osds porte-engins
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osds porte-engins
Nooteboom OSDS PORTE-ENGINS Pour le transport de machines TP et de Nacelles T r e n d s e t t e r s i n T r a i l e r s Nooteboom OSDS PORTE-ENGINS Le nouveau porte-engins OSDS En créant cette nouvelle génération de porte-engins OSDS, Nooteboom a développé un nouveau standard. L‘OSDS est conçu pour le transport de charges lourdes avec un poids mort extrêmement léger afin de répondre à la demande du marché. Avec un poids mort à partir de 7 tonnes, Nooteboom est certainement parvenu à atteindre son objectif. Le concept exclusif de l’OSDS vous garantit un châssis extrêmement fort et robuste avec une faible hauteur de chargement. Les dimensions du porte-engins OSDS permettent de placer de façon optimale le centre de gravité de la charge afin de répartir idéalement le poids entre le col de cygne et le train arrière. Ainsi pour un prix parfaitement compétitif, Nooteboom vous propose un porte-engins de très grande qualité, fabriqué exclusivement à partir de composants de marques largement reconnues. La solution optimale pour le transport de machines TP et de Nacelles osds-41-03 (eb) osds-48-03 (eb) osds-58-04 osds-48-03V(EB) Extensible osds-48-03V Extensible osds-48-03V(D) Extensible osds-58-04V Extensible Nooteboom OSDS PORTE-ENGINS DETAILS & Essieu auto-suiveur Afin d’augmenter la maniabilité et de réduire l’usure des pneus, l’OSDS est équipé d’un essieu auto-suiveur. Le dernier essieu est auto-suiveur : en marche arrière, il peut être bloqué manuellement ou automatiquement par une valve électrique. Cet essieu auto-suiveur possède un très grand angle de braquage d’au moins 20° obtenu notamment grâce à la poutre centrale. Stockage à ranchers Le plateau de chargement peut être équipé de boîtes à ranchers dans lesquels viennent se positionner des ranchers en acier galvanisé. Un stockage spécial peut être monté à l’intérieur du hayon pour leur rangement. Béquilles d’attelage L’OSDS est équipé en standard de béquilles d’attelage Jost. Une ouverture dans le coin permet de manipuler facilement la manivelle de ces béquilles. Extincteur L’extincteur est monté dans un coffret fermé sous le col de cygne. Bavettes anti-projection Afin d’augmenter la sécurité sur la route, le porte-engins OSDS est équipé en standard de bavettes anti-projection homologuées CE. Plateau de chargement incliné à l’arrière La version EB de l’OSDS a un plateau de chargement incliné à l’arrière afin de charger/ décharger les machines facilement et en toute sécurité. Ce pan incliné de 1150mm associé aux rampes permet une pente très douce parfaite pour faire monter/ descendre la charge. Ce tout nouveau concept permet d’obtenir une garde au sol de 100mm plus haute que celle de son prédécesseur OSDL. Il est recouvert de bois dur en standard mais peut aussi être recouvert de grille d’acier (meilleur anti-dérapant nécessaire pour certaines charges), selon le souhait du client. Cette dernière option est notamment utilisée pour le transport de nacelles élévatrices, de chariots élévateurs ou encore de fraiseuses. Chargement sur le col de cygne L’OSDS est idéalement pensé pour des chargements sur le col de cygne. Les rampes s’accrochent dans un profil en U galvanisé, amovible juste derrière le pan incliné du col de cygne. Selon les rampes utilisées, le profil d’accrochage peut être positionné à deux endroits. L’angle d’inclinaison du col de cygne et les rampes permettent d’obtenir une pente douce qui facilite et sécurise le chargement des machines Pneus et essieux Les porte-engins OSDS sont proposés en standard avec des essieux SAF avec moyeux modernes et ajustements automatiques. Les jantes en acier sont équipées de pneus Michelin type 245/70R17.5 XTE2, en monte jumelée. Sécuriser la charge Plusieurs option sont possibles pour arrimer la charge. Des crochets de bâchage et des anneaux Ferry sont situés en standard sous les bordures de rives du véhicule. On peut aussi y ajouter des anneaux d’arrimages noyés dans le plancher. OPTIONS Panneaux de gabarit Afin d’assurer la sécurité, il est indispensable de positionner des panneaux de gabarits avec feux si la charge dépasse le véhicule en