Guide 2016 - Bagnols Sabran

Transcription

GUIDE 2016
Championnat de france
L’amicale des montagnards V.H.C
vous présente ses Pilotes pour l’année 2016
20 EPREUVES V.H.C
dont 16 épreuves du Championnat de France V.H.C
LES 80 MONTAGNARDS
Luc STOCKLI
Jean-Marc DEBEAUNE
Champion de France 2015
ALPINE A 110 1800 SC
Catégorie B voitures fermées
Champion de France 2015
VAN DIEMEN RF 82
Catégorie A voitures ouvertes
Viviane BONNARDEL
Championne de France 2015 toutes catégories
VOLKSWAGEN SCIROCCO
LES VAINQUEURS DE GROUPE 2015
GROUPE 1
GROUPE 2
GROUPE 3
GROUPE 4
GROUPE 5
GROUPE 6/7
GROUPE 8/9
n°301
n°302
n°341
n°304
n°321
n°318
n°310
Palmarès
par groupe
1er
Le Champion
2éme Le Vice
Champion
3ème Médaille
de bronze
Groupe 1
Groupe 2
DEBAUDE Jean
RIEHL Christian SANTARELLI Fernand
Tourisme
de série
Chrysler Hemicuda
Tourisme
de compétition
BMW 323 i
BUISSON Alain BONNARDEL Viviane
BMW 323 i
AGOSTINI Christian
Ford Mustang 390 GT
VW Scirocco
RIEHL Nicolas
BMW 2002 G 2
Groupe 3
Grand Tourisme
Groupe 4
Groupe 5
Grand Tourisme
de compétition
Grand Tourisme
Prototype
PORSCHE 930 Turbo
STOCKLI Luc
LEJEUNE Gabriel
CALBET Guy
BREBANT Philippe
POIX Marc
PORSCHE CARRERA
ALPINE A 110 1300 S
JIDE Original
C.G. RB 1
Groupe 6/7 Groupe 8/9
Course
BI PLACE
MONOPLACE
FERRETTI Pascal DEBEAUNE Jean-Marc
MARCADIER JF 01
VAN DIEMEN RF 82
LAGACHE Vincent BONNOT Jacques
MARCADIER
AXONE FL 1600
UTTEWILLER Jacques TORCAT Michel ALMERAS Jean-Marie PRATLONG Michel TOUPENCE Roger-Serge
PORSCHE 911 SC 3L
Porsche Carrera RS
Porsche 935 3 L 5
5ème CHALLENGE RETRO-COURSE de la MONTAGNE V.H.C - Page 2
TIGA SC 80
MARTINI MK 32
S PRÉSIDENTS
E
D
T
O
LE M
Nicolas DESCHAUX
Yves Gallet
Président de la FFSA
Rédacteur en Chef
Chaque saison, la Fédération Française du
Sport Automobile a à cœur d’offrir à ses
licenciés une gamme d’activités variée et
en perpétuelle évolution, pour répondre à
tendance forte de notre sport : l’attraction
croissante de la voiture ancienne.
Ainsi, notre calendrier sportif est, cette
année encore, soutenu par une politique
réglementaire dynamique, attentive aux nouveaux vecteurs de
pratique et aux aspirations de nos licenciés.
En montagne, cette tendance s’est concrétisée dès 2014, avec la
création du Championnat de France de la Montagne VH.
Ce dernier a très vite trouvé sa voie au sein de la discipline.
Auprès des pilotes d’abord, en leur offrant un label attractif et
un cadre de jeu unique – celui du Championnat de France de la
Montagne et de ses épreuves incontournables.
Auprès du public ensuite, auquel notre Championnat propose de
découvrir autrement les voitures d’exception ; un univers auquel
la FFSA est particulièrement attachée.
Gageons que ce Championnat continue sur sa lancée, grâce à la
participation de nombreux concurrents, l’engagement sans faille
des organisateurs et la précieuse fidélité de nos bénévoles.
Excellente saison 2016 à toutes et à tous.
C’est toujours un grand plaisir de constater
le développement, saison après saison,
de la participation au Challenge VHC de
l’Amicale des Montagnards. L’objectif visé
de 100 membres est révélateur, à la fois du
travail de toute l’équipe de l’Amicale, mais
aussi de la passion générée par la course
de côte VHC, prolongement du rayonnement
de cette discipline à la grande époque des années 70. Le travail
de l’Amicale a notamment permis une meilleure compréhension du
VHC auprès du grand public qui peut admirer en action des autos
à la présentation impeccable. Il est par ailleurs très sympathique
de retrouver aujourd’hui au départ d’anciens animateurs de ces
courses d’autrefois, rejoints par des participants plus jeunes, quand
ce ne sont pas les enfants des premiers nommés !
Ce sera pour Rétro Course un honneur d’accueillir une nouvelle
fois tous les participants au Salon Rétro Course à Villefranche sur
Saône, le 3 décembre 2016, pour la remise des prix après une
saison que nous espérons sportivement très animée.
Jean-Claude HECTOR
Accedebant enim eius asperitati, ubi
inminuta vel laesa amplitudo imperii
dicebatur,
et
iracundae
suspicionum
quantitati proximorum cruentae blanditiae
exaggerantium incidentia et dolere inpendio
simulantium, si principis periclitetur vita, a
cuius salute velut filo pendere statum orbis
terrarum fictis vocibus exclamabant.
Oportunum est, ut arbitror, explanare nunc causam, quae ad
exitium praecipitem Aginatium inpulit iam inde a priscis maioribus
nobilem, ut locuta est pertinacior fama. nec enim super hoc ulla
documentorum rata est fides.
Hanc regionem praestitutis celebritati diebus invadere parans
dux ante edictus per solitudines Aboraeque amnis herbidas ripas,
suorum indicio proditus, qui admissi flagitii metu exagitati ad
praesidia descivere Romana. absque ullo egressus effectu deinde
tabescebat immobilis.
