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COMMUNIQUE DE PRESSE
Schlieren, le 26 novembre 2015
« Officine Abarth Classiche » – le nouveau centre de véhicules historiques
A Turin « l'Officine Abarth Classiche » a ouvert ses portes. Le Centre de véhicules
historiques est le point central pour tous les propriétaires de voitures de la route et de
course de collection Abarth. En plus des restaurations complètes, la certification des
composants mécaniques Abarth pour le moteur, la boîte de vitesses, l’échappement
et les suspensions sont y compris dans le service spécial.
Abarth Classiche voit le jour. C’est un projet à long terme qui implique l’ensemble de l’univers de la
marque du Scorpion. En effet, cette initiative repose sur plusieurs éléments, en commençant par le
centre de restauration qui a été ouvert le 18 novembre dernier à l’Officina Abarth de Mirafiori à Turin. Au
cœur de l’activité préparation des voitures de série comme celles de course, une zone couvrant environ
900 m2 a été aménagée et dédiée à la restauration des modèles Abarth historiques des clients.
Les activités de restauration seront réalisées avec un niveau de professionnalisme extrême et aura pour
objectif de veiller à ce que toutes les interventions respectent fidèlement les conditions du véhicule
d’origine. Pour assurer la conformité avec les dessins originaux et techniques, les techniciens Abarth se
fieront à la gamme complète de documentations récemment archivées et digitalisées. Abarth pourra ainsi
certifier l’authenticité des parties mécaniques (moteur, boîte de vitesses, échappement et suspensions).
Concernant la définition des procédures de certification, la marque s’est appuyée sur les conseils et
l’expérience de l’ASI (Autoclub Italien Historique) et de la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules
d’Epoque).
Le lancement de l’Officine Abarth Classiche est seulement le début d’un grand projet qui prévoit la
création d’un registre Abarth dont l’objectif est de rassembler tous les passionnés de la marque au
travers d’activités allant de simples réunions à des courses de voitures anciennes, gérées par
l'Automobile Club d’Italie. Le projet Abarth Classiche est également en ligne sur
www.abarthclassiche.com.
Anneliese Abarth, la femme de Carlo, incarne ce projet et a accepté avec enthousiasme ce rôle pour
faire connaître la longue histoire de l'entreprise fondée par son mari le 15 novembre 1949. Une histoire
importante, marquée dès son début par une série de succès et de projets ambitieux, à commencer par la
victoire dans les championnats italiens 1100 Sport, avec le 204A et dans en Formule 2, pour passer
ensuite à la grande réussite commerciale des kits de transformation pour Fiat 500 et 600, ce qui a permis
à de nombreux passionnés, jeunes et moins jeunes, de démarrer en course avec des véhicules de tous
les jours. Des dizaines de modèles ont été développés et produits par Abarth entre 1949 et 1971, année
où la société a été rachetée par Fiat. La marque a continué à récolter de nombreux succès en course et
COMMUNIQUE DE PRESSE
à développer des modèles performants tels que l'A112 Abarth Autobianchi. Tous ces véhicules, qui
circulent en Italie comme à l’étranger et appartiennent à des passionnés qui les conservent avec un soin
extrême, peuvent retrouver leur état d’origine grâce à l'Officine Abarth Classiche.
Dans l’ouvrage « Abarth : the Scorpion’s tale », Sergio Seccatore raconte l’histoire d’Abarth à travers des
références à ses modèles actuels, tels que la 695 Biposto Record, fabriquée en série limitée à seulement
133 voitures, soit le nombre de records détenus par Abarth. Autre exemple : le record d'accélération sur
le quart de mile, obtenu le 20 octobre 1965, a été célébré par l’engagement de l’Abarth 695 Assetto
Corse Record sur le circuit du Mugello lors de la manche du Championnat Italien d'Endurance.
Officine Abarth Classique
L'Officine Abarth Classiche est équipée de deux ponts et de toutes les machines-outils nécessaires pour
une restauration soignée. Les procédures dans l’atelier et le choix des outils et de l'équipement ont été
décidés en collaboration avec les spécialistes de Mopar, la marque de référence pour les services, les
pièces de rechange et accessoires d'origine des marques FCA. Une attention particulière est portée aux
détails et chaque phase du processus de restauration est photographiée pour fournir au client une
documentation complète sur le travail effectué sur son véhicule.
Véhicules légendaires
Abarth Classiche restaure tous les véhicules de la marque Abarth, les modèles de route comme de
course, y compris ceux de la marque Lancia qui ont couru après avoir été préparés par les techniciens
Abarth. Cela signifie que toutes les voitures produites à partir des années 1950 font parties de la liste,
comme par exemple la Cisitalia 204, l’Abarth "1500" sur base de Fiat 1400, les prototypes conçus par
Ghia, l'Abarth «2000» sur base d’Alfa Romeo 1900 Sprint jusqu'à la Fiat 600 et 750 sur préparées par
Abarth, l'Abarth 750 Abarth et celle dessinée par Zagato avec son double bosselage.
Dans les années 1960, les modèles les plus appréciés étaient la 850 et 1000 TC, les petites Abarth 595
et 695 également dans les versions "SS" (pour Super Sport) et les versions "Assetto Corsa", la 750
"Monza Record" Zagato et les grands coupés 2200 et 2400 sans parler de la super-sportive « Abarth
1000 Bialbero », Abarth-Simca 1600 GT » et « 2000 GT », la Fiat Abarth 2300 S Coupé, l'OT (pour
Omologazione Turismo) 850 et 1000 OT, et enfin la « monstrueuse » OT 1600. Peuvent également être
ajoutés à la liste l'OT 2000 et OT 1300 "Periscopio", la "2000 Monoposto Record", l'OT 1000 Coupé,
1000 OTS et l'OT 2000.
Les années 70 sont marquées par la Fiat 124, la Fiat 131, l'A112 Autobianchi Abarth préparée par Abarth
en 58 et 70 chevaux et l'incroyable 3000 Prototype ou les monoplaces et biplaces qui ont couru et ont
gagné de nombreuses compétitions. Mais l'histoire du Scorpion ne s’arrête pas là car ce serait oublier les
Lancia 037 Rallye, Delta S4 et toutes les versions intégrales de Delta, et tous les modèles utilisés dans
les coupes de marque : Uno 70S, Uno Turbo ie à injection électronique et Fiat Cinquecento Sporting 900.
COMMUNIQUE DE PRESSE
Anneliese Abarth et la passion pour la marque
Anneliese Abarth, l’épouse du fabricant de voiture et fondateur de la marque éponyme, continue
aujourd'hui à représenter le Scorpion, comme un hommage à sa relation intime avec Carlo Abarth.
Anneliese a toujours été une passionnée de voiture ; elle préside désormais la Fondation Carlo Abarth.
Par conséquent, il n'y a pas de meilleur témoin de l’histoire de la marque que cette femme. Elle est donc
aujourd’hui l'ambassadrice de la marque et participe aux nombreuses activités, dont les événements
regroupant les voitures anciennes et les réunions internationales des différents clubs.
Weitere Informationen und Bilder unter: www.abarthpress.ch
Contact média
Giulia Pareschi
Tél: +41 (0)44 556 22 05
Mob: +41 (0)76 556 37 64
E-mail: [email protected]

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