Pôle d`attraction du Grand Paris - Marne-la

Marne-la-Vallée
epamarne / photo : eric morency 07/2012
Pôle d’attraction
du Grand Paris
INTERVIEW
Vincent Pourquery
de Boisserin
« Un territoire stratégique
pour la région-capitale »
VAL D’EUROPE
■ Une croissance renouvelée
INNOVATION
■ De la ville nouvelle à la nouvelle ville
Vue du Cluster Descartes, pôle d’excellence
de la ville durable à Marne-la-Vallée
Communes de Champs-sur-Marne et de Noisyle-Grand aux portes de Paris
Grand Paris développement | #005
Supplément gratuit - Ne peut être vendu séparément
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
SOMMAIRE
7
4
12
3
4
7
10
INTERVIEW
Vincent Pourquery de Boisserin
« Un territoire stratégique pour
la région-capitale »
12
Marne-la-Vallée
Une locomotive économique 
pour le Grand Paris
15
innovation 
De la ville nouvelle 
à la nouvelle ville
2
écoquartiers 
Dessine-moi une ville durable
 Val d’europe 
Une croissance renouvelée
points de vue 
L’avenir de Marne-la-Vallée 
selon trois de ses acteurs
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
Interview
Vincent Pourquery de Boisserin
epamarne
« Un territoire stratégique  
pour la région-capitale »
Directeur
général des
établissements
publics
d’aménagement
de Marne-laVallée, Epamarne
et Epafrance
Quelles sont les particularités
du territoire de Marnela-Vallée ?
Marne-la-Vallée s’est
développé le long des axes
structurants que sont le
RER A, l’autoroute A4 et
l’interconnexion TGV de Chessy,
et compte actuellement près
de 300 000 habitants et
136 000 emplois. Le travail
accompli par les deux
établissements publics
d’aménagement, Epamarne
et Epafrance, en relation étroite
avec les collectivités locales,
a permis un développement
harmonieux de la ville dans
son environnement.
Aujourd’hui, Marne-la-Vallée
accentue sa croissance dans
le cadre du Grand Paris avec,
d’ouest en est, le pôle
d’excellence Descartes dédié
à la ville durable, les importants
écoquartiers de Bussy-SaintGeorges et de Montévrain
et la destination touristique
internationale.
En quoi est-il stratégique aux
niveaux régional et national ?
D’ambitieuses initiatives
s’y multiplient, tant en matière
d’aménagement de nouveaux
quartiers d’habitat que d’accueil
d’activités innovantes. Elles
représentent un potentiel
d’investissements publics
et privés de 5 milliards d’euros
à l’horizon 2020. Peu de
territoires peuvent aujourd’hui
afficher un tel potentiel !
Voilà ce qui constitue un
enjeu stratégique pour la
région-capitale et qui inscrit
Marne-la-Vallée dans le pacte
national pour la croissance,
la compétitivité et l’emploi.
Comment contribuet‑il à l’effort national de
production de logements ?
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
Chaque année, Marne-laVallée accueille 4 500 nouveaux
habitants et construit près
de 2 000 logements : collectifs
ou individuels, sociaux ou haut
de gamme, en locatif ou
en accession à la propriété.
De nombreuses opérations
d’ores et déjà décidées
permettront, dans
les prochaines années,
la construction de 15 000
logements. Ces derniers seront
construits autour des futures
stations du Grand Paris Express,
dans les écoquartiers de
Montévrain et de Bussy-SaintGeorges, ainsi que sur les
communes du Val d’Europe.
Sur ce secteur, cela s’inscrit
dans le cadre de la poursuite
de l’urbanisation prévue
par la convention liant l’État
et la société Euro Disney.
L’ensemble représente
un investissement de près
de 2 milliards d’euros.
Marne-la-Vallée constitue
un véritable bassin de vie.
Comment concilier ville à vivre
et attractivité économique ?
Marne-la-Vallée attire près
de 2 000 emplois par an et
bénéficie d’un taux voisin d’un
emploi par actif résidant. Afin
de conserver cette dynamique
et de veiller à l’équilibre habitatemploi, des programmes
majeurs s’engagent.
Le pôle d’excellence Descartes
permet la création d’activités
liées à l’écoconstruction,
à la mobilité durable ou encore
à l’efficacité énergétique,
vecteurs de croissance et
créatrices d’emplois d’avenir.
Ce nouveau quartier d’affaires
« développement durable »
deviendra un pôle majeur
de la métropole francilienne.
Ses 840 000 m2 de logements
et d’activités économiques
3
à développer représentent
une opportunité
d’investissement de près
de 2 milliards d’euros, renforcée
à terme par l’une des cinq
stations emblématiques
du Grand Paris Express.
Le pôle touristique consolidera
quant à lui la filière d’activités
liées au tourisme en s’appuyant
sur les 16 millions de visiteurs
des deux parcs d’Euro
Disney ainsi que sur le projet
d’écotourisme Villages Nature.
En plus des pôles d’excellence,
la création de nouveaux lieux
d’activité, notamment autour
des deux écoquartiers, sera
favorisée par une conception
urbaine renouvelée.
Quarante ans après la
création d’Epamarne,
quels sont les grands défis
qui vous attendent ?
Ces aménagements urbains
généralisent les exigences
du développement durable,
qu’il s’agisse de mixité sociale,
ou encore de mixité des usages
et des fonctions. L’un des enjeux
majeurs de demain sera de
les inscrire dans une ville plus
économe en énergie, à la pointe
des savoir-faire, plus accessible
et plus intense grâce
à une maîtrise accrue
de la consommation d’espace.
Un autre enjeu consistera
à focaliser l’intérêt des
entreprises et des investisseurs
sur Marne-la-Vallée en leur
offrant toutes les garanties
techniques et juridiques
d’un investissement sécurisé.
En effet, le portage politique
des projets, la mise en
conformité des documents
d’urbanisme et la réactivité
des équipes de l’établissement
public concourent à un meilleur
accompagnement des porteurs
de projets sur le territoire.
