Chargeuse-pelleteuse 3DX Super - Ventes d`engins de chantier

NOUVEAU
Chargeuse-pelleteuse|3DX SUPER
Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
Quatre roues motrices Puissance brute du moteur : 92 cv
Capacité benne standard : 1,1 m3
Vitesse de déplacement : 40 km/h
Numéro 1 mondial
JCB a inventé la chargeusepelleteuse en 1953 depuis, nous
sommes toujours le leader du
secteur, proposant de
nombreuses innovations comme
les quatre roues motrices et
déport de arriére latéral.
Le nouveauJCB 3DX s’inscrit
tout logiquement dans cette
tradition et garantit une
exceptionnelle productivité,
un confort inégalé et
d´importantes économies
de carburant.
Polyvalence absolue
part de marché
de la
concurrence
1 En tant que numéro 1 du secteur, JCB realise près de la
moitié des ventes de chargeuses-pelleteuses dans le monde.
2 Les tractopelles JCB sont les machines de
construction les plus polyvalentes au monde. Combinant
les avantages clés des chargeuses et des pelles, elles
constituent en effet deux machines en une.
3 La conception des tractopelles JCB leur permet de se
déplacer tout le long d’un chantier, de faire le trajet entre
deux chantiers et de retourner “ au bercail “ le soir venu.
1
2
Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
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3
La section de la pelle est renforcée par des éléments
en acier de forte épaisseur et des plaques d’usure
remplaçables sont prévues sur le godet et le balancier
pour offrir une protection contre les matériaux durs,
comme la roche par exemple.
Construite pour du
Le nouveau JCB 3DX a fait
l’objet de tests complets de
résistance et d’ intempéries
importants. Elle comporte en outre
des pièces de grande qualité ce qui
lui confère une grande robustesse
lui permettant d’effectuer les
tâches les plus ardues et extremes.
Haute Performances
1
Le nouveau JCB 3DX utilise la chaîne cinématique
spéciale que JCB réserve à ses chargeuses-pelleteuses.
Cet élément très apprécié, éprouvé et fiable fonctionne
en parfait harmonie avec nos machines pour offrir des
performances exceptionnelles.
1
Dotée de garde-boue, d’un
capot et d’un nez en acier, le
JCB 3DX est protégé contre
les aléas des chantiers .
2
Le JCB 3DX étant utilisée par des clients du monde
entier, nous l’avons amplement testée dans de nombreux
climats différents et par des températures allant de -20 °C
à 50 °C. Quant à son moteur JCB Dieselmax, il dispose
d’un excellent système de filtration, ce qui lui permet
d’accepter toutes sortes de qualités de carburant.
3 Le JCB 3DX a également subi des tests de résistance
sur 1,2 million de cycles, dans des applications très
intensives d’excavation et de chargement. Nous pouvons
ainsi vous garantir que chaque pièce de la machine
résistera aux travaux les plus exigeants.
4 Toutes les cabines de JCB 3DX ont fait l’objet d’un
contrôle antifuite, poussé, vous êtes assuré de son
étanchéité face à l’eau et la poussière.
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Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
3
Productivité et performances : section pelle
système hydraulique puissant,
très grandes forces
d’arrachement, excellente
visibilité et composant
parfaitement compatibles :
le bras de pelle de la
nouvelle JCB 3DX est conçu
pour offrir des niveaux
inégalés en matière de
productivité, de vitesse et
de maîtrise.
Le profil étroit de la flèche et du balancier
du JCB 3DX confère une excellente
visibilité lors des opérations d’excavation.
Performances en excavation
1
Nous utilisons un système hydraulique haute pression
très efficace, avec des vérins hydrauliques de grandes
dimensions. Le JCB 3DX bénéficie ainsi de très grandes
forces d’arrachement : un atout idéal pour les excavations
intensives et dans des sols durs.
1
2 Avec une force de cavage de 5 700 kgf, le nouveau
JCB 3DX est remarquablement productif , y compris
dans les applications les plus difficiles.
