Enjeux spécifiques - Ville de Thetford Mines

Mon Thetford Mines
Pour un centre-ville qui a bonne mine
Présentation au Conseil de ville
Kevin Mark, Mélanie Trottier
Candidats à la maitrise en Design urbain
4 mai 2016
Comité d’experts locaux :
Marc-Alexandre Brousseau, maire de la Ville de Thetford Mines
Yves Bergeron, conseiller
Normand Vachon, membre du CCU et résident du quartier Rousseau (parc St-Noël)
Yves Kirouac, président Héritage Centre-Ville
Jonathan Daigle, représentant GROBEC (rivière Bécancour)
Louis-Marc Nadeau, résident du centre-ville
Philip Thivierge, Directeur du Service des loisirs et de la culture
Gina Turgeon, Directrice du Service d’Urbanisme
crédit photo : Ville de Thetford Mines
Mandat
En collaboration avec la Ville de Thetford Mines et des experts locaux,
élaborer une hypothèse de réaménagement pour le centre-ville
qui met l’emphase sur la qualité des espaces publics et des milieux de vie,
sur une programmation urbaine attractive et soutenable, et sur des accès
collectifs à la rivière Bécancour.
Sources d’informations
Documentation de la ville
Études existantes
Documents historiques
Littérature scientifique
Consultations
Enquête Internet auprès de 329
Consultation participative avec le comité expert
- 16 mars 2016 à Thetford Mines
citoyens
Sources d’informations | Enquête Internet
n = 329 répondants
178
151
-surreprésentation des 35-49 ans
-majoritairement des couples avec enfants
Contexte
Cinq anciennes municipalités bien circonscrites
Contexte
Un centre-ville sectionné qui souffre de la voie de contournement
Contexte
Un centre-ville sectionné qui souffre de la voie de contournement
Cégep +
Bibliothèque
Épicerie +
WalMart
Aréna
Hôpital +
CHSLD
Galeries
Appalaches
Parc Saint-Noël
Oleotek - Johson
Polyvalente
Futur Centre des
congrès
Secteur d’intervention
Secteur d’intervention et représentation collective du centre-ville
Enjeu 1
Le centre-ville n’est plus au
centre, mais plutôt une
destination avec un fort
potentiel de mise en valeur
de lieux identitaires et
d’échanges.
Éléments distinctifs du centre-ville
Labbé
Éléments distinctifs du centre-ville
Éléments distinctifs du centre-ville
85 % des répondants souhaitent que la
rivière Bécancour soit mise en valeur.
Éléments distinctifs du centre-ville
Éléments distinctifs du centre-ville
Projet Centre historique de la Mine King (KB3)
Qu’apprécient les Thetfordois du centre-ville?
1- Terrasses
2- Piste cyclable
3- Restaurants
4- Stationnements
5- Commerces
6- Festivals
Photo TC Media - Jean-Hugo Savard
Que veulent-ils améliorer au centre-ville?
1- Parc et espace vert
2- Ambiance (gens, éclairage, etc)
3- Stationnement
4- Rénovation des façades
5- Bar, pub et brasserie
6- Terrains et locaux vacants
Rue Bennett et parc linéaire
Notre-Dame Est et cinéma Pigalle
Qu’en disent les résidants ?
«Pour animer une rue commerciale comme la rue Notre-Dame, il
faut des boutiques intéressantes et moins de locaux vacants pour
inciter la population à déambuler, marcher et s'approprier
l'espace public, au lieu de sauter dans sa voiture après une course
Chez mes roses.»
Femme, 35-49 ans
Rue Dumais vers le centre-ville
Objectif 1 - Lisibilité et accessibilité
Améliorer les connexions au centre-ville par la mise en en
réseau d’espaces publics et naturels attractifs.
Enjeu 2
La présence de nombreux
lots vacants nuit à la vitalité
économique et urbaine, et
contribue à la perception
négative du centre-ville de
la part des citoyens.
Des terrains sous-utilisés, un cadre bâti vieillissant, une image perçue négativement
Intersection Pie XI // Notre-Dame Ouest
Des terrains sous-utilisés, un cadre bâti vieillissant, une image perçue négativement
Rue Saint-Thomas
Qu’en disent les résidants ?
«Je viens de l'extérieur et j'ai choisi de vivre au centre-ville en pensant
qu'il y aurait plus de vie et que je serais près de tous les services. [...]
je me suis rendue compte que l'image du centre-ville des personnes
natives de Thetford Mines n'est pas attirante (pauvreté, personnes
louches, etc.)»