Eius populus ab incunabulis primis ad usque pueritiae tempus
extremum, quod annis circumcluditur fere trecentis, circummurana
pertulit bella, deinde aetatem ingressus adultam post multiplices
bellorum aerumnas Alpes transcendit et fretum.
Président de la Commission Course de Côte
VHC
Contrairement à la maxime, « La Montagne
n’a pas accouché d’une souris ». Mais au
contraire, elle a montré la voie aux deux
autres disciplines des Véhicules Historiques
de Compétition. Tous ont droit dorénavant à
leur Championnat de France.
Avec une quarantaine de participants en
moyenne à chaque épreuve de course de
côte. Voici de quoi réjouir les spectateurs
qui peuvent ainsi retrouver leurs souvenirs
de jeunesse et revenir aux sources de la
compétition automobile qui est si souvent malmenée à notre
époque.
Que nos véhicules historiques continuent encore longtemps à
faire rêver et permettent à beaucoup de s’exprimer malgré leur
âge vénérable.
Jean-Paul Coquelet
Président de la Commision
Montagne
Jean DEBAUDE
Président de l’AMICALE DES MONTAGNARDS.
C’est une lourde responsabilité et un honneur de reprendre le témoin derrière Bernard Cayrier, celui-ci vient de passer
la main après 4 années de Présidence. C’est aussi le plaisir de voir notre Amicale grandir, de 22 copains fondateurs
en 2011, nous nous retrouverons 100 membres en 2016, toujours aussi amis, ce qui est normal puisque nous sommes
les « Frères de la Côte ».
Les participations de nos Montagnards sont de plus en plus importantes tout au long de la saison et les engagés au
3ème Championnat de France seront encore plus nombreux cette année. Celle-ci verra courir pour la première fois
de nouvelles voitures et bientôt les groupes N et A de la période J1 (1982/1985).
Le retour aux appellations de Groupes des périodes d’origine permet une meilleure compréhension de la course et
replonge les spectateurs dans une période où nos voitures étaient « Modernes ».
Je souhaite à tous nos Pilotes une excellente saison, remplie de coupes, trophées et autres titres, et que nos spectateurs puissent vibrer au
passage de nos voitures qui constituent une jolie partie du patrimoine des Véhicules Historique de Compétition.
Le retour aux groupes des années 1960/1981
Pour ce nouveau Championnat la FFSA a décidé d’utiliser les noms de groupes suivants :
Ces noms qui rappellerons à tous la belle époque où nos chers V.H.C couraient en moderne !!!
En 2016 seront admises, hors Championnat, pour une période probatoire, les voitures des Groupe N et A
de la période J1 (1982/1985).
www.facebook.com/amicalevhc
PUB SODIPNEU
EURS5
INQU
LES Ve A
nge 201
du C.F.M. Challe
de Group
Coupe des Dames
BONNARDEL Viviane
VOLKSWAGEN SCIROCCO
Groupe 1
DEBAUDE Jean
PLYMOUTH BARRACUDA
Groupe 2
RIEHL Christian
BMW 323 i
Groupe 3
SANTARELLI Fernand
PORSCHE 911 3 L
Groupe 4
STOCKLI Luc
Groupe 5
LEJEUNE Gabriel
JD Original
Groupe 6/7
POIX Marc
CG Barquette RB1
Groupe 8/9
DEBEAUNE Jean-Marc
VAN DIEMEN RF 82
Présentation
CFM Challenge
Jean-Bernard Denis,
le photographe des Montagnards
P. Ballester
Passion et bastons dans le
cadre du Cfm-Challenge
Il y’a encore peu, les courses
dédiées au Véhicules Historiques de
Compétition organisées dans le cadre
d’une manche du Championnat de
France de la Montagne, étaient considérées comme des
épreuves de doublure.
Au fil des saisons, les plateaux de VHC se sont largement
étoffés. Depuis deux ans, les « anciennes » disposent d’un
vrai championnat qui suscite l’engouement des passionnés
de belles mécaniques. Les plus nostalgiques d’entre eux
retrouvent les Porsche, Alpine, BMW ou grosses américaines
qui ont fait la légende de la compétition automobile. Les plus
jeunes découvrent ces monstres mécaniques qui ont écrit de
belles pages de l’histoire du sport auto.
La saison passée a permis à plus d’une trentaine de pilotes
évoluant aux volants de VHC, de s’affronter dans le cadre
du CFM-CHALLENGE. L’occasion pour eux de se livrer à
de belles empoignades, toujours dans un esprit sportif et
de franche convivialité. En fin d’année, ce sont près d’une
vingtaine d’entre eux qui se sont vus récompensés lors de la
remise des prix organisée sur les navires de notre partenaire
CroisiEurope.
Je sais que tous les pilotes des Véhicules Historiques de
Compétition sont impatients de retrouver les tracés de notre
championnat, pour se livrer de beaux combats et partager
des moments riches en émotion. Les pilotes des groupes A,
N, B, Classic, J1 et titulaires d’une licence étrangère se voient
proposer cette année un Challenge, dénommé ’’Avenir’’,
qui leur est spécifiquement dédié. Je profite de l’occasion
qui m’est offerte pour vous remercier, aux noms de tous les
passionnés, de nous faire rêver tout au long de l’année.
Pour 2016, je vous souhaite la plus belle des saisons. Longue
vie aux « anciennes » !
Philippe Ballester
Promoteur du Championnat de France de la Montagne
C’est avant tout la convivialité qui règne au sein de la
discipline, les repas festifs et les émotions partagées,
qui ont incité Jean-Bernard Denis à rejoindre les
Montagnards pour immortaliser sur la pellicule les
prouesses des pilotes du Championnat de France de
la Montagne.