Marne-la-Vallée Une locomotive
économique pour le grand Paris
La ville nouvelle s’est progressivement imposée, dans les faits
et dans les esprits, comme un territoire attractif pour créer,
construire, entreprendre et investir. Un territoire où innovation,
compétitivité et emplois se conjuguent, pour le meilleur
et pour l’avenir.
+ 17 000
entreprises, dont
de grands groupes
Bassin de
compétences de
136 000 emplois
1 emploi
pour 1 actif
Capacité de
construction
de 4 500 000 m2
5 milliards
d’investissements
attendus d’ici à 2020
Ci-dessus, Gare de Marnela-Vallée - Chessy, premier
hub TGV de France.
Architecte : Jean Duthilleul.
un territoire attractif
Troisième
pôle
tertiaire
francilien (après Paris et la
Défense),
Marne-la-Vallée
comprend plusieurs pôles économiques majeurs – le quartier
d’affaires de Noisy-le-Grand,
ceux de la Cité Descartes, Bussy-Saint-Georges et Montévrain-Val d’Europe ­– ainsi que
de nombreuses zones d’activité adaptées à tous les profils
et exigences : grands groupes
internationaux ou TPE, vente
ou location. Ces quartiers d’affaires, conçus selon des standards de qualité et de performance énergétique à la pointe
des savoir-faire, mobilisent
depuis quarante ans des investissements massifs, à la fois
privés et publics, et attirent
chaque année de nouvelles
entreprises dont de grands
groupes : Bic, Océ France, IBM,
Pôle Emploi, la RATP, Groupa-
ma, Kellog’s, Findus, le ministère des Finances, Oseo, Conforama…
De nombreux projets sont
en cours de développement, de
façon partenariale avec les élus
locaux, et d’autres verront le
jour d’ici à 2020. Ajoutez à ces
quartiers d’affaires novateurs
des centres commerciaux, des
lieux de loisirs et de culture,
des espaces naturels préservés
et un habitat de qualité et vous
obtenez un territoire où il fait
bon vivre et travailler.
Accessibilité, image
dynamique et foncier
disponible
Premier facteur d’attrait de
Marne-la-Vallée : son réseau
4
epamarne/éric morency
Chiffres
epamarne/Émile luider
P
our des millions de touristes du monde entier,
Marne-la-Vallée,
c’est
d’abord Disneyland Paris. Ouvert il y a vingt ans cette année, le célèbre complexe de loisirs est aujourd’hui la première
destination touristique d’Europe, le premier employeur du
département et le partenaire
de nombreux projets urbains
au Val d’Europe.
Mais ce territoire au potentiel de 5 milliards d’euros d’investissements publics et privés
séduit bien d’autres acteurs
économiques.
Centre commercial du Val
d’Europe à Serris.
Architectes : Chapman et Taylor,
Lobjoy associés.
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
epamarne/Émile luider
de transport structuré et son
accessibilité. Situé à 17 km à
l’est de Paris, le territoire est
desservi par de grands axes
autoroutiers (A4, A104, A86),
le premier hub TGV de France
(avec un accès aux principales
métropoles régionales et européennes en deux ou trois
heures) et le RER A, le plaçant
ainsi à huit minutes depuis la
gare de Chessy du pôle aéroportuaire de Roissy-Charlesde-Gaulle et à vingt minutes du
centre de la capitale. Sans oublier les futures gares du Grand
Paris Express prévues à terme à
Bry-Villiers-Champigny­ et Noisy-Champs-Cité Descartes.
Autres facteurs d’attractivité : son image dynamique, son
architecture innovante, son
urbanité exemplaire, son environnement préservé – pistes
cyclables, plans d’eau, bords de
Marne, forêts…
acteurs locaux, va permettre
la création d’écoactivités innovantes liées à la construction, la mobilité durable ou
encore l’efficacité énergétique,
­vecteurs de croissance et créatrices d’emplois d’avenir.
« Marne-la-Vallée offre un
continuum cohérent au Cluster Descartes. Car cette thématique constitue un axe fort
du Grand Paris, mais aussi du
développement de notre pays,
de l’Europe et du monde de demain », résume Jean-Paul Planchou, vice-président chargé du
développement économique,
de l’innovation et des nouvelles technologies, de l’économie sociale et solidaire et du
tourisme au conseil régional
d’Île-de-France
Cette dynamique enclenchée
va se poursuivre avec l’ouverture en 2016 du projet d’écotourisme Villages Nature, la créa-
Et, last but not least, un foncier aménagé, sécurisé et opérationnel à des prix encore raisonnables. Car Marne-la-Vallée
dispose d’un potentiel de développement avoisinant les
4 500 000 m2 de surface pouvant accueillir des quartiers
d’habitat comme des activités
économiques.
Emplois, innovation
et compétitivité
Résultats : un rythme d’implantations d’entreprises soutenu, une croissance économique solide et 2 000 emplois
créés chaque année ; autant
de facteurs qui permettent à
Marne-la-Vallée d’approcher
du taux d’un emploi pour un
actif résident. Ainsi, le pôle
d’excellence Descartes dédié
à la ville durable, avec le soutien du pôle de compétitivité
Advancity et l’ensemble des
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
5
La direction régionale IDF
de Pôle Emploi s’est installée
en 2009 dans le copernic II,
ensemble de bureaux situés
à Noisy-le-Grand - Mont d’Est.
Architecte : Michel Macary.
Interview
epamarne/Émile luider
tion d’un pôle d’enseignement
supérieur sur le tourisme au Val
d’Europe et de nombreux projets d’aménagement, en cours
ou programmés : des écoquartiers exemplaires, l’entrée de
ville de Bussy-Saint-Georges,
les alentours des deux futures
gares du Grand Paris Express,
qui feront l’objet de contrats
de développement territorial… Sans oublier évidemment
l’essor des écoactivités liées à
la croissance verte et au Cluster Descartes. Les 840 000 m2
de logements, bureaux, équipements, résidence jeune et
activités économiques qui vont
y être aménagés, devraient
mobiliser à eux seuls pas moins
de 2 milliards d’euros d’origines
publiques et privées.