-Résidente, 35-49 ans
Des terrains sous-utilisés, un potentiel pour réanimer
65-85 unités d’habitation potentielles sur des lots sous-utilisés
81 % ne veulent pas habiter
au centre-ville (n=254)
19 % y habiteraient ou y
habitent déjà (n=61)
1- Manque de tranquillité et de nature
1- Proximité des services (à pied)
2- Manque d’espace et de grand terrain
2- Proximité de la piste cyclable
3- Manque d’entretien (façade,
3- Ambiance et vie
logement)
communautaire
4- Perçu comme un milieu défavorisé
4- Proximité à leur emploi
5- Manque de services
5- Mais il manque une épicerie
6- Sentiment d’insécurité
Qu’en disent les résidants?
«J'habiterais le centre-ville si davantage de commerces et de
services de base comme une épicerie étaient en place. Toutes
les entreprises sont locales et j'aime beaucoup cet aspect.»
-Résidente, 18-25 ans
Nouveaux développements prévus à court terme ou en construction
200
nouvelles unités d’habitation
350
résidences pour retraités
Source : Développement domiciliaire Juin 2014. Service d'urbanisme. Ville de Thetford Mines
Unités d’habitation actuellement en vente
7,2% taux d’innocupation des
maisons en vente (2016)
Source : 2016. Regroupement des courtiers immobiliers du Québec.
logements locatifs (2014)
Source : 2014. SCHL
Objectif 2 - Milieu de vie
Consolider les lots vacants par des fonctions soutenant un milieu de
vie complet et attractif pour les nouveaux résidants (commerces de
proximité, espaces verts, activités physiques, emplois).
Objectif 2 - Milieu de vie
Consolider les lots vacants par des fonctions soutenant un milieu de
vie complet et attractif pour les nouveaux résidants (commerces de
proximité, espaces verts, activités physiques, emplois).
Encourager la rénovation du parc résidentiel existant en complément
de la construction neuve, au centre-ville plutôt qu’en périphérie.
Enjeu 3
Les aménagements actuels
favorisent les déplacements
automobiles, nuisant à
l’expérience urbaine et
réduisant les opportunités de
maintenir de saines
habitudes de vie.
Comment on s’y rend?
L’enjeu du stationnement
90 % des déplacements se font en auto
les stationnements doivent être accessibles et bien indiqués,
en évitant de s’imposer visuellement ou comme source d’îlot de chaleur
1206 cases hors rue actuellement
Qu’en est-il des autres modes de déplacement ?
De meilleurs aux quartiers environnants
“Walk score” actuel du centre-ville = 73, donc un environnement très marchable
Aréna
Polyvalente
De meilleurs liens aux quartiers environnants
Réseau de trottoirs
Rue Notre-Dame Ouest
De meilleurs liens aux quartiers environnants
Réseau de trottoirs
Rue St-Joseph Est - vers l’Hôtel de Ville
De meilleurs liens aux quartiers environnants
Réseau de trottoirs
Rue de la fabrique - Maison de la Culture
Quels incitatifs encourageraient les déplacements actifs ?
Améliorer ou élargir le réseau cyclable: le principal incitatif pour
encourager les gens à marcher et faire du vélo
Objectif 3 - Déplacement
Intervenir à l’échelle de la rue et de l’îlot par des aménagements
confortables, sécuritaires et accessibles pour tous, incitant aux
déplacements actifs.
Mission
Dynamiser le centre-ville de Thetford Mines par la
mise en place d’un milieu de vie complet,
soutenant les déplacements actifs, animé par des
espaces publics structurants et une variété de
fonctions et d’activités attractives.
Accès public
à la rivière
Nouveaux
logements
Place
publique
Consolidation à proximité de
KB3 et de l’Hôtel de ville
Situation actuelle
1.Miser sur les attracteurs bâtis et naturels
2. Connecter ces attraits entre eux ou leur donner accès par des liens
structurants
3. Consolider les lots sous-utilisés et vacants le long de ces liens avec des
bâtiments dont les usages soutiennent l’urbanité
3. Consolider les lots sous-utilisés et vacants le long de ces liens avec des
bâtiments dont les usages soutiennent l’urbanité
Halles // Épicerie
Galerie de la culture
KB3 + marché
Urbanisme
Nouveau CLSC
Hôtel
80 chambres
6 086 m2
Bureau
+ logement
Médiathèque
+ Café
1 710 m2
900 m2
3. Consolider les lots sous-utilisés et vacants le long de ces liens avec des
bâtiments dont les usages soutiennent l’urbanité
4. Optimiser, végétaliser et signaler les stationnements conservés
5. Aménager les liens/axes pour les rendre confortables, sécuritaires et
accessibles pour tous
Largeur des voies
Éclairage piéton
Mobilier urbain
(stationnement vélo, banc, etc.)
