L`Essentiel du Groupe Keolis
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L`Essentiel du Groupe Keolis
L’ESSENTIEL KEOLIS Histoire Entreprise centenaire, Keolis est issu du regroupement de plusieurs sociétés actives dans différents segments du transport public de voyageurs. • La construction automobile : avec la Société des transports automobiles (STA), créée en 1908, puis la Société générale des transports départementaux (SGTD). Au cours du XXe siècle, ces entreprises connaissent une série de restructurations, fusions ou acquisitions, qui font émerger deux acteurs principaux : VIA GTI dans l’urbain et Cariane dans l’interurbain. • L’exploitation électrique : avec Lesexel, société créée en 1911 pour soutenir la production d’électricité destinée notamment aux tramways. En 1999, SNCF devient actionnaire de référence de VIA GTI, qui fusionne avec Cariane pour donner naissance en 2001 à Keolis. • Le transport routier interurbain : avec la Société de transports routiers de voyageurs (STRV), créée en 1964, filiale de SNCF, renommée Cariane ultérieurement. Depuis, SNCF a toujours été l’actionnaire de référence de Keolis, jusqu’à en détenir aujourd’hui 70 % SNCF aux côtés de la Caisse de dépôt et placement du Québec. Le développement de Keolis 10dates en 2005 Gain de la franchise britannique Southeastern en partenariat avec Go-Ahead. 2006 Développement d’une présence autonome en Allemagne avec le gain du réseau de Hellweg-Netz. 2007 2008 Acquisition de la totalité du capital de City-Trafik au Danemark. 2 Prise de participation majoritaire dans Eurobus Holding en Belgique. 2009 Implantation à Melbourne (Australie), à Washington (États-Unis), à Bergen (Norvège) et à Bordeaux (France). L’ESSENTIEL 2013/2014 Acteur majeur du transport public de voyageurs en Europe et dans le monde, Keolis développe des solutions de mobilité sur mesure, adaptées aux attentes des voyageurs et des collectivités. 2010 Rapprochement entre Keolis et EFFIA. Renouvellement des contrats de Lyon et de Lille. 2011 Achat de la société Tectrans aux États-Unis (rebaptisée Keolis Transit America). Gain du réseau urbain d’Orléans en France. 2012 2013 Acquisition de la totalité du capital de Syntus aux Pays-Bas et d’Orléans Express au Canada. Implantation à Hyderabad en Inde. 3 Gain du contrat d’exploitation du réseau de bus de Las Vegas (États-Unis). Lancement du projet KeoLife. 2014 Keolis commence l’année sous les meilleurs auspices en remportant un autre contrat d’envergure aux États-Unis : la gestion des trains de banlieue de Boston. KEOLIS Les chiffres 2,5 milliards de voyageurs transportés en 2013 Un groupe solide pour affronter l’avenir Un chiffre d’affaires en progression continue (en millions d’euros) 4 113 3 425 5 091 4 980 4 443 2 356 2 351 2 077 1 868 1 404 2009 2010 International 54 % 2 735 2 629 2 366 2 245 2 021 2011 2012 2013 France Une répartition équilibrée du chiffre d’affaires • Urbain : 31 % • Territoires : 14 % • Île-de-France : 6 % • EFFIA : 3 % International 11 % 46 % France • Royaume-Uni : 19 % • Europe continentale : 19 % • Australie/N.-Zélande : 5 % • Amérique du Nord : 3 % de croissance annuelle moyenne sur les 10 dernières années Un groupe créateur d’emplois Un renforcement des effectifs depuis 2010 47 200 50 150 16 400 19 430 30 800 2010 International 52 600 54 400 19 500 30 720 20 900 33 100 2011 2012 France 4 33 500 2013 L’ESSENTIEL 2013/2014 Avec un chiffre d’affaires en hausse de 2,2 %, à près de 5,1 milliards d’euros, le Groupe Keolis a confirmé en 2013 sa position d’acteur de premier plan du transport public de voyageurs. Le Groupe vise un chiffre d’affaires de 7 milliards d’euros en 2017 (hors acquisitions) grâce au maintien de ses positions en France et au