e-brochure - Alfa Romeo

giulie tta
DESIGN
• Un style italien dans les moindres détails
• Un design audacieux
• Des courbes sportives et affirmées
• Une ambiance intérieure élégante
• Un large choix de personnalisations
Tout le caractère Alfa Romeo
MOTORISATIONS
& PERFORMANCES
SÉCURITÉ
& TECHNOLOGIE
• Une gamme de motorisations alliant puissance et respect de l’environnement
• Moteurs Alfa MultiAir de deuxième génération : sportifs et efficaces
• Technologies Diesel JTDm : sobres et performantes
• Moteur 1 750 TBi avec technologie Scavenging
• Boîte de vitesses automatique Alfa TCT (Twin Clutch Transmission)
à double embrayage
• Système Start/Stop
• Alfa Q2 électronique
• Direction électronique active (DST)
• ESP avec Hill Holder (aide au démarrage en côte)
• Projecteurs bi-Xénon avec fonction AFS (Adaptative
Frontlight System)
• Système multimédia Uconnect™ avec écran tactile
et commandes vocales
DYNAMISME
• Architecture compacte
• Direction électronique active avec Dual Pinion
(Alfa Active Steering)
• Suspensions avant Mac Pherson
• Suspensions arrière Multilink
• Système exclusif Alfa D.N.A.
DESIGN
Un design unique pour
une berline différente
de toutes les autres
La nouvelle Alfa Romeo Giulietta : des traits uniques qui se fondent en un style élégant, harmonieux et sportif. Voilà ce qui la
distingue de toutes les autres. Réinventer le design de l’élégance, affirmer un dessin plein de style. La nouvelle Alfa Romeo
Giulietta ne se conforme à aucune autre voiture et dicte ses propres règles. Elle matérialise ainsi la sportivité propre à Alfa Romeo
en une ligne latérale unique empreinte de dynamisme. Un profil racé où se rencontrent des détails de style fonctionnels tels que
les poignées de portes arrière cachées. Déterminée et séductrice, la face avant est marquée par le regard captivant des grands
projecteurs à LED, également présents à l’arrière.
Calandre chromée stylisée reprenant le mythique Scudetto Alfa Romeo
Projecteurs à LED avant et arrière
Volant avec incrustation inspirée de la calandre
Planche de bord au style unique et moderne
Encadrement de la planche de bord et habillage des contre-portes assortis à la sellerie
Selleries encore plus confortables et enveloppantes
CONFORT & FO NCTIONNALITÉS : À BORD
DE LA NOUVELLE ALFA ROMEO GIULIETTA
Personnalisation de l’ambiance intérieure grâce aux différentes selleries et planches de bord
De nombreux espaces de rangement astucieux
UN ESPACE ACCUEILLANT. Les sièges sont de conception à la fois sportive et confortable, qu’ils soient en tissu, cuir ou Alcantara®.
Tout dans l’habitacle, de l’habillage des contre-portes à la planche de bord, exprime la finesse italienne dans le soin apporté aux
détails et participe à l’ambiance personnalisable. UN ESPACE RATIONNEL. La nouvelle planche de bord et les commandes au
volant permettent le contrôle de la voiture sans distraction, pour un plaisir de conduite encore plus intense. UN ESPACE OPTIMISÉ.
Un coffre de 350 litres et de nombreux espaces de rangement. Il ne reste plus qu’à saisir le volant de la nouvelle Alfa Romeo
Giulietta et à rouler sans compter.
