
>> Mode opératoire du système.
>> Architecture de base.
>> MCD, HDAV, PSW, panneaux de commande, PPC,
écrans.
>> Sources de communication, sources audio et vidéo,
RS-232.
System overview.
>> System operation.
>> Aircraft layout.
>> MCD, HDAV, PSW, Aux and switch panels, PPC,
monitors.
>> Communcation devices, sources devices, RS-232.
Equipement et outils de maintenance.
>> Logiciel de diagnostic TST.
>> Test du système avec TST.
>> Configuration de l’ordinateur de maintenance .
>> Bus MDS.
System diagnostic.
>> Performing a continuity check using TST.
>> Performing a system check using TST.
>> Maintenance laptop setup.
OPTIONS
OPTIONS
>> Partie pratique (1 jour supplémentaire) chez le client
sur son avion.
>> Possibilité de combiner avec des formations sur les
autres produits de la gamme Cabin Entertainment.
>> Practice on customer aircraft (1 extra day).
>> Possibility to combine with other training from Cabin
Entertainment.
46
Cours systèmes
System Courses
CABIN ENTERTAINMENT
AIRSHOW 400, 410 & 4000
CABIN ENTERTAINMENT
AIRSHOW 400, 410 & 4000
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les principes
de fonctionnement et de maintenance du système
Airshow 4xx(x).
>> The student will acquire an understanding of the
Airshow system.
>> A l’issue de la formation les stagiaires doivent être en
mesure d’identifier chaque équipement, de comprendre
son fonctionnement, et d’être capable d’installer,
vérifier et réparer le système.
>> Upon completion of this course, the student will be
provided sufficient information so that they will
be confident in their ability to install, checkout and
troubleshoot common issues on the Airshow 4XX(X)
system.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
1 jour, 24 Mai, 25 Octobre 2016
1 day, May 24, October 25, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Airshow Moving Map.
>> Présentation, terminologie.
Airshow Moving Map Overview.
>> Purpose, terms.
Description du système.
>> Fonctions de chaque équipement.
>> Identification, commandes et indicateurs, interfaces
internes et externes.
System Description.
>> AS 4XX(X) equipment, capabilities and features.
>> Controls and indicators, internal and external
interfaces.
Architecture.
>> Data Communications Unit.
>> Flight Deck Controller.
>> ARINC RS-232 et 485 : communications.
Component Overview and System Communication.
>> Data Communications Unit.
>> Flight Deck Controller.
>> ARINC, RS-232 and 485 communication.
Installation.
>> Les racks.
>> Connections: SATCOM/FMS/ADC.
>> Outils et procédures.
Installation Highlights.
>> Tray Installation.
>> Connections to SATCOM, to FMS and ADC.
>> Required tools and procedures.
Vérifications préliminaires.
>> Configuration et ajustements.
>> Procédure sol.
Initial System Checkout.
>> System settings and adjustments.
>> Ground Test Procedure.
Maintenance.
>> Vidéo, audio, carte, positionnement du symbole avion.
>> Ecrans de maintenance.
Troubleshooting.
>> No video, no audio, no maps.
>> Aircraft symbol pointing incorrectly.
>> Maintenance screens.
OPTIONS
OPTIONS
>> Partie pratique (1 jour supplémentaire) chez le client
sur son avion.
>> Possibilité de combiner avec des formations sur les
autres produits de la gamme Cabin Entertainment.
>> Practice on customer aircraft (1 extra day).
>> Possibility to combine with other training from Cabin
Entertainment.
47
Cours systèmes
System Courses
CABIN ENTERTAINMENT
TAILWIND 5xx
CABIN ENTERTAINMENT
TAILWIND 5xx
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Acquérir des connaissances générales sur les principes
de fonctionnement et de maintenance du système
Tailwind 5xx.
>> The student will acquire an understanding of the
Tailwind 5xx system.
>> A l’issue de la formation les stagiaires doivent être en
mesure d’identifier chaque équipement, de comprendre
son fonctionnement, et d’être capable d’installer et de
vérifier et réparer le système.