Deux passions animent Jean-Bernard depuis de
nombreuses années : La photographie et le sport
automobile. La première, il l’a héritée de son père qui,
dès sa plus tendre enfance le sollicitait pour l’épauler dans le montage de
diapositives, un support qui supplantait alors par sa qualité la photographie
traditionnelle. La seconde, elle naitra à l’occasion d’une rencontre avec
Christian Riehl, pilote de longue date, aujourd’hui animateur du Championnat
de France de la Montagne.
Natif de Lyon, ancien gérant d’une société d’ambulances, Jean-Bernard Denis
a découvert la Course de Côte derrière le volant. Durant les années 80, il
faisait ses premières armes au volant d’une Autobianchi Abarth. La petite
italienne laissait par la suite place à une Renault 11 turbo prêtée par Chantal
Riehl, avant que Jean-Bernard ne s’installe dans le cockpit d’une Martini MK
7. Des autos bien différentes, avec lesquelles ce pur amateur participera à pas
moins d’une soixantaine de course.
Au milieu des années 2000, c’est en logisticien qu’il s’investissait sur le
championnat, assistant Gilbert Perache lors de ses courses. Jean-Bernard
Denis profitait de l’occasion pour réaliser des clichés et quelques vidéos.
Lorsque Gilbert Perache mettait un terme à sa carrière sportive, J.B (puisque
c’est ainsi qu’on le surnomme) décidait de poursuivre son implication auprès
des Montagnards, chez qui il avait trouvé une seconde famille.
Début 2014, c’est sous les conseils avisés des membres de l’Amicale des
Montagnards que Philippe Ballester, nouveau promoteur du Championnat de
France de la Montagne, s’attachait les services de Jean-Bernard. Photographe attitré
du cfm-challenge, Jean-Bernard arpentait alors les épreuves du Championnat pour
nous offrir les clichés qui allaient illustrer les communiqués de presse FFSA, le Guide
de la Montagne et les pages internet du site officiel www.cfm-challenge.com
Basée sur la confiance et les rapports humains, cette collaboration se
pérennisait au fil des mois. Et c’est donc en toute logique que, pour la
troisième année consécutive, Jean-Bernard Denis officiera en 2016 en tant
que photographe du cfm-challenge. Toujours discret et disponible, c’est armé
de son appareil photo et de sa gentillesse légendaire, que Jean-Bernard ne
manquera pas tout au long de la saison de tirer le portrait des Montagnards,
et de mettre en valeur les magnifiques bolides qui animent notre championnat.
FFSA et CFM
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Les Vainqueurs 2015 à la remise des prix du
Championnat de France de la Montagne VHC
Remise des Prix sur le stand de la FFSA lors du salon RETROMOBILE le vendredi 5 février 2016
REMISE DES PRIX du chalenge CFM 2015
Remise des Prix du Cfm-challenge en partenariat avec CroisiEurope
Les passes d’armes mémorables que ne manquent pas de se livrer les animateurs du Championnat de
France de la Montagne VHC dans le cadre du Cfm-challenge, méritent récompenses.
En fin d’année, à l’issue d’une saison âprement disputée, ceux qui se sont illustrés aux volants des
Véhicules Historiques de Compétition qui ont écrit les plus belles pages du sport automobile, se voient
conviés à la remise des prix du Cfm-Challenge.
C’est dans le cadre prestigieux des navires de CroisiEurope, que se retrouvent à Paris les différents
acteurs du Championnat de France de la Montagnes. L’occasion pour les pilotes primés de recevoir
leurs trophées, mais également de conclure la saison durant une soirée festive au fil de l’eau, lors
d’une croisière sur la Seine. Moments de partage et de convivialité, la remise des prix du cfmchallenge se présente comme l’un des points d’orgue de la saison, qui permet à tous les animateurs
de la discipline d’évoquer les temps forts de l’année écoulée.
A l’issue de la saison 2016, ceux qui ont œuvré tout au long de l’année sur les épreuves du Championnat
de France de la Montagne, embarqueront une nouvelle fois sur les navires de CroisiEurope, pour faire
la fête jusqu’au bout de la nuit !
La remise des prix a eu lieu le 28 novembre
à Paris a bord de 2 Bateaux de notre
partenaire CroisiEurope.
DS
S MONTAGNAR
E
D
E
L
A
L’AMIC
L’Amicale des Montagnards V.H.C. est une association loi 1901, mais surtout :
Un groupe d’Amis unis par une même passion, le Sport Automobile. La plupart
des Pilotes de « VEHICULES HISTORIQUES DE COMPETITION » ont un palmarès
impressionnant. Nous avons le plaisir de vous faire un rappel des statistiques
de l’AMICALE des Montagnards V.H.C, et des courses des années 2011
/ 2014.
Le but de l’Amicale est de s’unir par amitié et fidéliser ses membres, qui
participent à un minimum de 5 épreuves du Championnat de France de la
montagne V.H.C. Ce travail de fidélisation a commencé en 2011 par un
groupe de pilotes ( 34 vont devenir fondateurs de l’Amicale ) 2011 voit la
création et la parution d’une double page de photos ( Pilotes et Voitures ) dans
la revue RETRO-COURSE, qui assure le compte-rendu texte et image de toutes
les épreuves de la coupe de France de la Montagne V.H.C. Les comptes rendus
V.H.C. Montagne deviennent de plus en plus nombreux dans les divers médias.
Présentation des voitures :
L’Amicale fournit à ses pilotes 2 jeux de panneaux avec le N° à l’année, les 2
publicités de partenaires en haut et en bas de ces panneaux RETRO-COURSE
et VESOUL-ELECTRO-DIESEL.
Des autocollants permettent désormais l’identification de la catégorie du Pilote.
2012 : l’Amicale a ajouté à l’amitié, la fidélisation :
la qualité de présentation des pilotes et des voitures :
Blouson polaire : bleu marine, brodé avec le nom du pilote et le type de sa
voiture)
+ Le logo FFSA VEHICULES HISTORIQUES DE COMPETITION
+ Le logo RETRO-COURSE
Une casquette brodée avec la marque et le type de voiture.
