Test grue auxiliaire de chargement R 390
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Test grue auxiliaire de chargement R 390
Evaluation de capacité à la conduite en sécurité GRUES AUXILIAIRES DE CHARGEMENT - R 390 NOTES Ce test pratique comporte plusieurs rubriques, correspondant à celles du référentiel de la recommandation correspondante de la CNAMTS Dans le souci de faciliter la notation, nous avons détaillé les points de vigilance ou habiletés qui la composent, et affecté à ces derniers éléments, un barème de notation. Si ces derniers restent susceptibles d'ajustements, le total global affecté aux différentes rubriques ne peut être modifié. POSITIONNEMENT AVANT LA MISE EN ROUTE OPERATIONS A EFFECTUER PAR LE CONDUCTEUR Adéquation * - (sur 10 points) - déterminer la masse globale des charges et leur centre de gravité, leur encombrement, leur prise au vent …………………………………………. - apprécier les conditions d'appui du véhicule ……………………………… - apprécier l'impact des conditions météorologiques ……………………….. - vérification de l'abaque ……………………………………………………. Vérifications de l'engin avant prise de poste - (sur 5 points) - V.G.P (vérifications générales périodiques), notice d'utilisation, carnet d'entretien et adéquation (équipement pour le levage) ……………………. - vérins, axes, goupilles ……………………………………………………... - vis desserrées ou manquantes, marche pieds………………………………. - fuites, fissures / cassures, flexibles, niveau hydraulique ………………….. - équipements ( griffes, grappin, fourches, crochet…) ……………………… Positionnement du véhicule, balisage de la zone - (sur 10 points) - distance du véhicule par rapport à la charge ………………………………. - matérialiser la zone de sécurité, (cônes, ruban …) ………………………… Calage et horizontalité * - (sur 10 points) - Mise en place des stabilisateurs adaptés à la nature du sol …………… - vérification de l'horizontalité ………………………………………………. V C M observations * la note minimum de 7/10 doit être obtenue /3 /2 /10* /1 /4 /1 /1 /1 /1 /1 /5 /5 /5 /10 * la note minimum /5 /5 /10* de 7/10 doit être obtenue Ce document comprend les tests pratiques pour la grue auxiliaire de chargement (page 1), ainsi que les tests complémentaires théoriques et pratiques pour l'option avec télécommande. De même que pour les totaux des différentes rubriques, les scores minimum à atteindre par les candidats sont fixés par les référentiels et ne peuvent être modifiés. Ceux-ci sont disponibles sur le site de l'INRS. Certaines partie du test, ne pouvant se traduire par réalisation des tâches correspondantes (par exemple : appoint en fin de poste…), peuvent donner lieu à des questions simples dans le cadre du déroulement de ce test. Celles-ci sont suggérées par des points d'interrogation, inscrits à la suite des items correspondants. Les documents d'évaluations doivent être archivés, comme pour l'ensemble des documents d'évaluation relevant des contrôles certificatifs, au moins pour la durée de validité de l’attestation de dispense. Evaluation de capacité à la conduite en sécurité GRUES AUXILIAIRES DE CHARGEMENT - R 390 Page 1 : tests pratiques sans télécommande - page 2 : tests théoriques et pratiques complémentaires pour l'option avec télécommande Prénom, NOM du candidat Date Prénom, NOM de l'évaluateur V= vérification, C= conduite, M= maintenance POSITIONNEMENT AVANT LA MISE EN ROUTE OPERATIONS A EFFECTUER PAR LE CONDUCTEUR Adéquation * - (sur 10 points) - déterminer la masse globale des charges et leur centre de gravité, leur encombrement, leur prise au vent …………………………………………. - apprécier les conditions d'appui du véhicule ……………………………… - apprécier l'impact des conditions météorologiques ……………………….. - vérification de l'abaque ……………………………………………………. Vérifications de l'engin avant prise de poste - (sur 5 points) - V.G.P (vérifications générales périodiques), notice d'utilisation, carnet d'entretien et adéquation (équipement pour le levage) ……………………. - vérins, axes, goupilles ……………………………………………………... - vis desserrées ou manquantes, marche pieds………………………………. - fuites, fissures / cassures, flexibles, niveau hydraulique ………………….. - équipements ( griffes, grappin, fourches, crochet…) ……………………… Positionnement du véhicule, balisage de la zone - (sur 10 points) - distance du véhicule par rapport à la charge ………………………………. - matérialiser la zone de sécurité, (cônes, ruban …) ………………………… Calage et horizontalité * - (sur 10 points) - Mise en place des stabilisateurs adaptés à la nature du sol …………… - vérification de l'horizontalité ………………………………………………. Manœuvres de positionnement - (sur 10 points) souplesse …………………………………………………………………… - précision …………………………………………………………………… Elingage de la charge * - (sur 10 points) - choix des élingues adaptées au poids ……………………………………… - respect des procédures d'élingage ( angle, points d'accroche…) ………….. V C M observations * la note minimum de 7/10 doit être obtenue /3 /2 /10* /1 /4 /1 /1 /1 /1 /1 /5 /5 /5 /10 * la note minimum /5 /5 /10* /5 /5 /10 de 7/10 doit être obtenue * la note minimum /5 /5 /10* /5 /5 /10 de 7/10 doit être obtenue Utiliser différents dispositifs porte charge (griffes, grappin, fourches, crochet…) - (sur 10 points) - dispositif n°1 ………………………………………………………………. - dispositif