AS71 - Scoda

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AS71 - Scoda
AS71/F
Electrohydraulique pour divertissement et spectacle
Fig. 1 - Simulateur interactif
Les simulateurs offrent au grand public la possibilité de vivre des situations
extrêmes, sans devoir affronter les risques effectifs; c’est le résultat de la technologie
développée sur la poussée des recherches aérospatiales. Cinémas dynamiques et
simulateurs automobiles, de même que les simulateurs de vol (Fig. 1) les plus
avancés, sont controllés par des valves à contrôle digitale à hautes performances.
Les simulateurs modernes de mouvement, sont principalement constitués d’une
plateforme gérée par 3 ou 6 servoactionneurs (Fig. 2) équipés avec des capteurs de
Fig. 2 - Servoactuateurs numériques
position, controllés par des valves servo-proportionnelles à hautes performances,
avec des régulations soignées et des réductions des temps de réponse <10ms
(Fig. 3). L’électronique digitale intégrée contrôle de façon autonome la position ainsi
que la vitesse du mouvement des verins en accord aux signaux de commande de
l’unité CNC du simulateur.
Unissant une puissance hydraulique élevée et une gestion électronique précise, il
se produit des accélérations et des décélérations de plusieurs G qui, couplée à la
synchronisation de tous les verins, rend possible la simulation de la situation désirée.
Les applications les plus avancées sont réalisées avec des cartouches
Fig. 3 - Servoproportionnels numériques
proportionnelles d’éxécution à haute dynamique avec un débit élevé et avec des
drivers digitaux intégrés pour un contrôle en double boucle fermée (Fig. 4). Ces
cartouches sont disponibles dans des tailles de 16 à 80, permettant le contrôle de
debit instantanée jusquà 10.000 l/min. Pour exemple sur “Kingda Ka“, les
montagnes russes du parc de divertissement “Six Flags” dans le New Jersey, sont
mise en place les huit cartouches proportionnelles de taille 80 qui ont la tâche de
porter la navette à la vitesse du record du monde de 206 km/h en 3.5 secondes.
Aussi, la scène du théâtre dynamique près de la MGM à Las Vegas est dirigé par
des cartouches proportionnelles à deux voies, comme aussi le contrôle du
mouvement du bateau dans le film “Pirates des caraibes” est geré par des valves
servo-proportionnelles; beaucoup d’autres simulateurs d’importance considérable
ont été réalisés grâce à la performance et à la précision excellente des nouvelles
valves digitales, qui permettent l’extension d’une technologie sophistiquée dans des
applications du secteur civile.
Voir www.atos.com
Fig. 4 - Valves proportionnelles en
boucle fermée

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