Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des
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Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 1 sur 12 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires t Support de maintien -VW 313t Plateau de pression -VW 401t Plateau de pression -VW 402t Poinçon -VW 407t Poinçon -VW 412t Tube -VW 463/2- vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations t t t t t t Page 2 sur 12 Disque de pression -VW 512Support de boîte de vitesses -2004Tube -2040Dispositif de montage -3348/3Dispositif de montage -3354/1Outil d'extraction -3372- vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations t t t t t t Page 3 sur 12 Dispositif d'emmanchement pour bague-joint de vilebrequin -VW 204 BExtracteur de roulements d'arbre secondaire -VW 470Outil d'emmanchement -30 - 504Dispositif d'emmanchement -3157Mandrin -T10326Extracteur à trois bras -Kukko 12-1- l Le réducteur est déposé → Chapitre Réducteur : fixation sur le pied de montage vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 4 sur 12 Vis de fixation du couvercle de réducteur : dépose – Dévisser les vis -A- et la vis -B- de l'actionneur hydraulique. Couvercle de réducteur : dépose avec l'arbre à bride et l'actionneur hydraulique Dévisser la vis d'arrêt -A- et retirer le – couvercle de réducteur conjointement avec l'actionneur hydraulique et l'arbre à bride -B-. Baladeur : dépose et repose avec la fourchette et la bague de synchroniseur vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 5 sur 12 Bague de synchroniseur -3- pour le l passage en réduction tout-terrain « Low Range ». Serrer l'arbre d'actionneur hydraulique – dans un étau en utilisant des mordaches -A-. – Chasser la goupille de sécurité de la fourchette à l'aide d'un mandrin -B-. – Retirer la fourchette -1- conjointement avec le baladeur -2-. – Retirer la bague de synchroniseur -3-. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose en tenant compte de ce qui suit : La nervure de la fourchette -1- est l orientée vers l'actionneur hydraulique. La face oblique (chanfrein) du baladeur l -flèche- est orientée vers la denture de l'arbre à bride. Actionneur hydraulique : dépose La baladeur et la fourchette sont l déposés → fig.. – Déposer les deux vis -flèches- et retirer l'actionneur hydraulique -1-. Dépose et repose du joint spi de l'actionneur hydraulique – Déposer le joint spi -flèche- en faisant levier avec un tournevis. Repose : – Huiler légèrement la circonférence extérieure du joint spi. Emmancher le joint spi -flèche– jusqu'en butée à l'aide du mandrin - vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 6 sur 12 T10326-. Remplir à moitié l'espace compris – entre la lèvre d'étanchéité et la lèvre pare-poussière de graisse d'étanchéité G 052 128 A1. Extraction à la presse de l'arbre à bride – Retirer le roulement à aiguilles -1- et le circlips -2- de l'arbre à bride. A - Extracteur à deux griffes, par ex. Kukko 20-20 Prudence ! Risque de rupture de la masse antivibratoire ! Pour l'extraction de l'arbre à bride, les deux griffes de l'extracteur à deux griffes ne doivent pas être positionnées sur la masse antivibratoire. Positionner les griffes de l'extracteur à deux griffes -A- sur le couvercle du réducteur. – Expulser l'arbre à bride -3-. – Emmanchement de l'arbre à bride vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 7 sur 12 Déposer le joint spi. Serrer le corps de couplage « II » dans – un étau avec des mordaches en aluminium -A-. – Extraire le joint spi en faisant levier avec un démonte-pneu -B-. Repose du joint spi – Huiler légèrement la circonférence extérieure du joint spi. – Emmancher un joint spi jusqu'en butée. Remplir à moitié l'espace compris entre – la lèvre d'étanchéité et la lèvre parepoussière de graisse d'étanchéité G 052 128 A1. Corps de couplage « II » : dépose et repose l Arbre à bride déposé → fig. vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 8 sur 12 Serrer le corps de couplage « II » → Repère dans un étau avec des mordaches en aluminium. – Déposer les vis -A- et retirer le couvercle du corps de couplage « II ». Repose Fixer le corps de couplage « II » sur le – couvercle de réducteur en serrant les vis -A- à la main. Serrer le corps de couplage « II » dans – un étau avec des mordaches en aluminium. – Serrer les vis -A-. Couple de serrage → Repère. – Palier d'arbre à bride : extraction à la presse l Arbre à bride déposé → fig. l Joint spi déposé → fig.. Palier d'arbre à bride : emmanchement Couronne à denture intérieure/différentiel central : extraction vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations – Page 9 sur 12 Dévisser la vis -A- (sécurité de transport) et expulser le différentiel central. Prudence ! Lors de l'extraction, la couronne à denture intérieure/différentiel central t ne doit pas être en appui sur les plateaux de pression. Durant l'extraction, la couronne à t denture intérieure/différentiel central doit être soutenue/étayée par-dessous. Roulement à billes de couronne à denture intérieure : extraction hors du carter de réducteur Nota Après l'extraction de la couronne à denture intérieure/différentiel central → fig., le roulement se situe soit encore dans le carter de réducteur → fig., soit sur la couronne à denture intérieure/différentiel central → fig.. Roulement à billes de couronne à denture intérieure : dépose à l'aide de deux tournevis Nota Après l'extraction de la couronne à denture intérieure/différentiel central → fig., le roulement se situe soit encore dans le carter de réducteur → fig., soit sur la couronne à denture intérieure/différentiel central → fig.. vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 10 sur 12 Roulement à billes de couronne à denture intérieure : emmanchement Emmancher le roulement à billes -1– jusqu'en butée dans le carter de réducteur -2- sans le positionner de biais. Couronne à denture intérieure/différentiel central : emmanchement Emmancher le différentiel central – jusqu'en butée sans le positionner de biais. – Visser la vis -A- (sécurité de transport). Moyeu de synchroniseur et bague de synchroniseur : dépose Bague de synchroniseur -4- pour le l passage en mode de conduite normal (Low Range OFF). – Retirer la rondelle -1- en faisant levier à l'aide de deux tournevis. vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 11 sur 12 – Retirer le circlips -2-. – Retirer le moyeu de synchroniseur -3→ fig.. – Retirer la bague de synchroniseur -4-. Moyeu de synchroniseur : extraction A - Extracteur à trois bras, par ex. Kukko 12-1 – Pousser la bague de synchroniseur -1vers le bas, dans le sens de la -flèche-. Mettre en place les crochets – d'extraction dans les évidements flèches B- et retirer le moyeu de synchroniseur -2-. Bague de synchroniseur et moyeu de synchroniseur : repose Mettre en place le ressort de – synchroniseur → Repère et la bague de synchroniseur -4-. – Chauffer le moyeu de synchroniseur -3à 100 °C env. et le mettre en place. l Position de montage : le collet intérieur haut est orienté vers la couronne à vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016 Réducteur : désassemblage et assemblage - ordre des opérations Page 12 sur 12 denture intérieure. – Monter le circlips -2-. – Enfiler la rondelle -1- jusqu'en butée. Position de montage : la gorge l circulaire intérieure est orientée vers le circlips -2- Bagues de synchroniseur de réducteur : contrôle de l'usure La surface de friction d'une bague de synchroneur intacte est de couleur gris graphite et légèrement poreuse. Nettoyer la bague de synchroniseur. La – surface de friction doit être exempte d'huile. Si la surface de frottement présente des traces très brillantes -A- ou si la sous– couche de couleur cuivre est déjà visible, remplacer la bague de synchroniseur. vw-wi://rl/A.fr-FR.A03.5613.59.wi::52254086.xml?xsl=3 11/02/2016