largeur. Ces panneaux de gabarit extensibles ne nécessitent pas de maintenance et sont equipés d’un panneau et de lumières réfléchissants. Un gyrophare peut y être facilement emboîté. Ces panneaux sont stockés sous le col de cygne. Prises d’air et électriques Toutes les prises d’air et électriques qui doivent être raccordées au tracteur sont situées sur une unité centrale à l’avant du col de cygne. Suspension et essieu relevable L’OSDS est équipé en standard d’un système de suspension pneumatique WABCO. Le plateau de chargement peut être monté ou abaissé grâce au monte/baisse avec un débattement total de 200mm. Le premier essieu peut aussi être relevable. L’unité centrale de contrôle est facilement accessible sur le côté du véhicule. Lumières Le porte-engins OSDS est équipé en standard d’un système électrique ISO 24 Volt (Prises 2 pôles ISO N et S). Le système d’éclairage Hella Easy est parfaitement fiable et répond à la Norme ADR. Le véhicule a aussi un éclairage de la plaque d’immatriculation arrière, un éclairage latéral par DEL réfléchissantes et une alimentation pour le gyrophare arrière. Col de cygne Le col de cygne de l’OSDS a été conçu pour optimiser la surface utile de chargement. Grâce aux coins coupés, le rayon de giration est en-dessous des 2350mm bien que la longueur du plateau de chargement soit augmentée de 300mm et que la longueur totale soit identique. La longueur totale du col de cygne est de 3800mm avec un porte-à-faux avant de 1200mm (ou 1600mm en option). Ce col de cygne permet d’être attelé à un 4x2, un 6x2 ou un 6x4 et a en standard une hauteur d’attelage de 1250mm (variable selon la demande). La faible épaisseur (185mm) permet à l’ensemble d’être le plus bas possible. Le col de cygne est incliné à l’arrière. Support de roue La roue de secours peut être positionnée à différents endroits : depuis un support sous le plateau jusqu’à l’avant du hayon. A gauche : 2 porte-roues fixés à l’AV du hayon. A droite : Porte-roue unique à l’AV du hayon. Plateau de chargement avec consoles ’élargisseurs Le plateau de chargement fait 2550mm de large et peut être élargi à 3000mm grâce aux consoles d’élargisseurs. De chaque côté du véhicule une dizaine de consoles d’élargisseur galvanisées est intégrée. Des bastaings en bois dur exotique adaptés à ces consoles peuvent être fournis. Nooteboom OSDS PORTE-ENGINS Rampes En vue d’assurer un chargement/ déchargement aussi sûr et efficace que possible, Nooteboom propose une large gamme de rampes de divers longueurs, largeurs et revêtements. Rampes de 4 et 5m Les rampes doubles dépliables automatiquement sont disponibles en 4m et 5m. Ces longueurs associées au long pan incliné arrière créent des rampes très longues de 5m15 ou 6m15. L’inclinaison de la pente est ainsi de seulement 7,5° avec les rampes de 4m et de 9,5° avec celles de 5m. Rampes de 3m Ces rampes simples permettent d’obtenir une pente de 13°. Rampes en aluminium Les rampes amovibles en aluminium sont une très bonne alternative aux rampes hydrauliques si les rampes ne sont utilisées qu’occasionnellement. Fonctions hydrauliques La manipulation des rampes hydrauliques (monte/ baisse – coulissement en largeur) est assurée par une pompe hydraulique intégrée sous le châssis. Les diverses fonctions des rampes sont dirigées par une télécommande filaire (ou un boîtier fixe en option). Cette télécommande se branche à l’arrière de la semi des côtés gauche et droit. Autres versions Les rampes sont disponibles en plusieurs largeurs : de 780mm à 1250mm. Le revêtement est en bois ou en grille d’acier (meilleur anti-dérapant indispensable pour certains chargements). Béquilles de chargement Des béquilles de chargement rabattables peuvent être intégrées afin d’assurer une plus grande stabilité lors du chargement de charges très lourdes. 