COMPTE RENDU PLENIERE juin 2016

COMPTE RENDU de L’ASSEMBLEE PLENIERE du
CE AIRBUS OPERATIONS SAS TOULOUSE
du 27 juin 2016
1. POINT DE SITUATION COMMERCIALE ET INDUSTRIELLE :

Etat des ventes et des livraisons à fin mai 2016 :
Commandes brutes
Single Aisle
A330
A340
A350
A380
Au 31/05/16 :
Livraisons
Single Aisle
A330
A340
A350
A380
133
38
27
2
Annulations : 38
Total carnet de commandes : 6759
200 commandes
192
22
9
11
234 avions ont été livrés
Objectif livraison 2016 : 690 avions

Situation industrielle :
 A320 :

La cadence officielle est de 60 avions par mois

Pour 2016, l’objectif est de 550 livraisons dont 204 depuis Toulouse.

Le transfert de l’aménagement cabine à Toulouse est en cours pour un début opérationnel
en août.

Le niveau de retard de la Supply chain est élevé.

La situation Planning est tendue, ce qui implique des reports de charges au 2ème trimestre.

Face aux problématiques de la Supply Chain, bonne réactivité de la FAL et de l’Aircraft
Delivery Center (ADC).

Suite aux retards de livraison des moteurs Pratt et Whitney (A320neo), les avions sont
stockés. Un programme de rattrapage est prévu à partir du 2ième semestre 2016. Des moyens
supplémentaires sont mis en place, pour permettre une montée de la cadence de livraison à
20


Pour la version CFM, les moteurs série ont été livrés à la mi-avril.
Le 1er MSN seront livrés mi 07/16 à Hambourg. Conformément au programme, la cérémonie
de certification est maintenue pour le 31/05.
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 A380 :

Carnet de commande 317avions

Une réorganisation de la FAL est en cours. Réorganisation liée à la baisse de cadence et à
un travail sur les coûts fixes ainsi que sur la maitrise des cycles.

Suppression du poste 31B à l’occasion de la baisse de cadence à 1,55 au 21/11/16.

Suite au changement de motoriste par la Compagnie Emirates, une surcharge des activités
installation moteur et en piste sont prévues pour cet été. La livraison des moteurs Rolls
Royce est prévue à l’heure.

Attente du salon aéronautique de Farnborough (juillet 2016) pour voir le comportement des
compagnies aériennes vis-à-vis de l’A380.
190 avions livrés
29 livraisons prévus en 2016.
 A330/A340 :

Aujourd’hui, l’objectif est de sécuriser la montée en cadence.

Les livraisons sont conformes au plan de livraison.

En 2016, 66 livraisons sont programmées.

Sur l’ensemble de la flotte A330, de bons résultats.

Suite aux retards de livraison des moteurs General Electrics, des chantiers vont être réalisés.

Les problèmes de livraison des tuyauteries PFW et de Stelia créent des perturbations dans
les plannings et des impacts dans les Pré-FAL.

Face à ces problématiques, il devient compliqué de trouver les surfaces nécessaires aux
opérations de rattrapage. Ainsi, 7 halls métallo-textiles sont implantés sur le site de Jean luc
Lagardère. Il est nécessaire de libérer des surfaces supplémentaires de stockage.

Les 4 salles de peinture connaissent de fortes sollicitations. Pour éviter de trop fortes
tensions, le hall C50 sera plus particulièrement utilisé pour les A330 et les 3 autres pour les
A350. Certains MSN devront être peints à Châteauroux et d’autres à Hambourg.

Le démarrage de la FAL A330neo est prévu dans 4 mois. Le 1er Vol est programmé dans 9
mois.
 A350 :

Carnet de commande 802 avions auprès de 32 Clients

Ce programme connait une bonne entrée en service avec plus de 2 millions de passagers
transportés.

La situation industrielle est très tendue malgré la mise en place d’axes d’amélioration
notamment sur la partie cabine (Supply Chain, Qualité) mais aussi de la logistique des
éléments en provenance de Montauban.

La 6ème tête de version a été livrée à l’heure

Depuis le début de l’année, peu d’avions livrés, le 2ième semestre s’annonce compliqué au vu
des chiffres annoncés.

Actuellement 42 avions sont en FAL pour des livraisons à 11 compagnies.

Tous les avions à livrer en 2016 sont en FAL.

