CP Arrivée VG2012-2013

Course au large : L'excellence
technologique et sportive française.
La rencontre de marins d’exception, exigeants, à la
recherche de performance avec un tissu économique
depuis longtemps tourné vers la mer, réactif et
innovant a permis l’émergence d’une filière
d’excellence de la course au large, concentrée
en Bretagne Sud.
Constitué
de
près
de
110
entreprises,
essentiellement des PME, ce pôle s’organise en
une filière intégrée et complète : architecture et
construction navale, accastillage, électronique,
gréement, voilerie, peinture, communication et média.
Ces entreprises, souvent leaders sur leur marché
sont reconnues au niveau international pour leur
expertise et leur savoir-faire. La collaboration
permanente entre les coureurs, les entreprises mais
aussi les laboratoires de recherche du territoire,
permet aux skippers français de naviguer aujourd’hui
sur les voiliers les plus performants au monde.
Crédit photo Yvan Zedda -­‐ Départ Vendée Globe 2008 Le Vendée Globe, course mythique autour du
monde en solitaire, est une vitrine du savoir-faire unique des entreprises de la filière course au
large en Bretagne.
Course au large en Bretagne en chiffres
110 entreprises
180M€ de chiffre d’affaires
1000 emplois
20 Teams (qui représentent 130 emplois)
Les entreprises bretonnes et le Vendée Globe
Les bateaux au départ ont fait appel au savoir faire des entreprises bretonnes dans leur
construction et leur équipement.
Sur les 110 entreprises en lien direct avec la Course au Large en Bretagne, 40 ont travaillé
sur les 20 bateaux au départ du Vendée Globe 2012.
Individuellement, chaque entreprise a
travaillé en moyenne sur 9 bateaux
(soit 45% de la flotte)
Chaque bateau a en moyenne fait
appel à 10 entreprises bretonnes pour
participer à sa construction ou à son
équipement.
NB : Tous les bateaux ont au moins
fait appel à 5 entreprises bretonnes dans leur préparation
Parmi les raisons pouvant expliquer cette forte présence des entreprises bretonnes on
peut citer :
-
La proximité géographique entre les teams et les entreprises
Sur les 20 teams, 12 ont leur port d’attache situé en Bretagne
-
La concentration des entreprises et des compétences
-
Les liens tenus entre les entreprises et les teams. Ils travaillent ensemble depuis
plusieurs éditions et se connaissent bien
Un tiers des entreprises bretonnes (30%) travaillant dans le domaine de la course
au large ont construit ou équipé les bateaux au départ de cette édition 2012 du
Vendée Globe.
Zoom sur les entreprises ayant construit ou équipé les bateaux du
podium
Adrena : Logiciels de navigation
Adrena est une société spécialisée dans la production de logiciels de navigation et d’aide à la performance.
Adrena fournit des outils d’aide à la décision et de routage performants et équipe la totalité des bateaux qui ont pris le
départ de cette édition du Vendée Globe.
Bateaux équipés : 20 - 100% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Alex Thompson, Hugo Boss
Contact :
Cécile Rodet - [email protected]
www.adrena.com
CDK – Keroman Technologies : Chantier de Construction navale
Au service de la course au large, de la plaisance et de l’industrie depuis près de 30 ans, CDK Technologies et
Keroman Technologies ont accumulé une énorme expérience dans les constructions en matériaux composites, allant
du maxi trimaran Banque Populaire à des catamarans de grande croisière, de structures collées à la réalisation de
pièces techniques, en fibre de verre ou de carbone, pour l’industrie qu’elle soit agro-alimentaire, aéronautique, de
défense ou de recherche appliquée.
CDK – Keroman Technologies, chantier naval crée par
Hubert Desjoyeaux et Jean Le Cam à Port La Fôrêt, fait
partie aujourd’hui d’un « pôle » comprenant également
Mer Forte, bureau d’études fondé par Michel
Desjoyeaux.
