Le Tour Poitou-Charentes électrique arrive en Charente

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Lundi 7 Octobre 2013
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Le 19 septembre à 06h00 par Jean-François BARRÉ
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La seconde édition du Tour Poitou-Charentes électrique s'est baladée entre
Poitiers et La Rochelle hier. Elle arrive en Charente aujourd'hui.
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Les entreprises, les particuliers s'intéressent au véhicule électrique et les constructeurs l'affirment. C'est
une filière d'avenir. Durablement.. PHOTO/ Majid Bouzzit
9h30 hier, Niort, place de la Brèche. Les autos, commencent à se ranger sur
l'immense esplanade, dans un silence parfait. Morceaux choisis. "Et toi, t'es à
combien ? Moi, il me reste 70%". À l'étape, l'angoisse partagée des
conducteurs, sur l'air de "est-ce que j'aurai assez de jus pour aller jusqu'à La
Rochelle sans recharger". Et remettre ça ce jeudi jusqu'au podium final du Tour
des voitures électriques sur le Champ-de-Mars d'Angoulême.
Il reste du chemin à faire pour convaincre que la voiture électrique est une
solution pertinente. Autour du Tour Poitou-Charentes, l'idée commence à faire
son chemin. Les collectivités, les administrations sont encore les principaux
clients. Mais.
Cette année, le centre des jeunes dirigeants de Poitou-Charentes est venu jouer
les curieux. Six voitures, des équipages des quatre départements pour tenter le
coup. Et c'était loin d'être gagné. Luc Menetrey est opticien poitevin. Intéressé
par la performance globale et l'environnement. C'est un objectif de l'association.
Pour l'auto, il était "sceptique, pas fana". Un petit tour en Mia l'a retourné. "C'est
marrant, ludique, mais je ne mettrais pas un collaborateur là-dedans sur la
route". En ville, il faut voir. Mais un coup d'oeil à la Volvo C30, laboratoire de la
marque suédoise, et la Nissan Leaf "incitent à la réflexion". Elles ressemblent à
des vraies voitures. Son ami, Sébastien Rone, avait les mêmes a priori. Il gère
une boîte de mobilier urbain. "Cela peut inciter les entreprises à réorganiser
leurs déplacements, leurs tournées, en mieux réfléchi. Je pense qu'on va en
parler". Pour Jean-Marc Neveu, le coprésident régional, c'est même "moderne,
expérimental", à l'image du CJD. Il travaille pour l'aéronautique. "C'est forcément
l'avenir, puisque les constructeurs réfléchissent à un avion tout électrique".
Les constructeurs automobiles l'ont bien compris. Il y a une carte à jouer. Claude
Muller, monsieur VE chez Nissan: "80.000 clients dans le monde, c'est du retour
d'expérience qui a déterminé la Leaf seconde génération". Plus légère, plus
autonome, plus compacte, plus performante. Le constructeur japonais a cassé
sa tirelire en recherche et développement. "C'est devenu un investissement sur
la durée. Et avec un utilitaire en 2014, c'est la naissance d'une stratégie de
gamme".
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d'une Zoé, les chiffres sont là: "4.200 Zoé, 10.000 Kangoo pour la Poste en
2014, Tweezy, les utilitaires, on est sur la voie". Mais le décollage dépendra
aussi du développement des infrastructures de recharge. "Et de l'arrivée
prochaine du câble de recharge directe". Aujourd'hui, il faut une boîte à la
maison. De 800 à 1.500 euros, c'est un frein.
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la portière de sa Volvo C60 hybride diesel rechargeable. Un moteur diesel de
215 ch à l'avant, un électrique de 70 ch à l'arrière, jusqu'à 110 km/h en pure
électrique, 48 g de CO et 1,8 l de conso. Les constructeurs surfent sur les
économies à réaliser, lancent des prix d'appel de 9.000 euros pour une Mia de
Poitou-Charentes à 17.000 pour une Leaf japonaise. Ça accroche. Claude
Muller a trouvé sa cible: "CSP+. On a même des jeunes de 28 ans en clients.
C'est la nouvelle clientèle technophile".