3 La flèche et le balancier sont parfaitement compatibles
et permettent à l’opérateur de creuser directement au bas
de la flèche, ce qui réduit les besoins de repositionnement
de la machine et offre une meilleure visibilité.
4 Grâce au réservoir à carburant de 128 litres, la
chargeuse-pelleteuse peut travailler toute une journée
sans ravitaillement.
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Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
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Productivité et performances : section chargeur
L’avant du nouveau JCB 3DX garantit des niveaux
inégalés en matière de productivité, de vitesse et de
maîtrise, grâce à un bras de chargement extra-robuste,
à une géométrie à mise à niveau automatique et à une
excellente visibilité. L’avant abrite également notre
très innovant moteur JCB Dieselmax à couple élevé.
Performances en chargement
1
Le très innovant moteur JCB Dieselmax a été conçu
pour garantir des niveaux élevés en termes de performances,
de couple et de productivité.
2
Avec des dizaines de milliers d’exemplaires en service
à travers le monde, opérant dans de nombreuses
applications différentes, le moteur JCB Dieselmax est
réputé pour sa fiabilité.
3 La cinématique de levage parallèle à 4 vérins est
synonyme de très bonne visibilité, d’excellente rétention
de la charge, de remarquable hauteur de déchargement,
de longue portée et de chargement rapide de tombereau.
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5
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3
4 Le profil plongeant du capot du nouveau JCB 3DX
améliore encore la visibilité, puisqu’il offre une vue
dégagée pour les opérations de chargement et de
déblaiement des chantiers.
5 Grâce à leur profil en D extra-robuste, les bras de
chargements du JCB 3DX ne risquent aucune
déformation. La benne peut ainsi offrir une remarquable
force d’arrachement de 6 500 kgf et une excellente
capacité de charge.
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Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
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Coût d’exploitation
La légendaire qualité de
fabrication de JCB et sa
réputation de constructeur
mondiale permettent aux
machines de répondre aux
besoins des clients et de
conserver une valeur
résiduelle élevée. Et les
avantages liés à la
possession d’une nouvelle
JCB 3DX ne s’arrêtent pas là.
Le moteur JCB Dieselmax de
du 3DX fournit un excellent
rendement énergétique.
Economisez de l’argent
1
1 Les frais liés au carburant représentent un poste de
dépenses important lorsque l’on possède une chargeusepelleteuse. La conception de la nouvelle JCB 3DX associe
donc une meilleure productivité et une réduction de la
consommation de carburant : de belles économies
en perspective !
2 Nous n’avons utilisé que des composants éprouvés
et fiables pour la fabrication dU nouveau JCB 3DX, afin
d’optimiser la disponibilité et le temps productif de
la machine.
3 En prolongeant les intervalles de vidange des fluides et
de remplacement des filtres, nous avons encore diminué
le coût d’exploitation pour nos clients.
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Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
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3
Facilité d’entretien
Nos machines sont extrêmement résistantes, mais même les
modèles JCB nécessitent un entretien courant. Toutefois,
la conception du nouveau JCB 3DX prévoit des entretiens
faciles, à la fois pour optimiser la disponibilité de la
machine et pour faciliter la vie des clients.
Intervalles d’entretien
Entretien courant
1
Le capot à vérins à gaz et à ouverture complète
permet d’accéder facilement au moteur, et son ouverture
se fait par un simple levier.
Les contrôles journaliers se font depuis le sol, sur un seul
côté de la machine.
2
Les pivots de montage des bras de chargement et la
section pelle de la nouvelle JCB 3DX sont usinés pour
toujours s’aligner correctement. Quant à nos bagues en
laiton spéciales, elles garantissent une longue durée de
service sans usure.
Huile moteur
Toutes les
500 heures
Filtre à huile
moteur
Toutes les
500 heures
Filtre hydraulique
Toutes les
500 heures
Huile hydraulique
Toutes les
2000 heures
Filtre de
transmission
Toutes les
500 heures
Huile de la
transmission
Toutes les
500 heures
Huile des ponts
Toutes les
1000 heures
1
3 Afin de protéger le moteur et d’optimiser les
performances du nouveau JCB 3DX, nous avons installé de
grands préfiltres à carburant ainsi qu’un séparateur d’eau. Le
système de carburant est ainsi protégé contre les risques de
contamination. Le filtre à air est par ailleurs régulièrement
nettoyé par le système d’échappement du moteur.
