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ULTRA-PERFORMANCE – 2013
GTR 215
MC
Infocentre avec VTSMC haute performance
Mode ECOMC et mode Sport
Énergique, puissante... et plus indulgente. Dotée d’un
moteur suralimenté et d’un correcteur d’assiette
(VTS) haute performance, cette motomarine est
la solution la plus simple pour accéder aux
émotions vives de la course; et on peut
facilement la modifier grâce à une foule
d’accessoires du marché secondaire.
iBR (Système de frein & marche
arrière intelligent)
Fiche Technique
Dimensions
SYSTÈME DE COMMANDE
Longueur............................................. 336,8 cm / 132,6 po
Largeur.................................................. 123,1 cm / 48,5 po
Hauteur.................................................... 111,8 cm / 44 po
Poids (à sec)................................................ 348 kg / 765 lb
Nombre de places.............................................................. 3
Réservoir de carburant..................................60 l / 15,9 gal
Capacité de rangement............................116,6 l / 30,8 gal
Système de propulsion......................Prise directe Sea-Doo®
Turbine........................... Compresseur axial en aluminium,
monoétage, gros moyeu avec stator à dix ailettes
Transmission........................................... iBR® électronique
Hélice interne.............................................Acier inoxydable
MOTEUR
Type....................................Moteur 1503 SC Rotax® 4-TEC®
Circuit d’admission...................... Moteur suralimenté avec
refroidisseur intermédiaire,
boîtier d’injection de 60 mm
Alésage x course....................................100 mm x 63,4 mm
Cylindrée................................................................1 494 cc
Taux de compression................................................... 8.4:1
Refroidissement.......................Système de refroidissement
en circuit fermé (CLCS)
Type de carburant............................. 87 octane – minimum
91 octane – recommandé
Coloration de type course
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Allumage.............................................Induction numérique
Démarreur........................................................... Électrique
Batterie........................................................................ 12 V
Grand espace de rangement avant
COQUE ET PONT
Type...............................................................LFI, composite
Couleur.......................................................... Orange Éclaté
Siège de randonnée
GTR 215
MOTEUR
Rotax de 1 494 cc à quatre temps,��� Un moteur 1503 SC Rotax 4-TEC, suralimenté, à
à quatre soupapes par cylindre refroidissement intermédiaire offre une performance
extrême garantie en eau douce ou salée, plus de couple
à bas régime, optimise la puissance à n’importe quelle
vitesse ou position de l’accélérateur.
Injection de carburant����������������������� Meilleur contrôle des émissions d’échappement et de
multipoint la puissance à tous les régimes, ce qui procure une
meilleure consommation de carburant et des taux
d’émissions moins élevés.
MC
iTC (Système����������������������������������� Grâce à son fonctionnement électronique, ce système
d’accélérateur intelligent) d’accélérateur de technologie avancée vous permet de
démarrer la motomarine au point mort afin de rendre
les départs du quai plus faciles. De plus, le système
iTC est doté d’un régulateur de vitesse, d’un mode
Touring / Sport et d’un mode ECO, tous réglables selon
le type d’activité et votre style de conduite. Ce système
permet d’augmenter le contrôle et les performances de
conduite.
®
®
iControl Learning Key ����������������������La clé d’apprentissage programmable Learning Key permet
(clé d’apprentissage) de calibrer et changer la limite du régime moteur.
Système D-Sea-BeIMC���������������������������Combinaison de résonateurs et de composantes
absorbant les vibrations, ce qui fait de la motomarine
Sea-Doo l’une des plus silencieuse qui soient.
Système de refroidissement����������������Utilise de l’antigel pour maintenir le moteur à la température
en circuit fermé (CLCS)
idéale, comme le fait un radiateur de voiture. Prévient
aussi la corrosion du moteur et empêche l’entrée de débris.
Séparateur air-eau���������������������������� Assure un débit d’air maximal au moteur tout en
réduisant l’infiltration d’eau.
Système d’avertissement������������������ Alerte le conducteur d’une surchauffe du moteur et de
l’échappement, indique l’état du module de gestion du
moteur et signale les défaillances.
Limiteur de régime����������������������������� Protège le moteur contre le surrégime.
Allumage numérique�������������������������� Pour une énergie optimale, un allumage sans raté
étanche et une performance maximale.
Bouton de marche-arrêt�������������������� Commande de démarrage et d’arrêt du moteur sur un
sur le guidon seul bouton.
Tip Over Protection System (T.O.P.S.MC)������� Système de protection en cas de chavirement.
CARACTÉRISTIQUES
iControl�������������������������������������������������Le “Cerveau’’ qui intègre et contrôle tous les systèmes
pour procurer la meilleure randonnée possible.
Mode Randonnée / Sport���������������� Offre un choix entre deux réponses du moteur pour
différents styles de conduite. Le mode randonnée
réglé par défaut offre une courbe d’accélération plus
progressive pour une randonnée plus paisible; idéal
pour la plaisance ou les randonnées à 2. Le mode
sport peut être facilement activé à partir du bouton
Sport. Il procure des accélérations plus agressives et
une réponse plus rapide du moteur.