Trottoir
(largeur et hauteur)
Extension de l’accotement
Végétation
(Arbre, surface
perméable)
Exemple de rue principale
bien aménagée
Source : Urban Street Design Guide , NACTO.
2013
Notre-Dame
5.
Revoir le sens
doubledesens
circulation pour un meilleur partage de l’espace public
Comment ils s’y rendent?
L’enjeu du stationnement
Plus de 70 % des répondants considèrent le stationnement suffisant au
centre-ville
Aménagements des stationnements - Verdissement et signalétique
Enjeux spécifiques
-Attraits et perceptions
négatives
-Faible valeur foncière
-Incitation à l’utilisation
de l’auto
-Signalétique
Aménagements des stationnements - Verdissement et signalétique
Stratégies
-Stationnement sur rue
-Verdissement aux
abords
-Raccourcis conviviaux
-Mise en réseau
-Stationnements en
cour arrière
Gestion efficace des stationnements
- DE SURFACE : - 58 cases (+ 32 avec les cases souterraines du nouveau CLSC )
Gestion efficace des stationnements
- SUR RUE : + 129 cases
Aménagements des stationnements - Quelques exemples
Plantations
Surfaces perméables
Espace détente
Bonification de la rue Notre-Dame
Notre-Dame Ouest - Situation existante à sens unique
Notre-Dame Ouest - Situation proposée à double sens
Notre-Dame Ouest - Appropriation estivale
Notre-Dame Ouest - Entrée de ville - Consolidation
Notre-Dame et Pie XI - Entrée de ville - Situation existante
Enjeux spécifiques
-Limite du Centre-ville,
peu d’animation
-Voie large et vitesse
-Possible entrée de ville
-Site contaminé
-Rentabiliser KB3
-Réhabilitation du
bâtiment Gesconel
Notre-Dame et Pie XI - Entrée de ville - Proposition
Stratégies
-CLSC et service
d’urbanisme comme
attracteur
-Placette pour marquer
l’entrée et ouvrir une
perspective sur NotreDame
-Rétrécissement de Pie
XI par du stationnement
sur rue
-Améliorations des
traverses piétonnes
entre stationnements et
attracteurs
Notre-Dame et Pie XI - Entrée de ville - Existant
Notre-Dame et Pie XI - Entrée de ville - Proposition
Rue Saint-Joseph - Lien KB3 - Consolidation
Rue Saint-Joseph- Existante - Lien KB3 et Notre-Dame Ouest
Enjeux spécifiques
-Complémentarité avec
KB3
-Convivialité et sécurité
du lien
-Lots vacants et
bâtiments vétustes
-Percée visuelle sur le
chevalement
-Mise en valeur de
l’Hôtel de ville
Rue Saint-Joseph- Proposée - Lien KB3 et Notre-Dame Ouest
Enjeux spécifiques
-Piétonnisation de la
rue Saint-Joseph
-Placette hybride en lien
avec l’hôtel de ville
-Bibliothèque
municipale comme
attracteur
-Alignement d’arbres du
côté ouest
-Parcours lumière
Rue Saint-Joseph - Lien KB3 et Notre-Dame Ouest - Existant
Rue Saint-Joseph - Rue piétonne - Proposée
Parvis de l’église et rue Dumais - Consolidation
Parvis de l’église et rue Dumais - Situation existante
Enjeux spécifiques
-Mise en valeur du
patrimoine
-Portique vers NotreDame Ouest
-Continuité de la trame
verte
-Convivialité de la
disposition du mobilier
-Animation du Parvis
-Stationnements
populaires peu adaptés
PARC - PARVIS ET DUMAIS
Stratégies
-Piste cyclable nord-sud
sur Dumais
-Plantation d’arbres à
grand déploiement
-Allées directes vers la
piste multifonctions
-Mobiliers fixes et
mobiles favorisant
l’appropriation
-Pavage continue sur
l’emprise actuelle du
parvis et bollards
-Redressement de la rue
Dumais
Parvis de l’église St - Alphonse - Noeud central
Parvis de l’église St-Alphonse - Nœud central
Parvis de l’église St-Alphonse - Nœud central
Rue Dumais