>> Upon completion of this course, the student will be
provided sufficient information so that they will
be confident in their ability to install, checkout and
troubleshoot common issues on the Tailwind 5xx
system.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
2 jours, 25-26 Mai, 26-27 Octobre 2016
2 days, May 25-26, October 26-27, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Télévision par Satellite.
>> Terminologie, fournisseurs, satellites, transpondeurs,
polarisation antenne, récepteurs.
Satellite Television Overview.
>> Terms, providers, satellite, transponders antenna
polarization, receiver.
Architecture système.
>> Qu’est-ce que le Tailwind 5xx?
couverture opérationnelle?
>> Considérations Avion, performance.
System Overview.
>> What is Tailwind 5xx? Where does it work?
>> Airborne considerations, factors affecting performance.
Quelle
est
sa
Les composants du système.
>> Tailwind 5xx sous-systèmes.
>> FMU, TMU, SSP, CPIF, RDU, IMU, CDM.
Logiciels.
>> Types de logiciels, application CPIF & RDUS.
>> Base de données, maintenance logiciel.
Mode Opératoire.
>> Modes disponibles, modes antenne.
>> Calibrage, initialisation système.
>> Opération.
Maintenance Practices.
>> Outils, ports de maintenance.
>> Menus de maintenance, chargement logiciel.
>> Démonstration logiciel diagnostic TAIT.
Component Overview.
>> Tailwind 5xx sub systems.
>> FMU, TMU, SSP, CPIF, RDU, IMU, CDM.
System Software.
>> Software types, CPIF & RDUS application.
>> Databases, maintenance software.
System Operation.
>> System modes, antenna subsystem mode.
>> Calibration, system initialization.
>> Normal operation.
Maintenance Practices.
>> Tools, maintenance ports.
>> Maintenance menus, software downloading.
>> TAIT demo.
OPTIONS
OPTIONS
>> Partie pratique (1 jour supplémentaire) chez le client
sur son avion.
>> Possibilité de combiner avec des formations sur les
autres produits de la gamme Cabin Entertainment.
>> Practice on customer aircraft (1 extra day).
>> Possibility to combine with other training from Cabin
Entertainment.
48
Cours systèmes
System Courses
Automatic Dependent
Surveillance-B (ADS-B)
Automatic Dependent
Surveillance-B
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Ce stage s'adresse à des ingénieurs systèmes et
personnels de maintenance avion qui doivent tester
et certifier une modification ADS-B.
>> Un rappel des intéractions transpondeur TCAS/ACAS
et les notions ADS-B OUT et IN sont abordés.
>> This course provides engineering and maintenance
personnel with training to understand TCAS and
transponder major installation points needed for ADSB certification. This course also provides overview of
Transponder and ACAS operation and maintenance
review.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
2 jours, 18-19 Octobre et 28-29 Juin 2016
2 days, October 18-19 & June 28-29, 2016
PROGRAMME
PROGRAM
Rappel sur les moyens de Surveillance espace
aérien.
Introduction: airspace surveillance goals and
means.
Généralités Transpondeur.
>> System Architecture.
>> Rappel Mode A, C et S.
>> Mode S uplink downlink (UF, DF).
>> Elementary & Enhanced Surveillance (ELS, EHS).
>> Format des squitters ADS.
XPDR Theory
>> System Architecture
>> Mode A, C and S functions
>> Mode S uplink downlink
>> Elementary Enhanced surveillance
>> Squitters
Généralités TCAS/ACAS.
>> Historique.
>> Principes généraux (Tau, range, altitude, bearing, TA, RA)
>> Affichage
>> Architecture système
>> Modification 7.1
>> Rappels sur antennes TCAS
TCAS/ACAS
>> History
>> Principle (Tau, range, altitude, bearing, TA, RA)
>> Displays
>> Architecture
>> Modification 7.1
>> Antenna performance
Généralités ADS-B.