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chaussée, quatre morts
5632
Le Tour Poitou-Charentes est à Cognac ce matin et ralliera Angoulême
dans l'après-midi. Le village électrique s'ouvre au public à partir de 14
heures au Champ-de-Mars à Angoulême avec des stands partenaires,
expositions et essais de véhicules électriques.
A 17h30, cérémonie de remise des prix au Champ-de-Mars.
TAGS Cognac, Environnement, Angoulême, Champ-de-Mars
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2
Timothée Rischmann (Tesla): "Ce n'est pas l'avenir, c'est
aujourd'hui"
Anthony est quadragénaire et rêverait de devenir, même à près de 65.000
euros en premier prix, client du constructeur...
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Tsuge 19 Septembre 2013, 23:16
Alertez
www.chargemap.fr par exemple. De toute façon, combien de jours par an
faites-vous plus de 100km dans la journée? Ma deuxième voiture, une
thermique, a fait 8000km dans l'année, contre 22000km pour l'électrique. La
thermique, elle peut être vieille et pas chère quand on a une électrique, de
toute façon, vous n'aurez plus envie de la prendre, ça fait du bruit, ça pue,
ça vibre et c'est encombrant...presque sans exagérer!
Tsuge 19 Septembre 2013, 23:07
Alertez
30000km en Mia depuis un an et demi, 10 à 20€ d'électricité pour 2000km
par mois, aujourd'hui 12000€ à l'achat environ, et rien d'autre, pas de loc
qui coute aussi cher que du carburant et qui vous enchaine au constructeur.
Ma batterie a toujours autant d'autonomie, 90 à 110 km selon la conduite.
Qu'est-ce que vous attendez? Que l'état supprime définitivement les
bonus? Ils passent de 7000 à 5000€ en 2014, d'après les annonces.
Messieurs les commentateurs, parlez donc de ce que vous connaissez...
Gadjoboy 19 Septembre 2013, 18:55
@precision 19 Septembre 2013, 17:16
La zoe est vendue à 13000 - sans batterie.
Alertez
Maintenant si tu ne sais pas lire moi je n'y peut rien....
Mes excuses. Effectivement la batterie est en loc...
Ma tête en l'air peut etre... La batterie n'est effectivement pas vendue avec
la voiture vu son prix...
globul16 19 Septembre 2013, 18:50
le prix du véhicule est un petit frein , la location des batteries le principal
problèmes et couts
Alertez
2 sur 5
07/10/13 17:34
precision 19 Septembre 2013, 17:51
oui c'est le prix... moins de 10.000 euros pour la MIA (pas officiel,
estimation) 13.000 euros environ pour la batterie Zoe, et plutot vers
Alertez19.000 euros pour celle de la BMW I3
Il est a parier que dans le futur on ne volera plus les voitures mais les
batteries...
rude boy 19 Septembre 2013, 17:41
Alertez
precision
19 Septembre 2013, 17:29
" le prix moyen d'une batterie est aujourd'hui de 15.000 a 20.000 euros,"
???
Alertez
@Komso
c'est une certitude, le prix moyen d'une batterie est aujourd'hui de 15.000 a
20.000 euros, il est évident que le nombre de VE et la technologie feront
baisser le coût dans un avenir proche. Maintenant pas sur qu'une nouvelle
taxe ne vienne pas contrebalancer la perte de la TIPP.
Komso 19 Septembre 2013, 17:26
C'est vrai @Framoun. Mais je pense que dans moins de 5 ans on en
reparlera...
Alertez
Toujours sur la Zoe, d'ailleurs je suis sur que tu as aussi remarqués le
supplément a payer dans le cas des recharges rapides....
Alertez
FRAMOUN 19 Septembre 2013, 17:18
Alertez
Désolé, pour moi vu le prix et le peu d'autonomies, pour avoir une 2 places
grandes comme un yaourt et uniquement comme 2è voiture, c'est trop
chère pour en plus avoir toutes les contraintes, temps de recharges, etc......
Car impossible d'avoir çà pour faire de la route (plus de 150 kms) alors
excusez-moi, mais ce budget comme 2e voiture est bien encore trop cher
pour de nombreux ménages, mème s'il peut servir pour les entreprises qui
ont besoin d'un petit kilométrage, çà va pas plus loin.