« En ces temps économiques
difficiles, peu de territoires
présentent cette croissance,
ce dyna­misme endogène et
Océ France s’est installé en 2011 dans l’immeuble de bureaux Le Citalys à Montévrain (écoquartier). Architecte : Acau-Macary.
cette logique de montée en
puissance. En termes de production de valeur ajoutée, de
constructions, d’aménagement
et d’immobilier d’entreprise,
Marne-la-Vallée est de loin le
premier pôle seine-et-mar-
nais », résume Gérard Eude,
vice-président chargé du développement économique et des
grands projets d’aménagement
au conseil général de Seineet-Marne. Avant de conclure :
« Cette locomotive écono-
Olivier Mitterrand
Fondateur et président de la société Les Nouveaux Constructeurs.
lnc
mique n’est pas un îlot isolé du
reste, mais un des constituants
de l’ensemble de l’Est parisien
et un chaînon essentiel du
Grand Paris. Il y a à Marne-laVallée une formidable carte à
jouer. »
« Un territoire
qui a toute sa place »
Vous venez de signer un accord avec
Epamarne. En quoi consiste-t-il ?
Il s’agit d’un programme de 25 000 m2
de bureaux, à 100 m de l’actuelle station
Noisy-Champs du RER A, une des futures
gares emblématiques du Grand Paris
Express. Ce projet s’inscrit dans le futur
quartier d’affaires de la Cité Descartes, l’un
des premiers pôles européens de recherche,
d’enseignement supérieur et d’activités
dédiés à la ville durable. Le dépôt de permis
de construire devrait intervenir en avril.
Connaissiez-vous déjà Marne-la-Vallée ?
Nous y travaillons depuis de très longues
années, avec près de 90 000 m2 tertiaires
déjà construits par Les Nouveaux
Constructeurs. Exemples : les immeubles
Copernic I et II à Noisy-le-Grand (93),
Citalys et Citalium à Montévrain (77).
Très appréciées, ces réalisations sont
louées par de grands utilisateurs comme
IBM, Océ France, GMF, Pôle Emploi, Régus,
Lavazza ou EDF. Nous concevons aussi
un projet en entrée de ville à Bussy SaintGeorges : un programme mixte de
85 000 m2 qui prévoit des équipements
publics (notamment sportifs),
une résidence pour personnes âgées
et de l’immobilier résidentiel, tertiaire
et commercial.
Comment expliquer l’antériorité de votre
partenariat avec Epamarne ?
Le hasard veut que Les Nouveaux
Constructeurs ont été créés en 1972, la
même année que l’établissement public.
Depuis, modestement, nos destins
semblent liés. Ensuite, nous nous sommes
toujours intéressés à l’Est parisien, avec
6
notamment une équipe des Nouveaux
Constructeurs délocalisée à Noisy-le-Grand.
Mais le point essentiel est que nous
partageons depuis très longtemps avec
Epamarne les mêmes exigences en termes
de qualités urbanistique et architecturale,
de performances énergétiques et
environnementales. Évidemment, ce
partenariat historique et cette culture
commune ne nous affranchissent pas d’une
collaboration étroite avec les collectivités
locales – communes, communautés
d’agglomération, SAN… –
des différents secteurs de Marne-la-Vallée.
Comment voyez-vous Marne-la-Vallée dans
le Grand Paris ?
C’est un territoire qui a toute sa place, très
bien desservi par les transports en commun,
avec d’importantes réserves de
constructibilité, à des prix abordables.
Sa gouvernance est également exemplaire.
Sur les cinq villes nouvelles franciliennes,
Epamarne, qui aménage le territoire de
Marne-la-Vallée, est le seul, avec celui de
Sénart, qui ait perduré. Avec des équipes
réactives, très professionnelles, qui disposent
d’une vision précise de la place que doit
occuper Marne-la-Vallée dans le Grand Paris.
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
epamarne/Éric morency 07/2012
innovation De la ville nouvelle
à la nouvelle ville
Depuis sa naissance, Marne-la-Vallée poursuit une politique dynamique en matière
de développement durable et de programmes de recherche innovants. Le Grand Paris
de demain s’y dessine.
M
arilyn archive les
données à Champssur-Marne. De l’autoroute A4, on aperçoit son architecture élégante et verticale.
Marilyn est un data center. Dernier cri. Le seul au monde bâti
en silo, utilisant l’air ambiant
pour refroidir les machines qu’il
abrite et recyclant l’air chaud
qu’elles dégagent pour chauffer
les bureaux adjoints de l’entreprise qui l’a créé : Celeste. Son
fondateur, Nicolas Aubé, peut
alors annoncer une économie
d’énergie de 35 % et, grâce à sa
verticalité, une emprise foncière
moindre. Bientôt, à ses côtés,
naîtra un autre data center,
écoefficient lui aussi, faisant
partie de « Nu@ge », un projet
de recherche et développement
sur le cloud computing de demain.
Seine-et-Marne chargé du développement économique. Les
chiffres sont éloquents : 18 universités, grandes écoles et instituts de recherche fédérés par
l’université Paris-Est, 50 laboratoires de recherche, 15 000 étudiants et 3 000 chercheurs.
Elle est le cœur d’un cluster qui
concentre aujourd’hui 25 % de
la recherche française sur la ville
durable et qui a été retenu par
l’État comme l’un des dix pôles
d’excellence du Grand Paris.