Contact CDK :
Philippe Facque – [email protected]
www.cdk-technologies.com/
Bateaux équipés : 9 bateaux - 45% de la flotte
Contact Mer Forte :
Denis Juhel - [email protected]
http://www.merforte.com/
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Alex Thompson, Hugo Boss
Gepeto Composites : Conception - Fabrication de pièces composites
Gepeto Composites, est spécialisé dans la réalisation et la mise au point de prototypes et de pièces en carbone.
Ils ont effectué divers travaux de renforts structurels, d’optimisations, d’ergonomie, de réparations suite à des avaries
mineures, ainsi que des travaux de peinture, aussi bien en décoration que en entretien de carène. Ils sont également
intervenus sur la fabrication et l’entretien d’appendices, la réalisation et l’intégration de supports d’équipements
embarqués.
Bateaux équipés : 7 bateaux : 35% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Alex Thompson, Hugo Boss
Contact
Gautier Nolet –
[email protected]
GSea Design : Bureau d’études
Gsea Design compte aujourd’hui parmi les rares bureaux d’études spécialistes des pièces composant les gréements
de voiliers prototypes. A l’échelle d’un Vendée Globe, un mât doit s’adapter à la manière de naviguer de chaque
skipper en combinant performance et endurance.
A Lorient, l’équipe de Gsea Design est aux premières loges pour mesurer les progrès réalisés sur ces pièces
encaissant de 20 à 45 tonnes d’efforts. Une prouesse pour des tubes de carbone entre 3 et 7 millimètres d’épaisseur
qui culminent à une hauteur moyenne de 27,40 mètres.
Du petit monde de la course au large au vaste domaine de l’industrie, les passerelles existent et les portes s’ouvrent
petit à petit. GSea Design intervient ainsi aux côtés de chantiers spécialisés autant dans le composite de pointe que
dans la mise en œuvre de pièces industrielles innovantes. Forte de son savoir-faire, la société a aussi collaboré avec le
cabinet d’architectes Van Peteghem-Lauriot Prévost pour la conception de catamarans de croisière.
Bateaux équipés : 6 bateaux – 30% de la flotte
Contact
Denis Glehen – [email protected]
www.gseadesign.com
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Guelt : quilles
Guelt, acteur incontesté de l’industrie mécanique au service du nautisme, propose la réalisation de tous types
d’accastillage et de quilles de fonderie usinées ou mécano-soudées, pendulaires ou fixes. Bien engagé depuis de
nombreuses années auprès des équipes de courses au large, la société Guelt a développé un savoir faire indéniable
aux côtés des skippers les plus exigeants.
Elle présente un palmarès impressionnant avec entre autres, un podium intégral de la précédente édition du Vendée
Globe. Une référence de rigueur et d’expertise qui n’a pas échappé à Loic Peyron sur Banque Populaire lors du
Trophée Jules Verne.
Aujourd’hui Guelt développe son activité nautisme et accompagne les grandes écuries ou les passionnées sur toutes
les mers du globe. Précision, suivi et compétences sont les maîtres-mots pour la réalisation des pièces clés sur les
bateaux de compétition, mais aussi pour le plaisir de naviguer sur des unités d’exceptions. Guelt est à limage de son
slogan, initiateur de haute performance.
Bateaux équipés : 15 bateaux - 70% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Contact
Remy Le Roux – [email protected]
www.guelt.com
Karver Systems : Accastillage
Karver est spécialisé dans la conception et la commercialisation d’accastillage de pont et de mât pour tous types de
bateaux à voiles. Toujours avec une longueur d’avance, Karver apporte aux équipes des solutions innovantes
caractérisées par plus de perfomances, un gain de poids et plus d’ergonomie.
10 ans après sa création, Karver est devenue une des références mondiales dans le domaine des l’accastillage haut
de gamme.