4 Le niveau d’huile hydraulique est visible par un regard
de niveau monté latéralement. Le remplissage des
réservoirs à carburant et hydraulique se fait facilement
depuis le sol.
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Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
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un poste de conduite idéal
Un opérateur confortablement installé est un
opérateur productif. Le nouveau JCB 3DX possède
donc un poste de conduite ergonomique et
particulièrement confortable.
Confort de travail
1 La cabine du JCB 3DX est spacieuse et facilement
accessible, possédant un large espace réservé aux jambes
de l’opérateur, quelle que soit sa position de travail.
Elle dispose en outre de commandes ergonomiques et
d’un siège confortable. Résultat : un opérateur
confortablement installé, alerte et productif.
2
Le système de freinage est très performant et
demande peu d’efforts : pas de fatigue et une excellente
maîtrise pour l’opérateur.
2
1
3 Un puissant ventilateur apporte plus de confort dans
les environnements chauds.
La cabine du nouveau JCB 3DX est bien ventilée grâce à
l’ouverture partielle ou totale des vitres latérales à l’avant
et à l’arrière.
4
Le système électrique est étanche à la poussière
et imperméable, pour des performances fiables et
longue durée.
5 L’espace de rangement prévu dans la cabine est sûr
et pratique.
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Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
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Support JCB
JCB n’est pas une entreprise comme les autres. Née
des rêves d’un pionnier, le volume de sa production
fait d’elle aujourd’hui la plus importante société
privée de construction d’équipements dans le
monde. NOUS VISONS 100 % DE SATISFACTION POUR NOS
CLIENTS, QUI RESTENT AU COEUR DE NOS PREOCCUPATIONS.
1
1 JCB, l’un des trois plus grands fabricants de matériel
de construction, possède 22 sites de production à travers
le monde. Le siège social de la marque, qui est à l’origine
d’au moins deux best-sellers, la chargeuse-pelleteuse et le
chariot télescopique, se trouve au Royaume-Uni.
2 Les clients sont a u cœur de toutes nos
préoccupations. Quels que soient les besoins de nos
clients, notre mission est de les satisfaire à 100 %. Nos
750 concessionnaires, opérant dans 2 000 sites répartis
dans 150 pays, cherchent toujours à répondre aux
besoins des clients.
2
3 Le réseau mondial des centres de pièces JCB est un
autre modèle d’efficacité. Avec 15 bases régionales, nous
pouvons livrer près de 95 % de toutes nos pièces partout
dans le monde sous 24 heures. Nos pièces d’origine JCB
sont conçues pour fonctionner en parfaite harmonie avec
vos machines, vous permettant d’atteindre une
productivité et des performances optimales.
Sir Anthony Bamford,
le fils de Joseph Cyril
Bamford, est aujourd’hui
à la tête de l’entreprise.