>> Description du principe
>> Normes et obligations légales
>> Fonction ADS-B OUT
>> Fonction ADS-B IN
>> Architecture système
>> Installation (point importants)
>> Données nécessaires (GNSS et NON-GNSS data)
>> Test au sol
– BDS 0,5 0,6 0,8 0,9 6,1 6,2 6,5
– Test système
ADS-B
>> Overview
>> Mandatory/regulation information
>> OUT functions
>> IN functions
>> Architecture overview
>> Strapping required (TCAS/XPDR)
>> Required labels: Non GNNS and GNSS data
>> Ground Flight testing requirements
– BDS 0,5 0,6 0,8 0,9 6,1 6,2 6,5
– Non transponder aircraft system test
Rappel test transpondeur et TCAS/ACAS
> Test sur face avant équipement
> Test avec boite de commande (BITE)
> Messages affichés ADS-B
> Détails sur les labels de maintenance ARINC-429
pour ADS-B
Test of transpondeur and TCAS/ACAS
>> Self-Test/Built-In Test Equipment
­– LRU Front Panel Self-Test Button
– BITE Testing using Control Head
– ADS-B failure annunciations
– Recommended maintenance data update for
ADS-B (labels 35x)
49
Cours à la demande
Customized Training
Rockwell Collins France attache une importance toute
particulière à pouvoir apporter une réponse adaptée aux
besoins de formation exprimés par ses clients: c’est
l’assurance donnée de notre compétence technique mais
aussi un gage de réussite pour tout projet mené en
collaboration.
Rockwell Collins France places particular importance on
providing customers with training adapted to expressed
needs: thus, you have the assurance of our technical
skills but also a guarantee of success founded on the
cooperative effort that goes into defining course content.
Dans cette optique, notre première tâche est de cerner
avec précision l’attente et les contraintes du client pour
pouvoir lui proposer la formation la mieux adaptée aux
besoins des stagiaires.
From this perspective, our first concern is to pinpoint
your expectations and constraints so that we may
offer you training that is closely suited to the needs of
trainees.
Rockwell Collins France organise des formations en
français, anglais ou espagnol dans ses locaux ou
chez le client. La durée de la formation est établie en
fonction du niveau requis, de l’expérience des
stagiaires et de l’importance que l’on souhaite donner à la
formation pratique. Nous proposons également des
formations uniquement pratiques sur les stations de
travail, appelées ON-JOB TRAINING (voir page 49).
Rockwell Collins France organizes training in French,
English or Spanish, at our facilities or at customer
premises. How long training lasts is a function of the
level required, the trainees professional background and
the amount of hands-on training desired. We also offer
ON-JOB TRAINING that is entirely hands on (see page
49).
Pour les cours de maintenance de nos produits, nous
avons défini trois niveaux de formation:
We have defined three levels of maintenance training
courses:
-
-
-
le niveau I (Maintenance en ligne) comprend les points A à D
le niveau II (Maintenance au niveau des modules comprend les points A à G
le niveau III (Maintenance au niveau des
composants) comprend les points A à J
-- RC Level I (A to D)
-- RC Level II (A to G)
-- RC Level III (A to J)
A. Principes/Description du système
B. Spécifications/Interfaces
C. Utilisation
D. Auto Test/Analyse des codes d’erreur
A. Basics/System Description
B. Specifications/Interface
C. Utilization
D. Bite/Failure Code Analysis
E. Analyse des schémas de principe
F. Test de performance
G. Réglages principaux
E. Analysis of Block Diagrams
F. Acceptance Testing
G. Primary Adjustments
H. Etude détaillée des schémas électroniques
I. Recherche de panne au niveau composant
J. Procédure complète d’alignement
H. Comprehensive study of electronic diagrams
I. Component-level troubleshooting
J. Complete adjustment procedure
Nous proposons alors un plan de formation en fonction
du nombre de personnes à former et de l’échéance du
besoin.
We propose, a training plan that takes into account the
number of persons to be trained and the deadline for
completing the training.
50
Cours à la demande
Customized Training
COURS EQUIPEMENT
ROCKWELL COLLINS
ROCKWELL COLLINS
EQUIPMENT COURSES
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Former le personnel chargé de la maintenance et du
dépannage de l’équipement.