n°2 ………………………………………………………………. Effectuer différents mouvements décomposés avec un positionnement précis de la charge à un endroit visible * - (sur 10 points) MANOEUVRES - séquençage des manœuvres ………………………………………………... - précision du positionnement ……………………………………………….. * la note minimum de 7/10 doit être obtenue /5 /5 /10* /5 /5 /10 Effectuer différents mouvements synchronisés avec un positionnement précis de la charge à un endroit visible - (sur 10 points) - synchronisation des mouvements ………………………………………….. - précision du positionnement ……………………………………………….. Maîtrise du balancement de la charge * - (sur 10 points) - vitesse de déplacement de la charge ……………………………………….. - dextérité ……………………………………………………………………. * la note minimum /5 /5 /10* /5 /5 /10 /5 /5 /10 de 7/10 doit être obtenue Prendre et poser la charge dans un endroit précis non visible, sous commandement - (sur 10 points) - réponse aux gestes de commandement …………………………………… - dextérité ……………………………………………………………………. Réaliser les manœuvres de levage avec souplesse et précision - (sur 10 points) - souplesse …………………………………………………………………… - précision …………………………………………………………………... Remettre la grue en position transport (n) avant chaque déplacement * - (10 points) - positionnement des équipements en sécurité ………………………………. - verrouillages ………………………………………………………………. Repérer les anomalies et difficultés rencontrées - (sur 10 points) * la note minimum /5 /5 /10 de 7/10 doit être obtenue /10* /10 ARRET ET MAINTEN ANCE Fin de poste - (sur 10 points) - pliage et verrouillage des éléments ………………………………………… - rendre compte ……………………………………………………………… Entretien - (sur 10 points) - graissage (périodicité ?) …………………………………………………... - niveaux …………………………………………………………………….. /3 /2 /5 /5 /5 / 10 (n) La position transport n'implique pas toujours le repliement du bras (benne preneuse, fourche à palette…). TOTAUX : Soit, sur 150 POINTS /20 120 /10 Page 1 /2 Toute faute grave entraîne l'arrêt du test et l'ajournement du candidat. Pour obtenir l'attestation d'aptitude à la conduite en sécurité, le candidat doit obtenir au moins 105/150 points à ce test pratique Temps imparti : 45 à 60 minutes. Juin 2010 Evaluation de capacité à la conduite en sécurité GRUES AUXILIAIRES DE CHARGEMENT - R 390 Page 1 : tests pratiques sans télécommande - page 2 : tests théoriques et pratiques complémentaires pour l'option avec télécommande Prénom, NOM du candidat Date Prénom, NOM de l'évaluateur TEST COMPLEMENTAIRE POUR L'OPTION DE TELECOMMANDE Le test de connaissances, spécifique à la grue munie de télécommande, peut être réalisé avec le test de connaissances commun, ou juste en amont du test pratique ci après, par un questionnaire écrit ou oral. Dans cette fiche, ces deux tests (théorique et pratique) spécifiques à l'option de télécommande sont regroupés. V= vérification, C= conduite, M= maintenance CONNAISSANCES A MAITRISER PAR LE CONDUCTEUR V C M observations SECURITE Enumérer les risques liés à l'utilisation de la télécommande - (sur 10 points) - liés au déplacements de l'utilisateur ……………………………………… - liés aux manipulations (inversion de sens, détérioration de la transmission…) ………………………………………………………….. /5 /5 /10 Vérifier les équipements de transmission - (sur 10 points) - témoins de mise en service, impossibilité de fonctionnement simultané de la télécommande et des commandes du véhicule, fonctions de la télécommande …………………………………………………………… - arrêt des mouvements ou rupture de communication (basculement du boîtier de contrôle, dépassement des distances autorisée entre télécommande et machine…) ……………………………………………. /5 /5 /10 . MANOEUVRES OPERATIONS A EFFECTUER PAR LE CONDUCTEUR (test pratique) Se positionner hors de la zone de risque, par rapport au véhicule, à la charge et à l'environnement. * - (sur 10 points) - Emplacement (du manipulateur) adéquat par rapport au véhicule, à la charge lui assurant stabilité et vision ……………………………………. - Emplacement (du manipulateur) adéquat par rapport à l'environnement, hors de la zone de risque………………………………………………….. * la note minimum de 7/10 doit être obtenue /5 /5 /10* . Effectuer différents mouvements décomposés avec un positionnement précis de la charge à un endroit visible * - (sur 10 points) - séquençage des manœuvres ……………………………………………… - précision du positionnement …………………………………………….. * la note minimum de 7/10 doit être obtenue /5 /5 10* /5 /5 /10 /5 /5 /10 Effectuer différents mouvements synchronisés avec un positionnement précis de la charge à un endroit visible - (sur 10 points) - synchronisation des mouvements ………………………………………... - précision du positionnement …………………………………………….. Maîtrise du balancement de la charge - (sur 10 points) - vitesse de déplacement de la charge …………………………………….. - dextérité ………………………………………………………………….. TOTAUX : Soit, sur 60 POINTS /10 /50 Page 2 /2 Toute faute grave entraîne l'arrêt du test et l'ajournement du candidat. Pour obtenir cette option, le candidat doit obtenir au moins 42 / 60 points à ce test complémentaire comprenant une partie théorique et une partie pratique, avec un minimum de 7 / 10 à chacun des éléments repérés par un astérisque. Temps imparti : 15 à 20 minutes. Juin 2010