3
Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
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DONNEES TECHNIQUES
Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
C
B
DIMENSIONS STATIQUES
Capacité de charge maxi de la section chargeur : 1 850 kg
PERFORMANCES DE LA SECTION PELLE / DE LA SECTION CHARGEUR
Hauteur de levage maxi : 3,23 mètres
D
A
J
G
F
C
F
H
E
G
P
D
E
C
J
H
B
C
B
S
A
V
R
NO
3DX Super
A
Longueur hors tout (en déplacement)
m
5,96
B
Empattement
m
2,24
C
Distance entre le pivot de flèche et l'axe de l'essieu arrière
m
1,32
D
Garde au sol minimale (au pied du stabilisateur)
m
0,36
E
Garde au sol du pivot
m
0,53
F
Hauteur au toit de la cabine
m
2,87
G
Hauteur hors tout (en position de transport)
m
3,61
H
Largeur de la benne
m 2,23 (benne 6 en 1)/2,35 (benne universelle)
J
Largeur au châssis de la pelle rétro
m
2,24
MOTEUR
Modèle
Nombre de cylindres
Cylindrée
U T
Q
Performances de la section pelle
Profondeur de fouille maxi
m
4.77
B
Portée (du niveau du sol à l'axe des roues arrière)
m
6.72
C
Portée (du niveau du sol au pivot de flèche)
m
5.40
D
Portée (de la hauteur maxi au pivot de flèche)
m
2.74
E
Portée latérale (du niveau du sol à l'axe de la machine)
m
6.02
F
Hauteur de travail maxi
m
5.97
4.18
JCB 444, turbocompresseur, 4 cylindres,
refroidisseur d’eau, diesel
G
Hauteur de chargement maxi
m
H
Déplacement du « Kingpost »
m
1.06
4
J
Angle de débattement du godet - puissance
degrés
185°
Force de cavage
kgf
5700
Force de pénétration
kgf
3010
Capacité de levage au pivot du godet
kg
1490
68.6 kW (92 cv) @ 2200rpm
Couple maxi
3DX Super
A
4,4 litres
Puissance brute
A
M
408 Nm (41.6 kgm) @ 1200rpm
C
E
Performances de la section chargeur
M
Hauteur de déversement
m
2.72
Système de refroidissement
ltr
16,5
N
Hauteur de chargement
m
3.23
CONTENANCES
Réservoir à carburant
ltr
128
O
Hauteur au pivot de benne
m
3.45
Huile moteur avec filtre
ltr
14
P
Portée au pivot de godet
m
0.36
Boîte de vitesses avec filtre
ltr
16
Q
Portée au sol
m
1.40
Essieu arrière
ltr
21
R
Portée maxi à hauteur maxi
m
1.15
Essieu avant
ltr
11
S
Portée à hauteur maxi – godet déversé
m
0.78
Système hydraulique avec le réservoir
ltr
130
T
Profondeur de fouille sous niveau du sol
m
0.10
U
Cavage au niveau du sol
degrés
45°
V
Angle de déversement
degrés
43°
Force d'arrachement à la benne
kgf
Force d’arrachement en levage
kgf
Capacité de la benne
6500
4850
1,0 m³ (benne 6 en 1)/1,1 m³ (benne universelle)
Chargeuse-pelleteuse 3DX Super
TRANSMISSION
DIRECTION
Système de direction entièrement hydrostatique aux roues avant, alimenté par la pompe hydraulique
principale par l’intermédiaire d’une valve prioritaire. En cas de panne du moteur, une alimentation de
secours de la direction est maintenue (sur tous les modèles).
FREINS
Service : Freins hydrauliques multidisques double flexible, à rattrapage automatique, immergés dans les
ponts sur l’essieu arrière, bien protégés de la poussière, de l’eau, etc. ne requérant aucun entretien.
Transmission Synchroshuttle de JCB : Fournit une puissance d’entraînement exceptionnelle dans toutes les conditions. Se compose d’une
boîte 4 vitesses entièrement synchronisée avec convertisseur de couple intégral et commande électrique d’inversion du sens de marche.
•Commande électrique d’inversion du sens de la marche montée sur la colonne de direction et facile d’utilisation, permettant l’opérateur
de garder les mains sur le volant pour des temps de cycles plus rapides.
•La disposition des commandes et le levier de changement 4 vitesses avec interrupteur de déconnexion de la transmission augmentent la
facilité d’utilisation globale. Les changements de vitesse sont possibles en cours de déplacement.
Stationnement : Frein à disque à commande manuelle sur l’arbre de transmission de l’essieu arrière.
Pédale de frein : Deux pédales indépendantes permettent de manœuvrer dans des espaces restreints.
Les pédales sont reliées ensemble en utilisation normale.
• Le rapport de démarrage du convertisseur de couple est de 2.52:1 (4 roues motrices).
3DX Super (4WD)
Fabricant
Sélection 2 roues motrices / 4 roues motrices : La sélection électrique des 2 roues motrices / 4 roues
motrices permet d’effectuer des changements en cours de déplacement.