Une sacoche avec marquage Amicale.
Reprise de la double page de présentation dans RETRO-COURSE, ainsi qu’une
couverture mensuelle de reportage pour la saison 2012 des courses de Cotes
V.H.C. Les amis et assistants des pilotes inscrits ont également pu acquérir une
veste aux couleurs de L’Amicale.
2012 : Ses 58 membres voient la naissance du Guide de la
Montagne V.H.C. géré et financé par l’Amicale, tiré et distribué à
10000 exemplaires sur les courses de côte de France ( 12 pages ).
2012 : l’Amicale devient Internationale avec l’arrivée de pilotes
étrangers : 1 Allemand, 1 Belge, 2 Luxembourgeois et 1 Suisse.
2013 : 62 membres, dont deux pilotes qui siègent désormais pour 4 ans à la
Sous-Commission Montagne V.H.C. de la FFSA.
2014 : 78 membres ; le Guide de la Montagne V.H.C., géré par
l’Amicale, tiré et distribué à 10000 exemplaires sur les courses de côtes
de France, à désormais 20 pages ; il est composé par un maquettiste
et a vu sa qualité augmenté en grammage et en impression.
Création d’un challenge : (un peu nostalgique, mais enfin cela rappelle de
bons souvenirs à de nombreux participants) - patronné par RETRO-COURSE :
Celui-ci récompense les groupes des années 1970. Les points de ce challenge
ont été attribués de façon identique aux points acquis dans la Coupe de France
de la Montagne V.H.C. En 2015 ce challenge fêtera son 4ème anniversaire.
2014 voit la garde-robe des pilotes s’étoffer d’une chemise bleu ciel comportant
les sponsors principaux et l’indication de la participation au Championnat de
France de la Montagne, et/ou avec le Logo de l’Amicale.
Statistiques depuis 2011 :
En 2011, année de création de l’Amicale des MONTAGNARDS V.H.C., nous
étions 34 pilotes fondateurs inscrits dont 2 amis pilotes Anglais, une
pilote Allemande et 1 pilote inscrit en catégorie CLASSIC.
Nous avons représenté en 2011 : 79,5% du plateau V.H.C.
MONTAGNE en participant au minimum à 5 épreuves de doublure V.H.C. du
Championnat de France Moderne : au total 251 départs sur 316.
Parmi les 31 Français : 11 pilotes de L’Amicale sur les 12 premiers pilotes
classés dans les 4 podiums FFSA des catégories de la coupe de France 2011
avec 111 départs soit 10 départs par pilote. Les pilotes de L’Amicale ont
remportés le Scratch dans 15 épreuves des 20 courues.
L’année 2011 a vu une forte augmentation des engagés au départ
de chaque course, en particulier à Chamrousse, où 41 pilotes ont
pris le départ, 39 au MONT DORE et 38 à TURCKHEIM. La majorité
des départs s’est situé au dessus de « 30 partants » ce qui prouve
que la formule a le vent en poupe, les spectateurs appréciant la
qualité des voitures qui leur rappellent des souvenirs d’avant.
Sur les 435 départs enregistrés dans les cotes VHC 2012 : L’Amicale a
représenté 62 ,52 % des participants de l’année avec 272 partants sur 435.
2013 : sur les 390 départs enregistrés dans les cotes VHC : L’Amicale a
représenté 82 ,56 % des participants de l’année avec 322 partants sur 390.
Un pilote de l’Amicale siège désormais pour 4 ans à la Sous-Commission
Montagne V.H.C. de la FFSA.
Présence de L’AMICALE AU SALON
RETRO-COURSE 2015
manque photo
2014 a été une très belle année de transition avec le nouveau
Championnat de France de la Montagne V.H.C.
Ce championnat a permis d’avoir un nombre important de départs
en plus soit 33.08 % sur un total de 501 départs. L’Amicale a représenté
70.97% de l’ensemble des départs de l’année. Parmi les 62 pilotes Français de
l’Amicale : nous comptons les 2 Champions de France de la Montagne V.H.C. 2014,
la coupe des dames, 11 pilotes de L’Amicale sur les 12 premiers pilotes
classés dans les 4 podiums FFSA des catégories du Championnat de France
avec 89.65 % des départs, soit en moyenne 9 départs par pilote. Les pilotes de
L’Amicale ont remporté le Classement Scratch dans 19 épreuves sur 20 courues.
Les plateaux deviennent de plus en plus importants :
Records battus : 46 voitures à Turckheim, 45 à Chamrousse, 44 à Seyssel, 5
épreuves avec + de 33 partants, et 4 avec + de 23 voitures. L’Amicale en 2014
compte désormais 78 membres dont 67 pilotes et 11 membres actifs.
L’année 2015 voit encore plus de pilotes participer au Championnat de France
qui maintenant revient aux anciens groupes historiques : Tourisme, GrandTourisme, Prototypes, Courses Biplace et Monoplaces permettant ainsi aux
concurrents de se battre avec plus d’égalité.
2015 des chiffres qui parlent d’eux-même :
Bagnols-Sabran 2014 : 29 partants, en 2015 : 37 partants.
Col St Pierre 2014 : 22 partants, en 2015 : 40 engagés.
La présentation des groupes anciens se fera de façon pédagogique et gagnera en
clarté pour les spectateurs qui sont de plus en plus amateurs de notre spécialité. A
ce jour 14 nouveaux Pilotes ont déjà adhérés pour la saison 2015, ce qui porte
l’effectif de l’Amicale à 89menbres soit : 74 Pilotes et 15 Membres Actifs.
Grace à notre Partenaire RETRO-COURSE, lors du salon annuel de Villefranche
sur Saône, vous pouvez découvrir le stand de l’Amicale et voir de près les
voitures ayant gagné les groupes du Challenge.
D’autres membres participent cette année au Championnat d’Europe de la
Montagne V.H.C. Vous pourrez suivre leurs classements sur notre site.