développement à l’international. Une rentabilité stable pour 2013 Un investissement soutenu (en millions d’euros) (en millions d’euros) 280 millions 287 557 546 280 500 274 333 308 247 2010 2011 2012 2013 2009 2010 2011 2012 2013 Une structure actionnariale solide 70 % SNCF Participations Une structure financière saine 30 % 1,71 x Caisse de dépôt et placement du Québec C’est le levier d’endettement à fin 2013, correspondant au ratio dette nette/Ebitda Une politique de féminisation volontariste des personnes recrutées en CDI en 2013 sont des femmes 47 % 5 33 % de femmes cadres contre 26 % en 2007 KEOLIS Opérateur de référence en France et à l’international, Keolis a développé des expertises qui lui permettent de répondre aux exigences des transports publics, partout dans le monde. 5atouts POUR RÉPONDRE AUX DÉFIS DES TRANSPORTS PUBLICS 1 CONSEILLER les Autorités Organisatrices en amont, notamment sur le design des rames, la conception des infrastructures… L’expertise de Keolis lui permet de conseiller les collectivités dès les premières phases du projet afin d’en préparer une exploitation performante et durable. "L’expertise internationale de Keolis nous a aidés à préparer l’intégration du réseau, les liaisons entre le réseau de bus existant et le futur tramway." Matt Longland, directeur général adjoint du département des transports du Queensland (Australie) 3 ans de préparation en amont du lancement du tramway de Gold Coast. 6 2 ASSURER UNE TRANSITION sereine lors de la reprise d’un réseau. Professionnalisme, gestion fine des ressources humaines, connaissance des voyageurs : ces expertises permettent à Keolis d’assurer aux collectivités une reprise réussie des réseaux. 4% de hausse de la fréquentation enregistrée à Las Vegas six mois seulement après la reprise du réseau. "Keolis a été un atout pour la transition avec l’ancien opérateur : la continuité du service a été assurée et sa qualité améliorée." Tina Quigley, directrice générale de RTC (États-Unis) L’ESSENTIEL 2013/2014 3 4 OPTIMISER LES RÉSEAUX pour proposer le meilleur service au meilleur coût. Grâce à son outil DÉPLOYER NOS SAVOIR-FAIRE et continuer à innover. Neolis, Keolis peut mieux identifier et analyser les flux de mobilité et proposer une offre sur mesure. Bâtis autour de lignes structurantes et cadencées et de dessertes secondaires plus souples, les réseaux assurent une allocation optimale des transports publics. "Keolis a su prendre du recul pour nous proposer une refonte du réseau qui rende les transports plus accessibles pour davantage de voyageurs." Anders Lindström, directeur général de Storstockholms Lokaltrafik (Suède) 20 % de hausse de trafic. C’est l’engagement pris par Keolis après la refonte du réseau de Stockholm. Présent dans 15 pays, Keolis a acquis une expertise solide sur l’ensemble des modes. Il est aujourd’hui l’un des seuls opérateurs à pouvoir revendiquer une expertise à la fois du Mass Transit, des bus, des modes doux… et de la manière de les combiner pour faciliter l’intermodalité. 4,2 Mds€ c’est la valeur du patrimoine de transport géré par Keolis à Lyon. "Notre réseau est l’un des plus beaux et des plus performants au monde. Pour que cela dure, Keolis ne cesse de développer de nouveaux services et de nouveaux systèmes." Bernard Rivalta, président du Sytral (Lyon) 7 5 S’ADAPTER AUX NOUVELLES MOBILITÉS en plaçant le voyageur au cœur du réseau. En veille perpétuelle pour appréhender les nouvelles attentes des voyageurs, Keolis propose des solutions innovantes en accord avec les nouveaux usages : nouvelles technologies, carburants alternatifs, mobilité partagée, information en temps réel, billettique sans contact… "À Dijon, Keolis a mis en service 102 bus hybrides. Des véhicules