osds porte-engins

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osds porte-engins
Nooteboom
OSDS PORTE-ENGINS
Pour le transport de machines TP et de Nacelles
T r e n d s e t t e r s
i n
T r a i l e r s
Nooteboom
OSDS PORTE-ENGINS
Le nouveau porte-engins OSDS
En créant cette nouvelle génération de porte-engins OSDS, Nooteboom a développé un nouveau standard.
L‘OSDS est conçu pour le transport de charges lourdes avec un poids mort extrêmement léger afin de répondre à la demande
du marché. Avec un poids mort à partir de 7 tonnes, Nooteboom est certainement parvenu à atteindre son objectif. Le concept
exclusif de l’OSDS vous garantit un châssis extrêmement fort et robuste avec une faible hauteur de chargement.
Les dimensions du porte-engins OSDS permettent de placer de façon optimale le centre de gravité de la charge afin de répartir
idéalement le poids entre le col de cygne et le train arrière. Ainsi pour un prix parfaitement compétitif, Nooteboom vous
propose un porte-engins de très grande qualité, fabriqué exclusivement à partir de composants de marques largement
reconnues.
La solution optimale pour
le transport de machines TP et de Nacelles
osds-41-03 (eb)
osds-48-03 (eb)
osds-58-04
osds-48-03V(EB)
Extensible
osds-48-03V
Extensible
osds-48-03V(D)
Extensible
osds-58-04V
Extensible
Nooteboom
OSDS PORTE-ENGINS
DETAILS &
Essieu auto-suiveur
Afin d’augmenter la maniabilité et de
réduire l’usure des pneus, l’OSDS est
équipé d’un essieu auto-suiveur. Le dernier essieu est auto-suiveur : en marche
arrière, il peut être bloqué manuellement
ou automatiquement par une valve électrique. Cet essieu auto-suiveur possède
un très grand angle de braquage d’au
moins 20° obtenu notamment grâce à la
poutre centrale.
Stockage à ranchers
Le plateau de chargement peut être équipé de boîtes
à ranchers dans lesquels viennent se positionner des
ranchers en acier galvanisé. Un stockage spécial
peut être monté à l’intérieur du hayon pour leur
rangement.
Béquilles
d’attelage
L’OSDS est équipé
en standard de
béquilles d’attelage
Jost. Une ouverture
dans le coin permet
de manipuler facilement la manivelle
de ces béquilles.
Extincteur
L’extincteur est
monté dans un
coffret fermé
sous le col de
cygne.
Bavettes
anti-projection
Afin d’augmenter
la sécurité sur la
route, le porte-engins
OSDS est équipé en
standard de bavettes
anti-projection homologuées CE.
Plateau de chargement incliné à l’arrière
La version EB de l’OSDS a un plateau de chargement incliné à l’arrière afin de
charger/ décharger les machines facilement et en toute sécurité.
Ce pan incliné de 1150mm associé aux rampes permet une pente très douce
parfaite pour faire monter/ descendre la charge.
Ce tout nouveau concept permet d’obtenir une garde au sol de 100mm plus
haute que celle de son prédécesseur OSDL.
Il est recouvert de bois dur en standard mais peut aussi être recouvert de grille
d’acier (meilleur anti-dérapant nécessaire pour certaines charges), selon le souhait du client. Cette dernière option est notamment utilisée pour le transport de
nacelles élévatrices, de chariots élévateurs ou encore de fraiseuses.
Chargement sur le col de cygne
L’OSDS est idéalement pensé pour des chargements sur
le col de cygne. Les rampes s’accrochent dans un profil
en U galvanisé, amovible juste derrière le pan incliné
du col de cygne. Selon les rampes utilisées, le profil
d’accrochage peut être positionné à deux endroits.
L’angle d’inclinaison du col de cygne et les rampes permettent d’obtenir une pente douce qui facilite et sécurise
le chargement des machines
Pneus et essieux
Les porte-engins OSDS
sont proposés en standard
avec des essieux SAF
avec moyeux modernes et
ajustements automatiques.
Les jantes en acier sont
équipées de pneus Michelin type 245/70R17.5
XTE2, en monte jumelée.
Sécuriser la charge
Plusieurs option sont possibles pour arrimer la charge.
Des crochets de bâchage
et des anneaux Ferry sont
situés en standard sous les
bordures de rives du véhicule. On peut aussi y ajouter
des anneaux d’arrimages
noyés dans le plancher.
OPTIONS
Panneaux de gabarit
Afin d’assurer la sécurité, il est indispensable de positionner des panneaux de
gabarits avec feux si la charge dépasse
le véhicule en largeur. Ces panneaux de
gabarit extensibles ne nécessitent pas
de maintenance et sont equipés d’un
panneau et de lumières réfléchissants.
Un gyrophare peut y être facilement emboîté. Ces panneaux sont stockés sous le
col de cygne.
Prises d’air et électriques
Toutes les prises d’air et électriques qui doivent
être raccordées au tracteur sont situées sur une
unité centrale à l’avant du col de cygne.