>> Ce stage théorique et pratique a pour but de donner
aux participants une bonne connaissance sur la chaîne
fonctionnelle des circuits de l’équipement.
>> Durant le stage le technicien, à partir de travaux
pratiques, pourra assurer la maintenance, le dépannage
et la recherche de pannes.
>> A l’issue de la formation, les stagiaires doivent être
en mesure d’effectuer les procédures d’évaluation
des performances de l’équipement. Dans le cadre de
séances pratiques, en cas de panne, les stagiaires
doivent être capables de mettre en œuvre une démarche
technique logique conduisant au diagnostic et à la
correction au niveau de l’échange de composant.
>> Training personnel in charge of equipment maintenance
and troubleshooting.
>> The purpose of this theoretical and practical training is
to familiarize participants with the functional chain of
the equipment’s circuits.
>> During training, the operator will be able to perform
maintenance, repair and troubleshooting tasks based
on hands-on examples.
>> After completing training, trainees should be able
to carry out equipment performance evaluation
procedures. In the context of hands-on sessions, in
case of failure, the trainees should be able to apply a
logical technical approach leading to diagnosing and
correcting the problem by replacing the appropriate
component.
DUREE ET DATES
A définir selon l’équipement étudié et les besoins
du client.
DATES AND DURATION
PROGRAMME
PROGRAM
>> Rappel des principes généraux sur l’équipement.
>> Présentation du système.
>> Caractéristiques et performances.
>> Fonctionnement général.
>> Interconnexion.
>> Etude détaillée de l’équipement
(Schémas, synoptiques).
>> Boîte de commande.
>> Interprétation des codes de panne.
>> Vérification des performances au banc d’essai.
>> Réglages et ajustements.
>> Review of equipment basics.
>> Presentation of the system.
>> Characteristics and performance levels.
>> General operation.
>> Interconnection.
>> Comprehensive study of the equipment
(diagrams, flowcharts).
>> Control box.
>> Interpreting failure codes.
>> Test bench performance check.
>> Settings and adjustments.
EQUIPEMENTS TRAITES.
EQUIPMENT COVERED.
>> Tout équipement (ancienne et nouvelle génération) à
la demande du client.
>> Voir liste des cours déjà développés dans le tableau
page 55.
>> Any equipment (old or new generation) upon customer
request.
>> See summary board of unscheduled courses already
available page 55.
To be defined according to the equipment that is
the subject of training and according to customer
requirements.
51
Cours à la demande
Customized Training
FLIGHT LINE MAINTENANCE
FLIGHT LINE MAINTENANCE
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Former le personnel chargé de la maintenance au sol
des équipements Rockwell Collins.
>> Training personnel in charge of ground maintenance
on Rockwell Collins equipment.
>> Ce cours peut être adapté à la formation du personnel
sur une avionique spécifique.
>> This course can be adapted to train personnel on a
specific aircraft equipment type.
>> Ce cours permettra au technicien d’acquérir les modes
opératoires, le fonctionnement de l’équipement,
l’interprétation du test intégré (BIT) et les opérations
de maintenance à effectuer.
>> In this course, operators will learn about operating
procedures, how the equipment works, how to interpret
the built-in self test (BIT) and maintenance operations
to be performed.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
A définir selon l’équipement étudié et les besoins
du client.
To be defined according to the equipment that is
the subject of training and according to customer
requirements.
PROGRAMME
PROGRAM
>> Rappel des principes généraux sur l’équipement.
>> Présentation du système.
>> Fonctionnement général.
>> Modes opératoires.
>> Interprétation des codes de panne.
>> Maintenance préventive et corrective.
>> Review of equipment basics.
>> Presentation of the system.
>> General operation.
>> Operating procedures.
>> Interpreting failure codes.
>> Preventative and corrective maintenance.
52
Cours à la demande
Customized Training
FORMATION PRATIQUE
EN LABO
(ON-JOB TRAINING)
HANDS-ON LAB TRAINING
(ON-JOB TRAINING)
OBJECTIFS
OBJECTIVES
>> Former le personnel de la maintenance et du dépannage
de l’équipement.
