Trait d`Union

EDITION n°5 2013
Trait d’Union
HERSTAL-VOTTEM-MILMORT-LIERS
le petit mot de la Présidente
petit retour
Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs,
C’est pour moi un immense plaisir de vous adresser
ce cinquième numéro du « Trait d’Union », le feuillet
d’information du MR de Herstal qui vous donne un
bref aperçu de nos interpellations et prises de position
à Herstal.
Lors des dernières élections, vous nous avez permis de
conserver nos mandats à la Province (Jennifer MAUS),
à la commune (Jennifer MAUS, Adrien CROISIER,
David JOSSAAR et moi-même) et au CPAS
(Hélène FRANSSEN). Nous vous remercions pour votre
confiance et ferons tout notre possible pour nous
en montrer digne.
Nos élus, ainsi que nos membres actifs de plus en plus
nombreux et motivés, forment une équipe soudée
animée par un même objectif : améliorer votre quotidien.
Là où la majorité en place fonce avec ses œillères (faut-il
rappeler le parking payant, la mobilité au centre ville ou
encore le coûteux nouvel Hôtel de Ville ?), vous trouverez
le MR pour écouter vos remarques, vos critiques, vos
envies pour notre Ville.
Il n’y a pas de démocratie sans l’adhésion des citoyens.
Même si nous siégeons dans l’opposition, nous ne
nous contentons pas de slogans et critiques stériles :
nous défendons un vrai projet de Ville, un projet social,
à l’opposé des amalgames et idées d’un autre temps
entretenus par certains.
Plus que jamais, nous sommes l’alternative.
Je vous laisse découvrir nos actions et à consulter notre
tout nouveau site www.mrherstal.be
N’hésitez pas à nous contacter. Que ce soit par mail,
par téléphone ou sur notre page facebook, nous sommes
à votre disposition.
La déclaration de politique
communale 2013-2018
Le MR s’est abstenu sur la déclaration
de politique communale 2013-2018. En
effet, si celle-ci mentionne quelques
idées nouvelles intéressantes et
reprend beaucoup de demandes
émanant du MR (revalorisation des
agents de quartiers, installation
de caméras de surveillance dans
l’hypercentre, réalisation d’aménagements de mobilité pour la
préservation du caractère rural des
villages, rénovation de la Place Gilles
Gérard à Vottem, désengorgement du
quartier Basse-Campagne, etc.), elle
manque d’une véritable politique de
la jeunesse, d’aide à l’intégration et de
mobilité entre Liers, Milmort, Vottem
et Herstal. De plus, le MR continue à
regretter la manière dont a été pensé le
réaménagement du centre de Herstal
ainsi que le coût du nouvel hôtel de
Ville et le stationnement payant.
Le budget 2013
Le groupe MR a en revanche voté
contre le budget communal 2013.
En effet, celui-ci présente un mali de
290 029,57 EUR à l’exercice propre,
avec pour conséquence que toutes les
ambitions ont du être revues à la baisse,
ce qui semble peu compatible avec les
ambitions de la déclaration de politique
communale. De plus, malgré cette
situation financière délicate, la majorité
s’est permis d’acheter une voiture
de 60 000 EUR pour le Bourgmestre,
ce qui nous semble choquant quand
on sait que de nombreux herstaliens
perdent leur emploi ou ont du mal
à nouer les deux bouts.
au Conseil Communal
au Conseil Communal
avec
Améliorer la mobilité au sein de la commune
Afin que les habitants de Vottem, Milmort et Liers puissent rejoindre
facilement Herstal même sans voiture, Jennifer a demandé que soit examinée
la possibilité de rejoindre la centrale de mobilité de la Basse-Meuse qui
propose, en partenariat avec les TEC, un service à la demande et un taxi
social sur Bassenge, Oupeye et Visé. Elle a également demandé que la
problématique de la mobilité interne soit intégrée dans le plan de cohésion
sociale et cherché à connaître la position du Collège sur un élargissement des
bénéficiaires du taxi social du CPAS, déjà évoqué par le passé.
Si l’intérêt d’une réflexion globale avec les autres communes de la BasseMeuse a été reconnu, l’intégration de la mobilité interne dans le plan de
cohésion sociale a été écartée pour des raisons budgétaires. La réflexion
quant à l’élargissement du taxi-social est, elle, toujours en cours.