Beaucoup d’actions ont été mises en place pour assurer les chalalanges associées à cet
avion

Les moteurs de l’A350-1000 sont attendus à mi année. Le 1er MSN sera le 59. Les Pré-FAL
ont débuté pour le 1er avion client. Le 1er vol est prévu cet automne. Il y aura 3 avions
d’essais.
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24 avions livrés
.
2. ACTUALITES ET VIE DE l’ETABLISSEMENT :
La présentation effectuée en plénière CE du 27 juin 2016, fait ainsi apparaitre à partir du 22 aout :

Maintien des premières rotations des lignes suivantes, suffisamment fréquentées :
 301 Auterive – Saint Martin
 305 Carbonne - Saint Martin
 308 Saint Sulpice la Pointe – Saint Martin
 314 Montauban – Saint Martin
 328 Villefranche de Lauraguais –Saint Martin
(précédemment cette ligne partait de
Nailloux)

Mise en place d’un Hub (rotation de navettes) au départ de la gare de Matabiau (E200) et au
départ de la gare de Colomiers (navette 6) avec augmentation des fréquences.

Le Hub envisagé au départ de la gare de Portet sur Garonne n’est finalement pas mis en place

Maintien du Hub Arenes – saint Martin (E100), cette ligne va être reprise par Tisseo et
desservira les Arenes - Colomiers via la Crabe

Confirmation de la suppression des lignes de bus peu fréquentées :
 303 Fonsorbes – Saint Martin
 310 Fenouillet - Saint Martin
 312 Bruguières - Saint Martin
 315 La Salvetat Saint Gilles – Saint Martin
 316 Thil – Saint Martin
 324 Saint Orens - Saint Martin
 334 Seysses – Saint Martin
 338 L’Isle Jourdain – Saint Martin

La ligne intra Urbain 101 garde les 2 rotations
3. INAUGURATION DE SAINT-ELOI SATELLITE
L’objectif du projet est la création d’une extension à l’usine de Saint Eloi afin de pouvoir assurer les
montées en cadence des différentes lignes de produits. (1266 pylons en 2012, 2700 pylons en 2020
auxquels il faut rajouter les APF).
APF : After Pylon Fairing
des vibrations.
carénage réalisé pour protéger les mats des contraintes thermiques et
En 2014 la décision a été prise de lancer SES (Saint Eloi Satellite), pour couvrir le périmètre :
A330 NEO, A380 CEO, A330 CEO, APF A320 NEO (R>50, APF A330 NEO.
SEH (Saint Eloi Historique) couvrant le périmètre :
A350, A320 NEO, A320 CEO, A400M, APF A320 NEO (R<50), APF A350
Le site SES se trouve à proximité de l’usine de Jean Luc Lagardère( JLL).
Le début de la production sur le site de SES aura lieu en septembre 2016.
A terme ce site, emploiera 140 salariés (cols bleu et Col Blanc), les effectifs évolueront en fonction de
l’activité.
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Le CHSCT a été consulté.
.
Des parkings voitures extérieurs sont prévus.
 HR
 Présence HRBP : une journée par semaine
 AGPS: Permanence une fois par mois
 Change mangement et Management à distance – Support de KM
 MANAGEMENT
 Responsable de Ligne basé à SES
 Chef d’unité ou adjoint sur place du lundi au jeudi (matin)
 Déjeuner DYA à SES 1 fois par mois
 Réunions en vidéo conférence
 COMMUNICATION INTERNE
 Airbus TV & zones communication interne
 MEDICAL
 Visites médicales régulières : Prévues tous les mardis de 9h30 à 11h30 à l’infirmerie de JLL
avec une navette spécifique
 Visites ponctuelles ou examens complémentaires : Infirmerie JLL avec Carbox ou MELEX
call
 Poste de premier secours sur place
 ASSISTANTE SOCIALE
 Rdv à la demande avec l’assistante sociale de SEH/JLL
 PREVENTION DES RISQUES
 Présence Responsables Sécurité et Prévention des risques en fonction des besoins
 SELF & LOGISTIQUE
 Self midi / navette « 26 » :
 Du lundi au vendredi, 1er rotation à 11h20 au départ de SES, puis rotation toutes les 20’ avec
dernier départ du self « Séquoia » vers SES à 13h30.
 Self soir/ navette « 27 » :
 Du lundi au jeudi, 2 rotations, 1er départ à 19h15, second à 19h35 de SES et départ retour
du self « Star » à 20h25 et 20h35.
 RELATIONS SOCIALES
 Panneaux d’affichage Direction & Organisations syndicales
4. Formation :
3 sujets ont été abordés :
 GPEC 2017/2017
 Axes Stratégiques Formation 2017
 Avancement du Plan 2016
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
GPEC
Elle est définie et mise en œuvre selon le schéma suivant :
Stratégie d’Entreprise  Stratégie de Compétences  Compétences prioritaires (22 à ce jour)
Le processus a été refondu, les catalogues deviennent le plus transverses possible et sont
harmonisés trans-divisions. La GPEC sera désormais menée au sein de l’Entreprise (avec une
vision incluant les filiales), mais aussi dans le bassin d’emploi avec un souci de démarche territoriale.
Sont aussi pris en compte plusieurs projets :