>> Training personnel in charge of equipment maintenance
and troubleshooting.
>> Durant le stage, le technicien, à partir de travaux
pratiques, pourra assurer la maintenance, le dépannage
et la recherche de pannes.
>> During training, the operator will be able to perform
maintenance, repair and troubleshooting tasks based
on hands-on examples.
>> Dans le cadre de cette formation pratique, les
stagiaires doivent être capables de mettre en oeuvre
une démarche technique logique conduisant au
diagnostic et à la correction au niveau de l’échange
des composants.
>> In the context of this hands-on training, trainees
should be able to apply a logical technical approach
leading to diagnosing and correcting the problem by
replacing the appropriate component.
DUREE ET DATES
DATES AND DURATION
A définir selon l’équipement étudié et les besoins
du client.
To be defined according to the equipment that is
the subject of training and according to customer
requirements.
PROGRAMME
PROGRAM
>> Présentation du système.
>> Caractéristiques et performances de l’équipement.
>> Vérification des performances au banc d’essai.
>> Passage au banc.
>> Démontage, remontage.
>> Réglages et ajustements.
>> Recherche de panne.
>> Presentation of the system.
>> Equipment characteristics and performance levels.
>> Test bench performance check.
>> Test run on test stand.
>> Removal and reinstallation.
>> Settings and adjustments.
>> Troubleshooting.
Note:
Note:
>> Ce cours peut être dispensé dans nos locaux ou dans
les vôtres.
>> Voir liste des cours déjà développés dans le tableau
page 55.
>> This course can be given at our facilities or at your
premises.
>> See summary board of unscheduled courses already
available on page 55.
53
ROCKWELL COLLINS LEVEL DEFINITION
RC level I = ATA levels I, II, and III.
RC level I = ATA levels I, II, and III.
Appelé également Flight Line Maintenance level ou
Organizational level (OLM).
Intéresse également les pilotes pour la partie opération
et architecture du système ou équipement.
This is a Flight Line Maintenance level
replacement.
Sometimes
called
Organizational
level
Also applicable to pilot training.
Cette formation comprend la description d’utilisation et
la maintenance d’un système au niveau équipement ou
LRU (Line Replaceable Unit), le test et remplacement du
LRU défectueux sur avion ou hélicoptère avec l’aide des
moyens de diagnostic à bord ou de piste.
RC level I is FAMILIARIZATION and FLM flight line
maintenance with training to troubleshooting and
removing failed LRU using onboard Maintenance
Diagnostic data.
Cette formation permet au stagiaire d’isoler l’équipement
défectueux et de le remplacer par un rechange et d’effectuer
les procédures de test à l’aide du test intégré ou BIT, et/
ou des outils de test spécifiques ou standards appelés
dans le manuel de maintenance de la plateforme.
to
LRU
(OLM).
The training course will train the student to isolate a
failure to a Line Replaceable Unit (LRU) and remove and
replace the LRU, and perform testing procedures using
BIT and/or special/standard test equipment as described
in the equipment's instruction book.
RC Level II = ATA Level IV.
RC Level II = ATA Level IV.
Appelé également
(ILM).
Intermediate level of Maintenance
This is an Intermediate level to card replacement (ILM).
Cette formation permet au stagiaire d’isoler la carte ou le
module défectueux sur un équipement, de le remplacer
par un rechange et d’effectuer les procédures de test
à l’aide du banc de test spécifique et des outillages
appelés dans le manuel de maintenance Rockwell Collins
Inc.Le rechange est appelé SRU (shop Replaceable Unit).
La maintenance se fait en laboratoire selon les règles
normalisées.
The training course will train the student to isolate a failure
to a defective Shop Replaceable Unit (SRU), remove and
replace the SRU, and perform testing procedures using
BIT and/or special/standard test equipment as described
in the equipment's instruction book.
RC Level III = ATA Level V.
RC Level III = ATA Level V.