2016 Une seule devise « Toujours plus haut » :
100 Montagnards dont 82 Pilotes et 18 membres actifs, la participation au
Championnat de France devrait connaître une augmentation de 15 à 20 %, les
chronos s’affolent avec des performances à la hauteur, surtout n’oubliez pas il
s’agit bien de Voitures Historiques mais de COMPETITION.
Revenons sur 2015
Les records tombent : 56 partants à Chamrousse, 51 à Limonest , 47 à Turckeim,
nous pensons que la saison 2016 connaitra encore plus de succès.
Les pilotes de l’Amicale grands vainqueurs de l’année : le
Champion d’Europe, La Championne de France, Le Champion
des voitures ouvertes, les vainqueurs de Groupes (6 sur 7) Le
Champion a l’indice de performance. (Voir le palmarès page 2)
Nous vous donnons rendez-vous toute l’année sur nos belles épreuves et sur
notre stand lors du salon RETRO-COURSE (voir date 4ème de couverture).
Le comité de l’Amicale des Montagnards V.H.C.
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Classement fin
4ème CHALLENGE RETRO-COURSE 2015
de ma montagne V.H.C. «VEHICULE HISTORIQUE DE COMPéTITION»
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Remise des
Course
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Partenaire de
La revue Rétro COURSE représentée par Yves GALLET Directeur de la
publication, et l’Amicale des Montagnards V.H.C., représentée par son
Président Jean DEBAUDE, organisent du 26 mars au 2 octobre 2016
Le 5ème CHALLENGE
Rétro COURSE V.H.C. MONTAGNE 2016
Règlement enregistré à la FFSA sous le visa N° (en cours)
Ce challenge gratuit est ouvert à tous, et récompensera les 3 premiers
pilotes V.H.C. participant au minimum à cinq épreuves du Championnat
National de la Montagne V.H.C. dans les 11 catégories suivantes :
Tourisme de Série
groupe 1
Tourisme de Compétition
groupe 2
Grand Tourisme
groupe 3
Grand Tourisme de Compétition
groupe 4
Grand Tourisme Prototypes
groupe 5
Courses Biplaces
groupe 6/7
Monoplaces
groupe 8/9
Voiture de Production
groupe N
Tourisme
groupe A
Groupe B / Classic
tous groupes confondus
Coupe des Dames
tous groupes confondus
Les groupes seront établis d’après la fiche d’inscription ci-dessous,
accompagnée de la copie de la première page du PTH / PTN.
Le barème des points appliqués dans chaque épreuve et le nombre de
courses retenues seront identiques à ceux du Championnat de France de
la Montagne V.H.C. 2016.
Les épreuves régionales suivantes : Lugny, Moux, Urcy
attribueront des points supplémentaires calculés sur le
même principe
Le classement sera établi selon les règles du Championnat de France de
la Montagne V.H.C. En cas d’ex æquo les concurrents seront départagés
d’après le règlement du Championnat de France de la Montagne V.H.C.
Le classement provisoire sera publié dans le magazine Rétro COURSE et
sur le site des MONTAGNARDS V.H.C.
Récompense :
Rétro COURSE offrira au 3
premiers de chaque groupe
un trophée personnalisé, lors de
la remise des prix qui aura lieu
pendant le 5ème salon Rétro
COURSE, qui se déroulera
à
LYON NORD Parc Expo
Villefranche / Saône : les
1/2/3/4 décembre 2016.
La date et l’horaire de la remise
des prix paraîtront en temps utile
dans la revue Rétro COURSE.
Il ne sera pas distribué de prix en
espèces.
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Axa France IARD. S.A. au capital de 214 799 030€. 722 057 460 R.C.S. Paris. TVA intracommunautaire n° FR 14 22 057 460 - AXA Assurances IARD Mutuelle. Société d’Assurance Mutuelle à cotisations fixes contre l’incendie, les
accidents et risques divers. Siren 775 699 309 - TVA intracommunautaire n° FR 39775 699 309 - Sièges sociaux : 26 rue Drouot 75009 Paris - Entreprises régies par le Code des Assurances - AXA Assistance France. Société Anonyme
à conseil d’administration au capital de 26 840 000€. 311 338 339 R.C.S. Nanterre. Siège social : 6 rue André Gide 92320 Châtillon.
LES CÔTES
ANCHE COMTE
R
F
E
N
G
O
G
R
BOU
DU COMITÉ DE
1er Challenge 2016
DES COTES DE LA LIGUE
AUTOMOBILE DE BOURGOGNEFRANCHE-COMTE
ST HYPPOLITE
URCY
LUGNY
La Bourgogne Franche- Comté une région
accueillante qui vous attends pour son 1er Challenge
à consommer avec
modération
Les 2 Epreuves ci dessous comptent aussi pour les
4/03/16 17:25
Page 1
Challenges
RETRO-COURSE et AVON
CB GRAPHʼ 03 80 55 21 42
Crédits photos : © Focale Info et Jean-Bernard Denis
Urcy 15x21 visuel officiel 2016:Mise en page 1
Avec la participation de
1er CHALLENGE V.H.C. MONTAGNE 2016
LIGUE AUTOMOBILE BOURGOGNE FRANCHE-COMTE
RÈGLEMENT
La Ligue Automobile BOURGOGNE FRANCHE-COMTE
représenté par Bernard DEMEUZOIS son président, et
l’Amicale des Montagnards V.H.C., représentée Jean
DEBAUDE son président
Organisent du 25 au 15 octobre 2016
Le 1er challenge
Ligue B.F.C . MONTAGNE VHC 2016
Ce challenge gratuit est ouvert à tous, et
récompensera les 5 premiers pilotes V.H.C. tous
groupes confondus, et la 1ère Dame.
Comptent pour ce Challenge, les épreuves V.H.C. du
Championnat National de la Montagne et régionales précisées
ci-dessous. SAINT HIPPOLYTE-MONTECHEROUX - URCY
épreuves nationales. LUGNY - MOUX- épreuves régionales.