Des plaines de jeux pour enfants valides et
moins valides
Ayant obtenu la création d’espaces de jeux et de terrains multisports
(agoraspaces) dans les différentes entités de la Ville, Jennifer a demandé
que ceux-ci soient équipés de modules adaptés tant aux enfants valides que
non-valides, afin que tous les enfants, qu’ils souffrent ou non d’un handicap
puissent jouer ensemble à proximité de leur domicile.
Cette proposition a été votée à l’unanimité moyennant quelques
amendements.
au Conseil Communal
avec
avec
Améliorer les délais d’intervention de la police
Que ce soit dans le cadre d’un grave accident de la route ou de tapage nocturne,
les citoyens se plaignent régulièrement du délai d’intervention de la police de
Herstal, rapportant une arrivée sur les lieux après plusieurs heures et parfois
trop tard. David a donc demandé à connaître les statistiques relatives aux
délais d’intervention sur notre zone de police. Il a aussi cherché à savoir si
ceux-ci semblent normaux en comparaison avec d’autres zones de police et le
cas échéant, ce qui pouvait être fait pour les améliorer.
Suite à l’intervention de David, une analyse précise de la situation est en cours
d’élaboration par le chef de zone. Elle doit être fournie en novembre.
Sécuriser les Boulevards
David a demandé que la Ville prenne contact avec la Région Wallonne pour
trouver une solution à l’augmentation du nombre d’accidents de la circulation
sur les Boulevards depuis leur rénovation, particulièrement au niveau de celui
du pont Milsaucy.
Si la nécessité de mieux sécuriser le rond-point de Milsaucy par une meilleure
signalisation ou par une restriction d’accès à l’île Monsin a été reconnue, toute
remise en cause de l’infrastructure des Boulevards a été écartée au motif que
les 23 accidents constatés entre septembre 2012 et octobre 2013 étaient dûs à
un comportement humain et non
à celle-ci.
Donner la priorité aux commerçants locaux
lors des festivités herstaliennes
Bernadette a demandé plus de précisions sur les critères d’obtention
d’un stand au Village italien afin de savoir si, vu les difficultés
rencontrées par les commerçants suite aux travaux dans le centre,
leurs candidatures sont privilégiées dans le cadre des festivités
locales.
Il s’avère que pour départager les candidats, l’accent est plus été mis
sur le respect du thème (gastronomie italienne de qualité) que sur la
provenance herstalienne des candidats.
Sécuriser les voiries pour les jeux d’enfants en été
Les enfants ayant peu d’endroits pour abriter leurs jeux à Herstal, Bernadette
a proposé de sécuriser certaines voiries par des barrières nadar pour les laisser
y jouer à l’abri du trafic pendant les vacances d’été.
Cette idée a été rejetée au vu de la nécessité d’empêcher toute circulation
dans ces rues pour une sécurité réelle des enfants ( ce qui serait mal perçu par
les habitants et automobilistes), des nuisances inhérentes aux jeux d’enfants
auxquelles la population est de moins en moins tolérante, de l’éventuelle
responsabilité de la Ville en cas d’accident et enfin pour une raison éducative,
les enfants comprenant difficilement qu’ils peuvent jouer sur la voirie à
certains moments mais pas la plupart du temps.
Rénover la Place Gilles Gérard à Vottem
Comme chaque année depuis 2007, jennifer est revenue sur la nécessité de
rénover cette place centrale de Vottem. En effet, après avoir envisagé un
partenariat avec les TEC puis annoncé en 2011 la réalisation d’une étude par
un bureau privé, le projet semble toujours au point mort.
Au final, il semble que l’on se dirige vers une simple rénovation à court-terme
et peut-être vers une revitalisation urbaine de plus grande ampleur à plus
long terme, ce qui satisfait Jennifer, demandeuse d’une belle place de village
et non de travaux pharaoniques comme a Herstal.
Lutter contre le trafic de poids-lourds dans le village
de Milmort
Vu le projet d’extension du zoning des Hauts Sarts et ayant constaté que le
permis poids lourds mène les apprentis chauffeurs à travers Milmort, Jennifer
a souhaité revenir sur les pistes de solution susceptibles de limiter le charroi
lourd dans le Village.
Il semble que l’élargissement du Pont de Bêche soit acquis pour fin 2014.