À terme, ce sera un centre de
référence mondial pour ce qui
est de la conception, de la réalisation et de la gestion de la
ville durable. La ville de demain
De la Cité Descartes
au pôle d’excellence
Nicolas Aubé n’est pas venu
de très loin, il était élève des
Ponts sur le campus de la Cité
Descartes et a créé son entreprise grâce à la pépinière qui
s’y trouve. La Cité Descartes
est une véritable mine de chercheurs. « C’est l’un des endroits
au monde où il y a le plus de
matière grise », nous dit ­Gérard
Eude, conseiller général de
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
7
Vue partielle de la Cité Descartes
à Champs-sur-Marne : chantier
des bâtiments Le Bienvenüe (Pôle
scientif ique et technique ParisEst) et Descartes+.
cstb/vincent bourdon
Laboratoire de recherche
« qualité de l’air » au Centre
scientif ique et technique du
bâtiment (CSTB) à Champs-surMarne.
jfa/jacques ferrier architecture
Villages nature :
le parc aquatique.
s’y dessine. Pour Gérard Eude,
« l’un des axes qui permettra à
la France de retrouver de la compétitivité sur la scène mondiale,
c’est bien l’innovation, en particulier celle concernant la ville
durable et ses services ». Neuf
filières de développement économique y ont été recensées :
services urbains traditionnels
(transports, réseaux, infrastructures), réalité virtuelle pour la
conception et la gouvernance,
capteurs en temps réel, nouveaux services urbains, nouveaux matériaux de construction, énergie dans le bâtiment
et dans la ville, gestion et traitement de l’eau, stockage du CO2
et finance « verte ». Un véritable
catalyseur d’innovations qui
attire les entreprises en pointe
sur ce secteur. D’ailleurs, le pôle
de compétitivité Advancity,
à taille réelle. C’est ce que l’on
appelle les living labs urbains.
Le pôle de recherche et d’enseignement supérieur (Pres) de
l’université Paris-Est étudiera
par exemple le fonctionnement
de la prochaine gare du Grand
Paris Express de Noisy-Champs.
« Cette gare emblématique à
énergie positive pourra servir
d’expérimentation. On l’étudiera pour ses prouesses techniques, mais aussi pour son
impact social », expliquait le
président du Pres Bernard SaintGirons à la revue Grand Paris
Développement en juin 2012.
Autre projet expérimental,
une cité lacustre à Neuilly-surMarne bâtie sur une zone inondable, un enjeu d’envergure
lorsque l’on sait qu’une partie
du foncier disponible en Îlede-France se situe sur de telles
implanté à la Cité Descartes,
regroupe déjà 183 entreprises,
dont 13 leaders mondiaux, et
plus de 150 PME-PMI.
un territoire
d’applications
« En matière d’innovation,
Marne-la-Vallée est idéalement
placé. Grâce au pôle d’excellence d’une part, mais aussi du
fait que cette ville en pleine
expansion a la capacité de
mettre en œuvre les résultats
des recherches des entreprises
et des laboratoires. » Pour Gérard Eude, la ville nouvelle qui
vient de fêter ses 40 ans est le
ferment de la ville de demain.
Elle se régénère et se développe
à l’aune des solutions déployées
sur son propre territoire. Et les
chercheurs, eux, ont à leur disposition un véritable laboratoire
8
zones. Proposé pour la 11e session du concours Europan sur le
thème « Quelles architectures
pour les villes durables ? », ce
projet complétera l’écoquartier prévu sur le site de l’ancien
­hôpital psychiatrique VilleÉvrard.
La recherche en
développement
En fait, les projets de recherche et développement ne
manquent pas. Epamarne s’implique dans plusieurs d’entre
eux : le laboratoire d’excellence
Futurs urbains, le projet Sustains de préprogrammation
urbaine, la création de la Cité internationale de la ville durable,
dont la vocation sera d’être un
lieu d’échange et de diffusion
de la connaissance sur la ville
durable, ou encore la création
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
de l’institut de recherche et
développement Efficacity (voir
interview).
Parallèlement sortent de terre
de nouveaux bâtiments comme
autant d’instruments pour mener à bien ses projets. Sur la Cité
Descartes, l’immeuble Le Bienvenüe accueillera 1 200 chercheurs publics spécialisés dans
le champ de l’ingénierie du
développement durable, et le
magnifique bâtiment à énergie
positive Descartes+ héberge
des équipements à vocation
internationale pour la recherche
sur la maîtrise énergétique des
bâtiments. Les écoquartiers
accueillent des programmes à
la pointe des savoir-faire actuels
Interview
et des réflexions innovantes
sont engagées en matière de
transport, d’énergie, d’éco­
matériaux…
tion touristique porté par Euro
Disney et Pierre & Vacances. Le
tourisme à Marne-la-Vallée se
devant d’être en phase avec les
principes de développement
durable qui fondent ce territoire, les Villages Nature seront
une véritable immersion dans la
nature, un esprit ludique pour
mieux sensibiliser les jeunes
générations à la protection de
la nature. Sur 259 ha, le parc
explorera les liens avec l’environnement : jardins, espaces
lacustres, sentiers équestres
et pédestres, ferme bio… L’écotourisme aura sa place en Îlede-France dès 2016 et confortera sans doute Marne-la-Vallée
dans le classement de tête des
Immersion dans la nature
Le territoire de Marne-la-Vallée est donc en ordre de marche
pour offrir au Grand Paris une
vitrine internationale incomparable sur la ville de demain. Et
il accompagne ce mouvement
de grands projets d’aménagement qui lui apporte une résonance particulière. Comme les
écoquartiers de Bussy-SaintGeorges et de Montévrain (voir
pages 10 et 11) ou comme les Villages Nature, concept innovant
et unique en Europe de destina-
agglomérations françaises à la
valeur ajoutée par habitant la
plus élevée.
En janvier 2012, en effet,
l’Association des maires des
grandes villes de France révélait que Marne-la-Vallée se
situait à la 6e place nationale
de ce classement. Juste derrière
Toulouse, et loin devant Bordeaux, Marseille ou le Grand
Lyon. Gérard Eude a sans doute
raison de penser que « ce territoire est l’un de ceux qui continuera à progresser fortement
car l’innovation qu’il produit
autour des pôles d’excellence
de la ville durable et du tourisme sont des facteurs d’attractivité très forts ».
Antoine Frérot
Christophe majani/veolia
PDG de Veolia
L’innovation comme vocation : l’exemple de
l’institut Efficacity
Pourquoi Veolia a-t-il choisi de participer
à la création de cet institut ?