à la pointe de la technologie, qui ont séduit nos voyageurs." Stéphane Goichon, directeur des services techniques du Grand Dijon 20 e-services d’information sont proposés aux voyageurs dijonnais. KEOLIS Les implantations de Keolis DANS LE MONDE Présent dans 15 pays (Allemagne, Australie, Belgique, Canada, Chine, Danemark, États-Unis, France, Inde, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni et Suède), Keolis développe des solutions de mobilité sur mesure, adaptées à chaque problématique locale. En 2013, le Groupe s’est organisé en quatre grandes plateformes régionales qui ont deux objectifs majeurs : assurer l’excellence opérationnelle et accélérer le développement. 8 Le Groupe Keolis EN FRANCE… Roubaix Villeneuve-d’Ascq LILLE Valenciennes LENS ABBEVILLE AMIENS FÉCAMP BAYEUX HONFLEUR CAEN MORLAIX ST-MALO QUIMPER CONCARNEAU LORIENT CHAUNY Charleville-Mézières Rouen CREIL ELBEUF Thionville SOISSONS Reims METZ CHANTILLY SENLIS CHÂTEAU- Bezanne Evreux Louvigny THIERRY POMPEY SARREBOURG CHÂLONS-ENNANCY SUB CHAMPAGNE ALENÇONDREUX STRASBOURG TOUL LISIEUX BREST ARRAS Douai MAUBEUGE Aulnoye-Aymeries Péronne CHERBOURG RENNES Chartres LAVAL OBERNAI LE MANS VITRÉ AURAY ANGERS NANTES ÉPINAL MONTARGIS CHAUMONT Vendôme ORLÉANS Saint-Pierredes-Corps BLOIS TOURS DIJON MONTBÉLIARD Besançon NEVERS CHÂTELLERAULT PONTARLIER CHÂTEAUROUX Poitiers La Rochelle COLMAR Belfort VESOUL LONS-LE-SAUNIER Mâcon MONTLUÇON Niort VICHY OYONNAX Bellegardesur-Valserine ARC 1950 AIX-LES-BAINS Vienne RIOM SAINTES Angoulême Limoges LYON ClermontFerrand St-Etienne Grenoble BORDEAUX Valence FIGEAC MARMANDE AGEN MONTÉLIMAR MILLAU Dax PAU ALÈS NÎMES AUCH Toulouse Montpellier TARBES FOIX NARBONNE Avignon AIX-EN-PROVENCE Vitrolles Martigues Marseille Cassis Perpignan Implantations interurbaines Métro Tramway en exploitation Bus à haut niveau de service VILLE Réseaux urbains Ville Gestion de plus de 300 places En Île-de-France, 11 réseaux de bassins de transport et 26 parkings de plus de 300 places sont gérés par le Groupe 91 réseaux urbains 75 départements couverts en interurbain Antibes Cannes ... ET DANS LE MONDE CANADA RoyaumeUni Amérique du Nord Rimouski Rivière-du-Loup Québec Trois-Rivières Montréal Gaspé Campbellton Drummondville Longueuil Waterloo South Lake Tahoe Martinez San Francisco Lancaster Van Nuys Merced Fresno Las Vegas Monrovia Pomona Anaheim ÉTATS-UNIS Boston Washington Richmond Collier County Pompano Fort Lauderdale SUÈDE NORVÈGE Dalarna Bergen Glasgow Edinburgh Odensbacken Newcastle Windermere ROYAUME-UNI Barrow-in-Furness Blackpool Leeds Manchester Liverpool Shrewsbury Birmingham Nyköping York Hull Cleethorpes Göteborg Sheffield Jönköping DANEMARK Nottingham Coventry Helsingborg Aalborg Hereford London Gatwick Ashford Southampton Portsmouth Brighton Copenhague Hinnerup Canterbury Slagelse Dover Hastings Eastbourne PAYS-BAS Oldenzaal Rahden Lemgo Bielefeld Hamm ALLEMAGNE Apeldoorn Soest Dortmund Enschede Kassel Venlo Düsseldorf Keolis Vlaanderen BELGIQUE Zwolle Zutphen Münster Eurobussing LUXEMBOURG Porto PORTUGAL Tramway en exploitation Tramway en projet Bus / navette / car interurbain / scolaire / PMR Métro en construction Taxi Train Implantations hors plateformes Sundsvall Stockholm Finspång Europe continentale CHINE Wuhan INDE Hyderabad Australie/ NouvelleZélande AUSTRALIE Gold Coast Melbourne Réseau ferroviaire aux Pays-Bas Réseau ferroviaire FirstKeolis, Royaume-Uni Réseau ferroviaire en Allemagne Réseau ferroviaire Govia, Royaume-Uni L’ESSENTIEL 2013/2014 9 KEOLIS Nos références NOTRE CŒUR DE MÉTIER : Train bus, car, tram, métro, train 5 754 km de voies ferrées, 1 552 trains. Allemagne 4 franchises gérées en Rhénanie-du-NordWestphalie. Tram États-Unis •VRE : dessert