Installation du Trip Master pour le modèle CRF1000L Africa Twin

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Contenu du kit
• Ensemble de compteur
Trip Master
• Capteur de roue avant
• Aimant de disque de freinage
• Contacteur côté gauche
• 2 pinces de fixation du
compteur
• 2 boulons de 6 mm
• 2 contre-écrous de 5 mm
© KCS Group Ltd
1
Pour installer le Trip Master, les pièces suivantes doivent être déposées de la moto.
•
•
•
•
Panneaux de carénage droit et gauche
Bulle
Panneau de tour de phare
Cache de garde-boue avant côté droit
© KCS Group Ltd
2
Déposez les panneaux de carénage droit et gauche.
Chaque panneau comporte 3 vis et 4 attaches rapides.
Emplacements des boulons
Attaches rapides situées dans
le cache intérieur noir
© KCS Group Ltd
3
Une fois que les boulons et les fixations ont été déposés, les panneaux doivent être retirés
délicatement de 4 œillets en caoutchouc. Déposez l’ensemble de panneaux avec la
garniture inférieure.
Les carénages disposent d’un repère en plastique à l’avant sous le phare, veillez à ne pas
l’endommager lors de la dépose du carénage.
Emplacements des œillets
© KCS Group Ltd
4
Une fois les panneaux de carénage déposés, déposez les 4 boulons de la bulle et la bulle.
© KCS Group Ltd
5
Déposez le clignotant avant droit et le panneau du coin
droit en déposant le boulon et la fixation, et les 2 fixations
à l’intérieur du panneau de coin.
© KCS Group Ltd
6
Déposez les 4 boulons et le cache extérieur du phare.
© KCS Group Ltd
7
Montage du capteur de roue
Déposez les 2 boulons du garde-boue avant droit et le boulon de retenue du cache
du réflecteur.
Déposez le cache du réflecteur.
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8
Montez le capteur de roue comme illustré sur l’intérieur du garde-boue à l’aide des
boulons d’origine.
Acheminez le câble entre les 2 fixations sur la fourche.
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9
Installez l’aimant et la plaque du capteur de roue sur le disque de frein avant droit.
Cela peut être fait sans déposer la roue, à l’aide d’une clé à douille, comme illustré.
Appliquez un frein-filet sur les boulons lorsqu’ils sont réinstallés et serrez au couple prescrit.
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10
Acheminez le câble sous le cache du réflecteur et utilisez des serre-fils noirs pour le fixer sur le
flexible de frein.
Serrez le câble du capteur de vitesse de roue jusqu’à la zone de pont inférieure et laissez-le tel quel
à ce stade, les détails de branchement seront fournis une fois l’ensemble de compteur installé.
(serre-fils blancs utilisés pour les illustrations d'installation uniquement)
© KCS Group Ltd
11
Ensemble de compteur
Montez les 2 pinces sur la barre de carénage avant, comme illustré.
Fixez l’ensemble de compteur à l’aide des 2 écrous sur les goujons à la base de l’ensemble
de compteur.
Placez les câbles à droite du compteur.
© KCS Group Ltd
12
Placez le connecteur blanc OP (connecteur en option) et retirez le bouchon obturateur.
Connectez le faisceau de l’ensemble de compteur Trip Master au connecteur OP et
installez le bouchon obturateur dans le faisceau du compteur.
Bouchon
obturateur
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13
Ensemble de contacteur au guidon
Déposez les 2 boulons du montage de guidon
de levier gauche.
Montez le contacteur Trip Master à l’aide de
la pince noire d’origine et de boulons neufs.
© KCS Group Ltd
14
Veillez à réaligner le symbole « POINT » du
guidon sur la liaison de la pince.
Montez la pince Honda
avec le symbole POINT
sur le dessus.
© KCS Group Ltd
15
Acheminez proprement le câble du contacteur le long du câble du contacteur gauche d’origine.
Utilisez les deux pinces d’origine pour le fixer ainsi que des serre-fils supplémentaires.
Acheminez le câble du contacteur Trip Master sous le câble de l’antenne HISS, comme illustré.
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16
Acheminement final du câble et branchement au compteur
Acheminez le contacteur de guidon et le câble du capteur de roue avant au-dessus du
radiateur droit en suivant le câble d’origine Honda.
Guidez les deux câbles vers le haut du radiateur via le bouchon de radiateur.
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17
Câbles acheminés derrière le
cornet d’air avec serre-fils
Branchements à l’ensemble de compteur
Une fois les derniers branchements faits sur le
compteur, mettez le contact pour vérifier que
l’ensemble de compteur Trip Master s’allume.
© KCS Group Ltd
18
Avant de remonter les éléments sur la moto, il est nécessaire de couper le GUIDE INTENE
du cache du phare à l’emplacement indiqué de 25 mm pour permettre au câble d’être
acheminé à partir du compteur Trip Master.
Vérifiez l’acheminement correct de tous les câbles et bougez le guidon de gauche
à droite pour vérifier le mouvement et que tous les câbles ne limitent pas le braquage
ou n’interfèrent pas avec d’autres composants.
© KCS Group Ltd
19
Réglez l’angle du compteur Trip Master avant d’installer la bulle
et serrez les écrous de montage.
Vérifiez l’acheminement correct de tous les
câbles et bougez le guidon de gauche à droite
pour vérifier le mouvement et que tous les
câbles ne limitent pas le braquage ou
n’interfèrent pas avec d’autres composants.
Les éléments de la moto peuvent maintenant
être remontés.
Instructions d’installation rédigées par
John Hensman
KCS Group Ltd
Si vous avez besoin d’aide ou de plus amples informations concernant l’installation, veuillez contacter
[email protected]
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