L’institut Efficacity, qui va prendre place
cette année à la Cité Descartes, sera le pôle
de référence de la R&D française sur
l’efficacité énergétique des villes. Veolia
s’y est impliqué pour répondre à une
demande de l’État qui cherchait un grand
industriel français à même de piloter le
montage de ce projet stratégique, mais
complexe car multipartenaires. Pour Veolia,
ce projet était une évidence : afin de rester
au niveau d’excellence auquel nous
sommes, la compétition mondiale nous
impose de travailler en synergie avec
nos grands partenaires français.
En quoi ce projet est-il novateur ?
Il est novateur car l’efficacité énergétique
sera traitée de façon globale et systémique :
optimiser les échanges d’énergie entre sites
de consommation et de production à
l’échelle de l’îlot, du quartier et de la ville ;
récupérer l’énergie fatale de façon
systématique ; intégrer les comportements
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
au même titre que les technologies ;
apporter aux collectivités des garanties
de performance énergétique. Il est novateur
aussi par son tour de table qui comprend
les grands industriels de l’urbain (Veolia,
EDF, GDF‐Suez, Vinci, RATP, IBM France),
les grands ingénieristes, de nombreux
acteurs académiques (École des ponts,
CSTB, Ifsttar, l’Inria, IGN, etc.), et qui sera
en lien avec les PME via Advancity.
Efficacity aura vocation à s’ouvrir
à d’autres partenaires, dont certains
frappent déjà à sa porte.
Quels seront ses axes de recherche ?
Pour les trois premières années, les six axes
de recherche sont : la conception d’un pôle
gare exemplaire, notamment sur le Grand
Paris Express ; la conception d’un îlot urbain
autonome en énergie ; le couplage des flux
énergétiques entre sites de production
et de consommation ; le stockage
énergétique ; un outil d’analyse de cycle
de vie des composants urbains ; l’analyse
de l’impact socio-économique des
9
différentes technologies. Efficacity
comprendra une centaine de chercheurs,
mais aura vocation à mobiliser les capacités
de R&D de tous ses membres.
Quelles seront ses répercussions
pour Marne-la-Vallée ?
Les grands leaders français de la ville durable
vont installer des équipes de R&D à la Cité
Descartes, ce qui va conforter le pilier
« entreprises » du cluster, en plus de ses
piliers « enseignement supérieur » et
« laboratoires publics ». Efficacity travaillera
sur de nombreux projets à Marne-la-Vallée,
contribuant à faire de ce territoire un
démonstrateur de la ville durable à grande
échelle. Enfin, il donnera une visibilité
internationale à Marne-la-Vallée et à la
région capitale. Des contacts se développent
déjà avec d’autres grands clusters mondiaux
(États-Unis, Japon, Allemagne, etc.) qui sont
séduits par son caractère novateur. Efficacity
apparaît à ce titre comme un réel facteur de
compétitivité pour la filière française de la
ville durable.
écoquartiers
Dessine-moi une ville durable
U
ne ville durable, c’est un
espace où l’on peut à la
fois habiter, vivre, se promener et travailler. C’est pourquoi
l’EPA s’engage, en étroite collaboration avec les collectivités
locales, à penser le vivre ensemble et le respect de l’environnement dans une logique de
développement urbain durable.
être construits sur le territoire,
autour des futures gares du
Grand Paris Express, dans les
écoquartiers de Bussy-SaintGeorges et de Montévrain, ainsi
qu’au Val d’Europe. L’ensemble
de ces nouvelles opérations
d’aménagement généraliseront
les exigences du développement
durable – en matière de mixité
sociale, de mixité des usages
et de performances énergétiques et environnementales à
la pointe des savoir-faire actuels
– et des actions d’aménagement
particulièrement innovantes seront menées dans les domaines
de l’énergie (réalisation de bâtiments passifs ou à énergie positive), de l’eau (développement
de l’assainissement alternatif),
des transports (projet de transports en commun en site propre,
liaisons piétons­-cycles, plan local de développement…) et des
technologies de l’information et
de la communication (accès au
très haut débit).
Une réponse aux besoins
de logement
des Franciliens
Chaque année, 4 500 nouveaux habitants choisissent de
venir vivre à Marne-la-Vallée.
Pour répondre à l’évolution
des structures familiales et
offrir des parcours résidentiels adaptés à tous, près de
2 000 logements neufs sont
construits tous les ans : logements collectifs, maisons individuelles, logements sociaux
ou haut de gamme, en locatif
ou en accession à la propriété.
Cette production contribue à
la politique de l’État visant à
répondre aux besoins de logement des Franciliens.
À l’horizon 2020, ce sont près
de 15 000 logements qui vont
Deux écoquartiers
majeurs
L’EPA a signé, en 2009, deux
conventions
« écoquartier »
epamarne
Territoire précurseur, dès
sa conception, en matière
de développement durable,
Marne-la-Vallée affirme
sa vocation d’exemplarité
en appliquant une recette
fondée sur quelques principes
forts : équilibre habitatemploi, écoquartiers,
urbanisme respectueux
de l’environnement et
architecture innovante.
Vergers dans l’écoquartier de Montévrain, qui accueillera à terme 2 500 logements.
10
formalisant un partenariat
avec l’État et les communes
pour le développement de deux
projets d’écoquartiers à Montévrain et à Bussy-Saint-Georges.
Ces deux opérations totalisent
un objectif de construction de
7 000 logements, dont 1 300
sont déjà construits à Montévrain, et de plusieurs centaines
de milliers de mètres carrés
de bureaux, de commerces et
d’activités.