les banlieues sud et ouest de Washington DC. 675 km de voies, 1 145 rames de tram. •Boston* : 13 lignes de trains de banlieue, 1 000 km de voies et 134 gares desservies. * lancement opérationnel le 1er juillet 2014 Angers France Lille France Bergen Norvège Lyon France Bordeaux France Brest France Melbourne Australie Nottingham Royaume-Uni France Caen France Compagnie du Blanc Argent : 67 km de lignes en Sologne. Dijon France Pays-Bas Opérateur de trains avec Syntus. Royaume-Uni Orléans France Plus d’un voyage en train sur trois s’effectue sur un des services opérés Keolis et ses partenaires. Porto Portugal Gold Coast Australie Le Mans France Strasbourg France Tours France 10 RAKE013_ESSENTIEL_10-13_bati.indd 10 27/05/14 11:43 L’ESSENTIEL 2013/2014 CAR Métro 70 km de métro automatique*, 19 km de métro classique. Bus et car 24 400 véhicules. * hors Hyderabad Alpes-Maritimes France Belgique Calvados France États-Unis Gironde France BUS Hyderabad Inde 71 km de métro automatique en construction. Ouverture du premier tronçon le 21 mars 2015. Lille France Doublement de la taille des rames de la ligne 1 à l’horizon 2016. Lyon France Extension de la ligne B fin 2013. Agen France Amiens France Blois France Châtellerault France Copenhague Danemark Las Vegas États-Unis Lille France Rennes France La nouvelle ligne automatique (B) devrait être opérationnelle en 2018-2019. 100 % des bus urbains de la métropole roulent au gaz. Montargis France Nîmes France Orléans France Senlis France Stockholm Suède Île-de-France France Ille-et-Vilaine France Québec Canada Rhône France Bus à haut niveau de service Évry France Lorient France Lyon France Metz France Nîmes France Rennes France Strasbourg France Tours France Car à haut niveau de service Beauvais-Amiens France Roissy France CDG Val. Loire-Atlantique France 11 RAKE013_ESSENTIEL_10-13_bati.indd 11 27/05/14 11:43 KEOLIS Nos références ET POUR PLUS DE MULTIMODALITÉ : Autopartage 6 services d’autopartage exploités directement ou en partenariat. 180 véhicules. vélo (location, stationnement, libreservice), autopartage, covoiturage, stationnement, navette maritime et fluviale, et nos services spécialisés : transport de personnes handicapées et/ou à mobilité réduite, desserte d’aéroport… Exploité directement : Vélo Aix-les-Bains Angers Blois Bordeaux Brest Dijon Laval Antibes Avignon • Orléans Cassis • Pau 7 stations, 12 véhicules. CHR Metz-Thionville En partenariat : Dijon Bordeaux Grenoble Les Arcs Lille Montélimar Agen N° 2 du stationnement en France avec 118 000 places gérées par EFFIA. • Lille 31 stations, 75 véhicules. Bordeaux, Metz, Rennes. N° 2 des vélos en France : 16 000 vélos dans 22 villes. Stationnement Lyon Obernai Marseille Orléans Covoiturage Pau 3 services de covoiturage pour les collectivités. Quimper Rennes Montpellier Nantes Paris Poitiers Tours Rennes Versailles Arras Service intégré au réseau Artis. Vichy Le Mans Lens-Béthune Toulouse Lille Villiers-surMarne Service intégré au réseau Tadao. Lille 2 150 vélos en libre-service et 3 500 vélos en location longue durée. Plateforme de covoiturage covoiturezplus.fr pour l’aire métropolitaine lilloise. Lorient Rouen Saint-Étienne Marmande Metz 12 RAKE013_ESSENTIEL_10-13_bati.indd 12 27/05/14 11:43 L’ESSENTIEL 2013/2014 Transport à la demande Plus de 70 filiales de Keolis proposent des services de transport à la demande. Transport de personnes à mobilité réduite Navette aéroport 1er opérateur de transport de personnes à mobilité réduite. 