JCB
Type
Synchroshuttle
Rapports avant / arrière
4 rapports avant et 2 rapports arrière
Inverseur de marche AV / AR
SYSTEME HYDRAULIQUE
• Hydraulique vari-matic JCB • Soupape de sûreté principale : 228 bars • Valve de décharge : 207 bars
• Type de pompe : à engrenages à double cylindrée • Capacité de la pompe : 123 l/mn • Filtration par
crépine d’aspiration et filtre de conduite de retour JCB Filtermatic • Pendant l’excavation, le circuit
adapte automatiquement la puissance hydraulique aux conditions et nature du sol , pour plus de
performances, de maîtrise et de puissance • L’acheminement soigné des flexibles hydrauliques et des
protections de canalisations empêche les dommages pouvant survenir sur les chantiers et facilite
l’entretien.
CABINE
• Tapis de sol • Siège entièrement réglable et volant au toucher doux • Deux portes pour une grande
facilité d’accès • Ceinture de sécurité, grand rétroviseur convexe, plafonnier, essuie-glace avant,
avertisseur sonore, témoin de détresse, boîte à outils • Le panneau d’instruments inclut le régime
moteur, les heures du moteur, le niveau de carburant, la jauge de température de l’eau et une prise 12 V
• Témoins visuels et sonores de charge de l’alternateur, de température du liquide de refroidissement,
de pression de l’huile moteur, d’obstruction du filtre à air, de pression et de température de l’huile de
transmission et du serrage du frein manuel.
PONTS
Arrière : Essieu monté de manière rigide, comprenant un différentiel à répartiteur de couple Max-Trac
de JCB, entraîné par l’arbre de transmission court de la boîte de vitesses.
Powershuttle
Vitesses de déplacement*
km/h
Rapport 1
7,3
Rapport 2
11,7
Rapport 3
22,0
Rapport 4
40,0
* Les vitesses peuvent varier en fonction du type de pneumatiques.
RAYON DE BRAQUAGE
Roues intérieures freinées
A Extérieur du godet
9,79 m
BRoues extérieures
7,21 m
Roues intérieures non freinées
A Extérieur du godet
10,91 m
BRoues extérieures
8,32 m
DONNEES TECHNIQUES
Avant : 4 roues motrices, essieu de direction, à articulation centrale avec angle d’oscillation de 16°.
SYSTEME ELECTRIQUE
ET INSTRUMENTATION
Tension de 12 volts, à masse négative, avec faisceaux et connecteurs répondant aux critères d’étanchéité
de l’indice de protection IP69. Boîtier de fusibles centralisé.
Batterie : 130 A/h Alternateur : 90 A standard. Feux de travail avant : 2 fixes.
Feux de travail arrière : 2 fixes et 2 réglables.
PNEUMATIQUES
Avant : 12.5x18-12PR (4 roues motrices)
Arrière : 16.9x28-12PR (4 roues motrices)
POIDS
Expédition : 7 660 kg
Opérationnel : 7 800 kg
* Godet standard en position de déplacement
9999/5544 F 02/13 Edition 1
Panel de modèles de la gamme de machines de construction JCB.
®
EcoFolio agit pour
l’environnement
Concessionnaire JCB le plus près de chez vous
JCB Sales Limited, Rocester, Staffordshire, United Kingdom ST14 5JP. Tel: +44 (0)1889 590312
Les dernières informations en date sur cette gamme de produits peuvent être téléchargées sur : www.jcb.com
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électroniques, mécaniques, photocopies ou autres, sans la permission préalable de JCB Sales. Toutes les références données dans cette publication en matière de poids opérationnels, dimensions, capacités et autres mesures de
performances sont fournies à titre informatif uniquement et peuvent varier en fonction de la spécification exacte de chaque machine. Par conséquent, ne pas se baser sur ces données pour établir la pertinence d’un modèle pour une
application particulière. Demandez systématiquement conseil à votre concessionnaire local. JCB se réserve le droit de procéder à des modifications sans préavis.
Les illustrations et caractéristiques présentées peuvent inclure des équipements et des accessoires en option. Le logo JCB est une marque déposée de J C Bamford Excavators Ltd.