L’écoquartier
du Sycomore
Situé dans l’est de la commune, l’écoquartier du Sycomore constitue un enjeu
urbain essentiel en termes
d’articulation entre les quartiers existants et vient consolider l’intégration du patrimoine
naturel et historique. Sur les
4 500 logements programmés
dans les quinze prochaines
années (720 millions d’euros
d’investissements), 25 % minimum seront des logements
sociaux, majoritairement familiaux, et 10 % des logements en
accession à prix maîtrisés ou
accession sociale. Cet important projet a été défini à partir
de critères de durabilité : allier
mixité et qualité urbaine, valoriser le patrimoine et les paysages du site. Ainsi, les compétences du cluster Descartes ont
été mobilisées sur les questions d’efficacité énergétique,
en travaillant notamment avec
le laboratoire d’excellence Futurs urbains, qui regroupe 13 laboratoires intervenant dans le
champ de la gestion urbaine.
L’écoquartier de
Montévrain
Idéalement placé au pied
de la gare du RER A et à proximité du centre urbain du Val
d’Europe, l’écoquartier a été
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
epamarne
Le parc urbain du sycomore à Bussy-Saint-Georges fait entrer les grands paysages de la Seine-et-Marne au sein de la ville.
conçu autour d’un parc, celui
du Mont Évrin, et d’un cœur
agro-urbain, aux abords desquels viennent s’insérer des
habitations, des équipements,
des activités économiques et
de loisirs. L’ensemble accueillera à terme 2 500 logements
familiaux, dont 1 300 sont déjà
livrés, ainsi que 890 chambres
d’hôtel et de résidences services. Plusieurs équipements
dont un groupe scolaire et un
centre de loisirs, une crèche,
des aires de jeux, un citystade ainsi qu’un parc de stationnement relais labellisé
BBC viennent agrémenter ce
quartier et seront complétés
prochainement par un second
groupe scolaire, un collège et
un gymnase.
Un équilibre habitatemploi recherché
Pour favoriser le développement économique et permettre l’implantation d’entreprises nécessaires à l’équilibre
habitat-emploi sur les deux
communes, des pôles tertiaires, des commerces et des
zones d’activités économiques
sont intégrés dans la pro-
grammation urbaine de ces
nouveaux quartiers. Ils seront
également suivis par l’aménagement d’une zone d’activité
majeure dite « de la Rucherie »
de près de 85 ha et qui devrait
permettre la création d’environ
1 500 emplois.
D’autres opérations jouent
le rapprochement habitat-­
emploi. C’est le cas de deux
projets au signal architectural
fort qui valoriseront l’entrée de
ville en bordure de l’autoroute
A4 avec la programmation de
110 000 m2 de logements, de
bureaux, de commerces et de
loisirs, pour un investissement
de 280 millions d’euros.
Le premier est un ensemble
de commerces et de loisirs,
nommé Red Line, qui permettra la création de 750 emplois.
Locomotive de ce grand tout :
la société américaine Costco (1) ,
qui réalise ici sa première
implantation en Europe continentale. « Ils ont été séduits
par la dynamique de Marne-laVallée, sa zone de chalandise (2) ,
la visibilité depuis l’autoroute
A4 et l’accessibilité du site »,
précise Philippe Journo, directeur général de la Compagnie
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
de Phalsbourg, qui développe
le projet. Ouverture attendue en 2016. Le second est un
programme mixte contemporain, porté par Les Nouveaux
Constructeurs, qui comprend
des bureaux et commerces, des
appartements familiaux et des
logements dédiés aux seniors
ou aux jeunes actifs ainsi qu’un
équipement sportif.
La nature au service de la
ville
L’ensemble de ces programmes s’inscrit dans une
ville qui tisse des liens avec ses
grands paysages et, ce faisant,
offre aux habitants une véritable qualité de vie.
Les nouveaux quartiers ne
s’installent pas brutalement
dans la ville, mais viennent plutôt renforcer l’intégration du
patrimoine naturel existant.
« Un travail approfondi a été
réalisé sur la relation entre les
espaces publics et paysagers
du cœur du quartier du Sycomore et les espaces naturels
et agricoles des environs »,
avance Florence Mercier, la
paysagiste de cet écoquartier.
Faire entrer l’agriculture et les
11
grands paysages au sein de
la ville, tel est l’enjeu. « Nous
avons travaillé sur la transition
du quartier avec l’espace agricole, poursuit Florence Mercier.
Par ailleurs, nous créons des
lieux qui permettent d’associer les usages des habitants à
ceux des agriculteurs, avec par
exemple la présentation ou la
vente de leur production. »
Tout cela n’est pas une
question d’image mais plutôt
d’usage : les espaces naturels
et agricoles jouent à la fois un
rôle au sein d’une biodiversité
à plus grande échelle et sont
au service des habitants avec
une fonction sociale importante : jardins familiaux, espaces de jeux et de détente,
sentes et venelles piétonnes
très plantées, voies de circulations douces… Ainsi, la ville se
fait naturelle.
(1) Créé en 1983, Costco est un club
d’achats réservé à ses membres.
L’enseigne dispose de 608 magasins
dans neuf pays.
(2) 1,7 million d’habitants.
hadt & kozlicki & majka/Interscène : Jean de Gatines architecte
Val d’Europe
une Croissance renouvelée
L
a convention de 1987 prévoyait de développer sur
trente ans 1 943 ha du secteur 4 de Marne-la-Vallée, avec
l’objectif d’y créer un pôle touristique, urbain et économique.
Dans ce partenariat très particulier, Epafrance, représentant
l’État, aménage le territoire,
le SAN du Val d’Europe l’administre et Euro Disney Associés
SCA le développe. La première
phase a donc commencé avec
l’ouverture de la destination
touristique Disneyland Paris en
1992, qui, en 2012, a battu tous
ses records de fréquentation,
avec 16 millions de visiteurs.
En 2000, la deuxième phase a
démarré avec l’ouverture de la
de négociation mais dont les
grands axes sont actés, prévoit,
à l’horizon 2020, la réalisation
de 3 500 logements, près de
1 000 unités de résidences touristiques et 3 000 chambres
d’hôtel, plus de 200 000 m2
de bureaux et commerces et
environ 15 ha d’activités. Ces
nouveaux déplacements, qui
représentent plus de 1,2 milliard
d’investissements publics et
privés, auront un impact économique majeur sur le territoire.