Parcours formants avec le CESI (concernant le numérique entre autres)
Campus des métiers de l’Aéronautique (dont ceux des pays de Loire et de Midi-Pyrénées)
Projet de Préparation Opérationnelle à l’Emploi Collective et Contrats Pro Intérimaires (CQPM)
Manifestations Carnet de Vol à St Nazaire et à Toulouse (dédiés aux Alternants en fin de
cycle)
Rien de concret cependant sur une volonté AFFICHEE de recruter ces Compétences en
interne Airbus. Sans cela, il est à craindre un déport de compétences externes à l’Entreprise,
déjà malheureusement trop observé ces dernières années.
Un avis d’abstention de la Commission a été posé en CCE et reprécisé en CE, même si cette
présentation n’était pas soumise à consultation en CE.

Axes stratégiques 2017
Comme les années précédentes, la stratégie Formation est en alignement avec la Stratégie de
l’Entreprise. Les « Head of Functions » valideront leurs besoins en compétences (fait nouveau, cela
s’arrêtait aux Académies).
Avis Favorable de la Commission
Vote favorable à l’unanimité par FO et des autres Organisations Syndicales représentatives
 Avancement du Plan 2016
Très bon avancement du Plan à hauteur de 74 % au 31 mai.
(Déclaration jointe au Compte-Rendu)
5. AVIS SUR LE RAPPORT DE LA COMMISSION DES MARCHES
Rappel du Règlement Intérieur du CE :
« La Commission des marchés : La Commission des marchés supervise la totalité des achats
(généraux, alimentaires, enfance, vacances, billetterie et médiathèque) du Comité d’Établissement.
Le service Achats est responsable de la mise œuvre de la politique générale des achats du Comité
d’Établissement. Dans ce cadre, le service Achats prend les décisions conformément aux procédures
définies par la Commission des marchés.
La Commission des marchés est garante du bon fonctionnement et du respect de la procédure
d’achats définie et validée par le bureau du Comité d’Établissement.
La Commission des marchés produira un rapport annuel sur les achats réalisés dans l’année. Ce
rapport sera présenté en assemblée plénière pour approbation ».
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Le président de la Commission des Marchés a présenté le rapport annuel.
La synthèse des Appels d’offres pour 2015 d’un montant supérieur a 30 K€ a été présentée à
l’Assemblée plénière du CE pour Avis.
Vote favorable à l’unanimité par FO et des autres Organisations Syndicales représentatives.
6. AVIS SUR LE RAPPORT DE VERIFICATION DES COMPTES 2015 DU CE
Le rapport de vérification des comptes 2015 du CE d’Airbus Opérations SAS a été présenté en
séance en présence du commissaire aux Comptes. Le commissaire aux Comptes, après avoir
effectué toutes les analyses et vérifications suivant les normes en vigueur, a certifié sincères et
réguliers les comptes 2015 du CE.
.
Une sollicitation toujours plus accrue de l’ensemble des prestations du CE s’est confirmée.
- Les Vacances : Après une très forte augmentation des demandes en 2014. Nous observons pour
2015, une croissance modérée (inférieure à 5%) cohérente avec l’évolution des effectifs.
En même nous constations une diminution de la demande de chèques vacances.
- La Restauration, avec 2 765 239 repas servis en 2015, enregistre une légère baisse de 0,6 % par
rapport à 2014. Cette baisse peut s’expliquer par la diminution du nombre stagiaires et d’intérimaires.
On constate que des efforts ont été entrepris pour maitriser les couts d’achats de matières premières
et de prestations de service.
- Sports & Culture affiche une fréquentation en hausse pour ses stages « vacances scolaires » et un
tassement de la fréquentation des ALSH (Accueil des Loisirs Sans Hébergement) Plus de 2 263
enfants ont participé à ces deux activités.
- L’Enfance subit une légère hausse de fréquentation, 3 946 enfants ont profité des séjours
proposés. Le service CESU pour la garde d’enfants a été moins sollicités en 2015 avec 1743
ouvrants droits demandeurs contre 1805 en 2014.On note qu’en 201.6, suite contrôle URSSAF, les
stages « BAFA » et « Conduite accompagnée » ne seront plus subventionnées.
- Social & Solidarité : parmi l’ensemble des activités proposées, on peut noter que la Billetterie
enregistre une hausse de son chiffre d’affaire (+9,6%).
Nous constatons que les orientations prises par le CE ont permis non seulement de mieux faire
connaitre le CE mais aussi de faire profiter les salariés plus largement des prestations proposées.
Le Bureau du CE a présenté en Avril un budget 2016 équilibré.

