communique de presse

COMMUNIQUE DE PRESSE
Concarneau, le 16 décembre 2014
PIRIOU enregistre la commande
d’un navire de soutien à l’éolien offshore
pour OPUS MARINE
PIRIOU vient d’enregistrer la commande d’un navire de support à l’éolien, le WFSV 26w (*)
« LARGO ». Construit au Vietnam par PIRIOU, « LARGO » est financé par SEALEASE et
sera livré début 2015 à OPUS MARINE pour être exploité en Mer du Nord et en Mer Baltique.
Pascal PIRIOU déclare « C’est une grande fierté de gagner la confiance d’un opérateur
reconnu comme OPUS MARINE. Nous sommes devenus un acteur majeur dans la
construction de navires de soutien à l’industrie éolienne en mer dont les besoins vont
croissants. Au delà de la construction sur stock, nous offrons désormais des solutions
de financement, deux facteurs clés de succès pour soutenir nos clients dans le
développement de leurs activités ».
(*) WFSV : WIND FARM SUPPORT VESSEL
« LARGO» : un WFSV 26w pour un transfert rapide et sûr
Avec un design éprouvé © BMT Nigel Gee, le WFSV 26w « LARGO », classé MCA catégorie
1 et certifié Bureau Veritas, permet un transfert rapide et sûr jusqu’à 150 MN d’un abri. Il offre
également une série d’avantages fondamentaux répondant aux demandes des opérateurs
chargés de la maintenance des champs éoliens :
-
une coque type catamaran assurant une stabilité optimisée et un confort maximal lors
des opérations de débarquement des techniciens sur la zone d’exploitation des
éoliennes
-
une excellente manœuvrabilité
-
l’efficacité et la fiabilité éprouvée des défenses d’étrave, conçues pour faciliter l’accès
aux éoliennes
-
une capacité de transfert portée à 12 techniciens
-
un chargement en pontée jusqu’à 10 tonnes d’équipement
-
une grue sur le pont avant de 10 t/m et un portique à l’arrière pour la manutention
-
un accès sécurisé à l’eau par moonpool
-
une grande capacité de gasoil de 20 m3 pour plus d’autonomie et le ravitaillement des
éoliennes
-
une propulsion hydrojets offrant une vitesse de pointe jusqu’à 27,5 nœuds
-
un équipement et un confort à bord s’inspirant du transport en classe Affaires
-
une ergonomie du poste de pilotage particulièrement soignée
Caractéristiques principales
Longueur :………………………………………..27,40 m
Largeur :……………………………………………8,00 m
Tirant d’eau max. : …………………………….…1,30 m
Vitesse max. :…………………………………...27,5 nds
Propulsion :…………………………………..2 hydrojets
Coque / superstructure : ………………...aluminium
Equipage : ………………………………….…….3 p.
Capacité transfert de personnel :………….….12 p.
Capacité fret : ………………………………..…..10 t
3 conteneurs 10’
A propos de PIRIOU
Créé en 1965 et spécialisé dans la construction, la réparation, l’ingénierie navale et la prestation
de services, PIRIOU construit des navires de taille moyenne jusqu’à 120 m environ à haute valeur
ajoutée grâce à une ingénierie performante intégrée et des implantations en Europe, Afrique et
Asie. Fort de plus de 400 bateaux construits et livrés partout dans le monde, PIRIOU propose des
solutions personnalisées ainsi qu’une gamme complète de navires standardisés ou sur mesure
répondant aux besoins d’armateurs internationaux privés et publics, civils et militaires.
www.piriou.com
Contact presse :
Nadine ROLLAND / Tel: +33(0)2-98-97-09-48 / [email protected]
A propos d’OPUS MARINE
OPUS MARINE propose une large gamme de services maritimes pour l’industrie offshore. OPUS
MARINE intervient dans les domaines suivants : les navires de supports à l’éolien offshore, l’
l’installation d’hydroliennes, la gestion de projets maritimes et la location de modules
d’hébergement via la société DIOGENES MODULES. OPUS MARINE se considère comme une
entreprise allemande avec des partenaires internationaux sur un marché mondial.
www.opusmarine.com
Contact:
Bernhard MESSER, Managing Director / Tel +49 40 22 63 203 0 / [email protected]
A propos de SEALEASE
Fondée en 2006, SEALEASE est bien plus qu’un organisme financier. C’est la première société de
leasing, entièrement dédiée au marché mondial des professionnels de l’industrie nautique. L’offre
SEALEASE commence par le conseil de projets, la mise en place de formules uniques de
financement ajustées aux contraintes économiques et opérationnelles de l’exploitant et peut
s’étendre jusqu’à la livraison du bateau assuré prêt à travailler. De par sa structure, SEALEASE
est en mesure de financer des projets dans le monde entier, dans le secteur des bateaux de
tourisme, des bateaux de transport de passagers, et dans le secteur des bateaux utilitaires.
SEALEASE est basée à Bruxelles, Belgique, et possède trois filiales en France aux BVI et en
Croatie, ainsi que trois bureaux de représentation en Espagne et en Allemagne et aux Iles Vierges
Britanniques.
www.sealease.com
Contact:
Mr. Philippe WIRTZ, CEO /Tel.: 32 2 649 12 89 / [email protected]