Bateaux équipes : 100% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Alex Thompson, Hugo Boss
Contact
Alois Kerduel – [email protected]
www.karver-systems.com
Lorima : Mats carbone
La société Lorima est un leader mondial de la fabrication de mâts "ailes" ou fixes en carbone pour la course ou la
croisière. Lorima est à la pointe de la technologie pour la fabrication des mâts de course et de croisière (monocoques
et catamarans).
Installés depuis octobre 2001 dans l'ancienne Base des Sous-marins de Kéroman à Lorient, Lorima est implanté au
niveau national mais également au niveau international car déjà présent dans une vingtaine de pays.
Bateaux équipés : 9 bateaux – 45% de la flotte
Podium :
Alex Thompson, Hugo Boss
Contact
Sophie Livory – [email protected]
www.lorima-carbon-mast.com/ Meca Ocean : Mécanique
Meca Ocean, société de mécanique de précision basée à Lorient usine des pièces custom pour les grandes écuries
depuis de nombreuses années.
Bateaux équipés : 5 bateaux - 25% de la flotte
Contact
Dominique Boirel- [email protected]
Podium :
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Multitech Expertise : Expertise Maritime
Multitech Expertise, cabinet d’expertise maritime travaille depuis plus de
concepteurs, chantiers, sponsors mais aussi des particuliers.
20 ans au service des architectes,
Spécialisé dans l’expertise de structures composites complexes pour la grande plaisance, les voiliers de course ou
encore l’industrie composite.
Leurs champs de compétences vont de l’expertise technique industrielle, à l’expertise judiciaire, en passant par le
consulting de projets industriel et compétition ou encore diagnostic de suivi de sinistre.
Bateaux équipés : 9 bateaux - 50% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Contact
Jacques Le Berre – [email protected]
www.multitechexpertises.com Nautix : Peintures marines
Nautix, situé à Guidel (Morbihan) est réputé pour la formulation et la production de peintures destinées à la navigation
de plaisance. L’entreprise possède également un savoir faire reconnu dans la course au large.
Face aux exigences de la compétition, Nautix est toujours à l’écoute et sait s’adapter. Elle est en recherche permanent
de nouvelles solutions techniques, notamment grâce à des collaborations avec l’Université de Bretagne Sud. Ainsi sont
développés de nouvelles peintures qui ont directement des appplications dans la gamme « plaisance » de l’entreprise :
enduits epoxys légers, primaires, anticorrosion, antifouling, antidérapants… commercialités largement à l’international.
Enfin, Nautix possède un autre savoir faire : l’injection plastique de résine technique en petite série ainsi que le cintrage
aluminium. Pour exemple, la bateau français de la dernière Volvo Ocean Race a utilisé ces produits pour le gainage
des barres à roue.
Bateaux équipés : 15 bateaux - 70% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Alex Thompson, Hugo Boss
Contact
Matthieu Taburet – [email protected]
www.nautix.com/
North Sails : Voilerie
North Sails est la première voilerie au monde, avec des ateliers de fabrication dans 29 pays. Depuis la création en
1957 par Lowell North dans un garage de San Diego, le succès de North s'est bâti sur la quête de la performance, la
recherche, l'obsession de la qualité et du service.
Disposant d’une technologie de pointe, le 3Di, North Sails est aujourd’hui une référence dans la voile de compétition
pour la performance de ses voiles et a a son palmarès les plus grandes courses du monde (Barcelona World Race,
Volvo Ocean Race, Vendée Globe…)
Bateaux équipés : 15 bateaux – 75 % de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Contact
Bruno Dubois - [email protected]
www.northsails.fr/
Ocean Data System : Informatique et Electronique embarqué
Ocean Data System est fournisseur de matériel électronique et informatique, de feux de navigation et du système CKM
(Canting Keel Manager) pour la gestion de la quille pendulaire des IMOCAs 60’.
Bateaux équipés : 13 bateaux – 65% de la flotte
Podium :
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Contact
Christophe Lassègue [email protected]
www.oceandatasystem.com/
Plastimo : Equipementier
Plastimo, entreprise basée à Lorient depuis 50 ans, a été l’une des premières entreprises à croire au rayonnement de
la course au large à partir du site de la base des sous marins.
