Présentation - Audi TT clubsport turbo

Présentation – Audi TT clubsport
turbo
Le constructeur d’Ingolstadt nous gratifie d’un nouveau concept car, la TT
clubsport turbo.
Si les lignes reprennent celles de la dernière TT, dont nous vous proposerons un
essai prochainement, le rendu de cet exercice de style s’avère plutôt démoniaque.
Des pare-chocs avant/arrière proéminents et agressifs, un énorme aileron ainsi
qu’une multitude de petites choses transforment ici une banale TT en une
véritable bête de course.
Cependant, le véritable travail n’est pas seulement esthétique, puisque cette TT
clubsport turbo est équipée d’une motorisation couplée à un turbocompresseur
électrique. Cette technologie permet notamment de réduire le temps de réponse
de manière à disposer beaucoup plus rapidement de toute la puissance. Selon le
dossier de presse, le système permet principalement de gagner du temps au
démarrage puisqu’il ne faudra que 2.5 secondes pour parcourir les 16 premiers
mètres, alors que sur le même laps de temps une voiture équipée d’un turbo
normal n’aura parcouru que 10 mètres. Si le constructeur promet une application
en série très prochainement pour les moteurs TDI, c’est la première fois que c’est
appliqué sur un TFSI.
Ainsi, le cinq cylindres 2.5 TFSI développe 600 CV pour un couple maximum de
650 Nm. La transmission est assurée par une boîte manuelle à 6 rapports qui
transmet la puissance sur les quatre roues via un système Quattro bien
évidemment. Audi annonce un poids de seulement 1’396 kg, permettant à la TT
clubsport turbo d’abattre le 0-100 km/h en 3.6 secondes, alors que la vitesse
maximum est annoncée à 310 km/h.
Reste maintenant à être patient pour définir dans quelle mesure cette technologie
se retrouvera dans l’Audi de Monsieur et Madame tout le monde. Et il sera
intéressant également de voir si le style extrême de cette TT clubsport turbo se
retrouvera une éventuelle version RS de la dernière mouture du petit coupé
allemand
Pour partager vos impressions, rendez-vous sur le forum UltraSportives.