La signalisation devrait être améliorée prochainement au niveau du zoning
(signalisation des entreprises, des accès autoroutiers, des chemins adéquats
pour le trafic entre zones). Et différents aménagements de sécurité devraient
être réalisés, en priorité aux entrées du village. différents contacts devraient
également être pris pour revoir les itinéraires des apprentis chauffeurs poidslourds dans le cadre de leur permis pratique.
au Conseil Communal
vos représentants MR à Herstal
avec
Faire revenir les bus dans l’hypercentre
En plus d’être déviés sur les Boulevards à cause des travaux dans l’hypercentre,
les bus ne s’arrêtent plus à l’arrêt situé sur la place Licour dans le sens LiègeOupeye (près du Funérarium BESEM) en raison de l’état de la chaussée.
Adrien a dès lors demandé à ce que cette voirie soit réparée au plus vite.
L’arrêt de bus a été déplacé provisoirement légèrement en amont, le temps
que la desserte soit rénovée par le SPW (Région Wallonne) ou la SRWT.
A. CROISIER
H. FRANSSEN
J. MAUS
B. VANDENBERGH
D. JOSSAAR
conseiller
communal
conseillère à
l’action sociale
chef de groupe
conseillère
communale
conseiller
communal
les terrasses
avec
Situation préoccupante au CPAS de Herstal :
le budget 2013.
Malgré une intervention de la Ville supérieure à celle de 2012 (+300 000 €),
le budget du CPAS présente un déficit de 387 110,25 €.
Selon Hélène, cela s’explique par le contexte socio-économique de notre
Ville (on constate une augmentation de 12,56% du nombre de bénéficiaires
du droit individualisé à l’intégration sociale entre 2008 et 2011 et un boum
de 44,64% du nombre de bénéficiaires du droit à l’aide sociale entre 2008
et 2010.), par le déficit de la résidence Louis Demeuse (plus d’1million euros)
mais aussi et surtout par une mauvaise gestion de la majorité en place
depuis des décennies. En effet, celle-ci n’a cessé d’équilibrer son budget
en puisant dans les réserves et provisions (± 500 000 € en 2012), laissant
aujourd’hui des caisses vides.
Le CPAS doit aujourd’hui payer les pots cassés et sera sans doute amené
à prendre des mesures structurelles, quitte à sacrifier certains services...
Depuis le début et jusqu’au bout, le MR s’est opposé au stationnement
payant à Herstal qui risque d’amener les riverains, les commerçants et
leurs clients à fuir l’hypercentre. Pour le MR, des espaces de parking
supplémentaires auraient dû être aménagés avant le début des travaux
dans le centre, qui ont eux-mêmes réduit encore le nombre de places
disponibles. Si cela n’était pas suffisant, la rotation des véhicules aurait pu
tout aussi bien être assurée par un disque de stationnement (offrant 2h de
parking gratuit). Malheureusement, nos arguments n’ont pas été entendus
par la majorité PS-Eph/Cdh, qui a préféré se décharger de la problématique
du parking sur une société privée, quitte à ce que le citoyen en paye le prix.
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La section locale du MR de
Herstal est à votre service.
C’est avec plaisir que nous vous
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dans nos locaux au 1er étage de
la Maison Libérale - « L’Union »,
en Laixheau, 25 à Herstal. Plus de
renseignements sur notre site :
www.mrherstal.be
0498/42 24 34 (B. Vandenbergh)
Conçu et imprimé par la Maison Fraikin • 4040 HERSTAL
Bourgmestre et échevins ne se sont pas montrés plus ouverts à la
discussion en ce qui concerne la politique tarifaire. Si le MR a pu obtenir
une réduction du coût des abonnements pour les très petites entreprises
(les commerçants principalement), il n’a semble-t-il pas été possible de
négocier une gratuité pour les 30 premières minutes en zone rouge et
surtout orange. Pour le MR, cela démontre soit le manque d’intérêt de
la majorité pour les propositions émises par les citoyens et les acteurs
économiques de la Ville, soit sa faiblesse par rapport au partenaire privé, ce
qui dans tous les cas n’augure rien de bon pour la suite.
nous soutenir
Ne pas jeter sur la voie publique.
le stationnement payant
Le MR a voté contre le règlement
communal instaurant une redevance pour l’occupation du
domaine public par ces terrasses.
En effet, au vu du préjudice causé
aux commerçants par les travaux
de réaménagements du centre,
la modification des sens de
circulation et le stationnement
payant, cette nouvelle taxe arrive
au plus mauvais moment !
Editeur responsable : MR Herstal • En Laixheau, 25 • 4040 HERSTAL
au C.P.A.S.