Le Vendé Globe, ou encore la Volvo Ocean Race, le Trophée Jules Vernes, la Route du Rhum dont autant
d’évènements océaniques que Plastimo accompange depuis toujours, en particulier ave ses compas et ses
équipements de sécurité. Alliant l’expérience des grands coureurs à son expertise industrielle, Plasitmo crée, teste et
fabrique à Lorient les compas, gilets de sauvetage et radeaux de survie, devenus des valeurs sures pour les
plpaisanciers.
Bateaux équipés : 6 bateaux – 35% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Contact
Cathy Millien – [email protected]
www.plastimo.com/fr/
Rom Arrange : Electronique et informatique embarqué
Rom Arrangé, société basée à Lorient, est spécialisé dans l’équipement électronique et informatique pour les bateaux
de course.
10 bateaux sont partis avec leurs ordinateurs.
6 skippers leur ont fait confiance pour la configuration globale de leur installation informatique, logicielle et leurs
moyens de communication satellite : Dominique Wavre, Arnaud Boissières, Tanguy de Lamotte, Bertrand de Broc,
Jérémie Beyou et Samantha Davies.
Bateaux équipés : 10 bateaux - 50% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Contact
Benoit Marsille – [email protected]
www.romarrange.com/
Tonnerre Gréement : Voilerie et Gréement
Tonnerre Gréement, entreprise basée à Lorient depuis plus de 80 ans, est spécialisée dans le gréement de voiliers de
course ou de plaisance.
Bateaux équipés : 4 bateaux - 20% de la flotte
Podium :
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Contact
Jacques Lasnier - [email protected]
www.tonnerre-greement.fr/
VPLP : Cabinet Architecture Navale
VPLP, cabinet d’architecture navale spécialisé dans les bateaux de course à l’origine des voiliers les plus performants
au monde.
Un palmarès incroyable pour ce cabinet qui vient se compléter avec cette dernière édition du Vendée Globe puisqu’ils
ont dessiné Macif et Banque et Populaire.
Bateaux équipés : 6 bateaux – 35%
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Contact
Vincent Lauriot Prévost - [email protected]
www.vplp.fr/
Watt&Sea : Hydrogénérateur
Watt and Sea, entreprise fondée par le navigateur Yannick Bestaven conçoit et fabrique les hydrogénérateurs qui
permettent aux bateaux d’être autonome en énergie tout au long de la course.
Ces hydrogénérateurs apportent à bord des voiliers de course au large ou de croisière, une solution d’autonomie
énergétique respectueuse de l’environnement. Issus de la recherche en course au large, nos hydrogénérateurs ou
hydroliennes sont développés industriellement. Conçus avec une traînée imperceptible et un rendement optimal,
l'efficacité de nos hydrogénérateurs permet de naviguer en énergie positive et de recharger les batteries du
voilier.
