CBR1100XX.V~5 - Bike

CBR1100XX.V~5
CV:11cv
CNIT: LJH1AN406034
TYPE : SC35B/ ~1998-SC35C
CODE PIECES : MAT
CODE COULEUR :
V: NH359 noir métal/R228 rouge/ YR183 titane
W: NH359 / R101 / YR183
X: NH418 / PB284 / R101
Y:NH418 noir / R101 rouge / PB284 bleu
1: NH146 argent / PB284 bleu / R101 rouge
2: NH146 argent/ R195 rouge / bleu PB215
3:NH146 argent/ noir NH463 / bleu PB215
4: noir NH463
PARTIE CYCLE
SUPER BLACKBIRD
CHASSIS
Longueur/ largeur/hauteur (mm)
Empattement/ hauteur selle / garde au sol (mm)
Poids à sec
Evolutions
COTES CADRE
Angle de chasse
Chasse
Entraxe horizontal (bras oscil./Col. dir.)
Entraxe vertical (colonne dir./Entraxe horiz.)
SUSPENSION
AVANT
Débattement, Diamètre
Ressort de fourche
Capacité d'huile
Niveau d'huile
Réglage de précharge ressort
ARRIERE
Débattement
Force vérification de l'amortisseur
Précharge du ressort
Pression d'azote
Hydraulique détente
PNEUS
AVANT
Dimensions
Pression à froid : SOLO - DUO
MARQUE / TYPE
ARRIERE
Dimensions
Pression à froid : SOLO -DUO
MARQUE / TYPE
MOTEUR
TRANSMISSION
CARBURATEUR
Modèle V-W
CODE ZONE : F / 2F
CAPACITE DU RESERVOIR D'ESS.
Flèche de la chaine secondaire
TYPE
PUISSANCE
COUPLE
ALESAGE X COURSE
CYLINDREE
RAPPORT VOLUMETRIQUE
DISTRIBUTION
COMPRESSION
JEU AUX SOUPAPES ADM/ECH
VERIFICATION (POSITION DEPART)
EMBRAYAGE
BOITE DE VITESSE
TRANSMISSION FINALE
Flèche de la chaine secondaire
DIAMETRE/TYPE
IDENTIFICATION
GICLEUR PRINCIPAL
GICLEUR DE RALENTI
HAUTEUR DE FLOTTEUR
REGIME DE RALENTI
OUVERTURE DE VIS DE RICHESSE
FILTRE A AIR
AIGUILLE
V:
W:
X:
Y:
1:
2:
3:
4:
5:
V.I.N.: JH2SC35B*VM000001~/ SC35E-2000001~
V.I.N.: JH2SC35C*WM100001~/ SC35E-3000001~
V.I.N.: JH2SC35C*XM200001~/ SC35E-3100001~
V.I.N.: JH2SC35C*YM300001~/ SC35E-3200001~
V.I.N.: JH2SC35C*1M400001~/ SC35E-3300001~
V.I.N.: JH2SC35C*2M500001~/ SC35E-3400001~
V.I.N.: JH2SC35C*3M600001~/ SC35E-3500001~
V.I.N.: JH2SC35C*4M700001~/ SC35E-3600001~
V.I.N.: JH2SC35C*5M800001~/ SC35E-3700001~
Double poutre diamant (aluminium)
2,160 / 720 / 1,170 ( 2001- 1,200 )
1,490 / 810 / 130
223kg / 2001 - 224kg
1999: HISS, PGM FI & DAI, Feu rouge et dosseret arrière
redessinés
2001: Bulle plus haute 30mm , Clignotants redessinés,
tableau de bord LCD, Bougies IRIDIUM, Cataliseurs HECS3
25°
99mm
730mm
330mm
Télé-hydraulique à cartouche HMAS
110mm - 43mm
Longueur Std V-W: 237,9 / H.S. 233,1mm
Longueur Std X~1 : 232,9mm / H.S. 228,2mm
V-W : 486cc / X-Y : 483 cc
V-W : 154mm / X -Y- 01: 142mm
Bras oscillant aluminium "PRO-LINK"
120mm
8mm sous 15.4 à 20.0 Kg
longueur de précharge 209.1mm
Std 1Tr desserré
TUBELESS
120/70 ZR 17 (Jante 17 x 3.50 MT)
2.9 bar
BRIDGESTONE BT57F-radial G / DUNLOP D205FJ
MICHELIN MACADAM 90XS
180/55 ZR 17 (Jante 17 x 5.50 MT)
2.90 / 2.90 bar
BRIDGESTONE BT57R radial G / DUNLOP D205G
MICHELIN MACADAM 90XS
22.0l /témoin de réserve 5.8l / X: 23L &Témoin de réserve 4L
25 à 35mm
4T - 4 Cyl. en ligne - refroidissement liquide
102Ch. à 10500Tr/mn (ISO) / 74KW (CE) modèle : X
9.1daNm DIN à 8750 tr/mn
71.0 x 58.0mm
918cm3
11.0 : 1
DOHC - Tendeur automatique (mécanique)
12kg/cm²
0.13 à .019mm / 0.19 à 0.25mm (chaine détendue)