This is a Depot level to component replacement (DLM).
This is a Depot level to component replacement (DLM).
Cette formation permet au stagiaire d’isoler le
composant défectueux sur une carte ou un module d’un
équipement, et d’effectuer les tests de retour en service.
This is bench training to repair LRU by replacing a
component on a card, assemble and test for return to
service.
La formation inclut l’étude des schémas la possibilité de
localiser et d’isoler le ou les composants incriminés, de
les remplacer, d’aligner la carte réparée et d’effectuer
les tests libératoires de bon fonctionnement de l’équipement
The training course will train the students to recognize
and isolate malfunctions to the defective component,
remove and replace the defective component and perform
equipment alignment and testing procedures using BIT
and/or special/standard test equipment as described in
the equipment instruction manual.
La maintenance se fait en laboratoire selon les règles
normalisées (PART-145 ou équivalent), à l’aide du
banc de test préconisé dans le manuel de maintenance
Rockwell Collins Inc.
54
This is bench training to remove a single LRU, repair by
replacing the card.
Liste des cours par équipements
Equipment Training Capability List
RADIO NAVIGATION
RADIO COMMUNICATION
AVIONICS SYSTEM/OTHER
ADF
HF
AIR DATA
ADF-60A/462
CPL-920D
ADS-80
ADF-4000
490S-1
ADC-85/86/87
51Y-7/A/B/C/D/AF/AB/MEF/TF
628T
ADC-850
ADF-700/900
HF-121 (AN/ARC-230)
ADC-3000
DF-206NFC (NRAN-28)
HF-230
ATTITUDE HEADING SYSTEM
DF-206A (AN/ARN-149)
HFS-700/700D
AHC-3000
DME/TACAN
HFS-900/900D
AHC-85
DME-40/42/442
HF-80xx
DISPLAYS
DME-4000
HF-9000
AFD-2000/3010
DME-700/900
HF-9000D
DU-7000
TCN-118 (AN/ARN-118)
HF-9500
EFD-74
TCN-500 (AN/ARN-153)
RT-2200
EFIS-85/86/87
VOR ILS MARKER
VHF
51RV4/5/5B/4DF/5DF
618M-3/4/5
EFD-4076/4077
ILS-700/720/900
VHF-20/21/22/422
EAP-701/703
NAV-4000/4500
VHF-2100
MFD-255
VIR-30/31/32/432
VHF-4000
ETC-4xxx
VIR-4000/4500
VHF-700/700A/700B
AUTO PILOT/FMS/FCS
VOR-700/900
VHF-900/900B/920
AP-106
GLU/GNLU-9X0
RT-1000 (AN/ARC-186)
APS-65
EDU-766D/776D
VIR-130A (AN/ARN-147)
V/UHF
RADIO ALTIMETER
AN/ARC-182
FCC-400x/70x//85/86
860F-1/2/4
AN/ARC-210
IAPS Pro Line IV
ALT-50A/55B
TALON (RT-8XXX)
WEATHER RADAR
APS-80/85
ALT-1000
MODEM/DATALINK
LRA-700/900
HF-MESSENGER
WXR-700/701
DF/SAR/CSAR
MDM-2001/2201/2401
CABIN ENTERTAINMENT
DF-301/DF-430/MDF-124
MDM-2002/2202/2402
ACMS
SAR-126
MDM-3001
AIRSHOW 4xx(x)
RSC-125G
Q-9600/Q9604
CMS-1
WXR-2100
TCAS ATC
COMM INTERFACE UNIT
TDR-90/94/94D
CIU-906
TAILWIND 5XX
TPR-900/901
CIU-600X
OTHER
TTR-920/921
DLM-7XX/9XX
Workmanship Standards
FCMS
TPR-710A/720
GPS
GPS-4000
GLU-9XX - GNLU-9xx
MAGR / DAGR
PLGR-96/96+
PLGR + GLS
55
Fiche à retourner, soit par courrier, soit par fax à: ROCKWELL COLLINS FRANCE - Service Formation
To be retumed by mail or by fax to: ROCKWELL COLLINS FRANCE - Training Center
FICHE D’INSCRIPTION ET DEMANDE D’AUTORISATION DE STAGE
COURSE REGISTRATION AND AUTHORIZATION REQUEST FOR TRAINING
Client : Nom et Prénom :
Customer : First and last name
Fonction :
Job Title
Nom de la société :
Company Name