7,5o 5000 9,5o 4000 13o 15o VENTE EN FRANCE 62 59 80 02 76 78 61 29 DELTA TRAILERS 22 53 56 NORD BENNE 44 SAMI 88 10 52 89 21 37 79 SRVP 18 17 86 03 87 16 01 19 73 07 46 40 30 82 81 32 05 26 48 12 47 SAVIM 69 43 15 24 33 LM 42 63 74 38 SCHINDLER/GRAND GARAGE DES VALLEES RAMBACH 39 71 23 HERMENT 25 58 36 85 68 90 70 41 49 67 54 45 72 57 55 77 91 28 35 51 95 27 14 50 08 60 34 84 13 04 06 83 31 64 SERIN 65 11 2B 09 66 2A DELTA TRAILERS Z.I. Rue F. Arago 27130 VERNEUIL SUR AVRE Tel : 02 32 32 72 20 Fax : 2 32 58 61 22 SRVP S.A.R.L. Centre Cial La Gauthière 63100 CLERMONT FERRAND Tel. : 04 73 23 34 49 Fax : 04 73 14 22 32 SCHINDLER 67 1 avenue de l’Europe 67727 HOERDT Tel : 03 90 29 03 33 Fax : 03 90 29 03 39 SAVIM 165, Chemin du Guigonnet 13270 FOS SUR MER Tel : 04 42 05 08 78 Fax : 04 42 05 43 05 NORD BENNE Avenue Kuhlmann Port Fluvial 59373 LOOS CEDEX Tel : 03 20 00 12 12 Fax : 03 20 00 12 13 ETS. HERMENT S.A.S. Z.I.Nord, Hauconcourt 57282 Maizières-lès-Metz Cedex Tel : 03 87 80 32 22 Fax : 03 87801034 ETS. RAMBACH & FILS Carrefour Prévert RN4 77970 JOUY LE CHATEL Tel : 01 64 01 50 59 Fax :01 64015807 GRAND GARAGE DES VALLEES ZI de l’Encencement 88200 SAINT NABORD Tel : 03 29 23 25 47 Fax : 03 29 23 01 82 SCHINDLER 68 59 Route de l’lle Napoléon Garage DAF 68170 RIXHEIM Tel : 03 89 44 71 67 Fax : 03 89 64 16 20 ETABLISSEMENTS L.M. r Frères Lumière 71000 MACON Tel : 03 85 20 95 40 Fax : 03 85 20 95 41 CARROSSERIE SERIN Zone Industrielle du Terroir 31150 BRUGUIERES Tel : 05 61 35 87 00 Fax : 05 61 09 68 01 SAMI TP RN 165 44880 SAUTRON Tel : 02 40 57 34 34 Fax : 02 40 57 12 44 JCB POIDS LOURDS S.A. ZI des Alouettes B.P. 12 62801 LIÉVIN CEDEX Tel : 03 21 72 20 55 Fax : 03 21 72 52 93 Nooteboom OSDS PORTE-ENGINS M O R E T H A N 1 2 5 Y E A R S O F N O O T E B O O M Le groupe Nooteboom Les cinq sociétés d’exploitation composant le groupe Nooteboom visent principalement le développement et la production de solutions de transport. La société Royale Nooteboom Trailers B.V., la plus grande société d’exploitation, est en Europe l’acteur le plus important quant à la production de véhicules destinés au transport routier exceptionnel. Le Nooteboom Used Trailer Center (NTOS) s’est spécialisé au niveau mondial dans l’achat et la vente de véhicules d’occasion destinés au transport exceptionnel. La société Floor Trailers B.V. concentre surtout ses activités sur les marchés niches traditionnels des semi-remorques et des remorques. La société Kennis Trailers B.V. s’occupe spécifiquement de la production et de la vente des plateaux-grues pour le transport des matériaux de construction, destinés au secteur du bâtiment. Le Service Véhicules NFTS est spécialisé dans le service et la réparation de semi-remorques pour convoi exceptionnel. Les sociétés d’exploitation du Groupe Nooteboom Holding, qui emploient plus de 550 personnes, vendent chaque année environ 1500 véhicules. Le chiffre d’affaires total s’élève à plus de 100 millions d’euros. i n T r a i l e r s La Royale Nooteboom Trailers B.V. La Royale Nooteboom Trailers a une position de leader sur le marché de l’Europe dans la conception et la fabrication de véhicules destinés au transport “exceptionnel” de 20 à 100 tonnes de charges utiles. Afin de renforcer cette position qui fait autorité, Nooteboom s’efforce constamment d’améliorer sa qualité et ses services. La gamme des produits est composée entre autres de semiremorques (telles que des semi-remorques extra surbaissées extensibles à direction hydraulique, des semi-remorques surbaissées, des semi-remorques plateaux et des semi-remorques modulaires) et des remorques. Ce sont là des solutions efficaces et innovantes de transport avec un excellent rapport qualité/prix. Elles sont mises et maintenues sur les routes par plus de 350 employés très motivés et orientés vers le client. Cette grande gamme de véhicules ne représente qu’une partie de l’ensemble de la gamme proposée par Nooteboom à ses clients. Vous pouvez ainsi vous rendre chez Nooteboom pour résoudre pratiquement tous vos problèmes de transport et avoir la garantie d’une sûreté optimale de fonctionnement, d’un contrôle des dépenses et surtout de fiabilité. C’est avec ses clients que de cette manière Nooteboom est et demeure “Trendsetter in Trailers”, autrement dit que Nooteboom donne le ton dans le domaine des remorques. Ko n i n k l i j k e N o o t e b o o m Trailers B. V., Nieuweweg 190, B.P. 155, 6600 AD Wijchen, Pay s - Ba s T é l . + 3 1 ( 0 ) 2 4 6 4 8 8 8 64, Fax +31(0)24 64 888 11, [email protected] sous réserve de modifications 2006-09 KNT 238.11.76 T r e n d s e t t e r s