(Cyl.1 dét) Adm #1#3->180°ECH#2#4->180°
Adm#2#4 ->180°ECH#1#3
Multi-disques humides / commande hydraulique
6 vitesses en prise constante
17 X 44 (DID50ZVS/110)----(RK50LF0Z1/110 maillons)
25 à 35mm
42mm / boisseaux plats à dépression constante
VPS0C
1&4 # *140 / 2&3 * 142 ( 148 / 150 )
# 42
13.7mm
1000Tr/mn
2tr 1/2
Papier
J5FZ
CBR1100XX. V~5 (SUITE)
DIAMETRE/TYPE
IDENTIFICATION
INJECTION
à partir modèle: X /199DEBIT DE POMPE ESSENCE
PRESSION D'ESSENCE
REGIME DE RALENTI
FILTRE A AIR
TYPE
LUBRIFICATION
CAPACITE D'HUILE - Après démontage
CAPACITE D'HUILE - Après vidange
PRESSION D'HUILE
HUILE PRECONISEE
REFROIDISSEMENT CAPACITE DE LIQUIDE DE REFROIDIS
CIRCUIT PRESSURISE
THERMOSTAT - Début ouverture
THERMOSTAT - Pleine ouverture
THERMO-CONTACT DE VENTILATEUR
ALLUMAGE
ELECTRICITE
42mm / PGM-FI
GQ40B / avec système DAI
150cc / 10 secondes
2.55 kg/cm² au ralenti
1100Tr/min
Elément papier
Sous-pression, carter humide avec radiateur d'huile
4.6l
Avec filtre 3.9l
5 Kg/Cm2 à 5000Tr/mn (80° C)
HONDA 4T ou équiv SAE 10W40 API SF-SG
radiateur &moteur 3.2l / réserve 1,1L
1.1 à 1.4 Kg/Cm2
80 à 84° C
95° C avec 8mm d'ouverture
Mise en route 98 à 102° C
Batterie bobine transistorisé
à partir du modèle X: HISS
9° au ralenti
AVANCE INITIALE (Repère F.)
DEBUT D'AVANCE
AVANCE MAXIMUM
ORDRE D'ALLUMAGE
RESISTANCE
Primaire bobine
Secondaire bobine
Secondaire bobine + antiparasite
Capteur d'allumage
BOUGIE N.G.K. BOUGIE N.G.K. / N.D.
FEUX
#1->180° #2->180° - #4->180° #3
ECARTEMENT DES ELECTRODES
SYSTEME DE DEMARRAGE
ALTERNATEUR Puissance / Type
BATTERIE
DEBUT DE CHARGE
REGULATEUR REDRESSEUR
TENSION DE REGULATION
RESISTANCE DU STATOR
2.5 à 3.2 Ohms / 100V mini
11 à 17 k Ohms
21 à 27 k Ohms
Blanc/Jaune et jaune 460 à 580 Ohms / 0,7V mini
Modèle V à Y - CR9EHVX-9
Type IRIDIUM à partir 2001 - IMR9A-9H / IUH27D.
Limite service 48000km. Vérifier tous les 24000km
0.8 à 0.9mm
Electrique
V-W 390W à 5000Tr/mn - Triphasé / X : 460W
12V 10 Ah (YTX12 BS) MF
Au ralenti
Transistorisé non réglable
14.7 à 15.5V à 5000Tr/mn
entre fils jaunes 0.2 à 0.3 Ohms
PHARE / VEILLEUSE
FEUX ARRIERE / STOP
CLIGNOTANT / TEMOINS
FUSIBLES
CLIGNOTANT / TEMOINS
12V 55W x 2 H7 / 12V 5W
12V 5 / 21W x 2
12V 21W / 12V 1.7W x 4 / 3W X5
20AX1 / 10AX5 / 30A / PGM FI 30A
12V 21W / 12V 1.4W x 2 témoins LED
MOTEUR
VIS DE PALIER A ARBRE CAMES
VIS DE CULASSE
ECROU DE CHAPEAU DE BIELLE
VIS ALTERNATEUR
VIS DE ROTOR DE CAPTEUR
ECROU D'EMBRAYAGE
FILTRE A HUILE
VIS DE VIDANGE
VIS DE CARTER MOTEUR
VIS DE CARTER MOTEUR
VIS DE CARTER MOTEUR
VIS DE CARTER MOTEUR
VIS DU PIGNON SBV
CADRE
ECROU DE COLONNE DE DIRECTION
ECROU DE REGLAGE DE DIRECTION
PIVOT DE BRAS OSCILLANT
BOULON DE FIXATION MOTEUR
MANCHON DE CENTRAGE MOTEUR
ECROUS DE COURONNE
AXE ROUE AVANT / ARRIERE
MANCHON DE CENTRAGE BRAS OSCILLANT
V -Y
01
DIAM QTE
6
10
10
10
8
8
10
1
10
1
25
1
20
1
14
1
10
1
9
10
8
10
7/6 7/6
10
1
24
26
18
10
12
22
12
14/18
30
1
2
1
3
2
1/1
5
1/1
1/1
COUPLE DE SERRAGE EN Kgm
1.2
6,7
4,2
10.3
6
13.0
1
3
4
3,8
2.4
1.8 / 1.2
5.4
10.5
écrou 2.7 / contre-écrou : contact et 1/4 tour
9.5
4.0
6.5
Manchon 1.1 / contre-écrou 5.4
11.0
6.0 / 9.5
Manchon 1.5 / contre-écrou 6.5