Insonorisation soignée de l’habitacle pour un confort acoustique optimal
MOTORISATIONS
Puissance & plaisir de conduite. Voilà ce qui
fait rouler la nouvelle Alfa Romeo Giulietta
La nouvelle Alfa Romeo Giulietta concilie performances et respect de l’environnement en offrant une large gamme de motorisations
répondant à tous les besoins. Deux moteurs essence Turbo : le 1.4 T-Multi Air de 120 ch, ainsi que le révolutionnaire MultiAir de 170 ch,
Carburant
1.4 TB
120 ch
1.4 MultiAir
170 ch
TCT
1 750 TBi
240 ch
1.6 JTDM
105 ch
2.0 JTDM
150 ch
2.0 JTDM
175 ch
TCT
Essence
Essence
Essence
Diesel
Diesel
Diesel
4 cylindres
en ligne
4 cylindres
en ligne
4 cylindres
en ligne
4 cylindres
en ligne
4 cylindres
en ligne
4 cylindres
en ligne
1 368
1 368
1 742
1 598
1 956
1 956
disponible avec la boîte de vitesses Alfa TCT. Trois moteurs Diesel JTDM de seconde génération : le 1.6 JTDM de 105 ch ainsi que le
Nombre de cylindres,
disposition
2.0 JTDM, disponible en 150 ch, proposant un agrément de conduite au sommet de sa catégorie. Ce moteur est aussi disponible en
Cylindrée (cm3)
175 ch couplé à la boîte de vitesses Alfa TCT. La gamme comprend également le moteur d’exception 1 750 Turbo essence à injection
Puissance maximale
kW (ch CEE) à tr/mn
88 (120)
à 5 000
125 (170)
à 5 500
177 (240)
à 5 750
77 (105)
à 4 000
110 (150)
à 3 750
128.5 (175)
à 3 750
directe de 240 ch avec la technologie Scavenging associé à la version Quadrifoglio Verde, synthèse ultime de la sportivité Alfa Romeo.
Couple maximal Nm
(mkg-CE) à tr/mn
215 (22)
à 2 500
250 (25,5)
à 2 500
340 (34,6)
à 2 000
320 (32,6)
à 1 750
380 (38,7)
à 1 750
350 (35,6)
à 1 750
1 280
1 310
1 320
1 310
1 320
1 340
Vitesse de pointe (km/h)
195
218
244
185
210
220
Accélération 0-100 km/h (sec)
9,4
7,6
6,6
11,3
8,8
7,8
Poids (kg)
Émissions de CO2 (g/km)
148
119
162
104
110
116
Norme écologique
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Euro 5
Euro 6
Start/Stop
De série
De série
De série
De série
De série
De série
DES TECHNOLOGIES AU SERVICE DE LA
PERFORMANCE & DE L’ENVIRONNEMENT
MOTEURS ALFA MULTIAIR DE SECONDE GÉNÉRATION. La nouvelle Alfa Romeo Giulietta adopte une version évoluée du système MultiAir,
MOTEURS DIESEL JTDM DE SECONDE GÉNÉRATION. Des moteurs innovants, capables d’offrir à la fois de meilleures performances
une technologie qui a créé de nouveaux standards de motorisation. Ce système permettant de contrôler l’afflux d’air directement à l’entrée
et une réduction de la consommation. Ce système offre une fréquence d’injections jusqu’à 8 fois plus grande, et contrôle avec
des soupapes est capable de faire varier le nombre de soupapes utilisées en fonction des besoins réels du moteur, optimisant ainsi
plus de précision la quantité de carburant injectée dans la chambre à combustion ; un processus qui garantit des bénéfices
la combustion. Les résultats sont révolutionnaires par rapport à un moteur essence de même cylindrée : de 10% à 35% de puissance
immédiats en termes de consommations, d’émissions et d’agrément de conduite. Le nouveau moteur 2.0 JTDM 150 ch
maximale en plus grâce à un nouveau profil de cames : jusqu’à 15% de couple supplémentaire à bas régime, jusqu’à 12% d’amélioration
représente la meilleure synthèse entre consommation réduite et plaisir de conduite caractéristiques d’une Alfa Romeo : avec
en reprise. Le système novateur MultiAir II permet de réduire encore plus la consommation et les émissions de CO2 tout en optimisant
une valeur de couple au sommet de sa catégorie (380 Nm à 1 750 Nm), il assure une réactivité exceptionnelle en reprise
les performances et le plaisir de conduite, grâce à l’élimination des pertes et à une meilleure distribution du couple à bas régime.
comme en accélération.