Francis Borezée, Vice-président Développement immobilier et touristique de Disney,
explique ses priorités : « Les
principaux volets de cette
phase seront le développement
des parcs à thème, avec une
nouvelle attraction tous les
deux ou trois ans et la remise à
niveau de Disney Village, ainsi
que l’augmentation de l’offre
hôtelière, qu’elle soit développée par Disney ou par des
gare de RER et du centre commercial de Val d’Europe, sur les
communes de Serris et Chessy,
autour duquel s’est créé un
nouveau quartier. Le développement touristique et urbain
s’est poursuivi avec la troisième
phase en 2003. Aujourd’hui,
Val d’Europe constitue la première destination touristique
européenne et compte plus de
28 000 habitants ainsi qu’un
parc d’activités diversifiées
où sont installés plus de 2 700
établissements
représentant
25 000 emplois.
Renforcement touristique
La prochaine phase d’aménagement, toujours en cours
12
tiers. Villages Nature, que nous
développons en partenariat
avec Pierre & Vacances, nous
permettra de diversifier l’offre
touristique. »
Pour Disney, il s’agit d’une
grande première. « La clientèle
sera différente de celle de nos
parcs, affirme Francis Borezée.
Les clients viendront d’abord
pour Villages Nature, mais nous
epamarne/Émile luider
Depuis la convention de 1987, le développement du Val d’Europe
se fait dans le cadre d’un partenariat unique en France, qui
associe l’État, les collectivités territoriales et une société privée,
Euro Disney. La prochaine phase d’aménagement permettra à ce
secteur de Marne-la-Vallée de connaître une nouvelle croissance.
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
epamarne/Éric Morency
Interview
Maire de Serris, président du conseil d’administration
d’Epafrance
« Villages Nature
va renforcer
l’attractivité  
du territoire »
En quoi Villages Nature peut-il devenir une
référence en matière de tourisme durable ?
Pour la première fois en Europe, une destination touristique
fondée sur les principes du développement durable, et dont
le thème sera la quête d’harmonie entre l’homme et la nature,
va voir le jour grâce à ce projet très innovant. Villages Nature
comprendra au total 2 300 unités d’hébergement en résidence
de tourisme réparties dans trois villages – deux villages
lacustres et un village forestier – ainsi que des équipements
récréatifs et 15 ha de plans d’eau. L’ensemble sera totalement
intégré dans son environnement et bénéficiera d’un réseau
de liaisons douces et de corridors écologiques qui relieront
les 45 ha d’espaces boisés. Son concept original de tourisme
durable à faible empreinte carbonée se veut aussi exemplaire
que possible : les promoteurs du projet ont mis au point
un Plan d’action durable (PAD) en 10 cibles, auxquelles
correspondent des objectifs quantitatifs à atteindre dans
les phases de conception, de mise en œuvre et d’exploitation
de la destination : transport, gestion des déchets,
utilisation d’écomatériaux, chauffage par géothermie…
epamarne/Éric Morency
Villages nature : résidence
de tourisme « Les jardins
suspendus ».
Parc Disneyland Paris - Marnela-Vallée.
Quelle est l’ampleur de l’investissement ?
La réalisation de ce projet représente un investissement privé
et public d’environ 800 millions d’euros, porté par les sociétés
Euro Disney et Pierre & Vacances, qui générera la création
de 4 800 emplois au total, dont 1 600 emplois directs. Ces
perspectives significatives de création d’emplois et d’activités
ont suscité le soutien de l’État, de la Région Île-de-France, du
département de Seine-et-Marne et des collectivités locales,
notamment celles sur lesquelles se situe le programme. Tous les
acteurs locaux ont été associés au projet, que ce soit lors de la
rédaction d’un livre blanc élaboré par huit intercommunalités du
Sud A4 pour exprimer leurs attentes en matière d’aménagement
du territoire, à l’occasion du débat public ou encore lors du
dossier de déclaration d’utilité publique, dossier conduit par
Epafrance, aménageur du secteur pour le compte de l’État.
Comment s’insère-t-il dans le développement de Val d’Europe ?
Villages Nature va renforcer l’attractivité du territoire en
proposant une offre touristique complémentaire à celle des
parcs Disney – en s’adressant notamment à un tourisme de
masse mieux maîtrisé et en allongeant la durée des séjours –
et solidaire de l’offre touristique et patrimoniale du
département de Seine-et-Marne. Le dossier est désormais
opérationnel, grâce au travail conjoint de l’établissement public
Epafrance et de la société pivot Village Nature. Les premiers
permis de construire ont été accordés et les travaux débuteront
au cours du premier semestre 2013 pour une ouverture
de la première tranche du programme en 2016.
Logements « Carré Bourbon »
dans le quartier du Lac à Serris.
Centre urbain du Val d’Europe.
Architecte : Hertenberger ;
Paysagiste : Agence Sosson.
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
Denis Gayaudon
13
espérons qu’ils passeront aussi
une journée aux parcs. Avec
cette formule assez proche de
ce qu’offre Center Parcs, nous
visons un séjour moyen de trois
ou quatre jours, contre deux actuellement chez Disney. »
UN DÉVELOPPEMENT URBAIN
SPECTACULAIRE
photos : Éric Morency/Epamarne
1998
Première zone commerciale
de France
Concernant le développement
économique,
l’offre
commerciale sera nettement
renforcée, avec 18 000 m2 supplémentaires déjà programmés à Val d’Europe. À terme,
le centre commercial de Val
d’Europe dispose du potentiel
pour devenir l’une des plus
importantes zones commerciales d’Europe. Outre la clientèle locale, il attire chaque
année 18 millions de visiteurs
de 120 nationalités différentes,
notamment des Chinois, attirés par la Vallée Village qui
regroupe la plupart des grands
noms du luxe. Parallèlement,
l’offre de bureaux sera développée. Disney vient ainsi de signer un contrat avec le groupe
Eiffage pour la construction
d’un immeuble de bureaux de
6 000 m2. Pour Francis Borezée,
« les entreprises apprécient
la qualité de la plateforme
d’infrastructures de transports
avec la première gare TGV d’interconnexion de France. Cette
offre va être complétée par une
nouvelle gare TGV sud et améliorée avec les nouvelles rames
à étages du RER A. Les entreprises apprécient également la
qualité urbaine ainsi que l’offre
abondante en loisirs et équipements publics. Si nous avons
aujourd’hui de vraies pépites
parmi les entreprises présentes
sur le site, comme la société
Welch Allyn, l’un des leaders
mondiaux des défibrillateurs,
nous cherchons aujourd’hui
à attirer un grand compte ».