Adresse de la Société :
Company Address
Rue ou BP :
Street or PO Box
Ville : City Code : State Téléphone : Phone e-mail :
Télécopie :
Fax
Pays :
Country
Titre du Stage :
Course Title
Date :
Langue :
Français
Language Anglais French Espagnol
English
Spanish
Liste des participants :
Trainee’s list
Nom, Prénom
Surname, Forename
Fonction
Job Title
Date et lieu de naissance
Date and place of birth N° de Passeport
Passport Number
Nationalité
Nationality
Votre n° de Commande Your Purchase Order N° Adresse de Facturation :
Invoice Address
N° TVA Intracommunautaire : VAT Number
Montant Total : Total cost
Convention :
N° 73.31.00170.31
56
Euros
Euros
Oui
Yes
Non
No
Date :
Tampon de la Sociéte
Company Stamp & Signature
ANNEXE AU CATALOGUE
DE FORMATION 2016
APPENDIX TO THE TRAINING
CATALOGUE FOR THE YEAR 2016
TARIF PAR STAGIAIRE
RATE PER STUDENT
Euros - Hors Taxe
Euros
Cours Généraux p.12 à 28
5 jours 2900,00 €
4 jours 2320,00 €
3 jours 1740,00 €
2 jours 1160,00 €
1 jour
580,00 €
General Courses p.12 to 28
5 days 2900,00 €
4 days 2320,00 €
3 days 1740,00 €
2 days 1160,00 €
1 day
580,00 €
Cours Systèmes p.29 à 49
10 jours 5800,00 €
5 jours 2900,00 €
3 jours 1740,00 €
2 jours 1160,00 €
System Courses p.29 to 49
10 days 5800,00 €
5 days 2900,00 €
3 days 1740,00 €
2 days 1160,00 €
Cours Equipements p. 50 à 55
Le prix du stage sera à définir en fonction
du type de stage et de sa durée
Equipment Courses p. 50 to 55
The cost of training shall be defined according
to the level and length of the training
* La tarification ne s'applique pas aux
formations "nous consulter"
*Any training cost referenced "upon request"
is not subject to stated pricing
MOYENS D’ACCES
HOW TO GET HERE
Par métro + autobus (www.tisseo.fr)
>> Stations centre ville de la ligne de Métro A:
Gare Matabiau, Jean Jaurès, Capitole, Esquirol
Arrêt: St-Cyprien + Bus ligne 66.
>> Arrêt: Airbus Industrie, Ritouret.
Durée: 25 minutes environ.
By Subway + Bus (www.tisseo.fr)
>> Subway line
(railway station), Jean Jaurès, Capitole, Esquirol
Get off at St-Cyprien + Bus Line 66.
>> Stop at « Airbus Industrie » (Ritouret).
The trip takes about 25 minutes.
En tramway
By tramway
En voiture
By car
Par la navette
Aéroport Blagnac-Toulouse
(www.navette-tisseo-aeroport.com)
>> Départ toutes les 20mn de l’Aéroport de Blagnac
Arrêts Toulouse Centre: Compans Cafarelli,
Jeanne d’Arc, Jean Jaurès, Gare Matabiau
Durée: 20 minutes environ.
By Shuttle
Services Airport Blagnac-Toulouse
(www.navette-tisseo-aeroport.com)
>> Departure every 20 minutes from Blagnac Airport
Possible stops in Toulouse city centre: Compans
Cafarelli, Jeanne d’Arc, Jean Jaurès, Gare Matabiau
(railway station)
Rockwell Collins France se situe à proximité de:
>> l’aéroport (200 mètres)
>> la zone hôtelière
>> la société Airbus Industrie
Rockwell Collins France is located near the following
landmarks:
>> The airport (about 200 meters away)
>> The hotels area
>> The Airbus Industrie Complex
HEBERGEMENT
ACCOMODATION
Sur demande des participants, le secrétariat du Service
Formation pourra se charger des réservations d’hôtel qui
seront effectuées en leur nom.