GEAR SHIFT INDICATOR (GSI). Ce dispositif signale, par le biais d’une indication lumineuse sur le tableau de bord, le meilleur
SYSTèME START/STOP. Ce dispositif gère l’extinction et le redémarrage automatique du moteur de la nouvelle Alfa Romeo
moment pour changer de rapport afin d’optimiser l’efficacité du moteur et de réduire la consommation. Il est toujours actif avec
Giulietta lors des arrêts en circulation urbaine. Toujours actif, il peut être désactivé par le conducteur à tout moment. Il réduit
les modes Natural et All weather du sélecteur Alfa D.N.A.
les consommations de carburant, les émissions de CO2 et la pollution sonore.
UNE SPORTIVE DANS LA PLUS PURE TRADITION
ALFA ROMEO
ALFA TCT. Il s’agit de la boîte de vitesses automatique Twin Clutch Transmission avec double embrayage à sec, composée de deux
TECHNOLOGIE SCAVENGING. Le moteur 1 750 TB de 240 ch adopte la technologie Scavenging exclusive qui définit avec une
boîtes de vitesses en parallèle qui permettent l’insertion de la vitesse suivante pendant que la précédente est encore enclenchée.
très grande précision l’angle et les temps de croisement des soupapes, permettant de générer un flux d’air direct du collecteur
Alfa TCT offre des changements de rapports plus rapides et directs sans perte de puissance ni de motricité pour un plaisir de
d’admission aux conduits d’échappement. Ce système permet d’obtenir des bénéfices aussi bien en termes de performances
conduite accru. Et ce n’est pas tout : avec cette transmission, il est possible de sélectionner le mode automatique ou séquentiel,
que de consommation, et de maximiser le couple à très bas régime, en particulier en éliminant les vides de distribution ou
selon le type de conduite désiré. En mode séquentiel, les changements de rapports sont gérés manuellement par impulsion sur le
le phénomène de « turbolag ». Cela se traduit par une plus grande réactivité du moteur aux demandes du conducteur et
levier de vitesses ou avec les palettes au volant. Dans les deux cas, Alfa TCT offre un confort de conduite élevé, optimise l’efficacité
d’excellentes performances en reprise, pour un style de conduite encore plus sportif.
du moteur et réduit de manière significative les consommations et émissions.
SÉCURI T É
& T ECHNOLOGIE
La nouvelle Alfa Romeo Giulietta offre une sécurité maximum avec 5 étoiles au test Euro NCAP, se classant ainsi comme l’une des
UCONNECT™ 5“ RADIO. Un système intégré qui utilise un écran tactile pour accéder à la radio AM/FM, à un lecteur CD, ainsi
compactes les plus sûres en Europe. Pour garantir une expérience de conduite sous le signe du confort, elle adopte un écran tactile
qu’à vos contenus multimédias via port USB ou entrée Aux-in. De plus, l’interface Bluetooth® permet de gérer vos appels et
multimédia qui permet d’avoir sous contrôle toutes les fonctions technologiques à travers un dispositif unique : le système Uconnect™.
d’écouter de la musique. Grâce à ses logiciels de reconnaissance et de synthèse vocale (“Text to Speech“), permettant la
lecture de texte comme les SMS, Uconnect™ 5“ Radio vous donne le contrôle de la musique et de votre smartphone sans
détacher les mains du volant.
SÉCURITÉ ACTIVE & PASSIVE. La mécanique et la technologie au service de la sécurité : un troisième longeron de charge augmente la
capacité d’absorption d’énergie à l’avant du véhicule. Le différentiel autobloquant Alfa Q2 électronique optimise le transfert de couple
aux roues. Il améliore le comportement en virage en maintenant la trajectoire à vitesse rapide comme en cas de mauvaise adhérence.
L’Alfa Dynamic Steering est la direction électronique active qui, grâce à l’interaction entre la direction assistée et le système ESC (contrôle
électronique de stabilité), suggère le rayon de braquage correct en cas de perte d’adhérence, ce qui améliore la précision de la conduite.