Enfin, le vice-président de
Disney rappelle l’engagement
de sa compagnie concernant le
développement du logement :
« Nous
avons
aujourd’hui
3 500 logements en projet qui
seront de tous types afin de
favoriser la mixité urbaine. »
Situé entre le bourg de Serris
et la station touristique
Disneyland Paris, le site
s’apprête à accueillir le centre
urbain du Val d’Europe sur les
communes de Chessy et Serris.
Les voies du RER et du TGV
traversent l’emprise du futur
centre urbain pour desservir
la station touristique.
2001
Après la gare du RER, c’est
le centre commercial qui s’ouvre
au public. Le centre urbain
poursuit son développement
avec la construction
d’immeubles comprenant
des logements, des bureaux,
des commerces, des
équipements et des services
qui s’organisent autour
de la place d’Ariane.
2012
Le centre urbain continue
son évolution quartier après
quartier. Ceux du Parc
et du Lac se rattachent désormais au quartier de la Gare.
Bientôt débuteront les travaux
d’extension du centre commercial au-dessus de la voie du TGV.
L’écoquartier de Montévrain
s’accroche également au centre
urbain avec sa propre gare
de RER pour mieux le desservir.
14
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
Points de vue
L’avenir de Marne-la-Vallée
Daniel Vachez
maire de Noisiel, président du Conseil
d’administration d’Epamarne
«
Depuis quarante ans, Marne-laVallée connaît un aménagement
urbain équilibré, créateur de richesse
et d’emplois. Précurseur en matière
de développement durable, la ville
a su conjuguer attractivité économique
et qualité de vie pour répondre toujours
mieux aux attentes de ses usagers.
C’est aujourd’hui un territoire dynamique
qui dispose d’un fort potentiel de
développement. Nous avons en effet
de grandes ambitions qui conforteront
son rôle d’acteur essentiel du Grand
Paris. Le pôle de la ville durable en fait
évidemment partie, tout comme les projets
d’écoquartiers en cours de réalisation, ou
encore ceux de restructuration urbaine.
Tous ces projets, et bien d’autres en matière
de transport ou d’énergie, contribueront
à rendre ce territoire exemplaire en
matière d’urbanité durable. Un autre de
nos objectifs majeurs est de poursuivre
l’aménagement de la ville en permettant
l’implantation d’entreprises nécessaires
à l’équilibre habitat-emploi.
Renforcer l’attractivité du territoire
et son accessibilité est au cœur
de nos préoccupations. »
Grand Paris Développement / supplément promotionnel
dr
epamarne
yannpiriou.com
selon trois de ses acteurs
Bernard Saint-Girons
Maud Tallet
L’université Paris-Est se développe
en partie au cœur de la ville de
Marne-la-Vallée, à la Cité Descartes.
Il s’agit d’un territoire en phase active
d’aménagement et qui dans un avenir
proche verra naître de nouvelles solutions
permettant de construire la ville de
demain, attractive et résiliente, depuis
son organisation jusqu’à sa gouvernance
et ce, notamment, par la diffusion des
travaux des chercheurs, par la formation
et la mise à disposition d’expertise. Les
synergies existantes et à venir entre
acteurs de l’innovation, de la recherche,
de l’enseignement supérieur et le secteur
économique permettront de conforter
l’Est francilien comme pôle de référence
international dans le domaine des
sciences de l’urbain et de faire rayonner
Marne-la-Vallée en partageant les savoirs
et compétences qui seront développés
demain sur ce territoire. L’un des enjeux
futurs sera de réussir à construire un
véritable dialogue entre science et société
au-delà des pôles d’excellence déjà
identifiés. »
Le Grand Paris Express et sa gare
de Noisy-Champs sont une condition
sine qua non à notre avenir
économique. Malgré le développement
préalable de la Cité Descartes, nous
souffrons d’un déficit d’emploi. Muscler
le développement de cette cité, c’est agir
à la fois sur l’amélioration globale des
conditions de transport et sur l’offre de
logement. Or ces deux éléments sont pour
nous indissociables. Par ailleurs, le Grand
Paris Express, c’est aussi un lien évident
avec l’autre pôle de développement
universitaire que constitue Créteil.
Couper ce lien serait rompre une cohérence
d’échange pour ce monde de la recherche
sur le développement durable qui doit
s’installer dans l’ensemble de l’Est parisien.
Enfin, pour notre population qui utilise
majoritairement les transports ferrés
lourds et qui se trouve à 15 km du plus
gros bouchon d’Europe, l’amélioration
des déplacements ne peut se résumer à
une simple amélioration du RER A, un axe
devenu aujourd’hui insupportable alors
que le mouvement pendulaire s’établit
d’est en ouest. »
«
président de l’Université-paris-Est
15
«
maire de Champs-sur-Marne
Rueil
Nanterre
MassyPalaiseau
TGV
Villejuif
La Défense
Orly
Paris
Châtelet
Saint-Denis
Pleyel
TGV
Pôle d’attraction du grand paris
MARNE-LA-VALLÉE
Orsay Gif
Satory
La Seine
RER
E
RER
A
Le Bourget
Bry-Villiers
yy-Villiers
ers
Champigny
ampigny
e
La Marn
Pôle touristique
stique
international
nal
TGV
Projet liaison TGV
Marne-la-Vallée
Cluster
ster Descartes
D
Ville
Ville durable
dur
Chelles
Gournay
Clichy
Montfermeil
Roissy-CDG
A4
EPAMARNE