CBF600N/NA. 4 CBF600S/SA. 4 - Bike

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CBF600N/NA. 4 CBF600S/SA. 4 - Bike
CBF600N/NA. 4
CBF600S/SA. 4
TYPE S : PC38A = S / PC38C =S -25kW
PC38B = SA / PC38D = SA -25kW
TYPE N :
PC38E = N / PC38G = N -25kW
PC38F = NA / PC38H = NA -25kW
CODE PIECES : MER
CODE COULEUR :
Type N : NH1 /NH411/PB342
Type S : NHA13 / NH411 / PB341
PARTIE CYCLE
CHASSIS
Longueur/ largeur/hauteur (mm)
Empattement/ hauteur selle / garde au sol (mm)
Poids à sec
COTES CADRE
Angle de chasse
Chasse
Entraxe horizontal (bras osc./Col. direct.)
Entraxe vertical (col. dir./ Entraxe horiz.)
SUSPENSION
AVANT
Débattement / Diamètre
Capacité d'huile (Cm3)
Niveau d'huile
Ressort de fourche
Précharge roulement de direction
ARRIERE
Débattement
Précharge amortisseur
PNEUS
AVANT
Dimensions
Pneu / Jante
Pression à froid : SOLO - DUO
MARQUE / TYPE
ARRIERE
Dimensions Pneu / Jante
Pression à froid : SOLO -DUO
MARQUE / TYPE
MOTEUR
TRANSMISSION
CARBURATEUR
N4
NA4
S4
SA4
CAP DU RES. D'ESSENCE/RESERVE
FLECHE DE LA CHAINE SECONDAIRE
TYPE
PUISSANCE
COUPLE
ALESAGE X COURSE
CYLINDREE
RAPPORT VOLUMETRIQUE
DISTRIBUTION
COMPRESSION
JEU AUX SOUPAPES - ADM/ECH
EMBRAYAGE
BOITE DE VITESSES
TRANSMISSION FINALE
DIAMETRE/TYPE
GICLEUR PRINCIPAL
GICLEUR DE RALENTI
TYPE AIGUILLE
NIVEAU DE CUVE
REGIME DE RALENTI
OUVERTURE DE VIS DE RICHESSE
FILTRE A AIR
N°Série / moteur
ZDCPC38E04F005848~ / PC38E-2000001~
ZDCPC38F04F009927 / PC38E-2000001~
ZDCPC38A04F000928~/PC38E 2000001~
ZDCPC38B04F000055~/ PC38E-2000001~
Simple poutre double berceau interrompu "Type diamant"
2,170 / 765 /N :1,110 S :1,123~1,275
1,480 / 785 +/-15mm / 127mm
N : 191kg / NA : 195Kg / S: 197kg / SA : 202kg
25°
110mm
665mm
335mm
Fourche téléhydraulique à cartouche
108mm / 41mm
440cm3
160mm
Longueur libre std 339mm / HS 333mm
1,0 ~ 1,9 kgm
125mm
5 positions / position std 3ème
Tubeless
120/70 ZR17M/C (58W) / 3,50 -17MT
2,50 kPa (2,5 kg/cm²)
BRIDGESTONE BT57F R. U
MICHELIN PILOT ROAD B
Tubeless
160/60ZR17 M/C ( 69W) / 5.00-17 MT
290 kPa (2,9 Kg/Cm2)
BRIDGESTONE / BT57R R. E
MICHELIN PILOT ROAD
19L & 3,5L de réserve
30 à 40mm
4T. 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide
57kW. à 10500Tr/mn CE
55,5N.m à 9500Tr/mn
65,0 x 45,20mm
599Cm3
11,6 : 1
DOHC entrainés par chaine silenc. tendeur auto
1261 kPa (12.7 kg/cm²)
0,13 - 0,19 mm / 0,19 - 0,25 mm (pastille)
Multidisques humides commande par câble
6 vitesses en prise constante
15/43 (2.866 ) / RK 525RO / DID525VM2 / 110maillons
34mm / VP4A A - type CV
1/4 #102 2/3 # 105
#40
B97D
13,7mm
1300tr/mn
2Tr 1/4
Elément papier
CBF600N/NA. 4
CBF600S/SA. 4 (SUITE)
LUBRIFICATION
REFROIDISSEMENT
ELECTRICITE
FEUX
TYPE
CAPACITE D'HUILE - Après démontage
CAPACITE D'HUILE - Après vidange
PRESSION D'HUILE
HUILE PRECONISEE
CAPACITE DE LIQUIDE DE REFROIDIS
CIRCUIT PRESSURISE
THERMOSTAT - Début ouverture
THERMOSTAT - Pleine ouverture
THERMO-CONTACT DE VENTILATEUR
ALLUMAGE
AVANCE INITIALE (Repère F.)
