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Plan de cours abrégé
Permis d’élève pilote- Montgolfière
ÉCOLE DE FORMATION AU PILOTAGE MONTGOLFIÈRE
Eol’Air Montgolfières
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1er cours : PSTAR
Le cours PSTAR, est une formation générale que tous les élèves pilotes doivent suivre pour
obtenir le permis d’élève-pilote.
Consulter le «Guide d'étude et de référence - Réglementation aérienne pour le permis
d'élève-pilote ou pour les postulants étrangers et militaires à la licence de pilote privé »
sur le site de Transports Canada. Il est important de noter que l’instructeur fournit toute la
littérature nécessaire pour compléter le cours avec succès.
Note : Chaque cours théorique est suivi d’un examen à Transports Canada.
2ème cours : PIBAL
Consulter le «Guide d'étude et de référence - Pilote de ballon incluant la qualification
d'instructeur de pilotage» pour plus ample renseignement sur la matière qui doit être abordé
durant la formation.
Voici la liste des sujets abordés durant la formation théorique PIBAL
Introduction: DROIT AÉRIEN ET PROCÉDURES
Règlement de l'aviation
Manuel de navigabilité
A.I.P. CANADA
Procédures et services de la circulation aérienne
Bureau de la sécurité des transports du Canada
Section 1: ENVELOPPES, NACELLES ET BRÛLEURS
Enveloppes
Nacelles
Systèmes électriques
Circuits de carburant et carburants
Autres systèmes de l'aéronef
Section 2: THÉORIE DU VOL (AÉROSTATIQUE)
Mécanique de vol
Forces agissant sur un ballon
Caractéristiques de vol
Conception
Commandes de vol
Effets de la température et altitudes
Section 3: INSTRUMENTS DE BORD
Variomètre
Altimètre
Magnétisme
Compas magnétique
Indicateur de température
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Section 4: MÉTÉOROLOGIE
Atmosphère terrestre
Pression atmosphérique
Aspects météorologiques de l’altimétrie
Température
Humidité
Stabilité et instabilité
Nuages
Turbulences
Vent
Masses d’air
Fronts
Temps associé à un front
Orages et tornades
Lignes de grains
Effets du terrain
Couches au sol
Services météorologiques offerts aux pilotes
Bulletins météorologiques pour l’aviation
Prévisions météorologiques pour l’aviation
Cartes météorologiques et cartes de prévisions (PROG)
Section 5: NAVIGATION ET AIDES RADIO
Définitions
Cartes
Heure
Navigation du pilote
Préparation du vol
Aides radio et radar
Section 6: EXPLOITATION
Généralités
Performance du ballon
Utilisation des tableaux et des graphiques de performance
Masse
Turbulences de sillage
Recherche et sauvetage
Section 7: FACTEURS HUMAINS
Physiologie aéronautique
Le pilote et son milieu de travail
Psychologie aéronautique
Relation pilote - équipement et matériel
Relations interpersonnelles
Note : Chaque cours théorique est suivi d’un examen à Transports Canada.
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La formation pratique au sol et en vol traitera des sujets suivants :
Section 1 :
Planification d’un vol
Site de gonflement
Familiarisation avec les composantes d’une montgolfière.
Installation de la montgolfière et gonflage
Gonflement
Brûleur
Les principes de base du vol en palier
Monter et descente
Approche normal pour atterrissage et atterrissage
Ballon sonde (météo)
Section 2 :
Poids au décollage et équilibre
Décollage
Monter
Vol en palier
Descente
Utilisation de la soupape
Vol de contour
Instruments de vol
Gestion de carburant
Section 3 :
Calcul de poids et limitation
Cartes
Procédures radio
Remplissage de propane
Section 4 :
Atterrissage en milieu encombré
Atterrissage avec terrain en pente
Atterrissage court
Atterrissage dans l’eau
Vol en montagne
Vol en hiver (facultatif)
Cisaillement et fausse portance
Gonflement par vent fort
Gonflement mou
Approche avec obstacle
Approche en pallier
Technique d’approche par vent fort
Approche manquée, avortement de l’atterrissage
Vol en festival
Vol à poids maximal
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Section 5 :
Fuite de propane
Panne de veilleuse (flame out)
Panne de carburant
Carburant contaminé
Mauvais fonctionnement valve principale et auxiliaire
Feu
Collision avec une autre montgolfière
Dommage à l’enveloppe
Mauvais fonctionnement des instruments de vol
Gestion des passagers en moment d’urgence
Action planifiée pour une urgence
Section 6 :
Ligne électrique
Thermique
Orage
Vent fort
Atterrissage sportif (hard landing)
Corde de manœuvre
Corde de couronne (crown line)
Animaux et population
Fermeture de la bouche
Obstruction
Urgence médicale en vol
Action planifiée pour une urgence
Section 7 :
Préparation pour un vol en altitude
Préparation pour un vol à basse température
Observation de la performance du ballon et les effets de la température
Monter à un minimum de 5000 AGL
Descente à vitesse maximale (descente terminale)
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Section 8 :
Vol captif
Préparation pour un vol captif
Emplacement
Obstacle
Installation
Fonctionnement
Notion de vol captif
Vol de compétition (facultatif)
Météo
Carte
Règlements
Préparation physique et mentale
Largage (facultatif)
Largage de parachutiste
Notion de poids
Vitesse de décente
Vol de Nuit (facultatif)
Notion de vol de nuit
Préparation pour un vol de nuit
Équipement
Section 9 :
Vol solo
Ce plan de cours abrégé est une propriété de Éol’Air Montgolfières et ne peut en
aucun cas être utilisé en partie ou en totalité sans le consentement écrit de Éol’Air
Montgolfières.
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