Mode ECO���������������������������������������� Cette fonction iTC détermine automatiquement le
niveau de puissance le plus économique et ajuste le
RPM pour un rendement éconergétique maximal.
Siège de randonnée������������������������ Conception ergonomique offrant confort et élégance,
pour trois personnes.
Correcteur d’assiette (VTS)������������ Grâce à sa fonction de positions préréglées,
haute performance
permet des réglages rapides pendant l’ajustement
de l’inclinaison de l’embarcation, optimise
l’accélération et la stabilité à haute vitesse.
Tapis recouvrant les repose-pieds���� Confort additionnel, surface antidérapante et
incluant le motif Sea-Doo
fière allure.
Infocentre numérique��������������������� Signale l’état des 24 principales fonctions :
Niveau de carburant, Tachymètre, Indicateur de
vitesse, Totalisateur d’heures, Boussole, Horloge,
Consommation de carburant, Mode Randonnée/
Sport, mode ECO, Préréglages VTS, Indicateur F-N-R,
Niveau de carburant bas, Niveau d’huile bas, Tension
basse, Surchauffe, Haute tension, Anomalie de
moteur, Clé (mauvaise clé), Clé d’apprentissage, Info
entretien, Code d’erreurs.
Système de sécurité à�������������������� Premier dispositif antivol à codage numérique
encodage numérique (D.E.S.S.MC) de l’industrie.
Aide directionnelle par�������������������� Augmente la maniabilité quand on n’appuie pas sur
accélération d’appoint (O.T.A.S.MC) la manette des gaz. . en situation d’urgence.
CARACTÉRISTIQUES
SUITE
Stabilisateurs
Pare-chocs
Tapis recouvrant la plate-forme
d’embarquement incluant le logo Sea-Doo
Poignées d’embarquement arrières
Rétroviseurs à grand angle
Anneau de remorquage
Bouchon d’essence surélevé
Poignée de maintien arrière
Bouchons de vidange double
Fixation encastrée du refroidissement
externe de l’échappement
Cordon coupe-circuit d’urgence
Courroie de siège
Manuel de l’utilisateur, vidéo
explicative et livret de sécurité
SYSTÈME DE PROPULSION
iBR (Système de frein &�������������������� Le seul système de freinage sur l’eau au monde permettant
d’immobiliser la motomarine sur une distance jusqu’à
marche arrière intelligent) 30,5 m (100 pieds) de moins comparativement à
toute autre motomarine.1 Cela, en appuyant sur un
simple levier au bout des doigts. Et grâce à la marche
arrière électronique, vous disposez d’une maniabilité
exceptionnelle qui rend même l’accostage des plus faciles.
Système de propulsion à������������������� Performance à la hauteur du moteur Rotax.
jet à prise directe Sea-Doo Anneau d’usure���������������������������������� Prolonge la vie de l’hélice tout en exigeant moins
d’entretien et en offrant un maximum de puissance.
remplaçable en UHMW 2 Deux pompes siphon à���������������������� Assure le retrait continu de l’eau qui pénètre dans
vidage automatique
le compartiment moteur.
Arbre d’entraînement de grand��������� Assure l’alignement du moteur et de la pompe,
diamètre cannelé et bombé
quelle que soit la vitesse.
Hélice en acier inoxydable����������������� Meilleure accélération, vitesse de pointe accrue et
moins de cavitation.
Ailettes de stator en�������������������������� Répond à la haute performance du moteur tout en
aluminium le protégeant contre l’érosion.
OPTIONS
Mât de ski rétractable à 3 positions
Support amovible pour planche nautique
Mode Ski
Vitesse et RPM max/moyenne
Indicateur de profondeur
Chrono de circuit
Régulateur de vitesse
Mode basse vitesse
Temps / Distance d’autonomie
Marche d’embarquement repliable
Housse
Bac de rangement amovible
Température du moteur
Speed TieMC
Sac étanche et amovible
Ancre en sac de sable
Trousse de sécurité
Extincteur
Réceptacle de proue iCatchMC
Remorque Sea-Doo Move
GARANTIE
Garantie limitée de BRP d’un an sur la motomarine.
©2012 Bombardier Produits Récréatifs (BRP) inc. Tous droits réservés. ®, MC et le logo BRP sont des marques de commerce de Bombardier Produits
Récréatifs inc. ou de ses sociétés affiliées. 1À une vitesse de 80,5 km/h (50 mi/h). Tests internes. 2Ultra-high molecular-weight polyethylene. En raison de son
engagement permanent envers la qualité et l’aspect novateur de ses produits, BRP se réserve le droit en tout temps de supprimer ou de modifier ses fiches
techniques, prix, conceptions, caractéristiques, modèles et équipements sans aucune obligation de sa part. Imprime au Canada.