Enjeux spécifiques
-Lien entre la maison de
la culture et le centreville
-Lots vacants et
absence d’encadrement
-façades vieillissantes
PARC - PARVIS ET DUMAIS
Stratégies
-Bande plantée du côté
ouest
-Gabarit résidentiel de
triplex
-Sens unique
permettant une bande
cyclable dans le sens
opposé et une chaussée
désignée
Rue Dumais - Rue existante
Rue Dumais - proposée
Notre-Dame et Saint-Alphonse - Le noeud central
Notre-Dame et Saint-Alphonse - Le noeud central
Manoir Hébert
Notre-Dame et Saint-Alphonse - Le noeud central - Existant
Enjeux spécifiques
-Mise en valeur du
patrimoine
-Signaler l’entrée du
centre-ville
-Noeud central
-Circulation importante
Notre-Dame et Saint-Alphonse - Noeud central - Proposition
Stratégies
-Mise en valeur du
patrimoine
-Consolider les lots
vacants
-Verdissement du coin
-Épicerie au rez-dechaussée
-Stationnements partagés
en cour d’îlot
L’époque du Manoir Hébert
De nos jours
L’aire des Halles Hébert - proposition
Maison de la Culture et la Bécancour
Maison de la Culture et la Bécancour - Existant
Enjeux
spécifiques
-Largeur de la rue
de la Fabrique
-Mise en valeur de
la rivière
-Stationnements
achalandés
-Aménagements
extérieurs peu
conviviaux
Maison de la Culture et la Bécancour - Révéler l’identité riveraine du Centre-ville
Stratégies
-Terre-plein planté
permettant le
stationnement
-Lien direct vers la
rivière et parcours
rejoignant un
ponceau
-Stationnements
partagés
-La vitrine
culturelle
Maison de la Culture et la Bécancour - Révéler l’identité riveraine du Centre-ville
Maison de la Culture et la Bécancour - Propositions
Maison de la Culture
Halde
Rivière Bécancour
Rue de la Fabrique
Maison de la Culture et la Bécancour - Propositions
Maison de la Culture
Rue de la Fabrique
Vitrine culturelle
Allée vers la
rivière
Traverse piétonne
surhaussée
Terre-plein
végétal
Chaussée désignée avec
stationnement sur rue
Maison de la Culture et la Bécancour - Propositions
Sentier
Mobilier
Éclairage
Halde
Ponceau
Rivière Bécancour
Escalier d’accès
à la rivière
Belvédère
Maison de la Culture
Notre-Dame Est - Réaménagement de la rue
Notre-Dame Est - Continuité historique du centre-ville
Enjeux
-Discontinuité du front
bâti
-Traitement continu de
la rue Notre-Dame
-Représentation
collective du centreville
-Confort climatique
Notre-Dame Est - Continuité historique du centre-ville
Stratégies
-Plantations continues
du côté ensoleillé
-Élargissement des
trottoirs
-Arbres à grand
déploiement aux
intersections
-Stationnements
ajoutés sur Mailhot
Notre-Dame Est - Continuité historique du centre-ville
Notre-Dame Est - Continuité historique du centre-ville
Notre-Dame Est
Élargissement
du trottoir
Végétalisation
Mobilier
Éclairage
Saillies de trottoirs
Végétalisation
Stationnement
La rivière Bécancour- Un attrait à révéler et à rendre accessible
Piste existante
Piste proposée
Parc St-Noel - Existant
Enjeux
-Mise en scène de la rivière
-Spécificité du parc
-Connexion au réseau actif
-Respect de l'environnement
-Accès universel
Parc St-Noel - Thetford Plage - Proposition
Aire de
piquenique
Quai accessible
universellement
et abris
Zone de
pêche
Plage et
volleyball
Végétalisation
des berges
Signalisation de
la passerelle
Parc St-Noel - Proposition - Thetford Plage
Parc St-Noel - Thetford Plage
Végétalisation des
berges
Quai accessible
universellement
Abris
Éclairage ambiant
Plage// Volleyball
Synthèse des propositions