La zoe est vendue à 13000 - sans batterie.
Alertez
Maintenant si tu ne sais pas lire moi je n'y peut rien....
"Jusqu'a preuve du contraire le prix de la voiture ne change pas, la voiture
est vendue avec les batteries"
Alertez
"Va faire un tour chez Renault, juste pour voir... Une fois que tu seras grand,
tu pourras parler avec les adultes.."
Renault ne vend pas ses batteries, Renault les loue elles sont donc sa
propirété exclusives, de plus la location varie en fonction du kilometrage.
Tu arretes de la louer tu a une voiture sans batterie, mais va chez Renault
si tu as besoin d'explication....
doms 19 Septembre 2013, 16:24
Alertez
@JLV "Il reste du chemin à faire pour convaincre que la voiture électrique
est une solution pertinente"
normal ça fait pas vroum vroum
Un peu réducteur et condescendant, "le vroum vroum"... la solution
électrique est donc pertinente à condition de ne pas faire plus de 100
kms/jour (...et d'avoir les moyens accessoirement)
Le jour où une voiture électrique sera capable d'avoir une autonomie de
800kms sur un trajets majoritairement autoroutier pour le prix et les
performances d'un modèle thermique, ça entre dans mon cahier des
charges, je suis preneur!
@precision
Alertez
Va faire un tour chez Renault, juste pour voir... Une fois que tu seras grand,
tu pourras parler avec les adultes..
" la zoe est à 13000" - sans batterie.
Alertez
Avant de reprendre les autres, il serait bon de se renseigner...
Zoe :20800€ -7000€ (ai de l'etat) =13800€
3 sur 5
07/10/13 17:34
Locaton des batteries 80€.
Jusqu'a preuve du contraire le prix de la voiture ne change pas, la voiture
est vendue avec les batteries.
" la zoe est à 13000" - sans batterie.
Alertez
Komso 19 Septembre 2013, 14:05
Alertez
C'est sur que de pouvoir recharger directement sera un vrai plus. Même
pour nous, à la campagne, la plupart de nos trajets n 'excédant pas
100Km...
Pour sur, le VE va rapidement entrer dans notre foyer...
Pour les gens qui vivent en masion, ou possedent un garage privé, la
voiture électrique est une vraie solution.
Alertez
La zoe, la leaf, twizzy, mia etc, c'est tres largement suffisant pour aller au
travail et revenir, faire ses courses etc..
Faut pas etre de mauvaise foi, il me semble que la zoe est à 13000 (une
fois deduites les aides de l'etat), mais une fois deduit le cout d'entretien du
moteur thermique, le carburant, l'electrique devient tres interressante.
De chez nous, on peut rallier la cote atlantique sans soucis ... Et maintenant
avec le cable commun de recharge, c'est encore mieux.... Bon, le cout de la
location de la batterie c'est un peu hard..
Ex2-Philippe 19 Septembre 2013, 13:18
Alertez
Bof pour l'instant ce n'est pas terrible, préfère encore toujours la solution
essence ou alors un hybride avec des condensateurs à vide, donc pas de
batteries intermédiaires. Mais là cela devient inabordable.
"Mia , qu'est ce qu'il a de spécial son COLLABORATEUR des fesses en
titane ...."
Alertez
Tu as la réponse sur le rapport Euroncap de la MIA
Kiki Loque 19 Septembre 2013, 13:04
Alertez
Je ne mettrai pas un collaborateur la dedans , en parlant de la voiture
électrique Mia , qu'est ce qu'il a de spécial son COLLABORATEUR des
fesses en titane ....
rude boy 19 Septembre 2013, 12:30
http://www.automobile-propre.com/breves/une-moto-electrique-remportela-course-de-pikes-peak/
Alertez
comme quoi ... :-))
Jean Louis Vignaud 19 Septembre 2013, 12:18
"Il reste du chemin à faire pour convaincre que la voiture électrique est une
solution pertinente"
Alertez
normal ça fait pas vroum vroum
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