Vote favorable des Organisations Syndicales représentatives du rapport de vérification des comptes
2015 du Comité d’Établissement AIRBUS OPERATIONS Toulouse.
7. AVIS SUR L’ANNULATION DE L’ASSEMBLEE PLENIERE DU CE DE FIN JUILLET 2016
Vote favorable à l’unanimité par FO et des autres Organisations Syndicales représentatives.
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8. ACTUALITÉS DU COMITÉ D’ETABLISSEMENT :

LAC
 Billetterie :
o Vente en ligne WONDERBOX depuis le 20/6 + DISNEY lundi 27/6.
o Dans le dernier en direct (4 juillet)  tous les festivals de l’été.
o Abonnements pour la salle Nougaro à partir du 22/6.
 Salle Nougaro :
o Diffusion programme le 22/6 dans lesquels 4 spectacles autour du handicap et de l’égalité
professionnelle.

Commission Mixité Egalité Professionnelle


Commission Sports & Culture






Diffusion programme de la salle Nougaro dans lesquels 4 spectacles autour du handicap et de
l’égalité professionnelle.
Finales interservices le 24 juin de 14h à 18h.
Parution de la brochure automne.
Pour l’été, environ 1250 enfants participeront aux stages (pour mémoire 1134 en 2015).
Préparation de la brochure hiver-printemps,
Mercredi 15 juin s’est déroulé le spectacle du centre de loisirs à la salle Nougaro qui était
complète.
Commission Développement Durable
 La journée vélo a attiré beaucoup de monde et le soleil était présent.