Les groupes suivants seront éligibles :
Groupes : 1-2-3-4-5-6/7-8/9
Classic
B (suivant réglementation)
Les groupes : N-A (période J1)
Les groupes seront déterminés selon la fiche d’inscription cidessous, accompagnée de la copie de la première page du
PTH ou PTN. Le barème des points appliqués dans chaque
épreuve retenue sera identique à celui du Championnat de
France de la Montagne V.H.C. 2016.
Le classement sera établi de la façon suivante : seront
déclarés vainqueurs les 5 premiers pilotes ayant totalisé le
plus de points cumulés au cours des 5 épreuves.
En cas d’ex-æquo les concurrents seront départagés selon la
règlementation du Championnat de France de la Montagne
V.H.C. Le classement sera publié sur le site de la Ligue rubrique
Challenge Ligue. V.H.C. montagne, dans le magazine Rétro
COURSE et sur le site des MONTAGNARDS V.H.C. :
Nos Amis Etrangers peuvent participer dans les
mêmes conditions.
Récompenses : La Ligue B.FC. offrira une coupe
aux 5 premiers, tous groupes confondus, ainsi
qu’une coupe des Dames, lors d’une cérémonie en
février 2017, le jour de la de remise des prix des différents
challenges de la LIGUE AUTOMOBILE BOURGOGNE
FRANCHE-COMTE. Il ne sera pas distribué de prix en
espèces. (Le lieu et l’horaire paraîtront en temps utile).
Fiche d’inscription gratuite
au 1er challenge C.R.S.A. MONTAGNE VHC 2016
(Les membres 2016 de l’AMICALE des MONTAGNARDS
V.H.C. sont d’office inscrits à ce challenge.)
Je soussigné : NOM : ........................................................
PRENOM : .....................................................................
Adresse complète : ........................................................
Ville : ............................................................................
Code Postal : ................................................................
N° de téléphone : .......................................................
Adresse mail : .............................................................
Voiture : Marque : .........................................................
Type : .................................... Année : ...........................
Classe : .........................................................................
Groupe ancien : .............................................................
Désire participer au : 1er challenge C.R.S.A.
MONTAGNE VHC 2016 et en accepte le règlement.
Fiche à retourner à Jean DEBAUDE
18 Rue Depoulain 70000 VESOUL
([email protected]),
Accompagnée de la copie de la 1ère page
du PTH / PTN. La confirmation de votre
inscription vous sera adressée par mail.
Fait à
Le
Signature
GROUPE 1
Tourisme de Série Voitures Produites à + de 5000 ex
n°301
n°338
n°340
DEBAUDE Jean
BUISSON Alain
AGOSTINI Christian
Signature :
Signature :
Signature :
CHRYSLER HEMICUDA - 1970 - Groupe 1
Tourisme de série - 6976 cc -1712 kg - 425 ch
classe B8 au dessus de 2500 cc
BMW 323 i - 1980 - Groupe 1
Tourisme de série - 2315 cc -1080kg - 145 ch
classe C7 jusqu’à 2500 cc
n°339
FORD MUSTANG 390 GT - 1967 - Groupe 1
classe A6 au dessus de 2000 cc
n°428
n°430
DURAT François
SCHMITT François
BURCKHARDT Philippe
Signature :
Signature :
Signature :
SIMCA 1100 TI - 1974 - Groupe 1
Tourisme de série - 1294 cc - 900 kg - 80 ch
classe B3 jusqu’à 1300 cc
BMW 2002 T I I - 1973 - Groupe 1
n°429
BMW 328 / ROADSTER - 1939 - Groupe 1
classe A5 jusqu’à 2000 cc
n°426
n°427
JENE Ute
PAQUERAUD Daniel
PERACHE Gilbert
Signature :
Signature :
Signature :
BRITISH LEYLAND MINI 1275 GT - 1974 - Groupe 1
GROUPE 3
VOLSWAGEN GOLF GTI - 1981 - Groupe 1
VOLSWAGEN GOLF GTI - 1976 - Groupe 1
Tourisme de série - 1588 cc - 810 kg - 125 ch
Grand Tourisme Voitures Produites à + de 500 ex
n°331
n°332
n°400
CALBET Guy
UTTEWILLER Jacques
MURSCHEL François
Signature :
Signature :
Signature :
PORSCHE 911 SC - 1981 - Groupe 3
Grand tourisme - 2994 cc - 1050 kg - 220 ch
classe C8 au dessus de 2500 cc
PORSCHE 911 SC 3L - 1981 - Groupe 3
classe C8 au dessus de 2500 cc
PORSCHE 911 CARRERA - 1975 - Groupe 3
classe B8 au dessus de 2500 cc
GROUPE 2
Tourisme de Compétition Voitures Produites à + de 1000 ex
n°302
n°309
n°334
RIEHL Christian
BONNARDEL Viviane
RIEHL Nicolas
Signature :
Signature :
Signature :
BMW 323 i - 1981 - Groupe 2
Tourisme de compétition - 2316 cc - 970 kg