Suspension et essieu relevable
L’OSDS est équipé en standard d’un
système de suspension pneumatique
WABCO. Le plateau de chargement
peut être monté ou abaissé grâce au
monte/baisse avec un débattement total
de 200mm. Le premier essieu peut aussi
être relevable. L’unité centrale de contrôle est facilement accessible sur le côté
du véhicule.
Lumières
Le porte-engins OSDS est équipé en
standard d’un système électrique ISO 24
Volt (Prises 2 pôles ISO N et S). Le système
d’éclairage Hella Easy est parfaitement
fiable et répond à la Norme ADR. Le
véhicule a aussi un éclairage de la plaque
d’immatriculation arrière, un éclairage latéral par DEL réfléchissantes et une alimentation pour le gyrophare arrière.
Col de cygne
Le col de cygne de l’OSDS a été conçu
pour optimiser la surface utile de chargement. Grâce aux coins coupés, le rayon de
giration est en-dessous des 2350mm bien
que la longueur du plateau de chargement soit augmentée de 300mm et que la
longueur totale soit identique. La longueur
totale du col de cygne est de 3800mm
avec un porte-à-faux avant de 1200mm
(ou 1600mm en option). Ce col de cygne
permet d’être attelé à un 4x2, un 6x2
ou un 6x4 et a en standard une hauteur
d’attelage de 1250mm (variable selon la
demande). La faible épaisseur (185mm)
permet à l’ensemble d’être le plus bas possible. Le col de cygne est incliné à l’arrière.
Support de roue
La roue de secours peut être
positionnée à différents endroits :
depuis un support sous le plateau jusqu’à l’avant du hayon. A
gauche : 2 porte-roues fixés à l’AV
du hayon. A droite : Porte-roue
unique à l’AV du hayon.
Plateau de chargement
avec consoles ’élargisseurs
Le plateau de chargement fait
2550mm de large et peut être élargi
à 3000mm grâce aux consoles
d’élargisseurs. De chaque côté du
véhicule une dizaine de consoles
d’élargisseur galvanisées est intégrée.
Des bastaings en bois dur exotique
adaptés à ces consoles peuvent être
fournis.
Nooteboom
OSDS PORTE-ENGINS
Rampes
En vue d’assurer un chargement/
déchargement aussi sûr et efficace que
possible, Nooteboom propose une large
gamme de rampes de divers longueurs,
largeurs et revêtements.
Rampes de 4 et 5m
Les rampes doubles dépliables automatiquement
sont disponibles en 4m et 5m. Ces longueurs
associées au long pan incliné arrière créent
des rampes très longues de 5m15 ou 6m15.
L’inclinaison de la pente est ainsi de seulement 7,5°
avec les rampes de 4m et de 9,5° avec celles
de 5m.
Rampes de 3m
Ces rampes simples permettent d’obtenir une
pente de 13°.
Rampes en aluminium
Les rampes amovibles en aluminium sont une très
bonne alternative aux rampes hydrauliques si les
rampes ne sont utilisées qu’occasionnellement.
Fonctions hydrauliques
La manipulation des rampes hydrauliques
(monte/ baisse – coulissement en largeur) est
assurée par une pompe hydraulique intégrée sous
le châssis. Les diverses fonctions des rampes sont
dirigées par une télécommande filaire (ou un boîtier
fixe en option). Cette télécommande se branche à
l’arrière de la semi des côtés gauche et droit.
Autres versions
Les rampes sont disponibles en plusieurs largeurs :
de 780mm à 1250mm. Le revêtement est en bois ou
en grille d’acier (meilleur anti-dérapant indispensable pour certains chargements).
Béquilles de chargement
Des béquilles de chargement rabattables peuvent
être intégrées afin d’assurer une plus grande
stabilité lors du chargement de charges très lourdes.
7,5o
5000
9,5o
4000
13o
15o
VENTE EN FRANCE
62
59
80
02
76
78
61
29
DELTA TRAILERS
22
53
56
NORD BENNE
44
SAMI
88
10
52
89
21
37
79
SRVP
18
17
86
03
87
16
01
19
73
07
46
40
30
82
81
32
05
26
48
12
47
SAVIM
69
43
15
24
33
LM
42
63
74
38
SCHINDLER/GRAND GARAGE DES VALLEES
RAMBACH
39
71
23
HERMENT
25
58
36
85
68
90
70
41
49
67
54
45
72
57
55
77
91
28
35
51
95
27
14
50
08
60
34
84
13
04
06
83
31
64
SERIN
65
11
2B
09
66
2A
DELTA TRAILERS
Z.I. Rue F. Arago
27130 VERNEUIL SUR AVRE
Tel : 02 32 32 72 20
Fax : 2 32 58 61 22
SRVP S.A.R.L.