Le système Pre-Fill réduit la distance d’arrêt en cas de freinage d’urgence. Le Hill Holder facilite le démarrage en côte. L’AFS (Adaptative
Frontlight System) règle automatiquement le faisceau lumineux des projecteurs en fonction des commandes indiquées par la direction.
ALFA D.N.A. Ce dispositif exclusif Alfa Romeo permet de choisir le comportement dynamique de la voiture, en agissant sur le
moteur, les freins à travers le dispositif Pre-Fill, la boîte de vitesses Alfa TCT, la réponse de l’accélérateur, les suspensions et
la direction. Le conducteur peut activer 3 modes différents selon le parcours et les conditions de la route.
DY NAMISME
AGILITÉ & CONFORT, DANS TOUTES LES SITUATIONS
DYNAMIC. Grâce à ce mode, la voiture adopte un comportement en harmonie avec l’âme sportive qui sommeille dans
chaque Alfa Romeo : la réponse du moteur devient immédiate, l’admission est dopée grâce à l’overboost, tandis que le
différentiel autobloquant Q2 électronique permet d’attaquer les virages en toute sécurité.
NATURAL. Parfait dans les trajets urbains et sur autoroute, le mode Natural assure en permanence confort et fluidité de
fonctionnement. Il permet également de réduire la consommation à son minimum.
ALL WEATHER. Le mode pour affronter l’adhérence limitée de la chaussée : pour augmenter la tenue de route, les
changements de rapports se font plus doux et la réponse du moteur plus graduelle.
Assez sportive pour satisfaire les conducteurs experts, parfaite pour les longs trajets comme pour les déplacements urbains,
ALFA ACTIVE STEERING AVEC DUAL PINION. La direction assistée dynamique Dual Pinion offre un plaisir de conduite sans
la nouvelle Alfa Romeo Giulietta est en mesure d’offrir un confort optimal et un plaisir de conduite exceptionnel typiques de la
limite et une complète immersion grâce aux systèmes de contrôle électronique et à l’Alfa D.N.A. La configuration à deux
marque : un résultat obtenu grâce au savoir-faire sportif historique d’Alfa Romeo.
pignons garantit une réponse directe et sensible de la direction en toutes circonstances, un confort de conduite accru grâce
ARCHITECTURE COMPACTE. La nouvelle Alfa Romeo Giulietta est née d’une architecture inédite : l’aluminium, le magnésium, et
l’acier haute résistance qui associent ainsi solidité et rigidité avec légèreté. Cette plateforme s’intègre parfaitement avec chacun des
composants mécaniques et électroniques de la voiture pour garantir agilité, confort et sécurité.
à la direction assistée variable, une grande maniabilité en ville et dans les manœuvres de stationnement, et une réduction
des consommations jusqu’à 3% par rapport à un système classique.
SUSPENSIONS. à l’avant, la nouvelle Alfa Romeo Giulietta adopte des suspensions Mac Pherson évoluées, idéales pour les
insertions sportives en virage. Les suspensions arrière sont montées sur le nouveau schéma Multilink, mis au point pour
offrir une grande tenue de route et un niveau de confort supérieur.
PASTEL
TISSU SPRINT
289 Rouge Alfa
296 Blanc Ghiaccio
805 Noir Etna
168 Gris Anthracite Sur distinctive
298 Noir et Gris Sur progression
CUIR
MÉTALISÉE
601 Noir
TISSU COMPETIZIONE
Coloris intérieurs
PASTEL EXTRA-SÉRIE
Coloris carrosserie
319 Gris Anthracite
486 Bleu Adriatico
763 Bronze
620 Argent Alfa
764 Perla
Noir - En option
PERLÉE
CUIR ET ALCANTARA®
318 Gris Magnesio
323 Mixte cuir et Alcantara®
Uniquement sur QV
134 Rouge 8C
Tabac - En option
Rouge - En option
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