10 dessertes d’aéroport. Agen Angers Bordeaux Aix-en-Provence Bordeaux Aix-les-Bains Caen Fort Lauderdale États-Unis Arras Châteauroux Grenoble Blois Dijon Bordeaux États-Unis Liège Belgique Caen Calvados CharenteMaritime Châtellerault Dijon Dreux Elbeuf Île-de-France Lens-Béthune Lisieux Metz Orléans Keolis transporte 2,6 millions de personnes à mobilité réduite Marseille Laval Montpellier Lens Paris-CDG Navette fluviale et maritime Plus d’un million de voyageurs par an sur les 3 services de navette maritime. Bordeaux 2 navettes hybrides, les Batcub, complètent la chaîne de mobilité tram + bus + vélo. Metz Brest Penn ar Bed assure, avec 6 navires, des rotations quotidiennes pendant l’été entre le continent et les îles du Ponant. Lille Lyon Montargis Nice Nîmes Paris-Orly Orléans Toulon-Hyères Paris Rennes Suède Pontarlier Gestion d’aéroport Roissy 3 aéroports en gestion. Rouen Lorient La navette électrique Ar Vag Tredan assure 28 allers-retours quotidiens entre Lorient et Locmiquélic, sans émissions de CO2. Sarrebourg Albert Angers Dole 13 RAKE013_ESSENTIEL_10-13_bati.indd 13 27/05/14 11:43 KEOLIS Organisation Le pilotage opérationnel du Groupe Keolis est assuré par un Comité exécutif composé de Jean-Pierre Farandou (président du Groupe Keolis), Michel Lamboley (directeur exécutif Groupe-Corporate), Bernard Tabary (directeur exécutif GroupeInternational), Frédéric Baverez (directeur exécutif Groupe-France et président d’EFFIA), Olga Damiron (directrice des Ressources Humaines), Arnaud Van Troeyen (directeur général adjoint en charge de la Stratégie et du Développement), Jacques Damas (directeur exécutif Groupe-Ferroviaire et Industriel) et Laurent Kocher (directeur exécutif Marketing, Innovation et Services). FRANCE 4 GRANDS RÉSEAUX URBAINS • Bordeaux Hervé Lefèvre, directeur général de Keolis Bordeaux • Lille Gilles Fargier, directeur général de Keolis Lille • Lyon Pascal Jacquesson, directeur général de Keolis Lyon • Rennes Frédéric Mazeaud, directeur général de Keolis Rennes 4 2 1 3 4 BRANCHES OPÉRATIONNELLES Grand Urbain Bruno Danet, directeur général adjoint Île-de-France André Magnon-Pujo, directeur général adjoint Territoires Jacky Pacreau, directeur général adjoint 1 DR Nord-Est : Roland de Barbentane EFFIA Frédéric Baverez, président-directeur général 2 DR Nord-Ouest : Christian Bouyer La branche Territoires se structure en quatre directions régionales (DR) : 3 DR Centre Sud-Ouest : Guy Le Roux 4 DR Sud-Est : Frédéric Rabier 14 RAKE013_ESSENTIEL_14-15_bat3.indd 14 15/05/14 15:00 L’ESSENTIEL 2013/2014 INTERNATIONAL 4 PLATEFORMES RÉGIONALES DE DÉVELOPPEMENT Amérique du Nord Éric Asselin Australie/ NouvelleZélande Michel Masson Europe continentale Marc Renouprez Royaume-Uni Alistair Gordon Projets et développement à l’international Leila Frances Jean-Pierre Deghaye Les directeurs de pays et de filiales Allemagne Roland Zschunke, Keolis Deutschland Chine Marcellin Darrou, Keolis China Inde Emmanuel Kuhn, Keolis Hyderabad Australie Clément Michel, KDR Victoria Vivienne King, KDR Gold Coast Danemark Michael Brandt-Nielsen, Keolis Danmark Norvège Gry Miriam Olsen, Keolis Norge Émirats Arabes Unis Karim Chaiblaine, Keolis Middle East Pays-Bas Cees Anker, Syntus États-Unis Steve Townsend, Keolis America Michael Griffus, KTA Royaume-Uni Alistair Gordon, Keolis UK Belgique Redgy Deschacht, Eurobus Holding et Keolis Vlaanderen Canada Denis Andlauer, Keolis Canada Suède Magnus Åkerhielm, Keolis Sverige 15 RAKE013_ESSENTIEL_14-15_bat3.indd 15 15/05/14 15:00 Direction de la Communication 20 rue Le Peletier 75320 PARIS Cedex 09 - France Téléphone : +33 (0)1 71 32 90 00 [email protected] www.keolis.com JUIN 2014 Rédaction : Keolis Conception-réalisation : (RAKE013) Crédits photos : Jean Chiscano, Contextes, Julien Daniel, Gary Hope, Ville de Metz / Philippe Gisselbrecht, Keolis, DR. Ce document est imprimé sur du papier Satimat green composé de 60 % de fibres recyclées et de 40 % de fibres vierges FSC.