240 ch - classe C7 jusqu’à 2500 cc
VOLKSWAGEN SIROCCO - 1981 - Groupe 2
n°407
BMW 2002 Gr 2 - 1995 - Groupe 2
n°333
n°406
BICK Maurice
LOUIS Daniel
ROLAIS Anthony
Signature :
Signature :
Signature :
FORD ESCORT RS 2000 - 1976 - Groupe 2
OPEL COMMODORE GSE - 1972 - Groupe 2
220 ch - classe B8 au-dessus de 2500 cc
n°404
BMW 323 i - 1980 - Groupe 2
n°346
n°411
POPPE Thomas
VERNAY Philippe
MONTBERTIN Jean-Luc
Signature :
Signature :
Signature :
MERCEDES 500 SLC AMG - 1981 - Groupe 2
Tourisme de compétition - 4973cc - 1637 kg
300 ch - classe C8 au dessus de 2500 cc
FORD CORTINA LOTUS - 1965 - Groupe 2
160 ch - classe A4 jusqu’à 1600 cc
n°413
RENAULT 12 GORDINI - 1973 - Groupe 2
113 ch - classe B4 jusqu’à 1600 cc
n°405
n°410
DIBLING Laurent
GOMEZ «GOMME» Pierre
SCHWARTZ Frédéric
Signature :
Signature :
Signature :
MORRIS MINI COOPER S - 1965 - Groupe 2
OPEL COMMODORE GSE - 1976 - Groupe 2
VOLSKWAGEN GOLF GTI - 1980 - Groupe 2
GROUPE 2
Tourisme de Compétition Voitures Produites à + de 1000 ex
n°408
n°335
n°336
JORDAN Michel
GINEL Philippe
TORAL Gérard
Signature :
Signature :
Signature :
FORD RS 2000 - 1973 - Groupe 2
SIMCA 1000 RALLYE 3 - 1977 - Groupe 2
RENAULT R 8 GORDINI - 1968 - Groupe 2
GROUPE 4
n°409
n°347
n°327
BICK Maxime
VITALE Renato
BREBANT Philippe
Signature :
Signature :
Signature :
VOLSKWAGEN GOLF GTI - 1981 - Groupe 2
GROUPE 4
FIAT 138 3 P - 1976 - Groupe 2
ALPINE A 110 1300S - 1973 - Groupe 4
Grand tourisme de compétition - 1296 cc - 735 kg
Grand Tourisme de Compétition Voitures Produites à + de 500 ex
n°321
n°322
n°379
TORCAT Michel
GUELPA Roger
PROVOST Claude
Signature :
Signature :
Signature :
PORSCHE CARRERA RS - 1974 - Groupe 4
300 ch - classe B8 au dessus de 2500 cc
PORSCHE 911 SC G CARRERA - 1975 - Groupe 4
n°329
ALPINE A 110 - 1974 - Groupe 4
n°328
n°378
TISSOT André
RITZENTHALER Michel
DEMESSINE Jean-Claude
Signature :
Signature :
Signature :
LOTUS ELAN - 1966 - Groupe 4
MG B GT - 1966 - Groupe 4
GROUPE 4
Grand Tourisme de Compétition Voitures Produites à + de 500 ex
n°324
n°373
n°374
DURET Bernard
KLEROUS Daniel
BOUZIGE Jack
Signature :
Signature :
Signature :
PORSCHE 911 SC - 1976 - Groupe 4
n°330
RENAULT R5 Turbo - 1981 - Groupe 4
n°326
n°372
PIERRON Jean-Marie
ROBALO Joachim
FRANCOIS Jean-Pierre
Signature :
Signature :
Signature :
SIMCA 1200 S - 1969 - Groupe 4
PORSCHE 914-6 GT - 1970 - Groupe 4
n°380
PORSCHE 930 TURBO - 1982 - Groupe 4
n°375
n°376
MOEGLEN Pierre
FISCHER Bernard
MARTINOD Bruno
Signature :
Signature :
Signature :
GROUPE 5
PORSCHE CARRERA RSR - 1974 - Groupe 4
CHEVROLET CORVETTE - 1968 - Groupe 4
652 ch - classe A6 au dessus de 2000 cc
Tourisme et Grand Tourisme Prototypes
n°305
n°320
n°369
LEJEUNE Gabriel
POIX Marc
ALMERAS Jean-Marie
Signature :
Signature :
Signature :
JIDE Original - 1974 - Groupe 5
Tourisme et grand tourisme prototype - 1596 cc
640 kg - 145 ch - classe B5 jusqu’à 2000 cc
CG RB 1 - 1975 - Groupe 5
595 kg - 140 ch - classe B3 jusqu’à 1300 cc
PORSCHE 935 3 L 5 - 1979 - Groupe 5
915 kg - 350 ch - classe C6 au dessus de 2000 cc
GROUPE 6/7
COURSE-BI-PLACE
n°306
n°317
n°316
FERRETTI Pascal
PRATLONG Michel
SANTARELLI Fernand
Signature :
Signature :
Signature :
MARCADIER JF 01 - 1976 - Groupe 6/7
Course bi-place - 1585 cc - 570 kg - 170 ch
TIGA S 80 - 1980 - Groupe 6/7
MARCADIER CANAM - 1977 - Groupe 6/7
GROUPE B
n°364
n°318
n°345
GOMEZ «GOMME» Pierre
CAYRIER Bernard
FARGIER Mathieu
Signature :
Signature :
Signature :
MARCADIER AMK - 1977 - Groupe 6/7
GROUPE 8/9
LE GALLEN LL G 8 - 1972 - Groupe 6/7
TALBOT SAMBA RALLYE - 1984 - Groupe B
1296 cc - 707 kg - 136 ch
Groupe B
MONOPLACE
n°308
n°314
n°312
DEBEAUNE Jean-Marc
BONNOT Jacques
TOUPENCE Roger-Serge
Signature :
Signature :
Signature :
VAN DIEMEN FR 82 - 1982 - Groupe 8/9
Monoplace - 1993 cc - 460 kg - 145 ch
classe C9 Formule Ford
AXONE FL 1600 - 1976 - Groupe 8/9
n°351
MARTINI MK 32 - 1981 - Groupe 8/9
n°353
n°355
CHAMPELOVIER Michel
GUE Michel
BADY Eric
Signature :
Signature :
Signature :
MARCADIER MONOPLACE F.L. N°1 - 1979 - Gr 8/9
classe C4 jusqu’à 1600cc
GROUPE 8/9
MONOPLACE
n°315
n°352
n°356
SCHYRR Marc-André
PARRIAUX Thierry
HOWALD Hans-Rudolph
Signature :
Signature :
Signature :
CROSLE 12 F - 1968 - Groupe 8/9
classe A4 jusqu’à 1600 cc
MARCH 80 V - 1980 - Groupe 8/9
n°357
MERLYN MK 21 - 1971 - Groupe 8/9
