Le projet de bus express Plaisance-Tournefeuille

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Le projet de bus express Plaisance-Tournefeuille
Le projet de bus express Plaisance-Tournefeuille-Toulouse
présenté hier soir
Publié le 17/04/2013 à 08:18
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transports
Hier soir salle Jean-Mermoz à Toulouse. / Photo DDM, Thierry Bordas
Le projet de bus express Plaisance-Tournefeuille-Toulouse, dans sa traversée de Saint-Cyprien, a été présenté
hier soir devant une soixantaine de personnes.
Si contesté dans sa traversée de Lardenne, le projet de bus express Plaisance-Tournefeuille-Toulouse, qui doit
voir le jour en 2017, ne passionne guère aujourd'hui les habitants du secteur Lombez-Patte-d'Oie-Saint-Cyprien
qui sera lui aussi traversé par la voie réservée aux transports en commun. Hier soir, la réunion publique
organisée par Tisséo pour ce secteur n'a réuni qu'une soixantaine de personnes dans l'immense salle Mermoz.
Quel contraste ! Le 20 mars, la réunion de Lardenne avait drainé 1 200 habitants dans un Zénith à l'ambiance
électrique. Est-ce à dire que le projet est mieux accepté en ville ? C'est à voir tant ces réunions d'information
sont organisées bien avant la concertation officielle qui n'aura lieu que dans un an et demi.
Hier, le projet a été détaillé dans sa partie avenue de Lardenne (côté centre ville), Lombez et Etienne-Billières.
Les voies pour les voitures sont maintenues comme actuellement sauf avenue Billières où on passerait de 2X2
à 1X1 voie. Pour le reste, plusieurs variantes ont été présentées en fonction du nombre de couloirs de bus, de
places de stationnement… Élu du secteur, Nicolas Tissot a souligné que tout restait en discussion : contreallées, carrefours, stations…
Le débat avec la salle a fait la part belle aux opposants dont une délégation de Lardennais. «A Etienne-Billières,
je suis persuadée que ça ne rentre pas et qu'une contre-allée saute», a affirmé une participante. Les
représentants des associations de Lardenne ont à nouveau dénoncé «un enfumage collectif» et «l'absence
d'intérêt général». «C'est parce qu'on n'a pas anticipé hier qu'aujourd'hui on court après. On est obligé d'en
passer par là», a répliqué Joël Carreiras pour Tisséo. Le président des commerçants de Saint-Cyprien s'est
inquiété lui de la durée des travaux. «ça dépend si on refait les contre-allées ou pas», ont répondu les
responsables.
Jean-Noël Gros

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