Upon request, Training Department secretaries can book
hotel reservations in participant’s name.
>> Arrêt: Didier Daurat
>> Prendre la direction Blagnac Aéroport, sortie Ritouret n°3.
A Blagnac: Zone aéroportuaire-Parc Industriel.
>> Stop at « Didier Daurat »
>> Follow the signs to « Blagnac-Aéroport », exit n°3
« Ritouret ».
Follow direction « Zone Aéroportuaire-Parc Industriel »
57
Inscription
Registration
Les inscriptions à l’un des stages proposés doivent être
enregistrées auprès du secrétariat :
To register for proposed training, please contact the
secretary:
Ourihya Guerdane
Ourihya Guerdane
Rockwell Collins France
6 Avenue Didier Daurat
BP 20008
31701 BLAGNAC Cedex
[email protected]
Rockwell Collins France
6 Avenue Didier Daurat
BP 20008
31701 BLAGNAC Cedex
[email protected]
Aucun accord verbal, non confirmé par courrier, ne
pourra être pris en considération.
Verbal agreements are not considered as final until
confirmed in writing by mail.
L’inscription devra intervenir, au plus tard, un mois avant
la date du début du stage.
You must be registered one month before the beginning
of training at the latest.
La « fiche d’inscription et demande d’autorisation de
stage » devra être complétée impérativement avec
toutes les informations requises (voir page 56).
The « Course registration and authorization request
for training » form must be fully completed with all the
required information (see page 56).
Modalités Pratiques
Practical Information
Conditions générales
General Terms and Conditions
Tous les cours programmés font l’objet d’une
convention bilatérale de formation professionnelle.
All scheduled courses are governed by a bilateral
occupational training agreement.
Notre numéro d’existence est 73.31.00170.31.
Les stages se déroulent en français, anglais ou
espagnol dans nos locaux de Blagnac, à l’adresse
ci-dessous.
Our existence number is 73.31.00170.31.
Training is carried out in French, English or
Spanish language at our Blagnac facility, locatedat
the following address.
Rockwell Collins France
6 Avenue Didier Daurat
31700 BLAGNAC
Rockwell Collins France
6 Avenue Didier Daurat
31700 BLAGNAC
Téléphone : 05 61 71 78 10
Télécopie : 05 61 71 78 87
[email protected]
Horaires des cours : 9h00 à 12h00 - 13h30 à 16h30
Phone: +33 5 61 71 78 10
Fax: +33 5 61 71 78 87
[email protected]
Course schedule: 9am to 12 noon - 1:30pm to 4:30pm
Rockwell Collins France ne prend pas en charge les frais
annexes des stagiaires (hôtel, subsistance, transport).
Rockwell Collins France does not handle trainees'
additional expenses (food, lodging, transportation).
Le repas de midi est inclus dans le prix du stage.
Lunch is included in the training rate.
Les désistements intervenant moins de 15 jours avant
la date du cours feront l’objet de pénalités de 30% du
montant du stage prévu.
Cancellations received less than 15 days before the
start date of the course are subject to a penalty of 30%
of the cost of the training session.
Rockwell Collins France se réserve le droit d’annuler un
stage si le nombre de participants est inférieur à 4 personnes.
Rockwell Collins France reserves the right to cancel training
if there are fewer than 4 participants registered.
L’inscription à l’un des cours implique l’acceptation de
l’ensemble des conditions et réglements.
Registration for any one of our courses implies acceptance
of all terms and conditions.
58
Rockwell Collins France
6 Avenue Didier Daurat
BP 20008
31701 BLAGNAC Cedex
www.rockwellcollins.com
Transport/Access
http://www.toulouse.aeroport.fr
http://www.tisseo.fr
59