n°319
n°313
BONVARLET Christian
WITTNER Jean-Claude
POIX Marc
Signature :
Signature :
Signature :
MARCH 75 Formule Renault Europe - 1975 - Gr 8/9
GR. AVENIR du CFM
CLASSIC
Comprend les Groupes A.N.B. Classic et les Pilotes Etrangers
n°344
Future Groupe 2
Future Groupe A
n°342
Future Groupe 4
BRULAT Dominique
CAUCHOIS Charles
GROPPI Pierre
Signature :
Signature :
Signature :
GOLF GT I - 1980 - Groupe Avenir
1588 cc - 850 kg - 118 ch
Future Groupe 2
BMW 635 - 1984 - Groupe Avenir
3498 cc - 1250 kg - 280 ch
n°440
Future Groupe 2
n°435
PORSCHE 3 L. RS - 1979 - Groupe Classsic
2997 cc - 995 kg - 250 ch
n°438
Future Groupe 4
n°437
CUCCU Gérard
HERRBRECHT Vincent
MEJANEL Jean-François
Signature :
Signature :
Signature :
TRIUMPH DOLOMITE SPRINT 2L - 1978
Groupe Classsic - 1998 cc - 975 kg - 170 ch
BMW 323 i - 1981 - Groupe Classsic
2315 cc - 1120 kg - 143 ch
PORSCHE 911 SC - 1977 - Groupe Classsic
2994 cc - 1090 kg - 220 ch
GR. AVENIR du CFM
CLASSIC
Comprend les Groupes A.N.B. Classic et les Pilotes Etrangers
n°341
Future Groupe 5
Future Groupe 4
n°436
Future Groupe 2
n°348
GIBOULET Patrick
RIEU Norbert
UTTEWILLER Nicolas
Signature :
Signature :
Signature :
BMW 30 CSL - 1977 - Groupe Avenir
3497 cc - 1150 kg - 445 ch
PORSCHE 911 SC - 1978 - Groupe Classsic
2994 cc - 1120 kg - 180 ch
BMW 323 i - 1979 - Groupe Classsic
2315 cc - 1000 kg - 143 ch
n°434
Future Groupe 4
Directeur de la publication : Jean DEBAUDE
Crédits photos : Jean-Bernard DENIS - Rétro Course
Impression : GO IMPRESSION - ST GEORGES DE
MONTAIGU
Conception graphique : www.ludivineyou-graphiste.fr
Tirage : 10 000 exemplaires
Ne pas jeter sur la voie publique.
reTrouVeZ-Nous
sur :
PLAISANT Michel
PORSCHE - Groupe classic
2994 cc - 1080 kg - 200 ch
amicalevhc
Signature :
Championnat d’Europe de la MONTAGNE V.H.C.
Les participants de l’Amicale
n°369
Jean-Marie ALMERAS et sa Porsche 935 Gr 5
au sommet.
Après une saison 2015 parfaite, le duo termine :
1er ex-aequo du Championnat d’Europe historique
de la Montagne
2 victoires scratch, 3 fois 2ème et 2 fois 3ème
8 victoires de Groupe et 9 de Classe
ALMERAS Jean-Marie
PORSCHE 935 3 L 5 - 1979 - Groupe 5
915 kg - 350 ch - classe C6 au dessus de 2000 cc
Signature :
n°318
n°310
n°377
5ème du Championnat d’Europe
PRATLONG Michel
GUISTARINI Edmond
BAUDIN Jean-Luc
Signature :
Signature :
Signature :
TIGA S 80 - 1980 - Groupe 6/7
CHEVRON B 48 - 1979 - Groupe 8/9
PORSCHE 911 S - 1972 - Groupe 4
Gd tourisme de compétition - 2480 cc - 950 kg
37 €
6 NUMÉROS
économisez 4 €
Pour l’étranger, tous pays :
41 €
69 €
135 €
12 NUMÉROS
24 NUMÉROS
économisez 13 €
économisez 30 €
77 €
149 €
BULLETIN À RENVOYER À :
Retrocourse - Abonnement - 668 chemin de la Cassine - 73000 Chambéry
Service Abonnement : Tél/fax. 04.79.60.03.58 - Mail. [email protected]
JE M’ABONNE POUR :
6 NUMEROS au prix de 37 €
(Etranger, tous pays, ou les DOM-TOM : 41 €)
MES COORDONNÉES :
Nom : ......................................................................................................
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Pays : .......................................................................................................
RÉGLEMENT PAR :
Chèque ou Mandat à l’ordre des Editions du Baquet
Carte Bancaire
Veuillez saisir vos 16 chiffres de votre carte bancaire
NOM : .........................................................
Tél : ..........................................................................................................
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- 98 - RÉTRO COURSE MAGAZINE
Date d’expiration
Veuillez saisir votre cryptogramme visuel, les trois derniers chiﬀres apparaissant sur le
panneau signature au verso de votre carte bancaire
Signature obligatoire
IBAN : FR52 3000 2021 3100 0011 7329 E37 / BIC : CRLYFRPP
LYON – NORD - PARCEXPO VILLEFRANCHE S/SAÔNE (69)
20 KM AU NORD DE LYON, À 800 M. DE L’A6
2-3-4 décembre 2016
5è SALON RéTRO COURSE
Le Salon de la Voiture de Course Historique
u DU GROUPE B AU PARIS-DAKAR
u SIMCA CG
u PRÉSENCE PILOTES DE NOTORIÉTÉ
u RALLYE TOURISTIQUE DANS LE BEAUJOLAIS
u REMISES DE PRIX FIN DE SAISON
u MARCHÉ DE LA VOITURE DE SPORT ET DE COMPÉTITION

Guide 2016 - Bagnols Sabran

Transcription

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