Centre Cial La Gauthière
63100 CLERMONT FERRAND
Tel. : 04 73 23 34 49
Fax : 04 73 14 22 32
SCHINDLER 67
1 avenue de l’Europe
67727 HOERDT
Tel : 03 90 29 03 33
Fax : 03 90 29 03 39
SAVIM
165, Chemin du Guigonnet
13270 FOS SUR MER
Tel : 04 42 05 08 78
Fax : 04 42 05 43 05
NORD BENNE
Avenue Kuhlmann
Port Fluvial
59373 LOOS CEDEX
Tel : 03 20 00 12 12
Fax : 03 20 00 12 13
ETS. HERMENT S.A.S.
Z.I.Nord, Hauconcourt
57282 Maizières-lès-Metz Cedex
Tel : 03 87 80 32 22
Fax : 03 87801034
ETS. RAMBACH & FILS
Carrefour Prévert RN4
77970 JOUY LE CHATEL
Tel : 01 64 01 50 59
Fax :01 64015807
GRAND GARAGE DES VALLEES
ZI de l’Encencement
88200 SAINT NABORD
Tel : 03 29 23 25 47
Fax : 03 29 23 01 82
SCHINDLER 68
59 Route de l’lle Napoléon
Garage DAF
68170 RIXHEIM
Tel : 03 89 44 71 67
Fax : 03 89 64 16 20
ETABLISSEMENTS L.M.
r Frères Lumière
71000 MACON
Tel : 03 85 20 95 40
Fax : 03 85 20 95 41
CARROSSERIE SERIN
Zone Industrielle du Terroir
31150 BRUGUIERES
Tel : 05 61 35 87 00
Fax : 05 61 09 68 01
SAMI TP
RN 165
44880 SAUTRON
Tel : 02 40 57 34 34
Fax : 02 40 57 12 44
JCB POIDS LOURDS S.A.
ZI des Alouettes
B.P. 12
62801 LIÉVIN CEDEX
Tel : 03 21 72 20 55
Fax : 03 21 72 52 93
Nooteboom
OSDS PORTE-ENGINS
M O R E
T H A N
1 2 5
Y E A R S
O F
N O O T E B O O M
Le groupe Nooteboom
Les cinq sociétés d’exploitation composant le groupe Nooteboom visent principalement le développement et la production de
solutions de transport. La société Royale Nooteboom Trailers B.V., la plus grande société d’exploitation, est en Europe l’acteur le
plus important quant à la production de véhicules destinés au transport routier exceptionnel. Le Nooteboom Used Trailer Center
(NTOS) s’est spécialisé au niveau mondial dans l’achat et la vente de véhicules d’occasion destinés au transport exceptionnel. La
société Floor Trailers B.V. concentre surtout ses activités sur les marchés niches traditionnels des semi-remorques et des remorques.
La société Kennis Trailers B.V. s’occupe spécifiquement de la production et de la vente des plateaux-grues pour le transport des matériaux de construction, destinés au secteur du bâtiment. Le Service Véhicules NFTS est spécialisé dans le service et la réparation
de semi-remorques pour convoi exceptionnel. Les sociétés d’exploitation du Groupe Nooteboom Holding, qui emploient plus de
550 personnes, vendent chaque année environ 1500 véhicules. Le chiffre d’affaires total s’élève à plus de 100 millions d’euros.
i n
T r a i l e r s
La Royale Nooteboom Trailers B.V.
La Royale Nooteboom Trailers a une position de leader sur le marché de l’Europe dans la conception et la fabrication de véhicules
destinés au transport “exceptionnel” de 20 à 100 tonnes de charges utiles. Afin de renforcer cette position qui fait autorité,
Nooteboom s’efforce constamment d’améliorer sa qualité et ses services. La gamme des produits est composée entre autres de semiremorques (telles que des semi-remorques extra surbaissées extensibles à direction hydraulique, des semi-remorques surbaissées, des
semi-remorques plateaux et des semi-remorques modulaires) et des remorques.
Ce sont là des solutions efficaces et innovantes de transport avec un excellent rapport qualité/prix. Elles sont mises et maintenues sur
les routes par plus de 350 employés très motivés et orientés vers le client. Cette grande gamme de véhicules ne représente qu’une
partie de l’ensemble de la gamme proposée par Nooteboom à ses clients. Vous pouvez ainsi vous rendre chez Nooteboom pour
résoudre pratiquement tous vos problèmes de transport et avoir la garantie d’une sûreté optimale de fonctionnement, d’un contrôle
des dépenses et surtout de fiabilité. C’est avec ses clients que de cette manière Nooteboom est et demeure “Trendsetter in Trailers”,
autrement dit que Nooteboom donne le ton dans le domaine des remorques.
Ko n i n k l i j k e N o o t e b o o m Trailers B. V., Nieuweweg 190, B.P. 155, 6600 AD Wijchen, Pay s - Ba s
T é l . + 3 1 ( 0 ) 2 4 6 4 8 8 8 64, Fax +31(0)24 64 888 11, [email protected]
sous réserve de modifications 2006-09 KNT 238.11.76
T r e n d s e t t e r s

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