Commission Enfances
 Sortie du catalogue automne hiver 2016 jeudi 16 juin. Ce Catalogue a déjà du succès, puisque
nous avons déjà à 17 % d’inscriptions à ce jour sur les chiffres de l’an passé.
 Vacances été : Les 1er départs des vacances d’été ont eu lieu dimanche 26 juin.
 Rentrée en septembre :
o
Sorties des Catalogues cadeaux et Spectacles de fin d’année.
o
Journées Cadeaux du 25 au 26 septembre : choix Cadeaux avec plus d’animation pour les
enfants pour passer une journée détente.
 Divers : Le futur catalogue hiver printemps 2017 est terminé. Il sera diffusé en octobre.
 Commission Restaurants
 Le 1er Juillet  suite contrôle URSSAF, le plateau repas ne pourra pas être inférieur à 2,35€
 Information sur le repas RIO du 30 juin.
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
Commission Vacances
 Arrêt des réservations des chèques vacances le mercredi 15 juin.
 Création du prochain catalogue hiver /printemps 2017.
 Envoi de l’appel d’offre début juillet pour le catalogue été 2017.
Prochaine assemblée plénière du CE le Mercredi 31 aout 2016.
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Annexes
Déclaration du président FO de la commission Formation suite bilan formation
La Commission Formation du C.E. AIRBUS OPERATIONS Toulouse s’est réunie le 20 juin 2016, afin d’examiner les points
suivants :
- La GPEC 2016/2017
- Axes stratégiques du Plan Formation 2017
- Avancement du Plan 2016
GPEC
La GPEC, en accord avec la stratégie de compétences de l’Entreprise, aura des impacts sur les métiers et
les compétences, car elle est en alignement avec une vision bâtie sur la Politique Produit, les Services et la
Chaîne de Valeur.
La refonte du processus de gestion des compétences met en avant aujourd’hui trois points clés :
 Une vision plus claire, harmonisée et cohérente des compétences au niveau Groupe.
 Un processus orienté action en particulier dans l’analyse collective
 L’accompagnement des salariés dans leur développement personnel
L’harmonisation des catalogues des métiers et des compétences est discutée et validée par les divisions, et
peuvent être utilisés par plusieurs divisions pour éviter les doublons. Sont également prises en compte les
compétences prioritaires sélectionnées à partir de la stratégie compétences, suivant un mode de sélection
bien connu aujourd’hui :
Stratégie d’Entreprise  Stratégie de Compétences  Compétences Prioritaires
Ces compétences sont aujourd’hui au nombre de 22, communes au Groupe, inter-divisions, ou spécifiques
à une division. Chaque compétence prioritaire a un plan d’actions de mise en œuvre.
En accord avec ces prérequis, la GPEC sera menée à la fois au sein de l’Entreprise, mais aussi dans le
bassin d’emploi et dans un souci de démarche territoriale. Un exemple de mise en action dans la
Fonction Service et Support a été présenté à la Commission, où il est clairement mis en avant l’adaptabilité
aux besoins en compétences, mobilité et recrutement de ce secteur.
Un projet de développement de parcours formants avec le CESI a vu le jour, afin de combler un déficit de
compétences dans les métiers fortement impactés par le numérique (analyste de données entre autres).
Le Campus des métiers de l’Aéronautique, d’un développement déjà très avancé en pays de Loire, se
concrétise dans LR-MP, où les acteurs de Formation Professionnelle contribuent au soutien des politiques
territoriales de développement économique et social. Ces Campus réunissent à la fois les entreprises, les
établissements d’enseignement et les organismes de formation, la Région, le Rectorat, les organisations
professionnelles, etc.. Airbus est fortement impliqué dans la gouvernance de ces Campus, dans lesquels les
actions de Communication, de gestion de mobilité internationale, de veille de besoins, de placement des
apprenants et mise en place de projets pédagogiques sont les grandes lignes des actions menées.
Dans le cadre d’un projet de GPEC territoriale, et en raison de l’assèchement des bassins d’emploi en
demandeurs d’emploi possédant des compétences industrielles (notamment aéronautiques), un dispositif de
POEC et de Contrat Pro Intérimaire a été mis en place. Ce projet a pour but de former des demandeurs
d’emploi aux besoins de la filière aéronautique, en affinant la sélection, en formant (10 à 12 semaines) dans
un cadre de POEC, de former ensuite an contra pro intérimaire de 7 mois, et enfin de proposer une période
d’intérim de 6 à 11 mois. Le but est d’obtenir un CQPM, afin de devenir « employable ».
Quelques exemples réalisés à St Nazaire dans différents métiers ont été présentés à la Commission.
Enfin, les 28 juin à Nantes et le 30 juin à Toulouse auront lieu les manifestations Carnet de Vol, dédié aux
alternants en fin de contrat.
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Cette vision de la GPEC met clairement en avant une vision plus large, dépassant les besoins en
compétences internes à d’Airbus. Si nous accueillons favorablement la volonté de former et de
monter en compétences des personnes allant d’Airbus jusqu’à l’Entreprise étendue et au bassin
d’emploi, cette vision ne doit en aucun cas générer un déport de connaissances ou de compétences
externes à notre Entreprise.
La nécessité évidente de disposer de compétences internes reste une condition fondamentale non
seulement de tenue de nos objectifs actuels, mais aussi de préparation de l’avenir. Il sera donc
indispensable de procéder au recrutement d’une partie de ces personnels, afin de conserver
l’équilibre des savoirs et des compétences.
AXES STRATEGIQUES DU PLAN FORMATION 2017
La stratégie Formation pour 2017 est en continuité avec celle de ces deux dernières années,
alignée sur la stratégie de l’Entreprise et sur la Stratégie Compétences qui en découle. En plus des priorités
exprimées par chaque Fonction, 10 priorités communes sont mises en avant, avec un accent particulier
mis sur la Digitalisation, la Gestion des Fournisseurs, et le travail en environnement multi-divisionnel. Nous
notons aussi que toutes ces compétences sont désormais validées par les Head of Function, ce qui est une
bonne chose en regard de la responsabilité qui est la leur en termes de gestion des compétences de leurs
secteurs respectifs.
La Commission Formation du CE Airbus Opérations Toulouse rendra un avis favorable sur les axes
stratégiques 2017.
AVANCEMENT PLAN 2016
Le Plan 2016 affiche un avancement de 74 % au 31 mai, soit 303 128 heures engagées pour un prévisionnel de 410
500.
Ce niveau d’engagement étant de très bonne tenue, il ne fait nul doute que le Plan sera réalisé dans sa
totalité et probablement dépassé.
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