AVANCE MAXIMUM
ORDRE D'ALLUMAGE
RESISTANCE
Primaire bobine
Secondaire bobine
Secondaire bobine + antiparasite
Capteur d'allumage (Ohms x 1)
BOUGIE N.G.K. - N.D. - STD / 5° C
ECARTEMENT DES ELECTRODES
SYSTEME DE DEMARRAGE
ALTERNATEUR Puissance / Type
BATTERIE
DEBUT DE CHARGE
REGULATEUR REDRESSEUR
TENSION DE REGULATION
RESISTANCE DU STATOR
FUSIBLE / FUSIBLE PRINCIPAL
PHARE / VEILLEUSE
Sous-pression carter humide, radiateur d'huile
4.2 L
avec filtre 3.8 L
5.0 à 6.0 kg/cm² à 5000 Tr/mn
HONDA 4T ou équivalente SE/SF/SG
radiateur & moteur 2.05l / réserve 0,3l
1.1 - 1.4 kg/cm2
80 à 84° C
95° C avec 8 mm d'ouverture
Mise en route à 100° C
Transistorisé à commande numérique PGM -IG
7° à 1300Tr/mn
#1 #2 #4 #3
N / NA
S / SA
FEUX ARRIERE / STOP
CLIGNOTANT / TEMOINS CLIGNOTANT / N / NA
CLIGNOTANT / TEMOINS CLIGNOTANT / S / SA
TEMOIN ABS
NA/SA
TEMOINS P/M-HUILE-PHARE-RESERVE
DIAM QTE
MOTEUR
VIS DE PALIER A ARBRE CAMES
6
20
VIS DE CULASSE
9
10
ECROU DE CHAPEAU DE BIELLE
7
8
VIS D'ALTERNATEUR
10
1
VIS DE ROTOR DE CAPTEUR
10
1
ECROU D'EMBRAYAGE
20
1
FILTRE A HUILE
20
1
VIS DE VIDANGE
12
1
VIS DE CARTER MOTEUR
8/10 10/1
CADRE
ECROU DE COLONNE DE DIRECTION
24
1
ECROU DE REGLAGE DE DIRECTION
26
1
PIVOT DE BRAS OSCILLANT
14
1
FIXATION MOTEUR
10
4
VIS PIGNON SBV
10
1
ECROU DE COURONNE
12
5
AXE ROUE AVANT-ARRIERE
14/16 1/1
2.5 et 3.1 Ohms / 100V mini
11 à 15 kOhms
21 à 25 kOhms
Jaune-blanc/jaune 460-580 Ohms / 0,7V mini
CR9EH9 - U27FER9
0.8 à 0.9mm
Electrique
Triphasé triangle 343W à 5000 min-1
12V 6Ah - MF (YTX7L -BS)
1300Tr/mn
Transistorisé non réglable
13.0 - 15.5 V
0.1 à 1.0 Ohms entre les fils jaunes
10A x 4 / 20A x1 / 30A
12V 60/55W - H4 / 5W
2 X 12V 50W type H11 / Réf. Honda 33165-S5A-003
12V 21/5W
12V 21W x 4 / 12V 1.7W x 2
12V 21W x 4 / LED
LED
LED x 4
COUPLE DE SERRAGE EN Kgm
1.4
5,0
2.8
10.5
6.0
12.0
1.0
3.5
2.6 - 4.0
12
2.5
8,0
5,5
5,5
11
6.5 -- 10,0

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