covoiturage en Corrèze, Creuse et Haute-Vienne

CHÂLUS
S
JARNAGE
USSEL
état des lieux
• Les 3 départements : Corrèze, Creuse
et Haute-Vienne disposent d’un plan de
développement des aires de covoiturage.
• 3 plateformes interconnectées, disponibles ci-contre, supplantent progressivement
les premiers sites Internet de covoiturage plus
locaux.
Plateformes dépa
rtementales
http://covoiturage-c
orreze.com/
http://www.covoitu
rage-creuse.fr/
http://www.covoitu
rage87.com/
Une carte « Covoiturons en Corrèze, Creuse
et Haute-Vienne », édition 2016 et indiquant
les aires de covoiturage en service et en projet
est disponible sur le site internet régional de
l’ADEME ou sur simple demande.
www.mobilimousin.fr
Emplacements
Aires
Corrèze
404
16
Creuse
59
2
Haute-Vienne
229
16
Total
692
34
développement des
aires de covoiturage
40
35
30
Aires de covoiturage en service
Le développement des aires de
covoiturage est régulier depuis 2012, ce
qui signifie que les collectivités ont intégré
ces équipements dans leur politique
territoriale et les aménagements routiers.
Les aires de covoiturage sont concentrées
sur les grands axes de circulation A20,
A89, RN 141 et RN 145.
Nombre d’aires
Nombre
25
20
Aires de covoiturage en projet
15
10
5
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
évaluer le taux de fréquentation
Aucune méthode n’est en place dans les 3 départements limousins pour évaluer ce taux
de fréquentation. Néanmoins on constate :
• Les aires à proximité des autoroutes sont très utilisées, voire surchargées. Certaines
d’entre elles ont donc déjà bénéficié d’extensions.
• Le covoiturage à longue distance (>100km) est davantage développé que le
covoiturage à faible distance (<25 km).
Méthode d’évaluation proposée par l’ADEME
Elaborer une étiquette de fréquentation et de distances pour chaque aire : ces étiquettes
peuvent être réalisées sur le modèle d’une étiquette énergie vertueuse, basée :
•soit sur un comptage objectif :
(fréquentation sur une semaine moyenne) x (nombre de semaines hors vacances)
•soit sur une estimation subjective à partir de la bonne connaissance de son réseau
par le maître d’ouvrage.
Classe de fréquentation
Classe des distances
> 90%
de 75% à 90%
de 60% à 75%
de 45% à 60%
de 30% à 45%
de 15% à 30%
< à 15%
> 150 km
de 125 à 150 km
de 100 à 125 km
de 75 à 100 km
de 50 à 75 km
de 25 à 50 km
< à 25 km
Pour calculer une fréquentation ou des distances moyennes, il suffira de faire
la moyenne des pourcentages par catégorie x la valeur moyenne de la classe.
La valeur moyenne de la classe est le milieu de la classe.
• Fréquentation des plateformes Internet
Corrèze
Creuse
Haute-Vienne
Total
Nombre d’annonces déposées
3 872
653
6 797
11 322 - Soit 2 annonces par inscrit
Nombre d’inscriptions
1 629
514
4 831
6 974 - Soit 0,9% de la population
Nombre de mises en relations
5 878
765
13 063
19 706 - Soit 1,7 personne par trajet
Fréquentation
9 816
8 916
12 100
30 835 - Soit 85 connexions par jour
Impact moyen estimé sur
l’ensemble des aires de
covoiturage.
(Source ADEME)
• Estimation des impacts CO2
• Taux d’occupation des places de 50 %,
• Distance moyenne évitée de 50 km,
• 210 Jours travaillés,
• 0,255 kg CO2 par km
soit : 692pl x 50% x 50 km x 220 x 0,255 = 970 tonnes de CO2
évitées chaque année.
• Estimation des impacts financiers
• Prix du km selon indemnité Etat 0.35 €
soit 1,2 M€ économisés par les utilisateurs chaque année.
Coûts
Une aire coûte en moyenne 75 000 € ou 3 200 € par emplacement soit un
investissement total depuis 2009 de 2,5 M€. Ceci dépend en partie du mode de
réalisation, en régie ou en prestation.
ADEME
Site de Limoges
38 ter avenue de la Libération
BP 20259
87007 LIMOGES Cedex 1
Contact : [email protected]
www.limousin.ademe.fr
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