Bateaux équipés : 19 bateaux - 95% de la flotte
Podium :
François Gabart, Macif
Armel Le Cleac’h, Banque Populaire
Alex Thompson, Hugo Boss
Contact
Carole Bourlon - [email protected]
www.wattandsea.com/
Liste des entreprises ayant construits et équipés les bateaux qui ont pris le départ
de la course (non exhaustive)
Adrena : Logiciels de navigation
Contact : Cécile Rodet - [email protected]
www.adrena.com
All Purpose : Voilerie
Contact : Brice Berthier - [email protected]
www.allpurpose.fr/
Blew Stoub : Matelotage et gréement textile
Contact : Vincent Le Roux - [email protected]
www.blew-stoub.com
CDK – Keroman Technologies : Chantier de Construction navale
Contact : Philippe Facque – [email protected]
www.cdk-technologies.com/
Composites Distribution : Matériaux
Contact : Jean François Buléon - [email protected]
http://www.composites-distribution.com/
Cristec ENAG : Électicité et électronique
Contact : Armelle Rolland – [email protected]
http://www.cristec.fr
Finot Conq : Architecte
Contact : Jean Marie Finot - [email protected]
www http://www.finot-conq.com/
Gepeto Composites : Conception - Fabrication de pièces composites
Contact : Gautier Nolet – [email protected]
GSea Design : Bureau d’études
Contact : Denis Glehen – [email protected]
Guelt : quilles
Contact : Remy Le Roux – [email protected]
www.guelt.com
Guillaume Verdier : Architecte
Contact : Guillaume Verdier - [email protected] www.guillaumeverdier.com/
HDS : Bureau d’études
Contact : Hervé Devaux - [email protected]
http://www.hds-design.com/
Heol : Bomes et appendices
Contact : Laurent Tournier – [email protected]
www.heol-composites.com
Incidences : Voilerie
Contact : Bertrand Cudennec - [email protected]
www.incidences-sails.com
Iroise Gréement :
Contact : Jacques Lasnier – [email protected]
http://iroise-greement.fr/
Iroise Rigging :
Contact : Eric Cochet - [email protected]
http://www.iroiserigging.com/
Kaori : Agence de communication
Contact : Laurence Caraes – [email protected]
www.kaori.fr/
Karver Systems : Accastillage
Contact : Alois Kerduel – [email protected]
www.karver-systems.com
L’atelier sur mer : Marquage voiles et bateaux
Contact : Isabelle Vigier - [email protected]
http://www.lateliersurmer.com/
Lorima : Mats carbone
Contact : Sophie Livory – [email protected]
www.lorima-carbon-mast.com/
Rom Arrange : Electronique et informatique embarqué
Contact : Benoit Marsille – [email protected]
www.romarrange.com/
Meca Ocean : Mécanique
Contact : Dominique Boirel- [email protected]
Mer Forte : Bureau d’études
Contact : Denis Juhel - [email protected]
http://www.merforte.com/
MGSO : Jaugeur
Contact : Manu Guedon
http://manuguedon.free.fr/
Multiplast : Chantier de Construction Navale
Contact : Yann Penfornis – [email protected]
www.multiplast.eu
Multitech Expertise : Expertise Maritime
Contact : Jacques Le Berre – [email protected]
www.multitechexpertises.com
Nautix : Peintures marines
Contact : Matthieu Taburet – [email protected]
www.nautix.com/
NKE : Electronique
Contact : Paul Fraisse - [email protected]
www.nke-marine-electronics.com/
North Sails : Voilerie
Contact : Bruno Dubois - [email protected]
www.northsails.fr/
Ocean Data System : Informatique et Electronique embarqué
Contact : Christophe Lassègue - [email protected]
www.oceandatasystem.com/
Plastimo : Equipementier
Contact : Cathy Millien – [email protected]
www.plastimo.com/fr/
Pôle Finistère Course au Large : Pôle d’entraînement des skippers
Contact : Christian Le Pape - [email protected]
http://www.polefinistere.com/
Pro-fil Composites : Fabrication pièces composites
Contact : Sebastien Aubrun - [email protected]
Tanguy Le Glatin : Entraineur sportif
Contact : [email protected]
Teem Electronic : Electronique et Electricité embarquée
Contact : François Girard - [email protected]
http://www.teem-electronique.fr/
Tonnerre Gréement : Voilerie et Gréement
Contact : Jacques Lasnier - [email protected]
www.tonnerre-greement.fr/
VPLP : Cabinet Architecture Navale
Contact : Vincent Lauriot Prévost - [email protected]
www.vplp.fr/
Watt&Sea : Hydrogénérateur
Contact : Carole Bourlon - [email protected]
www.wattandsea.com/
Contact Presse
Christelle Marécaille / Sabrina Millien
[email protected] / [email protected]
+33(0)6 24 88 65 62 / +33(0)6 86 46 16 32